某咨詢中國重型卡車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢第一稿

中國重型卡車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

第一稿

2004年2月17日1Documentnumber內(nèi)容

重卡市場分析

市場規(guī)模影響因素 ??行業(yè)及競爭分析行業(yè)結(jié)構(gòu)

競爭力分析 ??2Documentnumber

重卡市場分析 1. 市場規(guī)模3Documentnumber2000-2002年重型卡車的產(chǎn)銷量大幅增長，2003年增速放緩，進(jìn)入調(diào)整期，預(yù)計2004年增速在3%-6%左右

2000-2003年全國重卡生產(chǎn)、銷售量[輛]92%/77%61%/67%3.62%/4.3%增長率54%/81%3%-6%4Documentnumber近幾年重卡比重逐步上升，卡車市場生產(chǎn)結(jié)構(gòu)趨于合理

2000-2003年全國卡車市場產(chǎn)量分布圖[%]77486978587672182268861465931866170175631275169980235310961971229632總額[輛]重型卡車中型卡車輕型卡車微型卡車5Documentnumber2001-2003年重卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量穩(wěn)中有降，弱小企業(yè)逐步被淘汰；同時，全國卡車生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)穩(wěn)步增加

2001-2003年全國卡車、重卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量[個]6Documentnumber2001-2003年我國20t以上重型卡車需求量激增，導(dǎo)致進(jìn)口量大幅上升，而其他規(guī)格重卡進(jìn)口量下降

2000-2003年全國卡車、重卡進(jìn)口量[輛]7Documentnumber中國重卡企業(yè)面對著復(fù)雜的國際國內(nèi)環(huán)境

國際環(huán)境國內(nèi)環(huán)境降低關(guān)稅和取消配額許可證將對我國大功率、大馬力的高檔重型卡車產(chǎn)生嚴(yán)重影響

開放的汽車服務(wù)貿(mào)易使得進(jìn)出口更加流暢，可使我國低價優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入國際市場，但也會對服務(wù)貿(mào)易體系尚不健全的我國汽車工業(yè)產(chǎn)生巨大影響

取消鼓勵汽車國產(chǎn)化的優(yōu)惠政策，對吸引外資發(fā)展關(guān)鍵零部件，提高技術(shù)水平，促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代，具有一定的影響汽車產(chǎn)業(yè)的全球性聯(lián)合重組步伐加快，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手使汽車技術(shù)產(chǎn)品和企業(yè)國際化的特征更加明顯，汽車大企業(yè)更具實力和競爭力技術(shù)創(chuàng)新能力成為競爭取勝的關(guān)鍵，世界各大汽車公司已把主攻方向從實施精益生產(chǎn)提高規(guī)模效益轉(zhuǎn)向以微電子技術(shù)和信息技術(shù)等高新技術(shù)對汽車工業(yè)的開發(fā)生產(chǎn)銷售服務(wù)和回收的全過程進(jìn)行提升

采用平臺戰(zhàn)略，全球采購，模塊化供貨方式已成趨勢8Documentnumber而且，中國在汽車制造技術(shù)方面與國外還有很大的差距，卡車行業(yè)尤為突出

中國和國際先進(jìn)水平的技術(shù)發(fā)展比較比國際先進(jìn)水平落后的年數(shù)純國產(chǎn)合資企業(yè)卡車客車101520轎車*不包括外形設(shè)計底盤底盤車身*底盤5懸掛底盤構(gòu)件懸掛底盤構(gòu)件懸掛車身*車身*9Documentnumber國內(nèi)重卡產(chǎn)品雖然價格比進(jìn)口重卡便宜30%-100%，但在其他各方面存在巨大差距，競爭能力處于劣勢

國際產(chǎn)品國內(nèi)產(chǎn)品 制造門檻低，技術(shù)含量要求不高，制造水平參差不齊。 配置幾乎還沒達(dá)到皮卡的配置水平

絕大多數(shù)功率不到350馬力，排放高，燃油經(jīng)濟(jì)性差 技術(shù)含量高，有的甚至高于轎車水平 安全、性能配置已相當(dāng)于中高檔轎車水平

