汽車評估試卷及問題詳解D

標(biāo)準(zhǔn)文檔聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院10～11學(xué)年第 一學(xué)期 汽車評估 課程期末考試卷（D）班級 姓名 學(xué)號 成績試題 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 總分得分一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車作為一類資產(chǎn)，既是 ，也是 。2、二手車評估的目的是為了正確反映二手車的 及 ，為將要發(fā)生的經(jīng)濟行為提供公平的 。3、一般來說，汽車的損耗有兩種形式，即 和 。4、二手車進行動態(tài)檢查，其目的是進一步檢查 、 、 的工作狀況，及汽車的使用性能。5、車輛技術(shù)狀況系數(shù) K1取值范圍為 0.6～1.0，技術(shù)狀況好的取 ；反之取 。6、二手車評估報告分為： 、 與 3 種。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。一般來說，同年限的汽車中，專業(yè)運輸車輛行駛的里程數(shù)（ ）。A、較小 B、與其他車輛相等 C、與其他車輛相近 D、較大2、依照國家有關(guān)法規(guī)，原為營運車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營運車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（ ）。A、按照非營運車輛 B、可按照營運車輛也可按照非營運車輛C、按照營運車輛 D、運行滿5年的按照營運車輛3、發(fā)動機的動力性指標(biāo)主要是指（ ）。A、調(diào)速器 B、發(fā)動機排量 C、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩 D、轉(zhuǎn)速4、汽車的總質(zhì)量是指（ ）A、乘客和駕駛員的質(zhì)量 B、汽車自身質(zhì)量文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔C、載貨質(zhì)量 D 、以上三個質(zhì)量之和5、通常二手車評估具有（ ）的特點。A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、使用強度B、要考慮稅、費附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值D、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值，使用范圍廣6、參照物的市場價格必須是 （ ）A、市場實際報價 B 、賣方要的價格C、實際的市場交易價格 D、市場預(yù)測的價格7、電噴車出來后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是（ ）。A、功能性貶值 B、各種貶值都有 C、實體性貶值 D、經(jīng)濟性貶值8、用綜合分析法計算二手車的成新率，一般適用于（ ）的評估。A、價值很高的車輛 B、都不使用 C、老舊車輛 D、價值中等的車輛9、所謂折現(xiàn)，就是將未來的收益，按照一定的折現(xiàn)率，折現(xiàn)到評估基準(zhǔn)日的（ ）A、現(xiàn)值 B、殘值 C、原值 D、凈值10、采用收益現(xiàn)值法評估二手車時，難以確定的兩個參數(shù)是（ ）。A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期n B、三個參數(shù)都很容易C、預(yù)測的預(yù)期收益額 A和折現(xiàn)率i D、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n11、二手車鑒定評估作業(yè)表應(yīng)（ ）。A、每車三表 B、每車一表 C、每車二表 D、每車四表12、評估報告評定依據(jù)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料主要是指（ ）。A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn) B 、制動效能檢測報告C、行駛里程檢測報告 D 、技術(shù)手冊13、按現(xiàn)行市場購置價格作為被評估車輛的重置全價的經(jīng)濟行為是（ ）A、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動 B、拍賣貪污受賄車輛 C、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓 D、企業(yè)破產(chǎn)14、以下哪一項不屬于二手車交易過程中發(fā)生的費用（ ）A、車輛檢測費 B、車輛購置稅 C、車輛評估費 D、經(jīng)營手續(xù)費15、在舊機動車交易中，核實被評估車輛產(chǎn)權(quán)的證件是（ ）。