建筑施工安全生產(chǎn)隱患識別圖集(塔式起重機)-1、【安全保護裝置】類隱患

塔式起重機隱患識別圖集1、【安全保護裝置】類隱患1.1力矩限制器的保護功能被人為改變，甚至不起作用。隱患問題：力矩限制器的保護功能被人為改變，甚至不起作用。風險分析：力矩限制器不起作用，超載可能導致塔機折臂、坍塌或傾翻。整改措施：立即停止使用，恢復力矩限制器功能并調(diào)試合格。規(guī)范要求：《建筑塔式起重機安裝檢驗評定規(guī)程》（DBJ/T15-73-2010）第6.0.1條：塔機必須安裝起重力矩限制器，當起重力矩大于相應工況下的額定值并小于該額定值的110%時，應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構可做下降和減小幅度方向的運動。力矩限制器控制定碼變幅的觸點和控制定幅變碼的觸點應分別設置，且能分別調(diào)整。1.2起重量限制器不起作用隱患問題：起重量限制器不起作用（保護功能被人為改變或未接線）。風險分析：起重量限制器不起作用，超載會導致起升鋼絲繩斷繩，造成物體打擊傷害事故。整改措施：立即停止使用，重新接線，恢復起重量限制器功能并調(diào)試合格。規(guī)范要求：《建筑塔式起重機安裝檢驗評定規(guī)程》（DBJ/T15-73-2010）第6.0.2條：塔機應安裝起重量限制器，當起重量大于相應擋位的額定值并小于該額定值的110%時，應切斷上升方向的電源，但機構可做下降方向運動。1.3起升高度限位器不起作用隱患問題：起升高度限位器開關未接線，不起作用或最小距離調(diào)整不符合標準要求。風險分析：高度限位器不起作用或最小距離調(diào)整不符合標準要求，可能導致“沖頂”，起升鋼絲繩斷裂而發(fā)生物體打擊傷害事故。整改措施：立即停止使用，重新接線或調(diào)整，恢復高度限位器功能并調(diào)試合格。規(guī)范要求：《建筑塔式起重機安裝檢驗評定規(guī)程》（DBJ/T15-73-2010）第6.0.3條：塔機應安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。對小車變幅塔機，吊鉤裝置頂部升至小車架下端的最小距離為800mm處時，應能立即停止起升運動，但可做下降方向運動；對動臂變幅塔機，當?shù)蹉^裝置頂部升至臂架下端的最小距離為800mm處時，應能立即停止起升運動；對沒有變幅重物平移功能的動臂變幅塔機，還應同時切斷向外變幅控制回路電源，但可做下降和向內(nèi)變幅方向的運動。1.4小車斷繩保護裝置變形，不起作用（人為綁定）隱患問題：變幅小車斷繩保護裝置變形，人為采用鐵絲綁扎或一側(cè)缺失，不起作用。風險分析：小車斷繩保護裝置不起作用，可能導致起重臂折臂或塔機傾翻。整改措施：立即停止使用，按要求更換變形的撞桿或加裝雙向斷繩保護裝置，恢復小車斷繩保護裝置功能。規(guī)范要求：《建筑塔式起重機安裝檢驗評定規(guī)程》（DBJ/T15-73-2010）第6.0.8條：小車變幅的塔機，變幅的雙向均應設置小車斷繩保護裝置，且動作有效、可靠。1.5回轉(zhuǎn)限位器小齒輪缺失隱患問題：回轉(zhuǎn)限位器小齒輪缺失。風險分析：回轉(zhuǎn)限位失效，無法限制在塔機在一定回轉(zhuǎn)角度范圍內(nèi)，造成電源電纜嚴重纏繞甚至扭斷。整改措施：立即停止使用，重新安裝回轉(zhuǎn)限位器并調(diào)試合格。規(guī)范要求：《建筑塔式起重機安裝檢驗評定規(guī)程》（DBJ/T15-73-2010）第6.0.6條：對回轉(zhuǎn)部分不設集電器或有特殊使用需要的塔機，應安裝回轉(zhuǎn)限位器。正反兩個方向均應設置回轉(zhuǎn)限位開關，開關動作時臂架旋轉(zhuǎn)角度應不大于±540o。塔機回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應能自由旋轉(zhuǎn)。對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機構，應安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。1.6變幅小車終端緩沖器缺失隱患問題：變幅小車行程終端緩沖器缺失。風險分析：變幅小車運行過程中直接撞擊止擋裝置，造成較大沖擊。整改措施：立即停止使用，補充安裝緩沖器。規(guī)范要求：《建筑塔式起重機安裝檢驗評定規(guī)程》（DBJ/T15-73-2010）第6.0.5條：對小車變幅塔機，應設置小車行程限位開關和終端緩沖裝置，且應動作準確、可靠。對動臂變幅塔機，應設置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關，且動作準確、可靠。對動臂變幅塔機，應設置臂架極限位置的限制裝置，該裝置應有效、可靠。1.7導向滑輪起升鋼絲繩防脫保護裝置間隙過大隱患問題：導向滑輪起升鋼絲繩防脫保護裝置間隙過大，不起作用。風險分析：鋼絲繩防脫保護裝置與滑輪之間的間隙過大，在非平穩(wěn)的起升、下降操作過程中起升鋼絲繩容易因彈跳而脫出滑輪，鋼絲繩快速磨損而斷裂，造成物體墜落傷害事故。整改措施：立即停止使用，重新設置、調(diào)整鋼絲繩防脫裝置間隙。規(guī)范要求：《塔式起重機規(guī)程》（GB5144-2006）第6.6條：滑輪、起升卷筒及動臂變幅卷筒均應設有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪或卷筒側(cè)板最外緣的間隙不應超過鋼絲繩直徑的20%。1.8變幅機構制動器缺失隱患問題：塔機變幅機構制動器被人為拆除。風險分析：導致變幅運行失控，造成起重臂折臂事故或者塔機坍塌墜落事故。整改措施：立即停止使用，修復或換裝新的變幅機構制動器。規(guī)范要求：《建筑塔式起重機安裝檢驗評定規(guī)程》（DBJ/T15-73-2010）第5.5.10條：塔機的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機構都應配備制動器。起升機構、變幅機構、運行機構應采用常閉制動器。制動器應調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠。1.9起升機構制動輪表面有油污隱患問題：起升機構制動輪表面有油污。風險分析：可能導致制動失效，重物墜落傷人。整改措施：立即停止使用，清理干凈制動輪上的油污后加裝制動器防護罩。規(guī)范要求：《起重機械定期檢驗規(guī)則》（TSGQ7015-2016）第C5.1.3條（2）項：制動器打開時制動輪與摩擦片無摩擦現(xiàn)象，制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻，無影響制動性能的缺陷和油污。1.10起升機構制動輪表面有可見裂紋隱患問題：起升機構制動輪表面有可見裂紋。風險分析：可能導致制動失效，重物墜落傷人。整改措施：立即停止使用，更換新的制動輪。規(guī)范要求：《建筑塔式起重機安裝檢驗評定規(guī)程》（DBJ/T15-73-2010）第5.5.11條：制動器不得出現(xiàn)下列缺陷：1）可見裂紋；2）制動塊摩擦襯墊磨損量達原厚度的50%；3）制動輪表面磨損量達1.5mm～2mm；4）彈簧出現(xiàn)塑性變形；5）電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的10%；6）缺件；7）液壓制動器漏油。1.11吊鉤鋼絲繩防脫裝置失效隱患問題：吊鉤鋼絲繩防脫裝置失效。風險分析：