不按時上下班整改措施(共4篇)

不按時上下班整改措施（共4篇）不按時上下班整改措施（共4篇）第1篇不按時上下班檢討書不按時上下班檢討書3篇職員為不按時上下班，上班遲到等現(xiàn)象作檢討，本文是為大家整理的不按時上下班的檢討書，。不按時上下班檢討書篇1公司上班遲到檢討書尊敬的領導您好很抱歉我直到現(xiàn)在才交這份檢討書給您。這幾天我一直在思考著怎么寫好這份檢討書，一份好的檢討書代表著一份真誠實意，在思考的同時我也在深深的反省著自己的行為，真的深感愧疚認真.負責和遵守紀律是每個工作者最基本的工作態(tài)度。但是我最近因為個人私事而連連失職耽誤了工作。上班遲到還曠工，雖然有些客觀因素的存在，例如公交車誤點，路上塞車等等，但主觀原因還是我個人因素時間觀念不夠強，沒能合理安排時間;崗位責任意識不強;工作態(tài)度不夠認真;思想不成熟不分事情輕重。因為我的失職，耽誤了工作進展和影響了工作效率，給各位同事帶來了諸多不便和困擾，真的很對不起大錯已成我懊悔不已，我唯有對自己進行了深刻的檢討，加之同事.領導的教導溝通讓我加強了工作責任心，意識到崗位的重要性，端正了工作態(tài)度。很感謝領導再給我一次機會，我不會因挨了領導的批評就心里不服產(chǎn)生怨氣消極怠工的，反而這讓我端正了自己，我保證以后認真工作盡量避免再犯同樣的錯誤檢討人20xx年x月x日不按時上下班檢討書篇2尊重的領導以及各位共事因為年初第一次開例會沒有按照公司規(guī)定準時趕到辦事處而遲到的事情，在此我向大家也給自己作一個檢查。通過這件事，我覺得這固然是一件偶爾產(chǎn)生的事件，但同時也是長期以來對自己放松請求，工作風格散漫的成果。經(jīng)由多少天的反思，我以為這不僅是對自己所犯過錯的意識，仍是一次讓本人覺悟的要害。首先經(jīng)過這些天我認識到開會遲到自身就是不器重公司規(guī)定的表現(xiàn)，我這種行動在公司能造成及其壞的影響，損壞公司的形象。同事之間本應該互相學_，相互增進，而我的這種表示，卻是給同事們帶了一個壞頭，不利于公司發(fā)展。假如訪問客戶也這樣，客戶也會認為這是一個沒有規(guī)章制度的公司，豈但影響公司形象，也會影響自己的前程。再次拋除諸如家住的太遠.輕易堵車等所有所謂的客觀起因，我認為這只能解釋我的工作立場還不夠當真，對工作的義務心不夠，不把自己的工作做好，在自己的思維中仍然有著得過且過，混日子的敷衍思想，這種不良思惟只能闡明我自在渙散，只顧自己，置公司劃定的準則于不顧，損人利己。我對我個人犯下的這個錯誤感到懊悔與遺憾。明曉得八點開會，家里離得遠就應該提前出門，把所文章轉貼自實用工作文檔欄目有能妨礙自己準時達到公司的情形都斟酌到，這樣才不會遲到，然而自己還是慢悠悠的，把個人艱苦凌駕于公司規(guī)章軌制上，這是很不應當?shù)?，我應該以此為戒，盡力做到不再犯這種毛病。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在各個會議或工作上，大家都像我一樣自由散漫，掉以輕心，那怎么能及時把工作做好呢。同時，如果在咱們這個群體中構成了這種無組織，紀律觀點，隨心所欲的不良風尚，我們工作的進步將無從談起。因而，這件事的成果是重大的。當然犯下這種錯誤也是自己平時不嚴要求，對公司的文化主旨等沒有很好的懂得。