佛山某大道工程施工組織設計

編制依據(jù)及說明編制的技術依據(jù)佛山市xx（xx路至xx路段）工程施工的《招標文件》佛山市xx（xx路至xx路段）工程施工的《施工招標答疑記錄》佛山市xx（xx路至xx路段）工程施工的《招標圖紙》本工程施工圖設計文件及其載明的規(guī)范標準其他現(xiàn)行工程建設標準、規(guī)范工程概況（一）地理位置佛山市xx大道（xx路~xx路）位于xx新城中心地帶，佛山xx體育中心以約1km，北起xx大道與xx路交界處，經xx路、xx路、xx路、xx、xx道等規(guī)劃道路，南至xx路為終點，路線全長2011，047米。（二）沿線自然地理概況1．地形地貌本工程位于xx沖積平原，珠江支流Ⅰ級階段地，地勢開闊平坦，地面標高一般為2.50～4.50m。道路里程K0+040～K0+740位于房屋區(qū)。里程K0+740～K0+860位于魚塘。里程K0+860～K2+000位于現(xiàn)狀道路上。擬建道路里程K0+852南西側20.00m處分布一高壓線路，與擬建道路平行。擬建道路里程K1+940附近為一河涌（細海河）通過，河床呈U型，水深1.10～2.30m，水位受漲退潮影響。2．氣象本工程場區(qū)屬南亞熱帶季風氣候區(qū)，春秋風和日麗，夏炎冬暖，降水充沛，日照充足。在季風本工程場區(qū)屬南亞熱帶季風氣候區(qū)，春秋風和日麗，夏炎冬暖，降水充沛，日照充足。在季風環(huán)流控制下，4~8月受海洋氣流影響，氣候炎熱，降水量大，多偏南風；9月至翌年3月受大陸冷高壓影響，氣候干燥，降水較少，多偏北風。本地區(qū)降水量大于蒸發(fā)量，大氣降水是地下水的主要補給來源，年均降雨量為1649毫米；降雨量在年內分配很不均勻，多集中在汛期（每年4～9月份），約占全年總降雨量多的70～90%，最大月雨量大部分發(fā)生在5、6月。汛期是地下水補給期，10月～次年3月為地下水消耗期和排泄期。3．道路工程地質條件和不良地質情況據(jù)野外鉆探資料，場區(qū)出露第四系全新統(tǒng)人工填土層、耕層（Q4ml）、第四系海陸交互相沉據(jù)野外鉆探資料，場區(qū)出露第四系全新統(tǒng)人工填土層、耕層（Q4ml）、第四系海陸交互相沉積層（Q4mc）、上更新統(tǒng)河流相沖積層（Q3al）、殘積層（Qel）及白堊系下統(tǒng)百足山組（K1b）。根據(jù)巖土工程詳細勘察報告，對本工程建設影響最大的是第四系的淤泥以及淤泥質土層以上軟，弱土層在場地內普遍發(fā)育，分布廣。由于淤泥具有"三高三低"的特性，淤泥質粉砂、淤泥質細砂層承載力也較低，且具液化性，工程性質差。利用以上軟土作為地基持力層時，在自重及持續(xù)的交通載荷作用下很可能會因為軟土強度不足造成地基破壞，或者由于軟土固結沉降緩慢引起較大的工后沉降而造成上部結構的破壞。因此，道路工程主要需解決的問題就是對場地軟土地基的加固處理。4．水文地質場區(qū)地勢低平，為地水和地下水的逕流排泄區(qū)。場區(qū)地下水及河水對混凝土結構無結晶類腐蝕性、結晶分解復合類腐蝕性，一般無分解類腐蝕性，但鉆孔ZK33地下水在強透水土層環(huán)境下對場區(qū)地勢低平，為地表水和地下水的逕流排泄區(qū)。場區(qū)地下水及河水對混凝土結構無結晶類腐蝕性、結晶分解復合類腐蝕性，一般無分解類腐蝕性，但鉆孔ZK33地下水在強透水土層環(huán)境下對混凝土結構具有分解類中等腐蝕性，在弱透水土層環(huán)境下對混凝土結構具分解類弱腐蝕性。（三）工程規(guī)模本工程道路設計等級為城市主干道標準，行車速度60公里/小時，路寬60m，橋涵2座，箱涵2座，及排水工程、交通、照明、消防和綜合管溝電氣、監(jiān)控工程。主要的工程量挖土方9萬多m3，填土、砂12萬多m3（其中填土為2202m3）,清除表土(含清表、清淤)30181.000m3，拆除原有道路28392.500m2，深層攪拌樁(水泥55kg/m)1049371.000m，瀝青混凝土(改性AC-13C厚4cm)61988.140m2，瀝青混凝土(改性AC-13C厚4cm摻加0.3%進口聚丙烯晴纖維)29551.900m2，瀝青混凝土(普通AC-16C厚5cm)50868.870m2，瀝青混凝土(改性AC-16C厚5cm摻加0.2%進口聚丙烯晴纖維)29551.900m2，瀝青混凝土(普通AC-20C厚6cm)91540.050m2，水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量5％厚18cm)87744.380m2，水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量4％厚18cm)86095.920m2，水泥穩(wěn)定石屑(水泥含量4％厚20cm)98253.900m2。（四）主要技術指標1．公路等級：城市I級主干道2．計算行車速度：60km/h3．平曲線半徑：主道最小半徑R=600m，最小緩和曲線長54m4．縱坡：最小0.006%，最大0.956%5．道路設計荷載：公路I級6．路面結構：瀝青砼路面7．道路橫坡：主車道采用直線拋物線型路拱：車行道橫坡1.5%，人行道及自行車道橫坡2.0%。8．道路設計年限：15年9．抗震設防起點：7度施工場地布置及設施（一）施工場地布置布置原則：有利于生產，方便生活，便于管理。臨時工程設施不能影響永久性工程的施工。沿線的水、電供應系統(tǒng)及交通設施條件相適應。盡量減少施工用地，使平面布置緊湊合理。依據(jù)以上原則，在本工程附近的青墩村里設置項目經理部，項目經理部占地1000m2,分辦公室、生活區(qū)，以及工地實驗室。生產、生活區(qū)布置見詳圖（附1）：總平面布置圖。（二）臨時設施臨時便道xx大道（xx路~xx路）的施工在沿路線走向的一側擬建一條施工便道，主要利用原x519、大墩工業(yè)大道及已完成的xx大道作運輸便道（采取相應的安全及環(huán)保措施），運輸原材料和就近線外取填筑。預制場由于我司與佛山市附近多家專業(yè)預制場經常合作，故現(xiàn)場不需設預制場。棄土場雖然根據(jù)招標文件要求在施工時挖出的土方運到招標人指定地點堆放整齊，如招標人不指定地點堆放，經招標人同意，由中標單位處理，故依環(huán)境保護要求，棄土場設置在閑置的山地上，都能改造為果園、農田。供電設施宿舍廚房等生活用電、施工用電使用當?shù)仉娏W絡供應的電能。同時配備一臺發(fā)電機備用。供水設施由于本項目位于城市附近，生活用水、生產用水可使用當?shù)毓┧到y(tǒng)負責供水。工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號分項工程名稱單項工程名稱單位數(shù)量備注1土方挖方量m390551清表土m330181填土、砂m3120843其中2202方為填土土拆路面m228392.52攪拌樁攪拌樁m10493713綜合管溝工藝結構、電氣、監(jiān)監(jiān)控m20114雨水工程雨水、污水混凝土土管道鋪設300m1099400m1492600m1425700m52800m9381000m6241200m4835道路工程4%水泥穩(wěn)定底基層（18cm厚）m2860954%水泥穩(wěn)定底基層（20cm厚）m2982534%水泥穩(wěn)定底基層（30cm厚）m2171495%水泥穩(wěn)定基層（118cm厚）m287744瀝青砼m2915406橋涵、箱涵工程共4座第二章施工部署施工組織管理機構及管理人員項目經理為保證工程能保質保量并按規(guī)定工期完成任務，建立如圖2-1所示管理機構。項目經理質檢工程師項目副經理總工程師 質檢工程師項目副經理總工程師 機材室安全室財務室行政室機材室安全室財務室行政室試驗室廚房班保安班電腦室道路組電氣組排水消防資料室橋涵組測量組電工倉庫 試驗室廚房班保安班電腦室道路組電氣組排水消防資料室橋涵組測量組電工倉庫 司機圖2-1管理機構第二節(jié)技術、質量、安全管理體系為保證工程質量及安全施工，建立質保體系如圖2—2：項目經理技術主辦項目經理技術主辦項目副經理公司質檢工程師安全組試驗室工程部質檢室安全組試驗室工程部質檢室橋涵組路面組路基組電氣組機材組排消水防組圖2-2質量安全保證體系第三章施工組織第一節(jié)施工流程（一）施工總流程根據(jù)工期要求，組織較多人力進行全面開工，平行作業(yè)，施工總流程如圖3-1。