2022年北京市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試預(yù)測(cè)試題(含答案)

2022年北京市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試預(yù)測(cè)試題(含答案)

一、判斷題(30題)1.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理制度。

A.正確B.錯(cuò)誤

2.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價(jià)規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價(jià)、惡意壓價(jià)、亂收費(fèi)。

A.正確B.錯(cuò)誤

3.客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者必須建立健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險(xiǎn)品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

A.正確B.錯(cuò)誤

4.煮好的奶油膠凍液一定要待液體溫度降至70℃-80℃時(shí)，才能與蛋黃混合。

A.正確B.錯(cuò)誤

5.客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站客車進(jìn)行安全檢查，采取措施防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

A.正確B.錯(cuò)誤

6.中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

A.正確B.錯(cuò)誤

7.企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每年至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練。

A.正確B.錯(cuò)誤

8.企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，樹立風(fēng)險(xiǎn)就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。

A.正確B.錯(cuò)誤

9.危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人在運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)駕駛?cè)?、押運(yùn)人員進(jìn)行運(yùn)輸安全告知。

A.正確B.錯(cuò)誤

10.任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

A.正確B.錯(cuò)誤

11.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的基本危險(xiǎn)特性、安全運(yùn)輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員告知。

A.正確B.錯(cuò)誤

12.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。

A.正確B.錯(cuò)誤

13.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營(yíng)的車輛符合技術(shù)管理要求，需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)。

A.正確B.錯(cuò)誤

14.對(duì)于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對(duì)客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。

A.正確B.錯(cuò)誤

15.按照《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》，燃?xì)馄噾?yīng)安裝氣體泄漏報(bào)警裝置，所有管路接頭處均不應(yīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

A.正確B.錯(cuò)誤

16.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。

A.正確B.錯(cuò)誤

17.運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載質(zhì)量，載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。

A.正確B.錯(cuò)誤

18.在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不報(bào)或者謊報(bào)事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

A.正確B.錯(cuò)誤

19.《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，規(guī)定從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

A.正確B.錯(cuò)誤

20.企業(yè)黨辦、宣傳、團(tuán)委等非業(yè)務(wù)部門不承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，所以不需要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

A.正確B.錯(cuò)誤

21.安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變、隱患升級(jí)導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

A.正確B.錯(cuò)誤

22.客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者可出租客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可證件，但不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。

A.正確B.錯(cuò)誤

23.客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。

A.正確B.錯(cuò)誤

24.超限運(yùn)輸車輛護(hù)送方案由承運(yùn)人編制，主要內(nèi)容包括護(hù)送車輛配置方案、護(hù)送人員配備方案、護(hù)送路線情況說(shuō)明、護(hù)送操作細(xì)則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。

A.正確B.錯(cuò)誤

25.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

A.正確B.錯(cuò)誤

26.在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

A.正確B.錯(cuò)誤

27.任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

A.正確B.錯(cuò)誤

28.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者在取得全部經(jīng)營(yíng)許可證件后無(wú)正當(dāng)理由超過(guò)180天不投入運(yùn)營(yíng)或者運(yùn)營(yíng)后連續(xù)180天以上停運(yùn)的，視為自動(dòng)終止經(jīng)營(yíng)。

A.正確B.錯(cuò)誤

29.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，不應(yīng)隨意停車，且避免在人員聚集區(qū)、重點(diǎn)單位（如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)或具有明火的場(chǎng)所附近停靠。

A.正確B.錯(cuò)誤

30.罐式車輛罐體檢驗(yàn)有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)重新檢驗(yàn)合格，方可投入使用。

A.正確B.錯(cuò)誤

二、單選題(50題)31.在危險(xiǎn)貨物的特性中，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個(gè)方面

B.防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲(chǔ)運(yùn)安全的主要事項(xiàng)

C.易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動(dòng)過(guò)程中，由于振動(dòng)、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運(yùn)輸，在灌裝時(shí)的灌裝流速過(guò)快也極易積聚靜電

D.某些容易溶于水的氣體泄漏時(shí)，不可以用水吸收撲救

32.關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A.運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計(jì)劃

B.出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)

