汽車站安全系統(tǒng)管理系統(tǒng)規(guī)章制度總匯編

文檔汽車站安全管理制度第一章 總則第一條：為加強車站安全生產(chǎn)管理制度，維護正常生產(chǎn)和工作秩序，預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生，提高社會和經(jīng)濟效益，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《集團行車安全管理制度》及國家和企業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，特制定綜合安全管理制度。第二條：安全管理制度必須堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，結(jié)合西站安全管理的實際，按照“一崗雙責(zé)”的原則，建立“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全生產(chǎn)管理體制。第三條：正確處理生產(chǎn)與安全、效益與安全的關(guān)系，在生產(chǎn)與安全產(chǎn)生矛盾時，必須將安全擺在第一位，實施安全一票否決權(quán)。第四條：綜合治理制度是西站根據(jù)國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和總公司安全管理規(guī)章制度制定，具有嚴(yán)肅性和強制性，制度面前人人平等，任何有關(guān)人員不得違背。文檔第二章 安全目標(biāo)第五條：1、站內(nèi)無死亡，無重傷；2、超員車輛不出站；3、火災(zāi)、爆炸事故、被盜案件為零；4、隱患整改率為 100%；5、在崗職工培訓(xùn)率為 100%。第三章 安全組織機構(gòu)第六條：成立安全委員會，站長任安委會主任，分管安全的副站長及其他領(lǐng)導(dǎo)任副主任，安委會成員由各科室負(fù)責(zé)人組成。安委會下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全科，安全科科長為安委會辦公室主任，負(fù)責(zé)車站各項安全管理工作。第七條：安全科設(shè)科長一人，安全管理員三人。安全科對車站安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任，監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和落實各科室、各崗位安全工作，協(xié)調(diào)各專項安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全管理工作，對安委會負(fù)責(zé)。第四章 安全職責(zé)第八條：安委會工作職責(zé)菏澤汽車西站安全生產(chǎn)委員會負(fù)責(zé)研究、制定企業(yè)安全生產(chǎn)重文檔大方針政策，審定安全管理規(guī)章制度，分析安全生產(chǎn)形勢，決定安全資金投入，指導(dǎo)企業(yè)全局性的安全生產(chǎn)管理工作，組織、協(xié)調(diào)部門間的重大安全生產(chǎn)活動，督促檢查各單位對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、文件的貫徹執(zhí)行情況，組織開展安全審計，監(jiān)督隱患整改，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理，組織安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援工作。菏澤汽車西站安全生產(chǎn)委會主任為全站安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)；副主任對分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)；各委員對本科室的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。第五章 安全管理制度第九條：安全生產(chǎn)一票否決制度一、本辦法適用全站領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室負(fù)責(zé)人、職工及安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人和安全事故直接責(zé)任人。二、安全生產(chǎn)“一票否決”否決內(nèi)容：是指對責(zé)任科室和責(zé)任人當(dāng)年各類綜合性和單項獎勵資格，安全生產(chǎn)責(zé)任人當(dāng)年先進(jìn)（優(yōu)秀）個人獎勵和晉升資格，以及科室負(fù)責(zé)人任職資格。三、凡發(fā)生一般事故以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故的科室和有關(guān)責(zé)任人，除依法追究行政責(zé)任、法律責(zé)任外，另按事故等級和所負(fù)責(zé)任分別予以否決。四、按照集團公司安全生產(chǎn)條例和車站安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，各科室控制目標(biāo)有兩項以上沒有完成下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的，發(fā)生社會影響大的生產(chǎn)安全事故的， 不重視安全生產(chǎn)工作， 安全檢查、文檔隱患整治不及時不徹底，發(fā)生一般事故，年度內(nèi)科室不得參加任何項目的評先評優(yōu)，安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人按照集團公司責(zé)任制方案規(guī)定予以處罰，并不得參加任何評先評優(yōu)和推薦提拔，科室負(fù)責(zé)人取消任職資格并不得參加任何評先評優(yōu)，相關(guān)責(zé)任人除按規(guī)定予以處罰外，不得參加任何評先評優(yōu) 。五、綜合辦、安全科等部門，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真執(zhí)行和落實“一票否決”制的規(guī)定，對負(fù)有安全生產(chǎn)責(zé)任的人員在評定先進(jìn)、優(yōu)秀和晉級之前，應(yīng)主動征求車站領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人的意見。第十條：安全生產(chǎn)責(zé)任制度安全工作貫徹落實國家安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)及方針政策、標(biāo)準(zhǔn)，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、分級負(fù)責(zé)制。車站行政一把手是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，分管安全生產(chǎn)工作的副職，是同級安全生產(chǎn)的第二責(zé)任人，安全科全體員工對安全生產(chǎn)工作負(fù)有直接管理責(zé)任，生產(chǎn)一線的員工為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人。其他分管領(lǐng)導(dǎo)對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，并負(fù)相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他各部門主要負(fù)責(zé)人是本部門安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對本部門的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。