摩托車業(yè)務(wù)品牌戰(zhàn)略項(xiàng)目建議書

摩托車業(yè)務(wù)品牌戰(zhàn)略項(xiàng)目建議書1議程安排 時(shí)間介紹大通智匯 20分鐘項(xiàng)目建議書介紹 40分鐘討論 40分鐘2內(nèi)容

頁(yè)碼A. 對(duì)XX集團(tuán)項(xiàng)目的初步了解

4B. 項(xiàng)目目標(biāo)、內(nèi)容、項(xiàng)目方法和時(shí)間安排 11C.項(xiàng)目組織、人員安排以及項(xiàng)目預(yù)算 44D.大通智匯對(duì)本項(xiàng)目的獨(dú)特價(jià)值 48Thisdocumentwascreatedfortheexclusiveuseofourclients.Itisnotcompleteunlesssupportedbytheunderlyingdetailedanalysesandoralpresentation.ItmustnotbepassedontothirdpartiesexceptwiththeexplicitpriorconsentofChattertonStrategyConsultants.3A. 對(duì)xx集團(tuán)項(xiàng)目的初步了解4XX集團(tuán)自成立以來(lái)，經(jīng)歷了十年的高速發(fā)展1992199519962002成立重慶xx摩托車科技開發(fā)有限公司成立xx機(jī)車工業(yè)制造有限公司生產(chǎn)摩托車整車1998xx集團(tuán)成立公司總資產(chǎn)逾40億元，員工18000人，19922001產(chǎn)值1000萬(wàn)元30億元出口額07000美萬(wàn)總資產(chǎn)50萬(wàn)元40億元1999xx摩托車隊(duì)成立2000收購(gòu)渝發(fā)動(dòng)機(jī)公司，進(jìn)入汽車行業(yè)5形成了以熱動(dòng)力機(jī)械為核心的多產(chǎn)品系列摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)船艇發(fā)動(dòng)機(jī)通用動(dòng)力汽油機(jī)摩托車高速艇各類動(dòng)力設(shè)備機(jī)械主要業(yè)務(wù)構(gòu)成熱動(dòng)力源產(chǎn)品整機(jī)產(chǎn)品250萬(wàn)臺(tái)6萬(wàn)臺(tái)2萬(wàn)臺(tái)50萬(wàn)臺(tái)150萬(wàn)輛2000艘50萬(wàn)部年生產(chǎn)能力6xx集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)—摩托車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為中國(guó)以及東南亞市場(chǎng)的領(lǐng)先者中國(guó)市場(chǎng)xx年銷量達(dá)到100多萬(wàn)輛，成為最大的5家摩托車公司之一東南亞市場(chǎng)在越南建有總裝廠，是向越南市場(chǎng)出口最多的中國(guó)摩托車制造企業(yè)之一歐美以及非洲地區(qū)產(chǎn)品開始進(jìn)入歐美、非洲50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)是中國(guó)第一個(gè)擁有國(guó)際F1摩托車賽車隊(duì)的中國(guó)公司，車隊(duì)排名全球前5位7但最近兩年，xx集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)摩托車業(yè)務(wù)面臨巨大的增長(zhǎng)壓力企業(yè)內(nèi)部壓力巨大的增長(zhǎng)壓力盈利能力的提升產(chǎn)品及新市場(chǎng)的擴(kuò)張管理控制模式組織效率外部環(huán)境需求增長(zhǎng)速度開始下降，市場(chǎng)進(jìn)入低速增長(zhǎng)期品牌的重要性開始迅速上升消費(fèi)者需求模式的改變零部件企業(yè)的集中度開始上升整車行業(yè)集中度不斷提高，同時(shí)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入行業(yè)平均贏利能力下降外資品牌的全國(guó)性擴(kuò)展東南亞市場(chǎng)開始逐漸飽和進(jìn)口國(guó)本地化生產(chǎn)的趨勢(shì)日益增強(qiáng)全球領(lǐng)先的摩托車公司日益重視東南亞地區(qū)，同時(shí)開始進(jìn)入中低端市場(chǎng)主要的整車廠以及零部件廠開始將制造基地向中國(guó)轉(zhuǎn)移產(chǎn)品市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際市場(chǎng)8運(yùn)用更好的品牌管理方法，擺脫“競(jìng)爭(zhēng)旋渦”在中國(guó)摩托車行業(yè)中，日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)容易使企業(yè)陷入“競(jìng)爭(zhēng)旋渦”，只有少數(shù)找到正確品牌定位的企業(yè)可以真正尋找到屬于自己的市場(chǎng)Shakeout

需求減緩銷售成本上升提高市場(chǎng)費(fèi)用產(chǎn)品成本的上升通過(guò)“價(jià)格戰(zhàn)”競(jìng)爭(zhēng)奪與市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增加導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)消費(fèi)者覺得產(chǎn)品/品牌之間并無(wú)真正區(qū)別而導(dǎo)致品牌的大眾化

價(jià)格下降毛利下降盈利能力降低來(lái)自過(guò)量生產(chǎn)能力的壓力固定成本壓力上升經(jīng)銷商施加壓力更低的毛利更低的價(jià)格更低的價(jià)格公司價(jià)值貶值...淘汰出局9面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，xx集團(tuán)需要盡快解決下述戰(zhàn)略性的問(wèn)題，并且希望首先確定品牌策略，來(lái)獲得持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)XX集團(tuán)現(xiàn)有的核心業(yè)務(wù)（摩托車）還有多大的發(fā)展?jié)摿?？如何根?jù)新的內(nèi)外部環(huán)境制定策略實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展？XX集團(tuán)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略定位是什么？根據(jù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)進(jìn)入哪些新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)入這些新領(lǐng)域的策略是什么XX集團(tuán)現(xiàn)有的財(cái)務(wù)資源是否足以支持實(shí)現(xiàn)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略？如何利用資本市場(chǎng)的機(jī)會(huì)獲得融資以及并購(gòu)的機(jī)會(huì)？目前的品牌策略是否足以支持未來(lái)的發(fā)展？如何根據(jù)客戶導(dǎo)向建立更強(qiáng)大的品牌形象？為了適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)有的組織控制模式以及架構(gòu)應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整？10B.