C.應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實(shí)填寫車輛日常檢查表

D.貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無(wú)需外觀檢查

33.關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

C.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

34.下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理

C.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制

D.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查

35.關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

B.汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

C.汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D.汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

36.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每（）輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人。

A.10B.20C.30D.100

37.運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。

A.交通運(yùn)輸主管部B.公安機(jī)關(guān)C.國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門D.應(yīng)急管理部門

38.（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

A.交通運(yùn)輸主管部門B.公安機(jī)關(guān)C.安全監(jiān)督管理部門D.工業(yè)和信息化主管部門

39.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。

B.應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C.運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可的企業(yè)承運(yùn)。

D.未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域

40.下列哪類主體不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛注冊(cè)登記（）。

A.個(gè)人B.運(yùn)輸企業(yè)C.企業(yè)生產(chǎn)自用D.封閉廠區(qū)內(nèi)使用

41.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)說(shuō)法正確的是（）。

A.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過(guò)核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。

B.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)禁超載。

C.道路運(yùn)輸車輛載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無(wú)需攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證。

42.某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B.該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時(shí)進(jìn)行更新

43.（）是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

A.政府管理部門B.道路運(yùn)輸企業(yè)C.第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)D.交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

44.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝（），且無(wú)論空、滿載應(yīng)始終接地。

A.排氣火花熄滅器B.滅火器C.導(dǎo)靜電橡膠拖地帶D.緊急切斷裝置

45.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上（）對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。

A.交通運(yùn)輸管理部門B.安全監(jiān)督管理部門C.應(yīng)急管理部門D.職業(yè)資格培訓(xùn)中心

46.關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說(shuō)法正確的是（）。

A.隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)

B.一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C.重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

D.隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)

47.依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.營(yíng)運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識(shí)

B.營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C.營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔

D.營(yíng)運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

48.普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到（），技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。

A.一級(jí)以上B.二級(jí)以上C.三級(jí)以上D.四級(jí)以上

49.汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項(xiàng)中不屬于“六不出站”的是（）。

A.超員客車不出站B.客車證件不齊不出站C.客車未坐滿不出站D.安全例行檢查不合格不出站

50.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范（試行）》，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為（）個(gè)等級(jí)。

A.2B.3C.4D.5

51.根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》中道路運(yùn)輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》

B.運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無(wú)須有專人看守

C.運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)志

D.裝載煙花爆竹的車廂不得載人

52.對(duì)無(wú)故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

A.正確B.錯(cuò)誤

53.關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”

B.檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格

C.對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格

D.完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》

54.《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項(xiàng)中不屬于該體系的是（）。

A.加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控B.強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施C.建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制D.規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

55.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。

A.進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出站秩序井然，旅客流向合理有序

B.調(diào)度室對(duì)新進(jìn)的車輛做好臺(tái)賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進(jìn)車輛的經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)過(guò)程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守法經(jīng)營(yíng)

C.對(duì)查出的“三品”和“三品”攜帶者，要?jiǎng)褡杵潆x開汽車站自行處理，并認(rèn)真填寫“三品”檢查臺(tái)賬，如實(shí)登記

D.調(diào)度室對(duì)報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

56.下列哪個(gè)安全裝置是防止運(yùn)行小車超過(guò)最大或最小幅度的極限位置的安全裝置？

A.起重量限制器B.起重量限制器C.行程限制器D.幅度限制器

57.客運(yùn)企業(yè)的（）對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時(shí)消除隱患。

A.主要負(fù)責(zé)人B.安全分管負(fù)責(zé)人C.隱患排查治理部門D.安全管理人員

58.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的危險(xiǎn)物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，取得（）方可投入使用。

A.安全使用證或者安全標(biāo)志

B.檢測(cè)檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志

C.安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志

D.安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志

59.企業(yè)存在（）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時(shí)報(bào)備。

A.一般安全隱患B.重大安全隱患C.較大安全隱患D.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

60.關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B.崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C.駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

D.駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況

61.道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為（）、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)（D）。

A.一般維護(hù)B.正常維護(hù)C.定期維護(hù)D.日常維護(hù)

62.托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B.托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C.托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D.駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

