倉儲設(shè)施與規(guī)劃技術(shù)

倉儲設(shè)施與規(guī)劃技術(shù)第一頁，共98頁。儲油罐第一節(jié)倉庫的分類第二頁，共98頁。倉庫分類按倉庫隸屬的不同部門分工業(yè)企業(yè)附屬倉庫儲運(yùn)企業(yè)所屬倉庫物資供銷機(jī)構(gòu)所屬倉庫按在社會再生產(chǎn)過程中所處的領(lǐng)域和作用分購銷倉庫商業(yè)批發(fā)倉庫商業(yè)零售倉庫中轉(zhuǎn)倉庫戰(zhàn)略物資儲藏倉庫商業(yè)加工倉庫按倉庫所具有的不同保管條件分通用倉庫專用倉庫特種倉庫按倉庫建筑空間位置和類型分地面?zhèn)}庫半地下倉庫地下倉庫一般平放倉庫料架倉庫立體自動化倉庫多層式倉庫建筑位置建筑類型按倉庫作業(yè)的機(jī)械化程度分第三頁，共98頁。倉庫是儲藏保管物品的場所的總稱。1）科學(xué)儲備，提高物品調(diào)節(jié)水平。2）有效地銜接生產(chǎn)與庫存，加快物資周轉(zhuǎn)，降低成本。3）適當(dāng)加工，銜接產(chǎn)需，合理利用資源，提高效益。4）為企業(yè)的生產(chǎn)指揮和決策提供有效的依據(jù)。第四頁，共98頁。圖3-1倉庫平面布置示意圖第五頁，共98頁。第二節(jié)倉儲常用的設(shè)施設(shè)備

1.裝卸搬運(yùn)設(shè)備2.保管設(shè)備3.計(jì)量設(shè)備4.養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備5.通風(fēng)照明設(shè)備6.消防安全設(shè)備

第六頁，共98頁。一、貨架

1）貨架的形式①懸臂貨架。多用于存儲長料，如金屬棒、管等。②流動貨架。適合于存儲數(shù)量多、品種少、移動快的物品。③貨格式貨架。多用于容量較大的倉庫。如以貨箱為單位存儲的立體倉庫。④旋轉(zhuǎn)式貨架。它適合于存儲體積小、重量輕的物品。⑤駛?cè)胧截浖堍揆偝鍪截浖堋谄唔?，?8頁。一、貨架

2.貨架的材料高層貨架一般用鋼材或鋼筋混凝土制作。3.貨架的尺寸對于給定尺寸的貨物單元，貨格尺寸取決于單元四周需留出的空隙大小。4.貨架的剛度和精度作為一種正常承重結(jié)構(gòu)，貨架必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在正常工作條件下和在特殊的非工作條件下，都不至于破壞。同時，作為一種設(shè)備，高層貨架還必須有一定的精度和在最大工作載荷下的有限彈性變形。第八頁，共98頁。貨格式貨架第九頁，共98頁。托盤貨架托盤貨架專門用于存放堆碼在托盤上的貨物，其基本形式與層架相似。

第十頁，共98頁。移動式貨架移動式貨架的貨架底部裝有滾輪，開啟控制裝置，滑輪可以沿軌道滑動。

第十一頁，共98頁。懸臂貨架第十二頁，共98頁。流動貨架第十三頁，共98頁。通廊式貨架第十四頁，共98頁。重力式貨架第十五頁，共98頁。橫梁式貨架第十六頁，共98頁。壓入式貨架第十七頁，共98頁。自滑式貨架第十八頁，共98頁。旋轉(zhuǎn)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架設(shè)有電力驅(qū)動裝置。貨架沿著由兩個直線段和兩個曲線段組成的環(huán)形軌道運(yùn)行，由開關(guān)或用計(jì)算機(jī)操縱。第十九頁，共98頁。2）托盤（1）托盤①定義：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸，作為單元負(fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置②叉車和托盤共同使用（2）分類

