雙金路(K0+430~K0+818.560)道路工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告（直接詳細(xì)勘察）

雙金路(K0+430~K0+818.560)道路工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告（直接詳細(xì)勘察）目錄TOC\o"1-3"\h\z一、緒言 5（一）任務(wù)由來及工程概況 5（二）勘察執(zhí)行規(guī)范及依據(jù) 5（三）勘察工作目的與任務(wù) 5（四）前人工作成果 5（五）勘察范圍、勘察階段及勘察等級(jí)的判定 6（六）勘察工作布置及任務(wù)完成情況 7（七）勘察工作質(zhì)量評(píng)述 7二、場(chǎng)地氣象水文及工程地質(zhì)條件 8（一）氣象水文 8（二）地形地貌 9（三）地質(zhì)構(gòu)造 9（四）地層巖性 9（五）水文地質(zhì)條件 10（六）水土腐蝕性判定 10（七）不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)害 10三、巖土物理力學(xué)特征 10（一）巖土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 10（二）巖土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)結(jié)果 10（三）土、石工程可挖性分級(jí) 12（四）地基承載力基本容許值及地基承載力特征值的確定 12（五）工程設(shè)計(jì)巖土參數(shù)推薦取值 13四、道路工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 13（一）場(chǎng)地現(xiàn)狀穩(wěn)定性及適宜性評(píng)價(jià) 13（二）地震效應(yīng)評(píng)價(jià) 13（三）巖土體地震穩(wěn)定性 14（四）道路工程地質(zhì)評(píng)價(jià)與工程措施建議 14五、地基評(píng)價(jià) 16（一）路基均勻性及干濕類型評(píng)價(jià) 16（二）持力層選擇 16（三）特殊性土層評(píng)價(jià) 16六、擬建道路工程對(duì)周圍環(huán)境影響評(píng)價(jià) 16七、結(jié)論建議 17附表：1、巖土試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表2、勘探點(diǎn)數(shù)據(jù)一覽表附圖：1、工程地質(zhì)勘察平面圖2、剖面圖3、鉆孔柱狀圖動(dòng)探柱狀圖附件：1、合同5、鉆孔波速測(cè)試報(bào)告2、委托書3、綱要4、巖、土試驗(yàn)報(bào)告－PAGE4－一、緒言（一）任務(wù)由來及工程概況雙金路(K0+430~K0+818.560)道路工程。該項(xiàng)目位于重慶市兩江新區(qū)魚嘴鎮(zhèn)，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位為中機(jī)中聯(lián)工程有限公司。受重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園建設(shè)投資有限公司委托，我院對(duì)該工程進(jìn)行直接詳細(xì)勘。雙金路：起點(diǎn)里程K0+430，起點(diǎn)高程224.550，坐標(biāo)：X-76817.385，Y-79020.076；終點(diǎn)里程K0+818.560，終點(diǎn)高程202.526m，坐標(biāo)：X-76765.625，Y-79396.336，設(shè)計(jì)路面高程224.550-202.526m，道路長(zhǎng)388.560m,寬26m,為雙向4車道，為城市次干道，工程安全等級(jí)為二級(jí)，沿線最大挖方邊坡高度約16.85m，最大填方邊坡高度約24.47m。擬建道路在周圍平場(chǎng)后再進(jìn)行道路修建。工程擬建路路塹(堤)邊坡設(shè)計(jì)采用放坡處理，填方路段邊坡采用1：2.00坡率，每8m一級(jí)平臺(tái)，平臺(tái)寬度2m，填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)，在坡腳設(shè)排水溝。挖方路段基巖放坡率至下而上取1:1.50，土質(zhì)以及強(qiáng)風(fēng)化巖層邊坡坡率1:1.5。自下而上邊坡高度大于8m時(shí)，每8m高處設(shè)一平臺(tái)，每?jī)杉?jí)邊坡之間留2m寬平臺(tái)，挖方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)，在坡頂設(shè)截水溝。（二）勘察執(zhí)行規(guī)范及依據(jù)1、本次勘察主要執(zhí)行規(guī)范：1、《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-20142、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）3、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-20074、《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTGE40-20075、《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》JTGE41-20056、《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50266-20137、《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-20138、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330—20139、《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T87-2012）10、《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）2、本次勘察依據(jù)：（1）勘察合同（2）勘察任務(wù)委托書（3）甲方提供的附有1：500地形圖的擬建道路總平面圖布置圖（4）甲方提供的其他相關(guān)資料（5）勘察綱要（三）勘察工作目的與任務(wù)本次勘察的目的是為本工程的設(shè)計(jì)與施工提供擬建區(qū)內(nèi)巖性特征及其物理力學(xué)參數(shù)和詳實(shí)的地質(zhì)資料，根據(jù)勘察委托任務(wù)本次勘察具體任務(wù)是：（1）收集場(chǎng)區(qū)氣象水文、前人勘察成果等資料，查明擬建道路沿線各地段的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)條件。