施工準備施工準備綜合管溝道路工程路基工程箱涵橋涵排水綜合管溝道路工程路基工程箱涵橋涵排水測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣底基層清表及軟基處理地表改溝底基層清表及軟基處理地表改溝地表改溝地表改溝地表改溝地表改溝地表改溝地表改溝土樣試驗明挖基坑樁基交驗明挖基坑明挖坑槽填方 挖方土樣試驗明挖基坑樁基交驗明挖基坑明挖坑槽填方 挖方承臺墩柱箱涵基層管基砼墊層底板承臺墩柱箱涵基層管基砼墊層底板側頂板交驗試驗路段路塹開挖側頂板交驗試驗路段路塹開挖回填安裝管節(jié)蓋梁回填安裝管節(jié)蓋梁臨時防護排水回填回填瀝青面層路基填筑箱梁砼臨時防護排水回填回填瀝青面層路基填筑箱梁砼附屬結構邊坡修整修整邊坡附屬結構邊坡修整修整邊坡橋面系橋面系橋面系路基交驗橋面系路基交驗交驗交驗圖3—1施工總流程圖第二節(jié)施工機具及勞動力安排（一）施工機具（見表3—1）工程施工機具表3—1序號名稱規(guī)格型號數(shù)量單位進場日期備注1挖掘機HD7004臺08月01日進進2臺2裝載機ZL404臺3振動壓路機YZ182臺10月08日進進1臺4推土機T1402臺5平地機PY1801臺6鑿巖機3臺7灑水車ZQ1092F1輛8自卸汽車12T2輛9自卸汽車5T16輛10砼攪拌機JZC3503臺11砼攪拌站DW-1501座已在東莞市安裝12砼攤鋪機CMI-SF600041臺13穩(wěn)定土廠拌WBC-300BB1座已在東莞市安裝14砂漿拌合機4臺15柴油發(fā)電機35KW4臺16鋼筋彎曲機2臺17鋼筋剪斷機2臺18電焊機5005臺19木工加工機2臺20插入式振搗機Ф508臺21平板式振搗器2．2KW3臺22砂輪切割機2臺23人力斗車42臺24打夯機電動蛙式4臺25回旋鉆機1502臺24沖擊鉆機10T4臺25吊機QY-251臺（二）周轉材料（見表3—2）周轉材料表3—2序號名稱規(guī)格型號數(shù)量單位進場日期備注1門式支架1219*19330300件2門式支架1219*17000200件3門式支架1219*9144320件4門式支架1219*4900300件5交叉拉桿2198150件6交叉拉桿1928280件7交叉拉桿1850130件8可調頂托780*160380件9可調頂托600*160380件10可調頂托500*160360件11可調頂托780*120360件12可調頂托600*120380件13可調頂托500*120380件14焊接鋼管2t15旋轉扣0.5t16槽鋼16#5t17槽鋼18#5t18立柱鋼模3t19組合鋼模3t20黑木模1.2*2.4150塊21方木8m3（三）測量、試驗儀器（見表3—3）測量、試驗儀器的配備表表3—3序號名稱型號數(shù)量1壓力試驗機YEE－20001臺2烘箱101－22A1臺3承載比（CBR）1套4土工篩60－00.0741套5容積升1升220升各1個6電子天平5000g、200kgg、30kg各1臺7重型擊實儀手動動1套8液塑限聯(lián)合測定儀儀LP－100液量1臺9李氏比重瓶2550ml2個10砼坍落度儀2套11砼抗壓試模1550×150×150mmm315組12砂漿抗壓試模770.7×70.7×70.710組13砼振動臺1.000m21臺14標準養(yǎng)護室1間15磅稱100kgg4臺16砂子漏斗1臺17鋼卷尺30m皮尺500m2把18壓碎值儀1套19針片狀儀1套20灌砂筒ф1500各2套21水準儀蘇光0SS2－21臺22全站儀拓普康GGPS－6021臺23輕型觸探儀1套24廣口瓶10000ml2只25容量筒500mml、1000mml各1只26砂堆積密度儀11L1只27砂篩分篩1套28碎石篩1套29舊標準砂20包30砂漿稠度儀1套（四）勞動力安排計劃根據(jù)工期要求及機具設備情況，為確保2003年4月份全線貫通，勞動力安排計劃如表3-4勞動力安排計劃表3-4日期工種2003年2004年1011121234567技術管理人員12141414141414141412后勤人員6788888888橋涵組25255454545430路面組454545454530路基組1028282830303030爆破組58888排水組30424242422018機修工2222222222電工2222222222司機2223333333技術、施工管理人員表表3-5序號姓名職務職稱1項目經理工程師2項目副經理助理工程師3總工程師工程師4路橋工程師高級工程師5質檢工程師助理工程師6測量主管助理工程師7試驗主管工程師8施工員技術員9施工員技術員10施工員技術員16后勤共11人17橋涵一組共45人人18橋涵二組共38人人18路基組共33人第四章主要分項工程的施工方案第一節(jié)路基工程一、特殊路基處理施工（深層水泥攪拌樁）1、施工范圍本工程軟土地基的處理范圍主要針對機動車道范圍。2、施工準備工作（1）、場地平整。施工現(xiàn)場必須清除地上和地下一切障礙物后再予以平整。遇有水塘、明溝時抽水和清淤，分層回填潔凈中粗砂并壓實做為工作墊層，以利于攪拌樁機行走。（2）圖紙會審。為了在施工前能發(fā)現(xiàn)和減少圖紙的差錯，能事先消滅圖紙中的質量隱患，由項目經理、技術負責人主持熟悉圖紙并進行圖紙會審工作。審核出圖紙中存在問題后，應與設計人和業(yè)主進行討論、協(xié)商解決，并作好圖紙會審記錄。（3）、施工前，根據(jù)線路不同地質情況，采用靜力觸探測試方法對施工場地進行加密勘察，查明施工場地軟土分布與性質，如發(fā)現(xiàn)地質條件與勘察資料有較大不相符進，及時與設計所采用地質進行核，并要求設計單位對設計進行調整，確保道路不因地質勘察原因造成路基沉降問題。（4）水泥送檢。將要進場使用的水泥等材料送至當?shù)赜蠧MA質認證的建材質監(jiān)部門檢驗，同時材料應具備出廠合格證、生產日期、批號等。材料必須經檢驗合格后方可投入使用，同時作好水泥供應計劃。（5）、工前技術交底。由項目總工程師針對設計意圖及技術要求，結合試樁資料對質檢員、施工員、技術員進行施工技術交底，其內容應結合設計圖紙要求和施工要求進行。對每一個施工質量關鍵點，有疑問的地方要達到一致的認識。然后由施工員、質檢員對每一工區(qū)的負責人、機長進行技術交底；最后由機長對工人進行施工技術交底和安全技術交底。根據(jù)施工圖紙，主要施工參數(shù)和設計要求如下：樁徑：Φ500mm樁距偏差：不大于500mm鉆桿垂直度：不大于1.0%樁長：不小于各工區(qū)的設計樁長水泥：PO42.5R普通硅酸鹽水泥單樁噴漿量：不少于55kg/m水灰比：0.5～0.6范圍內?；颐妫焊哂跇俄敇烁?00mm送漿管長度：不大于60m成樁工藝：四噴四攪提升速度不得超過1.2m/min承載力設計值：復合地基120Kpa3、施工材料（1）水泥。水泥強度等級：PO42.5R，水泥儲存時間超過3個月時應重新取樣，并按其檢驗結果適用，使用前報監(jiān)理工程師批準。水泥漿水灰比：0.45:1～0.55:1。（2）水。用水宜采用飲用水，使用非飲用水時須經化驗并復核以下規(guī)定：硫酸鹽含量不超過2700mg/L，含鹽量不得超過5000mg/L，PH值不小于4。（3）砂。砂主要用做墊層，采用潔凈中粗砂,含泥量不大于5%，最大粒徑不超過30mm，不含植物殘體、垃圾等雜質。4、施工機械為滿足設計要求，考慮盡量發(fā)揮我公司的優(yōu)勢，同時兼顧經濟的原則，本工程采用STB-Ⅰ型雙軸漿噴深層攪拌機械設備。5、施工工藝水泥土噴漿攪拌法加固軟土地基是利用水泥和水按一定比例均勻攪拌作為固化劑的漿液，通過特制的深層攪拌機械，在地基深處就地將軟土和漿液進行強制攪拌，經拌和后的混合物發(fā)生一系列物理化學反應，使軟土硬結成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的加固體，常用于深層軟基上的建設工程。（1）、施工步驟及工藝要求A、樁位放樣。本工程樁位按等邊三角形布置，間距為130cm，橋涵段前后30m范圍內攪拌樁間距加密到1.1m。故道路四周最邊樁的樁位顯得尤為重要，邊樁用經緯儀測放，誤差不得大于1cm，其它的樁位用鋼卷尺測設定位即可，誤差控制小于2cm，每根樁位用20cm長1~1.5cm寬的竹簽打入地下頂部涂紅漆，并和地表面平，以免人員走動時破壞或移位。為復核測量之便，沿道路中心線每隔20m做中心軸線控制點并用水泥砂漿做好保護。B、樁機就位：按照測放的樁位，將樁機移至樁位上，樁尖對準樁位，樁位偏差不大于5cm，調平機臺，以線垂調整機身垂直度，垂直誤差小于1.0%。