喬金梁-合成樹脂在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

合成樹脂在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展TheApplication&DevelopmentofSyntheticResininAutomobileIndustry車用材料的發(fā)展趨勢1、汽車材料的輕量化：

以塑料替代金屬；以更輕的塑料替代現(xiàn)有的塑料

light:replacemetal;usinglighterplastics2、汽車材料的單一化：更多地使用PP，便于回收singleness：morePP,easytorecycle3、汽車材料的無害化：環(huán)境友好和可再生

environmentalfriendlyandreusable

Developingtrendofautomotivematerials汽車外飾件汽車內(nèi)飾件汽車保險杠automobilebumper腳踏板footpanel散熱器格柵radiatorgrille翼子板（也叫擋泥板）mudguard側(cè)防撞條sideimpactbar進氣道inlet導(dǎo)流板baffle燈類lamp儀表板panel車門內(nèi)板doorinnerpanel座椅seat方向盤steeringwheel頂棚、后圍ceiling,rearwall發(fā)動機罩及地墊enginehood,earthmat遮陽板sunvisor擋位標牌、操縱面板gearlabel,controlpanel門手柄doorhandle門檻飾條thresholdornaments側(cè)窗防霜器sidewindowanti-frostdevice其它吸音材料acousticmaterial暖風機、空調(diào)unitheater,airconditioning燃油箱及燃油管fueltank/tube煙灰缸、缸體及蓋板等ashtray,cylinder,coverplate塑料在汽車上的應(yīng)用PlasticsapplicationsinautomobilesOuterornamentsAutomobileinnerornaments車用材料的分類情況（基于22種車）

均重Averageweight:

1,297kg

塑料Plastic:12.5%PP:≈30%AutobenchdatabasePP其他*others13.2%UnidentifiedPl.4.2%PUR11.8%PVC4.9%PP+EPDM5.9%PBT1.9%POM1.5%注塑級PAinjectiongradePA9.4%其他otherPA1.8%ABS,6.3%PC1.8%PE6.9%PET6.8%汽車塑料的應(yīng)用情況Applicationsofautomotiveplastics

Automotivematerials（basedat22

vehiclebrands）

23.6%

聚丙烯在車用塑料中的比例將不斷增大歐洲各國汽車廢舊材料利用目標，2015年達95%InEurope,automotivematerialsreuseratewillreach95%in2015日本：PP占37%Japan:PP37%PPproportioninautomotiveplasticswillincreasecontinuously車用塑料一體化automotiveplasticsintegration能耗最低,最為環(huán)保的通用材料:生產(chǎn)、加工、應(yīng)用和再生利用最輕的塑料thelightestplastic中國石化是我國最大合成樹脂生產(chǎn)商

