路基工程施工技術(shù)方案

PAGEPAGE20路基工程施工技術(shù)方案（K26+7550～K28+6620）一、編制依據(jù)1、四川省石壩壩（黔川界）至至納溪公路工工程項(xiàng)目土建建工程C5合同段招標(biāo)文件、投投標(biāo)文件、兩兩階段施工圖圖設(shè)計(jì)。2、公路路基施施工技術(shù)規(guī)范范（JTGFF10-20006）3、公路軟土地地基路堤設(shè)計(jì)計(jì)與施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTJ0017-966）4、公路工程技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGBB01-20003）5、公路土工試試驗(yàn)規(guī)程（JTGEE40-20007）6、公路路基路路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試試規(guī)程（JTGEE60-20008）7、公路工程施施工安全技術(shù)術(shù)規(guī)程（JTJ0776-95）8、公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)（JTGFF80/1--2004）9、質(zhì)量管理體體系標(biāo)準(zhǔn)《GB/T119000--2000》、《GB/T119001--2000》二、工程概況1、本段屬四川川盆地南緣及及云貴高原的的過(guò)渡帶，山山體走向與構(gòu)構(gòu)造線方向基基本一致，主主要呈東西向向，其次有北北西向、北東東向和近南北北向。地貌為為剝蝕臺(tái)地，斜斜坡平緩，相相對(duì)高差30～100米，分布較較多水田，剝剝蝕作用強(qiáng)烈烈，水田內(nèi)覆覆2～6m低液限粘土土、低液限粉粉土。沿線屬亞熱帶濕濕潤(rùn)季風(fēng)氣候候，氣候溫暖暖潮濕，雨量量充沛，夏季季炎熱，常有有雷雨、暴雨雨，冬季和初初春有低溫及及連綿陰雨。敘敘永縣年平均均降雨量1147..1mm；年最大降降雨量1499..4mm（1968年）；日最最大降雨量188.77mm（1970年7月18日）；年蒸蒸發(fā)量為1230mmm；風(fēng)向以西西風(fēng)為主,最大風(fēng)速17m/ss;年平均氣溫溫：17.9℃；歷年極端端最高氣溫：：42.90℃（1995年9月6日）；歷年年極端最低氣氣溫：-1.5℃（1991年12月28日）。路線線位于赤水河河水系：河谷谷深切，河床床狹窄，深切切割的枝狀支支流水系源頭頭短，溝谷縱縱橫坡大；河河流水量受大大氣降水所控控制，桔洪水水位流通量懸懸殊。赤水河河先由西向東東流，再由南南向北流入長(zhǎng)長(zhǎng)江。本次路基分部工工程施工樁號(hào)號(hào)為K26+7750～K28+6620，全長(zhǎng)1870米(其中K27+8870～K28+0070段為高橋服服務(wù)區(qū))；2、道路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)況及主要工工程數(shù)量①道路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)況況公路等級(jí)為雙向向四車(chē)道高速速公路，設(shè)計(jì)計(jì)速度80km//h,路基寬度：：整體式路基基24.5m、分離式路路基寬12.255m。②主要工程數(shù)量量路基土石方:挖挖方5066776m3（其中：挖挖土方1041336m3，挖石方4025440m3），路基填填方1798330m3；外調(diào)至互互通段填方1170883m3，棄土石方912844m3。路基處理：低填填淺挖路基1處（換填碎碎礫石1400mm3），土工合合成材料處理理路基2段（鋪土工工格柵3060mm2），特殊路路基處理1處（采用2m×3m抗滑樁處治治）。路基排水：M77.5漿砌片石2029..7m3。路基防護(hù)：衡重重式路堤墻及及路中墻各1處（現(xiàn)澆C15片石砼967m3），護(hù)肩、護(hù)護(hù)腳、護(hù)坡（M7.5漿砌片石1490..3m3）。涵洞工程：共22道（樁號(hào)分分別為：K27+6620、K27+8850，孔徑均為為：1-4.00m）。三、主要工程的的施工方案（一）、路基土土石方施工方方案1、施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備①、開(kāi)工前，根根據(jù)業(yè)主提供供的設(shè)計(jì)圖紙紙和現(xiàn)場(chǎng)線路路中心控制樁樁點(diǎn)，認(rèn)真的的做好復(fù)測(cè)，對(duì)對(duì)施工范圍內(nèi)內(nèi)有積水的地地段，開(kāi)溝排排水晾曬；認(rèn)認(rèn)真搞好線路路復(fù)測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題按相關(guān)關(guān)程序及時(shí)提提出修改意見(jiàn)見(jiàn)并上報(bào)審批批，同時(shí)把中中樁和水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)增設(shè)加密至至滿(mǎn)足和方便便施工生產(chǎn)的的需要。②、修好進(jìn)場(chǎng)44#便道，進(jìn)入入高橋服務(wù)區(qū)區(qū),分別從兩頭頭推進(jìn),貫通縱向便便道,為路基土石石方施工創(chuàng)造造條件。③、對(duì)所用路基基填料按規(guī)范范要求取樣，并并對(duì)土的液限限、塑限、塑塑性指數(shù)、天天然密度進(jìn)行行試驗(yàn)、顆粒粒大小分析試試驗(yàn)、含水量量試驗(yàn)、土的的擊實(shí)試驗(yàn)等等，確定最佳佳含水量、最最佳密實(shí)度，提提出報(bào)告報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。④、清除路基范范圍內(nèi)的樹(shù)根根、草皮、垃垃圾、有機(jī)物物殘?jiān)诔倌嗟?，排排除地表水。⑤、作好路堤坡坡腳和路塹頂頂?shù)呐R時(shí)排水水設(shè)施，疏通通或改移排水水系統(tǒng)，截?cái)鄶嗟乇硭魅肴肼返?、路塹塹區(qū)域內(nèi)，保保持水流及道道路的暢通。路基挖方起止段落樁號(hào)長(zhǎng)度（m）最大邊坡高度（m）K27+3800～K27+559521530K27+6800～K27+881013012K27+8555～K28+336951425K28+5988～K28+6620226由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍伍采用機(jī)械化化作業(yè)。總體體原則為：自自上而下進(jìn)行行分層開(kāi)挖，采采取挖方邊坡坡邊挖邊刷的的施工方法。挖挖方工程主要要的機(jī)械有：：挖掘機(jī)、推推土機(jī)、裝載載機(jī)、自卸汽汽車(chē)、電動(dòng)空空壓機(jī)等。1、路基挖方施施工注意事項(xiàng)項(xiàng)a、一般路塹施施工（1）挖方路基基原地表清理理路塹開(kāi)開(kāi)挖前應(yīng)先將將原地表腐質(zhì)質(zhì)土及耕植土土等予以清除除，清除厚度度一般為0.3米。（2）路塹邊坡坡施工根據(jù)沿線地層構(gòu)構(gòu)造、巖土性性質(zhì)、裂隙發(fā)發(fā)育程度，結(jié)結(jié)合（貴州）大大方至（四川川）納溪公路路邊坡穩(wěn)定情情況，綜合擬擬定挖方邊坡坡坡度如下表表：路基挖方邊坡坡坡度值表挖巖15護(hù)碎體1～50～～00～對(duì)于挖方邊坡高高度大于30m的邊坡路段段則按個(gè)別設(shè)設(shè)計(jì)處理，通通過(guò)穩(wěn)定計(jì)算算確定邊坡坡坡度、邊坡分分級(jí)高度和防防護(hù)類(lèi)型。（3）巖石邊坡坡開(kāi)挖采用光光面爆破技術(shù)術(shù)挖方邊坡一般除除較薄的地表表覆蓋土層外外，主要下伏伏泥巖、砂巖巖、灰?guī)r、白白云巖、頁(yè)巖巖等巖層，為為了避免采用用普通爆破對(duì)對(duì)巖石結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)造面及整體體性的破壞，對(duì)對(duì)于不能用挖挖掘機(jī)開(kāi)挖的的硬質(zhì)巖路段段，在鄰近挖挖方邊坡設(shè)計(jì)計(jì)坡面2～3米范圍內(nèi)的的路基挖方要要求采用光面面爆破技術(shù)，通通過(guò)用藥量計(jì)計(jì)算自上而下下分層爆破開(kāi)開(kāi)挖，從而減減少路基邊坡坡病害，確保保挖方邊坡的的穩(wěn)定。b、水田地段路路基路基經(jīng)過(guò)水田地地段，應(yīng)采取取有效措施避避免路基受農(nóng)農(nóng)灌用水的影影響。挖方邊坡坡口外外為水（梯）田田時(shí)，應(yīng)在坡坡口2.0米距離之外外設(shè)置頂寬不不小于1.0米的土埂，土土埂應(yīng)采用粘粘土填筑壓實(shí)實(shí)，以隔斷農(nóng)農(nóng)用灌水。c、水塘及水庫(kù)庫(kù)地段路基路基經(jīng)過(guò)水塘、水水庫(kù)地段，應(yīng)應(yīng)采取有效措措施避免路基基受塘庫(kù)水的的侵蝕，防止止塘庫(kù)水滲漏漏及受路面水水的污染。挖方邊坡坡口外外為水塘或水水庫(kù)時(shí)，應(yīng)在在坡口2.0米距離之外外設(shè)置頂寬不不小于2.0米的堤壩，清清除堤壩下的的淤泥，采用用粘土填筑壓壓實(shí)堤壩，塘塘庫(kù)一側(cè)坡面面采用實(shí)體護(hù)護(hù)坡及隔水墻墻基礎(chǔ)、防滲滲設(shè)施，防止止塘庫(kù)水滲漏漏。d、改賠機(jī)耕道道路地段路基基路線與沿線機(jī)耕耕道路發(fā)生干干擾、路基占占用機(jī)耕道路路時(shí)，應(yīng)在路路基一側(cè)對(duì)機(jī)機(jī)耕道路進(jìn)行行改移賠償處處理。e、改賠溝渠地地段路基路線與沿線排水水或灌溉溝渠渠發(fā)生干擾、路路基占用溝渠渠時(shí)，應(yīng)在路路基一側(cè)對(duì)溝溝渠進(jìn)行改移移賠償處理。挖方邊坡平臺(tái)上上于上邊坡坡坡腳改賠灌溉溉溝渠，一般般采用梯形斷斷面，賠溝后后路基側(cè)平臺(tái)臺(tái)寬度不小于于2.0米；改賠灌灌溉溝渠均采采用圬工材料料鋪砌及鋪設(shè)設(shè)防滲土工布布，避免灌溉溉水滲漏和侵侵蝕路基。