浙江城市主干道投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)含橋梁

目錄HYPERLINK\l"_Toc322966882"第一章編制依據(jù)及原則2HYPERLINK\l"_Toc322966883"第一節(jié)編制依據(jù)2HYPERLINK\l"_Toc322966884"第二節(jié)編制原則2HYPERLINK\l"_Toc322966885"第二章工程概況3HYPERLINK\l"_Toc322966886"第一節(jié)工程概況3HYPERLINK\l"_Toc322966887"一、工程概況3HYPERLINK\l"_Toc322966888"二、工程范圍5HYPERLINK\l"_Toc322966889"三、主要工程數(shù)量5HYPERLINK\l"_Toc322966890"混凝土工程數(shù)量表5HYPERLINK\l"_Toc322966891"四、主要工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5HYPERLINK\l"_Toc322966892"第二節(jié)自然條件6HYPERLINK\l"_Toc322966893"一、地形地貌6HYPERLINK\l"_Toc322966894"二、水文氣象6HYPERLINK\l"_Toc322966895"三、地質(zhì)條件7HYPERLINK\l"_Toc322966896"第三節(jié)施工條件7HYPERLINK\l"_Toc322966897"一、施工場(chǎng)地7HYPERLINK\l"_Toc322966898"二、臨時(shí)場(chǎng)地7HYPERLINK\l"_Toc322966899"三、施工用水用電7HYPERLINK\l"_Toc322966900"四、施工道路7HYPERLINK\l"_Toc322966901"五、通信聯(lián)絡(luò)7HYPERLINK\l"_Toc322966902"第四節(jié)工期及質(zhì)量要求8HYPERLINK\l"_Toc322966903"一、工期要求8HYPERLINK\l"_Toc322966904"二、質(zhì)量要求8HYPERLINK\l"_Toc322966905"三、采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)8HYPERLINK\l"_Toc322966906"第五節(jié)主要工程特點(diǎn)9HYPERLINK\l"_Toc322966907"第三章施工總體部署9HYPERLINK\l"_Toc322966908"第一節(jié)安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc322966909"一、安全目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc322966910"二、質(zhì)量目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc322966911"三、工期目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc322966912"第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)10HYPERLINK\l"_Toc322966913"第三節(jié)施工單元?jiǎng)澐趾褪┕り?duì)伍安排13HYPERLINK\l"_Toc322966914"第四節(jié)施工準(zhǔn)備工作13HYPERLINK\l"_Toc322966915"第五節(jié)施工工期及進(jìn)度安排14HYPERLINK\l"_Toc322966916"第六節(jié)施工總平面布置15HYPERLINK\l"_Toc322966917"第七節(jié)工程重難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施19HYPERLINK\l"_Toc322966918"第四章資源配置計(jì)劃21HYPERLINK\l"_Toc322966919"第一節(jié)勞動(dòng)力配置21HYPERLINK\l"_Toc322966920"第二節(jié)主要材料供應(yīng)計(jì)劃21HYPERLINK\l"_Toc322966921"第三節(jié)主要施工機(jī)械及測(cè)試儀器設(shè)備配置計(jì)劃22HYPERLINK\l"_Toc322966922"第四節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法23HYPERLINK\l"_Toc322966923"第五章主要工程項(xiàng)目的施工方法25HYPERLINK\l"_Toc322966924"第一節(jié)路基工程25HYPERLINK\l"_Toc322966925"一、路基施工25HYPERLINK\l"_Toc322966926"二、塑料排水板施工26HYPERLINK\l"_Toc322966927"三、鋪設(shè)土工布及土工格柵28HYPERLINK\l"_Toc322966928"四、低標(biāo)號(hào)素混凝土樁30HYPERLINK\l"_Toc322966929"第二節(jié)樁基工程31HYPERLINK\l"_Toc322966930"第三節(jié)橋梁下部結(jié)構(gòu)工程36HYPERLINK\l"_Toc322966931"第四節(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁預(yù)制及安裝39HYPERLINK\l"_Toc322966932"第五節(jié)橋面系及其附屬工程41HYPERLINK\l"_Toc322966933"第六章、主要技術(shù)措施44HYPERLINK\l"_Toc322966934"第一節(jié)、工程質(zhì)量保證措施44HYPERLINK\l"_Toc322966935"第二節(jié)、保證安全生產(chǎn)的措施52HYPERLINK\l"_Toc322966936"第三節(jié)、工程進(jìn)度及總工期保證措施61HYPERLINK\l"_Toc322966937"第四節(jié)、工程施工技術(shù)管理組織措施62HYPERLINK\l"_Toc322966938"第五節(jié)、關(guān)鍵工序及復(fù)雜環(huán)節(jié)相應(yīng)技術(shù)措施63HYPERLINK\l"_Toc322966939"一、質(zhì)量通病的防治措施63HYPERLINK\l"_Toc322966940"二、冬雨期及臺(tái)風(fēng)期間技術(shù)措施66HYPERLINK\l"_Toc322966941"三、突發(fā)事件的預(yù)防與應(yīng)急措施70HYPERLINK\l"_Toc322966942"第七章文明施工及環(huán)保措施71HYPERLINK\l"_Toc322966943"第八章廉政建設(shè)措施78HYPERLINK\l"_Toc322966944"附件：施工工藝框圖79編制依據(jù)及原則XX大道為新建道路，道路位于XX區(qū)，南北向縱慣整個(gè)XX區(qū)，是XX市XX產(chǎn)業(yè)城南北向主要通道之一。我公司建設(shè)者將以質(zhì)量上乘、恪守合同、控制造價(jià)、樹(shù)立形象、爭(zhēng)取更高的社會(huì)信譽(yù)為指導(dǎo)思想，充分理解設(shè)計(jì)意圖，立足于現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，并結(jié)合工期和工程施工實(shí)際情況，進(jìn)行針對(duì)性地統(tǒng)籌分析，重點(diǎn)工序重點(diǎn)安排，特殊部位特殊考慮，做到組織管理科學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)布局合理、方案切實(shí)可行，優(yōu)質(zhì)安全高效地完成本標(biāo)工程施工任務(wù)，向業(yè)主及XX人民交一份滿意的答卷。第一節(jié)編制依據(jù)一、《工程施工招標(biāo)文件》及施工招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)和建設(shè)部《市政工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》。二、XX公司設(shè)計(jì)的XX市XX產(chǎn)業(yè)城XX大道工程施工設(shè)計(jì)圖紙及文件。三、國(guó)家現(xiàn)行公路施工的有關(guān)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。四、建設(shè)單位、監(jiān)理單位及省市質(zhì)檢機(jī)關(guān)的相關(guān)文件等。五、工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察調(diào)查資料。六、我單位投入的機(jī)械設(shè)備，技術(shù)實(shí)力以及近年來(lái)參加類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié)編制原則一、施工組織：在仔細(xì)考察工程實(shí)地情況，認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，針對(duì)本標(biāo)工程特點(diǎn)、施工條件，結(jié)合我單位施工力量、機(jī)械裝備等實(shí)際情況，科學(xué)合理地組織施工。組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，選派具有多年市政橋梁專(zhuān)業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。二、施工隊(duì)伍：根據(jù)不同的工程內(nèi)容組織相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，調(diào)集具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)參加本標(biāo)工程施工。三、工程管理：運(yùn)用科學(xué)先進(jìn)的工程施工組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，平行流水作業(yè)，分區(qū)均衡施工。四、機(jī)械設(shè)備：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備組成配套合理、高效的機(jī)械化作業(yè)線，提高機(jī)械化施工程度。統(tǒng)籌安排施工，降低工程成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。五、施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合我集團(tuán)多年來(lái)的類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，采用先進(jìn)成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行。不斷運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。六、文明施工：施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行規(guī)范化管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施，維護(hù)當(dāng)?shù)貎?yōu)美良好的景觀環(huán)境。七、資源配置：貫徹開(kāi)源節(jié)流、精打細(xì)算、就地取材的原則，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，充分利用既有設(shè)施，減少臨時(shí)工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。八、質(zhì)量管理：嚴(yán)格按照ISO9002國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化工程施工技術(shù)管理，使各項(xiàng)管理工作落實(shí)到實(shí)處，為本合同段工程施工創(chuàng)造良好條件。第二章工程概況第一節(jié)工程概況一、工程概況XX市XX產(chǎn)業(yè)城XX大道工程設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為6299.357m（樁號(hào)0+034.925~6+334.282）；道路紅線寬42m，為Ⅰ級(jí)城市主干道；道路沿線與17條道路相交。本標(biāo)段包含6座橋梁。主線路基斷面設(shè)計(jì)為：中央分隔帶7m+機(jī)動(dòng)車(chē)道2×11.5m+綠化帶2×1.0m+人非共板2×5m。路基挖方7.6萬(wàn)m3，填石渣143萬(wàn)m3，路基填碎石層22.6萬(wàn)m3。1、路基路基土石方工程以填方為主。橋臺(tái)接線采用低標(biāo)號(hào)素混凝土樁處理，其余路段采用塑料排水板+堆載預(yù)壓，填高較低的0+000-0+480段不設(shè)塑料排水板。其中2+200~2+350路段采用新軟土地基動(dòng)力排水固結(jié)法處理，以研究該法在XX涂圍墾區(qū)應(yīng)用的可行性。路基土石方工程主要工程數(shù)量為：挖方76333m3，填石渣1431941m3，填碎石225836m3，低標(biāo)號(hào)素混凝土樁780670m，塑料排水板3530107m，土工布239491m2，土工格柵342528m2，盲溝9504m，集水井88座。2、橋梁工程本工程有橋梁319.005m/6座，均采用裝配式簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，樁基礎(chǔ)、柱式墩結(jié)構(gòu)，其中：1號(hào)橋梁：中心樁號(hào)0+584.76，橋梁長(zhǎng)度為88.105米，設(shè)計(jì)為16+16+20+16+16,橋面總寬46m，斜交角10度，橋梁橫斷面：1.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.0m（中央分隔帶）+20.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5m（人行道），車(chē)行道設(shè)向外2.0%的橫坡，人行道設(shè)向內(nèi)1.5%的橫坡；預(yù)制板分別高為80cm和95cm，板寬125cm；橫橋向采用鉸縫連接；下部結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁柱式橋墩，樁接蓋梁式橋臺(tái)。2號(hào)橋梁：中心樁號(hào)1+942.813，橋梁長(zhǎng)度為51.84米，設(shè)計(jì)為16+16+16裝配式簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋面總寬46m，斜交角0度，橋梁橫斷面：1.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+20.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.0m（中央分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5m（人行道），車(chē)行道設(shè)向外2.0%的橫坡，人行道設(shè)向內(nèi)1.5%的橫坡；預(yù)制板高為80cm，板寬124cm；橫橋向采用鉸縫連接；下部結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁柱式橋墩，樁接蓋梁式橋臺(tái)。3號(hào)橋梁：中心樁號(hào)3+756.028，橋梁長(zhǎng)度為51.84米，設(shè)計(jì)為16+16+16裝配式簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋面總寬46m，斜交角0度，橋梁橫斷面：1.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+20.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.0m（中央分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5m（人行道），車(chē)行道設(shè)向外2.0%的橫坡，人行道設(shè)向內(nèi)1.5%的橫坡；預(yù)制板高為80cm，板寬124cm；橫橋向采用鉸縫連接；下部結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁柱式橋墩，樁接蓋梁式橋臺(tái)。4號(hào)橋梁：中心樁號(hào)4+957.511，橋梁長(zhǎng)度為51.84米，設(shè)計(jì)為16+16+16裝配式簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋面總寬46m，斜交角0度，橋梁橫斷面：1.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+20.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.0m（中央分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5m（人行道），車(chē)行道設(shè)向外2.0%的橫坡，人行道設(shè)向內(nèi)1.5%的橫坡；預(yù)制板高為80cm，板寬124cm；橫橋向采用鉸縫連接；下部結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁柱式橋墩，樁接蓋梁式橋臺(tái)。5號(hào)橋梁：中心樁號(hào)5+552.918，橋梁長(zhǎng)度為23.54米，設(shè)計(jì)為單跨20m裝配式簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋面總寬42m，斜交角0度，橋梁橫斷面：1.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+7.0m（中央分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5m（人行道），車(chē)行道設(shè)向外2.0%的橫坡，人行道設(shè)向內(nèi)1.5%的橫坡；預(yù)制板高為95cm，板寬124cm；橫橋向采用鉸縫連接；下部結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁柱式橋墩，樁接蓋梁式橋臺(tái)。6號(hào)橋梁：中心樁號(hào)6+203.182，橋梁長(zhǎng)度為51.84米，設(shè)計(jì)為16+16+16m裝配式簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,橋面總寬46m，斜交角0度，橋梁橫斷面：1.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+20.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.0m（中央分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0m（綠化帶）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.5m（人行道），車(chē)行道設(shè)向外2.0%的橫坡，人行道設(shè)向內(nèi)1.5%的橫坡；預(yù)制板高為80cm，板寬124cm；橫橋向采用鉸縫連接；下部結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁柱式橋墩，樁接蓋梁式橋臺(tái)。二、工程范圍樁號(hào)0+034.925~6+334.282。三、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)