同時也謝謝引導能給我這次改過的機遇，我將按照公司規(guī)定對自己嚴格要求。首先上班不遲到，準時到達;其次認真學_公司企業(yè)文明，嚴厲依照公司制度發(fā)展工作。最后，盼望寬大員工以我做背面教材，檢討自己，在當前的工作中不會在呈現(xiàn)相似的錯誤。檢討人20xx年x月x日不按時上下班檢討書篇3尊敬的領導xxxxxx月xx日，我沒有在公司規(guī)定的上班時間前到達我的工作崗位，對此我表示很遺憾。這次遲到完全是由于我沒有做好上班前的充分準備，知道要下雪卻沒有提前出門，我承認我的錯誤。不過，人總是會犯錯誤的，當然我也知道不能以此作為借口，我們還是要盡量的避免這樣的錯誤發(fā)生，希望領導可以相信我的悔過之心。人有失手，馬有失蹄。我的不良行為不是向公司的勞動紀律進行挑戰(zhàn)，絕對是失誤，周經(jīng)理說的話很正確，勞動紀律是一定要遵守的，認真執(zhí)行公司的上下班時間制度這是最基本的工作紀律。相信領導看到我的這個態(tài)度也可以知道我對這次的事件有很深刻的悔過態(tài)度，我這樣如此的重視這次的事件，希望可以原諒我的錯誤，我可以向領導保證今后一定不會再犯同樣的錯誤。我會以此次的檢討書作為一面鏡子，時時檢討自己，批評和自己，自覺接受監(jiān)督。檢討人20xx年x月x日第2篇不按時上下班檢討書不按時上下班檢討書篇1公司上班遲到檢討書尊敬的領導您好很抱歉我直到現(xiàn)在才交這份檢討書給您。這幾天我一直在思考著怎么寫好這份檢討書，一份好的檢討書代表著一份真誠實意，在思考的同時我也在深深的反省著自己的行為，真的深感愧疚認真.負責和遵守紀律是每個工作者最基本的工作態(tài)度。但是我最近因為個人私事而連連失職耽誤了工作。上班遲到還曠工，雖然有些客觀因素的存在，例如公交車誤點，路上塞車等等，但主觀原因還是我個人因素時間觀念不夠強，沒能合理安排時間;崗位責任意識不強;工作態(tài)度不夠認真;思想不成熟不分事情輕重。因為我的失職，耽誤了工作進展和影響了工作效率，給各位同事帶來了諸多不便和困擾，真的很對不起大錯已成我懊悔不已，我唯有對自己進行了深刻的檢討，加之同事.領導的教導溝通讓我加強了1/5__來源網(wǎng)絡整理，僅作為學_參考工作責任心，意識到崗位的重要性，端正了工作態(tài)度。很感謝領導再給我一次機會，我不會因挨了領導的批評就心里不服產(chǎn)生怨氣消極怠工的，反而這讓我端正了自己，我保證以后認真工作盡量避免再犯同樣的錯誤檢討人20xx年x月x日篇2遲到檢討書尊重的領導以及各位共事因為年初第一次開例會沒有按照公司規(guī)定準時趕到辦事處而遲到的事情，在此我向大家也給自己作一個檢查。通過這件事，我覺得這固然是一件偶爾產(chǎn)生的事件，但同時也是長期以來對自己放松請求，工作風格散漫的成果。經(jīng)由多少天的反思，我以為這不僅是對自己所犯過錯的意識，仍是一次讓本人覺悟的要害。首先經(jīng)過這些天我認識到開會遲到自身就是不器重公司規(guī)定的表現(xiàn)，我這種行動在公司能造成及其壞的影響，損壞公司的形象。同事之間本應該互相學_，相互增進，而我的這種表示，卻是給同事們帶了一個壞頭，不利于公司發(fā)展。假如訪問客戶也這樣，客戶也會認2/5__來源網(wǎng)絡整理，僅作為學_參考為這是一個沒有規(guī)章制度的公司，豈但影響公司形象，也會影響自己的前程。