車站年初制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)層層分解，首先由車站一把手與各分管領(lǐng)導(dǎo)簽訂年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，然后由各分管領(lǐng)導(dǎo)與分管部門負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人與部門工作人員、一線職工層層簽訂年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。車站年底進(jìn)行安全生產(chǎn)評比考核，按照安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書內(nèi)容落實獎罰兌現(xiàn)。文檔第十一條：安全例會制度一、車站安全會議主要學(xué)習(xí)國家及政府部門的安全法律法規(guī)，傳達(dá)貫徹上級有關(guān)安全方面的文件精神及重大事故的通報、布置總結(jié)推廣安全管理經(jīng)驗，對前段工作出現(xiàn)的安全問題制定整改措施，研究部署下一步工作。二、安全管理委員會會議每季度召開一次，由安委會主任主持召開，安委會成員參加。主要總結(jié)上季度安全工作情況，布置本季度安全工作任務(wù)。時間定于每季度第一個月一號。三、旅客運輸安全領(lǐng)導(dǎo)小組、消防治安領(lǐng)導(dǎo)小組、勞動及設(shè)備安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議每月一次，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持。安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加，主要負(fù)責(zé)對安委會工作會議安排進(jìn)行傳達(dá)，并對具體工作進(jìn)行分工，針對上月安全工作情況進(jìn)行總結(jié)，并對本月安全工作具體工作做出安排和布置。并由各小組成員匯報上月工作情況，針對下一步工作提出建議。時間定于每個月的頭一個星期內(nèi)召開。每季度第一個月在安委會會議后召開。四、每次會議要做好記錄了，與會人員簽到點名，無特殊情況不得請假。第十二條：安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、安全科要根據(jù)季節(jié)的變化制定檢查計劃，對車站重點部位，設(shè)施設(shè)備經(jīng)營車輛，進(jìn)行獎罰跟蹤，檢查形式為站內(nèi)檢查。二、安全科安全管理人員要對站內(nèi)車輛每天進(jìn)行安全抽查，檢查車輛的安全帶、滅火器、安全錘、安全出口的配備情況和安全宣文檔傳視頻、發(fā)車前的安全告知等落實情況。三、檢查記錄要完整，對檢查中存有的有安全隱患的車輛及車站設(shè)施設(shè)備，要下達(dá)安全檢查整改通知單，限期整改。四、整改期間，安全科要監(jiān)督進(jìn)行整改，整改結(jié)束后要檢查整改是否合格，并有記錄。第十三條：安全生產(chǎn)舉報和投訴調(diào)查處理制度根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，為加強我站安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理力度，使我站安全生產(chǎn)管理工作逐漸走上規(guī)范化、法制化建設(shè)的軌道， 根據(jù)我站實際，制定安全生產(chǎn)事故隱患舉報制度：一、舉報權(quán)利和義務(wù)（一）全站所有職工和旅客都有對我站安全生產(chǎn)事故隱患進(jìn)行監(jiān)督舉報的權(quán)利和義務(wù)。（二）本站被舉報的任何部門和個人，都應(yīng)針對被舉報的事實，按照安全生產(chǎn)管理部門的要求，核實所存在的安全隱患，立即采取措施予以整改，并將整改情況及時以書面形式報安委會辦公室，對于因客觀條件限制而不能馬上整改的，應(yīng)說明情況。二、舉報對象和范圍（一）全站范圍所有科室及個人。（二）因?qū)Π踩a(chǎn)工作不夠重視、組織管理不力等原因而存在下列行為之一的：為了減少成本而對安全生產(chǎn)工作環(huán)境沒有給予必要的投入，造成工作環(huán)境條件不符合國家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的；文檔車站領(lǐng)導(dǎo)對本站的安全生產(chǎn)工作組織、監(jiān)管不力，作風(fēng)不扎實且盲目指揮或違章操作行為的；沒有嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市和上級安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理機構(gòu)關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、規(guī)定和指示的；對本站發(fā)生的各類事故或事故隱患隱情不報，或謊報的行為；隱瞞事實真相、串供、或毀滅有關(guān)證據(jù)的；在安全生產(chǎn)過程中，對職工的合理化建議采取不理不睬的態(tài)度，或?qū)Υ嬖诘陌踩[患熟視無睹的；對因工作人員擅離崗位沒有履行應(yīng)盡職責(zé)而造成事故隱患的行為；職工沒有經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)考核，或未全部按要求做到持證上崗的；被舉報的部門和個人，沒有按照車站安全管理制度及時對存在的隱患進(jìn)行整改的。三、投訴調(diào)查成立以站長為組長，分管安全站長為副組長，安全、企管、站務(wù)科主要負(fù)責(zé)人為程的投訴調(diào)查小組；投訴調(diào)查小組對投訴舉報內(nèi)容逐項落實，責(zé)任到人；根據(jù)調(diào)查情況寫出投訴舉報調(diào)查報告。四、獎罰措施（一）對于部門和個人由于上述情節(jié)和行為或存在的安全生產(chǎn)事故隱患，被舉報人舉報且經(jīng)安全生產(chǎn)委員會復(fù)查，屬于在生產(chǎn)過程文檔中確實存在的事故隱患，安委會將給予舉報人適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟獎勵，舉報事實屬于重大事故隱患的將視情況給予重獎，舉報人為從事安全管理的人員，并列入年度安全生產(chǎn)先進(jìn)個人的考核內(nèi)容。（二）對被舉報的安全生產(chǎn)事故隱患建立登記制度，對舉報的個人予以保密，向被舉報部門和個人通報事故隱患時，不涉及舉報當(dāng)事人，只通報所舉報的事故隱患事實。（三）對被舉報的安全生產(chǎn)事故隱患，一經(jīng)核實安委會對被舉報的部門或個人，發(fā)出當(dāng)場整改或限期整改通知書，該部門和個人當(dāng)接到通知書后必須按要求實施整改。（四）對經(jīng)核實被舉報存在事故隱患事實的部門和個人，安委會將作為本年度對該部門和個人安全生產(chǎn)考核的參考依據(jù)。（五）為方便廣大職工的舉報，安委會設(shè)立舉報電話：第十四條：文件和檔案管理制度一、具有保存和參考價值的文字、圖片、音像資料為歸檔范圍。二、檔案管理按規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，格式內(nèi)容要求符合有關(guān)部門規(guī)定，做到目錄明確，存放有序，歸檔完備，便于查閱。三、各類文件資料歸檔及時，查閱、外借建立登記記錄，注明歸還時間、借閱用途、責(zé)任人姓名等，重要資料需要注意保密性，借閱須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。四、各類檔案歸檔時應(yīng)辦理交接手續(xù)，填寫歸檔交接單，交接雙方簽字，各類檔案資料要保存三年以上。文檔第十五條：安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度一、為了進(jìn)一步加強企業(yè)安全管理，建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入的長效機制，確保企業(yè)對安全生產(chǎn)管理、事故隱患整改和安全技術(shù)措施費用的提出和使用能及時、到位，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本站實際，制定本制度。