《物流成本控制問題研究任務(wù)書》

任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目京東物流成本控制研究指導(dǎo)教師職稱學(xué)院選題學(xué)生姓名學(xué)號(hào)主要內(nèi)容：當(dāng)前，我國(guó)主要有兩類物流配送模式，即以京東商城為代表的自營(yíng)物流模式和以淘寶為代表的第三方物流配送模式。不同物流模式的配送特點(diǎn)和配送能力也各不相同，都存在各自的優(yōu)點(diǎn)以及不足之處，隨著互聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展，電商企業(yè)若想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得更好的發(fā)展就必須在物流服務(wù)理念和服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)一步提升，找出物流服務(wù)中存在的短板，并針對(duì)不足采取相應(yīng)的優(yōu)化措施。從今后的發(fā)展趨勢(shì)來看，自建物流是保障物流速度和配送質(zhì)量突破以往瓶頸的關(guān)鍵選擇，而京東商城則是目前為止自建物流系統(tǒng)中較為典型的電子商務(wù)企業(yè)。據(jù)此，本文以京東為例，研究分析了其對(duì)物流成本的控制研究,研究分析了其在物流成本控制上的成效與存在的問題，并為企業(yè)在成本控制上提供可行性的建議。主要任務(wù)要求在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，針對(duì)論文的選題，通過查閱大量國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，回顧與整理國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)企業(yè)合并的相關(guān)研究，充分了解企業(yè)合并的國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀，實(shí)際調(diào)研深入分析寶武鋼在合并后存在的一些問題，進(jìn)而提出可行性的相關(guān)建議。通過畢業(yè)論文的寫作，培養(yǎng)和提高學(xué)生對(duì)所學(xué)理論、知識(shí)和技能的運(yùn)用能力，加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)事求是的科學(xué)精神、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度、良好的團(tuán)體協(xié)作精神和優(yōu)秀的職業(yè)道德修養(yǎng)。1.學(xué)生根據(jù)任務(wù)書的要求，按《武漢東湖學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開題報(bào)告》（見附表3-2）要求，完成畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開題報(bào)告；經(jīng)指導(dǎo)老師審查合格后方可繼續(xù)進(jìn)行畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）工作。2.論文要有一定的新意，不能是一些文獻(xiàn)資料簡(jiǎn)單、機(jī)械的堆砌，要有足夠的依據(jù)、數(shù)據(jù)資料及相應(yīng)的分析；論點(diǎn)與論據(jù)要協(xié)調(diào)一致，論據(jù)要充分支持論點(diǎn)；理論、觀點(diǎn)、概念表達(dá)要準(zhǔn)確、清楚；字?jǐn)?shù)一般要求在7000字以上。3.畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的格式應(yīng)嚴(yán)格按照《武漢東湖學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）撰寫規(guī)范》（見附件1）執(zhí)行。4.學(xué)位論文一般應(yīng)由十二個(gè)部分組成，其排列順序?yàn)椋悍饷?；英文?nèi)封；鄭重聲明；中文摘要；英文摘要；目錄；圖表清單及主要符號(hào)表（可不要）；主體部分；參考文獻(xiàn)；附錄（可不要）；科研成果目錄（可不要）；致謝。5.畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)不少于12篇。三、主要參考文獻(xiàn)：[1]QuanZ.LogisticsCostControl[J].JournalofHebeiEnergyInstituteofVocation&Technology,2019,5(4):P385.[2]DaibaoZ,CaijieZ.ResearchoftheLogisticsInventoryCostControlinChina[C]//InformationScienceandManagementEngineering(ISME),2010InternationalConferenceof.IEEE,2018.[3]京東物流.京東物流的升級(jí)優(yōu)化之道[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2016,21(10):170-171.[4]韓雨潔,白璐璐.京東物流的配送模式分析及發(fā)展對(duì)策[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2016(06):255-256.[5]王美玲,趙梓含,張馨榮.基于大數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)服裝行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型——以京東物流與李寧合作為例[J].中國(guó)商論,2017(25):141-143.[6]楊爍萍.京東物流無人倉(cāng)首次開放[J].金融科技時(shí)代,2018(6).[7]張亞翠.淺談京東物流配送模式的優(yōu)化[J].現(xiàn)代商業(yè),2018.[8]王倩,張麗婷.互聯(lián)網(wǎng)背景下民營(yíng)物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新研究——以京東物流為例[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2019,892(07):29-30.[9]周麗梅.探究聯(lián)合庫(kù)存如何打造新型電子商務(wù)之道——以“京東物流”為例[J].智庫(kù)時(shí)代,2018,144(28):157-158.[10]喜崇彬.新城建設(shè)中的全新物流規(guī)劃與建設(shè)——訪京東物流城市規(guī)劃項(xiàng)目組總監(jiān)李建峰[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2019,24(04):64-66.[11]張川,張濤.企業(yè)物流成本控制研究綜述:進(jìn)展、評(píng)價(jià)與建議[J].財(cái)務(wù)研究,2019(2).[12]鞏建信.企業(yè)物流成本控制措施探討[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2017(17):31-32.[13]寇飛.電商環(huán)境下我國(guó)物流企業(yè)成本控制問題探討[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2017(14).[14]金浩.物資管理及控制物流成本的有效對(duì)策研究[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2018(1):99-99.[15]馬光偉,王晶.企業(yè)物流成本管理[J]