長沙順豐速運(yùn)業(yè)務(wù)操作優(yōu)化方案設(shè)計(jì)

長沙順豐速運(yùn)業(yè)務(wù)操作優(yōu)化方案設(shè)計(jì)姓名：學(xué)號(hào)：專業(yè)：物流管理系部：管理工程系指導(dǎo)老師：PAGEiii畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的及意義：1、通過選題，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)，將所學(xué)知識(shí)在實(shí)踐中進(jìn)行融匯貫通，能綜合、靈活運(yùn)用所學(xué)的管理理論、方法、技術(shù)及各種知識(shí)，分析與解決物流管理實(shí)際問題，并能提出切實(shí)可行的改進(jìn)措施。

2、通過畢業(yè)設(shè)計(jì)達(dá)到基本知識(shí)、基礎(chǔ)理論、基本技能和運(yùn)用知識(shí)能力、文獻(xiàn)檢索能力、實(shí)驗(yàn)測試能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力制圖能力以及文化素質(zhì)、思想品德素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)

的訓(xùn)練。設(shè)計(jì)背景：進(jìn)入21世紀(jì)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，跨國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)增加，世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，物流服務(wù)的地位在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)代越來越重要。不論是WTO的加入，還是電子商務(wù)的要求，我國建立現(xiàn)代物流體系已是必然趨勢，而現(xiàn)代物流體系建立的前提是必須要有先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施與規(guī)?；芾?。建立與發(fā)展規(guī)模較大，網(wǎng)絡(luò)健全，人員素質(zhì)高，業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)的物流公司是必然的。順豐速運(yùn)一直本著“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”的經(jīng)營理念，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶提供快速、安全的產(chǎn)品流通渠道，同時(shí)，幫助客戶縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，提高產(chǎn)品競爭力等，使客戶能更快、更好地對(duì)市場作出反應(yīng),以應(yīng)對(duì)快速變化的市場，通過了解與分析調(diào)查，以下是我對(duì)順豐中轉(zhuǎn)流程的淺談。關(guān)鍵詞：順豐快遞業(yè)務(wù)流程速度信息

目錄前言……………………1關(guān)于順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司…………2 1.1順豐集團(tuán)簡介…………………21.2順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場簡介…………….21.3順豐集團(tuán)企業(yè)文化…….3第二章順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)流程分析…….42.1順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)服務(wù)介紹…………42.1.1業(yè)務(wù)介紹………42.1.2服務(wù)介紹………42.1.3中轉(zhuǎn)場性能…………………….52.2順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場其工作流程…………5第三章順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)操作中的優(yōu)劣分析…………53.1順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)操作的優(yōu)點(diǎn)………73.1.1速度優(yōu)勢………73.1.2經(jīng)營靈活…………73.2順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)操作中的不足…….73.2.1從業(yè)人員素質(zhì)較低………………73.2.2資金不足，融資渠道不暢通……8第四章順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化建議…………….84.1提升員工素質(zhì)…………………….84.2完善管理機(jī)制，提升執(zhí)行力度………………….94.3加快信息建設(shè)，提高執(zhí)行力…….94.4增加資本積累，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模…………………...10總結(jié)……………………..10參考文獻(xiàn)………………..11湖南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理工程系畢業(yè)設(shè)計(jì)PAGE11前言20世紀(jì)50年代以來，隨著世界各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的日益頻繁，跨國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增加，世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，物流速運(yùn)行業(yè)在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展，物流業(yè)隊(duì)伍不斷壯大，我國物流行業(yè)起步較晚，歷史較短，但是由于國家重視