再次拋除諸如家住的太遠.輕易堵車等所有所謂的客觀起因，我認為這只能解釋我的工作立場還不夠當真，對工作的義務心不夠，不把自己的工作做好，在自己的思維中仍然有著得過且過，混日子的敷衍思想，這種不良思惟只能闡明我自在渙散，只顧自己，置公司劃定的準則于不顧，損人利己。我對我個人犯下的這個錯誤感到懊悔與遺憾。明曉得八點開會，家里離得遠就應該提前出門，把所文章轉貼自實用工作文檔欄目有能妨礙自己準時達到公司的情形都斟酌到，這樣才不會遲到，然而自己還是慢悠悠的，把個人艱苦凌駕于公司規(guī)章軌制上，這是很不應當?shù)?，我應該以此為戒，盡力做到不再犯這種毛病。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在各個會議或工作上，大家都像我一樣自由散漫，掉以輕心，那怎么能及時把工作做好呢。同時，如果在咱們這個群體中構成了這種無組織，紀律觀點，隨心所3/5__來源網(wǎng)絡整理，僅作為學_參考欲的不良風尚，我們工作的進步將無從談起。因而，這件事的成果是重大的。當然犯下這種錯誤也是自己平時不嚴要求，對公司的文化主旨等沒有很好的懂得。同時也謝謝引導能給我這次改過的機遇，我將按照公司規(guī)定對自己嚴格要求。首先上班不遲到，準時到達;其次認真學_公司企業(yè)文明，嚴厲依照公司制度發(fā)展工作。最后，盼望寬大員工以我做背面教材，檢討自己，在當前的工作中不會在呈現(xiàn)相似的錯誤。檢討人20xx年x月x日篇3不按時上下班檢討書尊敬的領導xxxxxx月xx日，我沒有在公司規(guī)定的上班時間前到達我的工作崗位，對此我表示很遺憾。這次遲到完全是由于我沒有做好上班前的充分準備，知道要下雪卻沒有提前出門，我承認我的錯誤。不過，人總是會犯錯誤的，當然我也知道不能以此作為借口，我們還是要盡量的避免這樣的錯誤發(fā)生，4/5__來源網(wǎng)絡整理，僅作為學_參考希望領導可以相信我的悔過之心。人有失手，馬有失蹄。我的不良行為不是向公司的勞動紀律進行挑戰(zhàn)，絕對是失誤，周經(jīng)理說的話很正確，勞動紀律是一定要遵守的，認真執(zhí)行公司的上下班時間制度這是最基本的工作紀律。相信領導看到我的這個態(tài)度也可以知道我對這次的事件有很深刻的悔過態(tài)度，我這樣如此的重視這次的事件，希望可以原諒我的錯誤，我可以向領導保證今后一定不會再犯同樣的錯誤。我會以此次的檢討書作為一面鏡子，時時檢討自己，批評和自己，自覺接受監(jiān)督。檢討人20xx年x月x日5/5―來源網(wǎng)絡整理，僅作為學_參考第3篇不會為整改措施責任心不強整改措施不會為整改措施-責任心不強整改措施界石物流中心的整改措施界石物流中心的整改措施物流在一個企業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用.它不僅在于給企業(yè)減少損耗.降低成本或增加利潤的作用.更大的作用在于提高企業(yè)對客戶的服務水平,從而提高企業(yè)的競爭力.可以說物流在特定的條件下.物流是國民經(jīng)濟的支柱.由于我國物流起步比較晚,發(fā)展還很緩慢但是現(xiàn)在越來越多的企業(yè)已經(jīng)對物流是相當重視了?