項(xiàng)目目目標(biāo)、、內(nèi)容容、項(xiàng)項(xiàng)目方方法和和時(shí)間間安排排11品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略形形成步步驟為了幫幫助XX集團(tuán)制制定一一套切切實(shí)可可行的的品牌牌戰(zhàn)略略方案案，大大通智智匯公公司將將以““消消費(fèi)者者控制制”為為出發(fā)發(fā)點(diǎn)全全面考考慮品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略形形成的的五個(gè)個(gè)階段段階段重點(diǎn)消費(fèi)者控制1控制并并創(chuàng)造造消費(fèi)費(fèi)者差差異性性現(xiàn)有消消費(fèi)者者的差差異性性的區(qū)區(qū)間大大小，，是否否存在在多品品牌機(jī)機(jī)會(huì)以以及品品牌延延伸機(jī)機(jī)會(huì)研究當(dāng)當(dāng)前消消費(fèi)者者對(duì)品品牌實(shí)實(shí)際價(jià)價(jià)值感感受對(duì)對(duì)此競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手的的品牌牌價(jià)值值，掌掌握品品牌實(shí)實(shí)際的的市場(chǎng)場(chǎng)地位位特征跟蹤/回顧5評(píng)估定定位有有效性性并調(diào)調(diào)整衡量實(shí)實(shí)際結(jié)結(jié)果是是否實(shí)實(shí)現(xiàn)品品牌目目標(biāo)定定位，，以及及新的的品牌牌定位位是否否提升升了其其市場(chǎng)場(chǎng)地位位價(jià)值定位2品牌未未來(lái)價(jià)價(jià)值定定位目標(biāo)客客戶群群結(jié)合品品牌的的市場(chǎng)場(chǎng)地位位及未未來(lái)市市場(chǎng)發(fā)發(fā)展趨趨勢(shì)分分析，，制定定出品品牌未未來(lái)的的目標(biāo)標(biāo)價(jià)值值定位位和實(shí)實(shí)現(xiàn)這這一目目標(biāo)與與基本本方針針形成方案3制定營(yíng)營(yíng)銷組組合策策略根據(jù)目目標(biāo)價(jià)價(jià)值定定位和和戰(zhàn)略略大綱綱制定定具體體的營(yíng)營(yíng)銷組組合策策略執(zhí)行/轉(zhuǎn)移4品牌定定位轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移執(zhí)行營(yíng)營(yíng)銷組組合策策略，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)品牌牌定位位轉(zhuǎn)移移12利用大大通智智匯的的BPT品牌分分析工具，，可以以通過(guò)過(guò)五個(gè)個(gè)步驟驟實(shí)現(xiàn)現(xiàn)品牌牌的戰(zhàn)戰(zhàn)略管管理說(shuō)明BPT品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略管管理過(guò)過(guò)程消費(fèi)者控制研究當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)品牌實(shí)際價(jià)值感受對(duì)此競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品牌價(jià)值，掌握品牌實(shí)際的市場(chǎng)地位1價(jià)值定位結(jié)合品牌的市場(chǎng)地位及未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析，制定出品牌未來(lái)的目標(biāo)價(jià)值定位和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)與基本方針2形成方案根據(jù)目標(biāo)價(jià)值定位和戰(zhàn)略大綱制定具體的營(yíng)銷組合策略3執(zhí)行/轉(zhuǎn)移執(zhí)行營(yíng)銷組合策略，實(shí)現(xiàn)品牌定位轉(zhuǎn)移4跟蹤/回顧顧衡量實(shí)實(shí)際結(jié)結(jié)果是是否實(shí)實(shí)現(xiàn)品品牌目目標(biāo)定定位，，以及及新的的品牌牌定位位是否否提升升了其其市場(chǎng)場(chǎng)地位位5AVP:消費(fèi)者者所感感受到到實(shí)際際品牌牌價(jià)值值TVP:品牌的的目標(biāo)標(biāo)價(jià)值值定位位，用用于指指導(dǎo)品品牌的的營(yíng)銷銷組合合PVP:通過(guò)廣廣告與與營(yíng)銷銷手段段傳遞遞出去去的價(jià)價(jià)值定定位MoT:真實(shí)瞬瞬間持持續(xù)品品牌是是否實(shí)實(shí)現(xiàn)其其承諾諾，并并且在在消費(fèi)費(fèi)者腦腦海中中形成成實(shí)際際的品品牌牌價(jià)價(jià)值感感受產(chǎn)品品牌消費(fèi)者者PVPTVPAVP營(yíng)銷組組合決定決定真實(shí)瞬瞬間第1步步消費(fèi)者者控制制第2步步品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略大大綱第3步步形成方方案第4步步執(zhí)行/轉(zhuǎn)形形第5步步跟蹤戰(zhàn)戰(zhàn)略回回顧吸引說(shuō)明明13XX集團(tuán)要要通過(guò)過(guò)多品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略實(shí)實(shí)現(xiàn)銷銷售的的持續(xù)續(xù)快速速增長(zhǎng)長(zhǎng)，必必須回回答以以下幾幾個(gè)關(guān)關(guān)鍵問(wèn)問(wèn)題中國(guó)市市場(chǎng)消消費(fèi)者者的需需求差差異性性是否否存在在較大大的差差異性性，足足以支支持多多品牌牌的出出現(xiàn)？？現(xiàn)有的的分銷銷渠道道能否否支持持多品品牌？？XX集團(tuán)摩摩托車車業(yè)務(wù)務(wù)銷售售增長(zhǎng)長(zhǎng)放緩緩的核核心原原因？？品牌牌是否否是一一個(gè)重重要的的制約約增長(zhǎng)長(zhǎng)的因因素？？XX集團(tuán)在在中國(guó)國(guó)市場(chǎng)場(chǎng)的摩摩托車車的價(jià)值鏈上如如何進(jìn)進(jìn)行價(jià)價(jià)值定定位，，其業(yè)業(yè)務(wù)范范圍，，戰(zhàn)略略控制制點(diǎn)是是什么么？即即采用用何種種成功功的價(jià)價(jià)值鏈鏈控制制模式式才能能保持持摩托托車行行業(yè)領(lǐng)領(lǐng)先者者的地地位？？如果多多品牌牌戰(zhàn)略略是適適宜的的選擇擇，XX集團(tuán)應(yīng)應(yīng)采用用何種種多品品牌業(yè)業(yè)務(wù)模模式？？XX集團(tuán)的的現(xiàn)有有資源源能否否支持持多品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略的的實(shí)施施，現(xiàn)現(xiàn)有的的品牌牌如何何定位位，以以及如如何平平滑過(guò)過(guò)渡？？XX集團(tuán)現(xiàn)現(xiàn)有的的組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)如何何調(diào)整整以適適應(yīng)多多品牌牌戰(zhàn)略略？