C、試樁施工。在正式施打攪拌樁前，為更加熟悉本地塊的地層物理力學性能，掌握更準確的施工參數(shù)，必須進行試樁。每個作業(yè)點試樁不小于5根。主要是確定鉆進速度、地層變換電流變化值、噴漿量大小、樁的深度、成樁時間、攪拌次數(shù)，為正式施工提供較準確的依據(jù)。D、配制水泥漿：接照設計要求的摻入比、樁長，將計算出來的PO42.5R普硅水泥用量放入攪拌池中，加計算出來的水進行攪拌配制漿液，水灰比為：0.45～0.55，漿液的攪拌時間大于3分鐘，不長于2小時，采用兩次攪拌法，按設計摻入量不少于55kg/mE、攪拌成樁：將樁機鉆頭尖部對準樁位下鉆，一邊打開送漿泵送漿至鉆頭出漿口，一邊攪拌下鉆，一邊噴漿至設計持力層后邊攪拌邊提升送漿，直至樁頂標高后，再重復工作一次。整個過程需均勻噴漿，共四噴四攪，噴漿量要嚴格根據(jù)電機調速器進行均勻調整。F、成樁后，關閉送漿泵，移機至下一樁位進行施工。（2）、攪拌樁工藝流程圖場地平整、測量放樁位及復核場地平整、測量放樁位及復核樁機移位施工下一根停止送漿、清除鉆頭異物樁機移位施工下一根停止送漿、清除鉆頭異物6、施工注意事項（1）開機前，應用水清洗送漿管道，檢查有無堵堵塞現(xiàn)象，檢查機具各部件是否完好，確保正常施工。為保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足規(guī)范要求，在主機上懸掛一吊錘，通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來進行檢查導向架的垂直度，在施工中隨時觀察和保持攪拌樁機底盤的水平和導向架的豎直，攪拌樁垂直度偏差不得超過1.0%，樁位偏差不大于20mm，攪拌頭的直徑每天檢查一次，其磨損量不得大于10mm；成樁直徑和樁長不得小于設計值。（2）所使用的水泥都必須過篩，水泥漿液須按確定的配合比拌制，制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)。水灰比必須按確定的施工工藝要求認真控制，可采用泥漿比重計每臺班隨機檢查4次。為了確保樁體每米摻合量以及水泥漿用量達到設計要求，每臺機械均應配備深度儀和比重計，以備監(jiān)理工程師和項目經理部質檢人員隨時抽查檢驗水泥漿水灰比是否滿足設計要求。（3）攪拌桿下沉、提升速度、旋轉速度、復攪次數(shù)、輸漿壓力和流量必須嚴格按照工藝性試樁確定的參數(shù)。（4）攪拌頭預攪下沉時電機的工作電流不得超過60A。如果下沉速度太慢，阻力太大，可通過輸漿管適當送水稀釋土體以利鉆進。（5）水泥攪拌樁施工采采用四噴四攪攪工藝。第一一次下鉆時為為避免堵管需需帶漿下鉆，噴噴漿量應小于于總量的1/2,嚴禁帶水下下鉆。每一次次下鉆和提鉆鉆時一律采用用低檔操作，復復攪時可提高高一個檔位。在施工中采用流量泵控制噴漿速度，注漿泵出口壓力應必須保持在0.4~0.6MPa。（6）樁頂接近設計標高高時，攪拌機機自地面以下下1m噴漿攪拌拌提升出地面面時采用慢速速以保證樁頭頭施工質量。當當灰漿到達出出口后應原位位噴射攪拌30秒，在在水泥漿與土土層充分攪拌拌后，再開始始提升（或下下沉）攪拌頭頭。（7）施工時如因故停漿漿，應將攪拌拌頭下沉（或或提升）至停停漿點以下（或或以上）0..5m處，待待恢復供漿時時再噴漿攪拌拌提升（或下下沉）。若停停機超過22小時，應應先拆卸輸漿漿管路，并妥妥善清洗，正正常后重新施施工。（8）現(xiàn)場施工人員必須須如實及時填填寫施工原始始記錄，安裝裝經有關部門門認可的水泥泥漿量計量裝裝置，自動記記錄攪拌深度度、提升高度度和水泥漿液液用量。（9）深層水泥攪拌樁應應采取措施控控制地表冒漿，減少少地表冒漿對樁體體質量的影響響。j.攪拌樁施施工時，鄰近近不得進行抽抽水作業(yè)。若若相鄰地帶必必須抽水，對對砂土、粉土土、粘性土，（10）攪拌樁施工時，鄰鄰近不得進行行抽水作業(yè)。若若相鄰地帶必必須抽水，對對砂土、粉土土、粘性土，在在水泥土樁施施工完成33天后，方方可進行抽水水作業(yè)，對淤淤泥或淤泥質質土，在水泥泥土樁施工完完成4天后，方方可進行抽水水作業(yè)。（11）、施工時應嚴格格控制噴漿時時間和停漿時時間。每根樁樁開鉆后應該該連續(xù)作業(yè)，不不得中斷噴漿漿。嚴禁在尚尚未噴漿的情情況下進行鉆鉆桿提升作業(yè)業(yè)。儲漿罐內內的儲漿應不不小于一根樁樁的每米用量量55kg。若若儲漿量小于于上述重量時時，不得進行行下一根樁的的施工。（12）、施工中發(fā)現(xiàn)噴噴漿量不足，應應該監(jiān)理工程程師要求注整整樁復攪，復復噴的噴漿量量不小于設計計用量。如遇遇停電、機械械故障原因，噴噴漿中斷時應應及時記錄中中斷深度。在在12小時內采取取補噴處理措措施，并將補補噴情況填報報于施工記錄錄內。補噴重重疊段應大于于100cmm，超過12小時應采取取補樁措施。（13）.如果因返漿較多，將將原施工樁位位標志埋沒時時，必須重新新利用原外引引測量點布置置樁位。7、質量檢驗（1）水泥攪拌樁成樁樁7天可采用輕輕便觸探法進進行樁身質量量檢驗，檢測測頻率為總裝裝束的100%。（2）觸探試驗：根據(jù)據(jù)現(xiàn)有的輕便便觸探擊數(shù)（N1O）與水泥土土強度對比關關系來看，當當樁身1d齡期的數(shù)N10大于15擊時，樁身身強度已能滿滿足設計要求求；或者7d齡期的擊數(shù)N10大于原天然然地基擊數(shù)1倍以上時，樁樁身強度也能能達到設計要要求。輕便觸觸探的深度一一般不超過44m。（3）水泥攪拌樁成樁樁28天后，用鉆鉆孔取芯的方方法檢查其樁樁身質量，如如完整性、抗抗壓強度、含含灰量、堅硬硬程度、攪拌拌均勻程度及及樁的施工長長度等。每根根樁取出的芯芯樣由監(jiān)理工工程師現(xiàn)場指指定相對均勻勻部位，送實實驗室做（3個一組）28天齡期的無無側限抗壓強強度試驗，其其強度不小于于1.0Mppa.留一組試件件做三個月齡齡期的無側限限抗壓實驗，以以測定樁身強強度。抽芯檢檢驗樁數(shù)量為為總樁數(shù)的1%，且每每個施工作業(yè)業(yè)點不少于6根。一一般應按比例例隨即抽取，且且分布基本均均勻。對懷疑疑有問題的樁樁及結構設計計為關鍵部位位的樁應重點點抽取。抽芯芯不合格的樁樁應在其附近近加倍進行抽抽芯檢驗，以以判斷是否為為個別現(xiàn)象，如如仍出現(xiàn)不合合格樁，則應應查清范圍，采采取必要的補補救措施。（4）對攪拌取芯后留留下的空間應應采用同等強強度的水泥砂砂漿回灌密實實。（5）載荷試驗可直截截了當?shù)氐弥獑螛痘驈秃虾系鼗某休d載力情況，本本工程復合地地基承載力不不小于120kppa.二、一般路基填筑筑1、施工準備和清理理場地路基施工準備工作作：復測導線線和水準點，資資料上報監(jiān)理理工程師增設設水準點和導導線點；恢復復中樁、加樁樁，并測繪橫橫斷面圖，資資料上報監(jiān)理理工程師，經經簽認后，進進行施工測量量放樣工作，現(xiàn)現(xiàn)場放出路基基邊線、排水水溝、護坡道道，并將施工工中所有標樁樁做固定性保保護。修建臨時便道及路路基外側的排排水設施，并并通至原有的的橋涵或溝渠渠，避免沖刷刷邊坡和路基基，同時存土土場也要做好好排水設施。根據(jù)施工現(xiàn)場的實實際情況，人人工配合清除除施工范圍內內的原地面上上的垃圾，有有機雜質，淤淤泥、草叢、樹樹木、水井、以以及各種人工工構造物，清清除路基范圍圍內20cmm～30cm的表表土和雜物，并并挖除全部樹樹根。集中堆堆放外運。將路基填筑范圍內內清理留下的的坑、洞等用用原地土回填填，并且予以以壓實。壓實實度不小于90%，達到設計計的基底承載載力的要求。2、填料的選擇本工程路基填料由由業(yè)主提供至至施工現(xiàn)場存存土場，為防防止施工過程程中可能出現(xiàn)現(xiàn)的填料不合合格問題，我我們將加大對對填料的定期期取樣檢查力力度，選用符符合施工規(guī)范范的土做為路路基填料，對對填料CBR值達不到設設計要求時采采取戧石灰的的方法進行處處理。不同類類型的土進行行填筑時，要要分別通過試試驗，確定土土的分類名稱稱，天然級配配情況等。采采取分層填筑筑，每層最大大壓實厚度不不超過20ccm，路床頂頂面最小壓實實厚度不小于于10cm，按按照規(guī)定要求求，分別達到到其規(guī)定壓實實度?？v向改改變填土種類類時，在改變變處做成斜面面銜接，分層層錯開，各層層搭頭長度不不小于2米，以免發(fā)生生人為的橫向向接逢。