目單位數(shù)

量備

注11號(hào)橋梁m88.105預(yù)制板梁、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、柱式墩22號(hào)橋梁m51.84預(yù)制板梁、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、柱式墩33號(hào)橋梁m51.84預(yù)制板梁、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、柱式墩44號(hào)橋梁m51.84預(yù)制板梁、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、柱式墩55號(hào)橋梁m23.54預(yù)制板梁、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、柱式墩66號(hào)橋梁m51.84預(yù)制板梁、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、柱式墩7路基m6299.3577堆載預(yù)壓、低標(biāo)號(hào)號(hào)素混凝土樁樁塑料排水板板等混凝土工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)

目單位數(shù)量備

注1橋梁預(yù)制混凝土m355481號(hào)攪拌站2橋梁現(xiàn)澆混凝土m377152號(hào)攪拌站3橋梁樁基混凝土m3199472號(hào)攪拌站4軟基低標(biāo)號(hào)混凝土土m3762593號(hào)攪拌站合計(jì)m3=SUM(ABOOVE)1094669四、主要工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)XX大道為重交通等級(jí)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60km/h，設(shè)計(jì)計(jì)算荷載BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)軸載。2、工程測(cè)量控制本工程采用北京坐標(biāo)系及1985高程系。業(yè)主將提供坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)控制點(diǎn)，設(shè)置后的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)復(fù)測(cè)認(rèn)可后方可使用。對(duì)因位于路基范圍內(nèi)施工破壞而補(bǔ)充設(shè)置的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)按平面控制要求與相鄰導(dǎo)線聯(lián)測(cè)計(jì)算，精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。2、工程施工材料工程材料自行采購(gòu)，其規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。所有選購(gòu)材料均要有出廠合格證及相關(guān)檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定復(fù)驗(yàn)和試驗(yàn)，不合格或無(wú)相關(guān)證件的材料一律不準(zhǔn)使用。3、工程檢測(cè)試驗(yàn)為控制工程質(zhì)量，我項(xiàng)目部具有進(jìn)行下列試驗(yàn)檢測(cè)的條件與能力。①．混凝土配合比試驗(yàn)、混凝土各種力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)、混凝土粗細(xì)骨料試驗(yàn)和鋼筋、鋼材的各種機(jī)械性能及物理化學(xué)試驗(yàn)等。②．鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)報(bào)告，結(jié)構(gòu)力學(xué)測(cè)試報(bào)告，制作精度報(bào)告。4、工程施工技術(shù)①.編制詳細(xì)的施工方案，并考慮施工現(xiàn)場(chǎng)所有不利因素。②.編制交通組織方案，規(guī)劃交通分流組織及板梁現(xiàn)澆施工程序，并制定交通運(yùn)輸及施工安全保證措施。③.對(duì)于施工方案的重大調(diào)整，須征得監(jiān)理和業(yè)主的認(rèn)可，否則由此所造成的一切后果，均有承包方負(fù)責(zé)。④.承包方應(yīng)對(duì)可能受到臺(tái)風(fēng)、雨天及惡劣氣候影響的工程進(jìn)行保護(hù)，因保護(hù)不力而造成的損失由承包方負(fù)責(zé)。第二節(jié)自然條件一、地形地貌本工程場(chǎng)地中部為沖海積堆積的灘涂，地形平緩，自然坡度小于2度，部分灘涂已人工開(kāi)挖成養(yǎng)殖塘。二、水文氣象本項(xiàng)目所在地區(qū)屬亞熱帶海洋季風(fēng)氣候區(qū)，具有明顯海洋性氣候特征。三、地質(zhì)條件根據(jù)勘察報(bào)告，工程場(chǎng)地內(nèi)絕大部分路段上分布有厚度較大的海相流塑狀淤泥、淤泥質(zhì)土、軟塑狀粉質(zhì)粘土，厚度一般可達(dá)到25～30m。土層具有較高含水量、高孔隙比的特征，其滲透性差、承載力低。且海相軟土層看、具高靈敏度、高壓縮及觸變、蠕變特性，天然地基載荷后具有沉降量大、沉降時(shí)間長(zhǎng)等工程特性。第三節(jié)施工條件一、施工場(chǎng)地線路所經(jīng)之處為灘涂，地形平緩，自然坡度小于2度，部分灘涂已人工開(kāi)挖成養(yǎng)殖塘，地面標(biāo)高一般在0.6～2.7米。二、臨時(shí)場(chǎng)地本標(biāo)工程施工臨時(shí)用地?cái)M建在3+920～4+100段路基上，擬建2個(gè)拌合站，材料倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)場(chǎng)辦公室，木工車(chē)間，宿舍等臨時(shí)設(shè)施，另外設(shè)置梁板預(yù)制場(chǎng)一處，具體布置見(jiàn)布置圖。三、施工用水用電施工用水采用城市自來(lái)水供給解決。按照電業(yè)管理部門(mén)要求辦理相關(guān)手續(xù)后，四、施工道路場(chǎng)內(nèi)施工便道在主線邊上，反壓護(hù)道范圍內(nèi)，貫穿全線。設(shè)三個(gè)對(duì)外交通出口：①起點(diǎn)連接緯一路；②中間沿XX線連接X(jué)X大道；③終點(diǎn)連接疏港大道。五、通信聯(lián)絡(luò)向當(dāng)?shù)仉娦挪块T(mén)申請(qǐng)?jiān)陧?xiàng)目經(jīng)理部安裝有線國(guó)際國(guó)內(nèi)直撥電話，項(xiàng)目部管理人員配備自有集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)電話。向當(dāng)?shù)剜]電部門(mén)申請(qǐng)固定郵箱及報(bào)刊雜志郵件的收發(fā)工作。根據(jù)招標(biāo)文件的要求配置計(jì)算機(jī)并安裝寬帶網(wǎng)，用于工程信息化管理。第四節(jié)工期及質(zhì)量要求一、工期要求本標(biāo)工程招標(biāo)計(jì)劃施工總工期為XX天，20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日前完成。二、質(zhì)量要求工程竣工檢驗(yàn)分部工程合格率100%。三、采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文

