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探傷過(guò)程的監(jiān)控及圖像分析
探傷過(guò)程的監(jiān)控及圖像分析是使用探傷數(shù)據(jù)分析管理軟件重現(xiàn)整個(gè)探傷作業(yè)過(guò)程(回放探傷時(shí)產(chǎn)生并保存的數(shù)據(jù)),通過(guò)檢查探傷作業(yè)過(guò)程是否滿足探傷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)定的要求,從而對(duì)不符合探傷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)定要求的線路區(qū)段提出整改意見(jiàn),并對(duì)有報(bào)警和傷損標(biāo)記B超圖像進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)二次探傷。是規(guī)范探傷作業(yè),減少漏判、誤判的重要手段。一、探傷過(guò)程的監(jiān)控工作由專職數(shù)據(jù)回放員使用探傷數(shù)據(jù)分析管理軟件對(duì)探傷數(shù)據(jù)進(jìn)行回放重現(xiàn)整個(gè)探傷作業(yè)過(guò)程(回放探傷時(shí)產(chǎn)生并保存的數(shù)據(jù))通過(guò)檢查探傷作業(yè)過(guò)程是否滿足探傷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)定的要求對(duì)不符合探傷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)定要求的線路區(qū)段提出整改意見(jiàn)軟件的顯示界面軟件的顯示界面分為四個(gè)區(qū):工具按鈕欄B超顯示區(qū)回放控制按鈕欄信息顯示區(qū)工具按鈕欄四個(gè)工具按鈕:打開(kāi)文件按鈕保存?zhèn)浞菸募粹o生成傷損文件按鈕退出按鈕B超顯示區(qū)1)包括時(shí)間位置速度顯示,播放進(jìn)度條指示及控制,B超圖形顯示。(見(jiàn)下圖)如:通過(guò)拉動(dòng)進(jìn)度滑塊或點(diǎn)擊進(jìn)度條兩端的進(jìn)度按鈕控制探傷數(shù)據(jù)的回放進(jìn)度。2)用于控制探傷數(shù)據(jù)回放的方向和快慢節(jié)奏。如:用鼠標(biāo)左鍵單擊“向前”“向后”“加速”“減速”按鈕,可控制B超回放的方向和快慢,此狀態(tài)信息會(huì)在B超顯示窗口右上角顯示。(見(jiàn)下圖)回放控制按鈕欄
用于控制探傷數(shù)據(jù)回放的方向和快慢節(jié)奏。包括:回放/暫停、停止、前向、后向、加速、減速六個(gè)按鈕(注意:如選擇模似探傷時(shí)(前向、后向、)按鍵將不可用,只能拖動(dòng)播放進(jìn)度顯示條,來(lái)實(shí)現(xiàn)定位播放)。用鼠標(biāo)左鍵單擊“向前”“向后”“加速”“減速”按鈕,可控制B超回放的方向和快慢,此狀態(tài)信息會(huì)在B超顯示窗口右上角顯示。信息顯示區(qū)
包括播放設(shè)置、基本統(tǒng)計(jì)、線路單位、儀器設(shè)置、傷損統(tǒng)計(jì)、超速統(tǒng)計(jì)、調(diào)試信息等七個(gè)標(biāo)簽頁(yè)面。