關(guān)鍵問(wèn)問(wèn)題14本次項(xiàng)項(xiàng)目的的主要要目標(biāo)標(biāo)是協(xié)協(xié)助XX集團(tuán)建建立摩摩托車車業(yè)務(wù)務(wù)的品品牌發(fā)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略為XX集團(tuán)的的核心心業(yè)務(wù)務(wù)———摩托托車業(yè)業(yè)務(wù)設(shè)設(shè)計(jì)品品牌發(fā)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)核心心業(yè)務(wù)務(wù)的可可持續(xù)續(xù)增長(zhǎng)長(zhǎng)—XX集團(tuán)未未來(lái)是是否應(yīng)應(yīng)采用用多品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略—多多品牌牌戰(zhàn)略略是否否能解解決XX集團(tuán)增增長(zhǎng)放放緩的的問(wèn)題題—中中國(guó)市市場(chǎng)是是否支支持多多品牌牌戰(zhàn)略略—XX集團(tuán)現(xiàn)有的的品牌如何何定位以及及差異化—新品牌牌的開發(fā)策策略、定位位、定價(jià)、、銷售渠道道現(xiàn)有組織結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)如何何調(diào)整以適適應(yīng)新的品品牌策略15大通智匯建建議首先從從消費(fèi)群體體的變化趨趨勢(shì)來(lái)分析析是否存在在明顯的差差異化消費(fèi)費(fèi)群體，從從而判斷品品牌的差異異性的空間間大小品牌策略單一品牌公司品品牌公司品牌加加初步細(xì)分分的多業(yè)務(wù)務(wù)品牌深度差異化化的多品牌牌體系單一用途市市場(chǎng)單一客戶市市場(chǎng)多用途產(chǎn)品品市場(chǎng)部隊(duì)郵政居民多元化產(chǎn)品品市場(chǎng)生活形態(tài)價(jià)格市場(chǎng)剛啟動(dòng)動(dòng)，摩托車車作為一種種便捷的交交通工具，，成為中小小城市以及及鄉(xiāng)村地區(qū)區(qū)的交通工工具市場(chǎng)滲透率率開始迅速速上升，開開始出現(xiàn)不不同用途的的交通工具具，被越來(lái)來(lái)越多的部部門購(gòu)買作作為專用交交通工具市場(chǎng)進(jìn)一步步全面擴(kuò)張張，消費(fèi)群群體開始發(fā)發(fā)生變化，，摩托車不不再僅僅成成為交通工工具，休閑閑、運(yùn)動(dòng)成成為主流，，同時(shí)產(chǎn)品品功能也開開始多元化化，如進(jìn)入入滑雪等市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略數(shù)量型增長(zhǎng)長(zhǎng)戰(zhàn)略混合價(jià)值型型增長(zhǎng)戰(zhàn)略略價(jià)值型增長(zhǎng)長(zhǎng)戰(zhàn)略價(jià)格普及率奧地利摩托托車市場(chǎng)的的演進(jìn)———消費(fèi)群體體16并從產(chǎn)業(yè)周周期的角度度整體把握握摩托車行行業(yè)的發(fā)展展?jié)摿?49596979899000102030405起步期快速增長(zhǎng)期期成熟期市場(chǎng)規(guī)模低速增長(zhǎng)期期競(jìng)爭(zhēng)不是很很激烈每個(gè)公司均均可以從快快速增長(zhǎng)的的市場(chǎng)中獲獲得成長(zhǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)速速度放慢競(jìng)爭(zhēng)日起激激烈，價(jià)格格持續(xù)下降降，邊際利利潤(rùn)下降制造商開始始注意市場(chǎng)場(chǎng)細(xì)分以及及品牌差異異化市場(chǎng)增長(zhǎng)基基本停滯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格格局基本穩(wěn)穩(wěn)定制造商更重重視對(duì)細(xì)分分市場(chǎng)的滲滲透，品牌牌的差異化化程度日益益加大市場(chǎng)特點(diǎn)核心競(jìng)爭(zhēng)因因素中國(guó)摩托車車行業(yè)處于于產(chǎn)業(yè)周期期的低速增增長(zhǎng)階段，未來(lái)成長(zhǎng)長(zhǎng)潛力有限限技術(shù)/質(zhì)量量品牌/服務(wù)務(wù)17同時(shí)對(duì)XX集團(tuán)的現(xiàn)行行的營(yíng)銷策策略以及行行業(yè)環(huán)境進(jìn)進(jìn)行審計(jì)，，確定XX集團(tuán)銷售額額增長(zhǎng)放緩緩的真實(shí)原原因渠道管理定價(jià)策略促銷策略營(yíng)銷組織產(chǎn)品組合XX集團(tuán)目前的的營(yíng)銷策略略存在的問(wèn)問(wèn)題消費(fèi)群體變變化國(guó)家產(chǎn)業(yè)政政策競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的的變化替代品（經(jīng)經(jīng)濟(jì)型轎車車）的威脅脅摩托車行業(yè)業(yè)的整體外外部環(huán)境變變化XX集團(tuán)銷售增增長(zhǎng)放緩的的真正原因因？多品牌戰(zhàn)略略能否支持持XX集團(tuán)的發(fā)展展？18在上述分析析的基礎(chǔ)上上確定XX集團(tuán)應(yīng)采取取的品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略多品牌策略略家族品牌策策略單一品牌策策略母公司子公司子公司目標(biāo)利用不同子子公司來(lái)擴(kuò)擴(kuò)張不同市市場(chǎng)差異化品牌牌針對(duì)不同同目標(biāo)市場(chǎng)場(chǎng)，而強(qiáng)大大公司品牌牌則起到較較強(qiáng)的支持持效果樹立一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)勢(shì)而統(tǒng)一一的公司品品牌形象舉例VWBMWPIAGGO描述一個(gè)母公司司品牌，多多個(gè)子公司司品牌公司品牌為為核心，多多業(yè)務(wù)品牌牌為支持公司品牌為為核心產(chǎn)品1產(chǎn)品2產(chǎn)品1產(chǎn)品2公司品牌品牌品牌產(chǎn)品1產(chǎn)品2產(chǎn)品1產(chǎn)品2公司品牌產(chǎn)品產(chǎn)品產(chǎn)品品牌策略的的三種模式式移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商商基本采用用的品牌策策略19大通智匯建建議分三步步實(shí)現(xiàn)XX集團(tuán)對(duì)本次次項(xiàng)目設(shè)定定的目標(biāo)，，預(yù)計(jì)4個(gè)個(gè)半月完成成項(xiàng)目進(jìn)程[概述]了解并確認(rèn)認(rèn)多品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略機(jī)會(huì)多品牌戰(zhàn)略略模式選擇擇組織機(jī)構(gòu)調(diào)調(diào)整方案實(shí)施步驟1234階段內(nèi)容結(jié)果時(shí)間內(nèi)部外部8周8周3周XX集團(tuán)摩托車車業(yè)務(wù)營(yíng)銷銷現(xiàn)狀分析析-渠道管管理-產(chǎn)品組組合-定價(jià)策策略-產(chǎn)品定定位-營(yíng)銷組組織基本比較分析全球領(lǐng)領(lǐng)先的摩托托車公司的的品牌策略略以及國(guó)內(nèi)內(nèi)主要競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手的品品牌策略國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分分析-消費(fèi)者者需求趨勢(shì)勢(shì)變化-產(chǎn)業(yè)政政策變化-產(chǎn)業(yè)集集中度以及及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手策略分析析-分銷渠渠道變化主要出口市市場(chǎng)分析-當(dāng)?shù)禺a(chǎn)產(chǎn)業(yè)政策的的變化-生產(chǎn)能能力評(píng)估需求以及分分銷渠道變變化趨勢(shì)XX集團(tuán)增長(zhǎng)放放緩原因分分析報(bào)告多品牌策略略在中國(guó)摩摩托車行業(yè)業(yè)的可行性性評(píng)估報(bào)告告XX集團(tuán)是否應(yīng)應(yīng)采用多品品牌策略XX現(xiàn)有品牌市市場(chǎng)定位以以及發(fā)展情情景分析分析不同多多品牌模式式的核心成成功因素-對(duì)XX的吸引力-情景的可可能性和可可行性-資源需需求評(píng)估并選擇擇多品