高考地理考前微專題探究63地形對(duì)交通線路的影響整理課件

第６３講地形對(duì)交通線路的影響高考地理考前微專題探究第６３講高考地理考前微專題探究1知識(shí)梳理：交通交通，指從事旅客和貨物運(yùn)輸及語(yǔ)言和圖文傳遞的行業(yè)，包括運(yùn)輸和郵電兩個(gè)方面，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中屬于第三產(chǎn)業(yè)。運(yùn)輸有鐵路、公路、水路、空路、管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方面內(nèi)容。知識(shí)梳理：交通2知識(shí)梳理：交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，現(xiàn)代社會(huì)的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和重要紐帶，現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先行部門，資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具，國(guó)土開發(fā)、城市和經(jīng)濟(jì)布局形成的重要因素，對(duì)促進(jìn)社會(huì)分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成，鞏固國(guó)家的政治統(tǒng)一和加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)，擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來發(fā)揮重要作用。知識(shí)梳理：交通運(yùn)輸3知識(shí)梳理：交通線路交通線路（transportline）是按一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模進(jìn)行修建，并具備必要運(yùn)輸設(shè)施和技術(shù)設(shè)備，旨在運(yùn)送各種客貨運(yùn)的交通道路。包括鐵路、公路、內(nèi)河航道、海上航線、空中航線，管道和索道等。知識(shí)梳理：交通線路4知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素

知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素5知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素

知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素6知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素

知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素7知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素

在影響交通線路分布的諸多因素中，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，包括國(guó)家和地球的經(jīng)濟(jì)狀況、人口和城市的分布等，是其決定因素，而自然因素也是影響交通線路分布的重要因素。在自然條件中，地形對(duì)交通線路分布的影響尤為深刻（地形因素對(duì)交通線路的走向、施工難度、投資、質(zhì)量等方便影響很大）。知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素8知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路密度的影響

西部稀疏，東部稠密中國(guó)鐵路干線圖中國(guó)公路干線圖知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路密度的影響9知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路布局和形態(tài)的影響

知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路布局和形態(tài)的影響10知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路

知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路11知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路

知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路12知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路

知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路13知識(shí)梳理：交通線路選擇的一般性原則

知識(shí)梳理：交通線路選擇的一般性原則14知識(shí)梳理：正確選擇交通線路

知識(shí)梳理：正確選擇交通線路15知識(shí)梳理：中國(guó)鐵路干線圖

知識(shí)梳理：中國(guó)鐵路干線圖16知識(shí)梳理：中國(guó)高速鐵路干線圖

知識(shí)梳理：中國(guó)高速鐵路干線圖17知識(shí)梳理：中國(guó)公路干線圖

知識(shí)梳理：中國(guó)公路干線圖18知識(shí)梳理：中國(guó)水路干線及港口分布圖

知識(shí)梳理：中國(guó)水路干線及港口分布圖19知識(shí)梳理：中國(guó)航空線路圖

知識(shí)梳理：中國(guó)航空線路圖20知識(shí)梳理：中國(guó)管道線路圖

知識(shí)梳理：中國(guó)管道線路圖21典例探究：雅西高速途經(jīng)拖烏山時(shí),被設(shè)計(jì)建設(shè)成圖示雙螺旋形狀,開車進(jìn)入隧道,不是直行,而是一路往左轉(zhuǎn)圈,在不知不覺中向上爬升。讀圖,完成下面小題1．高速公路按圖示選線,主要考慮的是()A．網(wǎng)絡(luò)化 B．立體化

C．經(jīng)濟(jì)性 D．安全性2．在圖示地區(qū),較早修建有一條108國(guó)道,是順應(yīng)地形地勢(shì),以適當(dāng)?shù)钠露葋硇藿ǖ?。推測(cè)108國(guó)道在該地區(qū)的公路形態(tài)最接近于()典例探究：雅西高速途經(jīng)拖烏山時(shí),被設(shè)計(jì)建設(shè)成圖示雙螺旋形狀,22典例探究：

【詳解】1．讀圖可知，圖中高速公路地處地震斷裂帶附近，且沒有展線，經(jīng)過山地時(shí)采用螺旋式隧道，可以降低坡度，在隧道內(nèi)，上升高度，是為了增強(qiáng)通行的安全性，D正確。故選D。2．在圖示地區(qū)（山區(qū)），修建公路一般為了降低坡度，公路盡量沿等高線修建，呈“之”字型彎曲，A正確。故選A。答案提示：1.Ｄ2.A

典例探究：【詳解】答案提示：1.Ｄ2.A23典例探究：

讀某地等高線地形圖（單位：米），完成下列問題。3．導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素是A．避開河谷 B．避開山脊 C．聯(lián)系居民點(diǎn) D．避開斷層4．圖中居民點(diǎn)的分布特點(diǎn)是①沿河分布②沿交通線分布③沿?cái)鄬泳€分布④聚落的規(guī)模與地形有關(guān)A．①② B．③④ C．①④ D．②③典例探究：讀某地等高線地形圖（單位：米），完成下列問題。24典例探究：

