電鉗工崗位技術(shù)操作理論培訓(xùn)資料

第1頁共9頁安徽叉車集團(tuán)公司第八屆崗位技術(shù)操作運(yùn)動(dòng)會(huì)專業(yè)理論培訓(xùn)資料（電鉗工）1.鉗工的主要工作任務(wù)是和鉗工常用量具有：鉗工工作的主要任務(wù)是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行零件加工和裝配，此外還擔(dān)負(fù)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和修理。鉗工常用量具有鋼直尺、鋼卷尺、卡鉗、游標(biāo)卡尺、千分尺、塞尺、萬能角度尺、水平儀等。2.基準(zhǔn)就是零件上用來確定其他點(diǎn)、線、面位置的依據(jù)。平面劃線要確定二個(gè)基準(zhǔn)，立體劃線要確定三個(gè)基準(zhǔn)。3.根據(jù)圖樣或?qū)嵨锏某叽纾诠ぜ袭嫵黾庸こ叽缃缇€的操作叫劃線。它的常用工具有：劃針、劃線盤、劃線平臺(tái)、圓規(guī)、90°角尺等。劃線要求尺寸準(zhǔn)確，線條清晰。沖眼工具有樣沖和錘子，沖眼時(shí)位置要準(zhǔn)確，在粗糙表面上沖眼要深些，在光滑表面或薄工件表面上沖眼要淺些，在圓弧上沖眼要密些，精加工表面上嚴(yán)禁沖眼。4.表面粗糙度的基本概念：表面粗糙度是用來表述零件經(jīng)過機(jī)械加工后，或者用其他方法獲得的零件表面微觀幾何形狀的質(zhì)量,也就是加工后的零件表面光潔度；表面粗糙度主要影響零件的耐磨性、穩(wěn)定性、強(qiáng)度、抗腐蝕性。符號(hào)表示零件需要去除材料的表面后獲得光潔度表示方法；符號(hào)表示零件不需經(jīng)過去除材料的表面光潔度表示方法；符號(hào)表示零件表面通用的光潔度表示方法（一般不用）；表面粗糙度一般用字母Ra加數(shù)值表示，數(shù)值越大，表示表面光潔度越低；如Ra3.2；零件的加工尺寸公差是指零件的實(shí)際加工后的尺寸與設(shè)計(jì)尺寸間的偏差；零件表面加工后的公差等級(jí)通常用字母IT加數(shù)字表示如IT6，數(shù)值越高，等級(jí)越低；銼削的表面精度最高可達(dá)0.01mm左右，表面粗糙度最細(xì)可達(dá)Ra5.鋸削、鏨削、銼削是含義及其鋸削、鏨削、銼削時(shí)應(yīng)注意的問題是：用鋸切割原材料或加工工件的操作叫鋸削，鋸削軟材料或鋸縫長的工件應(yīng)選用粗齒鋸條，鋸削硬材料、管子、薄板料及角鐵應(yīng)選用細(xì)齒鋸條，安裝鋸條時(shí)應(yīng)使鋸齒尖向前，鋸條的張緊程度要適宜；用錘子敲擊鏨子對(duì)金屬材料或工件進(jìn)行切削的加工方法叫鏨削，鏨削時(shí)要求鏨子的傾斜角保持不變，每次打擊在鏨子上的力應(yīng)保持均勻；用銼刀對(duì)工件表面進(jìn)行切削加工的操作叫銼削。6.鋸管子和薄板材料會(huì)容易斷齒的原因和怎樣防止的方法是：容易斷齒的原因主要有：（1）選錯(cuò)鋸條（2）鋸削方法不當(dāng)防止斷齒的措施有：（1）正確選用細(xì)長鋸條；（2）鋸管子時(shí)在將管子正確夾在有“V”形槽的木墊子中，用逐漸改變方向的鋸削方法去鋸；（3）鋸薄板材料時(shí)盡可能從寬的面上鋸下去子中，用逐漸改變方向的鋸削方法去鋸或?qū)⒈“鍔A在兩木塊之間連同木塊一起鋸削。7.鉆孔和擴(kuò)孔的定義是：用鉆頭在工件上鉆削孔眼的加工方法叫鉆孔，使用的工具有立鉆、臺(tái)鉆、手電鉆、手搖鉆等，常用的鉆頭是麻花鉆，φ13mm以上的鉆頭是錐柄，用鉆頭套夾持，用于立鉆或更大的鉆床；φ13mm以下的鉆頭是直柄，用鉆夾頭夾持，用于臺(tái)鉆或更小的鉆具；用擴(kuò)孔鉆或麻花鉆對(duì)工件上已有孔進(jìn)行擴(kuò)大加工的操作叫擴(kuò)孔。8.孔將被鉆穿時(shí)易產(chǎn)生鉆頭軋住不轉(zhuǎn)或折斷的原因和防止的措施是：由于當(dāng)鉆心剛鉆穿工件材料時(shí)，軸向阻力突然減小，同時(shí)由于鉆床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的間隙和彈性變形的突然恢復(fù)，將使鉆頭以很大的進(jìn)給量自動(dòng)切入，以致造成鉆頭折斷或鉆頭軋住不轉(zhuǎn)現(xiàn)象。