（2）查明擬建道路范圍內(nèi)有無滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，及其分布、規(guī)模，對(duì)場(chǎng)地穩(wěn)定性、適宜性及地震效應(yīng)作出評(píng)價(jià)，并提出防治工程措施建議。（3）查明擬建道路范圍內(nèi)地下水埋藏情況、類型，以及地下水和土對(duì)建筑材料的腐蝕性。（4）查明擬建道路場(chǎng)區(qū)巖土物理力學(xué)性質(zhì)，為路基設(shè)計(jì)、路基壓實(shí)及不良地質(zhì)現(xiàn)象防治等提供工程地質(zhì)依據(jù)和必要的巖土物理力學(xué)參數(shù)，并提出相應(yīng)的建議，查明場(chǎng)區(qū)特殊性巖土的分布、厚度并對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)。（四）前人工作成果勘察區(qū)前人工作成果主要有：1975年～1977年由四川省地質(zhì)局南江水文地質(zhì)大隊(duì)完成的1:20萬重慶幅區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)查；1981年由四川省地質(zhì)局航空區(qū)域地質(zhì)調(diào)查隊(duì)完成的1:20萬重慶幅地質(zhì)調(diào)查；1986年～1990年由四川省地礦局二0八水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊(duì)完成的1:5萬城市區(qū)域地質(zhì)調(diào)查（重慶幅）。上述成果資料為本次勘察方案的編制提供了地層巖性、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、區(qū)域水文地質(zhì)條件等基礎(chǔ)資料，對(duì)本次勘察工作的布置及評(píng)價(jià)具有實(shí)際意義。（五）勘察范圍、勘察階段及勘察等級(jí)的判定1、勘察范圍、勘察階段的判定按渝建發(fā)[2013]345號(hào)及346號(hào)文規(guī)定，對(duì)本工程勘察范圍及勘察階段進(jìn)行了判定，據(jù)判定勘察范圍滿足要求，可進(jìn)行一次性勘察。（詳見表1.5-1及1.5-2）表1.5-1重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍判定表判定款項(xiàng)判定條件對(duì)應(yīng)判定條件的場(chǎng)地、邊坡判定結(jié)果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域1對(duì)于無外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1倍邊坡高度。本次勘察范圍超過1倍邊坡高度。滿足勘察范圍2對(duì)于有外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應(yīng)根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應(yīng)小于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍。本次勘察范圍超過外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍。滿足勘察范圍3對(duì)于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動(dòng)破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1.5倍邊坡高度。本次勘察范圍超過1.5倍邊坡高度。滿足勘察范圍4對(duì)可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）。本次勘察范圍超過可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡前緣邊界及影響范圍。滿足勘察范圍基坑邊坡及其影響區(qū)域1巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的1倍。本次勘察無基坑邊坡。滿足勘察范圍2土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。本次勘察無基坑邊坡。滿足勘察范圍3當(dāng)需要采用錨桿（索）支護(hù)時(shí)，勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。本次勘察無基坑邊坡。滿足勘察范圍表1.5-2勘察階段判定——初步勘察判定表判定款項(xiàng)判定條件對(duì)應(yīng)判定條件的場(chǎng)地及工程指標(biāo)判定結(jié)果場(chǎng)地及項(xiàng)目1在復(fù)雜場(chǎng)地上建設(shè)工程安全等級(jí)為一級(jí)的建設(shè)項(xiàng)目。本次勘察場(chǎng)地復(fù)雜等級(jí)為中等復(fù)雜場(chǎng)地。不需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)場(chǎng)地1滑坡、危巖、崩塌、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用較為發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場(chǎng)地30%及以上的建設(shè)場(chǎng)地。本次勘察場(chǎng)地?zé)o不良地質(zhì)發(fā)育。不需進(jìn)行初步勘察2場(chǎng)地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設(shè)場(chǎng)地50%及以上的建設(shè)場(chǎng)地。陡坡影響面積不到建設(shè)場(chǎng)地面積的10％。不需進(jìn)行初步勘察3三峽庫(kù)區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側(cè)水平距離100米范圍內(nèi)的建設(shè)場(chǎng)地。本次勘察項(xiàng)目場(chǎng)地遠(yuǎn)離三峽庫(kù)區(qū)。不需進(jìn)行初步勘察4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室，且采空區(qū)或地下洞頂距離擬建工程最底面小于2倍洞跨的建設(shè)場(chǎng)地。