二、車站設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金帳戶，安全生產(chǎn)專項資金帳戶由財務(wù)科負(fù)責(zé)管理。三、安全資金的提取1、財務(wù)科按規(guī)定提取和使用安全資金，加強對安全資金投入與使用的管理。2、安全資金按上年度汽車客運代理費總額的0.5%提取。3、安全資金由財務(wù)科按月提取，計入成本費用，專戶儲存，專項用于安全生產(chǎn)，不得挪作他用。四、安全資金投入（一）車站安全機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)保證安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入。（二）車站安全機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)主要負(fù)責(zé)人對由于安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。（三）財務(wù)科每年做好安全投入資金的相關(guān)報告。（四）安全投入費用包括：1、安全生產(chǎn)管理費用；2、安全資料的編印、安全標(biāo)志牌的購置、安全宣傳欄的設(shè)置、安全宣傳橫幅的購置等費用;3、安全培訓(xùn)及教育費用（包括從業(yè)人員的培訓(xùn)、安全管理人員的考察、培訓(xùn)等）4、安全生產(chǎn)技術(shù)措施計劃包括的費用；5、事故應(yīng)急救援器材、設(shè)備的投入、維護、保養(yǎng)費用；應(yīng)急救 援文檔預(yù)案的維護和應(yīng)急救援預(yù)案演練的費用；6、消防設(shè)施與消防器材的配置、維護、保養(yǎng)費用；7、新、改、擴建和在役生產(chǎn)裝置的安全評價費用；8、應(yīng)急費用；9、安全科技投入；五、對不按規(guī)定使用安全資金的，車站將依照有關(guān)規(guī)章制度給予處罰，罰款數(shù)額由車站安全機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)組核定，罰款的收入，應(yīng)如數(shù)上繳車站安全生產(chǎn)專項資金帳戶，統(tǒng)一調(diào)配使用。第十六條：設(shè)施、設(shè)備、貨物安全管理制度設(shè)施、設(shè)備、貨物的安全管理工作必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須堅持設(shè)備與生產(chǎn)全過程的系統(tǒng)管理方式，必須堅持不斷更新改造、提新安全技術(shù)水平的原則，能及時有效地消除設(shè)備運行過程中的不安全因素，確保車站財產(chǎn)和人身安全。一、設(shè)施、設(shè)備的選購必須堅持“安全高于一切”的設(shè)備設(shè)施選購原則，要求做到設(shè)備運行中，在保證自身安全的同時，確保操作工的安全。設(shè)備管理人員應(yīng)根據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)特點，工藝要求廣泛搜集信息(包括:國際、國內(nèi)本行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平,設(shè)備安全可靠程度。價格、售后服務(wù)等)，經(jīng)過論證提出初步意見報站長批準(zhǔn)實施。二、設(shè)備設(shè)施使用前的管理工作制定安全操作規(guī)程制定設(shè)備維護保養(yǎng)責(zé)任制安裝安全防護裝置員工培訓(xùn),內(nèi)容包括設(shè)備原理、操作方法、安全注意文檔事項、維護保養(yǎng)知識等，經(jīng)考驗合格后，方可持證上崗。三、設(shè)備設(shè)施使用中的管理工作嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備安全管理制度》,由車站主管部門監(jiān)督落實情況；設(shè)備操作人員須每天對自己所使用機器做好日常保養(yǎng)工作，生產(chǎn)過程中設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時給予排除；為了便于操作工日常維護保養(yǎng)，由部門負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)檢查實施；預(yù)檢預(yù)修是確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，避免發(fā)生事故的有效措施，設(shè)備管理人員根據(jù)設(shè)備狀況和使用壽命，預(yù)先制定出安全檢修周期和檢修內(nèi)容，落實專人負(fù)責(zé)實施，將設(shè)備質(zhì)量保持在最好狀態(tài)，確保設(shè)備從本質(zhì)上的安全性。四、設(shè)備設(shè)施維護保養(yǎng)制度設(shè)備運行與維護堅持“實行專人負(fù)責(zé)，共同管理”的原則，精心養(yǎng)護，保證設(shè)備安全，負(fù)責(zé)人調(diào)離，立即配備新人；操作人員要做好以下工作：1）自覺愛護設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得違規(guī)操作；2）做好設(shè)備正確開關(guān)機運行；3）設(shè)備要定期檢查、保養(yǎng)、保持技術(shù)狀況良好；4）做好設(shè)備的運行、維護、養(yǎng)護記錄；5）保持設(shè)備設(shè)施清潔，場所窗明地凈，環(huán)境衛(wèi)生好。五、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理過程中的記錄制度文檔建立設(shè)備技術(shù)管理檔案，即在設(shè)備運行過程的狀態(tài)，按照設(shè)備選別，設(shè)備維護保養(yǎng)、維修、檢查等程序運行，由負(fù)責(zé)人和主管領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn)保存。第十七條:安全生產(chǎn)值班制度一、值班時間車站值班人員嚴(yán)格按照值班編制進(jìn)行輪流值班，白班為12小時值班制，夜班為12小時值班制，領(lǐng)導(dǎo)值班為12小時值班制，（節(jié)假日和重要時期改為24小時輪流值班制）。二、值班人員組成站領(lǐng)導(dǎo)值班：由當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)帶班，成員有各科室負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員組成。節(jié)假日按照值班表編排執(zhí)行。三、值班地點站內(nèi)各重點區(qū)域。四、值班人員的管理規(guī)定⑴值班人員要嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，按時到崗進(jìn)行指紋簽到。⑵值班人員不得擅離職守或隨意缺崗，在值班期間，嚴(yán)禁請假，如有特殊情況需找人替崗時，必須請示當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行批準(zhǔn)。⑶站領(lǐng)導(dǎo)值班時，值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)站內(nèi)安全生產(chǎn)值班情況進(jìn)行檢查，對檢查出的問題，認(rèn)真填寫值班記錄，并提出建議和整改意見。⑷各部室負(fù)責(zé)人值班時，由當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)帶隊，對各科室的責(zé)任片區(qū)的值班情況進(jìn)行檢查，對檢查出的問題，及時提出建議和處理意見，并認(rèn)真填寫值班記錄。