全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)

維修業(yè)務(wù)規(guī)范維修業(yè)務(wù)規(guī)范中化企業(yè)設(shè)備檢修工程管理中化企業(yè)設(shè)備檢修工程管理全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第1頁(yè)第一節(jié)檢修工程概述一、檢修工程管理內(nèi)容為使設(shè)備一直維持正常完善情況，要基于對(duì)設(shè)備技術(shù)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、點(diǎn)檢結(jié)果和設(shè)備改進(jìn)、改造辦法，按時(shí)恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行設(shè)備修理，以尋求保持和提升設(shè)備性能。設(shè)備修理檢修工程管理，是指檢修工程立項(xiàng)、計(jì)劃、委托、接收(包含檢修前工程準(zhǔn)備)，直到計(jì)劃實(shí)施，驗(yàn)收和實(shí)績(jī)總結(jié)等所進(jìn)行全過程業(yè)務(wù)活動(dòng)。其中包含對(duì)生產(chǎn)設(shè)備實(shí)施日修、定修、年修、事故搶修等工程管理。實(shí)施檢修工程，要在有限時(shí)間內(nèi)去完成點(diǎn)檢方委托全部檢修工程項(xiàng)目，沒有高效率管理確保是不行，不然就要影響到點(diǎn)檢業(yè)務(wù)執(zhí)行，并關(guān)聯(lián)到設(shè)備情況改變。中化企業(yè)實(shí)施以點(diǎn)檢定修為中心檢修工程管理：全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第2頁(yè)第一節(jié)檢修工程概述一、檢修工程管理內(nèi)容

2、實(shí)施安全第一標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。檢修工程管理堅(jiān)持安全第一管理方針，檢修工程實(shí)施以安全開道，實(shí)施安全確認(rèn)、危險(xiǎn)預(yù)知、安全巡查等有效辦法，預(yù)防各類事故發(fā)生。

1、確立以點(diǎn)檢為關(guān)鍵實(shí)施全員管理檢修工程管理體制，強(qiáng)化基層管理，整個(gè)檢修管理重心下移，讓最了解最熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備技術(shù)情況點(diǎn)檢人員來掌握編制檢修計(jì)劃?rùn)?quán)力，甚至連定、日修現(xiàn)場(chǎng)指揮也由點(diǎn)檢人員負(fù)擔(dān)。在檢修過程中實(shí)施會(huì)同管理，點(diǎn)檢方對(duì)檢修工程全過程負(fù)責(zé)；檢修方對(duì)檢修工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量負(fù)責(zé)；生產(chǎn)方對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)操作正常負(fù)責(zé)。

全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第3頁(yè)第一節(jié)檢修工程概述一、檢修工程管理內(nèi)容

4、點(diǎn)檢定修制對(duì)設(shè)備檢修效率、質(zhì)量提出了更高要求，對(duì)點(diǎn)檢人員、維修人員素質(zhì)要求愈來愈高；要求檢修工人多能化，并不停掌握檢修新工藝、新技術(shù)應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷、高效率、高質(zhì)量工作。

3、堅(jiān)持P?D?C?A（計(jì)劃--執(zhí)行--檢驗(yàn)--處理）工作法。定修后及每個(gè)月召開自下而上各級(jí)實(shí)績(jī)分析會(huì)，逐層由資料中用數(shù)據(jù)來分析檢修工程實(shí)施情況，并提出改進(jìn)對(duì)策和實(shí)施辦法。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第4頁(yè)第一節(jié)檢修工程概述二、檢修工程管理業(yè)務(wù)流程檢修工程管理業(yè)務(wù)流程見圖JX-1。點(diǎn)檢月檢修計(jì)劃表全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第5頁(yè)第一節(jié)檢修工程概述三、檢修工程實(shí)施管理

檢修工程實(shí)施業(yè)務(wù)程序：全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第6頁(yè)第一節(jié)檢修工程概述三、檢修工程實(shí)施管理