城市建設(shè)部分》《城鎮(zhèn)道路工程施施工與質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1--2008《城市橋梁工程施施工與質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2--2008《水運(yùn)工程塑料排水水板應(yīng)用技術(shù)術(shù)規(guī)程》JTS2206-1--2009《土工合成材料-塑塑料土工格柵柵》GB/TT176889-20009《公路工程土工合成成材料-有紡?fù)凉た椏椢铩稪T/T5514-20004國(guó)家及行業(yè)頒發(fā)的的其它標(biāo)準(zhǔn)和和規(guī)范等。第五節(jié)主要工程特特點(diǎn)本標(biāo)工程全線62299.3557m，包括路基基工程，設(shè)橋橋梁6座。其主要要工程特點(diǎn)為為：場(chǎng)地寬闊、軟基處處理工期緊迫迫、任務(wù)繁重重。一、XX大道基本本為南北走向向，路線為直直線+圓曲線型，只只有一處圓曲曲線，半徑為為8481..145m。二、本標(biāo)工程路段段全長(zhǎng)6299..357kmm，包括路基基工程，設(shè)橋橋梁6座，所轄里里程較長(zhǎng)，占占地面積較寬寬，可供同時(shí)時(shí)作業(yè)面較廣廣。三、全線處于沖海海積堆積的灘灘涂之上，軟基處處理工程量（塑料排水水板及低標(biāo)號(hào)號(hào)素混凝土樁樁）巨大，是是制約下步橋橋梁和路基填填筑工程順利利開(kāi)展的制約約點(diǎn)，如何盡盡快完成軟基基處理工作是是本工程按期期完工的關(guān)鍵鍵點(diǎn)。四、施工機(jī)具設(shè)備備進(jìn)出場(chǎng)及工工程材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)通過(guò)施工便便道至施工場(chǎng)場(chǎng)地，場(chǎng)內(nèi)地地貌較平整，平平整場(chǎng)地及修修建場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)時(shí)道路容易。五、地處XX涂圍圍墾區(qū)，雨量量偏大且雨季季時(shí)間較長(zhǎng)，存存在有受臺(tái)風(fēng)風(fēng)及暴風(fēng)雨侵侵襲的潛在危危險(xiǎn)因素。防防臺(tái)防汛是安安全工作的重重中之重。第三章施工總體部部署對(duì)XX市XX產(chǎn)業(yè)城城XX大道工程程，我方具有有雄厚的技術(shù)術(shù)實(shí)力、精良良的機(jī)械設(shè)備備、豐富的施施工經(jīng)驗(yàn)和突突出的精品業(yè)業(yè)績(jī)，結(jié)合本本標(biāo)工程特點(diǎn)點(diǎn)，我方施工工組織設(shè)計(jì)的的總體思路是是：充分準(zhǔn)備搶修臨建建，技術(shù)革新新優(yōu)化方案；；合理配置人員工種種，機(jī)械設(shè)備備動(dòng)態(tài)調(diào)整；；搞好采購(gòu)物資保障障，嚴(yán)把材料料源頭質(zhì)量；；相關(guān)各方密切協(xié)同同，階段目標(biāo)標(biāo)限期完成；；流水作業(yè)分段分區(qū)區(qū)，過(guò)程控制制網(wǎng)絡(luò)管理；；打造精品精益求精精，優(yōu)質(zhì)安全全按期竣工。第一節(jié)安全、質(zhì)量量、工期目標(biāo)標(biāo)一、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為為主”的方針，廣廣泛開(kāi)展安全全標(biāo)準(zhǔn)工地建建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行各級(jí)政府府機(jī)關(guān)有關(guān)文文件規(guī)定，狠狠抓“六不準(zhǔn)”在施工中的的落實(shí)，確保保施工安全。杜絕重大責(zé)任事故和職工因工重傷或死亡事故。二、質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收收合格率100%。三、工期目標(biāo)本標(biāo)工程招標(biāo)計(jì)劃劃施工總工期期為XX天，20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日前完成第二節(jié)施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)我公司高度重視本本合同工程，組組建XX市XX產(chǎn)業(yè)城XX大道（緯一路~疏港大道）工程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，配備備具有多年工工程施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的管理及技技術(shù)人員，建建立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為首的項(xiàng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子子進(jìn)行工程項(xiàng)項(xiàng)目管理，組組織實(shí)施施工工，全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的的工程管理、施施工技術(shù)、工工程質(zhì)量、施施工進(jìn)度、安安全生產(chǎn)、物物資采購(gòu)、機(jī)機(jī)械設(shè)備保障障、文明施工工、環(huán)境保護(hù)護(hù)、廉政建設(shè)設(shè)等各項(xiàng)工作作。XX市XX產(chǎn)業(yè)城城XX大道工程程項(xiàng)目經(jīng)理部部是現(xiàn)場(chǎng)施工工生產(chǎn)的管理理機(jī)構(gòu)，接受受集團(tuán)公司及及監(jiān)理和業(yè)主主的指令和領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理部管理機(jī)機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)《項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部組組織機(jī)構(gòu)圖》。項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目目經(jīng)理、項(xiàng)目目副經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)責(zé)人構(gòu)成管理理核心層；項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部下下設(shè)工程技術(shù)術(shù)部、安全質(zhì)質(zhì)量部、計(jì)量量測(cè)試中心、物物資設(shè)備部、計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜綜合辦公室個(gè)個(gè)職能部室構(gòu)構(gòu)成施工管理理中間層；根根據(jù)本合同工工程的內(nèi)容，將將擬派6個(gè)工程施工工隊(duì)形成工程程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)施層。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)負(fù)責(zé)按圖紙和和國(guó)家現(xiàn)行規(guī)規(guī)范的要求，安安全優(yōu)質(zhì)按期期完成本標(biāo)工工程。項(xiàng)目經(jīng)理潘言盛項(xiàng)目經(jīng)理潘言盛質(zhì)檢負(fù)責(zé)人蔣健總工程師李志軍項(xiàng)目副經(jīng)理羅閃波質(zhì)檢負(fù)責(zé)人蔣健總工程師李志軍項(xiàng)目副經(jīng)理羅閃波綜合陳辦興公華室計(jì)劃李財(cái)建務(wù)平部物資陳設(shè)保備亮綜合陳辦興公華室計(jì)劃李財(cái)建務(wù)平部物資陳設(shè)保備亮部質(zhì)金檢陽(yáng)部旸安周全峰部工程沈技建術(shù)峰部低標(biāo)號(hào)砼樁施工隊(duì)塑料排水板施工隊(duì)土工作業(yè)隊(duì)橋梁施工隊(duì)機(jī)械化施工隊(duì)預(yù)制場(chǎng)低標(biāo)號(hào)砼樁施工隊(duì)塑料排水板施工隊(duì)土工作業(yè)隊(duì)橋梁施工隊(duì)機(jī)械化施工隊(duì)預(yù)制場(chǎng)1.項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)項(xiàng)目的總體負(fù)負(fù)責(zé)人，是質(zhì)質(zhì)量和安全的的第一責(zé)任人人。對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量、施工安安全、施工進(jìn)進(jìn)度、廉政監(jiān)監(jiān)督和精神文文明等工作負(fù)負(fù)完全責(zé)任，同同時(shí)對(duì)業(yè)主和和本單位上級(jí)級(jí)負(fù)責(zé)。2.項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師是工工程施工技術(shù)術(shù)總體管理人人，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)。主主要分管施工工技術(shù)、工程程質(zhì)量、計(jì)量量支付、測(cè)量量和試驗(yàn)等工工作，同時(shí)負(fù)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)管理及及工程業(yè)務(wù)培培訓(xùn)等組織工工作。3.項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理是施工工現(xiàn)場(chǎng)總體管管理人，對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)。主要分管管施工生產(chǎn)、施施工安全、施施工計(jì)劃下達(dá)達(dá)和實(shí)施、物物資采購(gòu)供應(yīng)應(yīng)，機(jī)械設(shè)備備保障等工作作。在項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理外出不在在位時(shí)，由項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理代代行項(xiàng)目經(jīng)理理職責(zé)。4.項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人是是項(xiàng)目經(jīng)理部部上一級(jí)主管管部門(mén)派駐工工地的質(zhì)量代代表，主要負(fù)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量量的管理、監(jiān)監(jiān)督與監(jiān)察。在在工程質(zhì)量上上具有一票否否決權(quán)，并可可隨時(shí)提出對(duì)對(duì)工程質(zhì)量的的獎(jiǎng)罰。5.工程技術(shù)部工程管理部下設(shè)調(diào)調(diào)度室和技術(shù)術(shù)室。調(diào)度室主要負(fù)責(zé)施施工生產(chǎn)，總總體安排、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理、施施工協(xié)調(diào)等工工作。技術(shù)室主要負(fù)責(zé)施施工技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)，施工方案案和技術(shù)措施施的編制和實(shí)實(shí)施，施工記記錄和監(jiān)理文文書(shū)的填報(bào)，竣竣工文件資料料的收集和整整理工作。6.安全質(zhì)量部安全質(zhì)量部下設(shè)安安全監(jiān)察室和和質(zhì)量檢查室室。安全監(jiān)察室主要負(fù)負(fù)責(zé)安全目標(biāo)標(biāo)和安全制度度及細(xì)則的制制定，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工安全的的管理和監(jiān)察察。負(fù)量監(jiān)并業(yè)設(shè)監(jiān)的工7.計(jì)量測(cè)試中心計(jì)量測(cè)試中心下設(shè)設(shè)中心試驗(yàn)室室和測(cè)量隊(duì)。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工工程試驗(yàn)和檢檢驗(yàn)，測(cè)量隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)控制測(cè)測(cè)量和施工測(cè)測(cè)量。并配合合工程質(zhì)量檢檢查驗(yàn)收及技技術(shù)室作好竣竣工文件的整整理工作。8.物資設(shè)備部物資設(shè)備部下設(shè)物物資室、機(jī)械械設(shè)備室。物資室主要負(fù)責(zé)工工程材料的采采購(gòu)、保管和和供應(yīng)。機(jī)械設(shè)備室主要負(fù)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備備和運(yùn)輸車(chē)輛輛的施工保障障。9.計(jì)劃財(cái)務(wù)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部下設(shè)計(jì)計(jì)劃室和財(cái)務(wù)務(wù)室。計(jì)劃室主要負(fù)責(zé)施施工預(yù)算、施施工計(jì)劃上報(bào)報(bào)下達(dá)、計(jì)量量支付、監(jiān)理理文書(shū)的填報(bào)報(bào)。并負(fù)責(zé)工工程經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、成本管管理、竣工決決算、人力資資源及合同管管理等工作。財(cái)務(wù)室主要負(fù)責(zé)有有關(guān)工程財(cái)務(wù)務(wù)管理方面的的工作。10.綜合辦公室室綜合辦公室負(fù)責(zé)日日常行政事務(wù)務(wù)和后勤生活活保障工作。配配合有關(guān)部門(mén)門(mén)處理與業(yè)主主單位、設(shè)計(jì)計(jì)單位、建立立單位的日常常往來(lái)。安排排工程項(xiàng)目部部各部門(mén)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。安安排各種會(huì)議議，做好工程程項(xiàng)目部的各各種會(huì)議記錄錄及整理歸檔檔工作。第三節(jié)施工單元?jiǎng)潉澐趾褪┕り?duì)隊(duì)伍安排根據(jù)本標(biāo)工程內(nèi)容容、工程數(shù)量量、工程特點(diǎn)點(diǎn)、工期要求求和自然條件件，結(jié)合我單單位的實(shí)際情情況，將本標(biāo)標(biāo)工程劃分成成3個(gè)施工單元元。施工單元?jiǎng)澐趾透鞲鞴こ剃?duì)承擔(dān)擔(dān)工程量詳見(jiàn)見(jiàn)《施工總體體安排表》。施工總體安排表單元主要項(xiàng)目施工隊(duì)伍主

要

工

程內(nèi)