本次勘察項(xiàng)目場(chǎng)地內(nèi)無礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室。不需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)項(xiàng)目1總建筑規(guī)模大于50萬m2且高層建筑規(guī)模占總建筑規(guī)模的比例超過70%的大型住宅小區(qū)。本次勘察項(xiàng)目為道路勘察。不需進(jìn)行初步勘察2建筑高度大于200m的超高層建筑。本次勘察項(xiàng)目為道路勘察。不需進(jìn)行初步勘察3總建筑面積超過10000m2的城市軌道交通地下車站或長(zhǎng)度大于500米的隧道。本次勘察項(xiàng)目為道路勘察，無隧道。不需進(jìn)行初步勘察4主跨跨徑150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁以及拱橋，立體交叉線路為3層及3層以上（不計(jì)地面道路及地道）的大型互通立交橋梁。本次勘察項(xiàng)目為道路勘察，無橋梁。不需進(jìn)行初步勘察2、勘察等級(jí)的判定按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)劃分，綜合擬建道路及挖填邊坡高度，確定擬建工程重要性等級(jí)為二級(jí)；場(chǎng)地復(fù)雜程度為中等復(fù)雜場(chǎng)地（場(chǎng)地類別劃分見表1.5-1）；綜合判定，本次工程地質(zhì)勘察等級(jí)為乙級(jí)。表1.5-1場(chǎng)地類別劃分表判定因素場(chǎng)地環(huán)境情況場(chǎng)地復(fù)雜程度地形、地貌溝谷地帶坡角一般為2-8°，斜坡地帶一般15-25°中等復(fù)雜巖層傾角（°）58°復(fù)雜巖土特征種類較多，較不均勻，性質(zhì)變化較大，有填土分布中等復(fù)雜巖體完整程度較完整、完整簡(jiǎn)單土層厚度（m）一般小于8m，局部最大27.50米簡(jiǎn)單地表水、地下水對(duì)巖土體的影響程度簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育程度不發(fā)育簡(jiǎn)單破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動(dòng)強(qiáng)烈程度不強(qiáng)烈簡(jiǎn)單綜合確定中等復(fù)雜（六）勘察工作布置及任務(wù)完成情況本次勘察工作鉆孔布置是根據(jù)甲方提供的1:500地形圖（坐標(biāo)為重慶獨(dú)立坐標(biāo)，黃海高程）及擬建物平面位置，按照《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014要求，同時(shí)滿足渝建〔2013〕345號(hào)文件規(guī)定進(jìn)行布置勘探剖面及鉆孔，剖面線間距30～50m(主要在車行橫通道、人行橫通道及邊坡較大的地帶形成橫剖面)，孔間距25～50m，每一橫剖面上布置鉆孔4～5個(gè)（根據(jù)邊坡高度及影響范圍確定）；本次共布勘察鉆孔45個(gè)，勘探剖面線12條。鉆孔深度：挖方路基段鉆孔深度為進(jìn)入設(shè)計(jì)路面高程以下2～5m，填方路基段鉆孔深度一般為進(jìn)入設(shè)計(jì)路面高程以下1～4m，并進(jìn)入中風(fēng)化巖層。挖、填方邊坡地帶鉆孔深度應(yīng)滿足控制邊坡穩(wěn)定性要求。本次勘察于2017年4月26日進(jìn)場(chǎng)踏勘，編寫勘察綱要，經(jīng)審批后，于2017年5月6日進(jìn)場(chǎng)施工，5月22日完成野外作業(yè)。5月23日轉(zhuǎn)入室內(nèi)資料整理，編寫本報(bào)告，完成工作量見下表。表1完成工作量統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目單位工程量工程地質(zhì)測(cè)繪km20.138測(cè)量鉆孔個(gè)45剖面1:200m/條805.39/61:500m/條1412.21/6鉆探鉆探進(jìn)尺m/孔898.7/45取樣土樣組6巖樣組12波速測(cè)試m/孔45.2/3水位觀測(cè)孔46動(dòng)力觸探m/孔30.9/6（七）勘察工作質(zhì)量評(píng)述本次勘察工作嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)行“規(guī)范”中有關(guān)規(guī)定及甲方委托書要求實(shí)施?？辈熘胁捎昧斯こ痰刭|(zhì)測(cè)繪、測(cè)量、鉆探、提水試驗(yàn)、室內(nèi)樣品測(cè)試工作。1、工程地質(zhì)測(cè)繪以甲方提供的附有道路總設(shè)計(jì)平面圖的1：500地形圖為工作底圖，進(jìn)行工程地質(zhì)測(cè)繪，測(cè)繪面積約0.1km2。測(cè)繪工作包括以下內(nèi)容：著重調(diào)查地形地貌、特別是微地貌特征，各巖土層的分布及巖性特征，以及不良地質(zhì)問題、分布，在圖上圈出分布范圍，調(diào)查了解土層的形成條件、顏色、顆粒組成、結(jié)構(gòu)、特征；調(diào)查了解巖層的出露情況，巖石成份、結(jié)構(gòu)、厚度、風(fēng)化程度及產(chǎn)狀以及裂隙發(fā)育的規(guī)模、規(guī)律和特征，地質(zhì)界線和地質(zhì)觀測(cè)點(diǎn)的測(cè)繪精度，在圖上小于3mm。2、工程測(cè)量鉆孔位置及剖面測(cè)量由我院工程測(cè)量人員采用中海達(dá)GPS(V90)儀器。工程測(cè)量所用控制點(diǎn)及成果由甲方提供（見表2）。高程采用1956年黃海高程系統(tǒng)，坐標(biāo)采用重慶獨(dú)立坐標(biāo)系。表2測(cè)量控制點(diǎn)一覽表點(diǎn)名XYH備注SJ0176742.04779659.280208.844SJ0276295.53379543.586196.636用中海達(dá)GPS(V90)儀器，使用網(wǎng)絡(luò)RTK固定解對(duì)SJ01、SJ02點(diǎn)進(jìn)行平滑采集，計(jì)算四參數(shù)及固定差改正并使用。然后將布設(shè)鉆孔放樣45個(gè)。坐標(biāo)系為重慶獨(dú)立坐標(biāo)系，采用黃海高程。定位誤差小于0.1m，孔口高程測(cè)量小于0.01m，鉆孔及剖面測(cè)量工作的精度均達(dá)到規(guī)范要求。3、鉆探由我重慶佳強(qiáng)建筑勞務(wù)有限公司鉆探隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工，鉆機(jī)操作人員均持證上崗。