，F(xiàn)在國內(nèi)很多高校都已經(jīng)開設了物流管理課程.相信在不久的將來會有很多從事物物流管理的人才.我從畢業(yè)以來一直都從事物流管理的工作.非常喜歡這個行業(yè).到現(xiàn)在已經(jīng)有10年的工作的經(jīng)驗了.現(xiàn)在有幸管理公司的物流中心.在此我結合了以前的工作經(jīng)驗寫下了整改措施.由于時間倉促難免有錯漏之處.希望貴公司的領導們能給我提出.我將去改進和完善從而更好的提高自己以下我將對物流最重要的倉儲.配送兩個方面并結合公司現(xiàn)在的實際情況提出一些整改意見。倉儲篇1.指導思想本著負責.協(xié)作.學_.創(chuàng)新的精神，以最短時間.最佳成本.最好服務.最優(yōu)質(zhì)量的服務承諾，對倉庫進行整改.2.存在問題A直銷和渠道倉庫倉庫使用面積利用率不高倉庫貨物庫存準確率不能確定貨物沒有庫位.標識，找貨難倉庫沒有收發(fā)貨以及盤點流程庫容庫貌不整潔美觀.6S管理嚴重不完善。六.硬件設施不齊全七.沒有劃分功能區(qū)域八.貨物堆放混亂,有些堆放不規(guī)范，找貨難九.庫房消防設施不全，貨物的安全沒有保障..庫房人員工作比較散漫.責任心不夠。整改目標倉庫使用面積率大于80倉庫庫存準確率大于99倉庫貨損貨差率小于倉庫收發(fā)貨準確率大于99倉庫盡可能達到5距要求整改措施A直銷和渠道及零售倉庫建議再使用些立體貨架增加倉庫使用面積，提高利用率。預計立體貨架高度為三層，公司現(xiàn)在倉庫面積為700多平方米.使用立體倉貨架還嚴重不足.并有些利用率不高,故增加其利用率.建立帳.卡.物制度，實施定期循環(huán)盤點.年終大盤點方式，確保倉庫庫存準確率統(tǒng)一對倉庫所有貨物進行全部盤點，在盤點同時建立貨卡標識.確立庫位.包裝堆垛整齊美觀.盤點實物時確定實物數(shù)量.品名.庫位.盤點人員姓名.盤點日期等，并將實物存放在指定的庫存位上，將所有盤點數(shù)據(jù)準確無誤的輸入至電腦系統(tǒng)內(nèi)。盤點工作完成后，進行收發(fā)貨物時，首先從電腦賬務系統(tǒng)中查找相對應的貨物品名.庫位和庫存，而后去對應的倉庫，找到相對應實物的庫位，按照標識找到相對的貨物核對品名后，先銷卡并結存剩余庫存后簽字確認，按照相關單據(jù)進行收發(fā)貨，收發(fā)貨出庫完畢后，將相關單據(jù)復印三份，一份交于電腦賬務員作賬，一份交于財務，一份留底備查，電腦賬務員當天必須完成相關單據(jù)的電腦進出庫操作，確保賬.卡.物一致。建立循環(huán)盤點流程，確保每天對收發(fā)貨頻率大以及貴重物品的實時盤點，核對系統(tǒng)帳務.貨卡.實物的一致性。每個月或者每個季度對倉庫所有貨物進行一次實物盤點，確保庫存的準確性。每年年終或者年初對倉庫所有貨物進行一次大盤點，并將實物盤點數(shù)據(jù)與貨卡.系統(tǒng)賬以及客戶的賬進行核對調(diào)整，并出具年終盤點報表和盤盈盤虧情況分析，確保賬.賬.卡.物的一致。建立此項制度可以明確責任，便于倉庫管理員查找?guī)齑娌粶蚀_的原因，并第一時間對其進行預防改進措施，及時與客戶進行溝通，使倉庫的庫存準確率和收發(fā)貨準確大于99，貨損貨差小于。使用預設庫存庫位標識.