具備大馬力、低排放和比較出色的燃油經(jīng)濟(jì)性10Documentnumber重卡市場分分析2.影響因素11Documentnumber六大因素影影響中國重重型卡車行行業(yè)的發(fā)展展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機(jī)遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷12Documentnumber六大因素影影響中國重重型卡車行行業(yè)的發(fā)展展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機(jī)遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷13Documentnumber1993-2003的GDP增長情況19931994199519961997199819992000GDP現(xiàn)值[億元元]200120022004年，國家將將繼續(xù)實施施積極的財財政政策以以及穩(wěn)健的的貨幣政策策，通過擴(kuò)擴(kuò)大內(nèi)需，，拉動國民民經(jīng)濟(jì)增長長；通過內(nèi)內(nèi)需回升，，彌補外需需收縮，盡全力確保保GDP以8%速度度增長2003國民經(jīng)濟(jì)將將繼續(xù)穩(wěn)定定增長，經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益將將繼續(xù)好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)14Documentnumber六大因素影影響中國重重型卡車行行業(yè)的發(fā)展展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機(jī)遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷15Documentnumber4專用汽車以以專用汽車車底盤和專專用裝置為為突破口，，重點發(fā)展展適于高等等級公路運運輸?shù)闹匦托桶霋鞝恳囓嚭桶霋燔囓?，城市環(huán)環(huán)衛(wèi)車，市市政作業(yè)車車，施工工工程車，機(jī)機(jī)場專用車車，油田專專用車及滿足足國防現(xiàn)代代化要求的的各種專用用汽車3散裝水泥發(fā)發(fā)展“十五五”規(guī)劃的的實施，為為散裝水泥泥車，混凝凝土攪拌車車和水泥泵泵車提供了了空前的歷史機(jī)遇遇2到”十五““末，國內(nèi)內(nèi)汽車產(chǎn)量量達(dá)到320萬輛,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)標(biāo)是轎車的的增長，載載重汽車中重型車和和專用車的的比重增加加1“十五“指指明了汽車車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)?；?jīng)營方式式國際化，，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)適應(yīng)化的的發(fā)展方向向“十五”規(guī)規(guī)劃對汽車車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)戰(zhàn)略規(guī)劃16Documentnumber六大因素影影響中國重重型卡車行行業(yè)的發(fā)展展4公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，并對汽車需求產(chǎn)生越來越重要的作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機(jī)遇5不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷推波助瀾，西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)、2008年申奧成功、2010年世博會等國家重點建設(shè)項目給重型車帶來了無限商機(jī)。17Documentnumber西部大開發(fā)發(fā)所帶來的的西部經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長加快快對卡車，，特別是重重型卡車需需求增長的的帶動作用用將是比較較明顯的西部地區(qū)的的發(fā)展西部地區(qū)現(xiàn)現(xiàn)有的困難難西部地區(qū)公公路貨運量量占西部全全社會貨運運量的比例例為87.6%,比比全國平均均水平高11個百分分點同等規(guī)模的的GDP增長，西部部地區(qū)對公公路運輸?shù)牡男枨蟠笥谟跂|部和中中部地區(qū)短時間內(nèi)西西部地區(qū)的的運輸結(jié)構(gòu)構(gòu)不會發(fā)生生大的變化化，而隨著著國家政策策的傾斜，，西部地區(qū)區(qū)將保持高高速發(fā)展大部分省份份的鐵路水水路不夠發(fā)發(fā)達(dá)公路運輸在在西部地區(qū)區(qū)發(fā)揮著極極其重要的的作用高檔重型車車保有量低低，目前進(jìn)進(jìn)口高檔重重型車80%都在上上海、香港港、深圳等等重要港口口運行西部大開發(fā)發(fā)政策對汽汽車需求增增長將繼續(xù)續(xù)發(fā)揮積極極作用18Documentnumber六大因素影影響中國重重型卡車行行業(yè)的發(fā)展展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機(jī)遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷19Documentnumber超載超限的的整治和車車貸險業(yè)務(wù)務(wù)的整頓對對重型卡車車市場利大大于弊軸荷法規(guī)的的出臺將會會促進(jìn)重卡卡消費的釋釋放。超載的整治治將促使載載貨汽車進(jìn)進(jìn)一步向重重型化發(fā)展展車輛消費貸貸款擔(dān)保業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)過2003年年的整頓之之后，2004年將將以更加理理性的姿態(tài)態(tài)重返汽車車市場，繼繼續(xù)支持重重型汽車市市場的發(fā)展展。由于不能超超載，導(dǎo)致致運輸成本本提高，運運費上漲，，但運費上上漲的額度度不能抵消消成本，形形成盈余，，大量載貨貨車便只有有停運。部部分潛在購購車用戶等等待觀望重型載貨車車的價格相相對較高，，購車者對對信貸的依依賴性就相相對較強(qiáng)，，車貸險的的暫時停止止使授權(quán)香香港合蔭重重型載貨車車企業(yè)銷售售全面受制制，損失慘慘重。20Documentnumber六大因素影影響中國重重型卡車行行業(yè)的發(fā)展展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機(jī)遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷21Documentnumber進(jìn)一步規(guī)范范的市場和和國外廠家家超前的營營銷理念將將會為重型型車市場提提供良好的的消費環(huán)境境。國家質(zhì)檢總總局已于2003年年年末起草草了《缺陷陷汽車產(chǎn)品品召回管理理規(guī)定》，，并將在2004內(nèi)內(nèi)實施2003年年10月3日，中國國銀監(jiān)會正正式頒布第第4號令《《汽車金融融公司管理理辦法》，，允許設(shè)立立非銀行金金融機(jī)構(gòu)從從事汽車消消費信貸業(yè)業(yè)務(wù)世界卡車三三大巨頭———沃爾沃沃、雷諾、、奔馳的到到來，不僅僅帶來了先先進(jìn)的技術(shù)術(shù)，還帶來來了超前的的營銷理念念和優(yōu)秀的的服務(wù)意識識22Documentnumber六大因素影影響中國重重型卡車行行業(yè)的發(fā)展展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)