1)播放設(shè)置頁(yè)面的應(yīng)用:一是選擇對(duì)自己易于辨別的各通道色塊;二是選擇或排除一些影響到回放速度和傷損辨別的功能。三是選擇回顧探傷現(xiàn)場(chǎng)情景。如選擇模似探傷則能把現(xiàn)場(chǎng)探傷的一舉一動(dòng)的場(chǎng)景重現(xiàn)。信息顯示區(qū)2)、基本統(tǒng)計(jì)的應(yīng)用:一是獲取現(xiàn)場(chǎng)探傷作業(yè)任務(wù)量及完成情況,起到與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際里程的對(duì)比作用;二是提取DE通道傷損報(bào)警的相關(guān)信息,為判別軌腰部分傷損提供必要的依據(jù)。如下圖:信息顯示區(qū)4)儀器設(shè)置的應(yīng)用:一是了解探傷操作人員調(diào)節(jié)儀器是否合適,能否充分利用好探傷儀的所有功能。二是了解探傷人員運(yùn)用探傷儀完成的工作質(zhì)量問(wèn)題的好壞。信息顯示區(qū)5)傷損統(tǒng)計(jì)的應(yīng)用:一是能快速定位37度探頭發(fā)現(xiàn)軌頭到軌底間(軌腰投影范圍內(nèi))的傷損;二是利用軟件生成電子表格打印,易于保存和以后作比較。信息顯示區(qū)6)超速統(tǒng)計(jì)的應(yīng)用:一是考核探傷人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況二是利用推行速度與發(fā)現(xiàn)的傷損定量(大?。┻M(jìn)行分析。如速度快儀器顯示傷損的大小將與實(shí)際大小相差甚遠(yuǎn),不利于對(duì)傷損進(jìn)行監(jiān)控。第一步載入探傷數(shù)據(jù)用鼠標(biāo)點(diǎn)擊工具按鈕欄的“打開(kāi)文件”按鈕彈出“載入探傷數(shù)據(jù)文件”對(duì)話框選擇要查看的探傷數(shù)據(jù)文件的目錄及文件名,然后點(diǎn)擊打開(kāi)按鈕將數(shù)據(jù)載入,以便分析檢查。第二步播放設(shè)置設(shè)置播放方向?yàn)榍跋?,播放速度?X至16X,選取播放設(shè)置頁(yè)面中“報(bào)警暫?!睆?fù)選框,選擇“連續(xù)回放”。如圖:第三步檢查探傷區(qū)間及時(shí)間用鼠標(biāo)點(diǎn)擊信息顯示區(qū)的“基本統(tǒng)計(jì)”標(biāo)簽,查看探傷作業(yè)的起始里程和時(shí)間,結(jié)束里程和時(shí)間,探測(cè)線路長(zhǎng)度,最高速度,平均速度等作業(yè)信息:
衰減器設(shè)置探傷儀能否探測(cè)到鋼軌傷損,衰減器設(shè)置非常重要。探傷儀各通道衰減量的大小與各通道探傷靈敏度的大小成反比。衰減量大,靈敏度小;衰減量小,靈敏度大。在鋼軌探傷過(guò)程中,如果探傷靈敏度太小,探傷儀對(duì)鋼軌傷損沒(méi)有反應(yīng),可以探測(cè)到的傷損就探測(cè)不到。探傷靈敏度并不是越大越好,探傷靈敏度太大,不是傷損的鋼軌粗晶粒同傷損一樣產(chǎn)生回波顯示,鋼軌的傷損就與鋼軌的粗晶?;夭ɑ祀s在一起,增加了傷損判別的難度,另一個(gè)方面,如探傷靈敏度太大,每前進(jìn)一步都有報(bào)警產(chǎn)生,根本無(wú)法有效探傷,探傷效率低下。探傷靈敏度應(yīng)設(shè)置恰當(dāng)。(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼軌情況進(jìn)行適當(dāng)修正)探傷靈敏度是否合適,可從B超成像的情況確定。(如下圖)衰減器設(shè)置(續(xù))方門(mén)設(shè)置不管線路狀態(tài)如何,PAB、PC、PDE、QFG2都是開(kāi)啟的。QAB門(mén)用于濾除軌面小的魚(yú)鱗傷損,以便提高探傷效率。在沒(méi)有魚(yú)鱗傷的區(qū)段,QAB門(mén)可以關(guān)閉。建議:為了確保探傷質(zhì)量,對(duì)傷損及時(shí)查早查小,QAB門(mén)始終處于“關(guān)閉”的狀態(tài)QDE2門(mén)的作用與QAB門(mén)作用相似,用于濾除軌底小的銹蝕,以便提高探傷效率。