托盤按結(jié)構(gòu)分平板托盤箱形托盤柱形托盤按材質(zhì)分塑料托盤金屬托盤紙質(zhì)托盤復(fù)合托盤冷凍托盤第二十頁，共98頁。托盤的分類平托盤第二十一頁，共98頁。托盤網(wǎng)箱托盤箱式托盤柱式托盤輪式托盤第二十二頁，共98頁。叉車第二十三頁，共98頁。（1）平衡重式叉車（2）前移式叉車第二十四頁，共98頁。（3）側(cè)叉式叉車（4）窄通道叉車第二十五頁，共98頁。各式叉車的屬具

叉/夾/抱/剪式他貨物第二十六頁，共98頁。第二十七頁，共98頁。（2）主要技術(shù)性能指標(biāo)①叉車車輪充氣實(shí)芯②起重量③起升高度④起升和行駛速度⑤最小轉(zhuǎn)彎半徑

第二十八頁，共98頁。第二十九頁，共98頁。2．堆垛機(jī)堆垛機(jī)是專門用來堆碼或提升貨物的機(jī)械。第三十頁，共98頁。單立柱雙立柱第三十一頁，共98頁。第三節(jié)輸送與分揀設(shè)備一、輸送與分揀設(shè)備的分類二、輸送機(jī)械的特點(diǎn)與作用三、輸送機(jī)械的選用四、典型輸送設(shè)備簡介第三十二頁，共98頁。一、輸送與分揀設(shè)備的分類1.按照所運(yùn)貨物的種類，可分為只用于裝卸和搬運(yùn)顆粒、粉末物料等散貨的輸送機(jī)，只用于輸送成件包裝物品的輸送機(jī)以及兩者都可輸送的輸送機(jī)。2.按照使用范圍，可分為分揀輸送系統(tǒng)和生產(chǎn)輸送系統(tǒng)。第三十三頁，共98頁。一、輸送與分揀設(shè)備的分類1）分揀輸送系統(tǒng)。是一種將隨機(jī)的、不同類別、不同去向的物品，按其要求（如按產(chǎn)品類別或產(chǎn)品目的地）進(jìn)行分類和輸送的物料搬運(yùn)系統(tǒng)。分揀輸送系統(tǒng)又可分為：①鏈?zhǔn)椒謷C(jī)：又有翻板式、翻盤式、翼盤式等形式。②帶式分揀機(jī)：又有橫向推出式、斜形膠帶式、斜置輥輪式等形式。③滾柱輸送機(jī)：由一系列以一定間隔排列的輥?zhàn)咏M成，用于輸送成件貨物或托盤貨物。④懸掛分揀機(jī)：依靠鏈條驅(qū)動，將物品放在相應(yīng)容器上，進(jìn)行傳送、識別和分揀。⑤專用分揀機(jī)：用于分揀信函、報紙等特殊領(lǐng)域的設(shè)備。第三十四頁，共98頁。一、輸送與分揀設(shè)備的分類2）生產(chǎn)輸送系統(tǒng)。由各類輸送機(jī)、附屬裝置等組成，用于企業(yè)的分裝、總裝線。分揀輸送系統(tǒng)生產(chǎn)輸送系統(tǒng)第三十五頁，共98頁。一、輸送與分揀設(shè)備的分類3.按照輸送動力，可分為自由式輸送機(jī)和動力式輸送機(jī)。1）自由式輸送機(jī)。不需要動力，常采用螺旋滑槽形式。2）動力輸送機(jī)。一般由電動機(jī)驅(qū)動，可分為輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、鏈條輸送機(jī)和帶式輸送機(jī)等。4.按照輸送機(jī)的傳動特點(diǎn)，可分為：1）撓性牽引輸送機(jī)。依靠撓性牽引構(gòu)件將貨物輸送到相應(yīng)的工位上。主要有：帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)、懸掛輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、斗式提升機(jī)等。2）無撓性牽引件輸送機(jī)。依靠工作機(jī)構(gòu)推動物品的移動。主要有：螺旋輸送機(jī)、輥道式輸送機(jī)、振動輸送機(jī)等。