2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機(jī)遇5進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷23Documentnumber公路建設(shè)四四方面的主主要因素將將持續(xù)推進(jìn)進(jìn)卡車市場場的發(fā)展公路建設(shè)的的驅(qū)動因素“五縱七橫””國道主干干線建設(shè)12完善的公路路網(wǎng)絡(luò)及農(nóng)農(nóng)村公路建建設(shè)加強(qiáng)東南沿沿海、西部部邊境戰(zhàn)備備公路及進(jìn)進(jìn)藏公路的的建設(shè)34資料來源：：羅蘭·貝貝格分析西部開發(fā)公公路建設(shè)中中，規(guī)劃并并起步建設(shè)設(shè)八條新的的通道24Documentnumber我國公路通通車總里程程發(fā)展速度度之快為世世界罕見高速公路通通車?yán)锍蘙公里]通車道路里里程[萬公公里]1998199920002001200219981999200020012002＋48.5%p.a.＋8.3%p.a.201020102010年值參考國國家“2010年遠(yuǎn)遠(yuǎn)景規(guī)劃””2003200325Documentnumber西氣東輸、、西電東送送、南水北北調(diào)、2008年北北京奧運會會、2010年世博博會、青藏藏鐵路等國國家重點建建設(shè)項目商商機(jī)無限到2010年，上海將為舉舉辦世博會會而直接投投入超過30億美元元，以大幅幅度改變公公共交通、、旅游設(shè)施施等投資環(huán)環(huán)境重卡市場商商機(jī)無限青藏鐵路東東起青海格格爾木，西西至西藏拉拉薩，全長長1118公里，其其中多年凍凍土地段約約600公公里，海拔拔高于4000米的的地段960多公里里，青藏鐵鐵路將成為為世界上海海拔最高和和最長的高高原鐵路。。在2008年奧運會會2800億元的投投資中，64%是基基礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)，交通通運輸，工工程施工，，設(shè)備供應(yīng)應(yīng)將是其中中一塊重要要的重型汽汽車市場領(lǐng)領(lǐng)域“西電東送送”是國家家實施西部部大開發(fā)戰(zhàn)戰(zhàn)略作出的的重大決策策和標(biāo)志性性工程，指指開發(fā)貴州州、云南、、廣西、四四川、內(nèi)蒙蒙古、山西西、陜西等等西部省區(qū)區(qū)的電力資資源，將其其輸送到電電力緊缺的的廣東、上上海、江蘇蘇、浙江和和京、津、、唐地區(qū)南水北調(diào)總總體規(guī)劃推推薦東線、、中線和西西線三條調(diào)調(diào)水線路。。通過三條條調(diào)水線路路與長江、、黃河、淮淮河和海河河四大江河河的聯(lián)系，，構(gòu)成以““四橫三縱縱”為主體體的總體布布局，以利利于實現(xiàn)我我國水資源源南北調(diào)配配、東西互互濟(jì)的合理理配置格局局。西氣東輸工工程2001年年動工，總投資高達(dá)達(dá)1400多億元,其中上游游氣田開發(fā)發(fā)投資約260億元元,管道建建設(shè)約400億元,下游城市市管網(wǎng)建設(shè)設(shè)約800億元26Documentnumber行業(yè)及競爭爭分析行業(yè)結(jié)構(gòu)27Documentnumber近今年，我我國重卡市市場生產(chǎn)集集中度分為為三大集團(tuán)團(tuán)123………第一集團(tuán)第二集團(tuán)第三集團(tuán)濟(jì)南重汽、、重慶重汽汽、陜西重重汽這三家家原屬重汽汽集團(tuán)的企企業(yè)，生產(chǎn)產(chǎn)的產(chǎn)品在在斯太爾模模塊下，占占據(jù)了15t以上的絕對對優(yōu)勢。