在鋼軌軌底沒(méi)有銹蝕的區(qū)段,QDE2門(mén)可以關(guān)閉。QDE1及QFG1門(mén)使正常的螺孔不產(chǎn)生傷損報(bào)警,在沒(méi)有螺孔的無(wú)縫線路,QDE1及QFG1門(mén)可以關(guān)閉。各方門(mén)設(shè)置如下表所示:方門(mén)作用線路狀態(tài)方門(mén)設(shè)置QAB濾除軌面細(xì)小魚(yú)鱗傷痕的報(bào)警軌面有魚(yú)鱗傷的線路區(qū)段開(kāi)啟QDE2濾除軌底細(xì)小銹蝕的報(bào)警軌底有銹蝕的線路區(qū)段開(kāi)啟QDE1、QFG1濾除正常螺孔的報(bào)警在有螺孔的線路區(qū)段開(kāi)啟QFG2鋼軌軌底波方門(mén)任何線路開(kāi)啟第五步(續(xù))降低播放速度為1X或2X用鼠標(biāo)點(diǎn)擊回放/暫停按鈕,或者點(diǎn)擊播放進(jìn)度左右兩端的進(jìn)度控制按鈕,檢查該處探傷報(bào)警是否有復(fù)核。探傷作業(yè)過(guò)程中,如有后退復(fù)核,將產(chǎn)生約900mm左右的無(wú)軌底軌面的B超圖形區(qū)域。第五步(續(xù))需要注意的是,復(fù)核產(chǎn)生的探傷報(bào)警及B超圖形與復(fù)核前產(chǎn)生的探傷報(bào)警及B超圖形基本一致。在探傷報(bào)警順序檢查時(shí),應(yīng)區(qū)分當(dāng)前的探傷報(bào)警或是復(fù)核前的探傷報(bào)警還是因復(fù)核而重復(fù)產(chǎn)生的探傷報(bào)警,因復(fù)核而重復(fù)產(chǎn)生的探傷報(bào)警不需要再次復(fù)核。第六步逐項(xiàng)檢查超速位置及超速長(zhǎng)度用鼠標(biāo)點(diǎn)擊信息顯示區(qū)的“超速統(tǒng)計(jì)”頁(yè)面在速度上限(km/h)的字符框內(nèi)設(shè)置好容許的速度上限點(diǎn)擊超速統(tǒng)計(jì)按鈕,產(chǎn)生本次探傷作業(yè)所有超速的位置及超速長(zhǎng)度列表,如圖:第七步其他檢查在進(jìn)行順序檢查作業(yè)過(guò)程中報(bào)警的復(fù)核情況這項(xiàng)工作時(shí),同時(shí)觀察檢查B超圖形是否存在成片的空白區(qū)域(區(qū)段長(zhǎng)度大于5米)或成片的連續(xù)報(bào)警(區(qū)段長(zhǎng)度大于5米)區(qū)域。下圖為成片連續(xù)報(bào)警的B超圖形。成片連續(xù)報(bào)警的B超圖形:
第八步完成檢查如果一個(gè)探傷作業(yè)數(shù)據(jù)文件檢查完畢,要繼續(xù)下一個(gè)探傷作業(yè)檢查,回到第一步。完成所有檢查,用鼠標(biāo)點(diǎn)擊工具欄的退出按鈕,將退出探傷數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)。第九步生成分析報(bào)告及下發(fā)重新探傷和復(fù)核通知書(shū)
根據(jù)附件2和附件3格式形成分析報(bào)告報(bào)安調(diào)科,下發(fā)重新探傷或傷損復(fù)核通知單給探傷班組。二、B超圖形的識(shí)別一)、B超探傷的重要性:1、掌握探傷B超圖形的識(shí)別,對(duì)探傷結(jié)果的復(fù)核和傷損鋼軌的監(jiān)視工作很有幫助.在識(shí)讀探傷B超圖形前要了解:1)探傷小車B超圖形和符號(hào)的意義,掌握正常傷損圖形,會(huì)分析非缺陷圖形;2)在復(fù)核中根據(jù)探傷小車的B形的顯示信息,有針對(duì)性的檢查相應(yīng)部位,及時(shí)處理有危害的傷損鋼軌.3)了解現(xiàn)場(chǎng)探傷小車各種探頭的組裝方式。