f、土質(zhì)路塹施施工（1）土質(zhì)路塹塹處理床層合或量壓必結(jié)土理式及強(qiáng)低致g、深挖路基施施工（1）、深挖挖路塹邊坡加加固巖石挖方邊坡高高度大于30米、覆蓋土土層挖方邊坡坡高度大于20米，視為深深挖路塹，深深挖邊坡根據(jù)據(jù)邊坡坡度、巖巖層破碎及裂裂隙發(fā)育程度度根據(jù)設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行防護(hù)護(hù)加固。2、路基挖方施施工方法（1）路基挖方方施工方首先先進(jìn)行施工放放樣，再用推推土機(jī)推除表表面的耕植土土、表土并廢廢棄。（2）、挖方區(qū)區(qū)的土方部分分直接采用挖挖掘機(jī)配合自自卸汽車(chē)，開(kāi)開(kāi)挖、運(yùn)輸，部部分采用推土土機(jī)推松、堆堆集并采用裝裝載機(jī)配合自自卸汽車(chē)運(yùn)輸輸。施工時(shí)應(yīng)應(yīng)注意對(duì)挖方方邊坡不能一一次挖到邊坡坡設(shè)計(jì)線，沿沿邊坡預(yù)留30～50cm厚一層，直直接用人工配配合挖掘機(jī)削削去邊坡預(yù)留留的部分。（3）、挖方區(qū)區(qū)的石方，巖巖石可采用松松動(dòng)爆破，石石方邊坡采用用光面爆破。光光面爆破施工工方法如下：：石方邊坡光面爆爆破施工前，首首先根據(jù)邊坡坡的實(shí)際情況況，制定光面面爆破的爆破破方案，和爆爆破實(shí)施的詳詳細(xì)計(jì)劃及作作好安全準(zhǔn)備備，爆破方案案和實(shí)施計(jì)劃劃必須經(jīng)監(jiān)理理工程師審核核同意后，方方能進(jìn)行光面面爆破作業(yè)。同同時(shí)作好各種種有關(guān)爆破施施工作業(yè)的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。光面爆破施工時(shí)時(shí)，首先應(yīng)根根據(jù)石方邊坡坡的形狀、大大小及不同巖巖石的特性，正正確地選用光光面爆破的設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)。同同時(shí)用鑿巖機(jī)機(jī)械進(jìn)行精確確鑿巖，在開(kāi)開(kāi)挖限界的周周?chē)?，按?jì)算算的炮眼間距距排列炮孔，在在有側(cè)向臨空空面的條件下下，根據(jù)選用用光面爆破的的設(shè)計(jì)參數(shù)（控控制抵抗線、藥藥量、裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)、起爆順順序）等方法法，進(jìn)行爆破破作業(yè)。光面面爆破施工時(shí)時(shí)應(yīng)注意：①.要嚴(yán)格控制制炮眼孔底偏偏差。邊眼口口開(kāi)在設(shè)計(jì)輪輪廓線上，使使眼底落在設(shè)設(shè)計(jì)輪廓線外外10～15cm處，爆后呈呈階梯狀，給給下次鑿巖提提供足夠的工工作面。②.光面爆破孔孔之間要相互互平行，孔底底落在同一平平面上。③.嚴(yán)格控制好好起爆間隔時(shí)時(shí)間，光面爆爆破孔采用齊齊發(fā)起爆效果果最好，間隔隔時(shí)間越短，壁壁面平整效證破的時(shí)般為保證光面爆破破的良好效果果，必須做到到：①.選用低密度度、低爆速、高高體積威力的的炸藥。②.準(zhǔn)確計(jì)算出出炮眼間距。一一般取炮眼直直徑的10～20倍。③.計(jì)算出光面面爆破最小抵抵抗線，準(zhǔn)確確計(jì)算出裝藥藥量。④.確定光面爆爆破的裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)。一般采采用不耦合間間隔裝藥或線線形裝藥。⑤.嚴(yán)格控制好好起爆順序。這這樣才能保證證爆破后的邊邊坡成型規(guī)整整，符合設(shè)計(jì)計(jì)，新巖面平平整，邊坡穩(wěn)穩(wěn)定美觀。石方開(kāi)挖，施工工時(shí)用挖掘機(jī)機(jī)裝挖，汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸。爆破破前應(yīng)首先檢檢查爆破段內(nèi)內(nèi)空中有無(wú)纜纜線，地下有有無(wú)管道，根根據(jù)調(diào)查情況況及巖石地質(zhì)質(zhì)情況確爆報(bào)師爆應(yīng)等3、挖方過(guò)程中中應(yīng)注意的事事項(xiàng)：1)在路基挖方方開(kāi)工前至少少28天，將開(kāi)挖挖工程斷面圖圖報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，否否則不得開(kāi)挖挖。2)所有挖方作作業(yè)均應(yīng)符合合圖紙和《公公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》(JTGFF10-20006)的有關(guān)規(guī)定定，并應(yīng)按監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求施工。3)挖方作業(yè)應(yīng)應(yīng)保持邊坡的的穩(wěn)定，不得得對(duì)鄰近的各各種結(jié)構(gòu)物及及設(shè)施產(chǎn)生損損壞或干擾。4)開(kāi)挖中如發(fā)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變變化時(shí)，應(yīng)修修改施工方案案及挖方邊坡坡，下一步開(kāi)開(kāi)挖要得到監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。5)對(duì)爆破器材材的存放地點(diǎn)點(diǎn)、數(shù)量、警警衛(wèi)、收發(fā)、安安全等措施及及必要的工藝藝圖紙編制報(bào)報(bào)告，在爆破破器材進(jìn)入工工地前28天報(bào)監(jiān)理工工程師審批，同同時(shí)將運(yùn)入路路線和時(shí)間經(jīng)經(jīng)有關(guān)管理部部門(mén)批準(zhǔn)，待待取得通行證證后方可將爆爆破器材運(yùn)入入工地保管。6)路基挖方施施工順序?yàn)椋海簢?yán)格控制開(kāi)開(kāi)挖邊線，分分層開(kāi)挖，邊邊挖邊刷坡，加加以人工配合合保證邊坡符符合《規(guī)范》要要求，順適美美觀，有利于于下道工序的的進(jìn)行。證通減失態(tài)棄方必須運(yùn)運(yùn)至擬定的棄棄土場(chǎng)，棄土土場(chǎng)的使用嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文文件規(guī)定進(jìn)行行；土方運(yùn)輸輸配備灑水車(chē)車(chē)灑水，盡量量減少粉塵污污染。方取書(shū)員理驗(yàn)應(yīng)險(xiǎn)確全作級(jí)對(duì)工及工坡平于開(kāi)破為塹面核要部械鑿部理準(zhǔn)填實(shí)挖流光面爆破施工工藝流程圖》路塹開(kāi)挖施工工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線修建截、排水溝開(kāi)挖邊坡整修路基壓實(shí)或處理現(xiàn)場(chǎng)清理路基加固及防護(hù)工程施工路基排水設(shè)施施工清除表土利用土石填筑路基光面爆破施工工工藝流程圖光面爆破施工設(shè)計(jì)光面爆破施工設(shè)計(jì)測(cè)量放線臺(tái)架就位鉆孔鉆孔質(zhì)量驗(yàn)收裝藥與堵塞連接起爆網(wǎng)路起爆通風(fēng)危石清理爆破質(zhì)量檢評(píng)裝藥計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)填筑材料準(zhǔn)備爆破物品準(zhǔn)備網(wǎng)路檢查警戒設(shè)置清理鉆孔清理鉆孔B、路基填方起止段落樁號(hào)長(zhǎng)度（m）K26+9755～K27+0036.561.5K27+2188.5～K27+3395176.5K27+4655～K27+551550K27+6100～K27+668575K27+8000～K28+00502501、路基填方施施工注意事項(xiàng)項(xiàng)（1）、基底處處理路堤填筑前應(yīng)清清除腐質(zhì)土及及耕植土，清清除耕植土厚厚度一般為0.3米，其他清除厚度則根根據(jù)調(diào)查資料料確定，該項(xiàng)項(xiàng)工程計(jì)入路路基土石方數(shù)數(shù)量?jī)?nèi)。經(jīng)過(guò)水塘或水庫(kù)庫(kù)、溝河地段段的路堤在清清除淤泥基礎(chǔ)礎(chǔ)上回填砂礫礫石或片碎石石。經(jīng)過(guò)水田田地段的路堤堤在清除地表表耕植土后，應(yīng)應(yīng)開(kāi)溝排水，對(duì)對(duì)濕軟土層還還應(yīng)采取換填填或設(shè)置片石石排水溝等措措施進(jìn)行處理理。地表自然橫坡陡陡于1:5的斜坡地段,路堤填筑前前應(yīng)開(kāi)挖寬度度不小于3.0米的反向臺(tái)臺(tái)階；當(dāng)覆蓋蓋土層厚度小小于2.5米時(shí)應(yīng)在巖巖石上開(kāi)挖臺(tái)臺(tái)階，以確保保路基穩(wěn)定。地基表面在清除除地表耕植土土、挖反向臺(tái)臺(tái)階或其他措措施處理后應(yīng)應(yīng)碾壓密實(shí)，其其壓實(shí)度應(yīng)不不小于90%（重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。（2）、路堤填填料全線填方主要利利用路基挖方方中的泥巖、砂砂巖、灰?guī)r，頁(yè)頁(yè)巖及碎塊石石土作為路基基填料，其強(qiáng)強(qiáng)度CBR值應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求，根根據(jù)已建成高高速公路實(shí)施施情況，上述述填料易于壓壓實(shí)，是較好好的路基填料料。液限大于于50%，塑性指數(shù)數(shù)大于26的細(xì)粒土，不不得直接作為為路堤填料。（3）、路堤邊邊坡施工作當(dāng)路堤填筑高高度﹤8m時(shí)，邊坡坡坡度采用1：1.5；當(dāng)填筑高高度﹥8m時(shí)，則在高高度6～8m位置處設(shè)置置不小于1.5m寬的邊坡平平臺(tái)，第一級(jí)級(jí)邊坡坡度采采用1：1.5，第二級(jí)邊邊坡坡度采用用1：1.75（坡高≦12米）填筑高度大于118米的高填路路堤及斜坡、軟軟基、受水淹淹沒(méi)路段的路路堤設(shè)計(jì)按特特殊路基處理理，邊坡坡比比通過(guò)穩(wěn)定計(jì)計(jì)算后確定。