投入XY-100型鉆機(jī)4臺(tái)，鉆探方法采用回轉(zhuǎn)巖心鉆探方法。開孔口徑Φ110mm，終孔口徑Φ91mm，對(duì)土層采用無水或小泵量清水鉆進(jìn)，基巖采用小水泵量清水鉆進(jìn)。鉆探工作嚴(yán)格控制回次進(jìn)尺，土層回次進(jìn)尺不超過1m，基巖回次進(jìn)尺不大于2m，保證巖心采取率，土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖層采取率平均值大于65%，中風(fēng)化基巖層平均采取率大于80%。巖樣利用鉆探巖芯取樣，鉆孔終孔24小時(shí)后測(cè)靜止水位，水位量測(cè)精度誤差小于0.01m。4、動(dòng)探測(cè)試擬建場(chǎng)地填土厚度為0.3～27.5m。主要分布于擬建道路北東側(cè)。對(duì)擬建道路分別選取選取6孔作N120超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)，嚴(yán)格按規(guī)范要求操作，試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)。5、水位觀測(cè)勘察過程中，對(duì)每個(gè)鉆孔均進(jìn)行地下水觀測(cè)，切實(shí)了解地下水情況。6、取樣及室內(nèi)試驗(yàn)采取的土樣采用的是薄壁取土器靜壓發(fā)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采取，取樣等級(jí)為Ⅰ級(jí)，巖樣按巖芯取樣，取樣方法按《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》(JGJ／T87-2012)進(jìn)行采取。所采集土樣、巖樣采用石蠟密封，運(yùn)送過程中用稻草作樣品間墊層。室內(nèi)土樣試驗(yàn)遵照《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50123-1999）、巖石試驗(yàn)遵照《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50266-2013)執(zhí)行，完成工作量滿足技術(shù)委托書及規(guī)范要求，達(dá)到了本次勘察的目的。試驗(yàn)成果均符合相關(guān)規(guī)范要求，滿足了對(duì)場(chǎng)地巖土體特征評(píng)價(jià)和提供基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參數(shù)的需求，試驗(yàn)由重慶巖土工程檢測(cè)中心完成。7、勘察文件編制圖件采用南江地質(zhì)工程勘察設(shè)計(jì)院通過鑒定的QuickGE成圖采用AutoCAD2006作為圖件編輯軟件，采用MicrosoftWord（2003版）作為文字編輯軟件。各項(xiàng)資料均進(jìn)行了自檢和互檢，本次勘察工作質(zhì)量符合要求。8、外業(yè)勘察工作見證在本次地質(zhì)勘察施工過程中，由業(yè)主代表終孔時(shí)測(cè)終孔深度并簽字，并委托見證單位重慶市高新工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司對(duì)外業(yè)施工進(jìn)行旁站見證，見證員為李燦，見證員印章號(hào)：YKJZ-2310396-0010；見證員對(duì)勘探進(jìn)尺、取樣數(shù)量等野外工作進(jìn)行簽證，并由見證單位出見證報(bào)告，確保了地質(zhì)資料的真實(shí)性、客觀性。綜上所述，各項(xiàng)勘察工作手段按照國(guó)家及地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行，勘察成果報(bào)告已查明了場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件，現(xiàn)將獲取的地質(zhì)資料綜合分析整理并編制成勘察成果報(bào)告，可供規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工使用。二、場(chǎng)地氣象水文及工程地質(zhì)條件（一）氣象水文勘察區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，熱量資源豐富，降水量充沛，具有冬暖春早、夏多伏旱、無霜期長(zhǎng)、降水豐富但分布不均、日照少、濕度大、霧多、風(fēng)速小等特點(diǎn)。多年平均氣溫為18.3℃，日極端最高氣溫42.4℃(1953.08.19)，日極端最低氣溫-1.8℃(1955.01.11)。雨季平均起訖日期為5月2日～9月27日，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右，一日最大降雨量206.10mm(1996.07.21)，一次連續(xù)最大降雨量190.90mm(1956.06.24)，一小時(shí)最大降雨量62.10mm，最大日降水量266.6mm(2007年7月17日)。多年平均降雨量為1082.6mm，降雨量最高為勘察區(qū)內(nèi)無地表水體分布。（二）地形地貌勘察區(qū)原始地形屬于淺丘剝蝕地貌區(qū)，場(chǎng)地總體地勢(shì)西高東低，場(chǎng)區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)位于擬建道路左側(cè)起點(diǎn)附近，高程為273.55m；最低點(diǎn)位于擬建道路終點(diǎn)附近接佳盛路，高程為190.10m，相對(duì)高差83.45m。場(chǎng)地中部與北東側(cè)正在平場(chǎng)，其余地帶為原始地貌，場(chǎng)地原始地貌地帶，地形坡度20～35°，場(chǎng)地中部及北側(cè)正在平場(chǎng)平臺(tái)，地形坡度1～3°，由于平場(chǎng)形成的巖質(zhì)邊坡(場(chǎng)地中部西側(cè))，呈圓弧形，邊坡長(zhǎng)度約150m，邊坡坡向約115～180°，坡高0-25m，邊坡坡度為24°~56°；平場(chǎng)原因北東側(cè)形成土質(zhì)邊坡(里程K0+650～K0+800段)，邊坡長(zhǎng)度約160m，邊坡坡向約180°，坡高9-28m，邊坡坡度為27°~32°。（三）地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，擬建場(chǎng)地位于銅鑼?shí){背斜南東翼，巖層產(chǎn)狀125°∠58°。無斷層發(fā)育，層面結(jié)合程度很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。