牌模模型,基基于-市場(chǎng)需求求-增長(zhǎng)潛力力-XX的資源能力力-與現(xiàn)有有品牌的適適應(yīng)性最有效的多多品牌策略略品牌策略行行動(dòng)計(jì)劃草草案現(xiàn)有組織機(jī)機(jī)構(gòu)評(píng)估-控制模式-效率總部組織機(jī)機(jī)構(gòu)調(diào)整方方案-控制模式-總體組組織架構(gòu)-流程優(yōu)優(yōu)化行動(dòng)計(jì)劃草草案-里程碑-時(shí)間表XX集團(tuán)總部組組織調(diào)整方方案商業(yè)計(jì)劃行動(dòng)草案詳細(xì)的實(shí)施施計(jì)劃測(cè)試推廣計(jì)劃制定詳細(xì)的的實(shí)施計(jì)劃劃-時(shí)間表-衡量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)-責(zé)任-預(yù)算建立實(shí)施隊(duì)隊(duì)伍確定測(cè)試對(duì)對(duì)象并找到到正確的實(shí)實(shí)施-按區(qū)域-按產(chǎn)品-按服務(wù)構(gòu)架推廣計(jì)計(jì)劃以實(shí)施施新的品牌牌戰(zhàn)略1a1b20分析目標(biāo)分析問(wèn)題分析工具和和方法現(xiàn)有XX摩托車產(chǎn)品品是否符合合市場(chǎng)的需需要？未來(lái)來(lái)的市場(chǎng)變變化趨勢(shì)XX集團(tuán)的產(chǎn)品品定位、競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以以及未來(lái)市市場(chǎng)份額變變化現(xiàn)有消費(fèi)者者情況分析析對(duì)購(gòu)買者的的問(wèn)卷調(diào)查查分析建立消費(fèi)者者消費(fèi)分析析模型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)產(chǎn)品比較分分析對(duì)不同消費(fèi)費(fèi)者進(jìn)行的的分析和比比較產(chǎn)品策略實(shí)際購(gòu)買者者和目標(biāo)消消費(fèi)者的差差異實(shí)際消費(fèi)者者的需求和和特點(diǎn)這部分消費(fèi)費(fèi)者情況比比較實(shí)際消費(fèi)者者的市場(chǎng)潛潛力主要產(chǎn)品的的主要競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣劣勢(shì)主要產(chǎn)品是是否真正符符合目標(biāo)客客戶需求階段1a的主要任務(wù)務(wù)是對(duì)XX集團(tuán)目前的的摩托車業(yè)業(yè)務(wù)的核心心增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素進(jìn)行行深入分析析，發(fā)現(xiàn)影影響增長(zhǎng)的的主要原因因(1)階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)認(rèn)內(nèi)部增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因因素——1a21分析目標(biāo)分析問(wèn)題分析工具和和方法渠道策略階段1a的主要任務(wù)務(wù)是對(duì)XX集團(tuán)目前的的摩托車業(yè)業(yè)務(wù)的核心心增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素進(jìn)行行深入分析析，發(fā)現(xiàn)影影響增長(zhǎng)的的主要原因因(2)階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)認(rèn)內(nèi)部增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因因素——1a渠道模型是是否合理？？渠道分布是是否合理？？渠道中物流流是否順暢暢？XX集團(tuán)的渠道道模式以及及關(guān)鍵分銷銷渠道市場(chǎng)當(dāng)中的的主要渠道道未來(lái)渠道走走向和發(fā)展展渠道成本是是否過(guò)高，，或可以升升高對(duì)渠道提供供的支持是是否充分對(duì)渠道客戶戶的激勵(lì)政政策是否設(shè)設(shè)計(jì)合理有有效RACEXX集團(tuán)的渠道道流量分析析國(guó)外模型借借鑒，渠道道特點(diǎn)分析析產(chǎn)品成本結(jié)結(jié)構(gòu)分析，，渠道成本本分析同比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手的渠道道支持和國(guó)國(guó)外的做法法同比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手的渠道道政策，走走訪渠道客客戶22就未來(lái)的發(fā)發(fā)展趨勢(shì)而而言，日趨趨提高的銷銷售復(fù)雜程程度要求企企業(yè)系統(tǒng)化化地規(guī)劃和和管理自己己的銷售渠渠道企業(yè)在營(yíng)銷銷渠道方面面將面臨的的戰(zhàn)略性挑挑戰(zhàn)銷售的復(fù)雜程度時(shí)間來(lái)自零售渠渠道的要求日益提提高應(yīng)用新銷售售渠道的發(fā)展空間間有限渠道沖突的的風(fēng)險(xiǎn)加劇劇不同產(chǎn)品分分銷的渠道道集中化程程度的提高零售業(yè)討價(jià)價(jià)還價(jià)能力提高分銷渠道進(jìn)進(jìn)一步多元元化，傳統(tǒng)統(tǒng)渠道銷售售能力減弱弱多銷銷售售渠渠道道成成為為許許多行行業(yè)業(yè)必必然然的的選選擇擇消費(fèi)費(fèi)者者購(gòu)購(gòu)買買行行為為的的變變化化對(duì)高高盈盈利利能能力力的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略性性渠渠道道的的選選擇擇與與優(yōu)優(yōu)化化符合合各各類類渠渠道道特特定定需需求求的的合合理理的的渠渠道道方方案案對(duì)不不同同渠渠道道的的協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)與與管管理理根據(jù)據(jù)銷銷售售渠渠道道特特點(diǎn)點(diǎn)來(lái)來(lái)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)/調(diào)調(diào)整整銷銷售售組組織織123423在汽汽車車以以及及摩摩托托車車銷銷售售領(lǐng)領(lǐng)域域，，隨隨著著各各種種新新型型業(yè)業(yè)態(tài)態(tài)的的出出現(xiàn)現(xiàn)，，傳傳統(tǒng)統(tǒng)的的分分銷銷渠渠道道將將面面臨臨來(lái)來(lái)自自新新興興業(yè)業(yè)態(tài)態(tài)的的強(qiáng)強(qiáng)有有力力的的挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)資料料來(lái)來(lái)源源：：中中國(guó)國(guó)汽汽車車市市場(chǎng)場(chǎng)年年鑒鑒，，ISI，，大通通智智匯匯分分析析進(jìn)口汽車分銷渠道新型銷售渠道進(jìn)口汽車批發(fā)商（國(guó)有大型專業(yè)外貿(mào)公司）客戶綜合代理商

代理多家制造商的產(chǎn)品只負(fù)責(zé)銷售，不負(fù)責(zé)售后服務(wù)獨(dú)立經(jīng)銷商主要通過(guò)買斷式經(jīng)營(yíng)對(duì)制造商的依賴性很弱不負(fù)責(zé)售后服務(wù)專業(yè)代理商只銷售一家公司的汽車進(jìn)貨通路、銷售區(qū)域、代理傭金與制造廠通過(guò)合同約定不負(fù)責(zé)售后服務(wù)4S專營(yíng)店只銷售一家公司的產(chǎn)品受制造商嚴(yán)格控制提供銷售/配件/維修/信息咨詢服務(wù)4S專營(yíng)店模式正在迅速成為進(jìn)口汽車零售的主流渠道