（4）、水田地地段路基路基經(jīng)過(guò)水田地地段，應(yīng)采取取有效措施避避免路基受農(nóng)農(nóng)灌用水的影影響。填方邊坡坡腳為為水田時(shí)，一一般設(shè)置路堤堤邊溝，并采采用圬工材料料鋪砌，邊溝溝外設(shè)置頂寬寬部小于1.0米、高度不不小于0.4米的土埂攔攔水；也可視視地形情況采采用矮護(hù)腳不不設(shè)置路基邊邊溝，以達(dá)到到田路分隔。（5）、水塘及及水庫(kù)地段路路基路基經(jīng)過(guò)水塘、水水庫(kù)地段，應(yīng)應(yīng)采取有效措措施避免路基基受塘庫(kù)水的的侵蝕，塘庫(kù)庫(kù)水滲漏及受受路面水的污污染。填方邊坡坡腳為為水塘或水庫(kù)庫(kù)時(shí)，一般于于高于設(shè)計(jì)水水位0.5米處設(shè)置寬寬度不小于3.0米的平臺(tái)，平平臺(tái)以下范圍圍路基填方利利用路基挖方方中的砂巖片片塊碎石透水水性材料填筑筑，按填石路路基壓實(shí)，并并對(duì)下邊坡采采用實(shí)體護(hù)坡坡及基礎(chǔ)、滲滲水反慮設(shè)施施，避免路基基受塘庫(kù)水的的侵蝕；平臺(tái)臺(tái)內(nèi)側(cè)邊坡坡坡腳設(shè)置平臺(tái)臺(tái)排水溝，攔攔截上邊坡及及路面水，于于塘庫(kù)匯水范范圍以外排除除，避免污染染塘庫(kù)水。（6）、改賠機(jī)機(jī)耕道路地段段路基路線與沿線機(jī)耕耕道路發(fā)生干干擾、路基占占用機(jī)耕道路路時(shí)，應(yīng)在路路基一側(cè)對(duì)機(jī)機(jī)耕道路進(jìn)行行改移賠償處處理。填方邊坡上改賠賠機(jī)耕道路時(shí)時(shí)一般在賠路路平臺(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)設(shè)置路基邊溝溝，并采用防防滲水處理措措施。填方邊邊坡上及坡腳腳賠路時(shí)在邊邊溝與賠路之之間設(shè)置2米用地寬度度；挖方邊坡坡上或坡口外外改賠機(jī)耕道道路時(shí)在路基基邊坡坡口與與賠路之間同同樣設(shè)置2米用地寬度度。（7）、改賠溝溝渠地段路基基填方邊坡平臺(tái)上上改賠灌溉溝溝渠一般采用用矩形斷面，賠賠溝后兩側(cè)平平臺(tái)寬度不小小于1.0米，挖方邊邊坡平臺(tái)上于于上邊坡坡腳腳改賠灌溉溝溝渠，一般采采用梯形斷面面，賠溝后路路基側(cè)平臺(tái)寬寬度不小于2.0米；改賠灌灌溉溝渠均采采用圬工材料料鋪砌及鋪設(shè)設(shè)防滲土工布布，避免灌溉溉水滲漏和侵侵蝕路基。填方邊坡坡腳改改賠排水溝時(shí)時(shí)，一般采用用梯形斷面，在在賠溝與坡腳腳之間設(shè)置2米平臺(tái)。（8）低填路基基處理當(dāng)填方高度小于于1.5米時(shí)視為低低填路基，對(duì)對(duì)路床范圍（即即路面底面以以下0～80厘米）填料料或表土必須須認(rèn)真選擇，當(dāng)當(dāng)土層最小強(qiáng)強(qiáng)度CBR滿(mǎn)足規(guī)范要要求且含水量量適度時(shí)，可可采取翻挖后后壓實(shí)處理；；當(dāng)土層含水水量較大或土土層最小強(qiáng)度度CBR不能滿(mǎn)足要要求時(shí)，則應(yīng)應(yīng)采取換填砂砂礫石或碎（礫礫）石材料進(jìn)進(jìn)行處理，處處理后上、下下路床壓實(shí)度度均不得小于于96％。（9）高填路堤堤加固施工填方邊坡高度大大于18米的路堤視視為高填路堤堤。對(duì)于高填填路堤，需根根據(jù)路堤穩(wěn)定定性驗(yàn)算結(jié)果果，并結(jié)合路路段土石方調(diào)調(diào)配及平衡情情況，通過(guò)高高填路堤與橋橋梁進(jìn)行技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后后確定采用高高填路堤時(shí)，按按照設(shè)計(jì)要求求作相應(yīng)的高高填路堤加固固處理。1）高填路堤邊邊坡防護(hù)高填路堤邊坡分分級(jí)高度6～10米，坡比1：1.5～1：2.0，平臺(tái)寬度度不小于4.0米，自上而而下每級(jí)高度度漸高，坡度度漸緩，全坡坡面采用拱形形護(hù)坡防護(hù)，利利用拱形護(hù)坡坡骨架泄水槽槽匯集和排泄泄坡面雨水，避避免邊坡受路路面及坡面雨雨水的沖蝕。2）土工格柵加加固高填路堤堤為了加加強(qiáng)高填路堤堤的整體穩(wěn)定定性和減少路路基不均勻沉沉降引起路面面開(kāi)裂，可酌酌情采取土工工格柵加固高高填路堤。根根據(jù)已建高等等級(jí)公路采用用土工格柵加加固高填路堤堤的成功經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，一般在路路堤頂部或路路床范圍各加加鋪1組3層土工格柵柵。3）路堤普夯加加固高填路堤堤對(duì)于高高填及斜坡路路堤，對(duì)于工工作面長(zhǎng)度小小于80m路段，在填填筑過(guò)程中按按填高6～8m的間距進(jìn)行行分層普夯處處治。當(dāng)路堤堤距離民房及及建筑物等較較近時(shí)，也可可采取提高上上、下路堤壓壓實(shí)度要求進(jìn)進(jìn)行處理。采用普普夯加固高路路堤時(shí)，路床床以下原則上上不再設(shè)土工工格柵，其施施工要求及注注意事項(xiàng)詳見(jiàn)見(jiàn)相關(guān)設(shè)計(jì)文文件。2、場(chǎng)地清理：：①、施工復(fù)測(cè)及及放樣完成后后，進(jìn)行場(chǎng)地地清理工作和和排水工作。清清除的種植土土、淤泥應(yīng)集集中堆放、妥妥善保存。②、路基或取土土場(chǎng)用地范圍圍內(nèi)的垃圾、有有機(jī)殘?jiān)扔栌枰郧宄鰣?chǎng)外外，場(chǎng)地清理理完成后全面面進(jìn)行填前碾碾壓，使密實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)定定要求。③、對(duì)原路基進(jìn)進(jìn)行工程地質(zhì)質(zhì)測(cè)試、評(píng)價(jià)價(jià)，正確選擇擇處理方案，以以做到有的放放矢，確保工工程的設(shè)計(jì)合合理。3、試驗(yàn)路段筑據(jù)在段89驗(yàn)在清場(chǎng)完成后，向向監(jiān)理工程師師提交試驗(yàn)段段的施工組織織計(jì)劃、施工工斷面圖及土土樣取樣。進(jìn)進(jìn)行土的顆粒粒分析，含水水量與密實(shí)度度、液限和塑塑限、有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量、承載載比（CBR）試驗(yàn)和擊擊實(shí)試驗(yàn)的各各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)報(bào)告，獲監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后進(jìn)行試試驗(yàn)路段的施施工。該路段為粘土，在在施工過(guò)程中中首先對(duì)原地地面清表并整整平進(jìn)行碾壓壓，壓實(shí)度必必須達(dá)到90%以上，若達(dá)達(dá)不到90%時(shí)，采用翻翻松晾曬后重重新碾壓和換換填處理（請(qǐng)請(qǐng)示變更）；；填方時(shí)，按按路面平行線線分層控制填填土標(biāo)高，填填方按每層松松鋪厚度不超超過(guò)40cm，對(duì)過(guò)大粒粒徑的顆粒采采用人工破解解，每側(cè)超出出路堤的設(shè)計(jì)計(jì)寬50cm，以保證路路基壓實(shí)度及及路基寬度。試試驗(yàn)時(shí)應(yīng)做好好以下記錄：：壓實(shí)設(shè)備的的類(lèi)型、填料料最佳含水量量、松鋪厚度度、最佳結(jié)合合方式、碾壓壓遍數(shù)及碾壓壓速度、工序序等。試驗(yàn)路路段施工及完完成后，及時(shí)時(shí)寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)報(bào)告將試驗(yàn)結(jié)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工工程師審批后后，即可作為為施工控制的的依據(jù)。試驗(yàn)路段的試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果將作為為指導(dǎo)路基大大面積填方的的依據(jù)，試驗(yàn)驗(yàn)路段填筑成成功后將立即即進(jìn)入路基填填方的施工。4、路基填方施施工方法1）準(zhǔn)確測(cè)量放放線后，確定定場(chǎng)地。對(duì)路路基占地范圍圍內(nèi)有10～30cm之表層草皮皮、表土等應(yīng)應(yīng)全部清除干干凈。對(duì)地表表種植土、草草皮，先用推推土機(jī)沿中線線逐漸清除，對(duì)對(duì)樹(shù)洞、土坑坑、溝渠等低低洼處，按規(guī)規(guī)范用合格土土夯填與自然然地面平齊。田田埂、地壟也也要處理找平平。2）路基填筑之之前，原地面面要進(jìn)行壓實(shí)實(shí)處理，壓實(shí)實(shí)后達(dá)到90%即可。若土土質(zhì)過(guò)干，要要適當(dāng)灑水稍稍曬后再壓，若若含水量過(guò)大大，要翻松晾晾曬適當(dāng)時(shí)，待待含水量適宜宜時(shí)再碾壓達(dá)達(dá)標(biāo)。原地面清理及填填筑前壓實(shí)工工程施工工藝藝流程圖測(cè)量放線機(jī)械或人工清理雜物機(jī)械或人工挖除樹(shù)根、雜草回填夯實(shí)、坑穴壓實(shí)自檢申請(qǐng)?jiān)孛媲謇碜詸z原地面碾壓自檢測(cè)量放線機(jī)械或人工清理雜物機(jī)械或人工挖除樹(shù)根、雜草回填夯實(shí)、坑穴壓實(shí)自檢申請(qǐng)?jiān)孛媲謇碜詸z原地面碾壓自檢申請(qǐng)?jiān)孛鎵簩?shí)檢測(cè)申請(qǐng)?jiān)孛鎵簩?shí)檢測(cè)3）、填土路堤堤路基填方也采用用機(jī)械化作業(yè)業(yè)施工，分層層填筑方法進(jìn)進(jìn)行。a、首先進(jìn)行施施工放樣，場(chǎng)場(chǎng)地清理。