防止措施：（1）將自動(dòng)進(jìn)給換成手動(dòng)進(jìn)給；（2）減小進(jìn)給量。9.擴(kuò)孔、鉆孔、鉸孔精度的比較：鉸孔質(zhì)量最高可達(dá)IT9-IT7級(jí)，表面粗糙度可達(dá)Ra3.2-0.8；擴(kuò)孔質(zhì)量次之，一般可達(dá)IT10-IT9表面粗糙度可達(dá)Ra12.5-3.2；而鉆孔只能達(dá)到IT10-IT11級(jí)，表面粗糙度可達(dá)Ra50-12.5。10.“M20X2－6H/6g”的含義：公稱直徑為20mm，牙距為2mm的普通細(xì)牙螺紋，內(nèi)螺紋中徑頂徑公差等級(jí)為6H，外螺紋中徑頂徑公差等級(jí)為6g，為右旋螺紋。11.攻螺紋和套螺紋的區(qū)別是：用絲錐在圓孔內(nèi)切削出陰螺紋的操作叫攻螺紋，使用的工具是絲錐和絲錐絞杠，底孔直徑應(yīng)比螺紋大徑小1～1.05倍螺距，孔口應(yīng)倒角，攻螺紋時(shí)，絲錐應(yīng)與工件垂直，開始時(shí)可稍微施加壓力，隨后均勻轉(zhuǎn)動(dòng)絞杠，并經(jīng)常倒轉(zhuǎn)以利排屑；用板牙在圓桿或圓管上切削出陽螺紋的操作叫套螺紋，使用的工具是板牙和板牙絞杠，圓桿和圓管外徑應(yīng)比螺紋大徑小0.13倍螺距，外端應(yīng)先倒30°角，套螺紋前，先將工件夾牢夾正，使板牙面與圓柱或圓管軸線垂直，旋轉(zhuǎn)板牙絞杠時(shí)用力要平衡，并要經(jīng)常倒轉(zhuǎn)，隨時(shí)加油潤滑。M6～M24的絲錐每套有2件。12.攻螺紋前的底孔直徑必須大于螺紋標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的螺紋小徑的理由是：因?yàn)橛媒z錐攻螺紋時(shí)，對(duì)材料產(chǎn)生了擠壓，使螺紋的牙形在頂端要凸起一部分，材料塑性愈大則擠壓的愈多，如果絲維齒根部與螺紋牙形頂端沒有足夠大的空隙，就會(huì)使絲維軋住，故攻螺紋前的底孔直徑必須大于螺紋標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的螺紋小徑。13.套螺紋前圓桿直徑為什么要比螺紋大徑小一些？如果套M10×1.5的螺紋需多大外徑的圓桿？用扳牙在鋼料上套螺紋時(shí)，其牙尖也要被擠高一些，所以圓桿直徑應(yīng)比螺紋的大徑小一些。由d0=d-0.13p可得d0=10-0.13×1.5=9.8mm。14.金屬材料的變形有：有塑性變形和彈性變形兩種；金屬材料在外力作用下產(chǎn)生變形而不破壞，當(dāng)外力去除后仍能使其變形保留下來的性能稱為塑性，保留的永久變形稱為塑性變形，代表塑性性能指標(biāo)有延伸率σ和斷面收縮率ψ；金屬材料在外力作用下產(chǎn)生變形，當(dāng)外力去除后能恢復(fù)原狀的能力，稱為彈性，外力去除而變形消失稱為彈性變形，金屬材料受力時(shí)能抵抗彈性變形的能力稱為剛性（或剛度）。15.矯正、彎曲和鉚接的定義是：消除金屬板材或型材的不平、不直或翹曲等缺陷的操作叫矯正；條料的矯正使用臺(tái)虎鉗、活絡(luò)扳手、鐵砧和錘子，直徑較大時(shí)使用壓力機(jī)矯正；將板材弧型材彎成所需的形狀和角度的操作叫彎曲，彎直角可在臺(tái)虎鉗上用錘子敲擊進(jìn)行，彎圓弧可先用錘子窄頭垂擊使工件初步成型后，再在圓模上最后成型，彎管常用彎管器操作，當(dāng)管子直徑較大時(shí)不論采用冷彎或熱彎，均應(yīng)向彎內(nèi)灌滿、灌實(shí)沙子后再進(jìn)行彎曲加工；用鉚釘連接兩個(gè)或兩個(gè)以上工件的操作叫鉚接，鉚接設(shè)備和工具有鉚釘槍、鉚接機(jī)、錘子等。16.塞尺的使用：塞尺又稱測微片或厚薄規(guī)。使用前必須先清除塞尺和工作上的污垢與灰塵。使用時(shí)可用一片或數(shù)片重疊插入間隙，以稍感拖滯為宜。