【詳解】3．讀圖可知，圖中鐵路沿著居民點(diǎn)分布，故鐵路彎曲是為了聯(lián)系更多的居民點(diǎn)，C正確。故選C。4．讀圖可知，圖中居民點(diǎn)多是沿河和交通線分布，①②正確；斷層構(gòu)造不穩(wěn)定，故居民點(diǎn)不可能沿?cái)鄬泳€分布，③錯(cuò)誤；聚落的規(guī)模與水源、交通有關(guān)，④錯(cuò)誤。故選A答案提示：

３.Ｃ４.Ａ

典例探究：【詳解】答案提示：３.Ｃ４.Ａ25典例探究：

國(guó)際民航界，把位于海拔高度1500米以上2483米以下的機(jī)場(chǎng)稱之為高原機(jī)場(chǎng)；把位于海拔高度2483米以上的機(jī)場(chǎng)稱之為高高原機(jī)場(chǎng)。相對(duì)應(yīng)的，起降機(jī)場(chǎng)均為高原機(jī)場(chǎng)和高高原機(jī)場(chǎng)的航線又稱之為高原航線和高高原航線。這種航線飛行時(shí)，地形起伏大時(shí)飛機(jī)顛簸狀況明顯，尤其是當(dāng)航線直穿等高線時(shí)最顛簸。下左圖為我國(guó)西南地區(qū)部分機(jī)場(chǎng)分布圖，右圖為成都-九寨溝航線對(duì)應(yīng)的地面海拔示意圖（單位：米）。完成下面小題。5．下列屬于高高原航線的是A．貴陽(yáng)-重慶 B．成都-拉薩 C．拉薩-迪慶 D．稻城-昆明6．從地形的角度看，成都-九寨溝航線中飛機(jī)最顛簸航段是A．成都—甲航段 B．甲—乙航段 C．成都—乙航段 D．九寨溝—乙航段典例探究：國(guó)際民航界，把位于海拔高度1500米以上248326典例探究：

【詳解】5．材料信息表明，把位于海拔高度2483米以上的機(jī)場(chǎng)稱之為高高原機(jī)場(chǎng)，起降機(jī)場(chǎng)均為高高原機(jī)場(chǎng)的航線稱之為高高原航線。貴陽(yáng)—重慶航線中，貴陽(yáng)和重慶的海拔高度均低于2483米，該航線不屬于高高原航線，排除A。成都—拉薩航線中，圖中顯示，成都的海拔高度低于600米，因此該航線不屬于高高原航線，排除B。拉薩—迪慶航線中，圖中顯示，迪慶和拉薩均位于青藏高原，海拔高度都高于2483米，該航線屬于高高原航線，C符合題意。稻城—昆明航線中，昆明位于云貴高度，海拔高度低于2483米，該航線不屬于高高原航線，排除D。故選C。典例探究：【詳解】27典例探究：

【詳解】6．材料信息表明，飛行時(shí)，地形起伏大時(shí)飛機(jī)顛簸狀況明顯，尤其是當(dāng)航線直穿等高線時(shí)最顛簸。圖中顯示，成都—九寨溝航線中成都—甲航段航線與附近的等高線基本平行，因此不是飛機(jī)最顛簸航段，排除A。圖中顯示，成都—九寨溝航線中甲—乙航段航線與附近的等高線斜交，因此不是飛機(jī)最顛簸航段，排除B。圖中顯示，成都—九寨溝航線中成都—乙航段航線與附近的等高線基本平行或斜交，因此不是飛機(jī)最顛簸航段，排除C。圖中顯示，成都—九寨溝航線中九寨溝—乙航段航線與附近的等高線基本垂直，因此是飛機(jī)最顛簸航段，D符合題意。故選D。答案提示：５.Ｃ

６.Ｄ

典例探究：【詳解】答案提示：５.Ｃ６.Ｄ28典例探究：閱讀材料，回答下列問題。瀘定縣（102.2°E，29.9°N）地處青藏高原東南緣的橫斷山區(qū)。境內(nèi)山高坡陡，高差懸殊，巖體破碎，巖石裸露。瀘定縣鐵索橋（即瀘定橋）建于三百多年前，由13根鐵鏈固定在兩岸橋臺(tái)落井里構(gòu)成，9根作底鏈，4根分兩側(cè)作扶手，風(fēng)格獨(dú)特，意義重大。歷經(jīng)三百多年，鐵索橋的扶手鏈鐵環(huán)光滑锃亮，毫無銹跡。瀘定橋下流淌的大渡河中生活一種珍稀魚類---石爬鮡魚。該魚肉質(zhì)鮮美，且具有藥用價(jià)值，但天然產(chǎn)量少，不易捕撈，多于流速湍急的河道亂石縫穴中產(chǎn)卵繁殖。為適應(yīng)該河環(huán)境，石爬鮡魚眼睛退化為兩個(gè)小黑點(diǎn)，胸鰭和腹鰭逐步進(jìn)化為帶有吸附能力的器官。典例探究：29典例探究：（1）結(jié)合圖文資料，推測(cè)當(dāng)時(shí)選擇在瀘定縣建鐵索橋的原因。（2）歷時(shí)300多年，鐵索橋的扶手鏈鐵環(huán)光滑锃亮，毫無銹跡，試說明其原因。（3）分析石爬鮡魚眼睛退化，胸鰭和腹鰭進(jìn)化為帶有吸附能力器官的水文原因。（4）當(dāng)?shù)鼐用駭M在水庫(kù)中人工養(yǎng)殖石爬鮡魚，你是否贊同？請(qǐng)說明理由。典例探究：30典例探究：