據(jù)踏勘調(diào)查，場(chǎng)地發(fā)育兩組裂隙，①42°∠75°，裂面平直，粉質(zhì)粘土部分充填，寬1～3mm，延伸長(zhǎng)3～6，裂隙間距0.8～2.5m，結(jié)合程度很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面；②275°∠34°，裂面較平，局部粗糙，寬2～4mm，延伸長(zhǎng)2～6m，裂隙間距0.5～1.5m，結(jié)合程度很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面；根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2015)、《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013），場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。（四）地層巖性據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，擬建場(chǎng)區(qū)內(nèi)分布有第四系素填土（Q4ml）、殘坡積土層（Q4el+dl）及侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）地層，現(xiàn)分述如下： 1、第四系全新統(tǒng)土層（Q4）。素填土（Q4ml）：雜色，結(jié)構(gòu)松散，稍濕，主要由砂、泥巖碎塊石夾少量粉質(zhì)粘土組成。碎石粒徑2～50cm，局部達(dá)150cm，土石比3:7～1:9。為新近堆填南北兩地塊平場(chǎng)時(shí)機(jī)器拋填，該層厚度0.3（ZY16）～27.5m(ZY39)，主要分布于擬建道路北東側(cè)(里程K0+7200.000～K0+818.560段道路右側(cè)填土為2010年攪拌站修建時(shí)回填，結(jié)構(gòu)稍密)。粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：灰褐～褐黃色，可塑狀，稍有光澤，切面較光滑，具滑膩感，干強(qiáng)度中等，韌性中等，一般無搖振反應(yīng)。該層厚度1.0（ZY13）～4.0m(ZY10)，該土層主要分布在擬建東側(cè)道路填土以下及西側(cè)原始地面地帶。2、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）泥巖（Ms）：暗紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，主要由粘土礦物組成，局部含灰綠色砂質(zhì)團(tuán)塊。巖質(zhì)較軟，易風(fēng)化崩解，中風(fēng)化層巖體較完整，鉆探揭露厚度1.6（ZY37）～32.78m(ZY4)，該層為場(chǎng)地內(nèi)主要巖性，整個(gè)場(chǎng)區(qū)均有分布。砂巖（Ss）：灰色～灰白色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，主要礦物成分為長(zhǎng)石、石英，暗色礦物次之。鉆探揭露厚度1.9（ZY17）～16.9m(ZY22)，該層為場(chǎng)地內(nèi)次要巖性，與泥巖互層分布。3、基巖面及強(qiáng)風(fēng)化帶的分布特征場(chǎng)地基巖劃分為強(qiáng)風(fēng)化帶及中風(fēng)化帶。基巖強(qiáng)風(fēng)化帶厚一般為0.6（ZY41）～3.8m（ZY4）。強(qiáng)風(fēng)化層底界隨基巖面起伏而起伏，底界標(biāo)高183.18（ZY42）～261.33m（ZY4），總體由西向東傾斜。巖土界面傾角緩，一般1～6°，局部15°。強(qiáng)風(fēng)化層風(fēng)化強(qiáng)烈，巖芯破碎，多呈塊碎狀或風(fēng)化呈顆粒狀，質(zhì)軟；中風(fēng)化帶巖芯較完整，多呈柱狀或短柱狀。各鉆孔土層，基巖及強(qiáng)風(fēng)化層情況詳見鉆孔數(shù)據(jù)一覽表。（五）水文地質(zhì)條件勘察區(qū)原始地形隸屬淺丘地貌區(qū)，場(chǎng)區(qū)西高東低，基本形成斜面，有利于地表水順著地形坡面排泄。場(chǎng)區(qū)上伏土層主要為人工填，填土層結(jié)構(gòu)松散，為透水層，有利于大氣降水下滲。下伏基巖主要為砂巖、泥巖，泥巖為相對(duì)隔水層，但風(fēng)化裂隙較發(fā)育，場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水以松散巖類孔隙水及風(fēng)化裂隙水的形式賦存，且地下水水位隨著季節(jié)動(dòng)態(tài)變化較大。勘查期間，對(duì)每個(gè)鉆孔抽干后進(jìn)行水位觀測(cè)，鉆孔水位基本不恢復(fù)，故本場(chǎng)地地下水貧乏?？辈炱陂g為旱期，故本場(chǎng)地未發(fā)現(xiàn)地下水。如在雨季，在場(chǎng)地東側(cè)（素填土厚度較大區(qū)域）可能匯集地下水。因此，若在雨季進(jìn)行場(chǎng)地施工時(shí)，施工單位應(yīng)做好相關(guān)防水、排水措施。（六）水土腐蝕性判定本場(chǎng)地鉆孔深度范圍內(nèi)不存在地下水，雨期可能匯集少量第四系松散層孔隙水，施工時(shí)應(yīng)采取有效的排水措施。場(chǎng)地及附近無污染源。場(chǎng)內(nèi)上部填土主要為素填土，組成物質(zhì)主要為砂泥巖碎塊及粉質(zhì)粘土，未見對(duì)建材有腐蝕性雜質(zhì)。

根據(jù)同區(qū)素填土腐蝕性經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）II類環(huán)境水判定：該區(qū)素填土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕。根據(jù)同區(qū)地下水與地表水經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）II類環(huán)境水判定：該區(qū)水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕。（七）不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)害根據(jù)地面調(diào)查及鉆探，勘察場(chǎng)地內(nèi)擬建場(chǎng)地內(nèi)及其周邊無滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。擬建場(chǎng)區(qū)平場(chǎng)填方邊坡坡度一般30°，未發(fā)現(xiàn)任何變形跡象。