測量時(shí)動(dòng)作要輕，不允許測量溫度較高的零件。17.正確使用臺(tái)虎鉗主要有以下幾點(diǎn)：（1）加緊工件時(shí)，只能用手的力量扳緊手柄。（2）在強(qiáng)力作業(yè)時(shí)，應(yīng)使力量朝向固定鉗身。（3）在滑動(dòng)鉗身的光滑平臺(tái)上不能進(jìn)行敲擊。（4）絲杠、螺母和其他活動(dòng)表面上應(yīng)經(jīng)常加油并保持清潔。18.內(nèi)徑百分表是由它是由百分表和表架組成，它主要適用于測量孔內(nèi)徑和形狀誤差19.對(duì)于橡膠制品，嚴(yán)禁用汽油清洗，以防止發(fā)脹形變，而應(yīng)使用酒精或清洗劑清洗。20.試述電力拖動(dòng)的基本組成：電力拖動(dòng)系統(tǒng)主要有電源、電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)五部分組成。21.簡述如圖二位四通電磁閥工作原理。ABPT（回油口）當(dāng)電磁閥左邊得電時(shí)，進(jìn)油口P與出油口A相通，回油口與B相通，當(dāng)電磁閥右邊得電時(shí)，出油口P與B口相通，回油口與A口相通；22.液壓泵產(chǎn)生噪聲的主要原因：（1）泵的流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)，造成泵構(gòu)件的振動(dòng)；（2）液壓油量的突變；（3）氣穴現(xiàn)象；（4）泵內(nèi)流道具有突然擴(kuò)大或收縮、急拐彎、通道截面過小而導(dǎo)致液體紊流、漩渦及噴流；（5）由于機(jī)械原因，如轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡，軸承振動(dòng)等引起的噪聲。23.使用砂輪機(jī)，砂輪的擱架與砂輪的間距一般應(yīng)控制在3mm之內(nèi)。24.錘擊法裝配軸承時(shí)，不能用錘子直接敲擊軸承端面，必須在錘子上墊上套筒或紫銅棒及扁鍵等較軟一些的材料后再錘擊。25.一般液壓系統(tǒng)組成。液壓系統(tǒng)不論其簡單還是復(fù)雜，主要分為以下幾部分組成：（1）驅(qū)動(dòng)元件如液壓泵，它是供給液壓系統(tǒng)壓力和流量的元件。（2）控制元件如溢流閥，它是控制液體流向的元件。（3）執(zhí)行元件如液壓缸它是完成液壓系統(tǒng)工作的元件。（4）輔助元件如油箱它是輔助部件。26.劃線時(shí)選擇的基準(zhǔn)叫劃線基準(zhǔn)；設(shè)計(jì)時(shí)選擇的基準(zhǔn)叫設(shè)計(jì)基準(zhǔn)；劃線基準(zhǔn)必須與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。27.電烙鐵是烙鐵釬焊的熱源，焊接弱電元件使用25w-45w之間的電烙鐵；焊接強(qiáng)元件使用45w以上的電烙鐵。28.歐姆定律：電路歐姆定律不含電源的電路稱為無源電路。在電阻R兩端加上電壓U時(shí)，電阻中就有電流I流過，三者的關(guān)系為：I＝U/R歐姆定律公式成立的條件是電壓和電流的標(biāo)定方向一致，否則公式中就應(yīng)出現(xiàn)負(fù)號(hào)。29.萬用表是一種多用途、多量限的儀表。使用時(shí)應(yīng)注意：（1）測量前需檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)和表筆是否拔在和插在所測擋的位置上，不得放錯(cuò)；（2）測量直流電流、電壓時(shí)要注意萬用表的極性，以免發(fā)生指針反偏，損傷儀表；（3）測量電阻前，應(yīng)先進(jìn)行“歐姆調(diào)零”，被測電路應(yīng)先斷開電源，不得測量“帶電的電阻”。