區(qū)域標識.貨卡標識.實物品名標識，每次接到收發(fā)貨指令和單據(jù)時從電腦賬務系統(tǒng)中查找相對應的貨物品名.庫位和庫存，再去庫位上進行收發(fā)貨的操作，可以改變找貨難.找不到貨的問題，也可以節(jié)省收發(fā)貨的時間和準確度。建立和完善收發(fā)貨流程，以及循環(huán)盤點流程.此項工作于安裝完貨架和盤點工作完成后實施.定期對庫存進行整理，每天倉庫管理員在完成收發(fā)貨工作后，利用工作空閑時間及時對倉庫的衛(wèi)生和貨物的堆放進行及時的整理，過道和消防通道嚴禁堆放貨物，最終要達到托盤堆垛橫平豎直.每個單品貨物貨卡品名數(shù)量責任人標識清晰明了.包裝規(guī)范.貨物無積灰.區(qū)域劃分清楚，通過以上整理和控制達到倉庫庫容庫貌的整潔美觀。六.對于一些周轉率大的貨品應放在離出貨通道近的地方或貨架的最低端,保證提貨速度快捷。七.應增加和采購相關的硬件設施。例如搬運車.托盤.貨卡.貨卡袋鉤手推車.電子稱.倉庫專用收發(fā)貨及移庫單據(jù).相關標識牌線，以滿足倉庫的日常業(yè)務操作。八.劃分倉儲區(qū)域，貨物標識和運單明確清晰，這樣可以大大避免了貨物堆放混亂.找貨難的問題，設置了專人管理，可以責任明確到人，使貨物的安全得到有效保障。3.整改時間倉庫上貨架以及盤點工作預計從公司領導審核.修改.同意方案后起兩個月內(nèi)完成，倉庫收發(fā)貨流程，以及循環(huán)盤點流程和其它相關制度，在完成上述工作后一周內(nèi)完成。配送運輸篇1.配送運輸也是物流活動中的一個重要的環(huán)節(jié).其管理的好壞直接影響客戶的服務水平及物流成本的控制.在配送運輸上應該遵循其配送的服務指標運輸需求滿足率.貨物及時發(fā)送率.貨物準時送達率.貨物完好送達率.運輸信息及時反饋率等。在其管理上主要針對駕駛員和車隊的管理.將建立一些對駕駛員的管理制度及車輛的管理制度和運輸流程的制定等。2.車輛管理車輛由車隊隊長統(tǒng)一管理.并統(tǒng)一指派.車輛應由專任司機駕駛.并每周實施定期檢查及保養(yǎng),以保持機件壽命.確保安全行駛。車輛如需進行維修或保養(yǎng)，專任駕駛員應事先向車隊隊長提出口頭或書面申請，并說明車輛故障情況，由車隊隊長對車輛進行故障判定后，方可進入汽車修理站進行維修或保養(yǎng)。車輛進入汽車維修站期間，需提前做好車輛調(diào)度工作，避免對配送工作造成不良影響。車輛在維修期間，車隊隊長應對其維修情況進行登記并存檔，以便于在核算車輛維修費用時進行核對。車輛應在公司指定汽車維修站進行維修，公司每年需對指定汽車維修站的服務質(zhì)量.維修收費標準等進行評估，擇優(yōu)選取并簽訂汽車維修服務合同。車輛的有關證件及保險資料應由車隊隊長保管。車輛需按時年審及繳納相關規(guī)定費用，購買保險時需對保險公司的報價及理賠范圍進行核對比較，擇優(yōu)選取。每天需要使用車輛需填寫“派車單”一式兩聯(lián).無派車單禁止出行.車隊隊長需對車輛出行情況進行有效跟蹤，并在降低配送運輸成本的前提下對車輛出行實行有效控制，減少隨機性配送。派車單上應注明裝載貨品的名稱.數(shù)量總的件數(shù)或可以使用“出貨清單”若無出貨單的禁止出行。車輛不得運載本公司以外的貨物或人員.