三、巖土物理力學(xué)特征（一）巖土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)本次勘察共取巖樣12組，試驗(yàn)項(xiàng)目：密度、干濕抗壓、三軸壓縮。場(chǎng)地內(nèi)取粉質(zhì)粘土6組，試驗(yàn)項(xiàng)目為土常規(guī)及天然、飽和快剪試驗(yàn)。對(duì)本次測(cè)試指標(biāo)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比、歸納后進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)，并將其數(shù)理統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，統(tǒng)計(jì)方法按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014有關(guān)公式進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)與分析。統(tǒng)計(jì)公式如下：算術(shù)平均值：標(biāo)準(zhǔn)差：變異系數(shù)：統(tǒng)計(jì)修正系數(shù)：標(biāo)準(zhǔn)值：式中：—某個(gè)指標(biāo)值；n—參加統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)量。（二）巖土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)結(jié)果1、素填土：本次勘察，對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的填土采用超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)了解其性質(zhì)，其試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表3-1。表3-1超重型動(dòng)力（N120）觸探試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)巖性試驗(yàn)孔號(hào)錘擊數(shù)（擊）密實(shí)程度平均值標(biāo)準(zhǔn)差變異系數(shù)觸探測(cè)試?yán)塾?jì)深度（m）加權(quán)平均值素填土ZY282.00.750.3755.62.25松散ZY291.70.710.4125.9松散ZY321.90.760.4066.2松散ZY341.80.750.4175.5松散ZY411.90.860.4493.8松散ZY304.21.30.3123.9稍密結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，天然狀態(tài)下：重度取19.50kN/m3，C值取6，Ф值取26°；飽和狀態(tài)下：重度取20.50kN/m3，C值取3，Ф值取22°。2、粉質(zhì)粘土：做土常規(guī)、天然及飽和快剪試驗(yàn)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表3-1：天然含水量平均值28.8％，天然重度18.9kN/m3,天然孔隙比平均值0.866，塑性指數(shù)平均值15.6，液性指數(shù)平均值0.42，天然凝聚力標(biāo)準(zhǔn)值23.89Kpa，內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值8.22°，飽和凝聚力標(biāo)準(zhǔn)值16.44Kpa，內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值5.96°，壓縮系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值0.41Mpa-1，壓縮模量平均值4.55Mpa，粉質(zhì)粘土呈可塑狀。（表3-2）3、巖石試驗(yàn)與統(tǒng)計(jì)：作密度、天然抗壓、飽和抗壓、三軸壓縮、單軸壓縮變形，統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表3-3~3-6。（1）巖體統(tǒng)計(jì)結(jié)果及基本質(zhì)量等級(jí)：根據(jù)鉆孔波速測(cè)試成果，場(chǎng)地內(nèi)中風(fēng)化巖體完整系數(shù)為0.63-0.74，巖體完整性屬較完整。道路巖樣統(tǒng)計(jì)結(jié)果及巖體基本質(zhì)量等級(jí)詳見表3-7。（2）抗剪及抗拉強(qiáng)度參數(shù)：根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，泥巖巖石抗拉強(qiáng)度δτ=0.49MPa，粘聚力C=2.95MPa，內(nèi)摩擦角Φ=33.80°；泥巖巖體抗拉強(qiáng)度δτ=0.196MPa，粘聚力C=0.885MPa，內(nèi)摩擦角Φ=30.41°。砂巖巖石抗拉強(qiáng)度δτ=1.25MPa，粘聚力C=5.55，內(nèi)摩擦角Φ=40.6°；砂巖巖體抗拉強(qiáng)度δτ=0.5MPa，粘聚力C=1.665MPa，內(nèi)摩擦角Φ=36.36°。巖體抗剪強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度采用巖石抗剪強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度折減(δτ值折減系數(shù)取0.40，Φ值折減系數(shù)取0.90，C值折減系數(shù)取0.30,已考慮時(shí)間效應(yīng))。（三）土、石工程可挖性分級(jí)按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50-174-2014)附錄A(表A.0.1土、石工程分級(jí))分級(jí)如下：1、粉質(zhì)粘土，為松土，用鐵楸挖，腳蹬一下到底的松散土層，等級(jí)為Ⅰ級(jí)。2、素填土，為普通土，部分用鎬刨松，再用鍬挖，以腳連蹬鍬數(shù)次可挖動(dòng)，等級(jí)為II級(jí)。 3、泥巖，為軟石，部分用撬棍或十字鎬及大錘開挖，部分需爆破法開挖，等級(jí)為Ⅲ～I(xiàn)V級(jí)。4、砂巖，為軟石～次堅(jiān)石，部分用撬棍或十字鎬及大錘開挖，部分需爆破法開挖，等級(jí)為IV～Ⅴ級(jí)。（四）地基承載力基本容許值及地基承載力特征值的確定地基承載力基本容許值[fa0]的確定：根據(jù)巖土試驗(yàn)指標(biāo)，按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）表3.3.3-1和表3.3.3-6查表及結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。