3、試驗路段我單位擬選擇具有有代表性的地地段做100米的試驗段，試試驗段位置開開工前由監(jiān)理理工程師審定定，并制定詳詳細的試驗段段施工方案。ａ、路基對選定的試驗路段段進行壓實試試驗，以確定定土方工程正正確的壓實方方法。對達到到規(guī)定的壓實實度所需壓實實設備類型、最最佳組合方式式，碾壓遍數(shù)數(shù)及碾壓速度度、工序、每每層材料松鋪鋪厚度，材料料含水量等進進行詳細記錄錄，報監(jiān)理工工程師審批，作作為同類材料料施工現(xiàn)場控控制的依據(jù)。在在施工中如果果材料發(fā)生變變化，要及時時進行現(xiàn)場試試驗，并報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。路基試驗段施工中中對路基填料料的標準擊實實結果進行驗驗證，以確保保路基填料最最大干密度、最最佳含水量的的準確性。路基鋪筑松鋪厚度度按20cmm進行試驗。ｂ、路面基層通過試驗驗段確定集料料的配合比、松松鋪系數(shù)及標標準施工方法法。其中包括括集料數(shù)量的的控制，攤鋪鋪方法和適用用機具，合適適的拌和機械械、拌和方法法、拌和深度度和拌和遍數(shù)數(shù)，集料含水水量的控制方方法，整形和和整平方法和和機具，壓實實機械的選擇擇和組合，壓壓實的順序、速速度和壓實的的遍數(shù)。拌和和運輸攤鋪和和壓實機械的的協(xié)調和配合合。ｃ、同時在試驗段段施工中全面面驗證質量管管理體系、安安全管理體系系、等各種管管理體系的運運作情況，現(xiàn)現(xiàn)場指揮調度度、施工人員員考核及施工工便道、馬道道的使用效率率。必要時及及時做出調整整。4、填筑路基填筑材料用自卸車車運至施工現(xiàn)現(xiàn)場，采用邊邊采、邊鋪、邊邊壓的施工程程序。按照車車輛的裝載量量確定填料的的卸土間距和和卸土量，并并在地面上用用白灰撒出網網格圖。卸料料后用推土機機推平，平地地機終平，分分層平行攤鋪鋪，壓路機壓壓實。為保證證施工地段道道路暢通，視視情況采取全全幅施工法。每每層填料鋪設設的寬度，超超出每層路堤堤設計寬度不不少于30ccm×2，以保證修修整后路堤邊邊緣有足夠的的壓實度。填填筑路基時，分分層填筑，分分層壓實。分分層松鋪厚度度按照試驗段段的90％進行控制制。5、攤鋪整平先用推土機初平，再再用平地機終終平，控制層層面平整、厚厚度均勻，以以保證壓路機機的碾壓效果果。攤鋪時層層面做成向兩兩側傾斜2%～3%的橫向排水水坡，以利路路基面排水。在在推土機攤鋪鋪平整的同時時，對路肩進進行預壓，保保證壓路機進進行壓實時壓壓到路肩不致致滑坡。6、灑水、晾曬根據(jù)試驗段所得出出的結論，選選擇最佳控制制含水量，路路堤填土的含含水量控制在在Wopt+2%%～Wopt-2%。當含水量量超出最佳含含水量的+2%時，采取在在路基上攤鋪鋪、用懸耕機機松土晾曬的的辦法，降低低填土的含水水量。當含水水量低于-2%時，灑水潤潤濕。7、機械碾壓碾壓前，先對填筑筑層的分層厚厚度和平整度度進行檢查，不不符合要求時時，用平地機機再整平。確確認符合要求求后再進行碾碾壓。壓實作作業(yè)按照先壓壓路基邊緣，后后壓路基中間間，縱向進退退，先慢后快快，先靜壓后后振動，由弱弱振至強振的的操作規(guī)程進進行碾壓。開開始碾壓時，先先用18噸振動壓路路機關閉振動動對松鋪土表表面預壓，再再用18噸振動壓路路機碾壓并達達到壓實度要要求。碾壓施施工中，壓路路機往返行駛駛的輪跡必須須重疊一部分分，光輪壓路路機重疊1/2輪寬，振動動壓路機重疊疊40～50cm，相臨兩兩區(qū)段縱向重重疊2.0m。壓實作業(yè)業(yè)做到無偏壓壓、無死角、碾碾壓均勻。碾碾壓施工工藝藝見下圖。穩(wěn)壓穩(wěn)壓振動碾壓封面碾壓采用自重18t壓路機以3～5km/h的速度排壓。采用18t振動壓路機以2～4Km/h的速度振動碾壓。采用自重18t壓路機以4～5Km/h的速度碾壓，必要時采用小振幅振動碾壓。8、檢驗簽證質檢工程師及實驗驗室嚴格按照照規(guī)范要求，在在路基每層填填筑、平整、壓壓實后，對壓壓實度，平整整度等檢測項項目及時進行行檢測；自檢檢、復檢合格格，并經監(jiān)理理工程師檢測測合格簽字認認可后，才能能進行上層路路基填筑。9、路基面整形、邊邊坡整修在路基填填筑過程中，隨隨時檢查路基基中心線和標標高以及路基基寬度和邊坡坡坡度，在路路基基本成型型檢查完后進進行路基修整整工作。路堤堤填筑達到設設計路肩標高高后，先恢復復中線，直線線與圓曲線段段每20m設置一樁，緩緩和曲線段每每10m設置一樁，進進行水準測量量，計算平整整高度，施放放路肩邊樁，按按設計要求修修筑路拱，并并進行壓實。路基整形形須保證基床床表層質量，做做好路拱、路路肩的整修壓壓實。邊坡整整修須按設計計坡率刷除超超填部分，要要盡力避免超超刷并及時整整修夯拍。路堤邊坡坡缺土幫坡時時，須挖出臺臺階，分層夯夯實。對于設計計有綠化要求求的坡面采用用人工夯實與與種植植被相相結合的方法法進行。外觀觀鑒定達到邊邊坡直順、平平整穩(wěn)定、曲曲線圓順。路路基邊緣整齊齊、路拱坡面面平順。路基基修整完畢后后，清除路基基范圍內的廢廢棄雜物?；惨韵侣返烫顚訉?、路堤邊坡坡和平臺允許許偏差以及路路基面允許偏偏差，應嚴格格按設計要求求及有關規(guī)范范執(zhí)行。10、路基填筑沉降及側側向位移觀測測施工中為保保證工程的施施工質量，按按照設計要求求做好地表沉沉降量、地表表水平位移量量及隆起量、地地下土體分層層水平位移量量的觀測工作作。觀測儀器器具的制作安安裝方法根據(jù)據(jù)我單位以往往經驗及設計計要點進行。我我單位將派專專人進行觀測測管理。按設設計的觀測方方法和頻率進進行觀測，及及時準確地對對數(shù)據(jù)進行整整理和分析，依依此指導施工工，控制土方方填筑速度。對對觀測設備采采取有效的保保護措施，保保證觀測數(shù)據(jù)據(jù)的連續(xù)性和和準確性?！堵仿坊钪に囁嚵鞒虉D》見見附圖路基質量標準：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分高速公路一級公路路二級公路1壓實度（%）零填及路塹上路床床（m）0~0.30按附錄B檢查密實度：每0000m2每壓實層層測4處300~0.80≥96≥95路堤（m）0~0.80≥96≥950.80~1.55≥94≥94＞150≥93≥922彎沉（00.01）不大于設計值按附錄I檢查153縱斷高程（mm）+10，-15+10，-20每200m測4斷面104中線偏位（mm）50100每200m測4斷面面，彎道加HY，YH兩點105寬度（mm）不小于設計值每200m測4處處106平整度（mm）15203m直尺：每200mm測4處*3尺157橫坡坡（%）±0.5±0.5水準儀：每2000m測4處58邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處5第二節(jié)道道路工程（一）工程概概況本合同段段路線設計等等級為城市I級主干道，道道路工程主要要的工程量有有：4%水泥穩(wěn)定石石粉渣底基層層（20cm厚）17.04萬m2，6%水泥穩(wěn)定石石粉渣基層（25cm厚）17.04萬m2,C35水泥砼面層（26cm厚）16.4萬m2,花崗巖側鋪9962m，花崗石平鋪19924m2。（二）路面底底基層、基層層工程1．開工前的準備工工作鋪筑前對底基層的的下墊層進行行質量驗收，并并從填筑好的的路基上把所所有浮土、浮浮石、雜物全全部清除，并并嚴格按規(guī)范范及設計要求求整型及壓實實；路床面上上的車轍或松松軟部分、壓壓實度不足的的地方以及不不符合規(guī)定要要求的表面都都應翻松、清清除或摻加同同類材料重新新進行整形，并并壓實到符合合壓實度和規(guī)規(guī)定的線形、坡坡度的要求。下墊層的表面應平平整、堅實、具具有規(guī)定的路路拱，標高、平平面位置、平平整度、壓實實度和彎沉值值應符合有關關技術規(guī)范要要求。進行料土石粉渣樣樣的顆粒分析析、相對毛體體積密度、吸吸水、壓碎值、最最大干密度、最最佳含水量、CBR值等試驗，符符合有關技術術規(guī)范要求的的石粉渣方可可用于路面底底基層、基層層的填筑。通過試驗室的試驗驗，依試驗結結果向監(jiān)理工工程師提交混混合料的配合合比方案。任任何用于施工工中的混合料料原材料以及及設計配合比比必須經監(jiān)理理工程師的批批準方能用于于施工。