第三十六頁，共98頁。二、輸送機(jī)械的特點(diǎn)與作用1.輸送機(jī)械的特點(diǎn)1）可以以連續(xù)、穩(wěn)定的流水方式搬運(yùn)貨物，使輸送機(jī)械能夠達(dá)到很高的生產(chǎn)率。2）沿固定的路線輸送貨物，動作單一，結(jié)構(gòu)簡單，便于實(shí)現(xiàn)自動控制。3）通用性差。4）大多數(shù)連續(xù)輸送設(shè)備不能自行取貨，因而需要相應(yīng)的供貨設(shè)備。5）具有積存性。第三十七頁，共98頁。二、輸送機(jī)械的特點(diǎn)與作用2.輸送機(jī)械在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的作用輸送機(jī)械在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，特別是在港口、車站、庫場、貨棧內(nèi)，承擔(dān)大量貨物的運(yùn)輸，同時也是現(xiàn)代化立體倉庫的輔助設(shè)備，常與裝卸設(shè)備組合在一起使用。第三十八頁，共98頁。四、典型輸送設(shè)備簡介1.帶式輸送機(jī)2.板式輸送機(jī)3.懸掛輸送機(jī)4.滾柱輸送機(jī)5.滑槽6.柔性輸送系統(tǒng)第三十九頁，共98頁。1.帶式輸送機(jī)屬于撓性牽引構(gòu)件輸送機(jī)，它是利用摩擦驅(qū)動原理，由傳動滾筒帶動輸送帶進(jìn)行工作的。第四十頁，共98頁。圖3-5帶式輸送機(jī)示意圖1—平膠帶；2—滾筒；3—電動機(jī)；4—減速器；5—電動機(jī)；6—絲杠；7—螺母滑塊；8—連桿；9—導(dǎo)向板第四十一頁，共98頁。2.板式輸送機(jī)也屬于撓性牽引構(gòu)件輸送機(jī)，但其工作原理屬嚙合傳動。根據(jù)鏈板的方式，分為平板式輸送機(jī)和鱗板式輸送機(jī)兩種。平板式輸送機(jī)主要用來輸送成件物品。圖3-6平板式輸送機(jī)示意圖第四十二頁，共98頁。3.懸掛輸送機(jī)是一種具有空間走向、在空間軌道上運(yùn)行的連續(xù)輸送設(shè)備，它的空間軌道可以布置在空間任何方向，通過運(yùn)行、轉(zhuǎn)向、升降、分叉、合流組成復(fù)雜的空間線路，在輸送過程中完成工藝流程各工序的要求。圖3-7懸掛輸送機(jī)示意圖第四十三頁，共98頁。4.滾柱輸送機(jī)是非撓性牽引構(gòu)件輸送機(jī)的一種，可以沿水平或傾斜方向輸送成件物品，是生產(chǎn)流水線上常用的一種輸送設(shè)備。1）無驅(qū)動滾柱輸送機(jī)滾柱的形狀主要有滾柱式和盤式兩種。(a)滾柱式（b）盤式圖3-8滾柱形式示意圖第四十四頁，共98頁。4.滾柱輸送機(jī)2）有驅(qū)動滾柱輸送機(jī)滾柱輸送機(jī)的驅(qū)動形式分為壓帶式和鏈?zhǔn)絻煞N。1—電動機(jī)；2—減速器；3—傳動鏈圖3-9壓帶式驅(qū)動滾柱機(jī)示意圖第四十五頁，共98頁。4.滾柱輸送機(jī)2）有驅(qū)動滾柱輸送機(jī)滾柱輸送機(jī)的驅(qū)動形式分為壓帶式和鏈?zhǔn)絻煞N。1-鏈輪；2—鏈條圖3-10鏈?zhǔn)津?qū)動滾柱機(jī)示意圖第四十六頁，共98頁。4.滾柱輸送機(jī)按工藝要求，滾柱輸送機(jī)可以構(gòu)成直線、轉(zhuǎn)彎、交叉等多種線路，如圖3-11所示。圖3-11滾柱輸送機(jī)線路構(gòu)成示意圖第四十七頁，共98頁。5.滑槽滑槽不需要動力，完全靠貨物自重由上而下的傳送。圖3-12滑槽種類示意圖第四十八頁，共98頁。6.柔性輸送系統(tǒng)

