GB/T 9749-1997力車輪胎強度性能試驗方法

TS,83.160.10G41中華人民共和國國家標準GB/T9749一1997力車輪胎強度性能試驗方法Strengthperformancetestingmethodforcycletyres1997-10-14發(fā)布1998-04-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T9749-1997前本標準是根據(jù)JSK6302—1994自行車用輪胎》中5.6的內(nèi)容對GB/T9749—88進行修訂的，技術(shù)內(nèi)容上與日本工業(yè)標準的相應部分等同。本標準與前版的主要技術(shù)內(nèi)容的差異為：-取消對技術(shù)設備的規(guī)格型號的規(guī)定；-試驗充氣內(nèi)壓由最大負荷的相應氣壓而統(tǒng)一改為350kPa。本標準從生效之日起，同時代替GB/T9749—88.本標準由中華人民共和國化學工業(yè)部提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會歸口。本標準起草單位：廣州橡膠工業(yè)制品研究所。本標準主要起草人：楊海英、沈同祝、黃德輝、張正方、單學沛。本標準于1988年5月首次發(fā)布。本標準委托全國摩托車自行車輪胎輪輞標準化分技術(shù)委員會負責解釋。

中華人民共和國國家標準GB/T9749-1997力車輪胎強度性能試驗方法代替GB/T9749-88Strengthperformancetestingmethodforcycletyres范圍本標準規(guī)定了充氣力車輪胎的強度性能試驗方法。本標準通用于充氣力車輪胎。本標準不適用于管式賽車輪胎和非充氣輪胎2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T7377—1997力車輪胎系列試試驗裝置3.1裝置名稱力車輪胎強度性能試驗機，3.2裝暨的主要技術(shù)參數(shù)壓頭：金屬圓柱形壓頭，其端部為直徑8.0mm±0.1mm的半球狀;升降速度：25mm/min～300mm/min;速度精度：±2.5mm/min;行程精度：±0.2mm。試驗條件和程序4.1輪胎硫化后停放24h以上，安裝在GB/T7377規(guī)定的標準輪輞上，并充氣至350kPa,在試驗室溫度25℃±10C下停放不少于3h。4.2將停放后的輪胎氣壓重新調(diào)整至350kPa±20kPa。4.3將輪胎外周長大致分為四等份，四個等分點處作為測試點，逐個進行試驗壓頭垂直于胎面,以50mm/min士2.5mm/min的速度壓入中心線附近的花紋塊4.5記錄輪胎破壞瞬間的壓力和壓頭壓入輪胎的深度(行程)。如壓頭已經(jīng)觸及輪輞而輪胎尚未破壞，則取壓頭觸及輪輞瞬間的壓力和行程。4.6試驗過程中，當內(nèi)胎泄氣時，應重新?lián)Q上內(nèi)胎，繼續(xù)做其他點的試