最近的調(diào)查顯示客戶越來(lái)越傾向于通過(guò)4S專營(yíng)店購(gòu)買進(jìn)口車國(guó)外主要的汽車制造商正在加速建立其在中國(guó)地區(qū)的4S專營(yíng)店銷售網(wǎng)絡(luò)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商正在快速向4S專營(yíng)店模式轉(zhuǎn)型市場(chǎng)份額:合計(jì)28%72%案例例24未來(lái)來(lái)的的趨趨勢(shì)勢(shì)將將會(huì)會(huì)是是根根據(jù)據(jù)不不同同類類型型渠渠道道的的顧顧客客特特征征和和渠渠道道特特點(diǎn)點(diǎn)，，通通過(guò)過(guò)供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈各各個(gè)個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)的的密密切切合合作作來(lái)來(lái)從從總總體體上上降降低低成成本本，，提提高高效效率率整合合的的方方法法：：““雙雙贏贏””傳統(tǒng)統(tǒng)的的方方法法：：““零零和和””第三三物物流流/運(yùn)輸輸商商供應(yīng)應(yīng)商商分銷銷商商/零零售售商商供應(yīng)應(yīng)鏈鏈成本本供應(yīng)應(yīng)鏈鏈成本本第三三物物流流/運(yùn)輸輸商商供應(yīng)應(yīng)商商分銷銷商商/零零售售商商溝通通聯(lián)合合計(jì)計(jì)劃劃合作作聯(lián)合合庫(kù)庫(kù)存存25大通通智智匯匯專專有有的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略性性渠渠道道組組合合管管理理工工具具（（SCM)的工工作作流流程程分分為為渠渠道道分分類類、、渠渠道道篩篩選選、、基基準(zhǔn)準(zhǔn)比比較較、、渠渠道道評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)和和方方案案制制定定五五個(gè)個(gè)步步驟驟戰(zhàn)略略性性渠渠道道組組合合管管理理揭示示最最重重要要的的銷銷售售渠渠道道的的特特征征揭示示在在各各類類渠渠道道中中最最為為重重要要的的企企業(yè)業(yè)分析析競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手手的的渠渠道道結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)渠道道分分類類篩選選過(guò)過(guò)程程基準(zhǔn)準(zhǔn)比比較較渠道道評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)方案案制制定定~100渠道道１１渠道道２２渠道道３３渠道道４４其它它短名名單單減少少?gòu)?fù)復(fù)雜雜性性排除除性性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)成本本估估計(jì)計(jì)對(duì)所所在在行行業(yè)業(yè)的的適適應(yīng)應(yīng)性性增長(zhǎng)長(zhǎng)潛潛力力基準(zhǔn)準(zhǔn)比比較較渠道道發(fā)發(fā)展展趨趨勢(shì)勢(shì)成功功要要素素確定定最最為為合合適適的的渠渠道道就渠渠道道選選擇擇進(jìn)進(jìn)行行決決策策應(yīng)用用渠道道創(chuàng)創(chuàng)新新的方方案案初步步的的創(chuàng)新新渠渠道道發(fā)發(fā)展展方方案案SCM1234526分析析目目標(biāo)標(biāo)分析析問(wèn)問(wèn)題題分析析工工具具和和方方法法市場(chǎng)場(chǎng)推推廣廣策策略略階段段1a的主主要要任任務(wù)務(wù)是是對(duì)對(duì)XX集團(tuán)團(tuán)目目前前的的摩摩托托車車業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的核核心心增增長(zhǎng)長(zhǎng)驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)因因素素進(jìn)進(jìn)行行深深入入分分析析，，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)影影響響增增長(zhǎng)長(zhǎng)的的主主要要原原因因(3)階段段細(xì)細(xì)節(jié)節(jié):了解解并并確確認(rèn)認(rèn)內(nèi)部部增長(zhǎng)長(zhǎng)驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)因因素素————1a市場(chǎng)場(chǎng)投投入入是是否否合合理理性性分分析析目標(biāo)標(biāo)細(xì)細(xì)分分人人群群的的確確立立市場(chǎng)場(chǎng)投投入入的的有有效效性性分分析析市場(chǎng)場(chǎng)投投入入的的控控制制分分析析市場(chǎng)場(chǎng)投投入入實(shí)實(shí)際際指指向向的的消消費(fèi)費(fèi)群群市場(chǎng)場(chǎng)投投入入對(duì)對(duì)發(fā)發(fā)掘掘新新消消費(fèi)費(fèi)群群體體起起到到的的作作用用市場(chǎng)場(chǎng)投投入入和和促促進(jìn)進(jìn)消消費(fèi)費(fèi)的的關(guān)關(guān)系系用戶戶的的抽抽樣樣分分析析和和調(diào)調(diào)查查分析析市市場(chǎng)場(chǎng)投投入入和和新新消消費(fèi)費(fèi)群群體體發(fā)發(fā)展展的的關(guān)關(guān)系系分析市場(chǎng)投入入和原有消費(fèi)費(fèi)者購(gòu)買量的的關(guān)系以及品品牌效應(yīng)27在階段1a階段結(jié)束后，，我們將對(duì)XX集團(tuán)的摩托車車業(yè)務(wù)營(yíng)銷現(xiàn)現(xiàn)狀有一個(gè)深深入的了解結(jié)果:了解并確認(rèn)內(nèi)內(nèi)部關(guān)鍵增長(zhǎng)長(zhǎng)因素1a確定XX集團(tuán)現(xiàn)有營(yíng)銷銷模式的效率率確認(rèn)XX集團(tuán)內(nèi)部關(guān)鍵鍵增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因因素28經(jīng)過(guò)階段1b的步驟可以深深刻理解中國(guó)國(guó)摩托車市場(chǎng)場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)以及變化趨趨勢(shì)和機(jī)會(huì)所所在(1)方法內(nèi)容分析摩托車行行業(yè)中消費(fèi)者者需求的變化化趨勢(shì)-產(chǎn)品品種、、價(jià)格-用途-地區(qū)-收入構(gòu)成-市場(chǎng)規(guī)模變變化趨勢(shì)確定摩托車價(jià)價(jià)值鏈中主要要參與者的市市場(chǎng)變化趨勢(shì)勢(shì)-生產(chǎn)商-分銷商-物流服務(wù)商商-零售商分析摩托車價(jià)價(jià)值鏈可能的的結(jié)構(gòu)變化和和問(wèn)題確認(rèn)摩托車價(jià)價(jià)值鏈主要參參與者的機(jī)會(huì)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)分析國(guó)家產(chǎn)業(yè)業(yè)政策的變化化影響主要出口市場(chǎng)場(chǎng)的市場(chǎng)環(huán)境境以及變化趨趨勢(shì)市場(chǎng)開放帶來(lái)來(lái)的影響消費(fèi)者價(jià)值細(xì)細(xì)分模型（Matrix)價(jià)值鏈分析情景分析專家訪談外部訪談二手文獻(xiàn)研究究市場(chǎng)分析步驟階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)外外部關(guān)鍵增長(zhǎng)長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素1b129