SINOPEC：ThelargestSyntheticResinProducerinChina√2009年，合成樹脂產(chǎn)量1031萬噸，其中聚烯烴906萬噸，占國產(chǎn)聚烯烴的54%√聚烯烴世界第二：09年產(chǎn)能1064萬噸TheSecondLargestPolyolefinproducerintheWorld√2010年，合成樹脂產(chǎn)能1305萬噸,其中聚丙烯528萬噸.In2010,Thecapacityofsyntheticresinis13.05mt.PP5.28mt2009年中國石化車用基礎(chǔ)樹脂主要產(chǎn)品銷量MainproductsalesofSinopecautomotivebasicresin(2009)Main:PP,ABSIn2009,mainproductsales:591.5thousandtons(7%oftotalsyntheticresin8.54milliontons)PP:~492.7thousandtonsABS:~98thousandtonsHDPE:~800tons2010.1~2010.6,mainautomotiveproductssales:300thousandtons(6.4%oftotalsyntheticresin4.66milliontons)PP:~258thousandtonsABS:~42thousandtons以PP、ABS為主，2009年銷量約60萬噸（占全部合成樹脂產(chǎn)品銷量的7%）,其中PP約50萬噸、ABS約9.8萬噸。2010年1-6月，銷量約30萬噸（占全部合成樹脂產(chǎn)品銷量的6.4%）,其中PP約26萬噸、ABS約4.2萬噸。中國石化合成樹脂如何實現(xiàn)在汽車上的應(yīng)用Sinopecsyntheticresin:howtorealizeapplicationinautomobiles?SinopecYanshan,Qilu,Shanghai,Yangzi,Gaoqiao,Guangzhou,MaomingDirectusesinproductsModifiedmaterialmanufacturesUsedafterreinforcingmodificationCatalysttechnologyNewproducttechnologyProcessingtechnologyStrongR&DsupportContinuousdevelopmentofproduction&producttechnology!催化劑和助劑CatalystandAdditives結(jié)構(gòu)與性能②①豐田公司建建立了技術(shù)術(shù)交流機制制，每季度度交流新產(chǎn)產(chǎn)品與新技技術(shù)工作進進展，合作作開發(fā)、評評價新材料料。TechnologyexchangewithToyota(Japan)與德國大眾眾汽車公司司合作，大大眾材料試試驗室建立立在北京化化工研究院院內(nèi)，資源源共享，合合作開展材材料研發(fā)與與評價。CooperativematerialresearchandassessmentwithGermanyVolkswagen中國石化與與相關(guān)企業(yè)業(yè)具有良好好的合作基基礎(chǔ)Goodcooperationwithcompanies中國石化車車用塑料開開發(fā)逐步替代PS、PVC、ABS部分替代工工程塑料聚丙烯釜內(nèi)內(nèi)合金高熔體強度聚丙烯