——自動導(dǎo)引小車系統(tǒng)1）AGV概述自動導(dǎo)引小車AGV是指裝備有電磁或光學(xué)自動導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有小車變程與停車裝置、安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車。AGVS是自動導(dǎo)引小車系統(tǒng)，它由若干輛沿導(dǎo)引路徑行駛，獨(dú)立運(yùn)行的AGV組成。第四十九頁，共98頁。圖3-13自動導(dǎo)向搬運(yùn)車示意圖（a）牽引型自動導(dǎo)向搬運(yùn)車（b）承載型自動搬運(yùn)導(dǎo)向搬運(yùn)車第五十頁，共98頁。小車系統(tǒng)第五十一頁，共98頁。起重設(shè)備第五十二頁，共98頁。第五十三頁，共98頁。第五十四頁，共98頁。第五十五頁，共98頁。稱重設(shè)備第五十六頁，共98頁。裝卸搬運(yùn)設(shè)備庫房管理庫房結(jié)構(gòu)貨位存貨方式和密度貨物進(jìn)出庫方式貨架成本性質(zhì)、庫存量單元裝載、包裝形式貨物特點(diǎn)有效高度梁柱間距地面條件型號規(guī)格作業(yè)特征貨架類型選擇貨架應(yīng)綜合考慮的因素貨架的選擇依據(jù)倉庫在選擇和配置貨架時，必須綜合分析庫存貨物的性質(zhì)、單元裝載和庫存量，以及庫房結(jié)構(gòu)、配套的裝卸搬運(yùn)設(shè)備等因素。

第五十七頁，共98頁。貨架數(shù)量的確定l,b,h貨架的長寬高k貨架的容積充滿系數(shù)Q上架物品的最高儲備量γ上架物品的容重(噸/立方米)第五十八頁，共98頁。1．選擇依據(jù)●明確是否確實(shí)需要進(jìn)行這個搬運(yùn)步驟●要有長遠(yuǎn)發(fā)展的眼光，即制定設(shè)備選擇計(jì)劃時要考慮長遠(yuǎn)發(fā)展的需要●牢記系統(tǒng)化的觀念●遵循簡單化原則，選擇合適的規(guī)格型號●要進(jìn)行多方案的比較2．選擇方法（1）根據(jù)距離和物流量指示圖，確定設(shè)備的類別（2）根據(jù)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)、貨物特點(diǎn)以及運(yùn)行成本、使用方便等因素，選擇設(shè)備系列型號，甚至品牌

復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備簡單的搬運(yùn)設(shè)備簡單的運(yùn)輸設(shè)備距離物流量距離短距離長物流量大物流量小距離、物流量和搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備第五十九頁，共98頁。3．裝卸搬運(yùn)設(shè)備數(shù)量的確定裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配置數(shù)量主要根據(jù)倉庫作業(yè)量確定，并使倉庫有較高的設(shè)備配置系數(shù)。配置系數(shù)可按下式計(jì)算：