Matrix工具主要揭示示最有價(jià)值的的客戶群，并并發(fā)現(xiàn)客戶群群的變化趨勢(shì)勢(shì)，還能揭示示用戶的數(shù)量量與價(jià)值分布布，這將是確確立是否建立立多品牌的數(shù)數(shù)量基礎(chǔ)價(jià)值收藏時(shí)尚高端中端低端價(jià)值比例1.5%4.0%2.5%2.4%2.2%0.8%6.2%7.2%運(yùn)動(dòng)交通休閑4.2%9.8%6.8%6.5%14.4%5.2%25.4%21.5%5.2%11.6%8.4%7.7%10.8%4.2%24.4%23.6%9.7%24.8%11.2%10.8%17.9%6.8%38.8%42.3%相對(duì)于客戶總量的百分比相對(duì)于價(jià)值總量的百分比1.2%3%1.4%1.5%2.6%1%5.2%5.5%21.8%53.1%30.3%28.9%47.9%18%100%100%價(jià)值比例意大利某摩托托車公司的客客戶結(jié)構(gòu)Matrix客戶價(jià)值細(xì)分分模型說(shuō)明1b1說(shuō)明30經(jīng)過(guò)階段1b的步驟可以深深刻理解中國(guó)國(guó)供應(yīng)鏈的結(jié)結(jié)構(gòu)變化和機(jī)機(jī)會(huì)所在(2)確認(rèn)當(dāng)前主要要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析未來(lái)市場(chǎng)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手-外資公司中中國(guó)生產(chǎn)中心心-外資公司進(jìn)進(jìn)口產(chǎn)品分析競(jìng)爭(zhēng)者的的業(yè)務(wù)模型以以及品牌策略略分析優(yōu)勢(shì)/劣劣勢(shì)并且確認(rèn)認(rèn)成功因素確認(rèn)戰(zhàn)略差距距研討會(huì)基準(zhǔn)比較SWOT分析差距分析競(jìng)爭(zhēng)分析選擇世界上摩摩托車行業(yè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)者的最優(yōu)優(yōu)品牌策略案案例選擇國(guó)內(nèi)主要要摩托車制造造商的品牌模模式，進(jìn)行分分析分析不同品牌牌策略模式的的成功因素以以及市場(chǎng)環(huán)境境要求確認(rèn)品牌策略略是否適合中中國(guó)市場(chǎng)國(guó)際基準(zhǔn)比較較訪談研討會(huì)國(guó)內(nèi)以及國(guó)際際品牌模式成成功及失敗案案例基準(zhǔn)比較較23方法內(nèi)容步驟階段細(xì)節(jié):了解并確認(rèn)外外部關(guān)鍵增長(zhǎng)長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素1b31在階段1b完成后，我們們將對(duì)摩托車車市場(chǎng)的發(fā)展展階段以及關(guān)關(guān)鍵增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素有一個(gè)個(gè)全面的深入入了解結(jié)果:了解并確認(rèn)外外部關(guān)鍵增長(zhǎng)長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素1b中國(guó)摩托車市市場(chǎng)的現(xiàn)狀以以及所處產(chǎn)業(yè)業(yè)生命周期中國(guó)消費(fèi)者的的需求變化趨趨勢(shì)不同品牌模式式成功因素以以及所需市場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境32在階段一完成成后，我們將將判斷XX集團(tuán)是否應(yīng)該該采用多品牌牌戰(zhàn)略并初步步提出XX集團(tuán)持續(xù)增長(zhǎng)長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)動(dòng)因素1XX集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩的關(guān)鍵因素以及初步的改進(jìn)建議2XX集團(tuán)是否應(yīng)采用多品牌策略3中國(guó)市場(chǎng)是否支持多品牌策略的實(shí)現(xiàn)33階段2的主要要目標(biāo)是為XX集團(tuán)找到最適適合的多品牌牌模式（1））方法內(nèi)容品牌定位分析析器訪談市場(chǎng)調(diào)查SWOT分細(xì)研討會(huì)XX集團(tuán)現(xiàn)有品牌牌定位分析步驟階段細(xì)節(jié):多品牌戰(zhàn)略模模式選擇21評(píng)估不同多品品牌策略對(duì)XX集團(tuán)的適應(yīng)性性，確定最優(yōu)優(yōu)的多品牌策策略模式2研討會(huì)SWOT分析P&L分析大通智匯方案案情景評(píng)估工工具（OIET）評(píng)估各種多品品牌模式與XX集團(tuán)的匹配程程度，包括：：對(duì)XX集團(tuán)長(zhǎng)期發(fā)展展戰(zhàn)略的符合合程度消費(fèi)者的接受受程度、增長(zhǎng)長(zhǎng)潛力XX現(xiàn)有的分銷、、研發(fā)、生產(chǎn)產(chǎn)體系的支持持能力成本、盈利能能力其他標(biāo)準(zhǔn)選擇最優(yōu)的多多品牌模型分析各品牌的的銷售狀況分析各品牌的的價(jià)值定位/消費(fèi)者認(rèn)知知狀況分析分銷、研研發(fā)、生產(chǎn)系系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有品品牌的支持分析各品牌的的市場(chǎng)策略分析各品牌之之間的差異性性空間34大通智匯通過(guò)過(guò)品牌定位分分析器來(lái)分析析處在不同位位置的品牌所所需要不同的的戰(zhàn)略，從而而達(dá)到并維持持“明星”的品牌地位品牌價(jià)值/知知名度狀況附加值高低知名度低高IIIIIIIV明星品牌無(wú)名品牌入局品牌出局品牌打破規(guī)則的愿愿景，“創(chuàng)創(chuàng)造車輪”業(yè)務(wù)模型，勇勇氣！有效地肯定原原有的突破，，創(chuàng)造、聯(lián)想與與神話繼續(xù)鞏固原有有突破，創(chuàng)創(chuàng)造新的聯(lián)想想與神話，變變換主題，高高的溝通投入入adidas-neuTamagotchiadidas-oldDellRollerbladesPolaroidIBM創(chuàng)造“正面面驚奇”,提提醒人們?cè)杏械耐黄?，?chuàng)創(chuàng)造新的聯(lián)想想和神話，追追溯性營(yíng)銷銷重新定位，，品牌年輕輕化被遺忘35馬自達(dá)AstonMartin福特林肯土星Jaguar通過(guò)對(duì)不同品品牌的價(jià)值定定位是企業(yè)可可以面向不同同的消費(fèi)群體體，從而獲得得更廣的市場(chǎng)場(chǎng)覆蓋度福特公司福特公司的品品牌體系品質(zhì)快樂歸屬感個(gè)性化運(yùn)動(dòng)型豪華品質(zhì)地位設(shè)計(jì)品質(zhì)個(gè)性化個(gè)性化豪華聲望創(chuàng)新物有所值技術(shù)可靠駕駛中的快樂樂作為品牌差異異化的賣點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)先一流外觀設(shè)計(jì)計(jì)物有所值Backup36方案情景評(píng)估估工具將通過(guò)過(guò)三個(gè)步驟進(jìn)進(jìn)行評(píng)估說(shuō)明大通智匯OIET方案情景評(píng)估估工具定義評(píng)估指標(biāo)標(biāo)定義各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)重要性選擇評(píng)估工具具XX集團(tuán)戰(zhàn)略一致性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可行性消費(fèi)者接受程程度其他指標(biāo)定義各評(píng)估標