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如圖所示,A為在軌道運行的同步衛(wèi)星,B為在軌道運行的近地衛(wèi)星,C為赤道上相對于靜止的物體,vA、vB、vC分別為A、B、C的加速度,則A.vB=vC>vAB.vB>vC=vAC.vC<vA<vBD.無法比較A、B、C速度大小答案:C2.人造衛(wèi)星的的超重和失失重(1)人造造衛(wèi)星在發(fā)發(fā)射升空時時,有一段段加速運動動,在返回回地面時,,有一段減減速運動,,這兩個過過程加速度度方向均向向上,因而而都是超重重狀態(tài).(2)人造造衛(wèi)星在沿沿圓軌道運運行時,由由于萬有引引力提供向向心力,所所以處于完完全失重狀狀態(tài),在這這種情況下下凡是與重重力有關(guān)的的力學(xué)現(xiàn)象象都會停止止,因此,,在衛(wèi)星上上的儀器,,凡是制造造原理與重重力有關(guān)的的均不能使使用,同理理與重力有有關(guān)的實驗驗也將無法法進行.“神舟七號”載人飛船于于2008年9月25日晚9時20分分發(fā)射成功功,并于28日下午午6時,勝勝利返回,,且完成各各項任務(wù),,這標(biāo)志著著我國航天天事業(yè)向前前又進了一一步.“神舟七號”飛船飛行到到第5圈時時,在地面面指揮控制制中心的控控制下,由由橢圓軌道道轉(zhuǎn)變?yōu)閳A圓軌道,軌軌道的示意意圖如圖所所示,O為地心,軌軌道1是變變軌前的橢橢圓軌道..軌道2是是變軌后的的圓軌道..飛船沿橢圓圓軌道通過過Q點的速度和和加速度的的大小分別別設(shè)為v1和a1,飛船沿圓圓軌道通過過Q點的速度和和加速度的的大小分別別設(shè)為v2和a2,比較v1和v2、a1和a2的大小,有有A.v1>v2,a1=a2B.v1<v2,a1≠a2C.v1>v2,a1≠a2D.v1<v2,a1=a2解析:“神舟七號”飛船在Q點時,無論論是在軌道道1上,還還是在軌道道2上,受受到的萬有有引力大小小相等,則則產(chǎn)生的加加速度也是是相等的,,即a1=a2;飛船由橢橢圓軌道變變?yōu)閳A軌道道時,飛船船需要加速速,即它要要做離心運運動,則在在Q點時,軌道道1上的速速度v1要小于軌道道2上的速速度v2,則D正確確.答案:D【考情分析析】本章是高考考高頻考點點,考題聯(lián)聯(lián)系現(xiàn)代科科技前沿,,主要考查查應(yīng)用萬有有引力定律律求解天體體質(zhì)量和衛(wèi)衛(wèi)星運動規(guī)規(guī)律,考查查形式以選選擇題為主主,偶而也也有計算題題的考查..【高考沖浪浪】??键c一利利用萬有有引力定律律求解天體體質(zhì)量1.(2011浙江高考考)為了探測X星球,載載著登陸艙艙的探測飛飛船在該星星球中心為為圓心,半半徑為r1的圓軌道上上運動,周周期為T1,總質(zhì)量為為m1.隨后登陸陸艙脫離飛飛船,變軌軌到離星球球更近的半半徑為r2的圓軌道上上運動,此此時登陸艙艙的質(zhì)量為為m2則()答案:AD答案:B(2)開普普勒定律不不僅適用于于太陽系,,它對一切切具有中心心天體的引引力系統(tǒng)(如地月系系統(tǒng))都成成立.經(jīng)測測定月地距距離為3.84×108m,月球繞繞地球運動動的周期為為2.36×106s,試計算算地球的質(zhì)質(zhì)量M地.(G=6.67×10-11N·m2/kg2,結(jié)果保留留一位有效效數(shù)字)答案:ACD2.(2012安徽高考考)我國發(fā)射的的“天宮一號”與“神舟八號”在對接前,,“天宮一號”的運行軌道道高度為350km,“神舟八號”的運行軌道道高度為343km.它們們的運行軌軌道均視為為圓周,則則()A.“天宮一號”比“神舟八號”速度大B.“天宮一號號”比“神舟八號號”周期長C.“天宮一號號”比“神舟八號號”角速度大大D.“天宮一號號”比“神舟八號號”加速度大大答案:B3.(2012浙江江高考)如圖所示示,在火火星與木木星軌道道之間有有一小行行星帶..假設(shè)該該帶中的的小行星星只受到到太陽的的引力,,并繞太太陽做勻勻速圓周周運動..下列說說法正確確的是()A.太陽陽對各小小行星的的引力相相同B.各小小行星繞繞太陽運運動的周周期均小小于一年年C.小行行星帶內(nèi)內(nèi)側(cè)小行行星的向向心加速速度值大大于外側(cè)側(cè)小行星星的向心心加速度度值D.小行行星帶內(nèi)內(nèi)各小行行星圓周周運動的的線速度度值大于于地球公公轉(zhuǎn)的線線速度值值答案:C答案:BD5.(2010全國國高考)已知地球球同步衛(wèi)衛(wèi)星離地地面的高高度約為為地球半半徑的6倍。若若某
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