式中：K——倉儲設(shè)備配置系數(shù)，一般取K=0.5—0.8Qc——倉儲機(jī)械設(shè)備能力，即設(shè)備能完成的物流量Qt——倉儲過程總物流量通常情況下，當(dāng)K>0.7時，表明機(jī)械化作業(yè)程度高；當(dāng)K=0.5--0.7時，表明機(jī)械化作業(yè)程度中等；當(dāng)K<0.5時，表明機(jī)械化作業(yè)程度低。機(jī)械設(shè)備數(shù)量配置，可用下式計(jì)算：式中：Z——倉庫內(nèi)機(jī)械設(shè)備總臺數(shù)m——機(jī)械設(shè)備類型數(shù)Zi——第i類機(jī)械設(shè)備臺數(shù)Qci——第i類機(jī)械計(jì)劃完成的物流量Qc——設(shè)備的額定起（載）重量第六十頁，共98頁?！鹬叵禂?shù)，即平均一次吊裝或搬運(yùn)的重量與Qc的比值——時間利用系數(shù)，即設(shè)備年平均工作小時與的比值——單位工作小時平均吊裝或搬運(yùn)次數(shù)，由運(yùn)行距離、運(yùn)行速度及所需輔助時間確定——年日歷工作小時，一班制取7小時乘以工作日數(shù)機(jī)械設(shè)備能力的評價參數(shù)第六十一頁，共98頁。式中：n——作業(yè)場所的數(shù)目Hi——第i個場所的年吞吐量ai——第i個場所的倒搬系數(shù)，根據(jù)物品的重復(fù)搬運(yùn)次數(shù)確定。無二次搬運(yùn)時，ai=1機(jī)械設(shè)備計(jì)劃完成的總物流量，可由總物流量Qt乘以設(shè)備配置系數(shù)K求得，即:Qc=KQt計(jì)算某類機(jī)械設(shè)備數(shù)量時，Qci可由Qc分配決定。

第六十二頁，共98頁。二、自動化倉庫1.自動化倉庫的作用和意義2.自動化倉庫的構(gòu)成3.自動化倉庫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)第六十三頁，共98頁。1.自動化倉庫的作用和意義自動化立體倉庫又稱立庫、高層貨架倉庫、自動倉儲AS/RS。它是一種用高層立體貨架儲存物資，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理和控制堆垛運(yùn)輸車進(jìn)行存取作業(yè)的倉庫。自動化倉庫的功能從單純的物資儲存保管，擴(kuò)展到物品的接受、分類、計(jì)量、包裝、分揀、配送等多種功能。第六十四頁，共98頁。第六十五頁，共98頁。1.自動化倉庫的作用和意義與傳統(tǒng)倉庫相比，自動化倉庫能夠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，主要表現(xiàn)在：1）由于使用高層貨架存儲貨物，存儲區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展，從而能充分利用倉庫的地面和空間，可節(jié)省庫存占地面積，提高空間利用率。2）由于AS/RS使用機(jī)械和自動化設(shè)備，運(yùn)行和處理速度快，可提高勞動生產(chǎn)率，降低操作人員的勞動強(qiáng)度。同時，能方便地納入企業(yè)的物流系統(tǒng)，使企業(yè)物流更趨合理化。3）能夠準(zhǔn)確地對各種信息進(jìn)行存儲和管理，可減少貨物處理和信息處理中的差錯。同時借助于計(jì)算機(jī)管理還能有效地利用倉庫的儲存能力，便于清點(diǎn)和盤庫，合理減少庫存，加快資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約流動資金，提高倉庫的管理水平。第六十六頁，共98頁。2.自動化立體倉庫的分類按建筑形式分整體式倉庫分離式倉庫按貨物存取方式分單元貨架式揀選貨架式與生產(chǎn)的密切程度獨(dú)立型半緊密型緊密型第六十七頁，共98頁。2.自動化倉庫的構(gòu)成1）貨物儲存系統(tǒng)由立體貨架的貨格（托盤或貨箱）組成。貨架按照排、列、層組合構(gòu)成立體倉庫儲存系統(tǒng)。2）貨物存取和傳送系統(tǒng)承擔(dān)貨物存取、出入倉庫的功能，由有軌或無軌堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)、裝卸機(jī)械等組成。3）控制和管理系統(tǒng)有的倉庫只采取對存取堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)的單臺PLC控制；有的倉庫對各單臺機(jī)械進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制；更高級的自動化立體倉庫采用集中控制、分離式控制和分布式控制，即由管理計(jì)算機(jī)、中央控制計(jì)算機(jī)對堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)等直接控制組成控制系統(tǒng)。第六十八頁，共98頁。2.自動化倉庫的構(gòu)成4）消防系統(tǒng)。自動化倉庫大都采用自動消防系統(tǒng)。5）照明系統(tǒng)6）通風(fēng)及采暖系統(tǒng)7）動力系統(tǒng)8）其他設(shè)施。包括給排水設(shè)施、避雷接地設(shè)施和環(huán)境保護(hù)設(shè)施等。第六十九頁，共98頁。自動倉儲控制系統(tǒng)的組成計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)檢測裝置信息識別監(jiān)控與調(diào)度數(shù)據(jù)通信大屏幕顯示圖像監(jiān)視系統(tǒng)…第七十頁，共98頁。自動化倉儲發(fā)展的趨勢倉儲信息網(wǎng)絡(luò)化物料搬運(yùn)作業(yè)自動化倉儲安全監(jiān)控電子化倉儲控制決策智能化第七十一頁，共98頁。海爾國際物流中心高架叉車貨架倉庫的應(yīng)用1）倉庫總體參數(shù)（1）倉庫建筑物的尺寸