檢修工程實(shí)施管理決定于一定維修方式，中化企業(yè)檢修工程是圍繞以“焦?fàn)t定修模型”制訂“焦?fàn)t定修”為中心，從企業(yè)全局出發(fā)安排生產(chǎn)、設(shè)備停機(jī)計(jì)劃，全企業(yè)外協(xié)檢修人員服從企業(yè)對(duì)檢修人員調(diào)整，實(shí)現(xiàn)檢修負(fù)荷均衡。認(rèn)真開展好流程設(shè)備組合維修：1、利用“機(jī)會(huì)維修”利用計(jì)劃排產(chǎn)空隙，進(jìn)行設(shè)備檢修和保養(yǎng)；2、應(yīng)用設(shè)備檢測(cè)技術(shù)，做好預(yù)防、狀態(tài)維修；3、經(jīng)過“總成”替換，降低全線停機(jī)時(shí)間；4、充分開展“同時(shí)檢修”，當(dāng)流程某一局部進(jìn)行停機(jī)檢修、保養(yǎng)時(shí)，全流程各個(gè)線段均要進(jìn)入保養(yǎng)、檢修狀態(tài)；全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第7頁(yè)第一節(jié)檢修工程概述三、檢修工程實(shí)施管理

5、實(shí)施“批處理”，擴(kuò)大同時(shí)檢修，在同時(shí)檢修期間各線段全部遺留問題和設(shè)備缺點(diǎn)、隱患進(jìn)行集中、批量處理；

6、統(tǒng)計(jì)停機(jī)對(duì)利用率影響，把握檢修重點(diǎn)，把主要檢修力量和保養(yǎng)重心放到對(duì)流程利用率影響最大前兩位線段或部分設(shè)備上；

設(shè)備部在每個(gè)月組織檢修計(jì)劃平衡會(huì)中，要充分考慮以上原因，以求檢修效率最大化。

檢修工程管理是中化企業(yè)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施日、定、年修、事故搶修等工程管理總成，對(duì)檢修工程實(shí)施管理是落實(shí)定修制極為主要內(nèi)容，搞好檢修工程實(shí)施管理必須對(duì)上述四個(gè)管理步驟進(jìn)行規(guī)范化管理，以取得最正確維修效果。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第8頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收一、檢修工程委托檢修工程委托是指在定修模型指導(dǎo)下，在年度設(shè)備檢修計(jì)劃及定(年)修計(jì)劃前提下,在要求檢修周期、檢修時(shí)間及檢修負(fù)荷內(nèi)，按設(shè)備實(shí)際技術(shù)情況編制檢修實(shí)施計(jì)劃，并向檢修部門提交委托。其業(yè)務(wù)有：立項(xiàng)、編制計(jì)劃、調(diào)整和委托等內(nèi)容，屬檢修施工計(jì)劃階段。檢修委托業(yè)務(wù)程序：

1、編制“點(diǎn)檢月檢修計(jì)劃表”（草案），見表JX-2（點(diǎn)檢月檢修計(jì)劃表）。設(shè)備點(diǎn)檢員在每個(gè)月7日前，將預(yù)定施工檢修項(xiàng)目作為對(duì)象，把檢修施工全部項(xiàng)目編制在“點(diǎn)檢月檢修計(jì)劃表”（第一次草案）中，這些檢修項(xiàng)目是按點(diǎn)檢所負(fù)責(zé)管理設(shè)備范圍并依據(jù)以下幾個(gè)方面考慮：全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第9頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收一、檢修工程委托