文檔⑸各科室值班人員在值班時，如遇到較大安全隱患時，必須及時向當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，并將人員進(jìn)行撤離。⑹值班領(lǐng)導(dǎo)在交班時，值班記錄要保存完好，歸檔保存。五、值班責(zé)任⑴車站值班人員責(zé)任：值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)全站安全生產(chǎn)事務(wù)的督促檢查及事故處理及全站安全生產(chǎn)、事故、險情的信息傳遞與組織搶救，安排救護車隨時待命。⑵各部室負(fù)責(zé)人值班責(zé)任：值班人員負(fù)責(zé)站內(nèi)各部室安全生產(chǎn)事故的督促檢查事故處理、本站安全生產(chǎn)、事故險情的信息傳遞與組織搶救及協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)中存在的問題，并配合安全科搞好安全隱患的排查等工作。第十八條:報班管理制度正點發(fā)車是客運工作質(zhì)量中一個重要指標(biāo)，凡進(jìn)入車站經(jīng)營的客車除了經(jīng)營手續(xù)齊全外，還必須服從車站的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。公司一旦與車站簽定了進(jìn)站經(jīng)營協(xié)議后，班車的運行線路和班次，車站和公司雙方均不得隨意變更。為了確保旅客能安全和正點到達(dá)乘車目的地，營運班車必須按規(guī)定時間進(jìn)站，進(jìn)入車位裝運行包，檢票上客，正點發(fā)車。為此，本站特制定營運車輛報班制度，請凡進(jìn)站經(jīng)營的班車必須遵照執(zhí)行。一、所有進(jìn)站運營的客車，必須到車站客運辦進(jìn)行報班，不報班者不予配客發(fā)車。二、駕駛員報班時，應(yīng)認(rèn)真核對車輛行駛證、道路運輸營運證、文檔駕駛員駕駛證、駕駛員從業(yè)資格證、駕駛員即時證明（山東省內(nèi)部車輛）、車輛安全例檢合格通知單、派車單、車輛出站登記表。三、駕駛員要進(jìn)行酒精測試，確認(rèn)合格后準(zhǔn)予報班（單程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上要兩名駕駛員同時報班）正確填寫車輛出站登記表上駕駛員證件、車輛證件相關(guān)欄目，如證件不全、不符、無效，或安全例檢不合格、酒精測試超標(biāo)，報班員對該車不予報班，待整改合格后重新報班，如整改不合格或不及時時，應(yīng)上報客運調(diào)度人員，對該車當(dāng)班計劃視情況停班或頂班。四、加班報班要增驗要車計劃。五、負(fù)責(zé)報班的值班人員要遵守勞動紀(jì)律，按時上下班，堅守工作崗位，盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，堅持原則，不循私情，維護報班工作的嚴(yán)肅性。六、凡開車時間已到，但班車仍未進(jìn)站報班的，而我站又沒有收到車方任何推遲應(yīng)班的信息（電話或書面通知）或未經(jīng)同意擅自停班的，一律作失班處理。如因失班由車站向已購該班車票的旅客作出的經(jīng)濟賠償（包括旅客所需的交通費、食宿費補償）或另行租車運送旅客的一切費用由合同約定承擔(dān)。七、班車停班、失班的收費和向旅客作出的經(jīng)濟賠償以及租車頂班費均按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。車方不得以任何理由拒付。八、已經(jīng)報班的車輛必須按各自的班次在發(fā)車時間前 10分鐘開入指

，定的發(fā)車卡位，等候旅客乘車。進(jìn)入發(fā)車卡位的車輛必須是安全性能合格的待發(fā)車輛，禁止車輛在發(fā)車卡位候車，否則由站場管理人文檔員強行將車拖走，當(dāng)事者要繳交 200元拖車費用。九、班車的駕乘人員必須配合車站的客運服務(wù)人員檢票上車，保證準(zhǔn)點發(fā)車。十、應(yīng)班車輛必須從站上配載，在未超出核定裝載人數(shù)而拒載者，按拒載人數(shù)的全程票價計罰。第十九條：售票、檢票管理制度一、售票制度遵守車站所制訂的各項規(guī)章制度,做到票款清楚,售票情況記錄完整，違規(guī)一次扣除售票員本人當(dāng)月績效工資100元。領(lǐng)取票據(jù)時，要詳細(xì)登記簽字蓋章，并認(rèn)真填寫相關(guān)記錄，嚴(yán)禁他人代領(lǐng)票據(jù)，如發(fā)生帶領(lǐng)情況，一次扣除售票員本人當(dāng)月績效工資100元。保管好票據(jù)現(xiàn)金及單據(jù)，對票據(jù)和現(xiàn)金應(yīng)做到日清月結(jié)，不得私自挪用和外借，如私自挪用和外借公款，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律交由司法部門處理。售票時，錢票當(dāng)面點清，唱收唱付時音量清晰適中。服務(wù)時坐姿端正、態(tài)度和藹、主動熱情解答旅客的詢問，有問必答，解答旅客詢問時詳細(xì)全面，違規(guī)一次扣除售票員本人當(dāng)月績效工資 50元。售票員要忠于職責(zé)，不玩忽職守，徇私舞弊，按車輛定員售票，如發(fā)現(xiàn)玩忽職守，售人情票、超員票和徇私舞弊的情況，違規(guī)一次扣除售票員本人當(dāng)月績效工資100元。文檔班前清掃售票室衛(wèi)生，保持售票室的整潔，下班后關(guān)閉電腦電源，違規(guī)一次扣除當(dāng)月績效工資10元。遵守車站上下崗時間,不擅離職守，如不遵守時間按時上下班或擅離職守的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即扣除當(dāng)月績效工資50元。所售票據(jù)和所收現(xiàn)金，認(rèn)真清點核對，以防出錯，注意識別假幣,在驗鈔設(shè)備齊備的情況下,杜絕收到假幣，如若收到假幣，一律由售票員本人承擔(dān)。二、檢票制度遵守車站各項管理制度,嚴(yán)格檢票程序,忠于職責(zé)，不玩忽職守，徇私舞弊，如發(fā)現(xiàn)玩忽職守，徇私舞弊的情況，將扣除當(dāng)月績效工資50元。班前打掃衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生，保持衛(wèi)生區(qū)的整潔干凈。工作用品、物品擺放到位，下班時檢查微機等電源是否關(guān)閉，違規(guī)一次即扣除當(dāng)月績效工資10元。站立服務(wù)。保持正確的站姿，要端莊自然、親切、穩(wěn)重。面對游客要文雅、自如、端正、穩(wěn)重、自然親切，違規(guī)一次扣除當(dāng)月績效工資10元。服務(wù)使用禮貌用語，要來有迎語，去有送聲，語言清晰準(zhǔn)確，聲音動聽。要熟練使用禮貌用語十字（您好，謝謝，請，再見，對不起）。違規(guī)一次扣除當(dāng)月績效工資10元。檢票時，要雙手接過客人遞過來的票，驗后雙手將票還送給客人，唱票與清點人數(shù)時，聲音要洪亮清楚，清點人數(shù)不能用手指文檔指旅客。嚴(yán)格按照車輛定員檢票，認(rèn)真按照營運證核定座位，減去駕乘人員后，定額配客（單程一般公路 400公里以上、高速公路 600公里以上要兩駕一乘），不檢超員票，不允許車方人員代檢票，檢票完畢后應(yīng)認(rèn)真按照配客定額清點人數(shù)確認(rèn)無誤后， 填寫出站登記表，三品欄及超員欄，并在車站登記表上簽名，如發(fā)現(xiàn)超定額檢票，應(yīng)立即去除，雨雪冰霧天氣及時落實防滑措施擺放提醒旅客防滑防摔標(biāo)志，必要時攙扶老弱病殘孕上車。 違規(guī)一次扣除當(dāng)月績效工資 100元。發(fā)車前檢票員對旅客進(jìn)行車內(nèi)請勿吸煙車未停穩(wěn)時請不要上下車，為了您的安全請系好安全帶等安全乘車宣傳，監(jiān)督駕駛員進(jìn)行行車安全承諾書告知，并播放乘車安全視頻。違規(guī)一次扣除當(dāng)月績效工資50元。第二十條:事故隱患排查治理制度1.根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第 16號令《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》的要求，特制定本制度。