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)/因素的的權(quán)重定量總體評(píng)估估結(jié)果輸出輸入輸入2.2123總分指標(biāo)方案37階段2的主要要目標(biāo)是為XX集團(tuán)找到最適適合的多品牌牌模式（2））不同品牌定位位及競(jìng)爭(zhēng)策略略3方法內(nèi)容步驟階段細(xì)節(jié):多品牌戰(zhàn)略模模式選擇2研討會(huì)專家訪談外部最佳案例例基準(zhǔn)比較頭腦風(fēng)暴法SWOT分析消費(fèi)者調(diào)查確定各各品牌牌的價(jià)價(jià)值定定位以以及戰(zhàn)戰(zhàn)略定定位制定各各品牌牌的中中長(zhǎng)期期營(yíng)銷銷組合合策略略—定定價(jià)策策略—渠渠道策策略—產(chǎn)產(chǎn)品策策略—推推廣策策略38在階段段2，，我們們將為為XX集團(tuán)制制定合合適的的多品品牌模模式以以及品品牌中中長(zhǎng)期期發(fā)展展策略略結(jié)果:多品牌牌戰(zhàn)略略模式式選擇擇2XX集團(tuán)多多品牌牌發(fā)展展戰(zhàn)略略報(bào)告告——多多品品牌模模型——各各品品牌定定位——各各品品牌發(fā)發(fā)展策策略39在第3階段，，將對(duì)對(duì)XX集團(tuán)現(xiàn)現(xiàn)有的的組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行行評(píng)估估，制制定相相應(yīng)的的調(diào)整整方案案以以支持持多品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略的的實(shí)施施（1）方法內(nèi)容評(píng)估現(xiàn)現(xiàn)有的的組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)能否否支持持新的的多品品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略的的實(shí)施施集團(tuán)管管控模模式各業(yè)務(wù)務(wù)部門門的管管理模模式現(xiàn)有研研發(fā)、、銷售售、市市場(chǎng)、、后勤勤等部部門的的業(yè)務(wù)務(wù)模式式現(xiàn)有業(yè)業(yè)務(wù)流流程的的效率率研討會(huì)會(huì)內(nèi)部訪訪談現(xiàn)有組組織結(jié)結(jié)構(gòu)的的評(píng)估估步驟階段細(xì)細(xì)節(jié):組織結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整方方案3140在第3階段，將對(duì)對(duì)XX集團(tuán)現(xiàn)有的的組織結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估估，制定相相應(yīng)的調(diào)整整方案以以支持多品品牌戰(zhàn)略的的實(shí)施（2）集團(tuán)總部控控制模式各品牌單元元的業(yè)務(wù)管管理模式集團(tuán)總部以以及各品牌牌事業(yè)部的的組織結(jié)構(gòu)構(gòu)以及職能能設(shè)計(jì)關(guān)鍵業(yè)績(jī)考考核指標(biāo)體體系（KPI)關(guān)鍵崗位職職能描述關(guān)鍵業(yè)務(wù)流流程設(shè)計(jì)訪談研討會(huì)內(nèi)外部基準(zhǔn)準(zhǔn)比較流程優(yōu)化工工具組織結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整方案行動(dòng)步驟時(shí)間表負(fù)責(zé)人建立項(xiàng)目控控制初步的行動(dòng)動(dòng)計(jì)劃23方法內(nèi)容步驟階段細(xì)節(jié):組織結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整方案3訪談研討會(huì)41結(jié)果:詳細(xì)的組織織結(jié)構(gòu)調(diào)整整方案3集團(tuán)總部管管控模式方方案各品牌單元元管理模式式集團(tuán)總部以以及各品牌牌事業(yè)部組組織結(jié)構(gòu)總部各部門門及各事業(yè)業(yè)部職能分分布關(guān)鍵崗位職職能描述關(guān)鍵業(yè)務(wù)流流程關(guān)鍵業(yè)績(jī)考考核指標(biāo)體體系初步行動(dòng)計(jì)計(jì)劃里程碑時(shí)間表在第三階段段結(jié)束后，，我們將提提供詳細(xì)的的組織結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整方案案42整個(gè)項(xiàng)目計(jì)計(jì)劃在19周內(nèi)完成成，如有需需要，我們們將提供后后續(xù)的實(shí)施施支持階段123456789101112131415161718周數(shù)1a. XX集團(tuán)現(xiàn)有摩摩托車業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀分析析銷售狀況分分析定價(jià)策略渠道狀況市場(chǎng)推廣狀狀況產(chǎn)品組合1b.外部市場(chǎng)分分析和評(píng)估估以及基準(zhǔn)準(zhǔn)分析市場(chǎng)需求分分析消費(fèi)者需求求細(xì)分分析析競(jìng)爭(zhēng)分析國(guó)內(nèi)外多品品牌成功案案例基準(zhǔn)比比較第一階段報(bào)報(bào)告多品牌模式式選擇現(xiàn)有品牌定定位分析多品牌模式式選擇各品牌中長(zhǎng)長(zhǎng)期發(fā)展策策略第二階段報(bào)報(bào)告詳細(xì)的組織織調(diào)整方案案詳細(xì)組織調(diào)調(diào)整方案制定商業(yè)計(jì)計(jì)劃制定初步的的行動(dòng)計(jì)劃劃時(shí)間表1943C.項(xiàng)目組織、、人員安排排和項(xiàng)目費(fèi)費(fèi)用44大通智匯建建議在項(xiàng)目目的組織和和人員分配配上形成以以下的結(jié)構(gòu)構(gòu)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)XX集團(tuán)大通智匯項(xiàng)目管理大通智匯AndrewZawadzki張杰左XX總裁待定大通智匯待定核心小組李波波虞震杰XX集團(tuán)XX集團(tuán)錢堤王遠(yuǎn)45項(xiàng)目雙方都都有明確的的角色安排排和職責(zé)分分工XX集團(tuán)項(xiàng)目管管理委員會(huì)會(huì)確保XX集團(tuán)高級(jí)管管理層能夠夠獲得充分分的項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)展情況信信息提供相關(guān)背背景信息并并給予分析析判斷支持持幫助聯(lián)絡(luò)關(guān)關(guān)鍵決策制制定者出任‘項(xiàng)目目大使’和和項(xiàng)目‘協(xié)協(xié)調(diào)官’指出項(xiàng)目運(yùn)運(yùn)行過(guò)程中中的‘陷井井’和‘雷雷區(qū)’大通智匯項(xiàng)項(xiàng)目管理委委員會(huì)保證項(xiàng)目的的高質(zhì)量水水平保證項(xiàng)目小小組獲得所所有所需的的專業(yè)知識(shí)識(shí)，經(jīng)驗(yàn)和和判斷能力力為XX集團(tuán)的高級(jí)級(jí)管理人員員提供建議議出任項(xiàng)目‘‘大使’和和項(xiàng)目‘協(xié)協(xié)調(diào)官’提供行業(yè)內(nèi)內(nèi)的業(yè)務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源XX集團(tuán)品牌戰(zhàn)戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)項(xiàng)目小組提供與項(xiàng)目目相關(guān)的各各種信息及及專業(yè)知識(shí)識(shí