A、“年度設(shè)備檢修計(jì)劃”、“周期管理表”內(nèi)周期管理項(xiàng)目；（含定時(shí)修理、技術(shù)診療項(xiàng)目）（約占45~60%）B、“劣化傾向管理表”所管理記載設(shè)備劣化情況、劣化極限和需停機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目；（5%左右）C、以專業(yè)點(diǎn)檢為主，聚集日常點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢所發(fā)覺需做修理、處理點(diǎn)檢結(jié)果項(xiàng)目；包含中夜班維修反饋修理信息；（25?30%）D、生產(chǎn)車間及設(shè)備、生產(chǎn)、安全等部門所提出需對(duì)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)、改造委托項(xiàng)目；（5?15%）全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第10頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收一、檢修工程委托E、上次檢修中所遺留項(xiàng)目；（含設(shè)備點(diǎn)檢員對(duì)項(xiàng)目調(diào)整時(shí)遺留項(xiàng)目和檢修人員在檢修實(shí)施中造成遺留項(xiàng)目）F、故障劣化處理項(xiàng)目（2?3%）注：以上幾點(diǎn)是我們前輩在實(shí)踐中總結(jié)寶貴經(jīng)驗(yàn)并取得了很好效果。為了預(yù)防檢修機(jī)會(huì)損失，在“點(diǎn)檢月檢修計(jì)劃表”（草案）中，點(diǎn)檢人員要盡可能地按以上幾個(gè)方面列出全部預(yù)定檢修項(xiàng)目。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第11頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收一、檢修工程委托2、按檢修條件立項(xiàng)點(diǎn)檢人員在編制“點(diǎn)檢月檢修計(jì)劃表”（笫一次草案）時(shí)，應(yīng)對(duì)每一個(gè)檢修項(xiàng)目從各方面來探討其執(zhí)行可能性、可行性，如生產(chǎn)設(shè)備停頓條件、修理力量滿足情況、修理隊(duì)伍技術(shù)水平、備件材料庫(kù)存情況等各方面進(jìn)行逐項(xiàng)確認(rèn)，在主動(dòng)創(chuàng)造施工條件基礎(chǔ)上決定第一次草案中檢修項(xiàng)目實(shí)施可否。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第12頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收一、檢修工程委托按上述條件篩選出可行檢修項(xiàng)目后，再結(jié)合檢修設(shè)備主要程度、設(shè)備劣化情況決定時(shí)間緊迫程度等，逐項(xiàng)確定檢修項(xiàng)目標(biāo)主要、緊迫程度，以決定檢修項(xiàng)目標(biāo)優(yōu)先度，編制出含有優(yōu)先次序“點(diǎn)檢月檢修計(jì)劃表”（初稿）。

全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第13頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收一、檢修工程委托3、檢修工程委托單填寫編寫“檢修工程委托單”目標(biāo)是把點(diǎn)檢人員制訂預(yù)訂檢修計(jì)劃項(xiàng)目及對(duì)檢修施工構(gòu)想、意圖、要求、目標(biāo)等，準(zhǔn)確地傳達(dá)給施工檢修人員。同時(shí)都經(jīng)過“檢修工程委托單”進(jìn)行表示。