A、機動車行駛證 B、購置附加稅憑證C、機動車登記證 D、公路養(yǎng)路費繳訖證文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔三、判斷題：（每題1分，共20分）1、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、 淹水、起火等意外。（ ）、二手車的價值包括車輛實體本身的有形價值及各項手續(xù)構(gòu)成的無形價值。( )、二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機動車行駛證和機動車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（ ）、處在延期報廢時間的車輛，如通過安全排放檢測合格，可以進入二手車市場交易。（）5、二手車清算價值是二手車在強制條件下的變現(xiàn)價值。 ( ）6、在用重置成本法評估時，其評估值應(yīng)從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值。( ）7、實際性貶值是由于物理和化學(xué)原因?qū)е碌能囕v實體發(fā)生的價值損耗。 ( ）8、市場價格比較法中車輛實際技術(shù)狀況這一比較因素是評估時的重要依據(jù)之一。(）9、確定折現(xiàn)率時，最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該低于銀行存款的利率。 ( ）10、折現(xiàn)率應(yīng)高于無風(fēng)險利率。 ( ）11、折現(xiàn)率包含無風(fēng)險利率、風(fēng)險報酬率和通貨膨脹率。 ( ）12、若涉及企、事業(yè)單位等國有資產(chǎn)的評估，則一定要有協(xié)議書、作業(yè)表，并需撰寫出評估報告。( ）13、車輛狀況說明書，即車輛信息表在二手車評估報告中可以不用填寫。 ( ）14、利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定可以鑒別出拼裝車、走私車，因為瓶裝的進口走私車一般是不按VIN規(guī)定進行裝配的。( ）15、事故車是指發(fā)生嚴(yán)重碰撞、泡水、過火后，雖經(jīng)修復(fù)并在使用，但仍存在安全隱患的車輛。( ）16、汽車的經(jīng)濟使用壽命是確定汽車最佳更新時機的依據(jù)。 （ ）17、二手車的價格評估一般很少采用收益現(xiàn)值法。 （ ）18、車輛的復(fù)原重置成本是指購置或構(gòu)建一輛與被評估車輛完全一樣的新車所需成本。( ）19、路試后，正常的機油溫度為 95℃，正常的水溫為 60-80℃。（ ）20、拍賣市場上的二手車價格也是公平市價。 ( ）四、問答題：（共20分）文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔1、怎樣正確認(rèn)識什么是二手車評估核心要點？（5分）2、簡述收益現(xiàn)值法的特點？（ 5分）3、敘述撰寫鑒定報告書應(yīng)注意的事項？（ 10分）五、計算題：（共15分）1、某汽車2003年購置，原始成本（購買價）為 5.3萬元。2006年的物價指數(shù)為110，計算2006年該車的重置成本。（用定基物價指數(shù)確定重置成本，2003年物價指數(shù)為103。）（5分）2、某一家用轎車其規(guī)定使用年限為15年，已使用7年，計算其實體性貶值率λ；若此車的重置成本為8萬元問該轎車的實體性貶值額是多少？(10分)文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔??????? 頁碼（五號）???????裝????????????????訂????????????線????????????文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院10～11學(xué)年第一學(xué)期汽車評估課程期末考試卷（D）考試專業(yè)或班級07高汽修考試日期年月日考試時間90分鐘出卷者（簽字）王育華審核意見審核人簽字??????????????????????????????????????試題、參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)如下一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車作為一類資產(chǎn)，既是生產(chǎn)資料，也是消費資料。2、二手車評估的目的是為了正確反映二手車的價值及變動，為將要發(fā)生的經(jīng)濟行為提供公平的價格尺度。3、一般來說，汽車的損耗有兩種形式，即有形損耗和無形損耗。4、二手車進行動態(tài)檢查，其目的是進一步檢查發(fā)動機、底盤、電器電子設(shè)備的工作狀況，及汽車的使用性能。