63.運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物結(jié)束后，被污染過(guò)的車輛及工具，可到（）進(jìn)行車輛清洗消毒處理。

A.普通洗車店B.路邊C.河邊D.具備條件的單位

64.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說(shuō)法正確的是（）。

A.應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B.可以配備兼職監(jiān)控人員C.可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員D.沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

65.關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到一級(jí)的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

B.禁止使用移動(dòng)罐體（罐式集裝箱除外）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

C.傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物，禁止用作其他危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸

D.可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危險(xiǎn)貨物的專用車輛運(yùn)輸普通貨物

66.下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）。

A.駕駛員從業(yè)資格條件B.安全行車經(jīng)歷C.職業(yè)健康檢查結(jié)果D.學(xué)歷教育情況

67.安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于（）只。

A.1B.2C.3D.4

68.下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C.其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D.企業(yè)黨委、工會(huì)、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

69.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件以下說(shuō)法正確的是（）。

A.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)

B.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)

C.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足

D.只需通過(guò)死亡、重傷人數(shù)判斷

70.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ?。

A.0.5%B.1.5%C.2.0%D.2.5%

71.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B.汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作

C.汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任

72.根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。

A.法定代表人和實(shí)際控制人B.安全員C.主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D.安全負(fù)責(zé)人

73.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式（）。

A.規(guī)?；?jīng)營(yíng)B.集約化經(jīng)營(yíng)C.信息化經(jīng)營(yíng)D.掛靠經(jīng)營(yíng)

74.申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.四級(jí)B.三級(jí)C.二級(jí)D.一級(jí)

75.根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要的工作是（）。

A.優(yōu)質(zhì)遺傳B.優(yōu)等教育C.遮蔽性格缺點(diǎn)D.防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

76.道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A.30B.15C.14D.7

77.關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)，在下列選項(xiàng)中說(shuō)法正確的是（）。

A.允許無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

B.無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

C.允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D.隨意改變站（場(chǎng)）用途和服務(wù)功能

78.關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

B.汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

C.汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D.汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

79.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.國(guó)務(wù)院主管全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

B.縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

C.工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查

D.國(guó)家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理

80.某公司董事長(zhǎng)由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長(zhǎng)期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。

A.張某B.安某C.徐某D.姚某

三、多選題(20題)81.按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分為（）。

A.特別重大風(fēng)險(xiǎn)B.重大風(fēng)險(xiǎn)C.較大風(fēng)險(xiǎn)D.一般風(fēng)險(xiǎn)E.較小風(fēng)險(xiǎn)

82.為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成（）的良好局面。

A.全社會(huì)參與支持B.齊抓共管C.群防群治的良好局面D.政府全權(quán)負(fù)責(zé)

83.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說(shuō)法不正確的是（）。

A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B.客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C.從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

84.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對(duì)于行包托運(yùn)、行包寄存、“三品”檢查等重點(diǎn)作業(yè)正確的是（）。

A.客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立專門的安全檢查崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運(yùn)行包進(jìn)行安全檢查，對(duì)查獲的嚴(yán)禁攜帶的物品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

B.二級(jí)以上的客運(yùn)站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨(dú)的托運(yùn)行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品都進(jìn)行開箱（包）驗(yàn)視

C.沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類

D.要求承運(yùn)人將行包按期、完好地運(yùn)至目的地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時(shí)要求賠償是托運(yùn)人的權(quán)利

E.小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過(guò)安檢儀進(jìn)行檢查

85.報(bào)告事故的內(nèi)容包括（）。

A.事故發(fā)生單位概況

B.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況

C.事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

D.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失

86.下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是（）。

A.法定代表人B.分管安全負(fù)責(zé)人C.主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D.實(shí)際控制人

87.下列屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有（）。

A.道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)、監(jiān)控平臺(tái)未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息的

B.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度、對(duì)駕駛員交通違法處理率低于90%的

C.未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的

D.破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)的

88.在生產(chǎn)安全管理過(guò)程中，事故的“四不放過(guò)”原則在以下選項(xiàng)中所指的有（）。

A.事故原因未查清不放過(guò)

B.責(zé)任人員未處理不放過(guò)