根據(jù)設計圖紙進行行測量放樣，恢恢復中線，直直線段每20米設一樁，曲曲線段每10米設一樁，并并在兩側路面面邊緣外0.3～0.5米處設指示樁樁，在指示樁樁上用紅漆標標出墊層邊緣緣設計標高及及松鋪厚度的的位置；每隔隔100米左右設置一一臨時水準點點，以便復核核路面標高。2．試驗路段試驗路段水泥穩(wěn)定定石屑底基層層、基層采用用廠拌法施工工，用自卸汽汽車將混合料料運至現(xiàn)場，然然后進行攤鋪鋪、碾壓和養(yǎng)養(yǎng)生。底基層、基層正式式開工之前，首首先要鋪筑試試驗路段，以以確定以下主主要項目：用于施工的集料配配合比。材料的松鋪系數(shù)。確定標準的施工方方法：集料數(shù)量的控制；；集料攤鋪的方法和和適用的機；合適的拌和機、方法、深深度和遍數(shù)；；集料含水量的增加加和控制方法法；整平、整形的合適適機具和方法法；壓實機的組合合、順序、速速度和遍數(shù)；；如何加強拌和、運運輸、攤鋪、和和碾壓機具的的協(xié)調和配合合，縮短延遲遲時間；壓實度的檢驗方法法，初定每一一作業(yè)段的最最小檢驗遍數(shù)數(shù)、合適的施施工長度、合合適的鋪筑厚厚度；最佳的養(yǎng)生時間。3．底基層、基層填筑筑施工工藝、方方案用試驗路段取得的的有關數(shù)據(jù)和和施工方法、工工藝指導現(xiàn)場場施工。（1）備料時，水泥、外外加劑等應架架空存放，下下鋪油毛氈，以以防受潮；不不同規(guī)格的集集料應隔離、分分別堆放，在在潮濕地區(qū)、雨雨季時，集料料應覆蓋，防防止雨淋，集集料區(qū)周圍應應挖截水溝攔攔截地表水。（2）攪拌設備的計量系系統(tǒng)在工地安安裝之后，應應進行檢定、校校正，經監(jiān)理理工程師驗收收合格后方可可正式投入生生產。所有主主要的設備都都要儲備足易易損壞的零部部件，并書面面報告監(jiān)理工工程師，經同同意后方能使使用。拌和機合攤鋪機的的生產能力應應相符，為保保證攤鋪機連連續(xù)攤鋪，擬擬采用兩臺拌拌和機拌和，每每臺拌和能力力大于300t/hh。（3）拌和時，配料要準準確、均勻，正正式拌制混合合料前應調試試所有的設備備并對設備易易壞部件充分分備件，以保保證拌和生產產能安全、穩(wěn)穩(wěn)定、連續(xù)地地進行。（4）調試所用的設備時時應精確，使使混合料的顆顆組成和含水水量都達到規(guī)規(guī)定要求，拌拌和過程中應應根據(jù)集料和和混合料含水水量的大小，及及時調整加水水量。拌和出出來的混合料料的水泥含量量和含水量應應略大于最佳佳值，施工中中水泥劑量應應比室內試驗驗確定的劑量量增加0.55%，拌和水水量應比最佳佳含水量大00.5%，以以補償施工中中的損耗，使使混合料運到到現(xiàn)場攤鋪后后碾壓時能滿滿足最佳值要要求。（5）拌好的混合料可直直接卸入自卸卸卡車，盡快快送到現(xiàn)場鋪鋪筑，運輸時時間不超過30min,,車頂應加蓋蓋以減少混合合料的水分損損失。（6）攤鋪前先用灑水車車在下墊層面面上灑水，使使其表面保持持濕潤；對攤攤鋪機進行調調試，控制好好攤鋪厚度及及攤鋪速度；；攤鋪機速度度要保持勻速速，嚴禁變速速，其速度要要和混合料供供應速度相適適應，最大限限度的地保持持均速前進、攤攤鋪不停頓、間間斷。（7）攤鋪時采用兩臺攤攤鋪機進行全全幅一次性攤攤鋪。攤鋪過過程中兩臺攤攤鋪機速度要要保持勻速、一一前一后（相相距5~10m左右）錯錯列前進，相相鄰工作道上上任何地的攤攤鋪混合料的的時間間隔不不能超過25min。攤鋪均勻勻的混合料經經檢測合格馬馬上碾壓。（8）攤鋪時，為保證底底基層、基層層一次成形，線線形、標高、平平整度能符合合相關規(guī)范要要求，要積極極地采取以下下措施：A．要有測量員在現(xiàn)現(xiàn)場不斷檢測測攤鋪標高和和平整度，及及時糾正施工工中的偏差；；B．保持整平板前混混合料的高度度不變；C．減少攤鋪機停機機、開動的次次數(shù)，避免運運料卡車碰撞撞攤鋪機，備備足拌和混合合料，保持螺螺旋分料口處處于連續(xù)工作作狀態(tài)；D．經常檢驗控高鋼鋼絲和調整傳傳感器；E．依據(jù)試驗段的經經驗，做好合合理的施工安安排，減少橫橫縫。F．設一個3~5個個人組成的小小組，配備一一輛裝有新拌拌混合料的車車，及時將粗集料的“窩、帶”鏟除，補以以均勻的新拌拌混合料并整整平。（9）當需要設置接縫時時，按照如下下原則設置：：A．接縫位置應設置置在攤鋪因故故中斷2h或每天工作作結束處；B．設置時，人工將縫縫邊合格的混混合料弄整齊齊，緊靠混合合料放兩根高高度與混合料料壓實厚度相相同的方木，方方木的另一側側沙礫或碎石石回填約3mm長，其高度度應高出方木木3~4cm，然后碾碾壓混合料。在在下次重新接接長攤鋪下一段混混合料前，除除去沙礫或碎碎石、方木，清清掃并灑水濕濕潤下承層。（10）在取得監(jiān)理工程師師的同意下，依依實際情況需需要，可采用用自動平地機機攤鋪混合料料，步驟如下下：A．根據(jù)鋪筑層的厚厚度和要求達達到的壓實度度，計算每車車混合料的攤攤鋪面積。B．將混合料均勻卸卸在路幅中央央，路幅較寬寬時，可將混混合料卸成兩兩行。C．用平地機將混合合料按松鋪厚厚度攤鋪均勻勻。D．設一個3~5個個人組成的小小組，配備一一輛裝有新拌拌混合料的車車，及時將粗集料的“窩、帶”鏟除，補以以均勻的新拌拌混合料并整整平。（11）碾壓混合料整平到需要要的斷面和坡坡度后，含水水量等于或略略小于最佳含含水量時，立立即用18t以上的振動動壓路機在路路基全寬范圍圍內進行碾壓壓。碾壓方向向平行路線縱縱向，按縱向向進退式進行行，直線段，由由兩邊路肩向向路中心進行行碾壓，曲線線段則由內側側向外側進行行碾壓。碾壓時第一遍應靜靜壓，然后先先慢后快，由由弱振到強振振，頭兩遍采采用1.5~1..7km//h，以后宜宜采用2.0~2..5km//h。橫向接接頭應重疊0.4~0..5米，縱向重疊1.0~1..5米，并保證無無漏壓、無死死角，碾壓均均勻。碾壓過程中，如發(fā)發(fā)生“彈簧”松散起皮或或干燥起塵現(xiàn)現(xiàn)象，應翻松松晾曬或灑水水。碾壓過程中要有測測量員在現(xiàn)場場不斷檢測碾碾壓后的路面面標高，及時時糾正施工中中的偏差；配配備3~5人組成一個個小組，挖除除大料窩點及及含水量超限限點，并換填填合格材料；；對由于攤鋪鋪機停頓和碾碾壓推移產生生的擁包，用用鐵夯人工夯夯除；快速檢檢則壓實度，壓壓實不足盡快快補壓。在壓路機過重的情情況下，應充充分注意并根根據(jù)試驗路段段取得的有關關數(shù)據(jù)，避免免碾壓的時間間過長，因為為過大的應力力、碾壓的時時間過長，都都可能使已經經壓實的結構構產生裂縫或或使水泥水化化過程中形成成的結構遭到到破壞，從而而降低底基層層、基層的強強度。碾壓結束之前，如如有必要，用用平地機再終終平一次，使使其順適，確確保路拱和超超高符合設計計要求。終平平應仔細進行行，必須將局局部高出不平平部分刮除并并掃出路外，對對局部低洼之之處，不再進進行找補，可可留待下道工工序時再處理理。（12）養(yǎng)生每一段水泥穩(wěn)定石石屑基層碾壓壓完畢并經監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗收合格后，須須立即進行養(yǎng)養(yǎng)生。養(yǎng)生采采用灑水車灑灑水法進行，養(yǎng)養(yǎng)生時間最少少7d，次數(shù)由天天氣而定，要要求養(yǎng)生期保保持基層表面面潮濕，并注注意表層情況況，必要時用用壓路機壓實實。養(yǎng)生期間，設置明明顯標志，嚴嚴格封閉交通通,除灑水車灑灑水外，嚴禁禁人工挪動笨笨重的物品或或設備和其他他車輛通行；；養(yǎng)生期間如如發(fā)生破壞應應及時修補到到符合規(guī)范要要求，修補時時不得采用“貼補法”。（13）注意事項A．水泥穩(wěn)定石屑基層層具有不可再再塑性。所以以施工時一定定要精益求精精，除洗刨外外一切缺陷的的修補都要在在允許的延遲遲時間內完成成。B．攤鋪過程中因故停停機超過2小時，要按按工作逢（接接頭）處理。C．廢棄料不準拋撒在在邊坡、路肩肩及中央分隔隔帶內。D．由于水泥穩(wěn)定石石屑的時效性性強，各項組組織、準備一一定要充分，銜銜接要緊密，施施工要連續(xù)，最最大限度地減減少施工損失失。E．養(yǎng)生期結束并經經業(yè)主和監(jiān)理理檢驗合格后后，立即進行行下一道工序序，嚴防結構構暴曬后因干干縮、溫縮的的影響而產生生裂縫。（14）質量控制A．底基層、基層的的施工按如下下標準進行質質量控制。質量控制的項目、頻頻率和質量標標準項目頻率率質量標準級配第2000m21次次在規(guī)定范圍內集料壓碎值據(jù)觀察，異常時隨隨時試驗不超過規(guī)定值水泥劑量第2000m21次次，至少6個樣品。