（4）對(duì)被測量值不知的被測量，應(yīng)先用最高量限進(jìn)行測量，再跟據(jù)指針的指示位置將開關(guān)撥到合適的量限上進(jìn)行測量；（5）在測量電流或電壓時(shí)，不得帶電轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)，以免損壞萬用表；（6）操作人員的身體不得接觸萬用表的金屬裸露部分，以免出現(xiàn)測量誤差及觸電事故；（7）測量完畢，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到交流電壓最高擋或空擋上，防止下次使用失誤造成萬用表的損壞。30.兆歐表是一種專門用來測量電氣設(shè)備絕緣電阻的便攜式儀表，使用注意事項(xiàng)為：（1）測量前被測設(shè)備必須切斷電源，并將其對(duì)地進(jìn)行充分放電；（2）測量前還需對(duì)兆歐表進(jìn)行一次“開路”和“短路”試驗(yàn)，檢查兆歐表是否良好；（3）兆歐表與被測設(shè)備的連線必須用單股線分開單獨(dú)連接，以免引起誤差；（4）測量時(shí)，對(duì)采用手搖發(fā)電機(jī)作電源的兆歐表，搖動(dòng)手柄應(yīng)由慢到快，速度要均勻，保持在120r/min，使指針穩(wěn)定指示；（5）在測電容或電纜的絕緣電阻時(shí)，讀數(shù)后應(yīng)先把表線取下后再停止搖動(dòng)手柄，以免損壞儀表，在對(duì)電容或電纜線路測量前后都應(yīng)及時(shí)進(jìn)行放電處理。31.絕緣材料的耐熱等級(jí)，按最高允許工作溫度分為Y、A、E、B、F、H、C七級(jí)，最高允許工作溫度分別為90℃、105℃、120℃、130℃、155℃32.直流電動(dòng)機(jī)（1）基本構(gòu)造：直流電動(dòng)機(jī)由定子和電樞兩大部分組成。定子包括主磁極、換向磁極、機(jī)座、電刷裝置等；電樞包括電樞鐵心、電樞繞組、換向器及轉(zhuǎn)軸、風(fēng)扇等。（2）基本工作原理：通電導(dǎo)體受磁場的作用力而使電樞旋轉(zhuǎn)。通過換向器，使直流電動(dòng)機(jī)獲得單方向的電磁轉(zhuǎn)矩；通過換向片使處于磁極下不同位置的電樞導(dǎo)體串聯(lián)起來，使其電磁轉(zhuǎn)矩相疊加而獲得幾乎恒定不變的電磁轉(zhuǎn)矩。（3）分類：他勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)、復(fù)勵(lì)。33.直流電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)：制動(dòng)方法分為機(jī)誡制動(dòng)和電氣制動(dòng)兩大類。電氣制動(dòng)又分為三種：1）反接制動(dòng)；2）能耗制動(dòng)；3）回饋制動(dòng)。34.企業(yè)的質(zhì)量方針：向用戶提供合格產(chǎn)品和優(yōu)良服務(wù)是每個(gè)員工的職責(zé)。提供合格叉車并不斷改進(jìn)，對(duì)提供給用戶的產(chǎn)品終身負(fù)責(zé)，顧客和下道工序都是用戶。35.“7S”是指整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、節(jié)約、安全。36.叉車在轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)注意的主要事項(xiàng)有：（1）減速；（2）按喇叭；（3）打轉(zhuǎn)向燈。37.叉車系統(tǒng)一般分為：車身系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)（散熱）、傳動(dòng)系統(tǒng)（變速箱）、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向橋）、起重系統(tǒng)、油門操縱（電瓶車無）、行車制動(dòng)和微動(dòng)（電瓶車無微動(dòng)）、停車制動(dòng)、護(hù)頂架、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。