車站主要負(fù)責(zé)人對本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)，車站各部門負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員在各自職責(zé)范圍內(nèi)對事故隱患排查治理工作負(fù)責(zé)。車站任何部門和個人發(fā)現(xiàn)事故隱患，均有義務(wù)向車站主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、安委會報告。車站領(lǐng)導(dǎo)或部門接到事故隱患報告后，應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工立文檔即組織核實并組織整改。車站主要負(fù)責(zé)人以及財務(wù)部應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，將事故隱患排查治理資金列入安全投入費用。車站每月至少組織一次安全排查活動，排查各環(huán)節(jié)的事故隱患。對排查出的事故隱患，立即進(jìn)行整治。車站應(yīng)當(dāng)每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進(jìn)行自查分析。對于一般事故隱患，由車站負(fù)責(zé)人或者有關(guān)人員立即組織整改。對于重大事故隱患，由車站主要負(fù)責(zé)人組織制定并實施事故隱患治理方案。事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。車站各部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故隱患治理過程中，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全防范措施，防止事故發(fā)生。車站應(yīng)當(dāng)加強對自然災(zāi)害的預(yù)防。對于因自然災(zāi)害可能導(dǎo)致事故災(zāi)難的隱患，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和本規(guī)定的要求排查治理，采取可靠的預(yù)防措施，制定應(yīng)急預(yù)案。在接到有關(guān)自然災(zāi)害預(yù)報時，應(yīng)當(dāng)及時向各部門發(fā)出預(yù)警通知，發(fā)生自然災(zāi)害可能危及人員和車站財產(chǎn)安全的情況時，應(yīng)當(dāng)采取撤離人員、停止作業(yè)、加強監(jiān)測等安全措施，并及時向集團公司及其有關(guān)部門報告。文檔本制度自制定之日起生效。第二十一條：安全活動制度一、認(rèn)真學(xué)習(xí)各級文件精神，深刻領(lǐng)會各項安全活動的主題和目的，搞好宣傳工作。二、按規(guī)定時間認(rèn)真組織實施，按時開展行之有效的活動。三、每項活動要有計劃、有布置、有方案、有檢查、有總結(jié)、有評比。四、根據(jù)活動內(nèi)容開展主題明確的專項工作，認(rèn)真檢查、活動開展情況。五、各片區(qū)、科室按活動方案認(rèn)真開展工作，狠抓落實。六、各項活動結(jié)束后，評比出先進(jìn)片區(qū)或優(yōu)秀員工，大力推介，廣泛宣傳。七、安全活動檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時下發(fā)整改通知單，落實整改情況，反饋、跟蹤復(fù)查結(jié)果。第二十二條：安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度一、加強安全管理人員的教育與培訓(xùn)，促使安全管理人員和每位員工人人熟練掌握安全生產(chǎn)知識。二、每季度至少對有關(guān)片區(qū)、科室培訓(xùn)一次，制定合理的教育與培訓(xùn)計劃，包括教育與培訓(xùn)的內(nèi)容、形式、時間、受培訓(xùn)人員的名單等。三、定期進(jìn)行安全模擬訓(xùn)練，安全管理人員必須進(jìn)行消防、事故排查、突發(fā)事故的處理、三品檢查等實戰(zhàn)演習(xí)。文檔四、開展多種形式的安全知識學(xué)習(xí)與競賽，強化每名職工的安全生產(chǎn)意識。五、各項安全學(xué)習(xí)與培訓(xùn)必須做到記錄準(zhǔn)確、及時、完整、規(guī)范。六、利用每天班前會、協(xié)調(diào)及月度總結(jié)會等多種形式，貫徹學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)治安防范和安全指示精神，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)到生產(chǎn)一線，增強全站員工的安全生產(chǎn)意識。七、認(rèn)真組織開展安全活動，按要求制定活動方案并開展安全檢查，活動結(jié)束后，寫出活動總結(jié)，將活動資料裝訂成冊。第二十三條：“三品”查堵制度一、禁止旅客攜帶危險品、易碎品、易污品、有刺激異味物品進(jìn)站乘車。二、檢查人員要掌握各種類型的危險品性能和特征，善于觀察、鑒別各類危險品。三、嚴(yán)格把關(guān)，做好安全檢查、宣傳教育工作和危險品、禁運物品超限量物品的查堵工作，杜絕旅客攜帶上述物品進(jìn)站上車，確保旅客乘車安全。四、掌握安全檢查儀器的各項性能，熟練運用安檢機對旅客行包、物品進(jìn)行安全檢查。五、對查獲的危險品、禁運物品和超限量物品，要認(rèn)真登記、妥善保管，按規(guī)定及時上交或處理。六、根據(jù)不同季節(jié)對重點部位、人員、路線和車輛進(jìn)行重點檢文檔查。七、認(rèn)真填寫值勤記錄，及時總結(jié)工作，定期向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報“三品”查堵情況。八、收交保存與處理根據(jù)《中華人民共和國汽車旅客運輸規(guī)則》規(guī)定，對旅客攜帶的全部危險品予以沒收，收繳的“三品”由安?？平y(tǒng)一妥善保管，做到收交有登記，領(lǐng)取有證明。根據(jù)“三品”多少，要及時上交、處理，不得私自動用，違者給予處分。對于收繳的槍支、彈藥以及爆炸品，由當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)處理。第二十四條:安全例保制度車輛的例行保養(yǎng)是保證安全行車的基礎(chǔ)，由駕駛員每天進(jìn)行，例行保養(yǎng)分為出車前的例行檢查、行駛中的例行檢查和一天工作完畢后的例行檢查。第一條 出車前：三查、三清潔、三注意三 查：(1)檢查刮水器和燈光是否完好；查輪胎是否缺氣；查燃油、機油和水是否加足。三清潔：(1)清潔照后鏡；清潔擋風(fēng)玻璃；清潔駕駛室內(nèi)部。三注意：(1)注意機油表、電流表是否正常；注意發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常、有無異文檔響；(3) 注意溫度表、氣壓表是否達(dá)到起步要求（起步前水 溫達(dá)40度，氣壓達(dá)到 4kg／cm2）。第二條 行駛中：行駛?cè)⒁?、停車三檢查、堅持九不開行駛?cè)⒁猓鹤⒁飧鲀x表是否正常；注意發(fā)動機和底盤有無異響或異味；注意制動和轉(zhuǎn)向操縱是否正常。停車三檢查：檢查輪胎是否缺氣、夾石或嵌入鐵釘；摸試檢查輪轂、制動鼓有無過熱現(xiàn)象；檢查有無漏油、漏水現(xiàn)象。行駛中發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即檢修，堅持九不開：機油壓力表壓力突然下降；(2)溫度表指示溫度急劇上升到 95度以上；氣壓表指示壓力突然下降；電流表指針不動或倒向移動；發(fā)動機和底盤有異響或異味；轉(zhuǎn)向操縱失常；方向制動失靈或咬死；輪胎漏氣或爆破；燈光失效和不全。