，政策鼓勵(lì)，規(guī)范發(fā)展，發(fā)展十分迅速。一是物流業(yè)快速發(fā)展保證了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)核算，2007年，我國社會(huì)物流總額將達(dá)74.8萬億元，同比增長25.5%，增幅比上年加快1.5個(gè)百分點(diǎn)。貨運(yùn)總量達(dá)到226億噸，增長11.8%，高于GDP的增長水平。物流業(yè)快速發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了快捷通暢的物流服務(wù)，明顯提高了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性。二是物流業(yè)快速發(fā)展，對(duì)于我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式起到了積極的推動(dòng)作用。總的來講，發(fā)達(dá)國家的物流行業(yè)發(fā)展水平較高，制度比較完備，物流公司多數(shù)量規(guī)模較大，網(wǎng)絡(luò)比較健全，人員素質(zhì)較高，業(yè)務(wù)比較發(fā)達(dá)，控制了物流服務(wù)市場。發(fā)展中國家的物流行業(yè)發(fā)展比較緩慢，制度不夠完備，物流公司多數(shù)規(guī)模較小，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，人員缺乏培訓(xùn)，以本國業(yè)務(wù)為主，市場競爭能力較小。因此物流管理的完善和改進(jìn)成為發(fā)展中國家物流成長的關(guān)鍵因素之一，完善與改進(jìn)物流管理對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展有著重大的意義。第一章關(guān)于順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司1.1順豐集團(tuán)簡介順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)自成立以來，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在大中華地區(qū)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國際件服務(wù)，目前已開通新加坡、美國、越南、韓國及馬來西亞業(yè)務(wù)。長期以來，順豐不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。值得一提的是，順豐自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點(diǎn)，能最大程度地保障客戶利益。目前順豐在大陸已建有2500多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了中國大陸32個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，近250個(gè)大中城市及1300多個(gè)縣級(jí)市或城鎮(zhèn)。順豐專注于滿足市場需求，不斷拓寬服務(wù)區(qū)域，已在國內(nèi)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，逐步搭建起立足華南，拱連華南、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局，為廣大客戶提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流服務(wù)。1.2順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場簡介中轉(zhuǎn)場實(shí)際上就是一個(gè)聚散中心，順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場的建立大大增加了順豐集團(tuán)的業(yè)務(wù)量，順豐速運(yùn)公司在長沙市政府大力支持下，早在2006年8月份就于星沙鎮(zhèn)設(shè)立中轉(zhuǎn)場，2008年元月份和4月份又相繼開通了長沙至深圳全貨機(jī)航線，2009年順豐實(shí)際順豐在長沙機(jī)場運(yùn)送的快件總量已接近長沙機(jī)場貨郵總量的一半，順豐為長沙機(jī)場貨運(yùn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展做出了一定貢獻(xiàn)。

據(jù)順豐公司負(fù)責(zé)人分析，順豐速運(yùn)在華南地區(qū)尤其是在湖南地區(qū)保持如此穩(wěn)定高速的業(yè)務(wù)增長率，順豐在長沙及周邊地區(qū)蘊(yùn)藏著巨大的市場潛力，順豐速運(yùn)公司表示將會(huì)加快在華南地區(qū)戰(zhàn)略部署：即以湖南地區(qū)市場為重頭，將長沙作為發(fā)展重點(diǎn)，順豐長沙中轉(zhuǎn)場與同屬華南分地區(qū)的武漢中轉(zhuǎn)場、江西南昌中轉(zhuǎn)場形成“品”字形三足鼎立的布局態(tài)勢，順豐這種布局對(duì)快件調(diào)配非常便利。1.3順豐集團(tuán)企業(yè)文化順豐的核心價(jià)值觀——FIRST：Faith(誠信)、Integrity(正直)、Responsibility(責(zé)任)、Service(服務(wù))、Team(團(tuán)隊(duì))，它的整體意思為：首先是一個(gè)誠信、正直的人，永遠(yuǎn)尊重人，信賴團(tuán)隊(duì)的力量，客戶對(duì)我們來說是最重要的，奉獻(xiàn)最好的服務(wù)，做事認(rèn)真，勇于承擔(dān)責(zé)任。價(jià)值觀是順豐文化的核心，它不僅是員工的共同信念，也是全體順豐人的承諾與實(shí)踐。順豐力求塑造“知行合一”的價(jià)值觀，讓價(jià)值觀的內(nèi)涵通過員工的所想、所行體現(xiàn)出來，形成一股精神的力量，深深熔鑄在企業(yè)的凝聚力、競爭力、生命力之中。順豐有著自身的一套較為完善的激勵(lì)獎(jiǎng)懲機(jī)制，因而產(chǎn)生一大批責(zé)任心強(qiáng)、積極肯干的員工以及有經(jīng)驗(yàn)、有很強(qiáng)上進(jìn)心的領(lǐng)導(dǎo)階層；有一批先進(jìn)的設(shè)備和阿修羅系統(tǒng)以及較為健全的交通輸送網(wǎng)絡(luò)，可以保證速度與服務(wù)質(zhì)量的高效完成。順豐的愿景——成為最值得信賴和尊敬的速運(yùn)公司，順豐致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作，順豐致力于快速、安全、準(zhǔn)確地傳遞客戶的信任，順豐致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司，順豐致力于承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。順豐以“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。第二章順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)流程分析2.1順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)與服務(wù)介紹2.1.1業(yè)務(wù)介紹標(biāo)準(zhǔn)快遞：順豐可以提供全國33個(gè)省、直轄市、港澳臺(tái)地區(qū)的高水準(zhǔn)門到門快遞服務(wù)。采用標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)操作流程，各環(huán)節(jié)均以最快速度進(jìn)行發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、派送，并對(duì)客戶進(jìn)行相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)承諾航空即日到：在當(dāng)日規(guī)定的截單時(shí)間前確認(rèn)的收件，通過航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)當(dāng)日送達(dá)的門到門快遞服務(wù)。陸運(yùn)即日到：