（1）結(jié)合圖文資料，推測(cè)當(dāng)時(shí)選擇在瀘定縣建鐵索橋的原因?！驹斀狻勘绢}考查交通建設(shè)的區(qū)位因素，可以結(jié)合材料分析交通運(yùn)輸建造的必要性，再結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件及工程投入等方面進(jìn)行分析。結(jié)合材料可知，瀘定縣地處青藏高原東南緣的橫斷山區(qū)，對(duì)外交通聯(lián)系不便，修建瀘定鐵索橋主要為了滿足當(dāng)?shù)厝藗兣c外地之間的聯(lián)系，同時(shí)瀘定縣人口較多，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨罅看螅昏F索橋所在處河谷狹窄，河面較窄，工程量小，成本較低，建設(shè)難度較小；該地巖體破碎，巖石裸露，地質(zhì)結(jié)構(gòu)破碎，巖層不穩(wěn)定，不適合修建石拱橋。答案提示：瀘定縣人口較多，對(duì)交通的需求量大（或?yàn)榱思訌?qiáng)大渡河兩岸經(jīng)濟(jì)、文化交流）；瀘定縣河段河谷狹窄，工程量小；瀘定縣表層巖體破碎，支撐性差，不適合修建石拱橋；大渡河河水湍急，石橋建設(shè)難度大。典例探究：【詳解】本題考查交通建設(shè)的區(qū)位因素，可以結(jié)合材料31典例探究：

（２）歷時(shí)300多年，鐵索橋的扶手鏈鐵環(huán)光滑锃亮，毫無銹跡，試說明其原因?！驹斀狻胯F鏈毫無銹跡主要是氣候原因，結(jié)合區(qū)域背景分析，該地區(qū)位于橫斷山區(qū)，河流谷地，山高谷深，處于東南季風(fēng)和西南季風(fēng)的背風(fēng)坡，盛行下沉氣流，氣候干燥，水分稀少，不利于鐵的氧化，因而不易生銹；該地河谷地區(qū)，風(fēng)力大，風(fēng)力對(duì)鐵鏈的磨蝕作用強(qiáng)，不易生銹；同時(shí)當(dāng)?shù)貙?duì)外交通不便，鐵索橋是當(dāng)?shù)爻鲂械闹饕煌ㄒ溃胰藗冊(cè)谶^橋時(shí)要用雙手抓住鐵索。容使銹跡脫落；以及當(dāng)?shù)厝藗兌ㄆ诰S護(hù)，祛除銹跡。答案提示：山高谷深，氣流下層，氣候干熱，不易生銹；河谷風(fēng)力大，鐵鏈常受風(fēng)力磨蝕，不易生銹；行人通過量大，常兩手攀扶，容使銹跡脫落；當(dāng)?shù)厝藗兌ㄆ诰S護(hù)，祛除銹跡。典例探究：【詳解】鐵鏈毫無銹跡主要是氣候原因，結(jié)合區(qū)域背景32典例探究：

（３）分析石爬鮡魚眼睛退化，胸鰭和腹鰭進(jìn)化為帶有吸附能力器官的水文原因?！驹斀狻拷Y(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，從生物對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，生物的進(jìn)化方面進(jìn)行分析，結(jié)合材料可知，石爬鯡魚多于流速湍急的河道亂石縫穴中產(chǎn)卵繁殖，而大渡河流域年降水量豐富，河流流量大，山高谷深，地勢(shì)高差大，河水流速快，為了能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)厮魍募杯h(huán)境，所以石爬鯡魚的胸鰭和腹鰭進(jìn)化為帶有吸附能力器官；同時(shí)，該區(qū)域，山高谷深，降水豐富，柳樹對(duì)地表的侵蝕作用強(qiáng)，河流含沙量大，水中光照條件差，河水透明度低，所以爬鯡魚眼睛退化。答案提示：年降水量豐富且地勢(shì)落差大，河流流量大，流速快，為尋求穩(wěn)定生活環(huán)境，石爬鮡魚的胸鰭和腹鰭進(jìn)化為帶有吸附能力器官；河流含沙量大，河水透明度低，致使石爬鮡魚眼睛退化。典例探究：【詳解】結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，從生物對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性33典例探究：

