GB/T 24552-2009電動汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法

犐犆犛４３．０４０．６０

犜２６

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２４５５２—２００９

電動汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的

性能要求及試驗方法

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２００９１０３０發(fā)布２０１００７０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２４５５２—２００９

前言

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。

本標準起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心。

本標準主要起草人：何云堂、趙靜煒。

Ⅰ

書

犌犅／犜２４５５２—２００９

電動汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的

性能要求及試驗方法

１范圍

本標準規(guī)定了電動汽車風窗玻璃除霜、除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法。

本標準適用于除霜、除霧系統(tǒng)使用動力電池作為動力源的Ｍ１類純電動汽車。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ１１５５５汽車風窗玻璃除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法

ＧＢ１１５５６汽車風窗玻璃除霜系統(tǒng)的性能要求及試驗方法

ＧＢ／Ｔ１９５９６—２００４電動汽車術(shù)語

３術(shù)語和定義

ＧＢ１１５５５和ＧＢ１１５５６確立的術(shù)語和定義適用于本標準。

４性能要求

每輛電動汽車應(yīng)裝備一套除霜裝置和一套除霧裝置。

除霜試驗開始后２０ｍｉｎ時，至少應(yīng)將Ａ區(qū)的８０％面積的霜除凈；試驗開始后２５ｍｉｎ時，至少應(yīng)將

Ａ′區(qū)的８０％面積的霜除凈；試驗開始后４０ｍｉｎ時，至少應(yīng)將Ｂ區(qū)的９０％面積的霜除凈。

除霧試驗開始后１０ｍｉｎ時，至少應(yīng)將Ａ區(qū)９０％和Ｂ區(qū)８０％面積上的霧除凈。

５試驗方法

５．１除霜試驗條件

５．１．１試驗環(huán)境溫度（下稱試驗溫度）為－１８℃±３℃。

５．１．２試驗應(yīng)在足以容納被試車輛的低溫室內(nèi)進行。室內(nèi)應(yīng)配有制冷空氣循環(huán)裝置，并使冷空氣循

環(huán)。試驗車進入低溫室后熄火，在試驗溫度下至少停放１０ｈ；如果發(fā)動機冷卻液、潤滑劑等溫度確知已

穩(wěn)定在試驗溫度時，停放時間可以縮短。

５．１．３試驗前，對風窗玻璃的內(nèi)外表面用含甲醇的酒精或類似的去污劑，徹底清除油污，待干后用清洗

劑進一步擦拭，最后再用干棉布擦凈。

５．１．４在試驗過程中，除霜系統(tǒng)的熱源由動力電池提供電力。

５．１．５低溫室空氣流速應(yīng)低于２．２ｍ／ｓ。

５．１．６電動汽車動力電池和輔助電池都應(yīng)處于完全充電（見ＧＢ／Ｔ１９５９６—２００４的３．３．３．２．５）狀態(tài)。

５．１．７整個試驗期間，除霜裝置（控制器）應(yīng)調(diào)到最大