GB/T 30213-2013飛機液壓附件識別附件所適用液壓油的標志

ICS49080

V29.

中華人民共和國國家標準

GB/T30213—2013/ISO33231987

:

飛機液壓附件識別附件所適用

液壓油的標志

Aircraft—Hydrauliccomponents—Markingtoindicatefluidforwhich

componentisapproved

(ISO3323:1987,IDT)

2013-12-31發(fā)布2014-10-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T30213—2013/ISO33231987

:

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用翻譯法等同采用飛機液壓附件識別附件所適用液壓油的標志

ISO3323:1987《》。

本標準由中國航空工業(yè)第一集團公司提出

。

本標準由全國航空標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC435)。

本標準起草單位中國航空綜合技術(shù)研究所

:。

本標準主要起草人李俊昇文放

:、。

Ⅰ

GB/T30213—2013/ISO33231987

:

飛機液壓附件識別附件所適用

液壓油的標志

1范圍

本標準規(guī)定了飛機液壓系統(tǒng)中附件不包括導管軟管及其接頭的標志方案用于在車間的裝配和

(、),

試驗操作中正確地顯示介質(zhì)種類本標志不用于機上識別

。。

注航空航天設備導管和軟管上用于識別其所適用介質(zhì)種類的標志方法規(guī)定于

:ISO12。

2規(guī)范性引用文件

航空航天導管和管路識別標志

ISO12(Aerospace—Pipelines—Identificationscheme)

3方案

對準備裝機的液壓系統(tǒng)附件所適用的液壓油應使用標牌標識標牌應清晰標明介質(zhì)種類名稱液

,,。

壓油的種類如下

:

礦物基

———(mineralbase);

合成烴基

———(synthetichydrocarbonbase);

氯化硅基

———(chlorinatedsiliconebase);

磷酸酯基

———(phosphateesterbase);

蓖麻油

———(castorbase);

硅酸酯基

———(silicateesterbase)。

作為可選項也可標注特定液壓油的名稱和或規(guī)范號典型的標牌塑料標牌可稱標簽示例如

,/。(“”)

圖所示

1。

除用于磷酸酯基油的標牌或標簽應符合所規(guī)定的紫色外其余顏色不限

()4.4,。

4材料設計和制造

、

41標牌在附件上的固定應醒目且在正常的使用狀態(tài)下不會脫落如果所標識的介質(zhì)可能腐蝕粘結(jié)

.。

劑如圖中所示的油標牌應用機械方法固定在附件上

(1Skydrol),。

42如果附件大到足以容納生產(chǎn)商的銘牌在附件尺寸容許的情況下標識可以包含在銘牌中

.,,。

43用于標牌的材料應經(jīng)久耐用并能適應所接觸的液壓油及所處的環(huán)境比如陽極化的金屬或塑料

.,。

44對磷酸酯基介質(zhì)標簽的顏色應為紫色其在1)標準光源下的色度坐標和光譜輻亮系數(shù)分別

.,,CIEB

為xyb

:=0.337,=0.242,=6.5%。

45標牌的尺寸由制造商或用戶根據(jù)液壓附件的尺寸確定推薦的尺寸如圖

.