（４）當(dāng)?shù)鼐用駭M在水庫(kù)中人工養(yǎng)殖石爬鮡魚，你是否贊同？請(qǐng)說明理由?！驹斀狻勘绢}為開放性試題，要求理由與觀點(diǎn)一致。若同意，則從市場(chǎng)、石爬鮡魚量、價(jià)值等方面進(jìn)行進(jìn)分析，結(jié)合材料可知該魚肉質(zhì)鮮美，且具有藥用價(jià)值，說明市場(chǎng)需求量大；天然產(chǎn)量少，不易捕撈，多于流速湍急的河道亂石縫穴中產(chǎn)卵繁殖，說明該魚數(shù)量少，捕撈困難，若采取人工養(yǎng)殖，可以增加市場(chǎng)的需求量，增加經(jīng)濟(jì)收入；若反對(duì)則從人工養(yǎng)殖與天然生長(zhǎng)之間的差異進(jìn)行分析，結(jié)合材料，石爬鮡魚多于流速湍急的河道亂石縫穴中產(chǎn)卵繁殖，說明其生存環(huán)境特殊，人工養(yǎng)殖困難；人工養(yǎng)養(yǎng)殖的品質(zhì)不及天然生長(zhǎng)，市場(chǎng)價(jià)格較低，收入不理想；人工養(yǎng)殖品質(zhì)較差，產(chǎn)量大，可能會(huì)擾亂市場(chǎng)，影響石爬鮡魚的品牌效益；人工養(yǎng)殖，會(huì)造成水質(zhì)污染等。答案提示：贊同。石爬鮡魚不易捕撈；天然產(chǎn)量少；肉質(zhì)鮮美，具有藥用價(jià)值，市場(chǎng)需求量大；人工養(yǎng)殖可增加經(jīng)濟(jì)收入。不贊同。石爬鮡魚適宜急流險(xiǎn)灘環(huán)境，不適宜水庫(kù)靜水養(yǎng)殖；人工養(yǎng)殖容易導(dǎo)致水質(zhì)污染；人工養(yǎng)殖產(chǎn)量大，削弱其品牌價(jià)值（或降低其市場(chǎng)價(jià)值）；人工養(yǎng)殖品質(zhì)不及野生魚，市場(chǎng)價(jià)值低。典例探究：【詳解】本題為開放性試題，要求理由與觀點(diǎn)一致。若34典例探究：該蘇門答臘島位置和山河示意圖，回答下列問題（1）描述蘇門答臘島的地形特征，并說明理由。（2）根據(jù)圖中信息，概括蘇門答臘島聚落的分布特點(diǎn)并簡(jiǎn)述其主要原因。（3）當(dāng)?shù)赜?jì)劃沿海岸線修建連接甲、乙兩城的鐵路，試評(píng)價(jià)當(dāng)?shù)刈匀粭l件對(duì)鐵路路線建設(shè)的影響？典例探究：35典例探究：

（1）描述蘇門答臘島的地形特征，并說明理由?！驹斀狻康匦翁卣骺蓮闹饕匦晤愋汀⒌貏?shì)起伏狀況及海岸線形態(tài)進(jìn)行說明?？磮D例可知，西南部為山地，東北部為平原；地勢(shì)西南高，東北低；海岸線較平直。

答案提示：地勢(shì)特征：西南高，東北低（或從西南向東北傾斜）。理由：河流從西南向東北流，注入海洋。典例探究：【詳解】地形特征可從主要地形類型、地勢(shì)起伏狀況及36典例探究：

（２）根據(jù)圖中信息，概括蘇門答臘島聚落的分布特點(diǎn)并簡(jiǎn)述其主要原因?！驹斀狻拷Y(jié)合圖示知，該區(qū)域聚落主要沿海岸線和河流分布，其中西部地區(qū)多沿海分布，中部和東部地區(qū)多沿河流分布?？蓮牡匦?、水源和交通等方面說明主要原因，沿海和沿河流地區(qū)地形平坦、水源充足、交通便利。答案提示：分布特點(diǎn)：西南地區(qū)多沿海分布，中部和東北地區(qū)多沿河流分布（或：沿海、沿河流分布）。主要原因：沿海沿河地區(qū)地形平坦，交通便利；沿河流地區(qū)水源充足。典例探究：【詳解】結(jié)合圖示知，該區(qū)域聚落主要沿海岸線和河流37典例探究：

（３）當(dāng)?shù)赜?jì)劃沿海岸線修建連接甲、乙兩城的鐵路，試評(píng)價(jià)當(dāng)?shù)刈匀粭l件對(duì)鐵路路線建設(shè)的影響？【詳解】自然條件對(duì)鐵路的影響既有有利，也有不利。從地形平坦說明有利影響；從沿途沼澤分布、河流眾多及火山、地震等地質(zhì)災(zāi)害等方面說明不利影響。答案提示：有利：沿海地區(qū)地形平坦。不利：沿途多沼澤，跨越多條河流；多火山、地震，地質(zhì)條件差。。典例探究：【詳解】自然條件對(duì)鐵路的影響既有有利，也有不利。38典例探究：

