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任務(wù)一機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修第一頁,共三十四頁,2022年,8月28日1、掌握機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理與要求。2、掌握機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件拆裝規(guī)范和檢修方法。3、熟練掌握機(jī)械式轉(zhuǎn)向系維護(hù)與保養(yǎng)的內(nèi)容和要求。4、熟悉汽車維修過程人員及設(shè)備安全規(guī)范。學(xué)習(xí)目標(biāo)第二頁,共三十四頁,2022年,8月28日1、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理。2、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件拆裝、檢修方法。3、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系維護(hù)與保養(yǎng)。4、汽車維修過程中人員及設(shè)備安全知識(shí)。主要學(xué)習(xí)內(nèi)容第三頁,共三十四頁,2022年,8月28日插入交通安全警示片(鏈接)第四頁,共三十四頁,2022年,8月28日汽車轉(zhuǎn)向與制動(dòng)控制系統(tǒng)檢修職業(yè)資格考證標(biāo)準(zhǔn)和要求第五頁,共三十四頁,2022年,8月28日一、轉(zhuǎn)向系的功用:1、按照汽車行駛需要改變行駛方向。2、保證汽車的直線行駛。二、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系維修技能要求:1、熟練掌握機(jī)械式轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu);2、熟練掌握機(jī)械式轉(zhuǎn)向系的拆裝規(guī)范和要求;3、正確使用維修工具;汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修的作用與維修技能要求第六頁,共三十四頁,2022年,8月28日觀看汽車機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝教學(xué)視頻(鏈接)第七頁,共三十四頁,2022年,8月28日學(xué)生制定拆裝計(jì)劃(典型拆裝計(jì)劃展示)典型計(jì)劃(EQ1041轉(zhuǎn)向系拆裝計(jì)劃)1、拉緊駐車制動(dòng),用三角木固定車輪。2、用千斤頂頂起前橋,拆掉左前輪。3、拆卸直拉桿球頭銷螺栓,壓出球頭銷。4、拆掉轉(zhuǎn)向傳動(dòng)中的萬向節(jié)節(jié)叉鏈接螺栓,并做好記號(hào)。5、拆掉轉(zhuǎn)向器固定螺栓,拿下轉(zhuǎn)向器。6、清潔轉(zhuǎn)向器。第八頁,共三十四頁,2022年,8月28日分組展示拆裝方案,教師點(diǎn)評(píng):轉(zhuǎn)向器分解及檢查與調(diào)整(循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器)1、清洗轉(zhuǎn)向器。并將轉(zhuǎn)向器旋轉(zhuǎn)到中間位置。2、拆掉轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋螺栓。3、松開鎖緊螺母,用螺絲刀拆掉齒扇調(diào)整螺釘。從齒扇固定軸的缺口處取下調(diào)整螺釘。4、從轉(zhuǎn)向器殼體側(cè)面取出齒扇。5、松開轉(zhuǎn)向器底部調(diào)整螺母,從底部取出轉(zhuǎn)向螺桿和轉(zhuǎn)向螺母總成。6、檢查齒扇、轉(zhuǎn)向螺母齒條的磨損情況。檢查轉(zhuǎn)向螺桿,轉(zhuǎn)向螺母球道的磨損情況和鋼球表面有無損壞。第九頁,共三十四頁,2022年,8月28日小組分工拆裝訓(xùn)練(拆裝圖片)第十頁,共三十四頁,2022年,8月28日機(jī)械轉(zhuǎn)向系機(jī)構(gòu)和工作原理一、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱管、轉(zhuǎn)向軸、上萬向節(jié)、下萬向節(jié)(一)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的組成和布置轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向萬向節(jié)轉(zhuǎn)向萬向節(jié)第十一頁,共三十四頁,2022年,8月28日(二)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向盤由輪緣,輪輻和輪轂組成安全性:具有柔軟的外表皮,且應(yīng)能變形,減輕駕駛員受傷。轉(zhuǎn)向盤上都裝有喇叭按鈕輪緣輪輻輪轂第十二頁,共三十四頁,2022年,8月28日(三)轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向安全裝置轉(zhuǎn)向軸是連接轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)件轉(zhuǎn)向柱管安裝在車身上,支承著轉(zhuǎn)向盤。轉(zhuǎn)向軸從轉(zhuǎn)向柱管中穿過第十三頁,共三十四頁,2022年,8月28日轎車還要求轉(zhuǎn)向柱管也必須備有緩和沖擊的安全裝置轉(zhuǎn)向軸的安全裝置第十四頁,共三十四頁,2022年,8月28日桑塔納轎車轉(zhuǎn)向軸安全裝置聯(lián)軸節(jié)上轉(zhuǎn)向軸下轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向盤第十五頁,共三十四頁,2022年,8月28日桑塔納轎車轉(zhuǎn)向軸安全裝置工作原理第十六頁,共三十四頁,2022年,8月28日轉(zhuǎn)向器的功用:增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力,并改變力的傳遞方向。概念:正向傳動(dòng):作用力從轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向搖臂的減速過程。逆向傳動(dòng):轉(zhuǎn)向搖臂將地面的沖擊力傳到轉(zhuǎn)向盤的過程。極限可逆式轉(zhuǎn)向系:當(dāng)?shù)孛鏇_擊力很大時(shí),沖擊力才能傳到轉(zhuǎn)向盤上,即正效率遠(yuǎn)大于逆效率的轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向盤自由行程:轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤消除傳動(dòng)副之間的間隙后,車輪才偏轉(zhuǎn),此時(shí)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過的角度為轉(zhuǎn)向盤自由行程。二、轉(zhuǎn)向器