以及探傷作業(yè)過(guò)程中的基本情況(如向作業(yè)負(fù)責(zé)人了解探傷人員對(duì)探頭的組裝,及儀器的高度等)。B超圖形的識(shí)別2)探傷小車的B型顯示中螺孔和軌縫的圖形,可從中了解探傷靈敏度的高低,對(duì)分析探傷結(jié)果有一定的幫助.螺孔和軌縫的圖形在正常的探傷靈敏度下顯示的點(diǎn)數(shù)和排列形狀是相對(duì)的,靈敏度高,圖形中的點(diǎn)數(shù)就越多,異常的非傷損顯示會(huì)增多,靈敏度低,圖形中的點(diǎn)數(shù)則少,有可能顯示點(diǎn)數(shù)少的傷損存在可能性大,通過(guò)觀察螺孔和軌縫顯示的圖形,可初步了解靈敏度高低,以此判定傷損存在的可能性.3)可進(jìn)一步了解作業(yè)情況,判定探傷作業(yè)質(zhì)量的好壞,為下周期安排提供依據(jù)。B超圖形的識(shí)別4)B圖像的識(shí)讀:B超成像原理:是根據(jù)各個(gè)探頭接收到的信號(hào)經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后按照一定的比例并以無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn)來(lái)繪制而成。顯示的是鋼軌縱向的正視圖當(dāng)鋼軌內(nèi)無(wú)任何傷損的時(shí)候,將顯示一幅只有三條橫線的B超圖像,分別代表軌面線、軌鄂線、軌底線。該圖像是由前00探頭定位,后00探頭來(lái)描繪。(如下圖)當(dāng)軌頭內(nèi)有傷損存在,如A、B、C任一通道探測(cè)到,將在軌頭相應(yīng)部位顯示該通道的B超圖像,圖像是由無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn)組成,點(diǎn)的個(gè)數(shù)多少是由傷損的性質(zhì)、取向等和探頭接收到的回波能量大小來(lái)決定的。按照形成的原理(超聲波聲束相垂直)來(lái)說(shuō)形狀將是一條斜杠。如下圖以軌端為例)當(dāng)0度探頭檢測(cè)到傷損并有反射回波,將在軌頭至軌底相應(yīng)部位顯示一條水平線,水平線的長(zhǎng)短由探頭接收到的反射回波來(lái)決定,同時(shí)被水平線遮擋的部位將不能顯示出來(lái)。B超圖形的識(shí)別(續(xù))B顯示畫(huà)面結(jié)構(gòu):軌面線軌鄂線軌底線B超圖形的識(shí)別700探頭軌端成像圖(由兩部分組成:一是一次波,處在軌鄂部分;二是二次波部分并與一次波范圍有重疊區(qū)。)700探頭軌端成像圖B超圖形的識(shí)別當(dāng)前后370探頭探測(cè)到接頭部位的螺孔時(shí),將在軌腰孔位上顯示相應(yīng)的圖像。如下圖:B超圖形的識(shí)別前后370探頭探測(cè)到接頭部位的螺孔的B超顯示圖:B超圖形的識(shí)別00探頭在有孔接頭部分的B超圖像顯示如圖:12300探頭在有孔接頭部分的B超圖像B超圖形的識(shí)別當(dāng)前后370探頭、00探頭探測(cè)到接頭部位的螺孔時(shí),將在軌腰孔位上顯示相應(yīng)的圖像。如下圖:37000370前后370探頭、00探頭探測(cè)到接頭部位的螺孔B超圖形的識(shí)別B超圖形的識(shí)別一)各種情況下影響到B超成像因素:1)B超成像與推車速度的關(guān)系推車速度與B超圖形的描繪與推行速度的快慢將影響到探傷B超成像的形成有很大的關(guān)系,,當(dāng)速度快時(shí)并超過(guò)儀器允許的速度,將產(chǎn)生不完整的、斷斷續(xù)續(xù)的、不暢順的圖形。如下圖)B超圖形的識(shí)別2)B超成像與探頭耦合的關(guān)系:當(dāng)探傷推行速度適當(dāng),探頭與軌面耦合良好時(shí),由0度探頭描繪的B超圖形將比較順滑,反之則不斷斷續(xù)續(xù)。