接觸網(wǎng)維修(M8-現(xiàn)狀與挑戰(zhàn))課件

接觸網(wǎng)維修⑧現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)接觸網(wǎng)維修⑧現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)弓網(wǎng)相互作用技術(shù)準則弓網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計接觸網(wǎng)施工設(shè)計動態(tài)驗收靜態(tài)驗收施工（測量、預(yù)配、安裝、調(diào)整）用戶需求幾何參數(shù)集流量材料組合動態(tài)性能運營管理設(shè)計、施工與運維接觸網(wǎng)現(xiàn)狀弓網(wǎng)相互作弓網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計接觸網(wǎng)施工設(shè)計動態(tài)驗收靜態(tài)驗收施工（測TB10621（2009）高速鐵路設(shè)計規(guī)范（接觸網(wǎng)）TB/T3271（2011）受電弓與接觸網(wǎng)相互作用準則TB/T1456（2004）受電弓特性與試驗EN50206-2010，IEC60494-2002，GB/T21561-2008EN50367-2006TB10758-2010高鐵電力牽引工程驗標TB10761-2013高鐵動態(tài)驗收技規(guī)TB10760-2013高鐵靜態(tài)驗收技規(guī)TB/T2073-2010接觸網(wǎng)零部件技術(shù)條件TB/T2075-2010接觸網(wǎng)零部件TB/T2074-2010接觸網(wǎng)零部件試驗方法標準體系接觸網(wǎng)現(xiàn)狀接觸網(wǎng)的設(shè)計、施工、驗收與零部件均遵循各自的標準，但這些標準的組合未能呈現(xiàn)出弓網(wǎng)系統(tǒng)標準體系的集合性、目標性、可分解性、相關(guān)性、整體性和環(huán)境適應(yīng)性等特征。TB10621TB/T3271（2011）TB/T1456標準體系的特征接觸網(wǎng)現(xiàn)狀集合性標準體系通常是由兩個以上的可以相互區(qū)別的單元有機結(jié)合起來完成某一功能的綜合體，任何一個孤立標準幾乎很難獨自發(fā)揮效應(yīng)。目標性標準體系實質(zhì)上是標準的邏輯組合，是為使標準化對象具備一定的功能和特征而進行的組合。體系內(nèi)各個標準都是為了一個共同的功能形成的，而非各子系統(tǒng)功能的簡單疊加?？煞纸庑噪S著各方面情況的發(fā)展，標準對象的變化、技術(shù)或者管理水平的提升都要求制定或修訂相關(guān)標準，這就要求對標準進行分解，方便對標準進行維護，包括修改、修訂、廢止等操作。相關(guān)性標準體系內(nèi)各單元相互聯(lián)系又相互作用，相互制約又相互依賴，任何一個發(fā)生變化，其他有關(guān)單元都要作相應(yīng)調(diào)整和改變。整體性構(gòu)成標準體系的各標準并不是獨立的要素，標準之間相互聯(lián)系、相互作用、相互約束、相互補充，從而構(gòu)成一個完整統(tǒng)一體。環(huán)境適應(yīng)性標準體系存在于一定的經(jīng)濟體制和社會政治環(huán)境之中，必然要受經(jīng)濟體制和社會政治環(huán)境的影響、制約，必須適應(yīng)其周圍的經(jīng)濟體制和社會政治環(huán)境。標準體系的特征接觸網(wǎng)現(xiàn)狀集合性系統(tǒng)主要特征電流制為單相AC25kV、50Hz，弓頭長度為1950mm（與德國鐵路受電弓相同）。廣深高鐵石太高鐵京津城際京滬高鐵SSS400+DSA380CX特點：接觸網(wǎng)跨距約為50m；接觸線以150mm2截面為主；接觸線張力較大。接觸網(wǎng)現(xiàn)狀系統(tǒng)主要特征電流制為單相AC25kV、50Hz，弓頭長度為1懸掛類型多樣化京津城際廣深高鐵石太客專京滬高鐵哈大普鐵接觸網(wǎng)現(xiàn)狀懸掛類型多樣化京津城際廣深高鐵石太客專京滬高鐵哈大普鐵接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)復(fù)雜化接觸網(wǎng)現(xiàn)狀支持結(jié)構(gòu)復(fù)雜化接觸網(wǎng)現(xiàn)狀無交叉線岔重：受電弓正線高速通過，輕：受電弓側(cè)線進正線。