長×寬×高：90.3×60×16m）（2）倉庫儲存形式托盤單元貨物，四向塑料托盤

外形尺寸（長×寬×高）：1200×1000×1200（mm）（3）倉庫庫存容量

總貨輪數(shù)：30排×23列×10層=6900（貨輪）

總貨位數(shù)：6900貨×2貨位/貨輪=13800（貨位）（4）入庫頻率以一班，8小時/班計(jì)出庫、入庫分別為3000盤/天（5）貨架總高14500毫米第七十二頁，共98頁。2）系統(tǒng)設(shè)備組成（1）高架叉車：

起重量：1500公斤載荷中心：600毫米

總起升高度：12890毫米車體寬度：1560毫米

電并：80V，600Ah（2）高層貨架：

形式：裝配式總高：14500毫米（3）計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)庫存管理、貨位管理、入庫作業(yè)、出科作業(yè)、盤點(diǎn)作業(yè)、查詢作業(yè)、報表處理、維護(hù)作業(yè)、系統(tǒng)管理、通訊管理等。（4）周邊設(shè)備月臺跳板、快速升降門、條形碼自動識別和傳輸系統(tǒng)、托盤貨物熱塑包裹機(jī)、自動充電裝置等。第七十三頁，共98頁。第七十四頁，共98頁。紅河卷煙廠成品自動化物流系統(tǒng)庫

1）倉庫總體參數(shù)（1）占地面積為2000㎡（2）空間高4m（3）滿足年產(chǎn)120萬大箱卷煙的每天短暫儲存成品的周轉(zhuǎn)性立體倉庫（4）高密度倉儲立庫有高4.5m的雙層高密度貨架，上下兩層，808個有效倉儲貨位，有34個巷道第七十五頁，共98頁。2）叉式激光導(dǎo)引運(yùn)輸車有機(jī)地將卷煙成品倉儲大庫和分發(fā)處理區(qū)聯(lián)系起來，可以直接駛?cè)胴浖軈^(qū)，直接駛?cè)肟v深超過25m、寬為1.1m的狹窄的巷道里往復(fù)運(yùn)行，狹窄的巷道本身也是倉儲的位置。叉式激光導(dǎo)引運(yùn)輸車充當(dāng)自動運(yùn)輸和倉儲工具，快速地完成上位計(jì)算機(jī)待理控制系統(tǒng)通過數(shù)字無線通訊系統(tǒng)下發(fā)的工作任務(wù)。