如下圖:探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)與圖像的關(guān)系(續(xù))3)探傷靈敏度與B超成像的關(guān)系:探傷靈敏度的高低決定成像好壞和能否正確判定傷損在大小標(biāo)準(zhǔn)的作用,當(dāng)靈敏度調(diào)節(jié)過(guò)高時(shí),所形成的B超圖將是雜亂無(wú)章,無(wú)法判斷傷損的真實(shí)情況,如探傷靈敏度高傷損顯示就大,靈敏度過(guò)低,又不能反映傷損真實(shí)的大小,甚至探測(cè)不到而造成漏檢,起不到監(jiān)視和提供更換傷損鋼軌的作用,探傷質(zhì)量大為下降。(下圖是有關(guān)靈敏度過(guò)高過(guò)低的情況)探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)與圖像的關(guān)系(續(xù))探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)與圖像的關(guān)系(續(xù))探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)與圖像的關(guān)系(續(xù))探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)與圖像的關(guān)系(續(xù))探傷靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)與圖像的關(guān)系(續(xù))B超圖形的識(shí)別3)B超成像與速度的關(guān)系:由于超聲波在軌內(nèi)傳播的速度跟探傷儀器的重復(fù)頻率有關(guān),也就是說(shuō)儀器產(chǎn)生的激發(fā)脈沖每秒400次,并依次激發(fā)各個(gè)通道。如推行速度過(guò)高,則儀器激發(fā)探頭產(chǎn)生的超聲波入射的間隔時(shí)間就會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng),導(dǎo)致探頭來(lái)不及接收反射回來(lái)的聲波,從而形成了繪圖不圓順的現(xiàn)象。(如下圖)軌面、耦合狀態(tài)與圖像的關(guān)系B超圖形的識(shí)別4)軌面耦合狀況與B超成像的關(guān)系:一是由于探頭在軌面狀態(tài)不良,造成聲波無(wú)法入射到鋼軌內(nèi)進(jìn)行有效探傷;二是儀器B超成像是根據(jù)A超回波反射能量的大小來(lái)進(jìn)行繪圖。為此,在耦合狀態(tài)不良的狀態(tài)下進(jìn)行探傷,探頭在無(wú)法入射聲波或接收到反射波的情況下,則形成的圖像無(wú)法進(jìn)行有效判別。(如下圖)B超圖形的識(shí)別軌面、耦合狀態(tài)與圖像的關(guān)系(續(xù))前37度探頭耦合不良的B超圖B超圖形的識(shí)別5)軌型變化與B超成像的關(guān)系:當(dāng)探測(cè)到異型軌型時(shí),由于儀器有能夠自動(dòng)識(shí)別軌型的功能,在變化時(shí),儀器在識(shí)別時(shí)要有一定的時(shí)間進(jìn)行處理探頭反射回來(lái)的電信號(hào)。為此會(huì)造成一定的圖形混亂。