b、先用振動(dòng)式式壓路機(jī)碾壓壓已處理后的的路基，使處處理后的路基基壓實(shí)度達(dá)《規(guī)規(guī)范》規(guī)定的的壓實(shí)度，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師認(rèn)可后，方方可進(jìn)行第一一層路基填筑筑。c、路基填方填填筑前先用全全站儀或經(jīng)緯緯儀放出中線線和左、右邊邊線，并放出出間隔線制的用量高d、填筑過(guò)程中中嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求求進(jìn)行填料改改小，填方邊邊坡嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)坡度控制制施工，根據(jù)據(jù)《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》的規(guī)定定，每層按40cm松鋪厚度填填筑，計(jì)算在在5ⅹ5m2方格內(nèi)所需需填料數(shù)量。每每層超寬填筑筑50cm。不同土質(zhì)質(zhì)的填料應(yīng)分分層填筑，且且應(yīng)盡量減少少層數(shù)，每種種填料層總厚厚不得小于80cm。e、填筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)均勻地把材材料攤鋪在路路堤的整個(gè)寬寬度上，并大大致平整，待待料填好后，先先用推土機(jī)攤攤平，再用平平地機(jī)精平，并并做成4%的橫坡，以以便排水。f、以上工序完完成后，用振振動(dòng)式壓路機(jī)機(jī)碾壓，碾壓壓時(shí)由路基兩兩側(cè)向中間碾碾壓，碾壓輪輪跡重疊三分分之一，在碾碾壓過(guò)程中第第一遍靜壓，第第二遍微震，碾碾壓速度先慢慢后快，碾壓壓遍數(shù)參照填填方試驗(yàn)路段段總結(jié)的碾壓壓遍數(shù)進(jìn)行。總總之，碾壓后后應(yīng)無(wú)明顯輪輪跡，且壓實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)定定標(biāo)準(zhǔn)為宜。g、碾壓完畢后后立即測(cè)出已已填土壓實(shí)后后的實(shí)際高程程及路基填方方壓實(shí)度（壓壓實(shí)度檢測(cè)方方法采用灌砂砂法）。待符符合《規(guī)范》規(guī)規(guī)定的要求，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)認(rèn)可后后，方可進(jìn)行行下一層路基基填筑。h、待路基成型型后再用人工工輔助挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行刷坡，坡坡面符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，順適適美觀，并及及時(shí)作下一工工序，有利于于保護(hù)邊坡。物程方害安為保證填方路基基的壓實(shí)度，首首先應(yīng)用經(jīng)試試驗(yàn)合格的土土質(zhì)材料，再再用適合土質(zhì)質(zhì)性質(zhì)的施工工機(jī)械，分層層平行攤鋪，每每層松鋪厚度度，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)確定，一般般最大松鋪厚厚度不大于40cm，最小松鋪鋪厚度不小于于10cm。其次填筑筑土方時(shí)，應(yīng)應(yīng)均勻地把接接近正常含水水量的填料攤攤鋪在路基的的整個(gè)寬度上上并大致平整整，以保證對(duì)對(duì)路堤的均勻勻壓實(shí)。同時(shí)時(shí)要加強(qiáng)交通通確暢實(shí)現(xiàn)實(shí)確施工中對(duì)地面自自然橫坡或縱縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原原地面挖成臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度應(yīng)滿(mǎn)足填填筑和壓實(shí)設(shè)設(shè)備操作的需需要，且不小小于1m，臺(tái)階頂一一般做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡坡。填筑路基基時(shí)，即使是是石質(zhì)地基也也應(yīng)清除表面面松散物并適適當(dāng)鑿成臺(tái)階階。2)、土石路堤堤a、土石路堤的的基底處理同同填土路堤。b、土石混合材材料中所含石石塊強(qiáng)度大于于20MPa時(shí)，石塊的的最大尺寸不不得超過(guò)壓實(shí)實(shí)層厚度的2/3，超過(guò)的應(yīng)應(yīng)清除或解小小，并應(yīng)均勻勻分布，以便便達(dá)到要求的的壓實(shí)度。當(dāng)當(dāng)所含石料強(qiáng)強(qiáng)度小于15Mpa（軟質(zhì)巖）時(shí)時(shí)，石料最大大粒徑不得超超過(guò)壓實(shí)層厚厚，超過(guò)的應(yīng)應(yīng)打碎。c、在土石混合合料中不得采采用傾填法施施工，應(yīng)進(jìn)行行分層填筑，松松鋪厚度宜為為30～40cm或經(jīng)試驗(yàn)確確定。d、用土石混合合料填筑路堤堤壓實(shí)度由現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)批準(zhǔn)。3）、填石路堤堤由于本合同段的的挖石方數(shù)量量較大，路基基填方可能采采用填石路堤堤。填石路堤堤的施工采用用分層或分段段填筑壓實(shí)，在在非巖石地基基上，應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)要求設(shè)過(guò)過(guò)渡層；壓實(shí)實(shí)質(zhì)量檢測(cè)采采用壓實(shí)沉降降差或孔隙率率進(jìn)行檢測(cè)，填填石料表面填填筑其它填料料(如土、粉煤煤灰等)時(shí),填石料頂面面應(yīng)無(wú)明顯孔孔隙、空洞。使使用振動(dòng)壓路路機(jī)壓實(shí)，壓壓實(shí)速度及壓壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)據(jù)試驗(yàn)確定?？傊钍返痰痰氖┕こ么罅康臋C(jī)機(jī)械外，其施施工方法可參參考填土路堤堤的施工方案案、方法。祥祥見(jiàn)《路基填填筑施工工藝藝流程圖》。路基填筑施工工工藝流程圖填料土樣分析填料土樣分析填料含水量檢測(cè)填石粒徑檢測(cè)石方檢查碾壓遍數(shù)測(cè)量放樣及清除表土填前基底壓實(shí)處理打網(wǎng)格、布料攤鋪整平壓實(shí)下層填筑高程及壓實(shí)度控制路堤整修成型高程及壓實(shí)度控制邊坡休整邊坡休整邊坡防護(hù)邊坡防護(hù)（二）、路基處處理施工方案案本路段路基處理理主要為：低低填淺挖路基基1處采用換填填碎礫處理，土土工合成材料料處理路基2段采用鋪土土工格柵加固固處理，特殊殊路基處理1處采用2m×3m抗滑樁處治治。下面分別簡(jiǎn)述其其主要施工方方法：1、低填淺淺路路基對(duì)路床范圍（即即路面底面以以下0～80厘米）表土土下挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)對(duì)基底進(jìn)行壓壓實(shí)處理；再再按照設(shè)計(jì)要要求采用碎礫礫換填處理。換填所用的碎礫礫石填料其強(qiáng)強(qiáng)度必須符合合規(guī)范要求（不不小于30Mpa），且進(jìn)行行分層壓實(shí)，處處理后上、下下路床壓實(shí)度度均不得小于于96％。2、土工格柵地再格格柵施工。按按設(shè)計(jì)擬定的的位置，填挖挖交接處路基基的銜接沿路路基橫向或縱縱向鋪設(shè)格柵柵。鋪設(shè)格柵柵時(shí)，應(yīng)注意意格柵間聯(lián)結(jié)結(jié)與拉直平順順。格柵的縱縱、橫向接縫縫可采用尼龍龍繩或滌綸線線縫接或U型釘連接等等方法使格柵柵間連成整體體，格柵間互互相搭接寬度度不小于20cm，在受力方方向連接處的的強(qiáng)度不得低低于材料設(shè)計(jì)計(jì)抗拉強(qiáng)度。格格柵扭曲、皺皺折、重疊，則則不利于其發(fā)發(fā)揮作用，故故鋪設(shè)時(shí)應(yīng)用用手拉直，使使格柵平順均均勻，鋪好的的土工格柵每每隔1.5—2.0m用鉤頭釘固固定于地面。在鋪完格柵后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)（48小時(shí)內(nèi)）筑層后稱(chēng)禁中不卸土工格柵柵上，必須卸完上度車(chē)機(jī)接鋪好的土土工格柵上行行走，只容許許沿路堤軸線線方向行駛。在第一層填土攤攤鋪采用輕型型推土機(jī)，且且厚度必須大大于0.15m并經(jīng)碾壓到到設(shè)計(jì)壓實(shí)度度后，將格柵柵反卷回包2m綁扎于第二二層土工格柵柵上，并人工工修整錨固，在在反卷端外側(cè)側(cè)培土1.0m，保護(hù)格柵柵，防止人為為破壞。按上述工序完成成一層格柵鋪鋪筑，并按同同樣方法步驟驟進(jìn)行其它各各層格柵鋪筑筑。所設(shè)格柵柵鋪完后，即即開(kāi)始上部路路堤的填筑。3、抗滑樁。由于K28+2200～K28+3365段右側(cè)路塹塹邊坡，上覆覆碎石土，厚厚10～14m，下伏泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖，巖巖層產(chǎn)狀26°∠11°，傾向路線線。經(jīng)計(jì)算，路路塹邊坡開(kāi)挖挖后，上覆碎碎石土不會(huì)沿沿基巖面滑動(dòng)動(dòng)；而邊坡會(huì)會(huì)沿下部泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖層間間軟弱夾層滑滑動(dòng)，為特殊殊路基處理地地段，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求采用用2m×3m抗滑樁處治治，采用C30砼。①、在施工過(guò)程程中采用分節(jié)節(jié)開(kāi)挖，每節(jié)節(jié)高度宜為0.6～2.0m,分節(jié)不宜過(guò)過(guò)長(zhǎng),不得在土石石層變化處和和滑動(dòng)面處分分節(jié),挖一節(jié)即支支護(hù)一節(jié).