規(guī)定的截單時(shí)間前確認(rèn)的收件，順豐可以在幾大經(jīng)濟(jì)板塊內(nèi)提供當(dāng)日送達(dá)的快遞服務(wù)。陸運(yùn)達(dá)：托寄物內(nèi)容屬于航空違禁品，不屬于陸運(yùn)違禁品，全程路為陸路運(yùn)輸?shù)目旒\(yùn)輸服務(wù)。普貨：順豐為客戶提供超過100KG的大宗貨物經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸服務(wù)，即普貨業(yè)務(wù)以下提供順豐國內(nèi)所到地圖2-1：圖2-1：快件所到地2.1.2服務(wù)介紹在上述的業(yè)務(wù)介紹中還提供了多種的服務(wù)項(xiàng)目其主要有代收貨款

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保價(jià)服務(wù)、等通知派件、代簽回單代付、出/入倉費(fèi)夜晚收件

、限時(shí)派送委托收件

、MSG短信通知

2.1.3中轉(zhuǎn)場性能順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場的主要業(yè)務(wù)流程：收貨，到貨，卸貨，分揀，裝車，出貨。提供快件托運(yùn)流程圖一份圖2-2：圖2-2：業(yè)務(wù)流程2.2順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場其工作流程中轉(zhuǎn)場簡而易知就是用來作中轉(zhuǎn)的場所，在快遞行業(yè)中可以說是舉足輕重的一個(gè)關(guān)鍵部門之一。其主要職責(zé)有收貨，到貨，卸貨，分揀，裝車，出貨。收貨，通過各個(gè)點(diǎn)部間的收派員根據(jù)客戶的預(yù)約上門取件或者客戶直接到點(diǎn)部投遞與網(wǎng)上下單等等。收貨屬整個(gè)過程的基礎(chǔ)，收派員的服務(wù)態(tài)度決定了客戶的好評(píng)率。到貨，各個(gè)點(diǎn)部間按照中轉(zhuǎn)場的工作批次按時(shí)將收派員所收上來的快件按批次發(fā)往中轉(zhuǎn)場并進(jìn)行中轉(zhuǎn)。卸貨，指各個(gè)點(diǎn)部發(fā)來的快件由中轉(zhuǎn)場運(yùn)作員進(jìn)行巴槍掃描解封車并進(jìn)行卸車操作。分揀，是整個(gè)中轉(zhuǎn)場的重中之重，是決定快遞能快速到達(dá)收貨人手中的因素之一。分揀是基于卸貨之上，運(yùn)作員通過卸好車的快件在傳輸機(jī)上進(jìn)行按代碼挑選。在這個(gè)環(huán)節(jié)中常常是錯(cuò)發(fā)件的源頭。按照外包裝上的標(biāo)簽分揀，利用手中的pos機(jī)（圖2-3）。只要用手中的機(jī)器掃描下條形碼就可以區(qū)分。（圖2-4）在包裹上寫上發(fā)貨地點(diǎn)的郵編后面三位數(shù)，比如發(fā)到溫州的，就寫上577；杭州的就寫上571。圖2-3：巴槍圖2-4裝車，針對(duì)分揀好了的快件進(jìn)行裝包掃描并裝車與封車。這個(gè)操作是運(yùn)作員的整個(gè)批次的收尾工作了。分揀好之后，同一地區(qū)的就運(yùn)到同一個(gè)發(fā)貨地點(diǎn)放在一起，然后把它裝運(yùn)到指定的車上，然后就開始出貨，通過速遞員把貨物送到指定地點(diǎn)。出貨，貨運(yùn)司機(jī)通過了運(yùn)作員的各個(gè)操作并確認(rèn)無誤，將快件運(yùn)往目的地。整個(gè)的操作流程中，是環(huán)環(huán)相扣的缺一不可。必須得按順序操作不可越級(jí)，這有利的保障了快件運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間與為了準(zhǔn)確的了解快件在任何地方或丟失有據(jù)可尋。第三章順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)操作中的優(yōu)劣勢分析3.1順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)操作中的優(yōu)點(diǎn)3.1.1速度優(yōu)勢速度是快遞市場競爭的決定性因素。