如下圖:軌型變化與圖像的關(guān)系(續(xù))軌型變化與圖像的關(guān)系(續(xù))軌型變化與圖像的關(guān)系B超圖形的識(shí)別四、各種探頭的傷損B超示意圖1核傷顯示圖形:》(1)在B超顯示圖形中核傷在軌頭的水平位置可根據(jù)探傷儀器在A超的模式中現(xiàn)場(chǎng)確定,傷損距軌面的垂直位置,可根據(jù)B超圖中傷損顯示距離軌面線的距離來(lái)判斷,如果傷損顯示圖靠近軌顎線,則說(shuō)明核傷離軌鄂較近,核傷的垂直高度可根據(jù)B型顯示的點(diǎn)數(shù)多少和推車速度來(lái)確定,但判定的精度不是很高(因圖中的點(diǎn)數(shù)除了推車速度外,還與探傷靈敏度的高低、傷損的取向、位置、形狀、表面狀態(tài)等因素有關(guān)。B超圖形的識(shí)別(2)偏角探測(cè)核傷的位置和回波顯示a.核傷處于軌鄂附近:B型顯示在軌鄂附近,且回波圖形較長(zhǎng)。傷波圖軌面線軌鄂線軌底線B超圖形的識(shí)別b.核傷在軌頭上方.由于傷損處在一、二波掃查范圍,B超顯示將在距軌面線附近和遠(yuǎn)離下鄂線上,圖像將重疊加在一起,描繪的圖像更加濃重。如下圖:傷波圖軌面線軌鄂線軌底線700探頭B超圖形的識(shí)別C.核傷處于軌頭側(cè)上角。B超顯示將在軌面線附近,離軌鄂線越遠(yuǎn),傷損就越靠近軌面,傷損傾斜方向與探頭方向一致。(如下圖)傷波圖軌面線軌鄂線軌底線700探頭B超圖形的識(shí)別核傷處于軌頭側(cè)上角B超圖形的識(shí)別核傷處于軌鄂附近B超圖形的識(shí)別700探頭B超圖形的識(shí)別《2》無(wú)偏角(直打70度)探測(cè)核傷回波示意圖:a.軌端示意圖:將在軌鄂上顯示較短的B超圖,原因是軌端上部分沒(méi)有與聲束垂直.軌端面波圖軌面線軌鄂線軌底線a.軌端示意圖:700探頭B超圖形的識(shí)別b.當(dāng)軌頭內(nèi)中央存在有核傷時(shí),核傷的位置與回波顯示刻度相對(duì)應(yīng),傷損越淺,A型顯示回波位置靠近起點(diǎn),B超圖顯示靠近軌面線,反之,傷損越深,A型顯示回波位置靠近基線后端,B超圖顯示靠近軌鄂線.(如下圖)傷波圖軌面線軌鄂線軌底線121212700探頭B超圖形的識(shí)別700探頭B超圖形的識(shí)別(3)傾斜核傷B超圖形顯示a.當(dāng)傷損處在軌頭頂角上方,在傷損的取向與探頭發(fā)射方向一致的情況下,二次波存在探測(cè)不到傷損的現(xiàn)象。B超圖無(wú)顯示。700探頭B超圖形的識(shí)別700探頭B超圖形的識(shí)別700探頭B超圖形的識(shí)別700探頭B超圖形的識(shí)別(3)傾斜核傷B超圖形顯示b.傷損處在軌頭上方,雖處在一二次波掃查范圍內(nèi),但在傷損的取向與探頭發(fā)射方向垂直的情況下,一次波有顯示,且B超圖在相應(yīng)的位置顯示。二次波存在探測(cè)不到傷損的現(xiàn)象,B超圖無(wú)顯示?;蛞淮尾ㄌ綔y(cè)不到,無(wú)回波顯示,而二次波能探測(cè)到,并在相應(yīng)的位置顯示,極易造成對(duì)其位置的誤判.700探頭B超圖形的識(shí)別700探頭B超圖形的識(shí)別700探頭B超圖形的識(shí)別700探頭B超圖形的識(shí)別B370探頭B超圖形的識(shí)別超圖形的識(shí)別2)當(dāng)37度探頭探測(cè)到各種傷損時(shí)的回波顯示:370探測(cè)到有螺孔斜裂紋或水平裂紋的孔的時(shí),將在相應(yīng)的位置顯示該通道的完整螺孔B超圖像還顯示相應(yīng)的裂紋圖像。如螺孔存在傷損裂紋則在“A”字上、中、下相應(yīng)的左右側(cè)顯示傷損B超圖像如下圖(后370探測(cè))B370探頭B超圖形的識(shí)別超圖形的識(shí)別2)當(dāng)37度探頭探測(cè)到各種傷損時(shí)的回波顯示:370探測(cè)到有螺孔斜裂紋或水平裂紋的孔的時(shí),將在相應(yīng)的位置顯示該通道的完整螺孔B超圖像還顯示相應(yīng)的裂紋圖像如下圖:370探頭B超圖形的識(shí)別超圖形的識(shí)別2)當(dāng)37度探頭探測(cè)到各種傷損時(shí)的回波顯示:370探測(cè)到有螺孔斜裂紋或水平裂紋的孔的時(shí),將在相應(yīng)的位置顯示該通道的完整螺孔B超圖像還顯示相應(yīng)的裂紋圖像如下圖(前370探測(cè))B370探頭B超圖形的識(shí)別超圖形的識(shí)別2)當(dāng)37度探頭探測(cè)到各種傷損時(shí)的回波顯示:370探測(cè)到有螺孔斜裂紋或水平裂紋的孔的時(shí),將在相應(yīng)的位置顯示該通道的完整螺孔B超圖像還顯示相應(yīng)的裂紋圖像如下圖(前370探測(cè))37度探頭探測(cè)到各種傷損時(shí)的回波顯示37度探頭探測(cè)到各種傷損時(shí)B超圖形的識(shí)別37度探頭探測(cè)到各種傷損時(shí)B超圖形的識(shí)別37度探頭探測(cè)到各種傷損時(shí)B超圖形的識(shí)別37度探頭探測(cè)軌底橫裂紋B超圖37度探頭探測(cè)到各種傷損時(shí)B超圖形的識(shí)別37度探頭探測(cè)軌底橫裂紋B超圖00探頭B超圖形的識(shí)別當(dāng)0度探頭失波報(bào)警,導(dǎo)致底波消失,正常的B超圖像將不存在。(如耦合不良,軌底存在縱向裂紋,探頭不對(duì)中、靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)?又如GABCDE通道工作正常,則在其相應(yīng)的位置描繪出不正常的B超圖形).如下圖00探頭探測(cè)傷損B超圖形的識(shí)別00探頭探測(cè)傷損B超圖形的識(shí)別00探頭探測(cè)傷損B超圖形的識(shí)別00探頭探測(cè)傷損B超圖形的識(shí)別非核傷傷損探傷圖形的識(shí)別由于超聲波在傳播的過(guò)程中遇到異質(zhì)界面產(chǎn)生折射和反射作用,在探傷圖形中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)非傷損的異常顯示,有些顯示幾乎與傷損圖形相似,正確判定探傷圖可減少無(wú)效的復(fù)核,提高判傷的準(zhǔn)確性。1、非核傷圖形的顯示:1)在探傷速度合適,耦合良好的情況下,遇表面大面積剝離,0度探頭顯示斷斷續(xù)續(xù),發(fā)現(xiàn)核傷的可能性較小。因表面剝離后,造成超聲波無(wú)法入射鋼軌內(nèi)部,這種情況下70度探頭要探出剝離層下的核傷是困難的,核傷顯示的圖形有可能是來(lái)自剝離層中的多次回波。如下圖:剝離傷損引起的失波報(bào)警剝離傷損顯示剝離傷損顯示剝離傷損顯示剝離傷損顯示剝離傷損顯示剝離層下的核傷顯示剝離層下的核傷顯示剝離層下的核傷顯示當(dāng)剝離掉塊層長(zhǎng)度或?qū)挾容^小,仍可以用二次波發(fā)現(xiàn),一次回波有顯示剝離層回波,二次波發(fā)現(xiàn)剝離層下的核傷.(如下圖)剝離層下的核傷剝離層下的核傷顯示軌面魚(yú)鱗破損的判別軌面魚(yú)鱗破損的判別軌面魚(yú)鱗破損的判別頂面掉塊的B超圖破損的判別軌頭頂面掉塊的B超圖軌頭鄂部傷損B超圖形軌頭鄂部傷損B超圖形當(dāng)在軌頭鄂部出現(xiàn)如下圖形時(shí),采用目視和手摸的方法加以判別,以防止軌鄂向上發(fā)展形成的軌頭橫向裂紋。在站場(chǎng)老雜軌地段,道口范圍的處所,小半徑曲線、導(dǎo)曲線地段較為常見(jiàn)。非傷損探傷圖形的識(shí)別2)聯(lián)合接頭軌鄂焊筋波(如下圖)由于焊縫接頭軌鄂的焊筋,在正常情況下都會(huì)產(chǎn)生焊筋顯示圖形(鋁熱焊較為明顯,接觸焊頭有些有,有些無(wú)),一般顯示于軌鄂線上下,它與鋼軌鄂部的核傷或鋼軌鄂部焊縫內(nèi)的橫向裂紋有相似的B超圖形.因此,在分析過(guò)程中,要注意焊縫內(nèi)的傷損或附近母材內(nèi)傷損的判別.判別方法:(1)利用A、B兩通道探測(cè)焊縫兩側(cè)軌鄂的焊筋,在不同的位置加以辨別。(2)探測(cè)焊縫底面焊筋凸臺(tái)的B超圖形加以識(shí)別是否是鋁熱焊或接觸焊。