【點(diǎn)睛】地形特征類答題模板地形特征要點(diǎn)特征描述判斷依據(jù)地形類型及分布地形以平原(盆地、丘陵、高原、山地等)為主。它主要分布在北部(或東部等)海拔<200米的為平原；200～500米的為丘陵；>500米的為山地；四周高中間低的為盆地；海拔一般>1000米且四周等高線密集，中間稀疏的為高原地勢(shì)特征地勢(shì)××高××低，或地勢(shì)由××向××傾斜從等高線的數(shù)值變化，河流流向等方面判斷海岸線特征及分布海岸線平直，半島、島嶼少或海岸線曲折，多半島、島嶼、海灣等或北部(南部)海岸線平直，南部(北部)海岸線曲折等直接從圖中海岸線分布上判斷典例探究：地形特征要點(diǎn)特征描述判斷依據(jù)地形類型及分布地形以39歡迎欣賞歡迎欣賞401．生活在新時(shí)代的我們，除了認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高自己的知識(shí)水平之外，社會(huì)上的一些熱點(diǎn)問題也不容忽視，這是我們應(yīng)該思考探究的。2．在釣魚島問題上，中國(guó)政府一直奉行盡量和平交談，但不放棄武力保護(hù)的主張，表現(xiàn)出了對(duì)歷史遺留問題有理有利有節(jié)的策略。3．這種新研制的牙膏香氣濃郁，清新爽口，去污潔齒力強(qiáng)，而且不損傷牙釉質(zhì)，能保持牙齒潔白光亮，深受消費(fèi)者所喜愛。4．我們只有在重大集會(huì)、節(jié)日慶典與外交場(chǎng)合穿具有中國(guó)范兒的“國(guó)服”，才能有利于在世界上樹立充滿文化自信的中國(guó)形象。5.人類利用自然資源，其實(shí)就是利用自然地理系統(tǒng)中的某些要素，從而對(duì)自然地理環(huán)境產(chǎn)生影響。6.不可更新資源的利用，需要其他資源的配合，也影響其他環(huán)境要素。7.分析地理環(huán)境各要素與環(huán)境總體特征協(xié)調(diào)一致的關(guān)系。常分析某一區(qū)域景觀的成因，如結(jié)合地理位置分析氣溫、降水等對(duì)生物景觀的影響。8．山坡梯田海拔較低，熱量充足，水、肥可順地勢(shì)自流至農(nóng)田，利于水稻種植感謝聆聽，歡迎指導(dǎo)！1．生活在新時(shí)代的我們，除了認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高自己的知識(shí)水平之外41第６３講地形對(duì)交通線路的影響高考地理考前微專題探究第６３講高考地理考前微專題探究42知識(shí)梳理：交通交通，指從事旅客和貨物運(yùn)輸及語(yǔ)言和圖文傳遞的行業(yè)，包括運(yùn)輸和郵電兩個(gè)方面，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中屬于第三產(chǎn)業(yè)。運(yùn)輸有鐵路、公路、水路、空路、管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方面內(nèi)容。知識(shí)梳理：交通43知識(shí)梳理：交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，現(xiàn)代社會(huì)的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和重要紐帶，現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先行部門，資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具，國(guó)土開發(fā)、城市和經(jīng)濟(jì)布局形成的重要因素，對(duì)促進(jìn)社會(huì)分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成，鞏固國(guó)家的政治統(tǒng)一和加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)，擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來發(fā)揮重要作用。知識(shí)梳理：交通運(yùn)輸44知識(shí)梳理：交通線路交通線路（transportline）是按一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模進(jìn)行修建，并具備必要運(yùn)輸設(shè)施和技術(shù)設(shè)備，旨在運(yùn)送各種客貨運(yùn)的交通道路。包括鐵路、公路、內(nèi)河航道、海上航線、空中航線，管道和索道等。知識(shí)梳理：交通線路45知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素

知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素46知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素

知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素47知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素

知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素48知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素

在影響交通線路分布的諸多因素中，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，包括國(guó)家和地球的經(jīng)濟(jì)狀況、人口和城市的分布等，是其決定因素，而自然因素也是影響交通線路分布的重要因素。在自然條件中，地形對(duì)交通線路分布的影響尤為深刻（地形因素對(duì)交通線路的走向、施工難度、投資、質(zhì)量等方便影響很大）。知識(shí)梳理：影響交通線路分布的因素49知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路密度的影響

西部稀疏，東部稠密中國(guó)鐵路干線圖中國(guó)公路干線圖知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路密度的影響50知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路布局和形態(tài)的影響

知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路布局和形態(tài)的影響51知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路

知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路52知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路

知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路53知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路

知識(shí)梳理：地形對(duì)交通線路影響的分析思路54知識(shí)梳理：交通線路選擇的一般性原則

知識(shí)梳理：交通線路選擇的一般性原則55知識(shí)梳理：正確選擇交通線路

知識(shí)梳理：正確選擇交通線路56知識(shí)梳理：中國(guó)鐵路干線圖

知識(shí)梳理：中國(guó)鐵路干線圖57知識(shí)梳理：中國(guó)高速鐵路干線圖

知識(shí)梳理：中國(guó)高速鐵路干線圖58知識(shí)梳理：中國(guó)公路干線圖

知識(shí)梳理：中國(guó)公路干線圖59知識(shí)梳理：中國(guó)水路干線及港口分布圖

知識(shí)梳理：中國(guó)水路干線及港口分布圖60知識(shí)梳理：中國(guó)航空線路圖

知識(shí)梳理：中國(guó)航空線路圖61知識(shí)梳理：中國(guó)管道線路圖

知識(shí)梳理：中國(guó)管道線路圖62典例探究：雅西高速途經(jīng)拖烏山時(shí),被設(shè)計(jì)建設(shè)成圖示雙螺旋形狀,開車進(jìn)入隧道,不是直行,而是一路往左轉(zhuǎn)圈,在不知不覺中向上爬升。讀圖,完成下面小題1．高速公路按圖示選線,主要考慮的是()A．網(wǎng)絡(luò)化 B．立體化