巖質(zhì)地基承載力特征值的確定：根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）中14.3.2條：當(dāng)巖體完整、較完整、較破碎時(shí)，巖質(zhì)地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值可由巖石抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值乘以地基條件系數(shù)確定。較完整時(shí)取1.40-1.10，本次勘察范圍內(nèi)巖體較完整，地基條件系數(shù)取1.10。根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）中14.3.5條，當(dāng)設(shè)計(jì)需要提供地基承載力特征值時(shí)，對(duì)巖質(zhì)地基可由地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值乘以0.33的系數(shù)確定。1、場(chǎng)地素填土層均勻性較差，結(jié)構(gòu)松散~稍密，還未完成自重固結(jié)，承載力較低，素填土需經(jīng)壓實(shí)處理，壓實(shí)填土承載力宜通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。2、粉質(zhì)粘土：可塑狀，分布于整個(gè)場(chǎng)地原始地貌區(qū)，查工程地質(zhì)手冊(cè)及結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，粉質(zhì)粘土地基承載力基本容許值[fa0]取130kPa。3、巖石地基承載力基本容許值及地基承載力特征值見表3-8。表3-8巖石地基承載力表（五）工程設(shè)計(jì)巖土參數(shù)推薦取值1、工程設(shè)計(jì)巖土參數(shù)推薦取值詳見表3-9所示：表3-9工程設(shè)計(jì)巖土參數(shù)推薦取值表泥巖天然重度25.5kN/m3，砂巖天然重度25.1kN/m32、結(jié)構(gòu)面參數(shù)層面：內(nèi)聚力25KPa，內(nèi)摩擦角12°；裂隙面：內(nèi)聚力30KPa，內(nèi)摩擦角12°。3、放坡坡率建議挖方區(qū)：粉質(zhì)粘土按1：1.5進(jìn)行放坡，強(qiáng)風(fēng)化基巖1：1.50，中等風(fēng)化基巖1：0.75，對(duì)于坡高大于8.00m進(jìn)行分階放坡，且每階高度不應(yīng)大于8.00m，中間設(shè)馬道。坡面封閉綠化，必要時(shí)坡面進(jìn)行防風(fēng)化處理，如掛網(wǎng)噴漿、格構(gòu)護(hù)坡，植物護(hù)坡等措施。填方區(qū)：采用分階放坡處理，每8m為一階，平臺(tái)寬度2m。填方坡率為1：2.00，必要時(shí)采取格構(gòu)護(hù)坡，植物護(hù)坡等坡面保護(hù)措施。四、道路工程地質(zhì)評(píng)價(jià)（一）場(chǎng)地現(xiàn)狀穩(wěn)定性及適宜性評(píng)價(jià)經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查和鉆探揭露，擬建場(chǎng)地及影響范圍內(nèi)未見滑坡、危巖崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象；也未見對(duì)工程不利的埋藏物；勘察區(qū)現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜擬建道路建設(shè)，但應(yīng)對(duì)道路兩側(cè)形成的挖、填方邊坡進(jìn)行有效處理或支擋。（二）地震效應(yīng)評(píng)價(jià)根據(jù)剪切波速測(cè)試報(bào)告取值，場(chǎng)地內(nèi)人工填土剪切波速值取129m/s，為軟弱土，粉質(zhì)粘土剪切波速值取168m/s，為中軟弱土，基巖剪切波速值取>800m/s。后期填土的剪切波速暫按素填土的剪切波速取值，為軟弱土；當(dāng)壓實(shí)后復(fù)測(cè)波速值，再?gòu)?fù)核表4.2-1的評(píng)價(jià)。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2015)，場(chǎng)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.05g。據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-2013勘察區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.05g。按道路設(shè)計(jì)路面高程開挖或回填后，根據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-2013規(guī)定，對(duì)擬建道路各段場(chǎng)地的地震效應(yīng)評(píng)價(jià)如下表4.2-1：表4.2-1地震效應(yīng)評(píng)價(jià)表（三）巖土體地震穩(wěn)定性擬擬建場(chǎng)地?zé)o滑坡、崩塌體分布，6度區(qū)可不需作抗液化設(shè)計(jì)；場(chǎng)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.05g，可不進(jìn)行抗震穩(wěn)定性驗(yàn)算，場(chǎng)地存高填方邊坡，擬建場(chǎng)地巖土地震穩(wěn)定性差。（四）道路工程地質(zhì)評(píng)價(jià)與工程措施建議4.4.1道路類型分段概述根據(jù)設(shè)計(jì)方案以及業(yè)主的委托書說明：擬建道路左右兩側(cè)為正在平場(chǎng)（平場(chǎng)標(biāo)高詳見平面圖），擬建道路在周圍平場(chǎng)后再進(jìn)行道路修建。場(chǎng)地按計(jì)路面高程整平后，沿線地段將形成不同程度的填方及挖方邊坡。為具體評(píng)價(jià)挖、填邊坡的穩(wěn)定性，首先根據(jù)道路左右兩側(cè)挖填邊坡類型及其里程進(jìn)行分段評(píng)價(jià)如下：（1）K0+430.000～K0+640m挖方段里程樁號(hào)K0+430.000～K0+640挖方路段（剖面2-2’～7-7’）：該段道路經(jīng)過一丘頂?shù)貛В鼐€縱向地形起伏較大，地形坡角5~15°，局部30°，已形成邊坡地形坡角55°。