“檢修工程委托單”是檢修方著手開展檢修施工前準(zhǔn)備工作第一手情報(bào)。“檢修工程委托單”填寫精度好壞，將直接影響到檢修效率、檢修質(zhì)量；“檢修工程委托單”是設(shè)備點(diǎn)檢員編制“設(shè)備維修履歷”資料依據(jù)，還將從中獲取不進(jìn)行設(shè)備解體無法取得設(shè)備劣化情況情報(bào)。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第14頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收一、檢修工程委托4、檢修工程委托點(diǎn)檢人員以編制含有優(yōu)先次序“點(diǎn)檢月檢修計(jì)劃表”（第二次草案）為基礎(chǔ)，逐項(xiàng)填寫能傳遞檢修項(xiàng)目起草意圖和施工內(nèi)容及要求“檢修工程委托單”。各點(diǎn)檢組長(zhǎng)對(duì)本組點(diǎn)檢人員編制“點(diǎn)檢月檢修計(jì)劃表”（第二次草案）進(jìn)行匯總、整理，并將生產(chǎn)車間、專業(yè)部室委托項(xiàng)目一并進(jìn)行平衡，形成本車間“預(yù)訂車間月檢修計(jì)劃表”報(bào)車間設(shè)備主任審核，于每個(gè)月10日將本車間“預(yù)定車間月檢修計(jì)劃表”及“檢修工程委托單”一并提交給檢修部門。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第15頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收二、檢修工程接收1、檢修工程接收業(yè)務(wù)流程：全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第16頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收二、檢修工程接收2、檢修接收業(yè)務(wù)處理及關(guān)鍵點(diǎn)：A、施工班組確實(shí)定各檢修單位技術(shù)員在接收車間點(diǎn)檢送交“預(yù)定車間月檢修計(jì)劃表”及“檢修工程委托單”后，應(yīng)依據(jù)本單位檢修人員專業(yè)技術(shù)水平、施工班組對(duì)檢修項(xiàng)目標(biāo)熟悉程度等，確定施工班組及檢修人員，對(duì)斷定不能施工委托項(xiàng)目及時(shí)與車間點(diǎn)檢商議更改。B、檢修調(diào)查當(dāng)檢修施工班組接收到以“檢修工程委托單”做為“檢修工程作業(yè)指示單”委托后，按委托單檢修內(nèi)容開展檢修調(diào)查：進(jìn)行資料搜集、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、核實(shí)檢修用備品備件、檢修材料及工器具確認(rèn)等檢修準(zhǔn)備工作，并將所取得結(jié)果制成“檢修工程調(diào)查表”，見表JX-3（檢修工程調(diào)查表)。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第17頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收二、檢修工程接收C、初定檢修進(jìn)度經(jīng)過檢修調(diào)查后編制檢修進(jìn)度表：要對(duì)每個(gè)檢修項(xiàng)目編制詳細(xì)、以時(shí)間來表示該檢修在施工作業(yè)時(shí)次序，其內(nèi)容不但是直接檢修施工部分，還包含施工前安全確認(rèn)和檢修結(jié)束后確實(shí)認(rèn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收等過程。決定檢修進(jìn)度首先必須確保是在預(yù)定檢修時(shí)間內(nèi)能夠完成，而不是隨意制訂。對(duì)于重點(diǎn)、主要檢修項(xiàng)目，要編制檢修項(xiàng)目標(biāo)“維修作業(yè)說明書”。檢修技術(shù)員以反應(yīng)在“檢修調(diào)查表”上檢修進(jìn)度做為依據(jù)，進(jìn)行匯總后綜合制成全部檢修項(xiàng)目標(biāo)“檢修施工進(jìn)度表”，見表JX-4（檢修施工進(jìn)度表），當(dāng)一份完整全部檢修“檢修施工進(jìn)度表”完成后連同“檢修工程調(diào)查表”一并交付車間點(diǎn)檢組。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第18頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收二、檢修工程接收D、召開檢修平衡會(huì)議車間點(diǎn)檢接到各檢修部門送交“檢修施工進(jìn)度表”及“檢修工程調(diào)查表”后，要進(jìn)行匯總、整理和確認(rèn)。每個(gè)月20日由車間設(shè)備主任組織召開本車間月度檢修平衡會(huì)，會(huì)議參加人員：車間生產(chǎn)主任、車間安全員、點(diǎn)檢組長(zhǎng)、檢修單位項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)員、安全員及主要項(xiàng)目檢修班長(zhǎng)。會(huì)議主要是全方面地對(duì)檢修計(jì)劃所安排檢修項(xiàng)目以點(diǎn)檢、檢修、生產(chǎn)操作各自立場(chǎng)對(duì)檢修施工條件，進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)整、協(xié)調(diào)、平衡，對(duì)存在問題進(jìn)行商討、解釋、處理，檢修施工安全注意事項(xiàng)在會(huì)議上要尤其強(qiáng)調(diào)，會(huì)議逐項(xiàng)研討后，制訂出“車間月度檢修計(jì)劃”（草案），并認(rèn)真對(duì)上月檢修計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第19頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收二、檢修工程接收對(duì)于在車間月檢修平衡會(huì)中一時(shí)無法確定項(xiàng)目：如需較長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)停機(jī)、檢修人員力量平衡、外委檢修項(xiàng)目、大型吊裝工具配合、備件材料到貨預(yù)知、無法確定動(dòng)火作業(yè)辦法、環(huán)境保護(hù)原因等項(xiàng)目，進(jìn)行匯總參加22日由企業(yè)設(shè)備部組織召開企業(yè)月度檢修計(jì)劃平衡會(huì)議。會(huì)議主要是安排企業(yè)年度檢修計(jì)劃項(xiàng)目，協(xié)調(diào)、平衡各車間提出問題項(xiàng)目，在充分考慮“流程設(shè)備組合維修”基礎(chǔ)上，制訂出“企業(yè)月度檢修計(jì)劃”，并認(rèn)真對(duì)上月檢修計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第20頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收二、檢修工程接收E、現(xiàn)場(chǎng)說明依據(jù)在兩級(jí)檢修平衡會(huì)議上檢修方提議，對(duì)有必要、必須現(xiàn)場(chǎng)說明項(xiàng)目，點(diǎn)檢人員要主動(dòng)組織對(duì)檢修項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)說明。在現(xiàn)場(chǎng)說明時(shí)候可能發(fā)覺一些沒有注意到新問題，就這些發(fā)覺問題在說明現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)相互進(jìn)行共同確認(rèn)，相互研討協(xié)商，采取切實(shí)有效辦法，求得一致處理，確保檢修順利進(jìn)行。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第21頁(yè)第二節(jié)檢修工程委托與工程接收二、檢修工程接收F、月度檢修計(jì)劃確定與檢修開工會(huì)經(jīng)過兩級(jí)檢修平衡會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)說明，經(jīng)過協(xié)商、研討、確認(rèn)、了解，修正完善了檢修方前階段在檢修調(diào)查后制訂“檢修施工進(jìn)度表”及“檢修工程調(diào)查表”對(duì)應(yīng)部分，同時(shí)對(duì)一些檢修程序、項(xiàng)目，因檢修條件、環(huán)境改變而進(jìn)行變更（包含檢修項(xiàng)目標(biāo)取消），企業(yè)設(shè)備部及車間最終整理、修改完善后制訂出“中化企業(yè)月度檢修計(jì)劃”及“××車間月度檢修計(jì)劃表”，于每個(gè)月26日前在企業(yè)OA網(wǎng)公布并下發(fā)執(zhí)行。對(duì)于年修、定修、同時(shí)檢修中需要修理時(shí)間最長(zhǎng)關(guān)鍵項(xiàng)目應(yīng)在檢修計(jì)劃中做出重點(diǎn)標(biāo)注。在預(yù)定檢修日前一、二天，按兩級(jí)管理職責(zé)由設(shè)備部及車間分別組織召開檢修開工會(huì)議：會(huì)議對(duì)檢修計(jì)劃全部檢修項(xiàng)目做最終一次確認(rèn)。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第22頁(yè)第三節(jié)檢修工程實(shí)施與工程統(tǒng)計(jì)一、檢修工程實(shí)施