C．經(jīng)濟(jì)性 D．安全性2．在圖示地區(qū),較早修建有一條108國(guó)道,是順應(yīng)地形地勢(shì),以適當(dāng)?shù)钠露葋硇藿ǖ摹Ｍ茰y(cè)108國(guó)道在該地區(qū)的公路形態(tài)最接近于()典例探究：雅西高速途經(jīng)拖烏山時(shí),被設(shè)計(jì)建設(shè)成圖示雙螺旋形狀,63典例探究：

【詳解】1．讀圖可知，圖中高速公路地處地震斷裂帶附近，且沒有展線，經(jīng)過山地時(shí)采用螺旋式隧道，可以降低坡度，在隧道內(nèi)，上升高度，是為了增強(qiáng)通行的安全性，D正確。故選D。2．在圖示地區(qū)（山區(qū)），修建公路一般為了降低坡度，公路盡量沿等高線修建，呈“之”字型彎曲，A正確。故選A。答案提示：1.Ｄ2.A

典例探究：【詳解】答案提示：1.Ｄ2.A64典例探究：

讀某地等高線地形圖（單位：米），完成下列問題。3．導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素是A．避開河谷 B．避開山脊 C．聯(lián)系居民點(diǎn) D．避開斷層4．圖中居民點(diǎn)的分布特點(diǎn)是①沿河分布②沿交通線分布③沿?cái)鄬泳€分布④聚落的規(guī)模與地形有關(guān)A．①② B．③④ C．①④ D．②③典例探究：讀某地等高線地形圖（單位：米），完成下列問題。65典例探究：

【詳解】3．讀圖可知，圖中鐵路沿著居民點(diǎn)分布，故鐵路彎曲是為了聯(lián)系更多的居民點(diǎn)，C正確。故選C。4．讀圖可知，圖中居民點(diǎn)多是沿河和交通線分布，①②正確；斷層構(gòu)造不穩(wěn)定，故居民點(diǎn)不可能沿?cái)鄬泳€分布，③錯(cuò)誤；聚落的規(guī)模與水源、交通有關(guān)，④錯(cuò)誤。故選A答案提示：

３.Ｃ４.Ａ

典例探究：【詳解】答案提示：３.Ｃ４.Ａ66典例探究：

國(guó)際民航界，把位于海拔高度1500米以上2483米以下的機(jī)場(chǎng)稱之為高原機(jī)場(chǎng)；把位于海拔高度2483米以上的機(jī)場(chǎng)稱之為高高原機(jī)場(chǎng)。相對(duì)應(yīng)的，起降機(jī)場(chǎng)均為高原機(jī)場(chǎng)和高高原機(jī)場(chǎng)的航線又稱之為高原航線和高高原航線。這種航線飛行時(shí)，地形起伏大時(shí)飛機(jī)顛簸狀況明顯，尤其是當(dāng)航線直穿等高線時(shí)最顛簸。下左圖為我國(guó)西南地區(qū)部分機(jī)場(chǎng)分布圖，右圖為成都-九寨溝航線對(duì)應(yīng)的地面海拔示意圖（單位：米）。完成下面小題。5．下列屬于高高原航線的是A．貴陽(yáng)-重慶 B．成都-拉薩 C．拉薩-迪慶 D．稻城-昆明6．從地形的角度看，成都-九寨溝航線中飛機(jī)最顛簸航段是A．成都—甲航段 B．甲—乙航段 C．成都—乙航段 D．九寨溝—乙航段典例探究：國(guó)際民航界，把位于海拔高度1500米以上248367典例探究：

【詳解】5．材料信息表明，把位于海拔高度2483米以上的機(jī)場(chǎng)稱之為高高原機(jī)場(chǎng)，起降機(jī)場(chǎng)均為高高原機(jī)場(chǎng)的航線稱之為高高原航線。貴陽(yáng)—重慶航線中，貴陽(yáng)和重慶的海拔高度均低于2483米，該航線不屬于高高原航線，排除A。成都—拉薩航線中，圖中顯示，成都的海拔高度低于600米，因此該航線不屬于高高原航線，排除B。拉薩—迪慶航線中，圖中顯示，迪慶和拉薩均位于青藏高原，海拔高度都高于2483米，該航線屬于高高原航線，C符合題意。稻城—昆明航線中，昆明位于云貴高度，海拔高度低于2483米，該航線不屬于高高原航線，排除D。故選C。典例探究：【詳解】68典例探究：