②、護(hù)壁應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確確定，應(yīng)考慮慮到各種步利利情況。護(hù)壁壁混凝土應(yīng)緊緊貼圍巖灌注注，灌注前應(yīng)應(yīng)清除孔壁上上的松動(dòng)石塊塊、浮土。圍圍巖較松軟、破破碎、有水時(shí)時(shí)，護(hù)壁宜設(shè)設(shè)泄水孔。③、開(kāi)挖應(yīng)在上上一節(jié)護(hù)壁混混凝土終凝后后進(jìn)行，護(hù)壁壁混凝土模板板的支撐應(yīng)的的混凝土強(qiáng)度度達(dá)到能保持持護(hù)壁結(jié)構(gòu)不不變形后方可可拆除。④、在圍巖松軟軟、破碎和有有滑動(dòng)面的節(jié)節(jié)段，應(yīng)在護(hù)護(hù)壁內(nèi)順滑動(dòng)動(dòng)方向用臨時(shí)時(shí)橫撐加強(qiáng)支支護(hù)，并經(jīng)常常觀察其受力力情況，及時(shí)時(shí)進(jìn)行加固。⑤、開(kāi)挖樁群應(yīng)應(yīng)從兩端沿滑滑坡主軸間隔隔開(kāi)挖，樁身身強(qiáng)度不低于于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的75%時(shí)可開(kāi)挖鄰鄰樁。⑥、棄渣嚴(yán)禁堆堆放在滑坡范范圍內(nèi)。在開(kāi)挖前整平孔孔口地面，及及時(shí)設(shè)置臨時(shí)時(shí)截水溝，并并對(duì)滑坡變形形、移動(dòng)進(jìn)行行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。樁樁基挖好后，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格方方可進(jìn)行灌注注，灌注必須須連續(xù)進(jìn)行。雨雨季施工時(shí),孔口搭雨棚棚，做好鎖口口，孔口地面面上加筑適當(dāng)當(dāng)高度的圍埂埂。（六）、路基排排水路塹開(kāi)挖過(guò)程中中按設(shè)計(jì)圖紙紙及時(shí)施工邊邊溝、截水溝溝和急流槽等等永久性排水水及臨時(shí)排水水設(shè)施。排水水溝的溝壁必必須平整密實(shí)實(shí)，溝內(nèi)不留留松土，溝底底要平順，遇遇有洞穴采用用填平夯實(shí)的的方法進(jìn)行施施工，使排水水暢通，各類(lèi)類(lèi)排水設(shè)施要要注意進(jìn)出口口的銜接，以以確保排水暢暢通與工程質(zhì)質(zhì)量。水溝的的兩端，要按按設(shè)計(jì)圖紙要要求連接到涵涵洞或河谷中中。急流槽基基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地地面，邊坡急急流槽的匯集集流水進(jìn)入過(guò)過(guò)渡段及出口口處設(shè)置跌水水等，均應(yīng)按按圖紙所示或或監(jiān)理工程師師指示進(jìn)行施施工。（七）、路基防防護(hù)本段防護(hù)工程類(lèi)類(lèi)型較多，下下面分別簡(jiǎn)述述其主要工程程項(xiàng)目的施工工方法：1、護(hù)坡、擋土土墻、護(hù)肩、護(hù)護(hù)腳等。漿砌片石護(hù)坡、擋擋土墻、錨桿桿和預(yù)應(yīng)力錨錨桿在路基邊邊坡成型后，自自下而上進(jìn)行行。上邊坡設(shè)設(shè)臺(tái)階的，平平臺(tái)截水溝隨隨開(kāi)挖同步進(jìn)進(jìn)行。護(hù)坡先先挖槽，使基基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)內(nèi)。護(hù)坡砌體體分層灌漿砌砌筑，砌體咬咬扣緊密，嵌嵌縫飽滿(mǎn)密實(shí)實(shí)，確保工程程質(zhì)量。（1）、擋土墻墻施工：a、嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙精確確放樣、確定定基坑開(kāi)挖線線；b、在道路條件件方便、施工工面較好的位位置，采用單單斗挖掘機(jī)開(kāi)開(kāi)挖基坑，其其它路段采用用人工作業(yè)；；土質(zhì)基坑做做好排水處理理，基底在監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)承載力后，進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)的施施工；c、墻身砌體施施工。將基礎(chǔ)礎(chǔ)基底的表面面清理干凈，保保持濕潤(rùn)，再再進(jìn)行上層結(jié)結(jié)構(gòu)的砌筑。杪漿采用砂漿攪拌機(jī)制備，嚴(yán)格控制水灰比在技術(shù)規(guī)范要求內(nèi)，充分保證砂漿的和易性。砌筑墻壁身時(shí)每隔10-15m或在基礎(chǔ)地質(zhì)變化處設(shè)置伸縮縫或沉降縫，并按設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求設(shè)置泄水孔。砌體應(yīng)牢固、穩(wěn)定、整齊、美觀，同時(shí)保證砌體質(zhì)量。待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，逐層回填并壓實(shí)墻背填土。在墻身較高的墻段，人工搭設(shè)木支架進(jìn)行作業(yè)。其它漿砌塊（片片）石防護(hù)工工程如：護(hù)坡坡、護(hù)肩等施施工工藝相同同，不再贅述述。（八）、涵洞工工程涵洞施工工方案、方法法通道及涵洞的施施工是我們剛剛開(kāi)工的關(guān)鍵鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)先先期施工，這這樣才能保證證涵背填料的的壓實(shí)度和路路基便道的暢暢通。1、涵洞開(kāi)工前前應(yīng)作好各種種準(zhǔn)備工作：：原材料準(zhǔn)備備，制定涵洞洞施工方案，進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃。根根據(jù)設(shè)計(jì)資料料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核核對(duì)工作后，再再進(jìn)行涵洞施施工放樣工作作。2、涵洞挖基時(shí)時(shí)采用挖掘機(jī)機(jī)與人工相結(jié)結(jié)合進(jìn)行，涵涵基視情況采采用分段開(kāi)挖挖和全面開(kāi)挖挖，以地基的的土質(zhì)情況，每每隔4～6米分段或整整體施工。防防止基坑底土土基變軟，邊邊坡塌方，路路基開(kāi)裂?；油诤煤螅瑴y(cè)測(cè)定地基承載載力，涵基坑坑經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查驗(yàn)收收合格后，方方可澆注砼涵涵基及砼涵臺(tái)臺(tái)身。否則，根根據(jù)地基承載載力大小及基基坑開(kāi)挖實(shí)際際情況，進(jìn)行行加固措施的的方案選擇，進(jìn)行換填處理，并拍照作為隱蔽工程的有效記錄。其程序應(yīng)按變更設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定辦理。3、涵洞基礎(chǔ)采采用C15號(hào)片石石砼，混凝土土澆筑時(shí)應(yīng)分分層、分段進(jìn)進(jìn)行，并注意意沉降縫的設(shè)設(shè)置，以利于于不均勻沉降降的發(fā)生。4、涵臺(tái)身采用用C20號(hào)片石石砼，混凝土土分段進(jìn)行施施工時(shí)，沿長(zhǎng)長(zhǎng)度方向，按按設(shè)計(jì)的沉降降縫位置，用用鋼模進(jìn)行對(duì)對(duì)稱(chēng)內(nèi)撐，兩兩邊用外撐，中中間用螺桿固固定，然后分分段進(jìn)行澆筑筑。待混凝土土強(qiáng)度達(dá)規(guī)范范要求后，再再安裝涵洞蓋蓋板。5、涵洞蓋板統(tǒng)統(tǒng)一在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)集中預(yù)制，鋼鋼筋混凝土蓋蓋板的質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合《規(guī)范范》的規(guī)定要要求，板的兩兩端安裝在臺(tái)臺(tái)帽上時(shí)，應(yīng)應(yīng)與臺(tái)帽搭接接設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)長(zhǎng)度。涵洞蓋板安裝前前，板端與臺(tái)臺(tái)帽之間留4厘米空隙，待待蓋板安裝好好后現(xiàn)澆10號(hào)水泥砂漿漿填塞封頭，使使板端與臺(tái)墻墻頂緊。當(dāng)其其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)值70％后，方能能在臺(tái)后進(jìn)行行填土。5、蓋板預(yù)制在在距板端30cm處預(yù)埋吊環(huán)環(huán)。在安裝蓋蓋板時(shí)，當(dāng)蓋蓋板的砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的70%之前不能搬搬運(yùn)，達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，方可用用吊車(chē)（或裝裝載機(jī)）起吊吊，汽車(chē)運(yùn)輸輸，吊車(chē)安裝裝就位。安裝裝蓋板應(yīng)注意意：板底須坐坐漿整平，板板縫間應(yīng)符合合規(guī)范，同時(shí)時(shí)不要損傷板板的邊角，板板縫處填塞采采用高標(biāo)號(hào)（1：2）水泥砂漿漿。6、涵洞施工預(yù)預(yù)制砼蓋板時(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按配配合比進(jìn)行施施工，控制好好砼的坍落度度及和易性，同同時(shí)注意各涵涵洞線形及砼砼外觀，涵洞洞沉降縫處兩兩端面應(yīng)豎直直、平整、上上下不得交錯(cuò)錯(cuò)，填縫料應(yīng)應(yīng)有彈性、不不透水，并填填塞緊密。應(yīng)應(yīng)用瀝青麻絮絮或其他具有有彈性的防水水材料填塞，沉沉降縫寬度符符合規(guī)定要求求，即1—2cm。