38.CPCD30X4-ZSM470-S叉車表示的含義是：CP表示平衡重式叉車；C表示動(dòng)力源代號(hào)為柴油；D表示叉車傳動(dòng)形式為液力傳動(dòng)（機(jī)械傳動(dòng)不標(biāo)注）；30表示額定起重量（t）的10倍為3噸；X表示發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家代號(hào)（為新昌廠的漢語拼音第一字母）；4表示主機(jī)更新及變型代號(hào)；ZSM表示起重系統(tǒng)為三節(jié)全自由門架；470表示門架起升高度為4.7米；S表示起重系統(tǒng)加裝屬具。39.CPD25-E1叉車表示的含義是：CP表示平衡重式叉車；D表示動(dòng)力源代號(hào)為蓄電池；25表示額定起重量（t）的10倍為2.5噸；E表示蓄電池容量為600Ah；B表示蓄電池容量為700Ah；1表示電控代號(hào)。CURTIS電控為1，ZAPI電控為2。40.叉車按動(dòng)力源分可分為：內(nèi)燃叉車（汽油、柴油、液化石油氣）、電瓶叉車、手動(dòng)叉車。41.裝配方法有：互換裝配法、分組選配法、修配法、調(diào)整法。42.安全生產(chǎn)“四不放過”原則指：（1）事故原因未查清不放過；（2）責(zé)任人和周圍群眾未受到教育不放過；（3）未制訂切實(shí)可行的防范措施不放過；（4）責(zé)任者沒追究不放過。43.安全生產(chǎn)中“三不傷害”是指：（1）我不傷害別人；（2）我不傷害自己；（3）我不被別人傷害。44.奧迪特檢查法是指：站在用戶的角度，定期對(duì)于產(chǎn)成品（整機(jī)）進(jìn)行靜態(tài)（外觀、裝配質(zhì)量等）和動(dòng)態(tài)（性能、操作感受等）檢查和評(píng)價(jià)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量的方法。45“四個(gè)意識(shí)”是指：創(chuàng)新意識(shí)、競爭意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)、大局意識(shí)。46.設(shè)備管理中“三好”，“四會(huì)”是指：管好、用好、修好；會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。47、鉛蓄電池在使用過程中應(yīng)遵循以下原則：（1）電池啟用應(yīng)做好初充電。對(duì)干式荷電鉛蓄電池，也應(yīng)按氣溫條件，選擇適當(dāng)相對(duì)密度的電解液灌入蓄電池，最好浸泡2－3h后再裝車使用。（2）防止蓄電池長時(shí)間大電流放電。在使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過5s，一次啟動(dòng)不成功應(yīng)間歇15s再起動(dòng)。以后啟動(dòng)至少應(yīng)間歇10－15min,必要時(shí)應(yīng)檢查啟動(dòng)困難的原因。避免盲目、連續(xù)、長時(shí)間使用起動(dòng)機(jī)。（3）防止蓄電池過充電。過充電將導(dǎo)致電解液過量消耗，而且容易造成活性物質(zhì)脫落。實(shí)踐證明，充電電壓增高10％－12％，鉛蓄電池的壽命將縮短2/3左右。（4）盡量避免鉛蓄電池過放電和長期處于欠電狀態(tài)下工作。防止硫酸鉛再結(jié)晶而產(chǎn)生硫化。（5）使用期間應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化及時(shí)調(diào)整電解液的相對(duì)密度。（6）保持清潔，妥善安裝。蓄電池頂部若有電解液溢出，應(yīng)使用含量為5％的蘇打水沖洗并拭干。蓄電池安裝應(yīng)當(dāng)松緊適度，加液孔蓋上的通氣孔應(yīng)保持通暢，極樁與導(dǎo)線連接牢固，極樁表面應(yīng)涂凡士林或潤滑脂以防氧化。（7）定期檢查液面高度。液面低于規(guī)定值（10－15mm）應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水。