C.整改措施未落實(shí)不放過(guò)

D.安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過(guò)

E.有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)

89.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是（）。

A.滅火器B.應(yīng)急錘C.安全帶D.應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

90.某長(zhǎng)途客運(yùn)車輛夜間10：30左右在高速公路運(yùn)行過(guò)程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時(shí)，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營(yíng)運(yùn)客車503臺(tái)，專職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時(shí)間為上午6:00—晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為7.5小時(shí)，客車雖已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A.按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故

B.按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛

C.該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名

D.客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，對(duì)駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年

E.該事故客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

91.依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項(xiàng)中屬于的有（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作

C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

D.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

E.組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

92.企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對(duì)象，應(yīng)該包括以下哪些人員：（）。

A.本單位在編職工

B.企業(yè)使用的被勞動(dòng)派遣者

C.企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生

D.近三年內(nèi)退休人員

E.高危崗位人員的家屬

93.在“道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”中，應(yīng)積極推動(dòng)構(gòu)建（）的危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全防控體系。

A.政府主導(dǎo)B.多部門協(xié)同C.信息化支撐D.全鏈條監(jiān)管

94.暴雨天氣行車時(shí)，應(yīng)降低車速，盡量避免通過(guò)積水路段。如果一定要通過(guò)積水處時(shí)，駕駛員應(yīng)采取正確處理方式正有（）。

A.停車觀察水的實(shí)際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過(guò)

B.快速通過(guò)積水區(qū)，以免陷入水坑

C.車速不宜過(guò)快，不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作

D.開啟霧燈、示廓燈，必要時(shí)開啟近光燈，嚴(yán)格控制車速，保持車距

E.行車時(shí)可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線

95.客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B.組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作

D.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

96.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守（）。

A.客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)

B.日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)

C.夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)

D.每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘

97.汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄

D.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

98.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)表述正確的有（）。

A.組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C.督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

D.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

99.生產(chǎn)安全事故處理堅(jiān)持的是“四不放過(guò)”原則，以下選項(xiàng)中包括有（）。

A.事故原因未查清不放過(guò)

B.責(zé)任人員未處理不放過(guò)

C.責(zé)任人和群眾未受教育不放過(guò)

D.事故未調(diào)查不放過(guò)

E.整改措施未落實(shí)不放過(guò)

100.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施

B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)

C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)針對(duì)本單位風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急措施

D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)管理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)急等情況進(jìn)行年度總結(jié)和分析，針對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)措施

E.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力

參考答案

1.B

2.A

3.A

4.A

5.A

6.A

7.A

8.A

9.B

10.A

11.A

12.A

13.B

14.B

15.A

16.A

17.A

18.A

19.A

20.B

21.A

22.B

23.A

24.A

25.A

26.B

27.A

28.A

29.A

30.A

31.D

32.D

33.A

34.B

35.A

36.C

37.B

38.A

39.D

40.A

41.C

42.D

43.B

44.C

45.A

46.D

47.C

48.B

49.C

50.C

51.B

52.B

53.B

54.D

55.D

56.D

57.A

58.A

59.B

60.C

61.D

62.A

63.D

64.A

65.D

66.D

67.B

68.D

69.A

70.B

71.B

72.A

73.D

74.D

75.D

76.D

77.B

78.A

79.A

80.C

81.BCDE

82.ABC

83.ABCD

84.ABD

85.ABCD

86.AD

87.ABCD

88.ABCE

89.ABCD

90.ABD

91.ABCE

92.ABC

93.ABCD

94.AC

95.ABCD

96.ABCD

97.ABCD

98.ABCDE

99.ABCE

100.ABCDE2022年北京市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試預(yù)測(cè)試題(含答案)

一、判斷題(30題)1.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理制度。

A.正確B.錯(cuò)誤

2.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價(jià)規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價(jià)、惡意壓價(jià)、亂收費(fèi)。

A.正確B.錯(cuò)誤

3.客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者必須建立健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險(xiǎn)品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

A.正確B.錯(cuò)誤

4.煮好的奶油膠凍液一定要待液體溫度降至70℃-80℃時(shí)，才能與蛋黃混合。

A.正確B.錯(cuò)誤

5.客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站客車進(jìn)行安全檢查，采取措施防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

