地溝施工方案

地溝施工方案

：地面平整→地坑開(kāi)挖→基礎(chǔ)澆筑→墻體砌筑→頂板澆筑→管道安裝→內(nèi)外粉刷→養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收2、地坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖，底部必須平整，側(cè)壁必須垂直，坑底應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嗔浚员銤仓A(chǔ)。3、基礎(chǔ)澆筑時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求澆筑，保證基礎(chǔ)質(zhì)量。4、墻體砌筑時(shí)應(yīng)使用符合要求的磚塊和砂漿，砌墻時(shí)應(yīng)按要求控制灰縫和砂漿飽滿(mǎn)度。5、頂板澆筑時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求澆筑，注意保持頂板平整，防止?jié)B水。6、管道安裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝，保證管道質(zhì)量。7、內(nèi)外粉刷時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證粉刷質(zhì)量。8、養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)按要求進(jìn)行，保證施工質(zhì)量。9、驗(yàn)收時(shí)應(yīng)按要求進(jìn)行，確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1、施工工序在進(jìn)行化糞池的建設(shè)時(shí)，需要按照以下工序進(jìn)行：挖土、墊層、鋼筋扎制、支模、隱驗(yàn)、澆筑底板砼、澆筑壁板砼、養(yǎng)護(hù)、拆模、內(nèi)外抹面層及鋪貼面層材料、成品保護(hù)和回填土分層夯實(shí)。2、土方開(kāi)挖在進(jìn)行土方開(kāi)挖時(shí)，當(dāng)挖土量較大時(shí)，需要采用機(jī)械挖掘并進(jìn)行人工修整。根據(jù)挖土要求的深度，需要邊挖土邊進(jìn)行人工修整。在進(jìn)行分層挖土?xí)r，需要在四周邊挖土邊放坡，外圍工作面保持800～1000mm以上。所挖土方需要及時(shí)外運(yùn)，周邊不得堆土，以防止增加周?chē)馏w壓力。卸土地點(diǎn)按業(yè)主指定點(diǎn)，并嚴(yán)格遵照當(dāng)?shù)丨h(huán)保規(guī)定。在挖土修整深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)高后，需要立即進(jìn)行下一工序施工，以防止土方坍方等情況發(fā)生。如果挖土深度超過(guò)2m以下，應(yīng)及時(shí)采用圍護(hù)支撐。3、池坑排水在進(jìn)行池坑排水時(shí)，需要采用在工作面范圍內(nèi)排水暗溝和集水井抽水降水的方法。需要在地面四周挖排水明溝，控制地面水流入池坑內(nèi)，防止地面水沖刷邊坡土。在四邊方向中的工作面周角位置設(shè)四個(gè)集水井，四周暗溝與集水井相通。集水井采用比池坑深>300m，底墊150～200mm碎石層，暗溝用1/2厚磚砌，上蓋排縫磚，面碎石層以利滲水排流。池坑需要使用兩臺(tái)潛水泵隨時(shí)抽水，并派專(zhuān)人晝夜負(fù)責(zé)。如果池坑水量較大，有條件時(shí)可使用基坑井點(diǎn)法降水。4、墊層在進(jìn)行墊層施工時(shí)，需要等待人工修整達(dá)到要求標(biāo)高后方可進(jìn)行。墊層需要緊跟隨人工修整分段進(jìn)行，原則上前面修整，后面墊層及時(shí)跟上，隨時(shí)用人工拍實(shí)或平板機(jī)壓實(shí)。需要使用小竹樁等工具測(cè)定標(biāo)高和控制厚度。人工修整和墊層施工必須做到“突擊”或“連續(xù)”施工方法，經(jīng)常性進(jìn)行二班制作業(yè)，必要時(shí)進(jìn)行三班制連續(xù)作業(yè)。墊層砼必須無(wú)水狀態(tài)或水抽干后進(jìn)行施工，砼澆畢后需要保持抽水，嚴(yán)禁浸泡砼墊層。墊層砼需要嚴(yán)格控制水灰比，如果因地下水多，可采用半干硬性砼施工。