文檔第三條 一天行駛完畢后必檢十二項：低速點試剎車是否有效；檢查發(fā)動機和底盤有否漏水、漏油、漏電、漏氣；檢查機油有無水珠或汽油味；檢查空壓機、水泵、風(fēng)扇是否完好，皮帶松緊度是否正常；檢查轉(zhuǎn)向四臂橫直拉桿連接裝置是否完好；檢查鋼板彈簧有無斷裂或移位；檢查輪胎是否缺氣，夾石或嵌入鐵釘；檢查汽油箱及支架是否完好，檢查并加添燃油；檢查門、窗是否完好，開閉是否靈活可靠；檢查刮水器和燈光是否正常，消防設(shè)備是否完好；打掃清潔車輛、清潔蓄電池并檢查蓄電池樁頭、連線是否完好；儲氣筒放凝油、凝水，發(fā)動機和水箱冬季放水，發(fā)現(xiàn)需要修理項目及時報修。第二十五條:停車場安全管理制度班車駛?cè)胲囌颈３?KM時速行駛，不得超速。停車時嚴(yán)格按照停車位進(jìn)行停放，嚴(yán)禁占用行車道。如違反規(guī)定擾亂正常發(fā)車秩序的，視情節(jié)嚴(yán)重給予處罰。班車駛?cè)胂驴蛥^(qū)限速5KM，不得超速。當(dāng)車停穩(wěn)后，確保車輛周圍無危險因素方可開門下車，等待旅客全部下車之后，再次確定車內(nèi)有無剩余旅客和行包以及車周邊環(huán)境，確保安全后方可駛離文檔下客區(qū)，限速 5KM，不得超速。造成重大事故的，依法追究其責(zé)任。嚴(yán)格遵守車站衛(wèi)生管理規(guī)定，不得亂掃、亂倒垃圾，保持車輛整潔.愛護停車場公共設(shè)施，嚴(yán)格遵守車站相關(guān)規(guī)定，如人為造成的公共設(shè)施損壞，除照價賠償外，嚴(yán)格調(diào)查事故原因，給予處罰。6.不得在車場內(nèi)私自修車，違規(guī)的車輛一次給予200元罰款，如遇特殊情況，需申報車站管理部門予以批準(zhǔn)。營運車輛在裝運貨物時要仔細(xì)檢查所裝貨物，嚴(yán)禁裝載“三品”等違禁物品，如私自裝、拉違禁品發(fā)生的事故，相關(guān)車輛負(fù)全部責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的追求其刑事責(zé)任班車在車場需要倒車時，必須有專人進(jìn)行指揮引導(dǎo)，如果違反此規(guī)定的，一次給予50元罰款。禁止所有車輛車主及乘務(wù)員進(jìn)入候車室喊客、攔客和代購車票。違反規(guī)定的按車站客運管理條例處理。如因違反上述西站安全管理規(guī)定、違規(guī)操作造成事故的，由該車輛負(fù)全部責(zé)任，車站給予經(jīng)濟處罰壹萬元。第二十六條:停車場巡查制度一、每一小時或臨時詳細(xì)檢查車輛的停放情況。發(fā)現(xiàn)漏水，漏油，未關(guān)好車門窗，未上鎖及車軒外觀情況，擋風(fēng)玻璃是否完好；等。如發(fā)現(xiàn)缺少或缺陷項目，要及時通知相關(guān)車主、區(qū)域負(fù)責(zé)人，并在《值班記錄本》上做好記錄，同時報告上級處理。二、注意車場內(nèi)任何活動及車輛情況，若發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛，及時文檔處理，確保安全。三、發(fā)現(xiàn)無關(guān)人員或可疑人員到車場要及時勸其離開，若有緊急情況按有關(guān)規(guī)定處理。四、嚴(yán)密監(jiān)督車輛在車場內(nèi)倒車時必須有專人指揮引導(dǎo)倒車，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，報告主管主任處理。避免交通意外事故發(fā)生。五、拒絕外來人員進(jìn)入車場參觀或玩耍，拍照，帶火種入車場和不得在車場維修車輛。六、每班至少檢查一次車場安全設(shè)施及車輛安全設(shè)施情況，發(fā)現(xiàn)損壞或缺少等異常情況，在《值班記錄本》，上做好記錄并及時上報領(lǐng)導(dǎo)，以確保安全。七、非遇緊急情況不得擅自啟用和移動車場各種設(shè)施。八、協(xié)助車場管理員指揮車輛按位或指定地點停放，以防發(fā)生亂占車道和阻障交通情況。第二十七條:新上崗、轉(zhuǎn)崗人員培訓(xùn)管理制度一、培訓(xùn)體系培訓(xùn)對象：符合“新上崗”要求的新員工上崗或員工調(diào)入。培訓(xùn)目的：加強員工的上崗培訓(xùn)工作，使之更快的融入到新的工作崗位，并達(dá)到提高工作效率的目的。培訓(xùn)內(nèi)容：員工手冊、考核匯編、各部門（崗位）工作范圍、各崗位安全生產(chǎn)目標(biāo)。二、培訓(xùn)范圍凡新進(jìn)入或調(diào)動到新崗位的員工，均須接受崗前培訓(xùn)考核方文檔式。新進(jìn)入人員三個月試用期滿，由企管科統(tǒng)一考核(考核不合格者，不予轉(zhuǎn)正)。新調(diào)入人員一個月試用期，由企管科統(tǒng)一考核（考核不合格者，當(dāng)月免獎）。各部門負(fù)責(zé)新進(jìn)人員崗前培訓(xùn)方案、內(nèi)容，以及計劃的執(zhí)行。片區(qū)主任為第一責(zé)任人。為了更好地貫徹本制度的實施，盡快有效地提高各科室崗位的工作質(zhì)量，各科室人員調(diào)動必須提前向企管科申請或及時告知。三、培訓(xùn)方式在新的相關(guān)規(guī)定發(fā)布之前，單位員工崗前技術(shù)培訓(xùn)制度的訂立與修訂，以及相關(guān)管理工作，企管科作為主要權(quán)責(zé)科室行使管理職責(zé)，其他科室擁有提出改善意見的權(quán)利和配合執(zhí)行的義務(wù)。為消除培訓(xùn)差異給新進(jìn)入員工培訓(xùn)帶來的影響，本制度特規(guī)定“若為個別員工的調(diào)入，則統(tǒng)一由科室負(fù)責(zé)人進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)；若為三個及以上新員工進(jìn)入，則統(tǒng)一指定一位有三年本崗位工作經(jīng)驗的員工進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)。第二十八條:出站檢查制度一、站務(wù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站工作規(guī)范》，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想按照崗位安全責(zé)任認(rèn)真落實。二、嚴(yán)格對進(jìn)出站人員車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站、文檔六不出站”，“三不進(jìn)站”即危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站?！傲怀稣尽奔闯d客車不出站、安全例檢不合格不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未簽字不出站、裝有安全帶的客車出站時乘客未系好安全帶不出站。三、認(rèn)真按照規(guī)范要求檢查：1、檢查出站客車報班手續(xù)聯(lián)單是否完備。2、客車出站前的《安全例行檢查合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標(biāo)志牌。3、清點客車載客人數(shù)不超員和聯(lián)單人數(shù)一致。4、核驗每名當(dāng)班駕駛員持有從業(yè)資格證、機動車駕駛證與所駕車型一致。5、檢查裝有安全帶客車，所有乘客、駕駛?cè)藛T是否系好安全帶。6、出站檢查人員均需填寫出站登記表，核實后檢查員簽字并由出站駕駛員簽字確認(rèn)。四、工作期間堅守工作崗位，認(rèn)真填寫出站登記表，要求字跡清楚，不缺項、不漏填。按照設(shè)備人員行業(yè)規(guī)范要求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明管理。五、崗位實行“一崗雙責(zé)”，對工作責(zé)任落實不到位，實行責(zé)任例查，對所產(chǎn)生的不良后果追究相關(guān)人員安全責(zé)任。第二十九條：營運車輛進(jìn)站管理制度總則第一條 為加強站場的管理， 維護站內(nèi)營運秩序， 保障車輛經(jīng)營者、和旅客的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及本站實際情況，制定本制度。