1、檢修工程實(shí)施業(yè)務(wù)以下面次序進(jìn)行:全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第23頁(yè)第三節(jié)檢修工程實(shí)施與工程統(tǒng)計(jì)一、檢修工程實(shí)施

2、檢修工程實(shí)施業(yè)務(wù)關(guān)鍵點(diǎn)（1）三方進(jìn)行安全確認(rèn)后方能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修。（2）會(huì)同管理：對(duì)檢修工程施工方面沒有預(yù)計(jì)到檢修問題；對(duì)設(shè)備零部件裝配難點(diǎn)；對(duì)檢修工程出現(xiàn)異常干涉；依據(jù)作業(yè)內(nèi)容委托分解檢驗(yàn)、測(cè)定工程；對(duì)檢修施工中安全、進(jìn)度、檢修質(zhì)量等進(jìn)行會(huì)同管理。（3）掌握檢修工程進(jìn)展。在檢修中召開中間例會(huì)，要依據(jù)“工程進(jìn)度表、維修作業(yè)說明書”（見表JX-5）不停掌握和控制檢修工程施工進(jìn)度、對(duì)檢修中出現(xiàn)問題研討辦法、盡快、盡力處理、采取有效辦法，確保檢修工程中主項(xiàng)工程進(jìn)展情況及施工質(zhì)量能得到及時(shí)、全方面地掌握，并進(jìn)行合理有效工程調(diào)整，而使整個(gè)檢修工程能按時(shí)保質(zhì)順利完成。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第24頁(yè)第三節(jié)檢修工程實(shí)施與工程統(tǒng)計(jì)一、檢修工程實(shí)施