5、化糞池鋼筋在進(jìn)行化糞池鋼筋扎制時(shí)，需要按照以下步驟進(jìn)行：底板鋼筋縱橫劃出間距尺寸，長(zhǎng)筋采用二節(jié)對(duì)焊（或搭接焊），如有焊接必須搓開(kāi)。先綁扎下層筋，后扎上層筋。中間部位可間檔扎筋，外圍邊圈每檔綁扎，必要時(shí)局部用電焊適當(dāng)加固。底層筋與上層筋之間用ф16或ф18螺紋鋼電焊支撐固定，嚴(yán)禁直插筋觸底。雙層壁筋采用S筋控制。內(nèi)外壁筋采用一根到位。底板及壁板按規(guī)定保護(hù)層厚度分別控制。需要按照規(guī)范要求執(zhí)行常規(guī)施工。6、化糞池模板在進(jìn)行化糞池模板施工時(shí)，底板外圍可采用磚胎?；蚓艎A板模，按到場(chǎng)材料而定。壁板采用組合竹膠板或九夾板模，用ф48鋼管作橫豎內(nèi)外綁襯支撐。：1.確定施工范圍和路線(xiàn)，進(jìn)行場(chǎng)地平整和清理工作。2.進(jìn)行基礎(chǔ)處理，包括填土、夯實(shí)和鋪設(shè)基層石子。3.進(jìn)行邊框和中央隔離帶的施工，采用模板固定和混凝土澆筑的方法。4.進(jìn)行道路中央線(xiàn)的施工，采用模板固定和混凝土澆筑的方法。5.進(jìn)行路面的施工，包括鋪設(shè)瀝青混凝土和進(jìn)行壓實(shí)。6.進(jìn)行路面的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)工作。二、施工要點(diǎn)：1.確保施工過(guò)程中的安全，采取必要的安全措施。2.確保施工質(zhì)量，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。3.對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。4.進(jìn)行充分的養(yǎng)護(hù)工作，保證道路使用壽命和安全性。三、材料和設(shè)備：1.瀝青混凝土：采用符合設(shè)計(jì)要求的瀝青混凝土。2.混凝土：采用符合設(shè)計(jì)要求的混凝土。3.石子：采用符合設(shè)計(jì)要求的石子。4.模板：采用符合設(shè)計(jì)要求的模板。5.道路壓路機(jī)、振動(dòng)器等設(shè)備：采用符合設(shè)計(jì)要求的設(shè)備。四、施工注意事項(xiàng)：1.在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量。2.對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)處理，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。3.進(jìn)行充分的養(yǎng)護(hù)工作，保證道路使用壽命和安全性。4.在施工過(guò)程中，要注意安全，采取必要的安全措施。道路的基礎(chǔ)和穩(wěn)定性是設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵。施工質(zhì)量直接影響路面的使用壽命和質(zhì)量，因此必須高度重視。首先，按照總圖測(cè)定道路布局，并對(duì)填塊石或塘渣進(jìn)行加寬。挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，壓實(shí)并清理平整。如果發(fā)現(xiàn)彈簧土路基需要重新挖填，則必須經(jīng)驗(yàn)收合格后才能做基層。道路基層是路面工程的重要組成部分，是承重層，主要起支承作用。沒(méi)有穩(wěn)定的基層和堅(jiān)實(shí)的基層，路面的使用功能將受到影響。因此，路基碎石土墊層必須層層壓實(shí)，以確保面層不下沉變形。按照道路基層要求，素土夯實(shí)，采用碎石土墊層，分2層壓實(shí)，密實(shí)度要求95%以上。在施工時(shí)，必須注意以下要點(diǎn)：先挖松原土基層，再經(jīng)壓實(shí)，排碎石土墊層。嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)標(biāo)高，不超標(biāo)。房子墻邊機(jī)械壓實(shí)有礙及時(shí)采用人工夯實(shí)。基層（穩(wěn)定層）經(jīng)檢查合格后，再用水準(zhǔn)儀按設(shè)計(jì)標(biāo)高每18m左右測(cè)定，符合要求后即可支模。找平層采用粗砂鋪地，及時(shí)壓平。鋪砌路側(cè)石前，對(duì)路兩側(cè)進(jìn)行檢查和整修。平直度較大的部位，經(jīng)過(guò)拉線(xiàn)彈線(xiàn)切割后方可鋪砌。