5、車輛技術(shù)狀況系數(shù) K1取值范圍為0.6～1.0，技術(shù)狀況好的取上限；反之取下限。6、二手車評估報告分為：定型式、自由式與混合式 3種。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。一般來說，同年限的汽車中，專業(yè)運輸車輛行駛的里程數(shù)（ D ）。A、較小 B、與其他車輛相等 C、與其他車輛相近 D、較大2、依照國家有關(guān)法規(guī)，原為營運車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營運車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（ C ）。A、按照非營運車輛 B、可按照營運車輛也可按照非營運車輛C、按照營運車輛 D、運行滿5年的按照營運車輛3、發(fā)動機的動力性指標(biāo)主要是指（ C）。A、調(diào)速器 B、發(fā)動機排量 C、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩 D、轉(zhuǎn)速4、汽車的總質(zhì)量是指（ D ）文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔A、乘客和駕駛員的質(zhì)量 B、汽車自身質(zhì)量C、載貨質(zhì)量 D 、以上三個質(zhì)量之和5、通常二手車評估具有（ C ）的特點。A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、使用強度B、要考慮稅、費附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值D、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值，使用范圍廣6、參照物的市場價格必須是 （ C ）A、市場實際報價 B 、賣方要的價格C、實際的市場交易價格 D、市場預(yù)測的價格7、電噴車出來后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是（ A ）。A、功能性貶值 B、各種貶值都有 C、實體性貶值 D、經(jīng)濟性貶值8、用綜合分析法計算二手車的成新率，一般適用于（ D ）的評估。A、價值很高的車輛 B、都不使用 C、老舊車輛 D、價值中等的車輛9、所謂折現(xiàn)，就是將未來的收益，按照一定的折現(xiàn)率，折現(xiàn)到評估基準(zhǔn)日的（A）A、現(xiàn)值 B、殘值 C、原值 D、凈值10、采用收益現(xiàn)值法評估二手車時，難以確定的兩個參數(shù)是（ C ）。A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期n B、三個參數(shù)都很容易C、預(yù)測的預(yù)期收益額 A和折現(xiàn)率i D、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n11、二手車鑒定評估作業(yè)表應(yīng)（ B ）。A、每車三表 B、每車一表 C、每車二表 D、每車四表12、評估報告評定依據(jù)中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料主要是指（ A ）。A、安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn) B 、制動效能檢測報告C、行駛里程檢測報告 D 、技術(shù)手冊13、按現(xiàn)行市場購置價格作為被評估車輛的重置全價的經(jīng)濟行為是（ C ）A、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動 B、拍賣貪污受賄車輛 C、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓 D、企業(yè)破產(chǎn)14、以下哪一項不屬于二手車交易過程中發(fā)生的費用（ B ）A、車輛檢測費 B、車輛購置稅 C、車輛評估費 D、經(jīng)營手續(xù)費15、在舊機動車交易中，核實被評估車輛產(chǎn)權(quán)的證件是（ C ）。A、機動車行駛證 B、購置附加稅憑證C、機動車登記證 D、公路養(yǎng)路費繳訖證文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔三、判斷題：（每題1分，共20分）1、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。 （×）2、二手車的價值包括車輛實體本身的有形價值及各項手續(xù)構(gòu)成的無形價值。 (√)、二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機動車行駛證和機動車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（×）、處在延期報廢時間的車輛，如通過安全排放檢測合格，可以進入二手車市場交易。（×）5、二手車清算價值是二手車在強制條件下的變現(xiàn)價值。 (√）6、在用重置成本法評估時，其評估值應(yīng)從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值。(√）7、實際性貶值是由于物理和化學(xué)原因?qū)е碌能囕v實體發(fā)生的價值損耗。 (√）8、市場價格比較法中車輛實際技術(shù)狀況這一比較因素是評估時的重要依據(jù)之一。(√）9、確定折現(xiàn)率時，最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該低于銀行存款的利率。 (×）10、折現(xiàn)率應(yīng)高于無風(fēng)險利率。 (√）11、折現(xiàn)率包含無風(fēng)險利率、風(fēng)險報酬率和通貨膨脹率。 (√）12、若涉及企、事業(yè)單位等國有資產(chǎn)的評估，則一定要有協(xié)議書、作業(yè)表，并需撰寫出評估報告。(√）13、車輛狀況說明書，即車輛信息表在二手車評估報告中可以不用填寫。 (×）14、利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定可以鑒別出拼裝車、走私車，因為瓶裝的進口走私車一般是不按VIN規(guī)定進行裝配的。(√）15、事故車是指發(fā)生嚴(yán)重碰撞、泡水、過火后，雖經(jīng)修復(fù)并在使用，但仍存在安全隱患的車輛。(√）16、汽車的經(jīng)濟使用壽命是確定汽車最佳更新時機的依據(jù)。 （√）17、二手車的價格評估一般很少采用收益現(xiàn)值法。 （√）18、車輛的復(fù)原重置成本是指購置或構(gòu)建一輛與被評估車輛完全一樣的新車所需成本。(√）19、路試后，正常的機油溫度為 95℃，正常的水溫為 60-80℃。（×）20、拍賣市場上的二手車價格也是公平市價。 (×）四、問答題：（共20分）1、怎樣正確認(rèn)識什么是二手車評估核心要點？（ 5分）文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔答;第一，二手車評估既是科學(xué)也是藝術(shù)與經(jīng)驗的結(jié)合。第二，二手車評估不是對評估對象的主觀給定，而是把二手車客觀實在的價值通過評估活動，正確的反映出來。2、簡述收益現(xiàn)值法的特點？（ 5分）答：1.收益現(xiàn)值法的優(yōu)點（1）與投資決策相結(jié)合，容易被交易雙方接受；（2）能真實和較準(zhǔn)確地反映車輛本金化的價格。收益現(xiàn)值法的缺點（1）預(yù)期收益額和折現(xiàn)率以及風(fēng)險報酬率的預(yù)測難度大；（2）受主觀判斷和未來不可預(yù)見因素的影較大。3、敘述撰寫鑒定報告書應(yīng)注意的事項？（ 10分）答：需要掌握二手車評估報告的制作技能外還應(yīng)注意以下幾個事項：1）實事求是，切忌出具虛假報告。（報告書必須建立在真實、客觀的基礎(chǔ)上，不能脫離實際情況，更不能無中生有。報告擬定人應(yīng)是參與鑒定評估并全面了解被評估車輛的主要鑒定評估人員。）2）堅持一致性做法，切忌出現(xiàn)表里不一。（報告書文字、內(nèi)容要前后一致，正文、評估說明、作業(yè)表、鑒定工作底稿、格式甚至數(shù)據(jù)要相互一致，不能出現(xiàn)相互矛盾，各談各調(diào)的不一致的情況。）3）提交報告書要及時、齊全和保密。（在正式完成二手車評估報告工作后，應(yīng)按業(yè)務(wù)約定書的約定時間及時將報告書送交委托方。送交報告書時，報告書及有關(guān)文件要送交齊全。）五、計算題：（共15分）1、某汽車2003年購置，原始成本（購買價）為 5.3萬元。2006年的物價指數(shù)為110，計算2006年該車的重置成本。（用定基物價指數(shù)確定重置成本， 2003年物價指數(shù)為103。）（5分）解：按定基物價指數(shù)確定重置成本， 2006年該車的重置成本：B=BI/I=5.3×110/103≈5.66（萬元）Y×12答：2006年該車的重置成本約為 5.66萬元文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔2、某一家用轎車其規(guī)定使用年限為 15年，已使用7年，計算其實體性貶值率λ；若此車的重置成本為 8萬元問該轎車的實體性貶值額是多少？ (10分)解：（1）該轎車的實體性貶值率λ：？（ 10分）=T1/T×100％=7÷15×100％=46.67％（2）該轎車的實體性貶值率為46.67％，若此車的重置成本B為8萬元，則該轎車的實體性貶值額為：DP=B×λ=8×46.67％=3.734（萬元）答：該轎車的實體性貶值率為 46.67％；若該轎車只考慮其實體性貶值，不考慮其他的貶值，則其現(xiàn)有價值僅為 3.734萬元。