7、涵背回填密密實(shí)度的保證證措施：涵、臺(tái)臺(tái)背回填工作作必須在隱蔽蔽工程驗(yàn)收合合格，砼強(qiáng)度度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的100%后，方可進(jìn)進(jìn)行回填。涵涵、臺(tái)背回填填必須與路基基填筑同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，確保涵涵背回填要求求的壓實(shí)度96%以上，同時(shí)時(shí)加強(qiáng)對(duì)涵、臺(tái)臺(tái)背回填壓實(shí)實(shí)度的抽檢。涵涵、臺(tái)背回填填必須用壓路路機(jī)分層碾壓壓，對(duì)稱(chēng)的進(jìn)進(jìn)行施工，機(jī)機(jī)械不能達(dá)到到的位置應(yīng)配配合人工或小小型機(jī)械進(jìn)行行夯實(shí)，回填填土應(yīng)嚴(yán)格控控制含水量，分分層松鋪厚度度填土不宜超超過(guò)200mm。涵、臺(tái)背背回填應(yīng)選用用符合設(shè)計(jì)和和《規(guī)范》要要求的填料進(jìn)進(jìn)行填筑?；鼗靥畋砻嬉鲎鲞m當(dāng)處理，使使之排水順暢暢、不得積水水。對(duì)路基填填筑同時(shí)的涵涵、臺(tái)背回填填，地面以下下的基坑回填填寬度應(yīng)大于于2.5M以上，也應(yīng)應(yīng)挖臺(tái)階錯(cuò)臺(tái)臺(tái)施工，嚴(yán)格格分層填筑，在在涵、臺(tái)背回回填過(guò)程中應(yīng)應(yīng)防止水的浸浸害。填土長(zhǎng)長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度度，回填材料料除圖紙另有有規(guī)定外，宜宜選用透水性性材料。四、資源配置計(jì)計(jì)劃1，勞動(dòng)力需用用計(jì)劃詳見(jiàn)《投入施工工的勞動(dòng)力曲曲線圖》2，主要施工機(jī)機(jī)械，機(jī)具配配置計(jì)劃詳見(jiàn)《施工機(jī)械械，機(jī)具配置置計(jì)劃一覽表表》五、確保工程質(zhì)質(zhì)量的措施1、質(zhì)量管理組組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)質(zhì)量保證體系系：詳見(jiàn)《質(zhì)量管理理組織機(jī)構(gòu)框框圖》、《質(zhì)質(zhì)量保證體系系框圖》2、工程質(zhì)量目目標(biāo)本工程要求一次次成優(yōu)，確保保全部工程達(dá)達(dá)到國(guó)家、交交通部現(xiàn)行的的工程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確確保工程質(zhì)量量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)國(guó)家家優(yōu)質(zhì)工程。產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)：：工程竣工驗(yàn)驗(yàn)收按照《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》，單位位工程合格率率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上，并保保證全線創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)：：力爭(zhēng)顧客滿(mǎn)滿(mǎn)意度達(dá)到100%。工作質(zhì)量目標(biāo)：：參與各項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量管理活動(dòng)動(dòng)的人員100%執(zhí)行質(zhì)量管管理體系文件件的規(guī)定，保保證產(chǎn)品質(zhì)量量和服務(wù)質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃明確質(zhì)量目標(biāo)，給給予本項(xiàng)目準(zhǔn)準(zhǔn)確的質(zhì)量定定位。圍繞質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，開(kāi)開(kāi)展行之有效效的質(zhì)量活動(dòng)動(dòng)，確保質(zhì)量量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。嚴(yán)格按照我單位位質(zhì)量體系文文件操作，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行ISO90001：2000標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)系的以作工4、技術(shù)保障措措施加強(qiáng)施工技術(shù)指指導(dǎo)，認(rèn)真做做好設(shè)計(jì)圖紙紙會(huì)審，充分分理解設(shè)計(jì)意意圖；逐級(jí)進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底，嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)圖、相關(guān)關(guān)的技術(shù)規(guī)范范及操作規(guī)程程要求進(jìn)行施施工。技術(shù)人人員深入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)精心指導(dǎo)，質(zhì)質(zhì)管與測(cè)試人人員準(zhǔn)確檢測(cè)測(cè)、嚴(yán)格把關(guān)關(guān)。強(qiáng)化工序序、工種、工工藝的質(zhì)量控控制，5、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控措施制定質(zhì)量目標(biāo)和和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開(kāi)開(kāi)展目標(biāo)管理理。根據(jù)質(zhì)量量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃制定各各項(xiàng)管理指標(biāo)標(biāo)，從項(xiàng)目部部到施工隊(duì)、班班組逐步分解解，層層抓落落實(shí)，保證質(zhì)質(zhì)量總目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。6、隱蔽工程質(zhì)質(zhì)量保證措施施把好隱蔽工程檢檢查驗(yàn)收關(guān)：：做好隱蔽工工程的文字、照照片、影象等等驗(yàn)收記錄，對(duì)對(duì)于隱蔽檢查查中提出的問(wèn)問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真真處理，經(jīng)復(fù)復(fù)驗(yàn)符合要求求后，方可辦辦理簽證手續(xù)續(xù)，進(jìn)行下道道工序。隱蔽蔽工程施工完完畢后，由工工班長(zhǎng)在隱蔽蔽驗(yàn)收記錄中中填寫(xiě)工程的的基本情況，由由施工隊(duì)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人簽字字，項(xiàng)目部質(zhì)質(zhì)檢工程師檢檢查合格后請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師進(jìn)行檢查驗(yàn)驗(yàn)收。參加檢檢查人員按隱隱蔽檢查單的的內(nèi)容進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收后，提提出檢查意見(jiàn)見(jiàn)。若檢查中中存在問(wèn)題需需要進(jìn)行整改改時(shí)，施工班班后有行到方證隱蔽工程驗(yàn)收合合格后，技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人方可可安排進(jìn)行下下一道工序施施工。六、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃1、施工工期計(jì)劃開(kāi)工日期：：2009年2月25日計(jì)劃，竣竣工日期：2010年5月25日，總工期：15個(gè)個(gè)月。路基施施工的總體進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃、年年度進(jìn)度計(jì)劃劃、季度計(jì)劃劃和月進(jìn)度計(jì)計(jì)劃：詳見(jiàn)《計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施進(jìn)度橫道圖（施工進(jìn)度表）》2、保證工期的的措施充分發(fā)揮我單位位長(zhǎng)期從事公公路工程施工工所積累的較較為豐富的施施工經(jīng)驗(yàn)及擁?yè)碛泻軓?qiáng)的機(jī)機(jī)械設(shè)備能力力和現(xiàn)代化科科學(xué)管理的優(yōu)優(yōu)勢(shì)。選派精精干、高效、整整體功能強(qiáng)、運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的的施工隊(duì)，全全面負(fù)責(zé)組織織實(shí)施。根據(jù)工程需要，加加強(qiáng)資金調(diào)度度，項(xiàng)目已設(shè)設(shè)專(zhuān)用帳號(hào)，專(zhuān)專(zhuān)款專(zhuān)用，施施工中加強(qiáng)資資金管理和資資金調(diào)度，確確保工程的資資金使用。通過(guò)健全的質(zhì)量量保證體系，嚴(yán)嚴(yán)格的質(zhì)量管管理制度和行行之有效的質(zhì)質(zhì)量保證措施施，確保各項(xiàng)項(xiàng)工程施工一一次成優(yōu)，避避免返工。搞好計(jì)劃管理，保保持均衡生產(chǎn)產(chǎn)，施工進(jìn)度度分階段控制制，計(jì)劃部門(mén)門(mén)根據(jù)全項(xiàng)目目工程量和總總工期要求，編編制月施工計(jì)計(jì)劃，生產(chǎn)調(diào)調(diào)度和施工隊(duì)隊(duì)根據(jù)月施工工計(jì)劃制定每每周施工計(jì)劃劃，做到以周周保月，以月月計(jì)劃保總工工期。