一旦發(fā)現(xiàn)將從嚴處理。車輛運行中應遵守交通規(guī)則.并注意安全行駛.并嚴格按照行駛線路行駛。不得繞很遠的路行駛以免影響送貨的及時率，增加配送運輸成本。車輛到達客戶那里時.應將出貨清單交于客戶驗收.若出現(xiàn)貨物缺少或損壞將查明原因.從嚴處理。駕駛員應根據(jù)派車單填報“行程日報表”并交車輛管理員核對實際行車里程。行程日報表應與車輛里程表相同,如果不相符者將由司機補差額油費并處于相應的經(jīng)濟處罰。二.駕駛員的管理駕駛員不得酒后駕車.并必須遵守交通法規(guī)。定期組織對駕駛員的服務意識.責任意識等的培訓。駕駛員不得私自改變線路。駕駛員應去有強烈的責任意識并時刻以公司利益為重等等，駕駛員如因不遵守交通法規(guī)，造成罰款及扣分情況，由駕駛員自己承擔。公司相應的設立年終安全獎.節(jié)約獎.全勤獎對為公司做出重大貢獻的駕駛員進行獎勵。駕駛員需聽從車隊隊長的安排及調(diào)度，不能以任何借口抗拒工作安排，否則將對其處以罰款，甚至開除的處罰決定。駕駛人員及送貨人員的報銷手續(xù)須嚴格按照公司的相關財務報銷制度，由車隊隊長及財務會計嚴格審計。以上就是我對貴公司物流中心的一些整改措施.在其人員的管理上我將對本部門所有的人員進行學_管理.行政管理.創(chuàng)新管理,服務管理等.并制定相應的制度去約束.并定期進行培訓和考核及激勵。并盡最大的努力發(fā)揮團隊的力量.為公司創(chuàng)造價值.所有整改的時間為兩個月。信息中心自查自糾整改措施信息中心自查自糾整改措施東河局信息中心按照包頭市地方稅務局關于開展執(zhí)法執(zhí)紀稅風稅貌活動檢查驗收的通知要求，在年4月13日召開專題會議，結合本股工作，從精神面貌.責任意識.規(guī)范執(zhí)法.服務態(tài)度和清正廉潔等方面進行自查自糾。通過自查及對照納稅人的意見，查找工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，及時進行整改。整改措施如下第一，針對征期到信息中心報盤的納稅人較多，我中心及時為納稅人配備了筆.復寫紙.紙杯等便民用品，保證納稅人使用更加便利。同時，我中心還制定了信息中心辦公場所衛(wèi)生責任制，明確責任人，保證辦公區(qū)域干凈整潔。第二，針對我們的干部在平時納稅服務工作中服務技巧和溝通方式上有所欠缺的問題，今后，將對信息中心每名干部在服務態(tài)度.文明用語.著裝禮儀等方面嚴格要求；加強主任與干部之間交流，避免將私人情緒帶到工作中；加強服務意識.服務技巧等方面的，杜絕服務生冷硬，進一步提升納稅人滿意度。第三，針對干部責任意識有待加強，辦稅效率有待提高的問題，今后將繼續(xù)開展以敬業(yè)心.責任心.進取心為主要內(nèi)容的“三心”，提高干部責任意識，完善信息中心內(nèi)部制度建設，最大限度避免工作差錯率；加強業(yè)務培訓力度，強化落實工作崗位A.B角制度，保證納稅服務“無缺位”，并在A.B角的基礎上，盡可能提升每個干部各項基本業(yè)務的能力。東河區(qū)信息中心年4月14日第4篇不會為整改措施責任心不強整改措施-行業(yè).到現(xiàn)在已經(jīng)有10年的工作的經(jīng)驗了.現(xiàn)在有幸管理公司的物流中心.