（8）定期檢查蓄電池的放電程度，必要時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充充電。放完電的鉛蓄電池必須再24h內(nèi)充足電。（9）定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。蓄電池在使用過程中，雖然得到汽車上發(fā)動(dòng)機(jī)的充電，但這種充電是不完全、不徹底的。部分活性物質(zhì)得不到充電，久而久之，將發(fā)生再結(jié)晶，導(dǎo)致極板硫化。定期補(bǔ)充充電是一種強(qiáng)制性維護(hù)作業(yè)，防止極板硫化。定期補(bǔ)充充電一般應(yīng)1－2個(gè)月進(jìn)行一次。48.蓄電池保管應(yīng)符合以下條件：（1）應(yīng)儲(chǔ)存在室溫為5－40℃（2）應(yīng)不受陽光直射，離熱源距離不小于2m。（3）避免與任何液體和有害物質(zhì)接觸。（4）不得倒置、臥放，間距應(yīng)在10m以上。嚴(yán)禁機(jī)械沖擊與重壓。49.啟動(dòng)電路由蓄電池、易熔線、啟動(dòng)開關(guān)、零檔開關(guān)、啟動(dòng)繼電器、啟動(dòng)機(jī)等組成。50.充電電路由發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)開關(guān)、易熔線、蓄電池。51.請(qǐng)分別說出充電指示燈、預(yù)熱電路、熄火電路的功用。叉車在正常工作中，如果充電指示燈亮，則表明充電電路有故障。預(yù)熱電路用來輔助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。熄火電路用來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電熄火。52.一臺(tái)主機(jī)為6BG1的叉車不能啟動(dòng)，啟動(dòng)開關(guān)打到“起動(dòng)”檔，無任何聲音，用萬用表檢查“起動(dòng)”檔有25V電壓，用起子給馬達(dá)直接搭火，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，請(qǐng)說出故障點(diǎn)可能在哪？答：啟動(dòng)繼電器（或安全繼電器）或零檔開關(guān)出故障。53.蓄電池化學(xué)反應(yīng)式中，2PbSO4+2H2O→PbO2+2H2SO4+Pb是充電過程；PbO2+2H2SO4+Pb→2PbSO4+2H2O是放電過程。54.電流的流向與負(fù)電荷和電子的運(yùn)動(dòng)方向相反。55.直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式有：永磁、他勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)、復(fù)勵(lì)。56.寫出相應(yīng)的單位名稱（用文字或符號(hào)表示均可）：電壓：V（伏）電容：F、電阻：Ω、磁場強(qiáng)度：T、功率：kW、電荷量：C和交變電流頻率：Hz。57.計(jì)算題：已知R1=60Ω，R2=20Ω，R3=90Ω，電橋處于平衡狀態(tài)，R4的阻值：R1R4=R2R3R4=R3R2/R1。58.內(nèi)燃車上的電氣設(shè)備主要由充電系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、儀表、照明信號(hào)設(shè)備、輔助設(shè)備幾個(gè)系統(tǒng)組成。59.蓄電池常見故障有：自行放電、極板硫化、內(nèi)部短路、極板上的活性物質(zhì)脫落、容器裂損等。60.一臺(tái)CPCD30-X（新昌主機(jī)）運(yùn)行中充電指示燈亮，請(qǐng)判斷故障發(fā)生的部位。接線不良、發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓調(diào)節(jié)器不工作。