(3)利用0度探頭、A、B、C通道進(jìn)行綜合判別,當(dāng)遇到鋁熱焊接頭時(shí),0度、A、B通道會(huì)顯示相應(yīng)的焊筋波。(4)利用現(xiàn)場(chǎng)所調(diào)節(jié)的靈敏度探測(cè)正常接頭的端面B超圖形,判別焊縫內(nèi)部是否存在傷損。如靈敏度過(guò)大,則焊縫的焊筋的回波圖形就與傷損回波的圖形相似,極易造成焊筋波判為核傷。(5)現(xiàn)場(chǎng)里程計(jì)算法:現(xiàn)場(chǎng)線上鋼軌焊接接頭的焊接、鋪設(shè)是有一定的規(guī)律的,它們是由12.5米、25米、100米長(zhǎng)的鋼軌進(jìn)行連接,從這一點(diǎn)的根據(jù)可以判別出現(xiàn)的異常B超圖是否是傷還是焊筋輪廓波。非傷損探傷圖形的識(shí)別焊筋回波示意圖:前700前內(nèi)700后外7000000非傷損探傷圖形的識(shí)別非傷損探傷圖形的識(shí)別非傷損探傷圖形的識(shí)別非傷損探傷圖形的識(shí)別非傷損探傷圖形的識(shí)別焊筋B超圖示:70度/37度探頭:非傷損探傷圖形的識(shí)別3)由于探傷靈敏度調(diào)節(jié)過(guò)高或探頭與保護(hù)膜之間耦合不良時(shí),在相應(yīng)通道出現(xiàn)幻像回波,其在相相應(yīng)的位置出現(xiàn)多支回波(如A通道(見(jiàn)下圖)排除方法:適當(dāng)降低探傷靈敏度或更換探頭耦合油。識(shí)別時(shí),因其不是接收到傷損反射回來(lái)的回波所、產(chǎn)生的B超圖形沒(méi)有位移,只是在相應(yīng)位置串動(dòng)。非螺孔裂紋圖形顯示1)由于螺孔裂紋從螺孔周邊上產(chǎn)生,它與螺孔的相對(duì)位置不會(huì)差距過(guò)大,因此一般螺孔裂紋顯示于螺孔圖形附近。如遇傷損圖形與螺孔顯示圖間距過(guò)大、傷損顯示點(diǎn)扭曲、不連續(xù),這就有可能是軌腰上的凹型標(biāo)志產(chǎn)生的非螺孔裂紋圖形。如下圖:非螺孔裂紋圖形顯示非螺孔裂紋圖形顯示非螺孔裂紋圖形顯示2)導(dǎo)線孔的回波顯示:當(dāng)370探頭探測(cè)到接頭部位的電務(wù)鉆在軌腰上的導(dǎo)線孔時(shí),由導(dǎo)線與孔壁緊貼,聲波除了一部分遇到孔的圓弧面產(chǎn)生反射,另一部分穿過(guò)導(dǎo)線產(chǎn)生反射回波,顯示雙波報(bào)警,易誤判為孔上裂紋.(如下圖)非螺孔裂紋圖形顯示非水平裂紋圖形顯示當(dāng)00探頭偏離軌面中心或軌頭側(cè)面磨耗軌嚴(yán)重時(shí),探頭的聲波探測(cè)到軌頭下鄂產(chǎn)生多次反射,B超顯示中將在軌腰部位顯示鄂部反射回波圖形.(如下圖)00非水平裂紋圖形顯示非水平裂紋圖形顯示非水平裂紋圖形顯示信號(hào)干擾形成的B超圖形70度探頭受信號(hào)干擾的圖形:信號(hào)干擾形成的B超圖形異常的B超圖形當(dāng)向前發(fā)射的前70度探頭接錯(cuò)B通道時(shí),將出現(xiàn)以下異常的圖形:異常的B超圖形當(dāng)儀器中設(shè)置C通道有關(guān)選項(xiàng)不符合探頭裝配方向時(shí),其B超圖形將出現(xiàn)異常,如下圖:B超回放疑似傷損與復(fù)核解剖圖133+587右股(鋁焊邊)母材核傷15*20(出波情況:一次波出在1.5—2.5;二次波出在6.5-8.0之間)B超回放疑似傷損與復(fù)核解剖圖145+410廠焊接頭核傷15*25(出波情況:一次波:3—4.5;二次波:6—8.5)B超回放疑似傷損與復(fù)核解剖圖B超回放疑似傷損與復(fù)核解剖圖B超回放疑似傷
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