在此我結合了以前的工作經(jīng)驗寫下了整改措施.由于時間倉促難免有錯漏之處.希望貴公司的領導們能給我提出.我將去改進和完善從而更好的提高自己.以下我將對物流最重要的倉儲.配送兩個方面并結合公司現(xiàn)在的實際情況提出一些整改意見。倉儲篇指導思想本著負責.協(xié)作.學_.創(chuàng)新的精神，以最短時間.最佳成本.最好服務.最優(yōu)質(zhì)量的服務承諾，對倉庫進行整改.2.存在問題A直銷和渠道倉庫倉庫使用面積利用率不高倉庫貨物庫存準確率不能確定貨物沒有庫位.標識，找貨難倉庫沒有收發(fā)貨以及盤點流程庫容庫貌不整潔美觀.6S管理嚴重不完善。-六.硬件設施不齊全七.沒有劃分功能區(qū)域八.貨物堆放混亂,有些堆放不規(guī)范，找貨難九.庫房消防設施不全，貨物的安全沒有保障..庫房人員工作比較散漫.責任心不夠。整改目標倉庫使用面積率大于80倉庫庫存準確率大于99倉庫貨損貨差率小于倉庫收發(fā)貨準確率大于99倉庫盡可能達到5距要求整改措施A直銷和渠道及零售倉庫建議再使用些立體貨架增加倉庫使用面積，提高利用率。預計立體貨架高度為三層，公司現(xiàn)在倉庫面積為700多平方米.使用立體倉貨架還嚴重不足.并有些利用率不高,故增加其利用率.-建立帳.卡.物制度，實施定期循環(huán)盤點.年終大盤點方式，確保倉庫庫存準確率統(tǒng)一對倉庫所有貨物進行全部盤點，在盤點同時建立貨卡標識.確立庫位.包裝堆垛整齊美觀.盤點實物時確定實物數(shù)量.品名.庫位.盤點人員姓名.盤點日期等，并將實物存放在指定的庫存位上，將所有盤點數(shù)據(jù)準確無誤的輸入至電腦系統(tǒng)內(nèi)。盤點工作完成后，進行收發(fā)貨物時，首先從電腦賬務系統(tǒng)中查找相對應的貨物品名.庫位和庫存，而后去對應的倉庫，找到相對應實物的庫位，按照標識找到相對的貨物核對品名后，先銷卡并結存剩余庫存后簽字確認，按照相關單據(jù)進行收發(fā)貨，收發(fā)貨出庫完畢后，將相關單據(jù)復印三份，一份交于電腦賬務員作賬，一份交于財務，一份留底備查，電腦賬務員當天必須完成相關單據(jù)的電腦進出庫操作，確保賬.卡.物一-致。建立循環(huán)盤點流程，確保每天對收發(fā)貨頻率大以及貴重物品的實時盤點，核對系統(tǒng)帳務.貨卡.實物的一致性。每個月或者每個季度對倉庫所有貨物進行一次實物盤點，確保庫存的準確性。每年年終或者年初對倉庫所有貨物進行一次大盤點，并將實物盤點數(shù)據(jù)與貨卡.系統(tǒng)賬以及客戶的賬進行核對調(diào)整，并出具年終盤點報表和盤盈盤虧情況分析，確保賬.賬.卡.物的一致。建立此項制度可以明確責任，便于倉庫管理員查找?guī)齑娌粶蚀_的原因，并第一時間對其進行預防改進措施，及時與客戶進行溝通，使倉庫的庫存準確率和收發(fā)貨準確大于99，貨損貨差小于。使用預設庫存庫位標識.區(qū)域標識.貨卡標識.實物品名標識，每次接到收發(fā)貨指令和單據(jù)時從電腦賬務系統(tǒng)中查找相對應的貨物品名.庫位和庫存，再去庫位上進行收發(fā)貨的操-作，可以改變找貨難.找不到貨的問題，也可以節(jié)省收發(fā)貨的時間和準確度。建立和完善收發(fā)貨流程，以及循環(huán)盤點流程.