)提高信息透透明度培育聯(lián)合項(xiàng)項(xiàng)目小組的的團(tuán)隊(duì)精神神大通智匯品品牌戰(zhàn)略咨咨詢項(xiàng)目小小組XX集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理提供與項(xiàng)目目開展相關(guān)關(guān)的信息和和數(shù)據(jù)，安安排內(nèi)部訪訪談組織項(xiàng)目回回顧會(huì)保證項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)展情況的的透明性，，并且保證證項(xiàng)目的各各個(gè)階段都都得到高層層的許可大通智匯項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理管理大通智智匯咨詢團(tuán)團(tuán)隊(duì)，保證證項(xiàng)目按照照既定的時(shí)時(shí)間表順利利進(jìn)行作為項(xiàng)目管管理委員會(huì)會(huì)與項(xiàng)目小小組溝通的的紐帶，保保證項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)展的透明明性實(shí)施項(xiàng)目分分析和保證證按時(shí)交付付結(jié)果作為大通智智匯專業(yè)知知識(shí)的提供供的紐帶培育聯(lián)合項(xiàng)項(xiàng)目小組的的團(tuán)隊(duì)精神神46基于XX集團(tuán)是大通通智匯在中中國(guó)的第一一個(gè)中資企企業(yè)項(xiàng)目，，我們?cè)敢庖饨o與較大大的費(fèi)用優(yōu)優(yōu)惠，整個(gè)個(gè)項(xiàng)目的費(fèi)費(fèi)用預(yù)計(jì)為為407萬(wàn)萬(wàn)元人民幣幣第一階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)18.5萬(wàn)美元消費(fèi)者市場(chǎng)調(diào)查費(fèi)（支付給專業(yè)市場(chǎng)調(diào)查公司2000個(gè)樣本）3萬(wàn)美元第二階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)18.5萬(wàn)美元第三階段咨詢費(fèi)、差旅費(fèi)、通訊費(fèi)、稅費(fèi)、文檔制作等合計(jì)9.2萬(wàn)美元合計(jì)49.2萬(wàn)美元元，折合人人民幣407萬(wàn)元47D.大通智匯對(duì)對(duì)本項(xiàng)目的的獨(dú)特價(jià)值值48ChattertonInternationalStrategyConsultants大通智匯戰(zhàn)戰(zhàn)略管理咨咨詢公司簡(jiǎn)簡(jiǎn)介成立于1996年，，總部設(shè)于于美國(guó)芝加加哥由曾經(jīng)服務(wù)務(wù)于Mckinsey、、BCG、、AT.Kearney、Bain的60多名名合伙人及及高級(jí)咨詢?cè)冾檰?wèn)創(chuàng)立立全球領(lǐng)先的的專業(yè)化的的汽車及摩摩托車行業(yè)業(yè)的戰(zhàn)略咨咨詢公司在全球共設(shè)設(shè)有8個(gè)辦辦事處（分分別位于美美國(guó)、意大大利、法國(guó)國(guó)、德國(guó)）），共有300多名名咨詢顧問(wèn)問(wèn)2001年年的咨詢費(fèi)費(fèi)收入達(dá)2.7億美美元2002年年4月開始始進(jìn)入中國(guó)國(guó)，在北京京和上海設(shè)設(shè)有辦事處處49獨(dú)到之處事實(shí)對(duì)本項(xiàng)目的的影響我們的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、專業(yè)化化、行業(yè)關(guān)關(guān)系，將幫幫助我們能能夠更好更更高效地實(shí)實(shí)現(xiàn)本次項(xiàng)項(xiàng)目的目標(biāo)標(biāo)專業(yè)化行業(yè)關(guān)系大通智匯是是一家專注注于汽車以以及摩托車車行業(yè)的專專業(yè)戰(zhàn)略咨咨詢服務(wù)公公司所有咨詢?nèi)巳藛T均來(lái)源源于全球領(lǐng)領(lǐng)先的咨詢?cè)児镜钠囈约澳δν熊噷I(yè)業(yè)咨詢顧問(wèn)問(wèn)、以及汽汽車及摩托托車產(chǎn)業(yè)的的資深管理理人員與全球領(lǐng)先先20家汽汽車及摩托托車企業(yè)建建立了很好好的合作關(guān)關(guān)系與領(lǐng)先的汽汽車摩托車車專業(yè)物流流提供商有有良好的關(guān)關(guān)系與區(qū)域領(lǐng)先先的汽車及及摩托車分分銷商保持持良好的關(guān)關(guān)系更專業(yè)的知知識(shí)，對(duì)行行業(yè)的深入入了解更有經(jīng)驗(yàn)，，更專業(yè)化化的咨詢團(tuán)團(tuán)隊(duì)更容易進(jìn)行行生產(chǎn)商、、分銷商、、物流提供供商、以及及零售商訪訪談更容易獲得得信息更容易獲得得國(guó)際先進(jìn)進(jìn)的管理實(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)熟知各種類類型汽車及及摩托車生生產(chǎn)商的實(shí)實(shí)際操作分銷、物流流領(lǐng)域采購(gòu)購(gòu)、物流、、營(yíng)運(yùn)等方方面豐富的的實(shí)際操作作經(jīng)驗(yàn)咨詢服務(wù)范范圍涉及整整個(gè)摩托車車產(chǎn)業(yè)價(jià)值值鏈更容易得到到“快贏方方案”方案更具可可操作性50在客戶眼中中，大通智智匯的獨(dú)特特優(yōu)勢(shì)在于于其長(zhǎng)期堅(jiān)堅(jiān)持的專業(yè)業(yè)化，追求求質(zhì)量而不不是規(guī)模的的經(jīng)營(yíng)理念念，同時(shí)制制定的戰(zhàn)略略是可以被被真正實(shí)施施而且能夠夠給客戶帶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在在的業(yè)績(jī)績(jī)提高戰(zhàn)略的可實(shí)施性獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)理念傳遞專有知識(shí)技能客戶導(dǎo)向大通智匯對(duì)“客戶導(dǎo)向”的理解是：“在任何時(shí)候尊重客戶的成員，尊重客戶的經(jīng)驗(yàn)，尊重客戶的想法，尊重客戶的現(xiàn)實(shí)”追求質(zhì)量而不是規(guī)模，我們只為行業(yè)領(lǐng)先的公司提供一流的咨詢服務(wù)只從事汽車以及摩托車行業(yè)的咨詢服務(wù)大通智匯非常強(qiáng)調(diào)在項(xiàng)目操作過(guò)程中向客戶毫無(wú)保留地傳授大通智匯長(zhǎng)期積累的行業(yè)及功能方面的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大通智匯并不刻意追求理論的先進(jìn)性，但非常強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略方案的可實(shí)施性。每個(gè)咨詢顧問(wèn)必須始終設(shè)身處地地思考“如果我處在客戶的角度和環(huán)境，我會(huì)怎么去做？”大通智匯的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)51通過(guò)持續(xù)地地將大通智智匯公司的的理念付諸諸實(shí)踐，大通智匯獲獲得了全球球領(lǐng)先的摩摩托車及其其零部件企企業(yè)的信賴賴大通智匯摩摩托車行業(yè)業(yè)部分客戶戶名單52大通智匯的的咨詢客戶戶涉及整個(gè)個(gè)汽車、摩摩托車的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈鏈，使我們們能以一個(gè)個(gè)更全面的的觀點(diǎn)來(lái)看看待客戶面面臨的戰(zhàn)略略問(wèn)題零部件整車生產(chǎn)分銷/零售售