A.正確B.錯(cuò)誤

6.中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

A.正確B.錯(cuò)誤

7.企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每年至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練。

A.正確B.錯(cuò)誤

8.企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，樹立風(fēng)險(xiǎn)就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。

A.正確B.錯(cuò)誤

9.危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人在運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)駕駛?cè)?、押運(yùn)人員進(jìn)行運(yùn)輸安全告知。

A.正確B.錯(cuò)誤

10.任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

A.正確B.錯(cuò)誤

11.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的基本危險(xiǎn)特性、安全運(yùn)輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員告知。

A.正確B.錯(cuò)誤

12.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。

A.正確B.錯(cuò)誤

13.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營(yíng)的車輛符合技術(shù)管理要求，需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)。

A.正確B.錯(cuò)誤

14.對(duì)于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對(duì)客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。

A.正確B.錯(cuò)誤

15.按照《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》，燃?xì)馄噾?yīng)安裝氣體泄漏報(bào)警裝置，所有管路接頭處均不應(yīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

A.正確B.錯(cuò)誤

16.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。

A.正確B.錯(cuò)誤

17.運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載質(zhì)量，載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。

A.正確B.錯(cuò)誤

18.在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不報(bào)或者謊報(bào)事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

A.正確B.錯(cuò)誤

19.《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，規(guī)定從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

A.正確B.錯(cuò)誤

20.企業(yè)黨辦、宣傳、團(tuán)委等非業(yè)務(wù)部門不承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，所以不需要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

A.正確B.錯(cuò)誤

21.安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變、隱患升級(jí)導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

A.正確B.錯(cuò)誤

22.客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者可出租客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可證件，但不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。

A.正確B.錯(cuò)誤

23.客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。

A.正確B.錯(cuò)誤

24.超限運(yùn)輸車輛護(hù)送方案由承運(yùn)人編制，主要內(nèi)容包括護(hù)送車輛配置方案、護(hù)送人員配備方案、護(hù)送路線情況說(shuō)明、護(hù)送操作細(xì)則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。

A.正確B.錯(cuò)誤

25.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

A.正確B.錯(cuò)誤

26.在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

A.正確B.錯(cuò)誤

27.任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

A.正確B.錯(cuò)誤

28.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者在取得全部經(jīng)營(yíng)許可證件后無(wú)正當(dāng)理由超過(guò)180天不投入運(yùn)營(yíng)或者運(yùn)營(yíng)后連續(xù)180天以上停運(yùn)的，視為自動(dòng)終止經(jīng)營(yíng)。

A.正確B.錯(cuò)誤

29.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，不應(yīng)隨意停車，且避免在人員聚集區(qū)、重點(diǎn)單位（如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)或具有明火的場(chǎng)所附近?？?。

A.正確B.錯(cuò)誤

30.罐式車輛罐體檢驗(yàn)有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)重新檢驗(yàn)合格，方可投入使用。

A.正確B.錯(cuò)誤

二、單選題(50題)31.在危險(xiǎn)貨物的特性中，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個(gè)方面

B.防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲(chǔ)運(yùn)安全的主要事項(xiàng)

C.易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動(dòng)過(guò)程中，由于振動(dòng)、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運(yùn)輸，在灌裝時(shí)的灌裝流速過(guò)快也極易積聚靜電

D.某些容易溶于水的氣體泄漏時(shí)，不可以用水吸收撲救

32.關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A.運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計(jì)劃

B.出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)

C.應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實(shí)填寫車輛日常檢查表

D.貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無(wú)需外觀檢查

33.關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B.擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

C.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

34.下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理

C.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制

D.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查

35.關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

B.汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

C.汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D.汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

36.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每（）輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人。

A.10B.20C.30D.100

37.運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。

A.交通運(yùn)輸主管部B.公安機(jī)關(guān)C.國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門D.應(yīng)急管理部門

38.（）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

A.交通運(yùn)輸主管部門B.公安機(jī)關(guān)C.安全監(jiān)督管理部門D.工業(yè)和信息化主管部門

39.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。

B.應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定，取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C.運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可的企業(yè)承運(yùn)。