文檔第二條 凡進(jìn)本站所有參運車輛及經(jīng)營業(yè)主，均須遵守本制度。第二章 車輛管理第三條 所有進(jìn)站參運車輛必須保證各項手續(xù)齊全， 技術(shù)狀況達(dá)到參運要求。第四條 所有進(jìn)站參運車輛進(jìn)入站場后應(yīng)遵守站場管理制度， 服從站場工作人員的指揮和調(diào)度安排，必須在指定的區(qū)域內(nèi)擺放。不聽勸告，強行將車輛亂停亂擺的，每次罰款 50-100元。第五條 所有發(fā)班車輛必須在指定區(qū)域內(nèi)發(fā)班， 禁止在站場內(nèi)隨意擺放或四處游動喊客，違者每次罰款 100-200元。第六條 參運車輛按規(guī)定的線路、班次、發(fā)車時間運行，并懸掛運輸管理部門核發(fā)的有效線路牌，嚴(yán)禁懸掛自制線路標(biāo)志牌，路單由車站簽發(fā)，如實填寫，隨車攜帶，并按規(guī)定回收、保管。所有車主及其他人員不準(zhǔn)在站場內(nèi)外強行拉客、堵客，嚴(yán)禁將旅客使出站外上車等現(xiàn)象，違者除補足票款外，每人次罰款 50-100元。第七條 加班由車站統(tǒng)一調(diào)度安排， 車輛如需報停班次、 調(diào)班或因特殊原因不能按時應(yīng)班發(fā)車的，應(yīng)提前通知車站并經(jīng)車站同意，否則按塌班、誤班處理，每趟次罰款 500元。第八條 營運車輛應(yīng)按核定座位載客，嚴(yán)禁超載。第九條 營運車輛一律由車站統(tǒng)一售票，主動接受車站運管稽查，不得以任何理由拒絕補票或強行沖關(guān)，違者罰款 1000元。第十條車輛經(jīng)營者必須合法經(jīng)營，公平競爭，嚴(yán)禁辱罵、毆打站場管理工作人員、旅客及其他經(jīng)營者，嚴(yán)禁聚眾打架鬧事，堵車文檔堵門，破壞公共設(shè)施等擾亂正常運輸生產(chǎn)秩序的行為，違者視其情節(jié)罰款100-1000元，情節(jié)嚴(yán)重者送交公安部門處理。第十一條 所有進(jìn)站的車輛， 必須先到指定的下車區(qū)下客， 禁止載旅客進(jìn)入站內(nèi)下客，違者將取消進(jìn)站資格。第三章 服務(wù)管理第十三條車站應(yīng)按照國家有關(guān)法律、法規(guī)依法從事經(jīng)營活動，為進(jìn)站經(jīng)營的運輸車輛、車主和旅客提供服務(wù)。第十四條車站應(yīng)加強對站場的管理、以“三優(yōu)”、“三化”為中心，建立健全各項規(guī)章制度，搞好工作人員的培訓(xùn)教育，加強精神文明建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，改善站場環(huán)境，切實抓好治安管理，為車輛經(jīng)營者和旅客提供安全、舒適、便利的條件。第十五條車站由站務(wù)科負(fù)責(zé)對站場秩序的管理，監(jiān)督車輛經(jīng)營情況，處理突發(fā)事故及糾紛。第十六條 車站積極配合運管所駐站辦公室等機構(gòu)搞好站內(nèi)外的治安、整頓運輸秩序工作， 給經(jīng)營者創(chuàng)造出一個良好的經(jīng)營環(huán)境。第十七條車站應(yīng)與進(jìn)站參運車輛經(jīng)營者簽訂協(xié)議，站、車雙方按協(xié)議履行各自的職責(zé)。第十八條車站要加強對站容、車容、儀容的管理，確保站場設(shè)施齊全，排放得當(dāng)，整齊。候車室內(nèi)布置美觀大方，圖表，業(yè)務(wù)介紹簡明清晰。努力創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第十九條客運車站對車輛經(jīng)營者應(yīng)一視同仁，實行統(tǒng)一售票、統(tǒng)一站務(wù)、統(tǒng)一結(jié)算，不得限制旅客選擇購票的自由。文檔第二十條車站必須嚴(yán)格執(zhí)行國家的運價政策，按規(guī)定收取勞務(wù)費及稅金，不得巧列名目，擅自收費。車站必須按規(guī)定使用統(tǒng)一的票據(jù)，建立和健全票據(jù)管理制度。第二十一條工作人員應(yīng)衣著整齊，佩戴統(tǒng)一標(biāo)志，做到熱情、周到、文明禮貌服務(wù)，嚴(yán)禁利用職務(wù)之便行賄受賄，牟取私利，損公肥私，刁難和敲詐旅客。第二十二條多種經(jīng)營服務(wù)攤位應(yīng)在劃定區(qū)域內(nèi)經(jīng)營，數(shù)量適度，不占道占線阻礙交通。收費須符合物價部門要求，嚴(yán)禁宰客，并負(fù)責(zé)搞好責(zé)任區(qū)域衛(wèi)生工作。第四章 安全衛(wèi)生管理第二十三條車站應(yīng)建立和健全安全生產(chǎn)制度，配備安全管理人員，做好站場內(nèi)部各項治安、消防安全管理工作，保障車站、進(jìn)站車輛和旅客生命、貨物安全。第二十四條車站必須建立車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進(jìn)行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。第二十五條車站應(yīng)當(dāng)加強乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。第二十六條工作人員應(yīng)做到每一趟車對旅客進(jìn)行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，確認(rèn)后方可發(fā)車；“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經(jīng)濟損失追究責(zé)任人的責(zé)任。第二十七條定期組織車輛經(jīng)營者、司機、工作人員進(jìn)行安全知文檔識學(xué)習(xí)，加強安全意識。第二十八條車輛實行安檢報班制度，發(fā)班前由車隊安全人員對車況進(jìn)行檢查，合格后憑安檢單到車站報班，否則不予安班。第二十九條車輛應(yīng)保持外觀及車廂內(nèi)清潔，嚴(yán)禁衛(wèi)生狀況臟、亂、差的車輛進(jìn)站。車上垃圾須倒在垃圾箱中，嚴(yán)禁隨處亂扔亂倒。第三十條車站安排專人負(fù)責(zé)衛(wèi)生工作，保證公共設(shè)施整特別是廁所、公共設(shè)施的干凈整潔，要做到隨臟隨掃，耐心做好旅客解釋工作，不要隨地吐痰，將果皮雜物丟入果皮箱，候車室與車庫要定期沖洗，為旅客提供良好的候車和乘車環(huán)境。另外做好進(jìn)站車輛及商業(yè)門面攤位的工作，不許亂扔亂丟垃圾，所有的垃圾一律都要倒在垃圾箱內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)違反一次，罰款 5-20元。第三十條：安全事故統(tǒng)計報告制度根據(jù)國家生產(chǎn)監(jiān)督管理局第21號令，關(guān)于《生產(chǎn)安全事故信息報告和處置辦法》，為了及時準(zhǔn)確向上級安全生產(chǎn)監(jiān)督部門報告事故信息，結(jié)合我站實際，特制定本辦法，望各級安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人遵照執(zhí)行。一、當(dāng)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故點班組長應(yīng)立即向部門主要負(fù)責(zé)人報告，部門負(fù)責(zé)人接報后，立即向站長報告，同時應(yīng)帶領(lǐng)事故救援人員趕赴事故現(xiàn)場施救，保護事故現(xiàn)場。站長接報后一小時內(nèi)應(yīng)立即向上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告，同時啟動《事故應(yīng)急救援預(yù)案》。二、報告事故信息內(nèi)容文檔（一）事故發(fā)生單位名稱、地址、性質(zhì)等基本情況。（二）事故發(fā)生時間地點及事故現(xiàn)場情況。（三）事故簡要經(jīng)過，以及應(yīng)急救援情況、 （啟動救援情況）。（四）事故涉險人數(shù)及現(xiàn)場情況。（五）已采取或正在采取的措施。（六）其他相關(guān)情況。