容1橋梁樁基工程隊(duì)樁基工程橋梁工程隊(duì)承臺(tái)、墩柱、蓋梁梁2橋梁預(yù)制場(chǎng)1.梁板預(yù)制及安安裝2.橋面系工程3路基土工施工隊(duì)土工布、土工格柵柵塑料排水板施工隊(duì)隊(duì)塑料排水板低標(biāo)號(hào)砼樁施工隊(duì)隊(duì)低標(biāo)號(hào)砼樁機(jī)械化施工隊(duì)碎石、石渣填筑第四節(jié)施工準(zhǔn)備工工作一、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備1、認(rèn)真閱讀、審核核施工圖紙，查查看有關(guān)施工工規(guī)范，編寫(xiě)寫(xiě)施工圖紙審審核報(bào)告。2、編寫(xiě)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)、各各種針對(duì)性保保證措施及重重點(diǎn)工序的作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。3、進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)設(shè)施建設(shè)的設(shè)設(shè)計(jì)。4、根據(jù)招標(biāo)文件合合同要求，給給業(yè)主和監(jiān)理理工程師提供供有關(guān)資料。二、外業(yè)準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查和和地質(zhì)勘察。2、根據(jù)設(shè)計(jì)院提供供的定線資料料和測(cè)量標(biāo)志志資料，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指認(rèn)控制樁樁位置，對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行復(fù)測(cè)，同時(shí)時(shí)放出中線樁樁和護(hù)樁，設(shè)設(shè)置施工臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，并并整理測(cè)量成成果上報(bào)監(jiān)理理工程師及業(yè)業(yè)主備查。3、現(xiàn)場(chǎng)“三通一平平”及臨時(shí)設(shè)施施的修建。臨臨時(shí)工程修建建是施工準(zhǔn)備備工作的重要要內(nèi)容之一，有有較強(qiáng)的時(shí)間間性，只有先先做好臨時(shí)工工程，才能保保證合同工程程的順利進(jìn)行行。4、修建混凝土拌合合站及橋梁預(yù)預(yù)制場(chǎng)。5、建立工地試驗(yàn)室室。6、對(duì)地材的生產(chǎn)、供供應(yīng)情況進(jìn)行行調(diào)研，與地地材供應(yīng)商簽簽訂供料合同同，并做好材材質(zhì)檢驗(yàn)工作作，并編寫(xiě)檢檢驗(yàn)報(bào)告。第五節(jié)施工工期及及進(jìn)度安排本標(biāo)工程招標(biāo)計(jì)劃劃施工總工期期為XX天，20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日前完成一、工程節(jié)點(diǎn)施工便道盡早全線線貫通。由于于施工便道承承擔(dān)著整個(gè)工工程的材料、機(jī)機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)，是是工程全面展展開(kāi)的關(guān)鍵因因素，因此進(jìn)進(jìn)場(chǎng)之后的首首要任務(wù)就是是把施工便道道貫穿整條路路線，為后續(xù)續(xù)施工創(chuàng)造條條件。春節(jié)前將軟基處理理、樁基工程程全部完成，為為上部工程和和加載預(yù)壓留留有相對(duì)富余余的時(shí)間。保證碎石墊層的碎碎石供應(yīng)。因因碎石需求量量大，鋪設(shè)范范圍廣，施工工強(qiáng)度高，因因此它是軟基基處理的關(guān)鍵鍵，必須精心心組織，確保保按期完成。二、主要分部分項(xiàng)項(xiàng)工程施工計(jì)計(jì)劃安排如下下：施工便道：共64400m，計(jì)劃開(kāi)始時(shí)時(shí)間20XXX年XX月XX日，計(jì)劃完成成時(shí)間20XXX年6月30日，計(jì)劃工期2個(gè)半月，日工工作強(qiáng)度1220m/天。挖土方：工程量776333mm3，計(jì)劃開(kāi)始時(shí)時(shí)間20XXX年XX月XX日，計(jì)劃完成成時(shí)間20XXX年6月30日，計(jì)劃工期2個(gè)半月，日日工作強(qiáng)度1440mm3。石渣填筑：工程量量14319941m3，計(jì)劃開(kāi)始時(shí)時(shí)間20XXX年XX月XX日，計(jì)劃完成成時(shí)間20XXX年9月30日，計(jì)劃工期17個(gè)月，日工工作強(qiáng)度3768mm3。土工布：工程量22394911m2，計(jì)劃開(kāi)始時(shí)時(shí)間20XXX年5月1日，計(jì)劃完成時(shí)時(shí)間20XXX年11月30日，計(jì)劃工期7個(gè)月，日工工作強(qiáng)度1545mm2。土工格柵：工程量量3322555m2，計(jì)劃開(kāi)始時(shí)時(shí)間20XXX年7月2日，計(jì)劃完成時(shí)時(shí)間20XXX年1月31日，計(jì)劃工期7個(gè)月，日工工作強(qiáng)度2143mm2。碎石墊層（80ccm厚）：工程量2366524m22，計(jì)劃開(kāi)始時(shí)時(shí)間20XXX年5月1日，計(jì)劃完成時(shí)時(shí)間20XXX年11月30日，計(jì)劃工期7個(gè)月，日工工作強(qiáng)度15526m2。碎石墊層（40ccm厚）：工程量1500670m22，計(jì)劃開(kāi)始時(shí)時(shí)間20XXX年5月16日，計(jì)劃完成時(shí)時(shí)間20XXX年12月31日，計(jì)劃工期8個(gè)月，日工工作強(qiáng)度9113m2。塑料排水板：計(jì)劃劃安排3臺(tái)插板機(jī)，分分三個(gè)地點(diǎn)分分別進(jìn)行施工工。工程量35996307mm，計(jì)劃開(kāi)始時(shí)時(shí)間20XXX年5月16日，計(jì)劃完成時(shí)時(shí)間20XXX年12月31日，計(jì)劃工期8個(gè)月，日工工作強(qiáng)度211795m。鋼管成孔灌注樁：：首先安排主主線橋頭進(jìn)行行處理，為后后續(xù)橋梁施工工創(chuàng)造條件。工程量678708m，20XX年6月1日計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間，計(jì)劃完成時(shí)間20XX年5月31日，計(jì)劃工期12個(gè)月，日工作強(qiáng)度2840m。預(yù)制混凝土空心板板：工程量591片，計(jì)劃開(kāi)始始時(shí)間20XXX年6月1日，計(jì)劃完成時(shí)時(shí)間20XXX年4月30日，計(jì)劃工期11個(gè)月，日工工作強(qiáng)度2.47片。安裝空心板：工程程量591片，計(jì)劃開(kāi)始始時(shí)間20XXX年4月1日，計(jì)劃完成時(shí)時(shí)間20XXX年5月31日，計(jì)劃工期2個(gè)月，日工工作強(qiáng)度13片。灌注樁：工程量2238根，計(jì)劃開(kāi)始始時(shí)間20XXX年7月2日，計(jì)劃完成時(shí)時(shí)間20XXX年1月31日，計(jì)劃工期7個(gè)月，日工工作強(qiáng)度1.5根。墩柱：工程量1008根，計(jì)劃開(kāi)始始時(shí)間20XXX年9月1日，計(jì)劃完成時(shí)時(shí)間20XXX年1月31日，計(jì)劃工期5個(gè)月，日工工作強(qiáng)度1根。墩（臺(tái)）蓋梁：計(jì)劃劃開(kāi)始時(shí)間220XX年12月1日，計(jì)劃完成時(shí)時(shí)間20XXX年4月30日，工程量48個(gè)，計(jì)劃工工期6個(gè)月，工作作強(qiáng)度1個(gè)/3天。橋面鋪裝：工程量量135366m2，計(jì)劃開(kāi)始時(shí)時(shí)間20XXX年5月1日，計(jì)劃完成時(shí)時(shí)間20XXX年7月31日，計(jì)劃工期3個(gè)月，日工工作強(qiáng)度205m2。第六節(jié)施工總平面面布置施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃的原原則是：節(jié)省省投資，因地地制宜，便于于施工，永臨臨結(jié)合，盡可可能利用既有有設(shè)施。本標(biāo)工程施工臨時(shí)時(shí)用地均在業(yè)業(yè)主工程征地地紅線范圍內(nèi)內(nèi)。項(xiàng)目部租租用位于XX線與XX大道交叉口的的XX大廈一、二、八樓，鋼筋筋加工場(chǎng)、施施工隊(duì)短期臨臨時(shí)建設(shè)、混凝土土攪拌站設(shè)在K3+9220-4+1100處路基之上上。預(yù)制梁廠廠設(shè)在疏港公路3標(biāo)預(yù)制場(chǎng)左左側(cè)的現(xiàn)有場(chǎng)地上上。施工現(xiàn)場(chǎng)具體布置置詳見(jiàn)《施工平面布布置圖》。施工平面布置圖一、施工便道場(chǎng)內(nèi)施工便道在主主線左側(cè)，反壓護(hù)護(hù)道范圍內(nèi)，貫貫穿全線。設(shè)三個(gè)對(duì)外外交通出口：：①起點(diǎn)連接緯緯一路；②中間沿XX線連接X(jué)X大道；③終點(diǎn)連接疏疏港大道。二、臨建房屋施工臨建房屋主要要包括生活辦辦公用房、工工地試驗(yàn)室、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、加工廠廠、混凝土攪攪拌站、機(jī)械械修理間、小小料品庫(kù)等。施施工臨建房屋屋設(shè)置位置及及數(shù)量的原則則是：就近設(shè)設(shè)營(yíng)、方便施施工、交通便便利、方便聯(lián)聯(lián)絡(luò)、便于管管理、節(jié)約夠夠用。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的生活活辦公用房租租用XX大廈一、二樓樓。三、施工用水、用用電本標(biāo)工程施工用水水采用自來(lái)水水供給方式解解決?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)蓄水池。水水管部門(mén)在廠廠區(qū)提供生活活用水接頭，掛掛表計(jì)量。按照電業(yè)管理部門(mén)門(mén)要求辦理相相關(guān)手續(xù)后，采采用高壓電力力引入的供電電方式，在預(yù)預(yù)制梁廠安裝裝315KVA變壓器一臺(tái)臺(tái)，在路基右右側(cè)沿XX河安裝4000KVA、215KVAA變壓器各2臺(tái)，在施工工區(qū)域就近提提供一次電源源接頭箱，安安表計(jì)量，沿沿線布設(shè)架空空線路，內(nèi)燃燃發(fā)電機(jī)作為為備用電源。四、通訊聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程程控電話，保保證對(duì)外聯(lián)系系暢通；另外外，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度度指揮采用手手機(jī)，各施工工隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)和和現(xiàn)場(chǎng)指揮均均配備手機(jī)，以以保證上下和和對(duì)外聯(lián)系暢暢通。根據(jù)招招標(biāo)文件的要要求配置計(jì)算算機(jī)并安裝寬寬帶網(wǎng)，用于于工程信息化化管理。第七節(jié)工程重難點(diǎn)分析析及應(yīng)對(duì)措施施針對(duì)本標(biāo)工程路基基及軟基處理理的特點(diǎn)，擬擬采取以下施施工方案：1、全面掃清障礙，先先行進(jìn)行軟土土地段的地基基處理。本工程所經(jīng)之地均均為軟土地基，軟土地地基處理工作作成為路基工工程全面展開(kāi)開(kāi)施工的攔路路虎。在施工工前期，挖出出縱橫向排水水溝排除積水水，降低地下下水位，使上上部土層固結(jié)結(jié)，創(chuàng)造一切切有利條件，實(shí)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)時(shí)開(kāi)工，分段段各個(gè)擊破。2、合理安排施工，為為下道工序創(chuàng)創(chuàng)造條件在施工過(guò)程中橋臺(tái)臺(tái)及準(zhǔn)備做臨臨時(shí)場(chǎng)地處軟軟土地基要盡盡量提前處理理，為后續(xù)施施工創(chuàng)造條件件；同時(shí)路堤堤填筑在軟基基處理并穩(wěn)定定后盡早進(jìn)行行，以爭(zhēng)取更更多的預(yù)壓時(shí)時(shí)間，盡量減減少工后沉降降。3、控制路基沉降量的的措施本工程所經(jīng)之地均均為軟土地基，因此，如何何控制沉降成成為本工程的的重中之重。挖設(shè)縱橫向排水溝排除除地表積水，降低地地下水位，使使上部土層固固結(jié)，從而使使地基承載力力提高；由于路基范圍軟基基處理寬度有有51m左右，為為盡量減少重重車(chē)對(duì)路基的的影響，必須須減少重車(chē)在在路基上行走走的距離，因因此，碎石墊墊層施工采用用先在線路中中間填筑一條條8m左右的行行車(chē)道，再用用推土機(jī)向左左右攤鋪的方方法；或者按每間間隔40m，從施施工便道垂直直路線方向填筑多條8m左右的行行車(chē)道，再用用推土機(jī)向前前、左、右攤攤鋪的方法。實(shí)際施工時(shí)時(shí)先做試驗(yàn)，確確定最佳施工工方法，從而而達(dá)到減少沉沉降的目的；；路基填筑時(shí)首先填填筑兩側(cè)反壓護(hù)道道，以防止主主路基填筑時(shí)時(shí)將路基淤泥擠出出路基以外而而增加主路基基填筑工程量量；鋪設(shè)土工布時(shí)，適適當(dāng)加寬1~2m，以保證證路基填渣能能全部在土工工布之上，充充分利用土工工布承載減少少沉降；路基填筑時(shí)采用薄薄層輪加法，避避免對(duì)路基土土層的破壞，以以降低瞬間沉降量。4、軟基處理實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)施工本標(biāo)段路基均采用用堆載預(yù)壓，地地基處理采用用以下幾種方方式：a、0+000-0++480段不處理；；b、橋臺(tái)背后采用低低標(biāo)號(hào)混凝土土樁處理；c、其余處理路段采采用塑料排水水板處理；d、軟基處理施工過(guò)過(guò)程中實(shí)行動(dòng)動(dòng)態(tài)控制，處處理方案嚴(yán)格格按監(jiān)控指標(biāo)標(biāo)和要求實(shí)施施，在施工過(guò)過(guò)程加強(qiáng)監(jiān)控控，保證連續(xù)續(xù)準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)態(tài)觀測(cè)，通過(guò)過(guò)動(dòng)態(tài)觀測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)的分析，掌掌握路堤在施施工中的變形形動(dòng)態(tài)，確定定合理的控制制標(biāo)準(zhǔn)來(lái)控制制填土速率，以以保證施工安安全。5、分區(qū)組織、平行行作業(yè)考慮到本標(biāo)段本工工程施工材料料碎石來(lái)源有有三個(gè)：①船運(yùn)至下山山頭碼頭，自自卸車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)，從從起點(diǎn)處順便便道進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)；②船運(yùn)至麂晴晴山碼頭，自自卸車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)，從從終點(diǎn)處順便便道進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)；③從XX料場(chǎng)用自自卸汽車(chē)運(yùn)輸輸至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。因此考慮慮必須多開(kāi)工工作面,軟基處理各各專(zhuān)業(yè)班組隊(duì)隊(duì)同時(shí)進(jìn)行，平平行作業(yè)。結(jié)結(jié)合本標(biāo)段實(shí)實(shí)際情況，擬擬在以下幾個(gè)個(gè)地點(diǎn)首先安安排施工：0+720處安排排一臺(tái)插板機(jī)機(jī)向終點(diǎn)方向向施工；3+920處安排排一臺(tái)插板機(jī)機(jī)向終點(diǎn)方向向施工，以便便可以盡早建建設(shè)臨時(shí)場(chǎng)地地，為低標(biāo)號(hào)號(hào)混凝土樁施施工創(chuàng)造條件件；6+120處安排排一臺(tái)插板機(jī)機(jī)向起點(diǎn)方向向施工；橋梁施工安排從路路線中部開(kāi)始始施工，即1號(hào)橋←2號(hào)橋←3號(hào)橋●4號(hào)橋→5號(hào)橋→6號(hào)橋的順序序，因此，低低標(biāo)號(hào)素混凝凝土樁也相應(yīng)應(yīng)按照這個(gè)順順序施工，為橋梁梁樁基施工創(chuàng)創(chuàng)造條件。6、隊(duì)伍設(shè)置、人員員安排及設(shè)備備配置本標(biāo)段路基施工安安排兩個(gè)專(zhuān)業(yè)業(yè)施工隊(duì)，其其中路基機(jī)械械化施工隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)路基土石石方運(yùn)輸、碾碾壓及堆載預(yù)預(yù)壓，軟基處處理隊(duì)負(fù)責(zé)標(biāo)標(biāo)段全部軟基基處理。路基施工隊(duì)主要設(shè)設(shè)備配置：挖挖掘機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)壓壓路機(jī)1臺(tái)，自卸汽汽車(chē)10~40臺(tái)。軟基處理隊(duì)下設(shè)土土工織物作業(yè)業(yè)班，塑料排排水板作業(yè)班班，低標(biāo)號(hào)混混凝土作業(yè)班班，主要設(shè)備備配置：插板板機(jī)4臺(tái)、沉管式振振動(dòng)打樁機(jī)22臺(tái)。7、采用標(biāo)準(zhǔn)化程序序填筑路基，確確保工程質(zhì)量量路基填筑嚴(yán)格按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”標(biāo)準(zhǔn)化施工工。施工質(zhì)量量控制以工序序管理為中心心，以工序質(zhì)質(zhì)量保工程整整體質(zhì)量，以以工作質(zhì)量保保工序質(zhì)量。第四章資源配置計(jì)計(jì)劃第一節(jié)勞動(dòng)力配置置排程基程程孔程程梁考?xì)馐┯案鲃冢郝坊こ蹋喊才?87人參加施施工，分4個(gè)施工隊(duì)；；橋梁下部工程：安安排32人參加施施工，分2個(gè)施工隊(duì)；；橋梁工程施工隊(duì)：：安排42人參加施施工，分預(yù)制制場(chǎng)和上部現(xiàn)現(xiàn)澆2個(gè)施工隊(duì)；；據(jù)此共計(jì)安排1661人先后上上場(chǎng)施工。施施工中將根據(jù)據(jù)月、季度計(jì)計(jì)劃安排實(shí)施施勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)態(tài)調(diào)配，勞力力高峰期普工工缺口采取倒倒班或雇傭季季節(jié)工解決。具體勞動(dòng)力安排詳詳見(jiàn)《勞動(dòng)力計(jì)劃劃表》。勞動(dòng)力計(jì)劃表