用用滴定法試驗驗，并與實際際水泥用量校校核0.5~1%含水量據(jù)觀察，異常時隨隨時試驗最佳含水量1%~~2%拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團，色色澤均勻，無無離析現(xiàn)象水泥穩(wěn)定碎石（石石屑）基層（底底基層）項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢驗方法和頻率公1壓實度（%）代表值98（96）97（95）JTJ071-998附錄B每200m每車道測測2處極限94（92）93（91）2平整度（mm）8（12）12（15）m3縱斷高程（mm）5，-10（5，-15）5，-15（5，-20）水準儀：每2000m測4個斷面4厚度（%）代表值-8（-10）-10（-12）JTJ071-998附錄H每200m每車道測測1處極限-15（-25）-20（-30）5寬度（mm）不小于設計值尺量：每200mm測4處6橫坡（%）±0.3±0.5水準儀：每2000m測4個斷面7a符合設計要求按JTJ071-998附錄G檢查注：括號內指底基基層B．外觀鑒定a、表面平整密實、無無坑洼，用重重型壓路機輾輾壓無明顯輪輪跡。b、表面不得有軟彈彈或松散脫皮皮現(xiàn)象。c、施工接茬平整、穩(wěn)穩(wěn)定。（三）瀝青混凝凝土路面工程程本項目瀝青路面::采改良性瀝瀝青抗滑表層層AC-13CC厚4CM+中粒式瀝青青砼AC-20C厚6CM。A、B、D、E、F線采用瀝青青路面,C、K、L、M不采用瀝青青路面。（一）、瀝青路面面施工工藝流流程圖噴灑乳化瀝青噴灑乳化瀝青檢查驗收325EPM攤鋪機攤噴灑乳化瀝青第一次攤鋪面層攤鋪第二次攤鋪中粒式層攤鋪6cm)清理路基面層325EPM攤鋪機攤（二）、改性瀝青青及改性瀝青青混合料主要要技術措施：：1、材料要求⑴基質瀝青使用的基質瀝青材材料應符合“重交通道路路石油瀝青技技術要求”規(guī)定的石油油瀝青。⑵改性劑①改性劑應符合圖紙紙及《公路瀝瀝青路面施工工及驗收規(guī)范范》JTGF440-20004;的要求。②根據(jù)改善路面性能能的特殊要求求，宜選擇使使用熱塑性橡橡膠類、橡膠膠類或熱塑性性樹脂類改性性劑及輔助外外摻劑。⑶集料與填料①粗集料a．用于改性瀝青混混合料面層的的集料宜采用用碎石或破碎碎礫石，其粒粒徑和質量要要求均應符合合《公路瀝青青路面施工及及驗收規(guī)范》JTGF440-20004;的有關規(guī)定定。b．粗集料應潔凈、干干燥、無風化化、無有害雜雜質，且具有有一定硬度和和強度及良好好的顆粒形狀狀。c．當采用酸性石料料時，必須采采用抗剝落劑劑，以保證瀝瀝青與石料的的粘附性，并并經監(jiān)理工程程師批準。②細集料a．可采用天然砂、機機制砂及石屑屑。其規(guī)格和和質量要求，均均應符合《公公路瀝青路面面施工及驗收收規(guī)范》JTGF440-20004的有關規(guī)定定。b．細集料應潔凈、堅堅硬、干燥、無無風化、無雜雜質或其他有有害物質，并并有適當級配配，與改性瀝瀝青有良好的的粘附性。③填料a．必須采用石灰?guī)r巖或者巖漿巖巖中的強基性性巖石等憎水水性石料經磨磨細的礦粉或或水泥、消石石灰粉等做填填料。b．采用水泥、消石石灰粉做填料料其用量不宜宜超過礦料總總量的2%。⑷改性瀝青的試驗①承包人應在生產前前14d，將現(xiàn)場制制備改性瀝青青所需的材料料、設備、加加工工藝的試試驗報告報請請監(jiān)理工程師師審批。②聚合物改性瀝青的的技術要求應應根據(jù)工程所所在地的氣候候、交通及特特殊使用要求求選定，并符符合《公路改改性瀝青路面面施工技術規(guī)規(guī)范》（JTJ0336-98）表的規(guī)定，按按《公路工程程瀝青及瀝青青混合料試驗驗規(guī)程》（JTJ0552-20000）規(guī)定的方方法進行試驗驗，確定改性性瀝青的相應應等級，選取取最適宜的基基質瀝青，改改性劑的劑量量和加工溫度度及加工工藝藝。承包人應應將試驗結果果報監(jiān)理工程程師審批。③成品改性瀝青應附附有產品的說說明書，并注注意產品名稱稱、代號、標標號、運輸、貯貯放條件、使使用方法、生生產工藝、安安全須知等。承承包人使用前前應取欄進行行檢驗。確認認無明顯分離離、凝聚現(xiàn)象象且各項性能能指標均符合合上述要求，報報監(jiān)理工程師師批準方可使使用。2、施工方法⑴改性瀝青混合料①改性瀝青混合料應應按規(guī)范的要要求進行混合合料組成設計計，確定的目目標合比、生生產配合比設設計勻應報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準。②以提高高溫抗車轍轍能力為主要要目的的新拌拌改性瀝青混混合料，按“瀝青混合料料車轍試驗方方法測定的動動穩(wěn)定度應符符合規(guī)范的要要求。同時，經經改性的瀝青青混合料的低低溫性能不得得低于未改性性的基質瀝青青混合料的指指標，其按“瀝青混合料料彎曲試驗”方法測定的的低溫彎曲試試驗的破應變變不宜低于1200με。③以提高低溫抗裂性性能為主要目目的的改性瀝瀝青混合料，按“瀝青混合料彎曲試驗”方法測定的低溫彎曲試驗的破壞應變應符合表309-2的要求。同時，經改性的瀝青混合料的高溫性能不得低于未改性瀝青混合料的指標，其按“瀝青混合料車轍試驗”方法測定的動穩(wěn)定度不應低于800次/mm。④改性瀝青混合料的的水穩(wěn)定性應應符合以下兩兩個指標要求求，達不到要要求時應采取取抗剝落措施施：a．采用“瀝青混合合料馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度試驗”方法測定的48h浸水馬歇爾爾穩(wěn)定度殘留留穩(wěn)定度不應應小于80%。b．采用“瀝青混合合料凍融劈裂裂試驗”方法測定的的劈裂強度比比不應小于80%。⑤碎石混合料使用的的粗集料應采采用破碎石料料，細集料宜宜采用破碎人人工砂，穩(wěn)定定劑可采用木木質素纖維、礦礦物纖維或聚聚合物纖維，馬馬歇爾試驗配配合比設計及及使用性能檢檢驗的技術要要求應符合圖圖紙要求。⑵瀝青混合料生產與與運輸①改性瀝青混合料應應按圖紙要求求及經監(jiān)理工工程師批準的的試驗要求生生產。生產溫溫度應符合規(guī)規(guī)范要求。②改性瀝青混合料應應隨拌隨用，貯貯存時間不得得超過24h，貯存期間間溫降不得超超過10℃，且結合料料不得老化、滴滴漏及粗細料料離析。否則則應廢棄。③裝運混合料的自卸卸車的箱底板板和側板應涂涂拌一層隔離離劑，并排除除游離余液。⑶改性瀝青混合料攤攤鋪①改性瀝青混合料攤攤鋪要求。②改性瀝青混合料應應保持連續(xù)、均均勻、不間斷斷的攤鋪。⑷改性瀝青混合料壓壓實改性瀝青混合料的的壓實應在攤攤鋪以后立即即進行。在初初壓和復壓過過程中，采用用同類壓路機機并列成梯隊隊壓實，不宜宜采用首尾相相接的縱列方方式。采用振動壓路機壓壓實時，壓路路機輪跡的重重疊寬度不應應超過2000mm，用靜靜載鋼輪壓路路機時，壓路路機輪跡的重重疊寬度不應應小于2000mm。在超高路段施工時時，應先從低低的一邊開始始碾壓，逐步步向高的一邊邊碾壓。瀝青瑪蹄脂碎石混混合料不得使使用充分輪胎胎壓路機碾壓壓。（三）、瀝青混合合料層主要技技術措施：1、材料要求⑴粗集料①粗集料應選用潔凈凈、干燥、無無風化、無雜雜質、具有足足夠的強度、耐耐磨耗性的碎碎石。②其質量技術要求應應符合下表的的要求。并符符合圖紙的規(guī)規(guī)定。瀝青面層用粗集料料質量技術要要求指標快速路、主干道其他道路石料壓碎值不大于（%）2830洛杉磯磨耗損失不大于（%）3040視密度不小于（t/m3）2.502.45吸水率不大于（%）2.03.0對瀝青的粘附性不小于4級3級堅固性不大于（%）12_細長扁平顆粒含量量草原不大于（%）1520水洗法<0.0775mm顆粒粒含量不大于（%）11軟石含量不大于（%）55石料磨光值不小于（BPN）42實測石料沖擊值不大于（%）28實測碎石的破碎面積不小于（%）拌和的瀝青混合料料路面表面層層中下面層貫入式路面9050—404040③粗集料應具有良好好的顆粒形狀狀，用于道路路瀝青面層的的碎石不宜采采用顎式破碎碎機加工。粗粗集料的粒徑徑規(guī)格應符合合圖紙要求，并并按表308—2的規(guī)定選用用。④當按《公路工程瀝瀝青及瀝青混混合料試驗規(guī)規(guī)程》（JTJ0552—2000）規(guī)定的方方法試驗時，瀝瀝青與集料的的粘附性不低低于4級。