紅河卷煙廠成品自自動化物流系統(tǒng)于1999年5月10日投入運(yùn)行至今，每天連續(xù)工作12個小時，柔性性能強(qiáng)，效果良好。

第七十六頁，共98頁。一、倉庫建設(shè)規(guī)劃的概念和內(nèi)容1．倉庫建設(shè)規(guī)劃的概念所謂倉庫建設(shè)規(guī)劃就是從空間和時間上對倉庫的新建、改建和擴(kuò)建進(jìn)行全面系統(tǒng)的規(guī)劃。2．倉庫建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容（1）確定倉庫網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量、規(guī)模及服務(wù)范圍；（2）確定備選庫址；（3）倉庫庫區(qū)平面規(guī)劃設(shè)計(jì)；（4）倉庫建筑類型及規(guī)模確定；（5）倉庫設(shè)備類型及數(shù)量的確定；（6）倉庫技術(shù)作業(yè)流程確定；（7）倉庫建設(shè)投資及運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)測。6.4倉庫建設(shè)規(guī)劃概述第七十七頁，共98頁。倉庫建設(shè)規(guī)劃流程圖

第七十八頁，共98頁。1．規(guī)劃準(zhǔn)備階段（1）組建倉庫規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目組,成員應(yīng)來自投資方、工程設(shè)計(jì)部門等；（2）明確制定倉庫未來的功能與運(yùn)營目標(biāo),以利于資料收集與規(guī)劃需求分析；（3）收集所處地區(qū)的有關(guān)發(fā)展資料和有關(guān)基本建設(shè)的政策、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),還有自然條件資料和交通等協(xié)作條件資料。資料收集的目的在于把握現(xiàn)狀,掌握市場倉庫容量。2．承統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段（1）資料整理階段（2）規(guī)劃條件設(shè)定（3）作業(yè)需求功能規(guī)劃（4）設(shè)施需求規(guī)劃與選用（5）信息情報系統(tǒng)規(guī)劃（6）整體布局設(shè)計(jì) 3．方案評估決策階段4．局部規(guī)劃設(shè)計(jì)階段 5．計(jì)劃執(zhí)行階段第七十九頁，共98頁。一、倉庫網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的概念●倉庫網(wǎng)點(diǎn)：負(fù)責(zé)某一地區(qū)、組織或企業(yè)的物品中轉(zhuǎn)供應(yīng)的所有倉庫構(gòu)成這一地區(qū)、部門或企業(yè)的倉庫網(wǎng)點(diǎn)?！駛}庫網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃：指上述倉庫在一定體制下按照特定的組織形式在特定地域范圍內(nèi)的分布與組合。二、倉庫網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的原則●一致性●服務(wù)性●經(jīng)濟(jì)性三、倉庫網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的主要內(nèi)容1．倉庫數(shù)量決策倉庫數(shù)量的多少主要受成本、客戶要求的服務(wù)水平、運(yùn)輸服務(wù)水平、中轉(zhuǎn)供貨的比例、單個倉庫的規(guī)模、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用等因素的影響。 （1）成本。影響倉庫數(shù)量的成本主要是物流總成本和失銷成本。下圖描述了倉庫數(shù)量和物流總成本之間的關(guān)系:6.4.1倉庫網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)第八十頁，共98頁。倉庫數(shù)量與物流總成本的關(guān)系圖第八十一頁，共98頁。（2）客戶服務(wù)的需要。當(dāng)客戶對服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求很高時,就需要更多的倉庫來及時滿足客戶需求。（3）運(yùn)輸服務(wù)的水平。如果需要快速的客戶服務(wù),那么就要選擇快速的運(yùn)輸服務(wù)。如果不能提供合適的運(yùn)輸服務(wù)就要增加倉庫來滿足客戶對交貨期的要求。（4）中轉(zhuǎn)供貨的比例。當(dāng)一個地區(qū)或企業(yè)中轉(zhuǎn)供貨的比例小,而直達(dá)供貨的比例大時,這個區(qū)域或企業(yè)需要的倉庫數(shù)量就會比較少,而單個倉庫的規(guī)模則會比較大。（5）計(jì)算機(jī)的應(yīng)用。物流系統(tǒng)的響應(yīng)越及時,對倉庫數(shù)量的需求就越少。（6）單個倉庫的規(guī)模。當(dāng)單個倉庫的規(guī)模大且計(jì)算機(jī)管理運(yùn)用程度高的時候,倉庫數(shù)量可以少一些；反之，則應(yīng)增加數(shù)量以彌補(bǔ)容量及業(yè)務(wù)能力的不足。2．確定各倉庫規(guī)模倉庫的空間規(guī)模主要受以下因素面影響:客戶服務(wù)水平、市場大小、最大日庫存量、庫存物品尺寸、所使用的物料搬運(yùn)系統(tǒng)、倉庫日吞吐任務(wù)量、供應(yīng)提前期、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、倉庫布局、過道要求、倉庫辦公區(qū)域、使用的貨架類型以及需求水平和模式。