D.未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域

40.下列哪類主體不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛注冊(cè)登記（）。

A.個(gè)人B.運(yùn)輸企業(yè)C.企業(yè)生產(chǎn)自用D.封閉廠區(qū)內(nèi)使用

41.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)說(shuō)法正確的是（）。

A.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過(guò)核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。

B.道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)禁超載。

C.道路運(yùn)輸車輛載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無(wú)需攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證。

42.某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B.該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時(shí)進(jìn)行更新

43.（）是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

A.政府管理部門B.道路運(yùn)輸企業(yè)C.第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)D.交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

44.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝（），且無(wú)論空、滿載應(yīng)始終接地。

A.排氣火花熄滅器B.滅火器C.導(dǎo)靜電橡膠拖地帶D.緊急切斷裝置

45.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上（）對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。

A.交通運(yùn)輸管理部門B.安全監(jiān)督管理部門C.應(yīng)急管理部門D.職業(yè)資格培訓(xùn)中心

46.關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說(shuō)法正確的是（）。

A.隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)

B.一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C.重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

D.隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)

47.依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.營(yíng)運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識(shí)

B.營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C.營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔

D.營(yíng)運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

48.普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到（），技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。

A.一級(jí)以上B.二級(jí)以上C.三級(jí)以上D.四級(jí)以上

49.汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項(xiàng)中不屬于“六不出站”的是（）。

A.超員客車不出站B.客車證件不齊不出站C.客車未坐滿不出站D.安全例行檢查不合格不出站

50.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范（試行）》，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為（）個(gè)等級(jí)。

A.2B.3C.4D.5

51.根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》中道路運(yùn)輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》

B.運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無(wú)須有專人看守

C.運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)志

D.裝載煙花爆竹的車廂不得載人

52.對(duì)無(wú)故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

A.正確B.錯(cuò)誤

53.關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”

B.檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格

C.對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格

D.完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》

54.《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項(xiàng)中不屬于該體系的是（）。

A.加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控B.強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施C.建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制D.規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

55.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。

A.進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出站秩序井然，旅客流向合理有序

B.調(diào)度室對(duì)新進(jìn)的車輛做好臺(tái)賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進(jìn)車輛的經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)過(guò)程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守法經(jīng)營(yíng)

C.對(duì)查出的“三品”和“三品”攜帶者，要?jiǎng)褡杵潆x開汽車站自行處理，并認(rèn)真填寫“三品”檢查臺(tái)賬，如實(shí)登記

D.調(diào)度室對(duì)報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

56.下列哪個(gè)安全裝置是防止運(yùn)行小車超過(guò)最大或最小幅度的極限位置的安全裝置？

A.起重量限制器B.起重量限制器C.行程限制器D.幅度限制器

57.客運(yùn)企業(yè)的（）對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時(shí)消除隱患。

A.主要負(fù)責(zé)人B.安全分管負(fù)責(zé)人C.隱患排查治理部門D.安全管理人員

58.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的危險(xiǎn)物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，取得（）方可投入使用。

A.安全使用證或者安全標(biāo)志

B.檢測(cè)檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志

C.安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志

D.安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志

59.企業(yè)存在（）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時(shí)報(bào)備。

A.一般安全隱患B.重大安全隱患C.較大安全隱患D.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

60.關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B.崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C.駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

D.駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況

61.道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為（）、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)（D）。

A.一般維護(hù)B.正常維護(hù)C.定期維護(hù)D.日常維護(hù)

62.托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。

A.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B.托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C.托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D.駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

63.運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物結(jié)束后，被污染過(guò)的車輛及工具，可到（）進(jìn)行車輛清洗消毒處理。

A.普通洗車店B.路邊C.河邊D.具備條件的單位

64.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說(shuō)法正確的是（）。

A.應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B.可以配備兼職監(jiān)控人員C.可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員D.沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

65.關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到一級(jí)的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

B.禁止使用移動(dòng)罐體（罐式集裝箱除外）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

C.傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物，禁止用作其他危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸

D.可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危險(xiǎn)貨物的專用車輛運(yùn)輸普通貨物