【詳解】6．材料信息表明，飛行時(shí)，地形起伏大時(shí)飛機(jī)顛簸狀況明顯，尤其是當(dāng)航線直穿等高線時(shí)最顛簸。圖中顯示，成都—九寨溝航線中成都—甲航段航線與附近的等高線基本平行，因此不是飛機(jī)最顛簸航段，排除A。圖中顯示，成都—九寨溝航線中甲—乙航段航線與附近的等高線斜交，因此不是飛機(jī)最顛簸航段，排除B。圖中顯示，成都—九寨溝航線中成都—乙航段航線與附近的等高線基本平行或斜交，因此不是飛機(jī)最顛簸航段，排除C。圖中顯示，成都—九寨溝航線中九寨溝—乙航段航線與附近的等高線基本垂直，因此是飛機(jī)最顛簸航段，D符合題意。故選D。答案提示：５.Ｃ

６.Ｄ

典例探究：【詳解】答案提示：５.Ｃ６.Ｄ69典例探究：閱讀材料，回答下列問題。瀘定縣（102.2°E，29.9°N）地處青藏高原東南緣的橫斷山區(qū)。境內(nèi)山高坡陡，高差懸殊，巖體破碎，巖石裸露。瀘定縣鐵索橋（即瀘定橋）建于三百多年前，由13根鐵鏈固定在兩岸橋臺(tái)落井里構(gòu)成，9根作底鏈，4根分兩側(cè)作扶手，風(fēng)格獨(dú)特，意義重大。歷經(jīng)三百多年，鐵索橋的扶手鏈鐵環(huán)光滑锃亮，毫無銹跡。瀘定橋下流淌的大渡河中生活一種珍稀魚類---石爬鮡魚。該魚肉質(zhì)鮮美，且具有藥用價(jià)值，但天然產(chǎn)量少，不易捕撈，多于流速湍急的河道亂石縫穴中產(chǎn)卵繁殖。為適應(yīng)該河環(huán)境，石爬鮡魚眼睛退化為兩個(gè)小黑點(diǎn)，胸鰭和腹鰭逐步進(jìn)化為帶有吸附能力的器官。典例探究：70典例探究：（1）結(jié)合圖文資料，推測(cè)當(dāng)時(shí)選擇在瀘定縣建鐵索橋的原因。（2）歷時(shí)300多年，鐵索橋的扶手鏈鐵環(huán)光滑锃亮，毫無銹跡，試說明其原因。（3）分析石爬鮡魚眼睛退化，胸鰭和腹鰭進(jìn)化為帶有吸附能力器官的水文原因。（4）當(dāng)?shù)鼐用駭M在水庫(kù)中人工養(yǎng)殖石爬鮡魚，你是否贊同？請(qǐng)說明理由。典例探究：71典例探究：

（1）結(jié)合圖文資料，推測(cè)當(dāng)時(shí)選擇在瀘定縣建鐵索橋的原因?！驹斀狻勘绢}考查交通建設(shè)的區(qū)位因素，可以結(jié)合材料分析交通運(yùn)輸建造的必要性，再結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件及工程投入等方面進(jìn)行分析。結(jié)合材料可知，瀘定縣地處青藏高原東南緣的橫斷山區(qū)，對(duì)外交通聯(lián)系不便，修建瀘定鐵索橋主要為了滿足當(dāng)?shù)厝藗兣c外地之間的聯(lián)系，同時(shí)瀘定縣人口較多，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨罅看?；鐵索橋所在處河谷狹窄，河面較窄，工程量小，成本較低，建設(shè)難度較小；該地巖體破碎，巖石裸露，地質(zhì)結(jié)構(gòu)破碎，巖層不穩(wěn)定，不適合修建石拱橋。答案提示：瀘定縣人口較多，對(duì)交通的需求量大（或?yàn)榱思訌?qiáng)大渡河兩岸經(jīng)濟(jì)、文化交流）；瀘定縣河段河谷狹窄，工程量?。粸o定縣表層巖體破碎，支撐性差，不適合修建石拱橋；大渡河河水湍急，石橋建設(shè)難度大。典例探究：【詳解】本題考查交通建設(shè)的區(qū)位因素，可以結(jié)合材料72典例探究：

（２）歷時(shí)300多年，鐵索橋的扶手鏈鐵環(huán)光滑锃亮，毫無銹跡，試說明其原因。【詳解】鐵鏈毫無銹跡主要是氣候原因，結(jié)合區(qū)域背景分析，該地區(qū)位于橫斷山區(qū)，河流谷地，山高谷深，處于東南季風(fēng)和西南季風(fēng)的背風(fēng)坡，盛行下沉氣流，氣候干燥，水分稀少，不利于鐵的氧化，因而不易生銹；該地河谷地區(qū)，風(fēng)力大，風(fēng)力對(duì)鐵鏈的磨蝕作用強(qiáng)，不易生銹；同時(shí)當(dāng)?shù)貙?duì)外交通不便，鐵索橋是當(dāng)?shù)爻鲂械闹饕煌ㄒ溃胰藗冊(cè)谶^橋時(shí)要用雙手抓住鐵索。容使銹跡脫落；以及當(dāng)?shù)厝藗兌ㄆ诰S護(hù)，祛除銹跡。答案提示：山高谷深，氣流下層，氣候干熱，不易生銹；河谷風(fēng)力大，鐵鏈常受風(fēng)力磨蝕，不易生銹；行人通過量大，常兩手攀扶，容使銹跡脫落；當(dāng)?shù)厝藗兌ㄆ诰S護(hù)，祛除銹跡。典例探究：【詳解】鐵鏈毫無銹跡主要是氣候原因，結(jié)合區(qū)域背景73典例探究：