否則，應應摻加外摻劑劑。外摻劑的的精確比例由由試驗室確定定。⑵細集料①細集料應選用天然然砂，或用作作粗骨料的石石料輥工而成成的石屑，或或以上兩者的的混合料。②細集料應干凈、堅堅硬、干燥、無無風化、無雜雜質或其他有有害物質，并并有適當?shù)募壖壟?。③天然砂、石屑的?guī)規(guī)格和細集料料質量技術要要求，應符合合表308—3~表308—5的規(guī)定。⑶填料①填料應采用石灰石石、白云石、大大理石等堿性性巖石磨制的的石粉，其質質量應符合要要求。磨細消消石灰粉、水水泥、粉煤灰灰也可用礦質質填料，但其其用量不宜超超過礦料總量量的2%，并應取得得監(jiān)理工程師師的批準。⑷瀝青①使用的瀝青材料應應為重交通道道路石油瀝青青。②運到現(xiàn)場的每批瀝瀝青都應附有有制造廠的證證明和出廠試試驗報告，并并說明裝運數(shù)數(shù)量、裝運日日期、訂貨數(shù)數(shù)量等。③瀝青材料的技術要要求應符合規(guī)規(guī)定。瀝青標標號根據(jù)當?shù)氐氐臍夂蚯闆r況和圖紙要求求確定，并取取得監(jiān)理工程程師的批準。④承包人應于施工開開始前28天將擬用的的瀝青樣品和和上述證明及及試驗報告提提交監(jiān)理工程程師檢驗、批批準。除監(jiān)理理工程師另有有指示外，承承包人不得在在施工中以其其它瀝青替代代。⑤進場瀝青每批都應應重新進行取取樣和試驗。取取樣和試驗應應符合《公路路工程瀝青及及瀝青混合料料試驗規(guī)程》（JTJ052—2000）的規(guī)定。⑥不同生產廠家、不不同標號的瀝瀝青必須分開開存放，不得得混雜，并應應有防水措施施。2、混合料組成設計計⑴瀝青混合料面層采采用三層式結結構。⑵各層瀝青混合料的的技術標準應應符合《公路路瀝青路面施施工及驗收規(guī)規(guī)范》JTGF440-20004規(guī)定。上面面層和中面層層車轍試驗動動穩(wěn)定度對城城市快速路主主干路應不小小于800次/mm。對其它道道路應不小于于600次/mm。⑶應按目標配合比設設計、生產配配合比設計和和生產配合比比驗證三階段段進行瀝青混混合料的配合合比設計。瀝瀝青混合料配配合比的設計計與檢驗應按按《公路瀝青青路面施工及及驗收規(guī)范》JTGF440-20004規(guī)定的方法法進行。⑷在28d前向監(jiān)理工工程師提交擬擬用的瀝青混混合料級配、瀝瀝青結合料用用量及瀝青混混合料穩(wěn)定度度、流值、空空隙率、動穩(wěn)穩(wěn)定度、殘留留穩(wěn)定等各項項技術指標的的書面詳細說說明。在承包包人提交的目目標配合比未未經監(jiān)理工程程師批準前，不不得進入生產產配合比設計計。⑸在瀝青混合料未被被批準之前，不不得進行下一一步工序。未未經監(jiān)理工程程師認可，對對已批準的瀝瀝青混合料配配合比和原材材料品種不得得更改。（四）施工方法::1、工作面準備⑴基層表面應干燥、整整潔、無任何何松散集料和和塵土、污染染物，并整理理好排水設施施。⑵表面透層瀝青或瀝瀝青封層應完完好無損，如如有損壞部位位應補灑透層層瀝青或修補補封層，其費費用應由承包包人自理。2、施工設備⑴瀝青拌和廠a．拌和廠（場）應應在其設計、協(xié)協(xié)調配合和操操作方面，均均能使生產的的瀝青混合料料符合工地配配合比設計要要求。拌和廠廠位置應遠離離自然村落，符符合《公路環(huán)環(huán)境保護設計計規(guī)范》（JTJ/TT006-998）環(huán)保要求求。拌和設備備應裝有集塵塵裝置，以防防止粉塵排放放到空氣中。b．拌和廠（場）必必須配備有足足夠試驗設備備的試驗室，并并能及時提供供監(jiān)理工程師師滿意的試驗驗資料。拌和和廠的試驗人人員的資質及及試驗設備應應報請監(jiān)理工工程師批準。c．拌和設備應是能能按用量（以以質量計）分分批配料的瀝瀝青混合料拌拌和機，并應應配有自動控控制各種集料料、瀝青進料料計量測溫和和控制礦粉飛飛散的裝置，同同時應有保溫溫的成品貯存存?zhèn)}和二次除除塵設備。d．拌和設備的生產產能力應與攤攤鋪進度和工工程規(guī)模相匹匹配，其產量量應不小于120t//h。在安裝完完成后應按批批準的配合比比進行試拌調調試，直到符符合要求。e．拌和場地布置應應保證熱料運運送距離合理理，進出方便便，電、水供供應好。⑵運料設備運輸車輛應根據(jù)生生產能力和攤攤鋪進度配置置相應數(shù)量的的自卸汽車，自自卸汽車應有有緊密、清潔潔、光滑的底底板和側板，并并有保溫、防防雨水的覆蓋蓋物。⑶攤鋪機械a、瀝青混合料攤鋪鋪設備應是自自動式的，安安裝有可調的的活動熨平板板或整平組件件。熨平板在在需要時可以以加熱，能按按照規(guī)定的典典型橫斷面和和圖紙所示的的厚度在車道道寬度內攤鋪鋪，攤鋪機應應有振動夯板板或可調整振振幅的振動熨熨平板的組合合裝置，夯板板與振動熨平平板的頻率應應能各自單獨獨的調整。b.攤鋪瀝青混合料時時，攤鋪機的的攤鋪速度應應根據(jù)拌和機機產量、施工工機械配套情情況及攤鋪層層厚度、寬度度確定。c.攤鋪機應配備熨平平板自控裝置置,傳感器可通通過基準線自自動發(fā)出信號號來操縱熨平平板，使攤鋪鋪機能鋪筑出出理想的縱橫橫坡度和平整整度。⑷壓實機械壓實設備應配有鋼鋼輪式、輪胎胎式及振動壓壓路機，能按按合理的壓實實工藝進行組組合壓實。還還應備有監(jiān)理理工程師認可可的小型振動動壓（夯）實實機具，以用用于壓路機不不便壓實的地地方。3、瀝青混合料的拌拌和⑴粗、細集料應分類類堆放和供料料，取自不同同料源的集料料應分開堆放放。每個料原原的材料應進進行抽樣試驗驗，并經監(jiān)理理工程師批準準。⑵拌和時，每種規(guī)格格的集料、礦礦粉和瀝青都都必須按批準準的生產配合合比準確計量量，其計量誤誤差應控制在在規(guī)定的范圍圍內。⑶瀝青的加熱溫度、礦礦料加熱溫度度、瀝青混合合料的出廠溫溫度，保證運運到施工現(xiàn)場場的溫度均應應符合《公路路瀝青路面施施工及驗收規(guī)規(guī)范》JTGF440-20004的要求。⑷所有過度加熱瀝青青混合料出廠廠溫度超過正正常溫度高限限的30℃時，混合料料應予廢棄。拌拌和后的混合合料必須均勻勻一致，無花花白、無粗細細料離析和結結團現(xiàn)象。⑸材料的規(guī)格或配合合比發(fā)生改變變時，都應根根據(jù)室內試驗驗資料進行試試拌。試拌時時必須抽樣檢檢查混合料的的瀝青含量、級級配組成和有有關指標，并并報請監(jiān)理工工程師批準。4、瀝青混合料的運運送⑴已經離析或結成團團塊或在運料料車輛卸料時時滯留于車上上的混合料，以以及低于規(guī)定定鋪筑溫度或或被雨水淋濕濕的混合料都都應廢棄。⑵運至鋪筑現(xiàn)場的混混合料，應在在當天或當班班及時完成壓壓實。5、瀝青混合料的攤攤鋪⑴在經監(jiān)理工程師驗驗收合格的基基層上，方可可鋪筑瀝青混混合料。攤鋪鋪必須均勻、緩緩慢、連續(xù)不不斷地進行。并并應防止攤鋪鋪層面間被污污染。⑵采用兩臺或兩臺以以上攤鋪機組組成梯隊聯(lián)合合攤鋪，兩臺臺攤鋪機前后后的距離，一一般為10~30mm。前后兩臺臺攤鋪機軌道道重疊50~1000mm。⑶瀝青混合料的攤鋪鋪溫度應符合合《公路瀝青青路面施工及及驗收規(guī)范》JTGF440-20004的要求并應應隨瀝青的標標號及氣溫的的不同通過試試驗確定。⑷攤鋪機應以均勻的的速度行駛。其其攤鋪速度根根據(jù)拌和能力力、攤鋪厚度度、寬度及連連續(xù)攤鋪的長長度而定。⑸瀝青混合料攤鋪過過程中隨時檢檢查其寬度、厚厚度、平整度度、路拱及溫溫度，對不合合格之處應及及時進行調整整。⑹對外形不規(guī)則、路路面厚度不同同、空間受到到限制以及人人工構造物接接頭等攤鋪機機無法工作的的地方，經監(jiān)監(jiān)理工程師批批準可以采用用人工鋪筑混混合料。6、瀝青混合料的壓壓實⑴混合料攤鋪后應立立即進行壓實實作業(yè)。壓實實分初壓、復復壓和終壓（包包括成型）三三個階段，每每階段的碾壓壓速度應符合合《公路瀝青青路面施工及及驗收規(guī)范》JTGF440-20004的要求。⑵壓路機不得在未碾碾壓成型或未未冷卻的路段段上轉向、制制動或停留。同同時，應采取取有效措施，防防止油料、潤潤滑脂、汽油油或其它雜質質在壓路機操操作或停放期期間落在路面面上。⑶在沿著路緣石或壓壓路機壓不到到的其他地方方，應采用振振動夯板、熱熱的手夯或機機夯把混合料料充分壓實。已已經完成碾壓壓的路面，不不得修補表皮皮。