文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔聯(lián)辦高校繼續(xù)教育學(xué)院10～11學(xué)年第一學(xué)期 汽車評估 課程期末考試卷（A）班級 姓名 學(xué)號 成績試題 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 總分得分一、填空題：（每空1分，共15分）1、二手車評估主體是指二手車評估業(yè)務(wù)的 而客體是指被評估的 。2、重置成本法與收益現(xiàn)值法的區(qū)別在于：前者是 ，后者是 。3、采用收益現(xiàn)值法的缺點是 預(yù)測難度大，受 和因素的影響較大。4、汽車的有形損耗是指其本身 的損耗，又稱 損耗。5、各種陳舊性貶值一般包括 貶值、 貶值和 貶值。6、清算價格法適用于 、 和 時要售出的車輛。二、選擇題：（每題2分，共30分）1、二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強度的直接影響，一般來說，下列哪種使用性質(zhì)的車，使用強度較大（ ）A、單位員工班車 B、私人生活用車 C、公務(wù)用車 D、專業(yè)貨運車輛2、輕型客車?yán)塾嬓旭傔_到（ ）應(yīng)當(dāng)報廢。A、45萬公里 B 、40萬公里 C 、30萬公里 D、50萬公里3、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中為核實二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)（）、機動車行駛證與賣方身份證明一致B、機動車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致C、機動車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致D、機動車登記證書與賣方身份證明一致4、對汽車做動態(tài)檢測時，不屬于路試檢測的項目是（ ）A、輪胎磨損程度 B、滑行情況 C、加速性能 D、制動性能5、二手車鑒定評估價以（ ）為基礎(chǔ)文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔A、賬面原值 B、稅費附加值 C、技術(shù)鑒定 D、市場價格6、在用市場價格比較法評估二手車時，參照車輛與被評估車輛完全相同時，應(yīng)使用（ ）法進行評估。A、直接法 B、比較法與間接法 C、相似比較法 D、間接法7、被評估車輛的評估值 P與重置成本R與各種陳舊貶值 D的關(guān)系式為（ ）。A、P=R-D B、D=P-R C、P=D-R D、R=P-D8、用物價指數(shù)法確定重置成本，若購買的原值不知或不準(zhǔn)確，則（ ）。A、不能用物價指數(shù)法 B、可用系數(shù)法C、可以用物價指數(shù)法 D、可用間接法9、私家轎車的報廢標(biāo)準(zhǔn)由原來的規(guī)定使用年限 10年改為 15年，從而使車輛（ ）A、價值不變 B、增值 C 、貶值 D、無任何影響10、在二手車鑒定評估中，通常采用較多的評估方法是（ ）A、市場價格比較法 B、清算價格法 C 、重置成本法 D、收益現(xiàn)值法11、用部件鑒定法來求成新率，一般適用于（ ）的評估。A、價值中等的車輛 B、都不太適合C、價值高的車輛 D、價值低的老舊車輛12、二手車的剩余壽命期 n是指從評估基準(zhǔn)日到（ ）A、賣出時的年限 B、到停使的年限 C、報廢的年限 D、到交易時的年限13、評估中的折現(xiàn)率由（ ）構(gòu)成。A、風(fēng)險報酬率 B、風(fēng)險報酬率減無風(fēng)險報酬率C、無風(fēng)險報酬率 D、無風(fēng)險報酬率加風(fēng)險報酬率14、評估報告的有效期為（ ）。A、8個月 B、90天 C、1年 D、200天15、道路條件對汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（ ）。A、一級公路 B、二級公路 C、三級公路 D、高速公路三、判斷題：（每題1分，共20分）文案大全標(biāo)準(zhǔn)文檔1、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。 ( )2、人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。( ）3、任何二手車交易評估都完全采取自愿原則。 （ ）4、按照相關(guān)法規(guī)，機動車交通事故責(zé)任強制保險屬機動車車主自行選擇投保的險種。（ ）5、處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進入二手車市場交易。 （ ）6、外觀檢測一般是通過目測來進行，目測