想要分到更多的市場份額，快遞企業(yè)必須把速度放在第一位。據(jù)了解，無論是同城快遞還是成績快遞，民營快遞企業(yè)都比EMS快約50%，而順豐，則依然比其他民營快遞快約20%。與此同時(shí)，順豐在2010年創(chuàng)建了屬于自己的航空公司，有著自己的專運(yùn)貨機(jī)，這無論從配貨的機(jī)動(dòng)性上還是從輸送快件的時(shí)效性上來看，都是富有相當(dāng)?shù)闹鲃?dòng)的，顯而易見，是速度造就了順豐的成功。3.1.2經(jīng)營靈活順豐速運(yùn)的經(jīng)營方式相對(duì)于中國郵政和國營快遞就更加靈活。在服務(wù)方式上，民營快遞實(shí)行門到門服務(wù)，手對(duì)手交接。上門收件送件，對(duì)大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。且對(duì)寄件封裝、重量、尺寸，運(yùn)遞要求沒有過多的限制。在服務(wù)時(shí)間上，靈活的民營快遞企業(yè)更具競爭力。順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場實(shí)行的是三班制，屬于晝夜不間斷的運(yùn)營機(jī)制，保證客戶的快件能夠在第一時(shí)間進(jìn)行中轉(zhuǎn)派送。3.2順豐集團(tuán)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)操作中的不足與缺點(diǎn)3.2.1從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低由于民營快遞對(duì)從業(yè)人員的素質(zhì)要求普遍不高，行業(yè)技術(shù)含量低，初始資本投入較少，行業(yè)利潤較大，容易進(jìn)入，并且廉價(jià)勞動(dòng)力市場充足，因此導(dǎo)致快遞市場很不規(guī)范。另外，國家對(duì)民營快遞企業(yè)的管理相對(duì)“真空”，有些企業(yè)僅追求短期效益，管理松散，人員流動(dòng)性大，失信于客戶的事時(shí)有發(fā)生，這大大影響了民營快遞企業(yè)的整體信譽(yù)。業(yè)務(wù)操作中失誤沒有達(dá)到很理想的狀態(tài)。3.2.2資金不足，融資渠道不暢通物流快遞企業(yè)是資金投入比較大的行業(yè)，F(xiàn)edEx、UPS、DHL每年都以幾十億的投入來擴(kuò)大和完善其服務(wù)，而順豐速運(yùn)卻是完全采用自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來維持著企業(yè)的發(fā)展，這在很大程度上制約了順豐的快速壯大。企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力尚為強(qiáng)大，但自給自足的運(yùn)作模式依然有很大制約性。從全國工商聯(lián)編寫的《中國民營企業(yè)發(fā)展報(bào)告》藍(lán)皮書中看到，民營企業(yè)融資通過銀行貸款僅4%、非金融機(jī)構(gòu)2.6%、其他渠道2.9%，二自我融資的比例高達(dá)90.5%。融資在一定程度上成了民營企業(yè)發(fā)展壯大的“瓶頸”。3.2.3自營網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋不夠快遞是一個(gè)資金投入比較密集的行業(yè)，尤其是我國地域跨度極大，巨大的跨度會(huì)造成成本的增加，在有效控制成本的基礎(chǔ)上不斷拓展業(yè)務(wù)對(duì)每個(gè)企業(yè)都是一個(gè)考驗(yàn)。為了確保運(yùn)送的質(zhì)量，順豐快遞穩(wěn)扎穩(wěn)打，所有網(wǎng)點(diǎn)完全自營，沒有建立任何代理網(wǎng)點(diǎn)或采取加盟連鎖的方式，針對(duì)市場，根據(jù)自身實(shí)力和發(fā)展程度開設(shè)店鋪。