7、取樣和試驗⑴瀝青混合料應按《公公路工程瀝青青及瀝青混合合料試驗堆積積》（JTJ0552-20000）的方法取取樣，以測定定礦料級配、瀝瀝青含量。混混合料的試樣樣，每臺拌和和機應在每天天進行1~2次取樣，并并按《公路工工程瀝青及瀝瀝青混合料試試驗規(guī)程》（JTJ5002-20000）的規(guī)定項項目進行檢驗驗。⑵壓實的瀝青路面應應按《公路路路基路面現(xiàn)場場測試規(guī)程》（JTJ059-95）要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。1、路面為瀝青混凝凝土結構。2、瀝青砼材料運至至現(xiàn)場后，要要進行外觀及及溫度的測檢檢，符合要求求后方可進行行攤鋪。3、基坑壓實后，可可準備機具，著著手瀝青面層層攤鋪。4、用噴油機均勻灑灑布乳化瀝青青粘油層，灑灑油要均勻、適適量對于水泥泥砼構件（如如井環(huán)周邊側側石等）也要要適量噴灑。5、噴灑乳化瀝青粘粘層油后，根根據(jù)測量結果果沿道路縱向向架設鋁合金金直尺（每段段長度不少于于5m）鋁合金金直尺距攤鋪鋪邊線50ccm，距瀝青青路面完成面面標高20ccm，控制攤攤鋪機的行走走方向和高程程。6、檢查瀝青砼的溫溫度，如符合合要求，既可可進行底層瀝瀝青砼攤鋪。攤攤鋪機速度控控制在4m~5m/分鐘。7、攤鋪第一層瀝青青。按規(guī)定用用量一次撒足足，集料要攤攤撒均勻，達達到全面覆蓋蓋一層。厚度度一至、集料料不重疊、也也不露出瀝青青的要求。局局部有缺料或或積料時，應應用人工適當當找補或掃除除。8、碾壓。撒布一段段集料后，立立即用6-8噸鋼筒雙輪輪壓路機碾壓壓，碾壓時每每次輪跡重疊疊約30cm，從路邊邊逐漸移至路路中心，然后后再從另一邊邊開始移向路路中心，以此此作為一遍，碾碾壓三四遍。碾碾壓開始速度度不宜超過22km/h，以以后適當增加加。9、在未碾壓成型及及為卻（>500C）的的路面上，嚴嚴禁壓路機掉掉頭、大幅度度轉向和停車車等待，不能能停放任機械械設備和其它它車輛。10、對壓路機無法碾碾壓的拐灣死死角、平石邊邊、馬路檢查查井周邊等局局部地區(qū)，采采用IT小型壓路機機或重型汽油油振板進行碾碾壓。11、AC-20C中中泣式瀝青砼砼混合料攤鋪鋪完成后，按按上述5~9點進行AK-13CC改性瀝青抗抗滑表層混合合料。12、攤鋪瀝青前沿的的各市政井環(huán)環(huán)要作綁點，待待面層攤鋪完完成后按道路路完成標高調調整井環(huán)。13、取樣和試驗（1）瀝青混合料應按按《公路工程程瀝青及瀝青青混合料試驗驗堆積》（JTJ0552-20000）的方法取取樣，以測定定礦料級配、瀝瀝青含量?；旎旌狭系脑嚇訕?，每臺拌和和機應在每天天進行1~2次取樣，并并按《公路工工程瀝青及瀝瀝青混合料試試驗規(guī)程》（JTJ5002-20000）的規(guī)定項項目進行檢驗驗。（2）壓實的瀝青路面面應按《公路路路基路面現(xiàn)現(xiàn)場測試規(guī)程程》（JTJ0559-95）要求的方方法鉆孔取樣樣，或用核子子密度儀測定定其壓實度。第三節(jié)綜綜合管溝工程程一、綜合管溝結構構工程施工方方案1、施工工順序綜合溝是整體閉合合式框架結構構，砼強度等等級為C30，防水抗?jié)B滲等級為S6（局部埋深深較深為S8）。施工時時，采用明挖挖基坑，就地地澆筑砼的施施工方法，全全箱采用兩次次澆筑，第一一次澆至底板板內壁以上330cm，第第二次澆筑剩剩余部分。施工程序：測量放放線→基坑開挖、夯夯實→（基底處理理）→回填、夯實實碎石墊層→基礎模板→基礎砼→臺身模板制制安→澆筑第一次次砼（底板內內壁以上300cm砼）→頂板模板→澆筑第二次次砼（余下臺臺身砼及頂板板砼）→管溝外防水→管溝外回填→現(xiàn)場清理。2、技術措施（1）用導線網控制涵涵位縱、橫軸軸線以滿足精精度要求。（2）涵洞放樣前需先畫畫出施工詳圖圖，然后依圖圖放樣。放樣樣后進行現(xiàn)場場核校，看是是否與設計相相符。（3）開挖基坑前，首先先要排除施工工面的地表水水，以防止地地表水注入坑坑內。整個施施工過程宜安安排在晴天或或少雨時間里里，應避開雨雨天施工，施施工前做好各各種準備工作作，連續(xù)不斷斷地快速施工工。在基坑內內周圍要挖集集水槽，基坑坑底低洼處挖挖集水坑，備備好抽水設備備，保持干地地施工。如果果基坑所處地地下水位較高高，還要采用用深井抽水的的辦法降低地地下水位，防防止坑壁的水水壓過大而失失穩(wěn)坍塌。（4）明挖基礎要視地質質情況及開挖挖深度，做好好坑壁防護，保保持基坑邊坡坡穩(wěn)定。在基基坑不便放坡坡或坡面地質質不穩(wěn)定處，應應根據(jù)實際情情況采用木樁樁、擋土板等等支撐，或反反超挖放大坡坡比，來保證證坡面穩(wěn)定。禁禁止在坑口周周圍堆放棄土土積物等，挖挖基土方要全全部清出場外外，不得堆在在施工現(xiàn)場。（5）為防止超挖和防防止基底原狀狀土被撓動，開開挖時基底標標高20厘米以上的土土方由挖掘機機挖除外運，剩剩余土方由人人工修邊鏟底底挖除。（6）基坑開挖完畢后，必必須先行自檢檢，然后報監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢測，基底地地基承載力必必須滿足設計計要求，如不不能滿足或遇遇軟基，應及及時向總工室室或監(jiān)理工程程師報告，上上報管理處、總總監(jiān)辦、設計計院研定處理理方案。（7）碎石墊層回填按規(guī)規(guī)范和設計的的要求進行，要要分層填筑、夯夯實，每層厚厚度不超過220厘米，用人工工配合電動打打夯機夯實，必必要時以水振振法或水撼法法沉實，以達達到設計規(guī)定定的密實度。（8）模板的制作與安裝裝：模板均采采用18mm厘米厚塑塑光面膠合板板，臺身模板板加固采用對對拉桿和槽鋼鋼，保證具有有足夠的剛度度，模板不翹翹曲不變形穩(wěn)穩(wěn)定牢固，保保證各部位的的幾何尺寸符符合設計要求求；（9）頂板采用現(xiàn)澆砼，模模板采用188mm厚塑光面面膠合板，支支架采用鋼制制門式支架，要要求支架安裝裝牢固、穩(wěn)定定，支架縱、橫橫向用鋼管加加固，以確保保支架的整體體強度。加強強測量工作及及檢驗工作，保保證標高正確確符合設計規(guī)規(guī)范要求。（10）為了保證工程質量量采用商品砼砼。（11）管溝變形縫AA、變形縫所所用產品嚴格格按照生產廠廠家推薦的方方法裝卸、放放置和使用。BB、伸縮縫嵌嵌縫材料施工工前，對伸縮縮縫進行檢查查并將凹槽內內的砼打毛，清清掃干凈。CC、橡膠止水水帶須無裂縫縫和氣泡，接接頭須采用熱熱接，不得重重疊；接縫須須平整牢固，不不得有裂口和和脫膠現(xiàn)象。DD、橡膠止水水帶中心線應應與伸縮縫中中心重合，止止水帶不得穿穿孔或用鐵絲絲固定。（12）回填夯實：上部構構造完成后，待待頂板砼強度度達到90%以上時，方方準進行回填填。臺后按規(guī)規(guī)范和設計的的要求在管溝溝兩側對稱進進行，填料分分層填筑的壓壓實度須達到到95%以上，回填填時用人工配配合電動打夯夯機夯實，必必要時以水振振法或水撼法法沉實，以達達到設計規(guī)定定的密實度。砼達達到28天齡期即應應回填，箱涵涵澆筑完成后后暴露時間不不得超過45天。3．砼工程質量保證證措施為實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標，現(xiàn)現(xiàn)將砼工程質質量保證措施施敘列如下：：（1）由供應商必須在在送貨時同時時提供試驗報報告、合格證證明。（2）砼不可因運輸產產生離析，要要隨時檢驗坍坍落度。（3）嚴格執(zhí)行工序間互互檢制，砼澆澆注前必須對對支架、模板板、鋼筋、預預埋件、沉降降縫位置及有有否雜物、污污染、積水等等進行檢查。（4）澆注砼前，鋼筋、模模板必須檢查查合格。澆注注砼的全過程程，鋼筋工、模模板工必須派派專人值班看看守，發(fā)現(xiàn)問問題及時處理理。（5）砼傾注高度如>22m，要采用串串筒或溜管，筒筒管底離砼高高度≯1m。（6）插入式振搗器移動動間距應小于于振動器作用用半徑1.55倍，插入下下層砼5~10cmm，快插慢拔拔，不允許碰碰撞模板、預預埋件。（7）砼應按一定的厚度度（插入式振振搗—30cm）、順順序和方向分分層連續(xù)澆筑筑，應在下層層砼初凝前完完成上層澆筑筑，否則按施施工縫處理，在在特殊情況如如必須產生施施工縫，須上上報總工室和和監(jiān)理工程師師同意，然后后再按常規(guī)處處理方法或研研定方案處理理。（8）振搗砼時，要防止止漏振和過振振，當砼表面面泛漿，呈平平坦狀，砼無無顯著下沉，不不大量冒泡時時，可以緩慢慢拔