施工班組工長(zhǎng)機(jī)械操作工技工普工合計(jì)路基填筑1452250土工鋪設(shè)1269排水板24814素混凝土樁24814橋梁28121032現(xiàn)場(chǎng)砼攪拌站171110預(yù)制場(chǎng)28121032合計(jì)11762945161第二節(jié)主要材料供供應(yīng)計(jì)劃本工程所用的原材材料、成品及及半成品，根根據(jù)工程施工工進(jìn)度分期、分分批進(jìn)場(chǎng)，保保證施工順利利進(jìn)行。地材材考慮料源的的供應(yīng)能力、工工程進(jìn)度、氣氣候條件等因因素，結(jié)合施施工高峰期需需要量，保證證有充足的儲(chǔ)儲(chǔ)備。主要材料供應(yīng)計(jì)劃劃表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量20XX年第2季季度20XX年第3季季度20XX年第4季季度20XX年第1季季度20XX年第2季季度20XX年第3季季度20XX年第4季季度1鋼筋t305570820105048441621502鋼絞線t1681550503023003水泥t3223620179781115815647245775304砂t8353158822606029660153734988156805碎石t12666993373921844238236297954229306碎石墊層m322583670001200009883600007土工布m223949170000110000594918土工格柵m234252830000120000120000725289塑料排水板m35301076000001500000143010710石渣m31431941200000300000300000180000300000151941第三節(jié)主要施工機(jī)機(jī)械及測(cè)試儀儀器設(shè)備配置置計(jì)劃根據(jù)本合同段工程程數(shù)量、定額額測(cè)算機(jī)械臺(tái)臺(tái)班需要量和和施工進(jìn)度安安排，結(jié)合我我單位現(xiàn)有機(jī)機(jī)械設(shè)備狀況況，將投入足足夠的機(jī)械設(shè)設(shè)備和試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、檢測(cè)儀儀器，確保上上場(chǎng)設(shè)備完好好率100%，出勤率90%以上，備余余量10%～20%，并在各分分項(xiàng)工程開(kāi)工工前15天，將所需需設(shè)備運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)機(jī)械設(shè)備將根根據(jù)工程實(shí)際際進(jìn)度和監(jiān)理理工程師的要要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)調(diào)配，滿足足施工需要。主要施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量電機(jī)功率（kw）進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1挖掘機(jī)1m32臺(tái)20XX年4月挖土、填料、修坡坡2推土機(jī)160馬力2臺(tái)20XX年4月攤鋪砂礫、石渣3壓路機(jī)20t1臺(tái)20XX年4月路基壓實(shí)4裝載機(jī)2m32臺(tái)20XX年5月混凝土攪拌站上料料5自卸汽車(chē)15t40臺(tái)20XX年4月運(yùn)輸石渣、砂礫6載重汽車(chē)10t1臺(tái)20XX年4月土工布、鋼筋等運(yùn)運(yùn)輸7平板運(yùn)輸車(chē)50t2臺(tái)20XX年6月空心板運(yùn)輸8汽車(chē)吊50t2臺(tái)20XX年6月空心板吊裝9插板機(jī)挖掘機(jī)改4臺(tái)20XX年5月插設(shè)排水板10沉管式振動(dòng)打樁機(jī)機(jī)4臺(tái)20XX年5月造孔、灌混凝土11回旋鉆機(jī)2臺(tái)20XX年5月造孔、下鋼筋籠、灌灌砼12泥漿泵6臺(tái)20XX年5月樁基13鋼筋彎曲機(jī)402臺(tái)3kw20XX年5月預(yù)制場(chǎng)、橋梁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)14鋼筋切斷機(jī)402臺(tái)3kw20XX年5月預(yù)制場(chǎng)、橋梁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)15鋼筋調(diào)直機(jī)6-122臺(tái)3kw20XX年5月預(yù)制場(chǎng)、橋梁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)16電焊機(jī)5008臺(tái)30kw20XX年5月預(yù)制場(chǎng)、橋梁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)17對(duì)焊機(jī)2臺(tái)100kw20XX年5月預(yù)制場(chǎng)、橋梁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)18穿心式千斤頂2臺(tái)20XX年6月預(yù)應(yīng)力張拉19油泵1臺(tái)20XX年6月預(yù)應(yīng)力張拉20砼攪拌站7503套40kw20XX年5月預(yù)制場(chǎng)、橋梁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)21砼運(yùn)輸罐車(chē)8m35臺(tái)20XX年5月預(yù)制場(chǎng)、橋梁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)、素砼樁22砼振搗器50/7010臺(tái)2kw20XX年5月預(yù)制、現(xiàn)澆混凝土土23柴油發(fā)電機(jī)120kw2臺(tái)20XX年5月預(yù)制場(chǎng)、橋梁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)備用24手提式縫紉機(jī)6臺(tái)20XX年5月土工布縫接25南方GPSS821臺(tái)20XX年4月施工測(cè)量26水準(zhǔn)儀1臺(tái)20XX年4月施工測(cè)量27試驗(yàn)設(shè)備儀器1套20XX年5月混凝土、鋼筋、土土工材料檢驗(yàn)驗(yàn)第四節(jié)設(shè)備、人員員動(dòng)員周期和和設(shè)備、人員員、材料運(yùn)到到施工現(xiàn)場(chǎng)的的方法一、設(shè)備、人員動(dòng)動(dòng)員周期我單位在接到中標(biāo)標(biāo)通知書(shū)后，立立即成立了XXX市XX產(chǎn)業(yè)城XX大道工程程項(xiàng)目經(jīng)理部部，以最快的的速度調(diào)遣施施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。第一批工工程技術(shù)管理理人員和急需需使用的機(jī)械械設(shè)備在7天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行實(shí)地地調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交接樁，清清理平整場(chǎng)地地、修筑施工工便道、接通通水電線路、建建立對(duì)外通訊訊聯(lián)絡(luò)，修建建臨時(shí)房屋、聯(lián)聯(lián)系購(gòu)進(jìn)地材材、主材，辦辦理有關(guān)施工工的各種證件件、手續(xù)。第第二批人員和和主要施工機(jī)機(jī)械及試驗(yàn)儀儀器在中標(biāo)簽簽署施工合同同后15天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)的主主要工作一方方面是加強(qiáng)首首批進(jìn)場(chǎng)人員員的工作力量量，拓展前期期準(zhǔn)備工作的的范圍，另一一方面著手主主體工程施工工的準(zhǔn)備工作作，及施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施施建設(shè)等。后后續(xù)施工人員員和機(jī)械設(shè)備備視工程進(jìn)展展陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。二、設(shè)備、人員、材材料運(yùn)到施工工現(xiàn)場(chǎng)的方法法1、施工人員乘坐汽汽車(chē)至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。2、所有機(jī)械設(shè)備采采用汽車(chē)運(yùn)輸輸，運(yùn)輸車(chē)輛輛直接開(kāi)至施施工現(xiàn)場(chǎng)。3、主要工程材料來(lái)來(lái)源以XX地區(qū)為主主，用汽車(chē)直直接運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)，其中中軟基處理碎碎石墊層所用用碎石材料由由船運(yùn)至下山山頭碼頭及麂麂晴山碼頭后后，再由汽車(chē)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)。第五章主要工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工方方法第一節(jié)路基工程一、路基施工1、路基填筑方式順順序