（4）工程結(jié)束及試運(yùn)轉(zhuǎn)（驗(yàn)收）檢修人員在各檢修項(xiàng)目施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行“中化企業(yè)檢修規(guī)范”要求，，檢修工程完成后應(yīng)及時(shí)向檢修技術(shù)員和點(diǎn)檢方項(xiàng)目責(zé)任人反饋，并經(jīng)車間點(diǎn)檢進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，察看檢修場(chǎng)地清理工作、進(jìn)行安全確認(rèn)，同時(shí)確認(rèn)與此施工項(xiàng)目相關(guān)聯(lián)檢修工程完成情況。然后會(huì)同生產(chǎn)操作人員，由三方確認(rèn)把開始檢修施工前由三方確認(rèn)掛在電氣開關(guān)或閥門上“禁止操作”修理牌摘取。這時(shí)通知全體施工檢修人員退離檢修現(xiàn)場(chǎng)。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第25頁(yè)第三節(jié)檢修工程實(shí)施與工程統(tǒng)計(jì)一、檢修工程實(shí)施

接通動(dòng)力、能源后按照原預(yù)定設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)次序，對(duì)修理設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)由生產(chǎn)操作人員操作，點(diǎn)檢與檢修責(zé)任者會(huì)同參加管理，分別對(duì)設(shè)備每一個(gè)部位進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)驗(yàn)收。判定為合格設(shè)備，即等候整體系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)施；對(duì)判定為檢修質(zhì)量差，設(shè)備技術(shù)情況差工程，就馬上盡快召集相關(guān)檢修人員組織返修或再一次調(diào)整。

全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第26頁(yè)第三節(jié)檢修工程實(shí)施與工程統(tǒng)計(jì)一、檢修工程實(shí)施

點(diǎn)檢確認(rèn)全部檢修工程項(xiàng)目（包含返修項(xiàng)目）全部結(jié)束后，通知生產(chǎn)責(zé)任人，檢修施工全部結(jié)束，著手進(jìn)行設(shè)備聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)（空試）。車間點(diǎn)檢及檢修責(zé)任人在現(xiàn)場(chǎng)要堅(jiān)持到設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)開始。若在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)中還有設(shè)備不正常情況出現(xiàn)，則按前述要領(lǐng)進(jìn)行程序管理及安全確認(rèn)后，對(duì)異常部位進(jìn)行搶修、調(diào)整、處理。試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后辦理驗(yàn)收手續(xù)，驗(yàn)收后檢修方仍負(fù)有以下責(zé)任：A、檢修后保駕護(hù)航，確保在24小時(shí)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)，設(shè)備無異常情況發(fā)生。B、在至下一個(gè)檢修周期內(nèi)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，經(jīng)分析其原因與檢修相關(guān)時(shí)，檢修部門仍負(fù)有一定責(zé)任。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第27頁(yè)第三節(jié)檢修工程實(shí)施與工程統(tǒng)計(jì)二、檢修工程統(tǒng)計(jì)

1、檢修工程統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)流程全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第28頁(yè)第三節(jié)檢修工程實(shí)施與工程統(tǒng)計(jì)二、檢修工程統(tǒng)計(jì)

2、維修統(tǒng)計(jì)管理（1）各外協(xié)檢修班組在檢修項(xiàng)目結(jié)束驗(yàn)收后，要在“檢修工程任務(wù)單”上進(jìn)行實(shí)際內(nèi)容統(tǒng)計(jì)：“實(shí)際工時(shí)”、“檢修中發(fā)覺設(shè)備情況及需要注意尤其事項(xiàng)”、“實(shí)際檢修所用材料數(shù)量”。要求檢修委托單實(shí)際統(tǒng)計(jì)內(nèi)容需經(jīng)各檢修單位技術(shù)員（或檢修班長(zhǎng)）確認(rèn)，并將確認(rèn)以后委托單進(jìn)行整理送交點(diǎn)檢組長(zhǎng)。（2）車間點(diǎn)檢要對(duì)“檢修工程委托單”上統(tǒng)計(jì)內(nèi)容再次確認(rèn)，在“檢修工程委托單”第三聯(lián)轉(zhuǎn)記實(shí)際工時(shí)、材料消耗、問題事項(xiàng)，以做為維修數(shù)據(jù)資料保留起來，并記入“周期管理表”。（3）“修理統(tǒng)計(jì)”與“檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)”檢修班組在施工完成后，應(yīng)盡快完成點(diǎn)檢方所需求“修理統(tǒng)計(jì)”或“檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)”。見附表JX-6（修理統(tǒng)計(jì)）、JX-7（檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)）。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第29頁(yè)中化公司中化公司設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第30頁(yè)設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范

