高考地理一輪復(fù)習(xí)專練52交通運(yùn)輸對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響含解析新人教版

專練52交通運(yùn)輸對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響一、選擇題[2020·山東濟(jì)南模擬]新加坡是世界上數(shù)一數(shù)二的航運(yùn)中心、物流中心和金融中心。但自2010年起，新加坡的世界第一大港位置被上海替代。新加坡政府意識(shí)到，光憑貿(mào)易、物流和金融業(yè)不能夠支撐長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，未來(lái)新加坡將重點(diǎn)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)安全、醫(yī)療診斷、語(yǔ)音和語(yǔ)言、薄膜和添加層制造等產(chǎn)業(yè)。據(jù)此完成1～3題。1．新加坡成為世界航運(yùn)中心、物流中心和金融中心的主要條件是()A．自然資源豐富B．制造業(yè)發(fā)達(dá)C．科技水平高D．地理位置優(yōu)越2．新加坡的世界第一大港位置被上海替代，是因?yàn)樯虾?)A．港口水深江闊B．市場(chǎng)巨大C．城市人口規(guī)模大D．投資環(huán)境改善3．新加坡為發(fā)展網(wǎng)絡(luò)安全、醫(yī)療診斷、語(yǔ)音和語(yǔ)言、薄膜和添加層制造等產(chǎn)業(yè)需要()A．提高研究能力B．拓展國(guó)際市場(chǎng)C．建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)D．改善投資環(huán)境近年來(lái)我國(guó)農(nóng)村電商發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但物流配送成本高、效率低是很大的制約因素。為此，部分物流企業(yè)將無(wú)人機(jī)配送視為解決農(nóng)村電商配送“最后一公里”的方案之一，但也面臨著續(xù)航時(shí)間短、安全性不高等困擾，目前只是在少數(shù)地區(qū)進(jìn)行了試點(diǎn)。據(jù)此完成4～5題。4．農(nóng)村電商物流配送成本高、效率低的主要原因是農(nóng)村()A．地形崎嶇，道路密度小B．交通擁堵，配送費(fèi)時(shí)長(zhǎng)C．人口外流，缺配送人員D．訂單分散，人口密度小5．和傳統(tǒng)的配送方式相比，無(wú)人機(jī)配送的優(yōu)勢(shì)是()①速度快②載重大③人力成本低④受天氣的影響小A．①②B．②④C．①③D．③④[2020·濱州檢測(cè)]20世紀(jì)初，隴海鐵路通車與京漢鐵路相交于鄭州，兩鐵路的開通對(duì)鄭州城市發(fā)展及內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了重要影響。1957年鄭州新建功能區(qū)內(nèi)部道路布局與老城區(qū)差異較大。據(jù)此完成6～8題。6．鄭州老城區(qū)可能分布在圖中的()A．甲區(qū)B．乙區(qū)C．丙區(qū)D．丁區(qū)7．隴海鐵路開通后，鄭州城市空間發(fā)展的主要方向()A．沿隴海鐵路線拓展B．鐵路交會(huì)處的東北、西南方向C．沿京漢鐵路線拓展D．鐵路交會(huì)處的西北、東南方向8．1957年鄭州新建功能區(qū)內(nèi)部道路布局與老城區(qū)差異較大，主要影響因素為()A．地形地勢(shì)B．經(jīng)濟(jì)水平C．行政規(guī)劃D．人口規(guī)模二、綜合題9．下圖是“某大城市平面略圖”，讀圖回答下列各題。(1)簡(jiǎn)述1980年以前的老城區(qū)的選址原因。(2)簡(jiǎn)述擬建大型超市離開老城區(qū)的原因。(3)簡(jiǎn)述擬建大型服裝批發(fā)市場(chǎng)建在圖示地區(qū)的原因。(4)簡(jiǎn)述擬建蔬菜基地選址在圖示地區(qū)的原因。專練52交通運(yùn)輸對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響1．D新加坡位于馬六甲海峽地帶，地理位置優(yōu)越促使新加坡成為世界航運(yùn)中心、物流中心和金融中心，D正確。2．B上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，腹地廣闊，市場(chǎng)巨大，因此成為世界第一大港，B正確。3．A網(wǎng)絡(luò)安全、醫(yī)療診斷、語(yǔ)音和語(yǔ)言、薄膜和添加層制造等產(chǎn)業(yè)附加值較高、科技含量較大，故新加坡為發(fā)展網(wǎng)絡(luò)安全、醫(yī)療診斷、語(yǔ)音和語(yǔ)言、薄膜和添加層制造等產(chǎn)業(yè)需要提高研究能力，A正確。4．D由于農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施不完善，網(wǎng)購(gòu)普及率相對(duì)較低，沒(méi)有形成一定規(guī)模，再加上農(nóng)村相對(duì)分散，人口密度小，高運(yùn)輸成本且居高不下導(dǎo)致中國(guó)農(nóng)村物流配送成本過(guò)高。故D項(xiàng)正確。5．C根據(jù)材料可知，物流配送成本較高，效率較低，因此部分物流企業(yè)將無(wú)人機(jī)配送視為解決農(nóng)村電商配送“最后一公里”的方案之一，說(shuō)明和傳統(tǒng)的配送方式相比，無(wú)人機(jī)配送速度快，配送成本低，因此①③正確；無(wú)人機(jī)載重小，且受天氣的影響較大，②④錯(cuò)誤。故C項(xiàng)正確。6．D老城區(qū)道路走向比較雜亂，且京漢、隴海鐵路從其邊緣經(jīng)過(guò)，故鄭州老城區(qū)可能分布在圖中丁處，D項(xiàng)正確。7．A隴海鐵路開通后，鄭州城市空間發(fā)展的主要方向是沿隴海鐵路向西拓展，A項(xiàng)正確。8．C1957年鄭州新建功能區(qū)內(nèi)部道路布局與老城區(qū)差異較大，主要是政府進(jìn)行了規(guī)劃，道路布局較規(guī)范，而老城區(qū)道路則較雜亂，故主要影響因素是行政規(guī)劃，C項(xiàng)正確。9．(1)老城區(qū)位于河流交匯處，水運(yùn)便利，水源充足。(2)由于公路、鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，水運(yùn)在