第三十一條：安全生產(chǎn)獎懲制度一、獎勵：年度內(nèi)車站未發(fā)生死亡、重傷、超員車輛出站，火災(zāi)、爆炸、被盜安全責(zé)任事故，全員按交納保證金額的 50%予以獎勵。二、處罰：年度內(nèi)車站發(fā)生死亡、重傷、火災(zāi)、被盜安全事故，被總公司及政府職能部門通報批評處理，扣除全員保證金；責(zé)任人承擔(dān)主要經(jīng)濟責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的承擔(dān)刑事責(zé)任；部室負(fù)責(zé)人承擔(dān)管理責(zé)任，分管站長承擔(dān)分管責(zé)任，站長承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。科室發(fā)生安全責(zé)任事故，被車站通報批評和處理扣除責(zé)任人全部保證金，扣除科室人員50%的保證金，責(zé)任人承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任，科室負(fù)責(zé)人承擔(dān)管理責(zé)任，分管站長承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。凡因為安全責(zé)任事故處理過的個人、科室，實行一票否決制，均不能參與年終評優(yōu)。因責(zé)任事故被扣除保證金，須一個月內(nèi)按交納標(biāo)準(zhǔn)補交保證金。文檔第三十二條：工傷事故申報制度一、凡發(fā)生在車站生產(chǎn)中， 由于生產(chǎn)區(qū)域和生產(chǎn)過程中存在的危險因素及操作方法的錯誤， 突然使人體組織受到損傷 ,或使某些器官失去正常機能，以致使負(fù)傷人員在立即工作中中斷達(dá)一天以上(或致死)的一切事故,應(yīng)迅速層層如實上報到主管部門，不準(zhǔn)隱瞞或拖延上報，組織對事故調(diào)查分析處理。必須嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院的75號令及勞動部關(guān)于對《職工傷亡事故報告與處理規(guī)定的條文解釋》。二、發(fā)生重傷、死亡事故及未遂重大事故，除用事故快報立即層層上報主管部門外， 事故所在區(qū)域負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)保護事故現(xiàn)場，不準(zhǔn)破壞與偽造事故現(xiàn)場，直至上級主管部門檢查允許后，才準(zhǔn)動現(xiàn)場，對受傷人員應(yīng)積極搶救。三、做好事故調(diào)查處理工作。輕傷事故由車站相關(guān)人員進(jìn)行分析處理，并填寫工傷事故處理表上報公司。重傷事故及未遂重大事故由公司主管領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全、保衛(wèi)等部門及車站有關(guān)人員參加事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理，死亡事故由企業(yè)上級主管部門或授權(quán)企業(yè)組織調(diào)查處理，重傷、死亡事故及未遂重大事故和造成傷亡的交通事故與火災(zāi)事故應(yīng)寫出事故調(diào)查報告書，并根據(jù)事故性質(zhì)于應(yīng)負(fù)的責(zé)任和態(tài)度，提出處理意見，報上級審批后執(zhí)行。四、事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位及有關(guān)人員了解有關(guān)情況和索取有關(guān)資料，并如實反映與提供，不得拒絕與隱瞞情節(jié)、偽造假情況及資料，否則應(yīng)給予批評或紀(jì)律處分。文檔五、輕傷、重傷事故受傷人員復(fù)工后，應(yīng)由車站填寫工傷事故復(fù)工報告單上報公司及公司主管安全部門各一份。六、建立事故擋案資料與臺帳 ,如隱瞞事故及情節(jié) ,應(yīng)追究從嚴(yán)處理。第三十三條：節(jié)能減排工作制度一、 會議制度每年度召開一次節(jié)能減排工作會議，節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組聽取節(jié)能減排活動辦公室匯報節(jié)能減排工作的開展情況，安排部署下一步節(jié)能減排工作任務(wù)。對節(jié)能減排工作開展不利，沒有完成工作部署和節(jié)能減排任務(wù)的科室和個人提出批評和處理意見。3. 小車油料降耗按公司定額與實際油耗考核，按照節(jié)約目標(biāo) 5%的比列計算，超額按小車管理辦法執(zhí)行。4. 水電費節(jié)支按定額管理辦法，綜合節(jié)約在 5%以下，由財務(wù)科提供數(shù)據(jù)，綜合辦匯報節(jié)超情況，提議獎懲。每次會議由綜合辦負(fù)責(zé)記錄，并歸檔備查。二、檢查制度綜合辦公室為西站節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，具體負(fù)責(zé)節(jié)能減排工作的檢查和監(jiān)督工作。對各科室的節(jié)能減排工作部署落實情況進(jìn)行檢查；對“勤儉節(jié)約、從我做起”活動的開展情況進(jìn)行落實；對開展不力，存在跑、冒、滴、漏極浪費現(xiàn)象等問題按百分制考核細(xì)則進(jìn)行處理，并進(jìn)行文檔通報。建立檢查記錄，對每次檢查寫明所檢查的科室、部位、存在的問題及處理結(jié)果，由檢查人簽字。小車使用有登記制度，包括出車時間、返回時間、行駛里程、駕駛員姓名、批準(zhǔn)人簽字、事由及所到何處，計算出百公里油耗情況。任務(wù)完成后，由駕駛員把派車單交回辦公室。辦公室對超出百公里核定油耗的車輛查找原因，報領(lǐng)導(dǎo)審批處理。水電費由綜合辦查表，交由財務(wù)科支付，對超常用電用水情況，及時查找原因，如是否有偷接電源現(xiàn)象，違規(guī)使用大功率電器情況，管道問題出現(xiàn)跑水情況等，提出意見和建議，對認(rèn)為造成的浪費，按規(guī)定嚴(yán)肅處理。三、 節(jié)能管理制度各科室嚴(yán)格按照定額管理辦法，確保水、電費、小車費用、辦公費、維修費及電訊費等不超定額，并在定額的基礎(chǔ)上努力減少開支，總節(jié)約費用做到降低5%以上。堅持交舊領(lǐng)新制度，凡更換下來的設(shè)備原件、電器原件等一律交由綜合辦入庫集中處理。凡水電查表由管理員跟隨現(xiàn)場讀表，并記錄數(shù)據(jù)，對超出正常范圍的消耗，查明原因，人為因素追究責(zé)任。辦公用紙文件打印兩面使用，方便袋節(jié)約使用，垃圾袋倒后能繼續(xù)使用的，要做到多次、重復(fù)使用。冬季取暖用煤，采取定額包干的原則，總量控制，如不儉省文檔節(jié)約，存在浪費，超出部分由用煤科室或個人自行解決。小車油耗采取登記制度，每次加油計算行駛?cè)蹋_保百公里油耗量不超核定額度。做到停車熄火，冬季控制溫度調(diào)節(jié)時間，凡百公里油耗超過核定額度， 由用車人或駕駛員承擔(dān)超額油耗費用。減少辦公用空調(diào)使用時間，凡溫度、濕度有多人感受到適應(yīng)情況下不得開啟，開啟溫度控制在適度范圍，冬天不得過高，夏季不得過低，以國家倡導(dǎo)的溫度為標(biāo)準(zhǔn)。加強計量管理和能源統(tǒng)計，及時準(zhǔn)確地向上級報告能源消耗統(tǒng)計資料，統(tǒng)計資料單位存留，以備核查。積極開展節(jié)能減排宣傳活動，提高節(jié)能減排意識，積極參加節(jié)能減排培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，把節(jié)能減排作為自覺行動和應(yīng)盡的義務(wù)。積極配合上級部門對本單位節(jié)能工作的檢查和指導(dǎo)，提供詳實資料和信息，對提出的問題及時整改，確保節(jié)能減排工作取得實效。每年對減排工作進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗，接受教訓(xùn)，以促進(jìn)節(jié)能減排工作有效開展。第三十四條：識別、獲取、評審、更新安全生產(chǎn)法律法