民用航空器維修事故與差錯(cuò)

民用航空器維修事故與差錯(cuò)

中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH3145.5-1996

標(biāo)準(zhǔn)適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了確定民用航空器維修事故和差錯(cuò)劃分等級(jí)的依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于中華人民共和國境內(nèi)的民用航空港和維修單位。相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)：

GB14648-93民用航空器飛行事故等級(jí)

MH2001-93民用航空器飛行事故征候

維修事故與差錯(cuò)分類

特大維修事故重大維修事故一般維修事故維修事故征侯維修嚴(yán)重差錯(cuò)維修一般差錯(cuò)

特大維修事故

造成航空器及部件在地面發(fā)生損壞直接經(jīng)濟(jì)損失超過事故當(dāng)時(shí)同型或同類可比新航空器整機(jī)價(jià)格的3％(最大起飛重量5.7t及其以下的航空器除外)或直接經(jīng)濟(jì)損失超過500萬元(含)，以低限為準(zhǔn)。造成人員在地面發(fā)生事故死亡超過10人(含)。造成特大和重大飛行事故。

重大維修事故

造成航空器及部件在地面損壞直接經(jīng)濟(jì)損失超過事故當(dāng)時(shí)同型或同類可比新航空器整機(jī)價(jià)格的1%(最大起飛重量6.7t及其以下的航空器除外)或直接經(jīng)濟(jì)損失超過100萬元(含)，以低限為準(zhǔn)。造成人員在地面發(fā)生事故死亡超過1人(含)。造成地面設(shè)備、廠房設(shè)施損壞直接經(jīng)濟(jì)損失超過60萬元(含)。造成一般飛行事故。

一般維修事故

造成航空器及部件在地面發(fā)生損壞直接經(jīng)濟(jì)損失超過事故當(dāng)時(shí)同型或同類可比新航空器整機(jī)價(jià)格的0.5％(最大起飛重量6.7t及其以下的航空器除外)或直接經(jīng)濟(jì)損失超過50萬元(含)，以低限為準(zhǔn)。造成地面設(shè)備、廠房設(shè)施損壞直接經(jīng)濟(jì)損失超過20萬元(含)。

維修事故征候

造成人員在地面受傷，出現(xiàn)二等殘廢以上(含)．造成航空器及部件發(fā)生損壞直接經(jīng)濟(jì)損失超過20萬元(含)．造成地面設(shè)備、廠房設(shè)施損壞直接經(jīng)濟(jì)損失超過10萬元(含)．活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)在未關(guān)磁電機(jī)的情況下，扳動(dòng)螺旋槳．未取下航空器的堵塞、管套、銷子，夾板、尾撐等放行航空器并起飛．造成任何系統(tǒng)工作失效，導(dǎo)致必須啟用應(yīng)急系統(tǒng)或航空器緊急下降．未取得民用航空器的“三證”(適航證，國籍登記證、電臺(tái)執(zhí)照)，又未按CCAR21部第七章及AP21—05中的規(guī)定，擅自放行航空器從事飛行活動(dòng)．未按民航總局批準(zhǔn)的維修大綱、維修方案進(jìn)行維修、修理民用航空器及部件，并造成航空器不能正常使用．

維修事故征候（續(xù)）航空器加注規(guī)格不合要求的液壓油、滑油后起飛.航空器在低于規(guī)定的最少滑油量、液壓油量時(shí)起飛．航空器在低于《最低設(shè)備清單》和《外形缺損清單》的標(biāo)準(zhǔn)情況下放行，并造成航空器起飛．運(yùn)行中航空器機(jī)輪脫落．運(yùn)行中航空器操縱面、發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩、艙門、風(fēng)擋玻璃飛掉、蒙皮揭起或張線斷裂．運(yùn)行中維護(hù)、檢查蓋板飛掉并擊中航空器的關(guān)鍵部位．航空器增壓艙失密，導(dǎo)致緊急下降．在空中航空器的主要操縱系統(tǒng)出現(xiàn)卡阻或襟翼／縫翼失效．發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車．直升機(jī)飛行中發(fā)生旋翼顫振．直升機(jī)飛行中發(fā)生該機(jī)型飛行手冊(cè)規(guī)定的必須立即著陸的故障．

維修嚴(yán)重差錯(cuò)造成人員受傷，住院治療超過一個(gè)月(含)．航空器及部件損壞直接經(jīng)濟(jì)損失超過10萬元(含)．地面設(shè)備、廠房設(shè)施損壞直接經(jīng)濟(jì)損失超過5萬元(含)．航空器的發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架艙和操縱系統(tǒng)帶外來物飛行．定期維修工作中漏做工作卡中規(guī)定的內(nèi)容．加錯(cuò)燃油、液壓油、滑油等油料，未造成后果．發(fā)動(dòng)機(jī)未加滑油開車，未造成后果．沒有整機(jī)放行權(quán)的人員簽署整機(jī)放行，并造成航空器起飛．航空器中斷起飛、返航、取消．航空器上使用失效或復(fù)印件“三證”(適航證、國籍登記證、電臺(tái)執(zhí)照)．未經(jīng)民航總局批準(zhǔn)，擅自在已取得適航證的航空器上進(jìn)行重大加、改裝工作．

維修嚴(yán)重差錯(cuò)（續(xù)）在航空器上使用未經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的機(jī)載設(shè)備和客、貨艙服務(wù)設(shè)施．未按規(guī)定時(shí)間及規(guī)定程序完成中國民航總局適航部門頒發(fā)的適航指令．航空器時(shí)控件超時(shí)使用．航空器超時(shí)檢修．未經(jīng)批準(zhǔn)的航材在航空器上使用．航空器不帶飛行記錄本飛行．航空器飛行中滑油箱蓋飛丟．活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)停車后，忘記關(guān)掉磁電機(jī)開關(guān)．航線維修中漏檢，并造成航空器不能正常使用．造成航空器不能正常執(zhí)行航班飛行任務(wù)．造成航空器被迫停場維修。

維修一般差錯(cuò)航空器及部件損壞直接經(jīng)濟(jì)損失超過6萬元。地面設(shè)備、廠房設(shè)施損壞直接經(jīng)濟(jì)損失超過1萬元。丟失工具。地面開車使航空器滑動(dòng)，未造成后果。未擋輪檔使航空器滑動(dòng)，末造成后果。未按規(guī)定系留使航空器移動(dòng)，末造成后果．不取夾板放襟翼，未造成后果。除直升機(jī)以外，帶系留開車。航空器完成了維修工作，而未完成簽字放行手續(xù)就投入飛行。因搭地線未接好，造成航空器加放燃油或進(jìn)行維修活動(dòng)時(shí)，引起靜電跳火，未造成損失。凡未達(dá)到嚴(yán)重差錯(cuò)條款界限的其它差錯(cuò)。航空器地面事故征候

航空器與其他航空器、車輛或地面物體