創(chuàng)造良好的施工工環(huán)境。主動(dòng)動(dòng)與業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單單位建立良好好關(guān)系，通力力合作，主動(dòng)動(dòng)認(rèn)真接受監(jiān)監(jiān)督指導(dǎo)；在在業(yè)主單位的的指導(dǎo)下與沿沿線有關(guān)單位位建立良好的的關(guān)系，在施施工中密切配配合，保證施施工高效率進(jìn)進(jìn)行；與當(dāng)?shù)氐卣把鼐€線群眾建立融融洽的關(guān)系，取取得他們的支支持和幫助，解解決施工中遇遇到的相關(guān)問(wèn)問(wèn)題，減少干干擾，確保施施工的順利進(jìn)進(jìn)行。3、趕工期的措措施①、充分調(diào)查研研究，編制科科學(xué)合理的搶搶工期計(jì)劃，在在施工中依據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況不不斷完善，組組織經(jīng)驗(yàn)豐富富的工程技術(shù)術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管管理。②、加大人工、機(jī)機(jī)械、材料的的投入量，做做好物資供應(yīng)應(yīng)和后勤保障障，避免因停停工待料貽誤誤工期。③、在氣候條件件較好的情況況下，增加施施工作業(yè)時(shí)間間，確保工期期不受環(huán)境影影響。七、路基土石方方調(diào)配方案路基施工中清除除的有機(jī)質(zhì)耕耕植土即Ⅰ類(lèi)土,是提供植物物生長(zhǎng)豐富營(yíng)營(yíng)養(yǎng)的最佳種種植填料,應(yīng)選擇臨時(shí)時(shí)場(chǎng)地妥善堆堆碼和儲(chǔ)備，并并栽種植物和和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以以備邊坡生態(tài)態(tài)防護(hù)和綠化化培植種植之之用。打通本段縱、橫橫向便道，保保證土石方運(yùn)運(yùn)送暢通。初初期挖方中適適宜的填料用用于軟基處理理、涵洞工程程，為下一步步路基填筑作作好鋪墊；棄棄方利用便道道運(yùn)送到選定定的棄土場(chǎng)，用用推土機(jī)將土土推平、碾壓壓穩(wěn)定，再向向縱深方向發(fā)發(fā)展。防止盲盲目挖棄土石石方，造成不不合理的調(diào)運(yùn)運(yùn)甚至借方。待待貫通全線便便道后，在滿(mǎn)滿(mǎn)足本段填方方情況下，調(diào)調(diào)運(yùn)土石方至至互通段。八、路基施工安安全、文明、環(huán)環(huán)保保證體系系及措施（一）、安全施施工1、安全生產(chǎn)目目標(biāo)建立健全安全保保證體系，制制定安全保證證措施和防護(hù)護(hù)措施，堅(jiān)決決標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)，確保安全全生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“消滅人身傷傷亡事故，消消滅一切機(jī)械械設(shè)備重大損損失事故，消消滅交通責(zé)任任運(yùn)輸重大事事故，消滅火火災(zāi)事故，創(chuàng)創(chuàng)安全生產(chǎn)文文明施工的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工地”。2、安全保證體體系祥見(jiàn)《安全保證證體系框圖》。安全生產(chǎn)貫徹“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的原則，認(rèn)認(rèn)真貫徹上級(jí)級(jí)有關(guān)安全生生產(chǎn)工作的一一切規(guī)定，建建立安全生產(chǎn)產(chǎn)管理體系。成成立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長(zhǎng)，分分管安全生產(chǎn)產(chǎn)的副經(jīng)理和和項(xiàng)目總工為為副組長(zhǎng)，工工程科長(zhǎng)及項(xiàng)項(xiàng)目專(zhuān)職安全全員為成員的的安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，施施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職職安全員，各各作業(yè)班組設(shè)設(shè)專(zhuān)職安全文文明施工員，形形成一個(gè)強(qiáng)有有力的安全生生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)體系。3、安全檢查程程序祥見(jiàn)《安全檢查查程序圖》。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及及交通部和當(dāng)當(dāng)?shù)仡C布的有有關(guān)施工技術(shù)術(shù)安全規(guī)程和和施工安全規(guī)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行招標(biāo)文件件有關(guān)施工安安全、文明施施工的各項(xiàng)要要求。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的方針，確確保施工安全全。建立強(qiáng)有力的安安全生產(chǎn)保證證體系，項(xiàng)目目部設(shè)綜合辦辦公室，實(shí)行行崗位責(zé)任制制，把安全生生產(chǎn)納入競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)機(jī)制，納入入承包內(nèi)容，逐逐級(jí)簽定承包包責(zé)任書(shū)。明明確分工，責(zé)責(zé)任到人，做做到齊抓共管管，抓管理、抓抓制度、抓隊(duì)隊(duì)伍素質(zhì)，盯盯住現(xiàn)場(chǎng)，跟跟班作業(yè)，抓抓住關(guān)鍵，超超前預(yù)防。認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量認(rèn)證的安安全控制程序序，使安全管管理程序化、規(guī)規(guī)范化、制度度化。加強(qiáng)安安全生產(chǎn)的再再教育，進(jìn)一一步提高全員員的安全生產(chǎn)產(chǎn)意識(shí)。增強(qiáng)強(qiáng)主人翁責(zé)任任感，牢固樹(shù)樹(shù)立安全第一一的思想。根據(jù)本工程的實(shí)實(shí)際情況編制制詳細(xì)的安全全操作規(guī)程、細(xì)細(xì)則，制定切切實(shí)的安全技技術(shù)措施分發(fā)發(fā)到工班，做做到逐條學(xué)習(xí)習(xí)落實(shí)、抓好好安全“五同時(shí)”（在計(jì)劃、布布置、檢查、總總結(jié)、評(píng)比的的同時(shí)比安全全工作）和“三級(jí)安全教教育”。針對(duì)本工程的特特點(diǎn)，施工前前技術(shù)部門(mén)必必須向參加施施工的人員進(jìn)進(jìn)行安全技術(shù)術(shù)交底，并進(jìn)進(jìn)行崗前培訓(xùn)訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)進(jìn)行安全基本本知識(shí)和技能能教育，遵章章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)的教教育，并認(rèn)真真學(xué)習(xí)“施工技術(shù)安安全細(xì)則”，以及“施工安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)”，經(jīng)考試合合格持證上崗崗。對(duì)于特種種作業(yè)人員包包括機(jī)械工、電電工、電焊工工等必須進(jìn)行行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持持證上崗，特特殊作業(yè)要有有作業(yè)指導(dǎo)書(shū)書(shū)，嚴(yán)格執(zhí)行行各種安全技技術(shù)操作規(guī)程程，確保施工工安全。開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工工地建設(shè)，施施工現(xiàn)場(chǎng)做到到布局合理，工工地做到管線線齊全，燈明明路平，標(biāo)志志醒目，防護(hù)護(hù)設(shè)施齊全；；在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)懸掛有關(guān)施施工安全標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)，設(shè)立醒目目警示牌，高高空作業(yè)配安安全帽、安全全帶，配置安安全網(wǎng)。施工時(shí)采取有效效措施保護(hù)地地下管線，施施工前先與有有關(guān)單位聯(lián)系系，請(qǐng)求配合合，查明走向向和位置，做做到“三不”，即不摸清清地下設(shè)施位位置不施工，影影響設(shè)施正常常運(yùn)轉(zhuǎn)不施工工，不采取有有效防護(hù)措施施不施工。嚴(yán)嚴(yán)禁在電纜2米范圍內(nèi)使使用大型機(jī)械械作業(yè)，禁止止在既有電桿桿電線等設(shè)施施上搭掛臨時(shí)時(shí)線。修建臨臨時(shí)房屋工棚棚在既有設(shè)施施安全距離以以外實(shí)施。大大型機(jī)械施工工時(shí)留有足夠夠的安全距離離。施工時(shí)要做好交交通配合工作作，汽車(chē)運(yùn)輸輸要服從交通通部門(mén)的管理理，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)與既有道路路有干擾時(shí)，要要優(yōu)先保證道道路暢通，要要設(shè)置必要的的行車(chē)標(biāo)志，必必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人人現(xiàn)場(chǎng)指揮，為為道路運(yùn)輸、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員員提供安全和和方便。