（1）填前準(zhǔn)備備工作：先進(jìn)進(jìn)行施工測(cè)量量放樣，對(duì)含含水量偏大的的路段，在路路基兩側(cè)開(kāi)挖挖臨時(shí)排水溝溝，必要時(shí)在在路基中挖縱縱橫排水溝，加加快基底土壤壤涼干。按技技術(shù)規(guī)范要求求對(duì)表土進(jìn)行行清理。

（2）路基填前前的試驗(yàn)段作作業(yè)：在經(jīng)過(guò)過(guò)整修的路段段上選幾段長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于550m的路基基作填筑試驗(yàn)驗(yàn)，以確定不不同的填料、不不同的壓實(shí)度度、不同碾壓壓方式情況下下，達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)壓實(shí)度的最最佳鋪筑厚度度及不同噸位位壓路機(jī)的最最佳壓實(shí)遍數(shù)數(shù)、速度等。該該項(xiàng)試驗(yàn)工作作在使用該種種填料前一個(gè)個(gè)月予以完成成，并報(bào)工程程師批準(zhǔn)，作作為路基填筑筑施工時(shí)的依依據(jù)。

（3）路基填筑筑方法：路基基填筑采用水水平分層、縱縱向分段、以以機(jī)械施工為為主、人工為為輔的作業(yè)方方法進(jìn)行施工工。在達(dá)到要要求的路基上上，將合格的的路基填料運(yùn)運(yùn)到填筑地點(diǎn)點(diǎn)，其卸料順順序按先兩面面?zhèn)群笾虚g，派派專(zhuān)人指揮，按按規(guī)定數(shù)量均均勻卸料，以以免影響攤鋪鋪厚度和質(zhì)量量。每層路基基的攤鋪寬度度均大于設(shè)計(jì)計(jì)寬度20ccm~30cm，以以保證路基邊邊坡位置的壓壓實(shí)質(zhì)量和邊邊坡整修的凈凈寬。

（4）路基填筑筑施工程序

挖掘機(jī)裝裝土（機(jī)械開(kāi)開(kāi)采→裝載機(jī)裝料料）→自卸汽車(chē)分分運(yùn)到填筑路路段→推土機(jī)推平→人工整修→檢查攤鋪厚厚度并調(diào)整→用振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓。

每填筑3~4層，即恢復(fù)復(fù)中線，調(diào)整整邊坡位置，每每層的填筑高高度用紅漆或或膠布畫(huà)在醒醒目的標(biāo)桿上上，并拉線予予以控制，同同時(shí)縱向分段段留臺(tái)階，刷刷坡與路基填填筑同步。

（5）碾壓順序序：碾壓遵循循先低后高、先先輕后重的原原則，直線段段由路基兩側(cè)側(cè)向中心碾壓壓，有超高的的曲線段由彎彎道內(nèi)側(cè)向外外碾壓。碾壓壓時(shí)前后兩次次輪跡重疊220cm~30cm，并并盡快壓到規(guī)規(guī)定的壓實(shí)度度（土）或固固體體積率（宕宕渣）。

（6）對(duì)坡地或或填挖交接處處的路基填筑筑按規(guī)范要求求處理，先將將坡地挖成符符合規(guī)定寬度度的臺(tái)階，并并具有一定的的橫坡，然后后分層填筑路路基填料。