在基層上先鋪設(shè)C20細(xì)石砼，拉線(xiàn)鋪設(shè)，達(dá)到平直統(tǒng)一，在外側(cè)再用C20，高寬各100～120mm細(xì)石砼護(hù)底角，側(cè)石連接用砂漿嵌實(shí)，經(jīng)檢查后，24小時(shí)即可外側(cè)覆土。轉(zhuǎn)彎內(nèi)外園角可用短料鋪砌或現(xiàn)澆均可。面層兩側(cè)采用模板支模。模板一般采用槽鋼或50mm厚木板，彎道處用30mm木板。模板支撐牢固，防止振搗變形。厚度、寬度要嚴(yán)格按圖施工。模板必須與基層緊貼，如有空隙用砂填塞，以免漏漿。模板內(nèi)側(cè)涂以廢機(jī)油、模板油或脫模劑。如靠房子墻面邊留20mm寬予留縫處理。最后是路面砼施工。在澆筑路面砼時(shí)，配合比和用水量必須嚴(yán)格控制。拌和機(jī)應(yīng)該掛牌，明確砼級(jí)配和各種材料的重量，并進(jìn)行正確的過(guò)磅后才能加入料斗。拌和時(shí)間不得少于1分鐘，以確?；旌暇鶆颉Ｃ恳慌_(tái)班的砼混合必須進(jìn)行二次坍落度試驗(yàn)，并及時(shí)記錄和制作試塊。為防止砼產(chǎn)生分離泌水、水泥漿流失、流動(dòng)性降低等現(xiàn)象，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間和砼不得裝太滿(mǎn)。如果發(fā)生分離現(xiàn)象，必須用鐵鏟拌勻，攤鋪時(shí)嚴(yán)禁拋撒。攤鋪時(shí)最好高于模板1～2cm，平整后用插入振動(dòng)器先沿模板四周插入振搗，盡量避免碰撞模板和鋼筋。插搗后再用平板機(jī)振動(dòng)架振動(dòng)，移動(dòng)要慢，低處隨時(shí)加砼，一般振10～15秒就要移動(dòng)，振出原漿砼不再沉落即可。使用振動(dòng)器時(shí)要注意安全，防止漏電。為使表面更加密實(shí)平整，待基本收水即可用木抹子原漿抹平，磨面機(jī)壓光，并用塑料帚或蘆花帚掃毛。如采用壓槽機(jī)，壓紋要均勻，拉毛壓紋一般為2～3mm，嚴(yán)禁在抹面上灑水或撒干水泥。在砼道路抹面時(shí)，必須隨搗隨抹，尤其在氣溫高時(shí)保持一定距離，隨時(shí)跟上。在夜間抹面時(shí)不得過(guò)夜后補(bǔ)抹，防止日后起殼。低溫時(shí)應(yīng)根據(jù)氣溫施工，嚴(yán)禁冰凍。為防止砼水份蒸發(fā)過(guò)快，而使砼產(chǎn)生裂縫，保證水泥在水化過(guò)程的順利進(jìn)行，必須進(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)。一般采用塑料薄膜，濕法養(yǎng)護(hù)，低溫施工應(yīng)保溫。砼養(yǎng)護(hù)根據(jù)季節(jié)、氣溫等實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施。拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼的強(qiáng)度情況而定。一般拆模時(shí)間是：平均氣溫25℃以上時(shí)36～48小時(shí)拆模，平均氣溫10～25℃以上時(shí)48～60小時(shí)拆模，平均氣溫5～10℃以上時(shí)60～72小時(shí)拆模。拆模時(shí)應(yīng)先拆板支撐、鐵釬等，然后用扁頭小鐵棒輕輕插入模板面端內(nèi)側(cè)，細(xì)心向外多動(dòng)，一撬動(dòng)模板時(shí)，不可損傷砼的邊緣角口或企口。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50～60%后即可進(jìn)行割縫、填縫?？s縫每隔5～6m距離先彈出直線(xiàn)，與路邊口基本上垂直，用割縫機(jī)沿直線(xiàn)邊澆水邊割縫，切割深度一般為6～8cm以下。為防止早期開(kāi)裂，不同的氣溫與砼切割時(shí)間很重要，是保證質(zhì)量關(guān)鍵之一?？刂祈抛疃糖懈顣r(shí)間：5℃為48～60小時(shí)，10℃為28～36小時(shí)，15℃為18～24小時(shí)，28℃為12～15小時(shí)，宜遲不宜早。上面涂刷一層瀝青，然后將其嵌入砼中。這種方法可以減少道路面的裂縫和變形，提高道路的耐久性和舒適性。在道路建設(shè)中，砼道路面是一種常見(jiàn)的建筑材料。為了增強(qiáng)其耐用性和舒適性，我們可以采用一些特殊的方法來(lái)處理。比如，在每隔30m的道路面上，我們可以嵌入瀝青木板，這樣