但這必然造成部分市場的損失，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率較低。3.2.4現(xiàn)有場地條件的阻礙因現(xiàn)有星沙中轉(zhuǎn)場新場地為早期建造，目前的場地規(guī)劃和設(shè)備投入后期不適合改擴(kuò)建，目前配置的操作場地、回車場地、中轉(zhuǎn)卡位、餐廳、休息室等，無法滿足該公司業(yè)務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)、車輛、干支線和人員的持續(xù)增加和發(fā)展需求。第四章順豐速運(yùn)（長沙）中轉(zhuǎn)場業(yè)務(wù)操作的優(yōu)化建議4.1提升員工素質(zhì)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)力順豐速運(yùn)要不斷的發(fā)展，追求更高的目標(biāo)，提升服務(wù)品味，必須提升員工素質(zhì)。在基層的實(shí)際操作中，由于很大一部分的員工對(duì)于運(yùn)作快件的概念模糊，沒有形成基本的行業(yè)素質(zhì)，因而在工作中出現(xiàn)拋扔坐壓等違禁操作現(xiàn)象，這一現(xiàn)象出現(xiàn)的弊端還是由于企業(yè)缺少對(duì)員工素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作的培養(yǎng)。順豐企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)工作，開展一些培訓(xùn)的課程，制定并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，約束員工行為，采取獎(jiǎng)勵(lì)制度激勵(lì)員工的工作熱情。提供人員管理方案圖一份如圖4-1：圖4-1：解決人員流失方案4.2完善管理機(jī)制，提高執(zhí)行力度管理體制分散、資源利用率不高等弊端大大制約了順豐的發(fā)展，企業(yè)資源的整合變得迫在眉睫。資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運(yùn)作來增強(qiáng)企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶服務(wù)水平，在我國快遞服務(wù)市場基本上還處于分散、割裂、封閉和無序競爭的狀態(tài)下，順豐要通過組織和協(xié)調(diào)，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同使命又擁有獨(dú)立經(jīng)濟(jì)利益的合作伙伴整合成一個(gè)為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，取得整體規(guī)模效益。與此同時(shí)，雖然順豐有著較為完善的企業(yè)制度，部門管理，但是卻相對(duì)缺乏令行禁止的執(zhí)行力度，眾多本意很好的企業(yè)策略不能得以及時(shí)的實(shí)施，因而錯(cuò)過了許多潛在的發(fā)展良機(jī)，建議加大部門監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實(shí)施。4.3加快信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高企業(yè)競爭力雖然在眾多民營快遞企業(yè)中，順豐速運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直處于領(lǐng)先地位，但是仍然落后于EMS和外資?？焖俜磻?yīng)的網(wǎng)絡(luò)體系可以減少企業(yè)的運(yùn)營資本，減少對(duì)勞動(dòng)力的投入成本。外資快遞早已實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的信息化，有先進(jìn)的分揀和處理中心，處理速度快，與之相比，這些都是順豐正在努力做到的，但差距依然存在。