（7）與結(jié)構(gòu)銜銜接處嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)施工，回回填采用透水水性良好且易易壓實(shí)的材料料，每層厚度度不超過(guò)200cm，并做做到均勻?qū)ΨQ(chēng)稱(chēng)地分層填筑筑和壓實(shí)。對(duì)對(duì)距離結(jié)構(gòu)物物近的地方，用用小型機(jī)動(dòng)夯夯具夯實(shí)或小小型振動(dòng)壓路路機(jī)壓實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格質(zhì)量反關(guān)關(guān)，避免式手手橋頭跳車(chē)。路基土石方填筑施施工工藝流程程詳見(jiàn)附件《路路基填筑施工工工藝流程框框圖》。2、路基整修各區(qū)段路基全部工工程完工后，會(huì)會(huì)同監(jiān)理工程程師，按設(shè)計(jì)計(jì)文件要求檢檢查路基中線線、高程、寬寬度、邊坡坡坡度和截、排排水系統(tǒng)。并并根據(jù)檢查結(jié)結(jié)果編制整修修計(jì)劃，進(jìn)行行路基整修。a.表面整修土質(zhì)路基表面的整整修，用機(jī)械械配合人工切切土、補(bǔ)土，并并配合壓路機(jī)機(jī)械碾壓，不不得有松散、軟軟彈、翻漿及及表面不平整整現(xiàn)象。石質(zhì)質(zhì)路基表面用用石屑嵌縫緊緊密、平整、不不得有坑槽和和松石。b.邊坡整修土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要要求坡度自上上而下進(jìn)行，不不得以松土貼貼補(bǔ)。依路肩肩邊線樁按設(shè)設(shè)計(jì)坡率掛線線，推土機(jī)、平平地機(jī)或人工工刷去超填部部分，采用路路基邊坡夯實(shí)實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)實(shí)。邊坡需加加固地段應(yīng)預(yù)預(yù)留加固位置置和厚度，使使完工后的坡坡面與設(shè)計(jì)邊邊坡一致。當(dāng)當(dāng)填土不足或或受雨水沖刷刷形成小沖溝溝時(shí)，應(yīng)將原原邊坡挖成臺(tái)臺(tái)階，分層填填補(bǔ)，仔細(xì)夯夯實(shí)。石質(zhì)路路基的邊坡，應(yīng)應(yīng)做到設(shè)計(jì)要要求的邊坡比比，坡面上的的松石、危石石應(yīng)及時(shí)清除除。二、塑料排水板施施工(一)、施工準(zhǔn)備1.主要材料及機(jī)具(1)塑料排水板板（產(chǎn)品規(guī)格格按設(shè)計(jì)要求求結(jié)合施工技技術(shù)條件選擇擇其類(lèi)型及型型號(hào)）。(2)施打排水板板的主要施工工機(jī)具挖掘機(jī)機(jī)改換工作裝裝置而簡(jiǎn)便的的插板機(jī)。2.作業(yè)條件（1）在施工前的技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備中，按按地基設(shè)計(jì)要要求與地形地地質(zhì)條件，確確定排水孔的的平面布置及及施插排水板板的順序。（2）施工場(chǎng)地與道路路要符合施插插排水板的要要求，諸如施施工人員與機(jī)機(jī)具的進(jìn)出，臨臨時(shí)設(shè)施（包包括水電、通通訊等）的安安排等。（3）按施工組織設(shè)計(jì)計(jì)確定的場(chǎng)地地排水孔位置置放線后，用用竹簽為標(biāo)志志定插孔位。（4）具備吹填土的作作業(yè)條件。（二）、操作工藝藝1.插板時(shí)，插板機(jī)就就位后套管對(duì)對(duì)準(zhǔn)插孔位下下沉，排水板板從套管內(nèi)穿穿過(guò)與端頭的的錨靴相連，套套管頂住錨靴靴將排水板插插到設(shè)計(jì)入土土深度，拔起起套管后，錨錨靴連同排水水板一起留在土中，然后剪斷斷連續(xù)的排水水板，即完成成一個(gè)排水孔孔插板操作。插插板機(jī)就可移移位到下一個(gè)個(gè)排水孔繼續(xù)續(xù)施打。2.在剪斷排水板時(shí)，要要留有露出原原地面15-30ccm的“板頭”；其后在“板頭”旁邊挖起砂砂土20cmm深成碗狀的的凹位，再將將露出的板頭頭切去，填平平，插板施工工即告完成。（三）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1.塑料排水板材質(zhì)的的要求塑料排水板采用SSPB1000-B型可測(cè)深排排水板。3.排水板的施插要求求（1）保持排水板入土土的連續(xù)性，發(fā)發(fā)現(xiàn)斷裂即重重新施插。（2）連接排水板的上上下搭接采用用慮套內(nèi)平接接的方法，芯芯板對(duì)扣，凹凹凸對(duì)齊，搭搭接長(zhǎng)度不小小于20CM，并可靠措施施固定牢固。（3）施插排水板到達(dá)達(dá)設(shè)計(jì)入土深深度后方能拔拔管。（4）塑料排水板施工過(guò)過(guò)程中應(yīng)防止止泥土等雜物物進(jìn)入套管內(nèi)內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)需及時(shí)清除除。（四）、施工注意意事項(xiàng)1.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求對(duì)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的的排水板產(chǎn)品品抽查，檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可施工。2.施工前對(duì)照地質(zhì)資資料，在布置置排水孔的場(chǎng)場(chǎng)地范圍內(nèi)作作必要的觸探探（探孔）檢檢查，以盡量量避免施打排排水孔時(shí)碰到到地下障礙物物。（探孔深深度不要超過(guò)過(guò)設(shè)計(jì)孔深660CM）。3.當(dāng)碰到地下障礙物物而不能繼續(xù)續(xù)打進(jìn)或令孔孔體傾斜（超超過(guò)允許偏差差），則應(yīng)棄棄置該孔而拔拔管移位（相相距45CMM左右），重重新施打排水水孔。4.排水孔的施打過(guò)程程要采用靜壓壓壓入的方法法，一直打到到設(shè)計(jì)要求的的深度，不允允許重錘夯擊擊。5.排水板在裝運(yùn)和儲(chǔ)儲(chǔ)存期間，要要包上厚保護(hù)護(hù)層，以防在在空氣中老化化；在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存放要注注意防曬及泥泥漿、灰塵污污染或其它物物體的碰撞破破壞。6.排水板施插過(guò)程，應(yīng)應(yīng)注意是否在在插入時(shí)真正正送入土中，或或在拔管（心心軸）時(shí)，排排水板回帶上上來(lái)?？山?jīng)常常注意卷筒內(nèi)內(nèi)塑料板的耗耗用量（或用用自動(dòng)記錄裝裝置）。7.設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)壓下下沉觀測(cè)點(diǎn)，注注意分級(jí)加荷荷的壓縮量及及其均勻性。8.要貫徹執(zhí)行施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電電安全技術(shù)規(guī)規(guī)范，避免事事故發(fā)生。三、鋪設(shè)土工布及及土工格柵土工布直接鋪設(shè)在在涂面上，土土工格柵鋪設(shè)設(shè)在碎石墊層層之上。（1）、土工格柵及土土工布的材料料要求①土工合成材料應(yīng)具具有質(zhì)量輕，整整體連續(xù)好，抗抗拉強(qiáng)度較高高，耐腐蝕和和抗微生物浸浸蝕性好，施施工方便等優(yōu)優(yōu)點(diǎn)。②應(yīng)根據(jù)出廠單位提提供的幅寬、質(zhì)質(zhì)量、厚度、抗抗拉強(qiáng)度、頂頂破強(qiáng)度、和和滲透系數(shù)等等測(cè)試數(shù)據(jù)，選選用滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求的土工工合成材料。③本工程采用機(jī)織土土工布拉伸強(qiáng)強(qiáng)度不小于50kN//m，拉伸斷裂裂伸長(zhǎng)率小于于30%。土工格柵柵要求拉伸強(qiáng)強(qiáng)度不小于50kN//m，屈服伸長(zhǎng)長(zhǎng)率≤13％。（2）、土工織物施工工要求①應(yīng)在平整好的下承承層上按路堤堤底寬全斷面面鋪設(shè)，攤鋪鋪時(shí)應(yīng)拉直平平順，緊貼下下承層，不使使出現(xiàn)扭曲，折折皺，重疊。在在斜坡上攤鋪鋪時(shí)，應(yīng)保持持一定松緊度度（可用U型釘控制）。②鋪設(shè)土工聚合物，應(yīng)應(yīng)在路堤每邊邊個(gè)留足夠的的錨固長(zhǎng)度，回回折覆裹在壓壓實(shí)的填料面面上，平整順順適，外側(cè)用用土覆蓋，以以免破壞。③應(yīng)保證土工合成材材料的整體性性，采用縫接接法時(shí)，縫接接寬度應(yīng)不小小于5厘米。④現(xiàn)場(chǎng)施工中發(fā)現(xiàn)土土工合成材料料有破損時(shí)應(yīng)應(yīng)必須立即修修補(bǔ)好。⑤土工合成材料在存存放以及施工工鋪設(shè)過(guò)程中中應(yīng)盡量避免免長(zhǎng)時(shí)間暴曬曬或暴露，以以免其性能劣劣化。⑥土工布的鋪設(shè)施工工應(yīng)注意土工工纖維的有效效性和施工方方法是否得當(dāng)當(dāng)，必須精心心施工，注意意均勻平整及及端頭的位置置和錨固。本本工程采用6m幅寬的土工工布，為方便便施工，現(xiàn)在在場(chǎng)外平整的的場(chǎng)地上加工工成40～50m的大幅土工工布，以保證證縫接質(zhì)量。⑦為保證土工聚合物物的整體性，采采用縫接法時(shí)時(shí)可用尼龍線線或滌龍線縫縫接，方法有有對(duì)面縫和折折疊縫兩種，一一般采用對(duì)面面縫，縫接處處強(qiáng)度可達(dá)到到纖維強(qiáng)度的的80%，基本能滿滿足要求。⑧為保證土工格柵的的整體性，土土工格柵采用用錨接，搭接接寬度不小于于15厘米，錨接接強(qiáng)度不小于于土工格柵的的抗拉強(qiáng)度。四、砂墊層鋪設(shè)（1）、砂墊層材料要要求本工程砂砂墊層材料采采用碎石，也可采采用天然級(jí)配配砂礫料，其其中最大粒徑徑不應(yīng)大于110厘米，粒徑2-8厘米的含量≥80%，含泥量≤5%。（2）、砂墊層施工要要求①為有效排除地表水水，路基基底底鋪設(shè)50cm厚瓜子片加加石屑?jí)|層。其其含泥量不大大于5％。為防止止流失和土粒粒充塞砂孔堵堵塞排水通道道，墊層兩端端采用有紡?fù)镣凉げ歼M(jìn)行護(hù)護(hù)面下鋪寬2cm，上裹寬3cm。②碾壓施工時(shí)應(yīng)適當(dāng)當(dāng)灑水，最佳佳含水量一般般控制在8%～12%.攤鋪厚度宜宜為250-3350毫米，壓實(shí)實(shí)機(jī)具為60KN--100KNN壓路機(jī)。③砂墊層施工中的關(guān)關(guān)鍵是將砂壓壓實(shí)到設(shè)計(jì)要要求的密實(shí)度度（不小于85%）。壓實(shí)采采用振動(dòng)法（包包括平振、插插提、夯實(shí)）、碾碾壓法等。這這些方法要求求分層鋪砂，然然后逐層壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)厚度度宜為15～20cm.④砂墊層寬度度應(yīng)寬出路基基邊腳0.3~00.5m，壓實(shí)后削削坡，兩端以以土工布包裹裹，以免土料料充塞砂孔堵堵塞排水通道道。（3）、砂墊層施工注注意事項(xiàng)①由于路基范圍軟基基處理寬度有有51m左右，為盡盡量減少重車(chē)車(chē)對(duì)路基的影影響，必須減減少重車(chē)在路路基上行走的的距離，因此此，碎石墊層層施工宜采用用分段順序攤攤鋪，即先在在線路中間填填筑一條8m左右的行車(chē)車(chē)道，再用推推土機(jī)向左右右攤鋪的方法法，或者采用用分段攤鋪，即即每間隔40m，從施工便便道向路基方方向填筑一條條8m左右的行車(chē)車(chē)道，再用推推土機(jī)向前、左左、右攤鋪的的方法，實(shí)際際施工時(shí)先做做試驗(yàn)，確定定合理的施工工方法，從而而達(dá)到減少對(duì)對(duì)地表的撓動(dòng)動(dòng)的目的。②在墊層的施工過(guò)程程中都應(yīng)避免免對(duì)軟土表層層的過(guò)大擾動(dòng)動(dòng)，以免造成成砂和淤泥混混合，影響墊墊層的排水效效果。