此項工作于安裝完貨架和盤點工作完成后實施.定期對庫存進行整理，每天倉庫管理員在完成收發(fā)貨工作后，利用工作空閑時間及時對倉庫的衛(wèi)生和貨物的堆放進行及時的整理，過道和消防通道嚴禁堆放貨物，最終要達到托盤堆垛橫平豎直.每個單品貨物貨卡品名數(shù)量責任人標識清晰明了.包裝規(guī)范.貨物無積灰.區(qū)域劃分清楚，通過以上整理和控制達到倉庫庫容庫貌的整潔美觀。六.對于一些周轉率大的貨品應放在離出貨通道近的地方或貨架的最低端,保證提貨速度快捷。七.應增加和采購相關的硬件設施。例如搬運車.托盤.貨卡.-貨卡袋鉤手推車.電子稱.倉庫專用收發(fā)貨及移庫單據(jù).相關標識牌線，以滿足倉庫的日常業(yè)務操作。八.劃分倉儲區(qū)域，貨物標識和運單明確清晰，這樣可以大大避免了貨物堆放混亂.找貨難的問題，設置了專人管理，可以責任明確到人，使貨物的安全得到有效保障。3.整改時間倉庫上貨架以及盤點工作預計從公司領導審核.修改.同意方案后起兩個月內(nèi)完成，倉庫收發(fā)貨流程，以及循環(huán)盤點流程和其它相關制度，在完成上述工作后一周內(nèi)完成。配送運輸篇1.配送運輸也是物流活動中的一個重要的環(huán)節(jié).其管理的好壞直接影響客戶的服務水平及物流成本的控制.在配送運輸上應該遵循其配送的服務指標運輸需求滿足率.貨物及時發(fā)送率.貨物準時送-達率.貨物完好送達率.運輸信息及時反饋率等。在其管理上主要針對駕駛員和車隊的管理.將建立一些對駕駛員的管理制度及車輛的管理制度和運輸流程的制定等。車輛管理車輛由車隊隊長統(tǒng)一管理.并統(tǒng)一指派.車輛應由專任司機駕駛.并每周實施定期檢查及保養(yǎng),以保持機件壽命.確保安全行駛。車輛如需進行維修或保養(yǎng)，專任駕駛員應事先向車隊隊長提出口頭或書面申請，并說明車輛故障情況，由車隊隊長對車輛進行故障判定后，方可進入汽車修理站進行維修或保養(yǎng)。車輛進入汽車維修站期間，需提前做好車輛調(diào)度工作，避免對配送工作造成不良影響。-車輛在維修期間，車隊隊長應對其維修情況進行登記并存檔，以便于在核算車輛維修費用時進行核對。車輛應在公司指定汽車維修站進行維修，公司每年需對指定汽車維修站的服務質(zhì)量.維修收費標準等進行評估，擇優(yōu)選取并簽訂汽車維修服務合同。車輛的有關證件及保險資料應由車隊隊長保管。車輛需按時年審及繳納相關規(guī)定費用，購買保險時需對保險公司的報價及理賠范圍進行核對比較，擇優(yōu)選取。每天需要使用車輛需填寫“派車單”一式兩聯(lián).無派車單禁止出行.車隊隊長需對車輛出行情況進行有效跟蹤，并在降低配送運輸成本的前提下對車輛出行實行有效控制，減少隨機性配送。-派車單上應注明裝載貨品的名稱.數(shù)量總的件數(shù)或可以使用“出貨清單”若無出貨單的禁止出行。車輛不得運載本公司以外的貨物或人員.一旦發(fā)現(xiàn)將從嚴處理。車輛運行中應遵守交通規(guī)則.并注意安全行駛.并嚴格按照行駛線路行駛。不得繞很遠的路行駛以免影響送貨的及時率，增加配送運輸成本。車輛到達客戶那里時.應將出貨清單交于客戶驗收若出現(xiàn)貨物缺少或損壞將查明原因.從嚴處理。駕駛員應根據(jù)派車單填報“行程日