（３）分析石爬鮡魚眼睛退化，胸鰭和腹鰭進(jìn)化為帶有吸附能力器官的水文原因。【詳解】結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，從生物對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，生物的進(jìn)化方面進(jìn)行分析，結(jié)合材料可知，石爬鯡魚多于流速湍急的河道亂石縫穴中產(chǎn)卵繁殖，而大渡河流域年降水量豐富，河流流量大，山高谷深，地勢(shì)高差大，河水流速快，為了能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)厮魍募杯h(huán)境，所以石爬鯡魚的胸鰭和腹鰭進(jìn)化為帶有吸附能力器官；同時(shí)，該區(qū)域，山高谷深，降水豐富，柳樹對(duì)地表的侵蝕作用強(qiáng)，河流含沙量大，水中光照條件差，河水透明度低，所以爬鯡魚眼睛退化。答案提示：年降水量豐富且地勢(shì)落差大，河流流量大，流速快，為尋求穩(wěn)定生活環(huán)境，石爬鮡魚的胸鰭和腹鰭進(jìn)化為帶有吸附能力器官；河流含沙量大，河水透明度低，致使石爬鮡魚眼睛退化。典例探究：【詳解】結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，從生物對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性74典例探究：

（４）當(dāng)?shù)鼐用駭M在水庫(kù)中人工養(yǎng)殖石爬鮡魚，你是否贊同？請(qǐng)說明理由。【詳解】本題為開放性試題，要求理由與觀點(diǎn)一致。若同意，則從市場(chǎng)、石爬鮡魚量、價(jià)值等方面進(jìn)行進(jìn)分析，結(jié)合材料可知該魚肉質(zhì)鮮美，且具有藥用價(jià)值，說明市場(chǎng)需求量大；天然產(chǎn)量少，不易捕撈，多于流速湍急的河道亂石縫穴中產(chǎn)卵繁殖，說明該魚數(shù)量少，捕撈困難，若采取人工養(yǎng)殖，可以增加市場(chǎng)的需求量，增加經(jīng)濟(jì)收入；若反對(duì)則從人工養(yǎng)殖與天然生長(zhǎng)之間的差異進(jìn)行分析，結(jié)合材料，石爬鮡魚多于流速湍急的河道亂石縫穴中產(chǎn)卵繁殖，說明其生存環(huán)境特殊，人工養(yǎng)殖困難；人工養(yǎng)養(yǎng)殖的品質(zhì)不及天然生長(zhǎng)，市場(chǎng)價(jià)格較低，收入不理想；人工養(yǎng)殖品質(zhì)較差，產(chǎn)量大，可能會(huì)擾亂市場(chǎng)，影響石爬鮡魚的品牌效益；人工養(yǎng)殖，會(huì)造成水質(zhì)污染等。答案提示：贊同。石爬鮡魚不易捕撈；天然產(chǎn)量少；肉質(zhì)鮮美，具有藥用價(jià)值，市場(chǎng)需求量大；人工養(yǎng)殖可增加經(jīng)濟(jì)收入。不贊同。石爬鮡魚適宜急流險(xiǎn)灘環(huán)境，不適宜水庫(kù)靜水養(yǎng)殖；人工養(yǎng)殖容易導(dǎo)致水質(zhì)污染；人工養(yǎng)殖產(chǎn)量大，削弱其品牌價(jià)值（或降低其市場(chǎng)價(jià)值）；人工養(yǎng)殖品質(zhì)不及野生魚，市場(chǎng)價(jià)值低。典例探究：【詳解】本題為開放性試題，要求理由與觀點(diǎn)一致。若75典例探究：該蘇門答臘島位置和山河示意圖，回答下列問題（1）描述蘇門答臘島的地形特征，并說明理由。（2）根據(jù)圖中信息，概括蘇門答臘島聚落的分布特點(diǎn)并簡(jiǎn)述其主要原因。（3）當(dāng)?shù)赜?jì)劃沿海岸線修建連接甲、乙兩城的鐵路，試評(píng)價(jià)當(dāng)?shù)刈匀粭l件對(duì)鐵路路線建設(shè)的影響？典例探究：76典例探究：

（1）描述蘇門答臘島的地形特征，并說明理由?！驹斀狻康匦翁卣骺蓮闹饕匦晤愋?、地勢(shì)起伏狀況及海岸線形態(tài)進(jìn)行說明?？磮D例可知，西南部為山地，東北部為平原；地勢(shì)西南高，東北低；海岸線較平直。

答案提示：