四、低標(biāo)號(hào)素混凝土樁樁（一）施工工藝選用沉管式振動(dòng)打打樁機(jī)，按樁樁長(zhǎng)需要選定定動(dòng)力機(jī)械設(shè)設(shè)備，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、沉沉管入土深度度確定機(jī)架高高度和沉管長(zhǎng)長(zhǎng)度，進(jìn)行設(shè)設(shè)備組裝，振振動(dòng)錘震動(dòng)沉沉管，管內(nèi)投投料成樁，成成樁工藝流程程如下：裝機(jī)就位→沉管→→投料（拌合合）→振動(dòng)拔管→成樁→移位正式施工前應(yīng)試成成樁不小于3根，以復(fù)核核地質(zhì)資料及及設(shè)備工藝是是否適宜，核核定選用的參參數(shù)和中止沉沉管的要求；；按施工平面圖放好好樁位，將樁樁位標(biāo)志物（鋼鋼筋或木樁）埋埋入地表以下下20-300cm，上露10cm，并用紅漆漆寫(xiě)上樁號(hào)；；將主機(jī)安置于沉管管位置，接上上底端裝有活活瓣開(kāi)啟式或或分離式管靴靴的套管，以以避免土或水水進(jìn)入套管中中，講套管立立于打樁位置置；啟動(dòng)振動(dòng)錘將套管管按設(shè)計(jì)要求求的深度沉入入到軟土中，沉沉管過(guò)程中應(yīng)應(yīng)做好記錄，沉沉管到預(yù)定深深度，停機(jī)；；沉管達(dá)到設(shè)計(jì)深度度后，應(yīng)立即即灌注砼，盡盡量減少間隔隔時(shí)間。灌注注砼之前，必必須檢查沉管管內(nèi)是否吞進(jìn)進(jìn)樁尖或進(jìn)水水進(jìn)泥，若存存在這類(lèi)質(zhì)量量問(wèn)題應(yīng)及時(shí)時(shí)加以補(bǔ)救；；灌注砼混合料應(yīng)拌拌合均勻，塌塌落度應(yīng)控制制在30-500mm。砼灌量應(yīng)應(yīng)按沉管外徑徑和樁長(zhǎng)計(jì)算算出的體積再再乘以充盈系系數(shù)值（一般般大于1.1），可分次次加灌砼，但但第一次應(yīng)將將沉管灌滿混混合料，以后后加時(shí)，應(yīng)控控制管內(nèi)混合合料面不低于于場(chǎng)地地面；；拔管速度要均勻，拔拔管速度宜為為1.2m//min~1.5m//min。用振動(dòng)法法拔管，先震震動(dòng)5s~10s，再開(kāi)始拔拔管，應(yīng)邊拔拔變振，每拔拔0.5m~1.0m，停拔留振5s~10s，使混合料料密實(shí)，如此此反復(fù)至沉管管全部拔出；；成樁后移動(dòng)樁機(jī)至至下一樁位，同同時(shí)對(duì)剛施工工完畢的樁進(jìn)進(jìn)行檢查并做做好施工記錄錄（施工時(shí)間間、樁位編號(hào)號(hào)、入土深度度、混合料使使用量），同同時(shí)根據(jù)土層層含水率情況況對(duì)樁頭灑水水，最后采用用砂土對(duì)樁口口進(jìn)行封閉。（二）施工注意事事項(xiàng)打樁順序采用連續(xù)施打順序序施工。連續(xù)續(xù)打樁施工時(shí)時(shí)，對(duì)相鄰樁樁的振動(dòng)影響響是顯著的，通通常這種振動(dòng)動(dòng)對(duì)相鄰已施施工的樁起到到輔助再振動(dòng)動(dòng)的作用。對(duì)對(duì)于含水量豐豐富的地層，這這種輔助振實(shí)實(shí)類(lèi)似于對(duì)濕濕拌混凝土的的附著式振搗搗，因而使樁樁身變得更加加密實(shí)。拔管拔管速度過(guò)快，會(huì)會(huì)導(dǎo)致成樁直直徑較小，甚甚至產(chǎn)生縮徑徑或斷樁；拔拔管速度過(guò)慢慢，由于振動(dòng)動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容容易產(chǎn)生離析析，會(huì)使得樁樁體下部粗顆顆粒材料含量量較多，樁頂頂細(xì)顆粒材料料含量過(guò)多而而降低強(qiáng)度。因因此，施工時(shí)時(shí)拔管速度應(yīng)應(yīng)控制在1.2m//min~1.5m//min。第二節(jié)樁基工程本合同段鉆孔灌注注樁共有種不不同樁徑：Ф120cm、Ф130cm。鉆孔采用用壓式轉(zhuǎn)盤(pán)工工程鉆機(jī)成孔孔，泥漿護(hù)壁壁，二次循環(huán)環(huán)清孔，下導(dǎo)導(dǎo)管澆注水下下混凝土成樁樁。鋼筋籠在在加工場(chǎng)分段段制作成型，汽汽車(chē)吊吊放入入孔，螺紋硬硬連接?；炷良袛嚢璋?，混凝土攪攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)輸澆注。鉆孔灌注樁施工工工藝流程見(jiàn)附附件《鉆孔灌灌注樁施工工工藝流程圖》。一、施工準(zhǔn)備工作作1、平整場(chǎng)地道路根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高、自然地面面高程，按鉆鉆孔平面布置置修筑鉆孔平平臺(tái)。場(chǎng)地面面積要滿足擺擺放鉆機(jī)、擺擺設(shè)泥漿池及及沉淀池的位位置。2、樁位測(cè)量放線采用GPS準(zhǔn)確地放出出樁位，樁位位放線時(shí)必須須在精確定出出橋位（墩、臺(tái)臺(tái)位置）以后后，再經(jīng)過(guò)復(fù)復(fù)測(cè)，定出樁樁位，誤差控控制在5mm以內(nèi)。并設(shè)設(shè)立樁位保護(hù)護(hù)樁，以便檢檢查鉆孔過(guò)程程中樁位是否否偏位。3、護(hù)筒制作埋設(shè)護(hù)筒的作用是固定定樁位，引導(dǎo)導(dǎo)鉆孔方向，隔隔離地表水免免其流入井孔孔，保護(hù)孔口口不坍塌，并并保證孔內(nèi)泥泥漿水位高出出地下水位或或施工水位一一定高度，形形成靜水壓力力，以保護(hù)孔孔壁免于坍塌塌。護(hù)筒在鉆孔前埋入入樁位，護(hù)筒筒的制作及埋埋設(shè)方法如下下：a.護(hù)筒用δ=6mmm鋼板加工制制成，護(hù)筒內(nèi)內(nèi)徑比鉆孔樁樁設(shè)計(jì)直徑加加大20～30cm，護(hù)護(hù)筒的長(zhǎng)度根根據(jù)鉆孔樁的的地質(zhì)和水位位情況確定，本本工程的護(hù)筒筒長(zhǎng)按2.00m考慮。b.護(hù)筒的埋設(shè)要考慮慮樁位的地質(zhì)質(zhì)和水位情況況，埋設(shè)時(shí)護(hù)護(hù)筒頂應(yīng)高出出地下水位11.5m，高高出地面0..3m。c.護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)注意質(zhì)質(zhì)量，防止在在鉆孔過(guò)程中中發(fā)生孔口變變形及坍塌，防防止護(hù)筒底土土層穿孔致使使底腳懸空，造造成塌孔，向向外漏水、漏漏漿等事故。埋埋置好的護(hù)筒筒平面位置偏偏差小于5ccm，護(hù)筒傾傾斜度偏差小小于1%。d.護(hù)筒埋設(shè)前應(yīng)用十十字交叉法將將樁中心引至至開(kāi)挖區(qū)外，放放四個(gè)護(hù)樁，并并做好保護(hù)（直直到成孔后），埋埋設(shè)護(hù)筒時(shí)再再將中心引回回，使護(hù)筒中中心和樁位中中心重合。二、鉆進(jìn)作業(yè)1、鉆機(jī)就位本工程的鉆孔灌注注樁設(shè)計(jì)為摩摩擦樁，鉆孔孔機(jī)械使用鉆鉆機(jī)，鉆機(jī)就就位時(shí)應(yīng)安平平墊穩(wěn)，鉆桿桿垂直，保證證在鉆孔過(guò)程程中鉆機(jī)不會(huì)會(huì)移位和傾斜斜。鉆機(jī)就位位后，要將鉆鉆頭的鉆尖對(duì)對(duì)準(zhǔn)孔位中心心。具體方法法是在護(hù)筒的的刻痕處用線線連成十字，鉆鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)十字交叉點(diǎn)點(diǎn)。2、泥漿制備泥漿護(hù)壁的作用是是使孔內(nèi)形成成一定高度的的水頭，產(chǎn)生生向孔壁外的的滲流壓力，以以克服向內(nèi)的的徑向土壓，從從而保護(hù)孔壁壁的穩(wěn)定，另另外，泥漿還還有浮碴作用用。為充分發(fā)發(fā)揮泥漿的護(hù)護(hù)壁和浮碴作作用，必須重重視泥漿的質(zhì)質(zhì)量，泥漿的的比重和性能能指標(biāo)應(yīng)滿足足《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》的要求求，控制失水水率，粘土的的備料量為成成孔體積的100-1120%。控制不同土層、巖巖層和清孔時(shí)時(shí)的泥漿比重重，其中泥漿漿比重用泥漿漿比重計(jì)檢測(cè)測(cè)。由于覆蓋層土質(zhì)較較差，成孔時(shí)時(shí)使用的泥漿漿要按需要添添加膨潤(rùn)粘土土等護(hù)孔劑，以以保護(hù)孔壁穩(wěn)穩(wěn)定。膨潤(rùn)土土泥漿具有比比重低、粘性性好、含砂量量少、失水量量小、泥皮薄薄、穩(wěn)定性強(qiáng)強(qiáng)、固壁能力力高、鉆具阻阻力小、鉆孔孔進(jìn)率高、造造漿能力大等等特點(diǎn)，因此此本工程采用用膨潤(rùn)土作為為護(hù)孔劑。保保證泥皮厚度度控制在規(guī)范范允許范圍內(nèi)內(nèi)，以確保樁樁基承載能力力的發(fā)揮。3、鉆孔作業(yè)在鉆孔樁施工中，鉆鉆孔是關(guān)鍵性性的工序，不不僅決定施工工進(jìn)度，而且且關(guān)系到施工工的成敗，因因此稍有疏忽忽，就會(huì)塌孔孔、縮頸、回回淤量超出設(shè)設(shè)計(jì)要求，使使鉆孔報(bào)廢和和重新清孔、擴(kuò)擴(kuò)孔。a.鉆孔前，根據(jù)地質(zhì)質(zhì)勘探及水文文資料，繪制制鉆孔地質(zhì)柱柱狀圖，掛在在鉆臺(tái)上，以以供對(duì)不同土土層選擇適當(dāng)當(dāng)?shù)你@頭、鉆鉆進(jìn)壓力和速速度以及適當(dāng)當(dāng)?shù)哪酀{比重重參考數(shù)據(jù)。鉆鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)注意土層變變化，在土層層變化處均應(yīng)應(yīng)撈取渣樣，判判斷土層，并并記入記錄表表中。b.鉆孔作業(yè)首先要安安排好鉆孔順順序，目的是是防止相鄰孔孔未凝混凝土土受振和穿孔孔。c.開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺尺應(yīng)適當(dāng)控制制，在護(hù)筒刃刃腳處，應(yīng)低低檔慢速鉆進(jìn)進(jìn)，使刃腳處處有堅(jiān)固的泥泥皮護(hù)壁。鉆鉆至刃腳下11米后，以正常常速度鉆進(jìn)。d.鉆孔作業(yè)必須連續(xù)續(xù)進(jìn)行，不得得間斷。因故故必須停鉆時(shí)時(shí)，孔口應(yīng)加加護(hù)蓋，并嚴(yán)嚴(yán)禁鉆錐留在在孔內(nèi)，以防防埋鉆。e.按鉆進(jìn)工藝、機(jī)械械技術(shù)要求及及鉆孔操作要要點(diǎn)進(jìn)行鉆孔孔。鉆進(jìn)過(guò)程程中經(jīng)常檢查查樁徑、垂直直度、鉆機(jī)位位置是否正常常等，填寫(xiě)鉆鉆孔樁施工記記錄并及時(shí)交交接。經(jīng)常對(duì)對(duì)泥漿進(jìn)行試試驗(yàn)，設(shè)置泥泥漿凈化系統(tǒng)統(tǒng)，以清除鉆鉆碴，回收泥泥漿和減少對(duì)對(duì)環(huán)境的污染染。f.在砂土中宜選用大大泵量，稠泥泥漿，低檔慢慢速進(jìn)尺，防防止排渣速度度跟不上。并并保持泥漿密密度和粘度，避避免造成糊鉆鉆或由于坍孔孔造成埋鉆。g.成孔結(jié)束后，復(fù)核核樁和樁位的的偏差，樁位位偏差<50mm，樁樁徑偏差≤20mm。h.樁深達(dá)到設(shè)計(jì)要求求后，還必須須檢驗(yàn)樁徑、樁樁位偏差、垂垂直度、泥漿漿厚度等并做做好記錄，合合格后進(jìn)行清清孔換漿，降降低孔內(nèi)泥漿漿比重，減少少沉碴厚度。準(zhǔn)準(zhǔn)確測(cè)量孔深深，計(jì)算出沉沉碴厚度，沉沉碴厚度必須須控制在規(guī)范范或設(shè)計(jì)要求求范圍內(nèi)。4、反循環(huán)清孔清孔的目的是抽、換換孔內(nèi)泥漿，清清除鉆渣沉淀淀層，盡量減減少孔底沉淀淀厚度，防止止樁底存留過(guò)過(guò)厚沉淀層而而降低樁的承承載力。其次次，清孔還為為澆注水下混混凝土創(chuàng)造良良好條件，使使測(cè)孔準(zhǔn)確，澆澆注順利。清清孔方法采用用換漿或抽漿漿清孔法。清孔是鉆孔灌注樁樁施工的一道道重要工序，清清孔質(zhì)量的好好壞影響水下下混凝土澆筑筑、樁身質(zhì)量量與承載力的的大小。為了了保證清孔質(zhì)質(zhì)量，采用兩兩次清孔，在在保證泥漿性性能的同時(shí)，必必須做到終孔孔后清孔一次次和澆筑前清清孔一次。第第一次清孔利利用成孔結(jié)束束時(shí)不提鉆慢慢轉(zhuǎn)反循環(huán)清清孔，調(diào)制性性能好的泥漿漿替換孔內(nèi)稠稠泥漿與鉆屑屑。第二次清清孔利用導(dǎo)管管進(jìn)行，并在在第二次清孔孔后25min內(nèi)及時(shí)注入入第一斗混凝凝土。否則，需需重新測(cè)量沉沉渣厚度或清清孔。樁孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度度后，用探孔孔器對(duì)孔深、孔孔徑、孔位和和孔形等進(jìn)行行檢查，確認(rèn)認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要要求后，立即即填寫(xiě)終孔檢檢查證，并經(jīng)經(jīng)駐地監(jiān)理工工程師認(rèn)可，方方可進(jìn)行孔底底清理和灌注注水下混凝土土的準(zhǔn)備工作作。先靜止1h，等懸浮物物全部沉淀后后再清孔，清清至孔底泥漿漿比重為1.2左右時(shí)，在在孔內(nèi)加入適適量粘土用鉆鉆頭旋轉(zhuǎn)，將將底部的砂石石浮起，再次次清孔，清至至泥漿比重為為1.05左右，測(cè)量量沉碴厚度，合合格后開(kāi)始下下鋼筋籠。清孔后要對(duì)鉆孔進(jìn)進(jìn)行