標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 8243.2-2003 內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法 第2部分:濾芯旁通閥特性》與《GB 8243.4-1987》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和改進(jìn)。主要變化體現(xiàn)在以下幾個方面:
首先,標(biāo)準(zhǔn)編號從GB變更為GB/T,這表明該文件由強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性國家標(biāo)準(zhǔn),反映了國家對于標(biāo)準(zhǔn)化管理策略上的調(diào)整。
其次,在術(shù)語定義上,《GB/T 8243.2-2003》對一些關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了更加精確的定義或修訂,以確保行業(yè)內(nèi)對相關(guān)概念有一致的理解。例如,對于“旁通閥開啟壓力”等專業(yè)詞匯給出了更清晰準(zhǔn)確的解釋。
再者,《GB/T 8243.2-2003》增加了新的測試項目及方法。比如引入了更為嚴(yán)格的試驗(yàn)條件要求,包括但不限于溫度控制、介質(zhì)清潔度等方面的規(guī)定,旨在提高檢測結(jié)果的一致性和可靠性。
此外,新版標(biāo)準(zhǔn)還細(xì)化了實(shí)驗(yàn)步驟說明,并提供了更多關(guān)于如何設(shè)置實(shí)驗(yàn)裝置、選擇合適材料以及記錄數(shù)據(jù)等方面的指導(dǎo)信息。這些新增內(nèi)容有助于減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的誤差,從而保證測試過程更加規(guī)范有序。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2003-04-15 頒布
- 2003-09-01 實(shí)施





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GB/T 8243.2-2003內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法第2部分:濾芯旁通閥特性-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS27.020J91中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T8243.2-2003/ISO4548-2:1997代替GB/T8243.4-1987內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法第2部分:濾芯旁通閥特性Methodsoftestforfull-fiowlubricatingoilfiltersforinternalcombustionengines-Part2:Elementby-passvalvecharacteristics(ISO4548-2:1997.IDT)2003-04-15發(fā)布2003-09-01實(shí)施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
GB/T8243.2-2003/IS04548-2:1997前言引言1范圍2規(guī)范性引用文件3定義4圖形符號5待試工作特性6待試濾清器6.1濾清器總成6.2旁通閥八試驗(yàn)臺7.1油箱“···7.2調(diào)節(jié)閥7.3流量計7.4濾清器進(jìn)出油管7.5取樣閥放油管8試驗(yàn)液·……9試驗(yàn)條件的測量準(zhǔn)確度試驗(yàn)程序·11試試驗(yàn)結(jié)果報告…參考文獻(xiàn)·
GB/T8243.2-2003/ISO4548-2:1997GB/T8243《內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法》目前包括以下幾個部分第1部分:壓差-流量特性;第2部分:濾芯旁通閥特性:第3部分:耐高壓差和耐高溫特性:第4部分:原始濾清效率、壽命和累積效率(重量法)第5部分:冷起動模擬和液壓脈沖耐久試驗(yàn);第6部分:靜壓耐破度試驗(yàn);第7部分:振動疲勞試驗(yàn);第9部分:進(jìn)、出口止回閥試驗(yàn):第10部分:機(jī)油含水時的壽命和累積效率:第11部分:自凈式濾清器;第12部分:采用顆粒計數(shù)法測定濾清效率和容灰量本部分是GB/T8243的第2部分。本部分等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO4548-2:1997《內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法第2部分:濾芯旁通閥特性》英文版)本部分代替GB/T8243.4—1987《柴油機(jī)全流式滑油濾器試驗(yàn)方法濾芯旁通元件特性》。本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本部分起草單位:上海內(nèi)燃機(jī)研究所、中國船舶重工集團(tuán)公司第七研究院第七-研究所本部分起草人:霍俊鳴、洪敦麟、宋國蟬、姚康茂、陳林珊。
GB/T8243.2-2003/IS04548-2:1997GB/T8243規(guī)定了測量內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器性能的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)規(guī)程。該標(biāo)準(zhǔn)由各個單獨(dú)部分匯編而成,每一部分涉及某一工作特性。整套試驗(yàn)可為評定濾清器特性提供必要的信息·但如果用戶和廠商雙方同意,亦可分開單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)。為使本標(biāo)準(zhǔn)的表述符合當(dāng)前ISO導(dǎo)則的要求.已對本標(biāo)準(zhǔn)作了修訂。主要改動是對版面和文本作了編輯性修改。在技術(shù)內(nèi)容上也作了少許更改·包括為試驗(yàn)液提供了ISOVG級和SAE級機(jī)油牌號.修訂了試驗(yàn)臺尺寸以便和ISO3968保持一致。此外·還將試驗(yàn)臺上的流量計重新安置在節(jié)流閥下游.
GB/T8243.2-2003/IS04548-2:1997內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗(yàn)方法第2部分:濾芯旁通閥特性1范圍GB/T8243的本部分規(guī)定了測定內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器濾芯旁通閥特性的試驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)定使用兩種黏度的機(jī)油,以評定濾芯旁通閥在使用低溫機(jī)油和常用工作溫度機(jī)油時的性能2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T8243的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分.然而,鼓勵根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本部分。ISO1219-1:1991液壓傳動系統(tǒng)和元器件圖形符號和原理圖第1部分:圖形符號ISO11841-1道路車輛和內(nèi)燃機(jī)濾清器詞匯第1部分:濾清器及其零部件的定義濾清器詞匯ISO11841-2道路車輛和內(nèi)燃機(jī)第2部分:濾清器及其零部件特性的定義3定義GB/T8243的本部分采用ISO11841-1和ISO11841-2規(guī)定的定義4圖形符號GB/T8243的本部分所用圖形符號按照ISO1219-1的規(guī)定待試工作特性機(jī)油濾清器濾芯旁通閥的作用是要在濾芯壓差過高時,能保持有足夠的、甚至未經(jīng)過濾的機(jī)油供給發(fā)動機(jī).例如.當(dāng)發(fā)動機(jī)在低溫起動或?yàn)V芯萬一堵塞時,就會出現(xiàn)這種情況。為了在濾清器壓差不是過高時.能夠限制大量未經(jīng)過濾的機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)·通常應(yīng)使所設(shè)計的旁通閥在低于規(guī)定壓差時不致開啟,而在壓差未超過該值時允許有不超過規(guī)定流量的機(jī)油泄漏掉為了在濾芯完全堵塞時.能保持有足夠的機(jī)油供給發(fā)動機(jī)·通常在設(shè)計旁通閥時,應(yīng)使其在通過全流量機(jī)油時不致超過規(guī)定的壓差。GB/T8243本部分所規(guī)定的各項試驗(yàn)系用于測量旁通閥在整個機(jī)油流量范圍內(nèi)的壓差這些試驗(yàn)包括要求記錄例如由于閥門振動而使旁通閥發(fā)出的任何噪聲,因?yàn)闃I(yè)已發(fā)現(xiàn),這些零部件的噪聲與磨損有一定關(guān)系。6待試濾清器6.1濾清器總成
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