第八十二頁，共98頁。一、倉庫庫區(qū)總體布局倉庫庫區(qū)總體布局是指在城市規(guī)劃管理部門批準(zhǔn)使用地的范圍內(nèi),按照一定的原則,把倉庫的各種建筑物、道路等各種用地進(jìn)行合理協(xié)調(diào)的系統(tǒng)布置,使倉庫的各項(xiàng)功能得到發(fā)揮。

6.4.2倉庫庫區(qū)總體布局倉庫總平面布置圖第八十三頁，共98頁。1.倉庫庫區(qū)構(gòu)成倉庫庫區(qū)由儲運(yùn)生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政商務(wù)區(qū)構(gòu)成。2．影響倉庫總體布局的主要因素（1）周圍環(huán)境（2）存貨特點(diǎn)（3）倉庫類型（4）作業(yè)流程（5）作業(yè)手段3．總體布局的基本原則●便于儲存保管●利于作業(yè)優(yōu)化●保證倉庫安全●節(jié)省建設(shè)投資第八十四頁，共98頁。1．實(shí)用面積實(shí)用面積指金庫中貨垛或貨架占用的面積。（1）計(jì)重物品就地堆碼。實(shí)用面積按倉容定額計(jì)算,公式為 S實(shí)=Q/N定式中:

S實(shí)一一實(shí)用面積(平方米)Q一一該種物品的最高儲備量(噸)N定一一該種物品的倉容定額(噸/平方米)

第八十五頁，共98頁。(2)計(jì)件物品就地堆碼。實(shí)用面積按可堆層數(shù)計(jì)算。(3)上架存放物品。上架存放物品要計(jì)算貨架占用面積,公式為:式中:

S

實(shí)一貨架占用面積(平方米)Q一一上架存放物品的最高儲備量(噸)l,b,h一一貨架的長、寬、高(米)k一一貨架的容積充滿系數(shù)γ一一-上架存放物品的容重(噸/立方米)第八十六頁，共98頁。2.有效面積有效面積是指倉儲作業(yè)占用面積,包括下列面積之和。●實(shí)用面積●通道●檢驗(yàn)作業(yè)場地第八十七頁，共98頁。倉庫布局的形式直線型流動U型流動T型流動收貨儲存撿貨發(fā)貨收貨儲存撿貨發(fā)貨收貨儲存撿貨發(fā)貨第八十八頁，共98頁。一、倉庫貨區(qū)布局的基本要求1．適應(yīng)倉儲作業(yè)過程的要求，有利于倉儲業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。（1）單一的物流方向（2）應(yīng)盡量減少儲存物資在庫內(nèi)的搬運(yùn)距離，避免任何迂回運(yùn)輸。（3）最少的裝卸環(huán)節(jié)（4）最大程度地利用空間2．有利于提高倉庫的經(jīng)濟(jì)效益(1)貨區(qū)布局應(yīng)充分考慮地形、地質(zhì)條件，因地