接觸網(wǎng)現(xiàn)狀無交叉線岔重：受電弓正線高速通過，輕：受電弓側(cè)線進正線。接觸錨段關(guān)節(jié)接觸網(wǎng)現(xiàn)狀錨段關(guān)節(jié)接觸網(wǎng)現(xiàn)狀接觸網(wǎng)施工接觸網(wǎng)現(xiàn)狀接觸網(wǎng)施工接觸網(wǎng)現(xiàn)狀接觸網(wǎng)施工接觸網(wǎng)現(xiàn)狀接觸網(wǎng)施工接觸網(wǎng)現(xiàn)狀受電弓損壞接觸網(wǎng)現(xiàn)狀受電弓損壞接觸網(wǎng)現(xiàn)狀定位器故障接觸網(wǎng)現(xiàn)狀定位器故障接觸網(wǎng)現(xiàn)狀吊弦故障接觸網(wǎng)現(xiàn)狀吊弦故障接觸網(wǎng)現(xiàn)狀檢修現(xiàn)狀接觸網(wǎng)現(xiàn)狀主要表現(xiàn)：邊檢邊修，重局部輕整體。以全面檢查、平推檢查、靜態(tài)檢測、巡視、絕緣子清掃、鳥害整治和計劃外專項整治為主。循環(huán)：損壞、反應(yīng)、修復(fù)。檢修現(xiàn)狀接觸網(wǎng)現(xiàn)狀主要表現(xiàn)：邊檢邊修，重局部輕整體。人不需要動太多腦筋，不需要太多專業(yè)知識。檢測裝備技術(shù)含量高，對操作人員的要求高。管理干好干壞沒什么兩樣；只吃止痛藥，不吃維他命。檢修現(xiàn)狀接觸網(wǎng)現(xiàn)狀人檢測裝備管理檢修現(xiàn)狀接觸網(wǎng)現(xiàn)狀微動的困惑零部件工作于振動環(huán)境、相互緊配合、相對運動幅度非常?。ㄒ话阍讦蘭量級）。零部件之間名義上“相互靜止”，但：①近似原位接觸，表面損傷無法直接檢測；②損傷過程不伴隨明顯的摩擦熱，難以被及時預(yù)測；③涉及粘著、磨粒、氧化和疲勞四種磨損機制。微動導(dǎo)致的磨損：材料損傷、尺寸改變、咬死、松動……等。微動導(dǎo)致的疲勞：加速疲勞裂紋的萌生與擴展，大大降低疲勞壽命（壽命降低30%～80%，甚至更高）。接觸網(wǎng)現(xiàn)狀微動的困惑零部件工作于振動環(huán)境、相互緊配合、相對運動幅度非常機械：靜態(tài)特性、動態(tài)特性電氣：溫度、絕緣強度弓網(wǎng)接口：接觸點集流量材料組合動態(tài)性能幾何參數(shù)機械：靜態(tài)特性、動態(tài)特性電氣：絕緣強度、載流量、短路載流量、接地與回流裝置：接觸力（1C）動態(tài)接觸線偏移（1C、3C）動態(tài)接觸線高度（1C、3C）燃弧時間與次數(shù)（1C、3C）接觸網(wǎng)溫度（1C、3C）接觸網(wǎng)振動（6C）裝置：靜態(tài)接觸線橫向偏移（4C）靜態(tài)接觸線高度（4C）線岔、錨段關(guān)節(jié)狀態(tài)（4C）設(shè)備狀態(tài)（2C、3C、4C、6C）外部環(huán)境（2C）接觸線磨耗（4C）裝置：動態(tài)性能（6C）弓頭與滑板狀態(tài)（5C）6C系統(tǒng)（系統(tǒng)級與零部件級）接觸網(wǎng)現(xiàn)狀檢測監(jiān)測裝備機械：弓網(wǎng)接口：機械：裝置：裝置：裝置：6C系統(tǒng)接觸網(wǎng)現(xiàn)狀檢日常：維持、保護，使接觸網(wǎng)免受破壞暫定措施：出現(xiàn)破損后更換結(jié)構(gòu)部件預(yù)定翻修：固定周期進行修理視情維修：依據(jù)技術(shù)狀態(tài)對接觸網(wǎng)進行修理主動修（提高固有可靠性，如精測精修）：針對頻發(fā)故障采取的措施。在科學(xué)分析論證的前提下，改動原設(shè)計、施工或零部件結(jié)構(gòu)，消除故障根源，避免頻發(fā)故障再次發(fā)生。維修架構(gòu)接觸網(wǎng)現(xiàn)狀日常：維持、保護，使接觸網(wǎng)免受破壞暫定措施：出現(xiàn)破損后更換結(jié)技術(shù)診斷檢測監(jiān)測決定修理策略；技術(shù)診斷是基礎(chǔ)。