順豐要加大科技投入，通過高科技來加快貨物遞送水平，提高管理運(yùn)作率，減低運(yùn)營成本。4.4增加資本積累、擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模與國內(nèi)其他民營快遞相比，順豐的規(guī)模屬于最大的，但是順豐如今將企業(yè)定位為國際速運(yùn)公司，這就要求企業(yè)迅速的擴(kuò)大自身的規(guī)模，但是資本規(guī)模的不足制約了順豐的進(jìn)一步發(fā)展，因此，完成對(duì)企業(yè)資本的積累也是一項(xiàng)重要任務(wù)。作者個(gè)人觀點(diǎn)希望順豐可以通過上市、戰(zhàn)略聯(lián)盟、出售部分股權(quán)或銀行貸款等方式來拓展融資渠道，進(jìn)一步反戰(zhàn)與壯大自身實(shí)力，通過對(duì)資金的積累擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模。隨著市場競爭的加劇，各個(gè)行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)將會(huì)大大增加。順豐應(yīng)進(jìn)一步與快遞運(yùn)送的源頭企業(yè)及大型電子商務(wù)網(wǎng)站展開合作，加強(qiáng)對(duì)國內(nèi)外快遞客戶的爭奪。加強(qiáng)合作，分享優(yōu)勢，充分發(fā)揮順豐的速度優(yōu)勢，與合作伙伴取得共贏。總結(jié)基于本人一直以來在順豐公司實(shí)習(xí)，確實(shí)讓我學(xué)到了很多也明白了不少。順豐給了我們實(shí)習(xí)生一個(gè)很好的平臺(tái)讓我們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)滲透到了我們所有的時(shí)間?；貧w正題，我的崗位是運(yùn)作員（運(yùn)作員也就是基層中分揀快件的），雖說基層但我確是很喜歡這份工作。運(yùn)作員包括很多的崗位，所以上班時(shí)我們的崗位也是不確定的當(dāng)然主要的還是解封車、卸車、解包、分揀、掃描建包、掃描裝車等?？旒兄饕且源a的形式分辨一個(gè)地區(qū)一個(gè)代碼。工作中雖說不上一天一大變，但也至少是小變了的，要趕上公司的操作方法就必須得學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在此謝謝公司給我的這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這里讓我結(jié)識(shí)了很多的熱心同事也學(xué)習(xí)到了順豐公司的快節(jié)奏工作方式。據(jù)上文所述，在我國內(nèi)來說快遞行業(yè)已非常的重要，但我國國人的快遞公司占的市場份額非常的小，由此可見我國人快遞公司正處于艱難發(fā)展時(shí)期，而這一時(shí)期最關(guān)鍵的將是拓展自己的服務(wù)方式，全力以赴開拓新的市場，占據(jù)優(yōu)勢才是當(dāng)務(wù)之急。要發(fā)展就得創(chuàng)新，拓展企業(yè)的服務(wù)方式是必然的。順豐速運(yùn)作為我國民營老大，可以將業(yè)務(wù)從單純的空運(yùn)、陸運(yùn)拓展到外包、定向運(yùn)輸及其他領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)為發(fā)貨人服務(wù)、為海關(guān)服務(wù)、為收貨人服務(wù)、為航空公司服務(wù)、為同盟服務(wù)等等。利用新的管理系統(tǒng)，不僅為客戶提供電話查詢服務(wù)也為客戶提供網(wǎng)路查詢服務(wù)，從而獲得更多的業(yè)務(wù)量。 參考文獻(xiàn)[1]洪軍.\o"UPS整合在即快遞業(yè)何去何從？"UPS整合在即快遞業(yè)何去何從？[N].現(xiàn)代物流報(bào)．2007．04[2]王茜雅.HYPERLINK"/grid20/detail.aspx?dbname=CMFD2007&filenam