第十七頁,共三十四頁,2022年,8月28日1.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu):如圖第一級(jí)螺桿螺母傳動(dòng)副第二級(jí)齒條齒扇傳動(dòng)副循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器有兩級(jí)傳動(dòng)副,軸承要預(yù)緊,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)螺桿時(shí),轉(zhuǎn)向螺母不轉(zhuǎn)動(dòng),只能軸向移動(dòng),并驅(qū)動(dòng)齒扇軸轉(zhuǎn)動(dòng)。為減小摩擦采用了循環(huán)球。第十八頁,共三十四頁,2022年,8月28日循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器工作過程特點(diǎn):正傳動(dòng)效率高,操縱輕便,使用壽命長。但逆效率也高,容易將路面沖擊力傳到轉(zhuǎn)向盤上。調(diào)整螺釘旋入,嚙合間隙減小,反之,嚙合間隙增大第十九頁,共三十四頁,2022年,8月28日2.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向過程: 轉(zhuǎn)向盤-轉(zhuǎn)向軸-萬向節(jié)-轉(zhuǎn)向器-轉(zhuǎn)向輪第二十頁,共三十四頁,2022年,8月28日齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的工作過程齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、質(zhì)量輕剛度大、轉(zhuǎn)向靈敏,制造容易,正、逆效率高等優(yōu)點(diǎn)。第二十一頁,共三十四頁,2022年,8月28日
彈簧通過壓塊將此齒條壓緊在轉(zhuǎn)向齒輪上,以保證無間隙嚙合。彈簧的預(yù)緊力可用調(diào)整螺釘調(diào)整。第二十二頁,共三十四頁,2022年,8月28日3.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器
蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)副以蝸桿為主動(dòng)件,其從動(dòng)件是裝在搖臂軸曲柄端部的指銷。轉(zhuǎn)向蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),與之捏合的直銷繞搖臂軸線沿圓弧運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)搖臂軸轉(zhuǎn)動(dòng)。組成:搖臂軸、蝸桿、指銷第二十三頁,共三十四頁,2022年,8月28日
轉(zhuǎn)向器蓋上裝有調(diào)整螺塞兩軸承預(yù)緊度調(diào)整后用螺母鎖緊。搖臂軸用粉末冶金襯套支承在殼體中指銷同蝸桿的嚙合間隙用側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘調(diào)整,調(diào)整后用螺母鎖緊。第二十四頁,共三十四頁,2022年,8月28日功用:將轉(zhuǎn)向器輸出的力傳給轉(zhuǎn)向輪,且使二轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角按一定的關(guān)系變化,實(shí)現(xiàn)汽車順利轉(zhuǎn)向。要求:較大的剛度和強(qiáng)度,吸收振動(dòng)、緩沖分類:前置式、后置式非獨(dú)立懸架配用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、獨(dú)立懸架配用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
第二十五頁,共三十四頁,2022年,8月28日非獨(dú)立懸架配用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)梯形機(jī)構(gòu)在前橋之后θ>900為防止運(yùn)動(dòng)干涉;梯形機(jī)構(gòu)在前橋之前θ<900第二十六頁,共三十四頁,2022年,8月28日(一)與非獨(dú)立懸架配用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1、轉(zhuǎn)向搖臂 大端與轉(zhuǎn)向搖臂軸相連,小端與轉(zhuǎn)向拉桿絞接。 搖臂與搖臂軸安裝時(shí)要對正記號(hào),以保證搖臂從中間向兩邊擺動(dòng)時(shí)擺角大致相同。第二十七頁,共三十四頁,2022年,8月28日2、轉(zhuǎn)向直拉桿 在轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)而且因懸架彈性變形而相對于車架跳動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向搖臂及轉(zhuǎn)向節(jié)臂的相對運(yùn)動(dòng)都是空間運(yùn)動(dòng)。因此,為了不發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉,三者之間的連接件都是球形鉸鏈。接轉(zhuǎn)向節(jié)臂螺塞調(diào)彈簧6的預(yù)緊度油嘴球頭銷直拉桿接轉(zhuǎn)向搖臂第二十八頁,共三十四頁,2022年,8月28日3、轉(zhuǎn)向橫拉桿
兩接頭借螺紋與橫拉桿體連接。接頭旋裝到橫拉桿體上后,用夾緊螺栓夾緊。橫拉桿體兩端的螺紋,一為右旋,一為左旋。因此,在旋松夾緊螺栓以后,轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿體,可改變橫拉桿的總長度,來調(diào)節(jié)前輪前束第二十九頁,共三十四頁,2022年,8月28日(二)與獨(dú)立懸架配用
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