61.根據(jù)下表判斷故障部位及處理方法：故障現(xiàn)象故障部位故障原因處理方法起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)電樞繞組或勵(lì)磁繞組短路或斷路拆下檢修起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)間隙過大，觸點(diǎn)無法閉合；修理或更換起動(dòng)開關(guān)開關(guān)接觸不良修整或更換導(dǎo)線導(dǎo)線連接處接觸不良；緊固62.點(diǎn)火系統(tǒng)主要包括的電器元件有：點(diǎn)火系統(tǒng)主要包括電源、點(diǎn)火線圈、分電盤、火花塞及點(diǎn)火開關(guān)等。63.蓄電池叉車電路是雙線制。64.蓄電池的欠壓保護(hù)點(diǎn)是1.70V。65.牽引蓄電池電解液液面的正常高度是高出防護(hù)網(wǎng)15～20mm。66.直流電動(dòng)機(jī)短時(shí)工作制分5Min、15Min、30Min和60Min四種。67.直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩，在磁路未飽和時(shí)與電樞電流的平方成正比。68.放完電后的鉛蓄電池必須在24h內(nèi)充足電。69.汽車總線路原理圖一般由充電、起動(dòng)、點(diǎn)火、燈與信號(hào)、儀表、空調(diào)及輔助電器等分電路組成。70.計(jì)算6-Q-90型鉛蓄電池的常溫起動(dòng)容量。Qqc=If*t(Ah)Qqc=3Qe*3/60=3*90*3/60=13.5(Ah)71.牽引類蓄電池的完全充電程序是：牽引類蓄電池的初充電用0.5I5(A)電流；普通充電用0.7I(A)電流充電。當(dāng)單體蓄電池平均電壓達(dá)到2.4V時(shí)，初充電再用0.25I（A）電流；普通充電再用0.35I（A）電流充電。在充電末期連續(xù)2h內(nèi)蓄電池端電壓變化不大于0.05V/h，電解液密度無明顯變化（同時(shí)考慮溫度影響），就認(rèn)為蓄電池是完全充電的。在充電期間，電解液溫度應(yīng)保持在20C~4072.發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源是原因和國標(biāo)中規(guī)定的電子調(diào)節(jié)器輸出電壓是：因?yàn)槠囋谄饎?dòng)后正常工作時(shí)，全車所有的用電設(shè)備（除起動(dòng)機(jī)以外），均由發(fā)電機(jī)供電，它同時(shí)還向蓄電池充電，以補(bǔ)充其消耗的電能，所以說發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源。國標(biāo)中規(guī)定的電子調(diào)節(jié)器輸出電壓是：12V電系，調(diào)節(jié)器輸出電壓140.5V；24V電系，調(diào)節(jié)器輸出電壓281V。73.用萬用表量通斷應(yīng)注意是事項(xiàng)是：確定被測元件不帶電；被測元件至少有一端開路。74.我公司生產(chǎn)的蓄電池叉車品種有：平衡重、前移式、堆垛車和三支點(diǎn)。75.叉車前三位排號(hào)，內(nèi)燃柴油010、內(nèi)燃汽油020、電瓶為050、三支點(diǎn)叉車為060、前移式為070、電動(dòng)托盤為080、手動(dòng)推盤090。76.整車編號(hào)0503047787代表整車車號(hào)代表噸位電瓶車77.CPD20E1代表2噸電瓶叉車英科電控。CPD25B2代表2.5噸電瓶叉車安泰電控。78.蓄電池叉車電氣系統(tǒng)主要包括：蓄電池組、行走電機(jī)、起升電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、電控總成、控制開關(guān)、液晶組合儀表及照明裝置等。79.蓄電池叉車與內(nèi)燃叉車主要區(qū)