橫向地形起伏較大，地形坡角8~26°，沿線擬建道路左側(cè)表層覆蓋素填土與粉質(zhì)粘土，厚度0.00～4.8m，下伏基巖主要為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖。按設(shè)計(jì)路面高程施工整平后，道路左側(cè)將形成0.0～9.7m的巖土質(zhì)邊坡，坡向202°，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。邊坡上部土層厚0.0-1.85m，巖土界面較平緩，上部土體不會(huì)沿巖土界面產(chǎn)生滑動(dòng)破壞，下部基巖為泥巖、砂巖，根據(jù)赤平投影分析（圖4.4-1），邊坡為切向坡，邊坡受裂隙L2與巖層產(chǎn)狀組合影響小，邊坡易沿⑤裂隙L2與巖層產(chǎn)狀組合產(chǎn)生楔形體破壞，邊坡易掉塊。邊坡類型為Ⅲ類，邊坡巖體破裂角60°，等效內(nèi)摩擦角55°，建議可在設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上優(yōu)化放坡坡率，中風(fēng)化基巖可采用1:0.75放坡，在坡腳設(shè)排水溝，并采取有效的坡面保護(hù)措施。道路右側(cè)將形成0.0～11.7m的巖土質(zhì)邊坡，坡向25°，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。邊坡上部土層厚0.0-4.7m，巖土界面較平緩，上部土體不會(huì)沿巖土界面產(chǎn)生滑動(dòng)破壞，下部基巖為泥巖、砂巖，根據(jù)赤平投影分析（圖4.4-2），邊坡為切向坡，邊坡受裂隙L1影響，裂隙L1傾角大于放坡傾角，邊坡穩(wěn)定性主要受巖體強(qiáng)度控制。邊坡類型為Ⅲ類，邊坡巖體破裂角60°，等效內(nèi)摩擦角55°，建議按設(shè)計(jì)方案放坡，在坡腳設(shè)排水溝，并采取有效的坡面保護(hù)措施，下伏基巖可做路基持力層。圖4.4-1赤平投影分析圖圖4.4-2赤平投影分析圖圖4.4-3赤平投影分析圖（2）K0+640.000～K0+680.000半挖半填段：里程樁號(hào)K0+640.000～K0+680.000半挖半填段（剖面8-8’）：沿線縱向地形起伏較小，地形坡角1~10°。橫向地形起伏較大，地形坡角8~26°，沿線擬建道路左側(cè)表層覆蓋素填土、粉質(zhì)粘土，厚度0.00～9.8m，下伏基巖主要為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖。按設(shè)計(jì)路面高程施工整平后，道路左側(cè)將形成0.0～13.85m的土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。該段道路邊坡巖土界面較平緩，堆填沿土層之間界面和巖土界面滑動(dòng)的可能性較小，建議按設(shè)計(jì)坡率1：2.0放坡，每8m一級(jí)平臺(tái)，平臺(tái)寬度2m，填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)，在坡腳設(shè)排水溝，并對(duì)坡面采取有效的保護(hù)措施。道路右側(cè)將形成0.0～16.85m的巖土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。邊坡上部土層厚0.0-4.2m，巖土界面較平緩，上部土體不會(huì)沿巖土界面產(chǎn)生滑動(dòng)破壞，下部基巖為泥巖、砂巖，根據(jù)赤平投影分析（圖4.4-3），邊坡為切向坡，邊坡不受裂隙影響，邊坡穩(wěn)定性主要受巖體強(qiáng)度控制。邊坡類型為Ⅲ類，邊坡巖體破裂角60°，等效內(nèi)摩擦角55°，建議可在設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上優(yōu)化放坡坡率，中風(fēng)化基巖可采用1:0.75放坡，在坡腳設(shè)排水溝，并采取有效的坡面保護(hù)措施。素填土采取強(qiáng)夯或其他工程措施作壓實(shí)處理，壓實(shí)系數(shù)滿足規(guī)范要求后方可作為路基持力層?？伤軤罘圪|(zhì)粘土及下伏基巖可做路基持力層。（3）K0+680.000～K0+818.560填方段：里程樁號(hào)K0+680.000～K0+818.560填方段（剖面9-9’～12-12’）：沿線縱向地形起伏較小，地形坡角3~8°，橫向地形起伏較大，地形坡角3~30°。沿線擬建道路左側(cè)與中心表層覆蓋素填土(為新近平場(chǎng)機(jī)器拋填)、粉質(zhì)粘土，厚度3.00～31.2m，素填土結(jié)構(gòu)松散，主要由砂、泥巖碎塊石及部分粉質(zhì)粘土組成，填土之下分布厚度不均勻的粉質(zhì)粘土層；擬建道路右側(cè)表層覆蓋有厚度0-6.5m的素填土(為2010年修建攪拌站拋填)，結(jié)構(gòu)稍密，主要由砂、泥巖碎塊石及部分粉質(zhì)粘土組成，下伏基巖主要為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖。按設(shè)計(jì)路面高程施工整平后，將在道路兩側(cè)形成高0～24.47m的土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。里程K0+750～K0+800m段右側(cè)原始地面較陡（12剖面），其他地段道路邊坡巖土界面較平緩，選取12號(hào)剖面進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算（見圖4.4-4及表4.4-1、4.4-2），經(jīng)計(jì)算，該段邊坡按設(shè)計(jì)放坡后，在天然狀態(tài)下處于穩(wěn)定狀態(tài)，飽和狀態(tài)下處于穩(wěn)定狀態(tài)。該段道路邊坡巖土界面較平緩，堆填沿土層之間界面和巖土界面滑動(dòng)的可能性較小，建議按設(shè)計(jì)坡率1：2.0放坡，每8m一級(jí)平臺(tái)，平臺(tái)寬度2m，填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)，在坡腳設(shè)排水溝，并對(duì)坡面采取有效的保護(hù)措施。素填土采取強(qiáng)夯或其他工程措施作壓實(shí)處理，壓實(shí)系數(shù)滿足規(guī)范要求后方可作為路基持力層?？伤軤罘圪|(zhì)粘土及下伏基巖可做路基持力層。計(jì)算參數(shù)選?。焊鶕?jù)場(chǎng)地內(nèi)填土、特性及場(chǎng)地，結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，填土取經(jīng)驗(yàn)值，天然狀態(tài)下：重度取19.50kN/m3，C值取6，Ф值取26°；飽和狀態(tài)下：重度取20.50kN/m3，