一個(gè)檢修現(xiàn)場(chǎng)，其管理也要專心。檢修現(xiàn)場(chǎng)圍蔽：檢修現(xiàn)場(chǎng)輕易出現(xiàn)安全問題，還輕易造成零件丟失和損壞。安全圍蔽主要起到隔離作用，讓修理、拆解處理行為與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)隔離開。預(yù)防外來人員進(jìn)入檢修區(qū)，也預(yù)防檢修區(qū)內(nèi)拆解零件滑落出檢修區(qū)外丟失。另外，檢修人員拆解和安裝過程需要集中精神，圍蔽能夠起到降低干擾作用。安裝圍蔽能夠使用可移動(dòng)屏風(fēng)或其它方式。大型戶外檢修現(xiàn)場(chǎng)，可采取安全隔離欄桿圍蔽。全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第31頁(yè)

在檢修區(qū)要設(shè)置層架并鋪設(shè)白布或毛氈：用于放置拆下零配件、總成。越是精密設(shè)備，這項(xiàng)工作必要性越大。對(duì)零件數(shù)量多、復(fù)雜拆解，要對(duì)零件編號(hào)并標(biāo)注，以免錯(cuò)漏、丟失。輕易變形零件宜垂直懸掛；輕易滾動(dòng)零件，宜用托架支撐，防止其滾動(dòng)；重型易滾動(dòng)圓柱、圓筒形拆卸件，要在兩邊用楔形木條固定；微型易丟失備件，宜放置在透明容器里存放。在零件存放處要明確標(biāo)識(shí)零件編號(hào)及其次序，易于尋找，需要修復(fù)或者更換零件，也要將取走零件位置標(biāo)注。設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第32頁(yè)

吊具使用：大型設(shè)備總成在拆解時(shí)，需要吊車輔助。吊車安全載荷、鋼絲繩粗細(xì)都十分主要。在檢修現(xiàn)場(chǎng)，吊車翻倒、細(xì)鋼絲繩崩斷傷人以及鋼絲繩將細(xì)長(zhǎng)零件勒變形情景時(shí)有發(fā)生。所以，提前對(duì)載荷進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)鋼絲繩規(guī)格做好檢驗(yàn)，甚至在吊細(xì)長(zhǎng)零件時(shí)用足夠強(qiáng)度和寬度吊帶保護(hù)零件等辦法操作，以防止因?yàn)榈踯囀褂貌煌锥l(fā)意外。設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第33頁(yè)工具定置管理和清點(diǎn)：在復(fù)雜設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)，需要使用工具較多。提議使用流開工具車將工具推入現(xiàn)場(chǎng)。這么能夠節(jié)約工具入廠時(shí)間。工具擺放一定要有形跡管理（影子圖）。一旦發(fā)覺某工具缺失，能夠起到提醒作用。用完工具一定要擺放回原位，便于下次快速取用。維修任務(wù)結(jié)束，一定要清點(diǎn)工具、輔具，確認(rèn)沒有遺留在設(shè)備里或者維修現(xiàn)場(chǎng)。

設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范全員規(guī)范化設(shè)備維護(hù)理念培訓(xùn)第34頁(yè)

檢修現(xiàn)場(chǎng)安全：檢修現(xiàn)場(chǎng)安全管理，要視檢修規(guī)模大小而不一樣。大型設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置滅火設(shè)施定置區(qū)和提醒，要做好腳手架安全檢驗(yàn)，要有維修人員安全著裝嚴(yán)格要求，如安全帽、安全吊帶、護(hù)目鏡或者耳塞，要有動(dòng)火、動(dòng)電、進(jìn)入封閉區(qū)、盲孔、有害氣體區(qū)域安全提醒；要設(shè)置各類安全警示標(biāo)識(shí)，常規(guī)標(biāo)識(shí)包含安全逃生方向、緊急出口標(biāo)識(shí)等。其它必要標(biāo)識(shí)還包含碰頭、