施工現(xiàn)場(chǎng)做到布布局合理、機(jī)機(jī)械設(shè)備安裝裝穩(wěn)固，材料料堆放整齊，用用電設(shè)施安裝裝觸電保護(hù)器器，安全警示示標(biāo)志和照明明、防護(hù)設(shè)施施應(yīng)提醒工作作人員注意安安全。確保施施工便道邊坡坡穩(wěn)定，并做做必要防護(hù)。所所有起重設(shè)備備、電器設(shè)備備、運(yùn)輸設(shè)備備等，定期維維修保養(yǎng)，保保持良好的工工作狀態(tài)并具具有完備的安安全裝置，所所有機(jī)具設(shè)備備的操作人員員需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格格訓(xùn)練，持證證上崗，并嚴(yán)嚴(yán)格操作規(guī)程程，嚴(yán)禁違章章作業(yè)。實(shí)行安全生產(chǎn)逐逐級(jí)負(fù)責(zé)制，做做到職責(zé)明確確，權(quán)責(zé)統(tǒng)一一，充分發(fā)揮揮各級(jí)職能作作用。在本項(xiàng)項(xiàng)目推行安全全生產(chǎn)承包負(fù)負(fù)責(zé)制和安全全風(fēng)險(xiǎn)抵押金金制度，明確確項(xiàng)目經(jīng)理是是安全生產(chǎn)的的第一責(zé)任人人。危險(xiǎn)工程的施工工領(lǐng)導(dǎo)必須帶帶班。嚴(yán)格事故報(bào)告、調(diào)調(diào)查和處理制制度。堅(jiān)持實(shí)實(shí)事求是的原原則。4、安全管理制制度1)健全安全組組織，抓好安安全生產(chǎn)教育育，建立完整整的安全體系系。2)明確施工程程序，確保施施工安全。3)專(zhuān)職、專(zhuān)人人不定期、定定期巡回監(jiān)督督，防患于未未然。4)準(zhǔn)備足夠的的安全防護(hù)器器材，安全警警戒標(biāo)志，紅紅、綠旗。5)易燃危險(xiǎn)品品庫(kù)房要設(shè)專(zhuān)專(zhuān)人看管。6)與地方治安安部門(mén)密切配配合，搞好施施工范圍內(nèi)部部及社會(huì)治安安，形成良好的工作環(huán)境，確確保工程順利利進(jìn)行。7)爆破器材物物品當(dāng)天未用用完的，應(yīng)及及時(shí)退回施工工處炸藥庫(kù)房房。6、安全重點(diǎn)對(duì)于高邊坡、巖巖石邊坡的爆爆破作業(yè)將列列入本段路基基施工的安全全重點(diǎn)防護(hù)，并并設(shè)置專(zhuān)項(xiàng)安安全施工預(yù)案案（另冊(cè)）。（二）、現(xiàn)場(chǎng)文文明施工的措措施1、文明施工目目標(biāo)“創(chuàng)文明施工工工地和創(chuàng)文明明施工先進(jìn)單單位”。我單位承諾一定定做到文明施施工，實(shí)現(xiàn)文文明施工目標(biāo)標(biāo)，在當(dāng)?shù)厝巳嗣裥哪恐袆?chuàng)創(chuàng)造良好的形形象和信譽(yù)。2、現(xiàn)場(chǎng)文明施施工管理保證證的措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長(zhǎng)、副副經(jīng)理和總工工為副組長(zhǎng)的的文明施工領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，其其管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)，祥見(jiàn)《文文明施工組織織機(jī)構(gòu)圖》。選擇人員素質(zhì)高高的施工隊(duì)伍伍，在施工中中加強(qiáng)文明施施工的教育，體體現(xiàn)大企業(yè)的施工風(fēng)采，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化工地。加強(qiáng)文明施工管管理，項(xiàng)目部部成立領(lǐng)導(dǎo)小小組專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施施工措施的落落實(shí)，確保施施工現(xiàn)場(chǎng)符合合《文明施工工管理辦法》的的要求。加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)統(tǒng)一思想，使使廣大干部職職工認(rèn)識(shí)到文文明施工是企企業(yè)形象、隊(duì)隊(duì)伍素質(zhì)的反反映，是安全全生產(chǎn)的保證證，是工程優(yōu)優(yōu)質(zhì)快速施工工的前提，增增強(qiáng)文明施工工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理的自覺(jué)覺(jué)性。合理布置施工場(chǎng)場(chǎng)地，做到場(chǎng)場(chǎng)地整潔、道道路平順、排排水暢通、標(biāo)標(biāo)志醒目、生生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要要求?，F(xiàn)場(chǎng)施工材料堆堆放整齊，做做到橫成排、豎豎成行、散體體材料必要時(shí)時(shí)砌池堆放。工程竣工后，及及時(shí)拆除一切切臨時(shí)設(shè)施，并并將工地及四四周環(huán)境清理理整潔，對(duì)臨時(shí)用地及時(shí)時(shí)恢復(fù)。（三）、環(huán)境保保護(hù)管理措施施1、為了加強(qiáng)環(huán)環(huán)境保護(hù)，恢恢復(fù)自然景觀觀，減少對(duì)工工程項(xiàng)目周?chē)鷩木坝^的破破壞，減少水水土流失，凈凈化空氣、減減少噪音等危危害，施工前前制定出環(huán)境境保護(hù)辦法，及及環(huán)境保護(hù)管管理制度，加加強(qiáng)全體員工工的環(huán)境保護(hù)護(hù)意識(shí)。施工工過(guò)程中，開(kāi)開(kāi)展環(huán)境保護(hù)護(hù)活動(dòng)，樹(shù)立立環(huán)境保護(hù)的的觀念。2、施工中注意意廢棄土石方方的堆放，注注重施工與環(huán)環(huán)境的協(xié)調(diào)。3、在施工中，經(jīng)經(jīng)常對(duì)施工場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)的運(yùn)輸輸便道、居民民區(qū)附近的機(jī)機(jī)耕道等運(yùn)輸輸?shù)缆愤M(jìn)行灑灑水防塵，以以減少居民區(qū)區(qū)的粉塵污染染。九、與各級(jí)地方方政府間的協(xié)協(xié)調(diào)1、工程將給各各級(jí)政府和人人民帶來(lái)許多多不便，也會(huì)會(huì)造成一些損損失，因此應(yīng)應(yīng)與各級(jí)地方方政府加強(qiáng)聯(lián)聯(lián)系，將不便便和損失減少少到最低限度度。2、施工中許多多方面需要各各級(jí)地方政府府的大力支持持和合作，應(yīng)應(yīng)充分相信和和依靠地方政政府。3、施工中涉及及到社會(huì)各個(gè)個(gè)方面，在互互惠互利的原原則下，加強(qiáng)強(qiáng)與電力、電電迅、道路等等各部門(mén)的合合作。十、附表1、主要人員一一覽表序號(hào)職務(wù)姓名職稱(chēng)備注1項(xiàng)目經(jīng)理王俊高級(jí)工程師2總工周世康高級(jí)工程師3副經(jīng)理王世明工程師4副經(jīng)理（安全）劉小軍工程師5副總工劉春工程師6副總工（計(jì)量、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)）劉曉容工程師7質(zhì)量工程師李健工程師8道路工程師郭家彬工程師9橋梁工程師毛普工程師10測(cè)量工程師郭敏工程師11試驗(yàn)檢測(cè)工程師師王學(xué)英工程師12綜合處趙明非工程師13財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人秦興軍會(huì)計(jì)師14機(jī)材負(fù)責(zé)人門(mén)殿詳工程師15環(huán)保負(fù)責(zé)人黎兆平工程師16施工人員彭陽(yáng)技術(shù)員17施工人員支帥技術(shù)員18試驗(yàn)人員艾勇工程師20試驗(yàn)人員李道瓊工程師21第三施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)毛普工程師22第三施工隊(duì)技術(shù)術(shù)人員彭陽(yáng)技術(shù)員23第三施工隊(duì)技術(shù)術(shù)人員支帥技術(shù)員2、主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備一覽覽表設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)、產(chǎn)地單位數(shù)量備注推土機(jī)小松D85臺(tái)3挖掘機(jī)北京現(xiàn)代EX2210-5臺(tái)3裝載機(jī)廈工ZL50臺(tái)3壓路機(jī)三菱YZ18臺(tái)2灑水車(chē)東風(fēng)EQ1400臺(tái)1自卸汽車(chē)重慶CQZ32260臺(tái)63、主要試驗(yàn)儀儀器設(shè)備一覽覽表編號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)、產(chǎn)地精度數(shù)量性能狀況檢定日期1發(fā)電機(jī)重慶500JFF合格1良好2009.2..162平板拖車(chē)成都合格1良好2009.2..163加油車(chē)湖北CA1400合格1良好2009.2..164混凝土貫入阻力力儀合格1良好2009.2..165土工實(shí)驗(yàn)設(shè)備湖北合格1良好2009.2..166沙漿攪拌機(jī)成都JDV3550合格1良好2009.2..167錨桿鉆機(jī)瀘州M50合格1良好2009.2..168萬(wàn)能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)機(jī)江蘇WE-6000B合格1良好2009.2..169壓力機(jī)成都20