高流動性、高抗沖聚丙烯

高結(jié)晶聚丙烯

β晶型聚丙烯高性能+低成本PPHighPerformance+LowcostSinopecautomotiveplasticsdevelopmentGraduallysubstitutingPS,PVC,ABSPerformance-enhancedpartssubstitutingengineeringplasticsHighmeltstrengthPPHighMI-HIPPβ-PPAlloyfromreactorHighcrystallinePP油箱專用料料耐劃痕聚丙丙烯低VOC含量聚丙烯烯發(fā)泡聚丙烯烯TankspecialmaterialScratch-resistedPPLowVOCPPFoamingPP成本高：原料成本高高，需加入入高成本彈彈性體動力消耗大大：二次造粒動動力消耗大大質(zhì)量控制難難：二次造粒粒，材料性性能發(fā)生變變化傳統(tǒng)統(tǒng)共共混混VS.反應(yīng)應(yīng)器器合合金金傳統(tǒng)統(tǒng)共共混混工工藝藝TraditionalblendVS.reactoralloyTraditionalblendHighcostHighpowerconsumptionDifficultqualitycontrol超細細復(fù)復(fù)合合成成核核劑劑、、加加工工助助劑劑優(yōu)勢勢1、比比重重較較現(xiàn)現(xiàn)汽汽車車保保險險杠杠材材料料的的小小，，同同樣樣制制品品用用K9015要省省10%的材材料料；；2、流流動動性性優(yōu)優(yōu)于于現(xiàn)現(xiàn)汽汽車車保保險險杠杠材材料料，，成成型型時時的的操操作作彈彈性性大大，，設(shè)設(shè)備備負負荷荷小小；；3、結(jié)結(jié)晶晶速速度度快快,較現(xiàn)現(xiàn)汽汽車車保保險險杠杠材材料料的的成成型型時時間間節(jié)節(jié)省省8-10%.4、質(zhì)質(zhì)量量穩(wěn)穩(wěn)定定。。AdvantagesConstantperformanceFastcrystallizingrateBetterflowability,betteroperationflexibilityLowerdensity通過過了了德德國國大大眾眾汽汽車車公公司司的的質(zhì)質(zhì)量量認認證證已裝裝車車數(shù)數(shù)萬萬輛輛聚丙丙烯烯制制品品表表面面耐耐劃劃傷傷性性較較差差，，降降低低了了其其產(chǎn)產(chǎn)品品的的美美觀觀程程度度。。制制品品表表面面產(chǎn)產(chǎn)生生的的劃劃痕痕易易導(dǎo)導(dǎo)致致應(yīng)應(yīng)力力集集中中，，限限制制了了聚聚丙丙烯烯材材料料的的使使用用性性能能。。目前國外外工業(yè)化化生產(chǎn)的的耐劃傷傷性專用用聚丙烯烯樹脂的的耐劃傷傷性也不不盡人意意。難以以滿足汽汽車內(nèi)外外裝飾件件的耐劃劃傷性要要求。。2、耐劃痕痕聚丙烯烯Scratch-resistantPPPoorscratchresistancereducesproductappearance;Scratchescausestressconcentration;limitingtheuseScratchresistanceofPPresininforeigncountriesfailedthedemandforautomobileouter/innerdecoration分子鏈結(jié)結(jié)構(gòu)聚丙烯耐耐劃傷性性的影響響因素和和改進方方向相關(guān)因素聚丙烯耐劃傷性性外部影響響因素樹脂本身身因素聚集態(tài)結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)部纏結(jié)結(jié)點立體結(jié)構(gòu)構(gòu)制品加工工工藝其它材料料利用催化化劑和工工藝提高高PP的結(jié)晶度度和等規(guī)規(guī)度采用新型型復(fù)合技技術(shù)，加加入少量量全硫化化橡膠粒粒子,聚丙烯制制品的耐耐劃傷性性明顯提提高。InfluencingfactorsandimprovementdirectionsofPPscratch-resistancePPscratch-resistanceResinpropertyAggregationstructureInnerentanglementpointStereostructureMolecularchainstructureExteriorfactorsProcessingtechnologyOthermaterialsIncreasingPPcrystallinityandisotacticitybyadvantageofcatalystandprocessingAdoptingnewcompositetechnologyandaddingsmallamountoffullvulcanizedrubberparticles,PPscratch-resistanceimprovedremarkably3、聚乙烯烯在汽車車燃油箱箱中的應(yīng)應(yīng)用中國汽車車行業(yè)目目前正處處于高速速發(fā)展期期，2001年塑料油油箱的產(chǎn)產(chǎn)量為120萬只，2007年增長到到400萬只，今今后一段段時間還還將保持持較高的的增長速速度引進美國國雪佛龍龍菲利普普斯化學(xué)學(xué)公司(簡稱CPC)的環(huán)管淤漿法法聚乙烯工藝藝技術(shù),以乙烯為原料料，己烯-1為共聚單體，，PEinautomobilefueltankapplication長支鏈PE:CPC工藝的特長長支鏈高熔體強度Automobilefueltankspecialmaterial:meritofCPCtechniqueHighmeltstrengthLongchainbranch汽車油箱專用用樹脂HXB4505M國家實驗室認認證工作：2010年3月完成在長春春國家實驗室室的3C認證AutomobilefueltankPEResinHXB4505MapplicationPassed3CauthenticationinChangchunNationallaboratoryin2010.吹塑成型制品修整與檢檢測油箱滑塊沖擊擊測試油箱低溫六米米跌落通過3、高熔體強度度的聚丙烯中國石化專利利技術(shù)PatentTechnology聚丙烯發(fā)泡材材料包括發(fā)泡泡珠粒和發(fā)泡泡片材、板材材,熱成型制品專專用料（1）頂棚（發(fā)泡泡、隔熱層））（2）門內(nèi)板,保險杠組件在汽車中的應(yīng)應(yīng)用HighmeltstrengthPPPPfoamingmaterialincludingfoamingbeadsandfoamingsheet,plateThermoformingproductApplicationinautomobilesCeiling,foaming,insulatinglayerDoorplate4.高流動性低VOC含量的聚丙烯烯VolatileOrganic