66.下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）。

A.駕駛員從業(yè)資格條件B.安全行車經(jīng)歷C.職業(yè)健康檢查結(jié)果D.學(xué)歷教育情況

67.安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于（）只。

A.1B.2C.3D.4

68.下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C.其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D.企業(yè)黨委、工會(huì)、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

69.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件以下說(shuō)法正確的是（）。

A.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)

B.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)

C.死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足

D.只需通過(guò)死亡、重傷人數(shù)判斷

70.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ谩?/p>

A.0.5%B.1.5%C.2.0%D.2.5%

71.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B.汽車客運(yùn)站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作

C.汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任

72.根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。

A.法定代表人和實(shí)際控制人B.安全員C.主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D.安全負(fù)責(zé)人

73.危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式（）。

A.規(guī)?；?jīng)營(yíng)B.集約化經(jīng)營(yíng)C.信息化經(jīng)營(yíng)D.掛靠經(jīng)營(yíng)

74.申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.四級(jí)B.三級(jí)C.二級(jí)D.一級(jí)

75.根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要的工作是（）。

A.優(yōu)質(zhì)遺傳B.優(yōu)等教育C.遮蔽性格缺點(diǎn)D.防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

76.道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A.30B.15C.14D.7

77.關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)，在下列選項(xiàng)中說(shuō)法正確的是（）。

A.允許無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

B.無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

C.允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D.隨意改變站（場(chǎng)）用途和服務(wù)功能

78.關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

B.汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

C.汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D.汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

79.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.國(guó)務(wù)院主管全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

B.縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

C.工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查

D.國(guó)家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理

80.某公司董事長(zhǎng)由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長(zhǎng)期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國(guó)外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。

A.張某B.安某C.徐某D.姚某

三、多選題(20題)81.按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分為（）。

A.特別重大風(fēng)險(xiǎn)B.重大風(fēng)險(xiǎn)C.較大風(fēng)險(xiǎn)D.一般風(fēng)險(xiǎn)E.較小風(fēng)險(xiǎn)

82.為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成（）的良好局面。

A.全社會(huì)參與支持B.齊抓共管C.群防群治的良好局面D.政府全權(quán)負(fù)責(zé)

83.下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說(shuō)法不正確的是（）。

A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B.客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C.從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

84.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對(duì)于行包托運(yùn)、行包寄存、“三品”檢查等重點(diǎn)作業(yè)正確的是（）。

A.客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立專門的安全檢查崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運(yùn)行包進(jìn)行安全檢查，對(duì)查獲的嚴(yán)禁攜帶的物品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

B.二級(jí)以上的客運(yùn)站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨(dú)的托運(yùn)行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品都進(jìn)行開箱（包）驗(yàn)視

C.沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類

D.要求承運(yùn)人將行包按期、完好地運(yùn)至目的地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時(shí)要求賠償是托運(yùn)人的權(quán)利

E.小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過(guò)安檢儀進(jìn)行檢查

85.報(bào)告事故的內(nèi)容包括（）。

A.事故發(fā)生單位概況

B.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況

C.事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

D.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失

86.下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是（）。

A.法定代表人B.分管安全負(fù)責(zé)人C.主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D.實(shí)際控制人

87.下列屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有（）。

A.道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)、監(jiān)控平臺(tái)未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息的

B.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度、對(duì)駕駛員交通違法處理率低于90%的

C.未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的

D.破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)的

88.在生產(chǎn)安全管理過(guò)程中，事故的“四不放過(guò)”原則在以下選項(xiàng)中所指的有（）。

A.事故原因未查清不放過(guò)

B.責(zé)任人員未處理不放過(guò)

C.整改措施未落實(shí)不放過(guò)

D.安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過(guò)

E.有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)

89.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是（）。

A.滅火器B.應(yīng)急錘C.安全帶D.應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

90.某長(zhǎng)途客運(yùn)車輛夜間10：30左右在高速公路運(yùn)行過(guò)程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時(shí)，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營(yíng)運(yùn)客車503臺(tái)，專職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時(shí)間為上午6:00—晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為7.5小時(shí)，客車雖已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。

A.按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故

B.按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛

C.