狀態(tài)修模式接觸網(wǎng)現(xiàn)狀精測精修由局部維修向整體維修的轉(zhuǎn)變技術(shù)診斷檢測監(jiān)測決定修理策略；狀態(tài)修模式接觸網(wǎng)現(xiàn)狀精測精修檢測類型接觸網(wǎng)內(nèi)容正線側(cè)線2C10天3個月1類設(shè)備：錨段關(guān)節(jié)、上網(wǎng)點、分相、跨線橋等關(guān)鍵部位2類設(shè)備：支柱、分段、線岔、定位裝置等部件3類設(shè)備：懸掛、周邊環(huán)境等其他部分1C10天3個月動檢車或檢測車，Vmax，測量弓網(wǎng)接觸力、接觸網(wǎng)動態(tài)幾何參數(shù)等3C10天3個月動車，Vmax，測量弓網(wǎng)燃弧、接觸網(wǎng)動態(tài)幾何參數(shù)、接觸網(wǎng)溫度等4C3個月6個月接觸網(wǎng)靜態(tài)幾何參數(shù)、接觸網(wǎng)設(shè)備成像、接觸線磨耗等5C實時實時受電弓滑板狀態(tài)6C實時實時接觸網(wǎng)線索的張力、振動、溫度等特征參數(shù)，變電設(shè)備的特征參數(shù)特殊檢測根據(jù)需要根據(jù)需要短路后根據(jù)需要根據(jù)需要發(fā)生20次不能找到故障地點的短路情況后根據(jù)需要根據(jù)需要發(fā)生如臺風(fēng)、冰凍、水災(zāi)、大火等特殊情況后根據(jù)需要根據(jù)需要接觸網(wǎng)狀態(tài)惡化或故障率上升時，精測精修全面檢測根據(jù)需要根據(jù)需要在質(zhì)保期內(nèi)或根據(jù)負荷等級，所有設(shè)備，48/72/96/120個月狀態(tài)修模式接觸網(wǎng)現(xiàn)狀檢測接觸網(wǎng)正線側(cè)線2C10天3個月1類設(shè)備：錨段關(guān)節(jié)、上網(wǎng)點（4）設(shè)計、施工與零部件——系統(tǒng)化（本質(zhì)安全）（1）檢測、修理——分離化（明晰責(zé)權(quán)）（2）檢測、診斷人員——專業(yè)化（人員分級）（3）檢測、監(jiān)測裝備——現(xiàn)代化（信得過）維修體系科學(xué)化體系的屬性：集合性——相互區(qū)別的單元幾乎很難獨自發(fā)揮效應(yīng)。目標性——為了一個共同的功能形成，而非各子系統(tǒng)功能的簡單疊加?？煞纸庑浴獙θ蝿?wù)可進行分解、調(diào)整。相關(guān)性——任一單元發(fā)生變化，其他也要作相應(yīng)調(diào)整和改變。整體性——各部分相互聯(lián)系、相互作用、相互約束、相互補充，構(gòu)成一個完整統(tǒng)一體。環(huán)境適應(yīng)性——與一定的經(jīng)濟體制和社會政治環(huán)境相適應(yīng)。維修體系——與維修有關(guān)的若干事物或某些意識互相關(guān)聯(lián)而構(gòu)成的整體，由人、機、管等子系統(tǒng)組成的系統(tǒng)。嘗試挑戰(zhàn)（4）設(shè)計、施工與零部件——系統(tǒng)化（本質(zhì)安全）（1）檢測、修PHM是PrognosticandHealthManagement的縮寫，即故障預(yù)測與健康管理。PHM廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。PHM的主要意義在于，提前預(yù)知將要發(fā)生故障的時間和位置，預(yù)測整個系統(tǒng)的RUL（RemainingUsefulLife，剩余使用壽命），提高系統(tǒng)的運行可靠性，減少系統(tǒng)的維修費用和提高維修準確性，實現(xiàn)系統(tǒng)的CBM（ConditionBasedMaintenance，基于狀態(tài)的維修）。同時，PHM系統(tǒng)記錄分析系統(tǒng)的健康數(shù)據(jù)，像管理人體健康一樣，對整個系統(tǒng)進行健康管理。PHM可以豐富接觸網(wǎng)的預(yù)測修——廣義預(yù)測修。挑戰(zhàn)PHM的提出PHM是PrognosticandHealthMana接觸網(wǎng)PHM被測設(shè)備設(shè)備特征信息對比設(shè)備允許指標修理決策信號采集狀態(tài)識別故障診斷趨勢分析挑戰(zhàn)PHM與預(yù)測性維修預(yù)測性維修狀態(tài)監(jiān)測故障診斷狀態(tài)預(yù)測維修決策接觸網(wǎng)PHM被測設(shè)備設(shè)備特征信息對比設(shè)備允許指標修理決策信號PHM的一般方法故障預(yù)測：預(yù)先診斷部件或系統(tǒng)完成其功能的狀態(tài)，確定部件正常工作的時間長度；健康管理：根據(jù)診斷預(yù)測信息、可用資源和使用需求對維修活動做出適當決策的能力。預(yù)測故障的3種方法：（1）基于模型；（2）基于數(shù)據(jù)驅(qū)動；（3）基于統(tǒng)計可靠性。

挑戰(zhàn)：（1）殘余使用壽命預(yù)測中的不確定性；（2）間歇失效的預(yù)測；（3）