市市場份額共共達(dá)19％％解放、東風(fēng)風(fēng)雖然市場場占有率逐逐漸下降，，但行業(yè)老老大的地位位無人匹及及，市場占占有率達(dá)70%東風(fēng)與解放放間的差距距逐漸減小小，競爭更更趨激烈北汽福田、、南京春蘭蘭屬重卡市市場新貴雖然進(jìn)入重重卡市場相相對較晚，，但憑借其其完善的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)質(zhì)質(zhì)的產(chǎn)品，，市場占有有率達(dá)8.2%除三大集團(tuán)團(tuán)外，其他他還有15家市場占占有率不足足3%部分企業(yè)開開始逐漸被被市場所淘淘汰28Documentnumber近幾年，重重卡市場生生產(chǎn)集中度度高位調(diào)整整，東風(fēng)逼逼近一汽，，其他企業(yè)業(yè)迎頭趕上上，2003年北汽汽福田異軍軍突起（1/2）200020012002前五名企業(yè)業(yè)1998-2003年重卡市場場生產(chǎn)集中中度［%］］96%89%96%200390%一汽59%東風(fēng)24%一汽53%東風(fēng)31%一汽49%東風(fēng)34%一汽38%東風(fēng)32%一汽東風(fēng)29Documentnumber近幾年，重重卡市場生生產(chǎn)集中度度高位調(diào)整整，東風(fēng)逼逼近一汽，，其他企業(yè)業(yè)迎頭趕上上，2003年北汽汽福田異軍軍突起（2/2）200320022001200030Documentnumber行業(yè)及競爭爭分析2.競爭力分析析31Documentnumber重卡市場主主要競爭者者——一汽汽解放：榜榜首位置受受到挑戰(zhàn)重卡市場主主要競爭者者一汽集團(tuán)公公司多年來來在中國重重卡市場中中占據(jù)著非非常重要的的位置，重重卡市場占占有率連續(xù)續(xù)多年保持持第一?！敖夥拧笔鞘情_國領(lǐng)袖袖毛澤東親親自命名的的中國第一一個汽車品品牌。在2002年年中國最有有價值品牌牌評價中，，解放品牌牌價值為93.35億元人民民幣，位居居國內(nèi)卡車車制造業(yè)第第一位。主要產(chǎn)品為為8t-14t重卡，占該該細(xì)分市場場的半壁江江山。但15t以上產(chǎn)品單單一、技術(shù)術(shù)薄弱，市市場占有率率僅列全國國第八，正正積極開拓拓大馬力、、大噸位市市場。目前一汽解解放在全國國有30家地區(qū)銷售售分公司，，280個經(jīng)銷商和和450個服務(wù)站，，承諾12小時服務(wù)務(wù)到位。企業(yè)簡介合資合作一汽集團(tuán)公公司與奧地地利AVL公司合作作，引進(jìn)該該公司的大大馬力發(fā)動動機(jī)。目前，CA6DL－“奧威威”柴油機(jī)機(jī)已經(jīng)下線，，2004年年批量投產(chǎn)產(chǎn)。預(yù)計2004年年將出產(chǎn)1.5萬輛輛，2005年出產(chǎn)產(chǎn)5萬輛。。一汽集團(tuán)公公司還與德德國道依茨茨公司合作作，在大連連柴油機(jī)廠廠投產(chǎn)發(fā)動動機(jī)。一汽解放：：市場占有有率大幅領(lǐng)領(lǐng)先，但盈盈利能力并并不出色，，榜首位置置受到挑戰(zhàn)戰(zhàn)。32Documentnumber重卡市場主主要競爭者者——東風(fēng)風(fēng)汽車：保保二爭一重卡市場主主要競爭者者東風(fēng)公司是是中國重卡卡最主要生生產(chǎn)廠家之之一，重卡市場場占有率連連續(xù)多年保保持第二?！皷|風(fēng)””牌商標(biāo)，，在汽車行行業(yè)中率先先被國家工工商局評定定為中國馳馳名商標(biāo)。。擁有自己的的底盤、發(fā)發(fā)動機(jī)和零零部件生產(chǎn)能力，，市場占有率近近幾年不斷斷上升，直直逼一汽。。目前，東風(fēng)風(fēng)汽車在全全國有41個分公司司，33個個特許經(jīng)銷銷商，12個地區(qū)服服務(wù)公司，，297家家服務(wù)站，，承諾24小時服務(wù)務(wù)到位。企業(yè)簡介合資合作2002年年10月，，雷諾與東東風(fēng)簽署了了一項關(guān)于于雷諾11.1升dCi發(fā)動動機(jī)的技術(shù)術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議議。根據(jù)協(xié)協(xié)議，開始始階段雷諾諾提供裝配配好的發(fā)動動機(jī)，然后后在2006年之前前提供裝配配所需的全全部零件。。該發(fā)動機(jī)機(jī)最后將完完全由中國國制造并裝裝備到東風(fēng)風(fēng)重型卡車車上2003年年6月，由由東風(fēng)汽車車公司和日日本日產(chǎn)汽汽車公司合合資組建的的中國最大大汽車合資資公司“東東風(fēng)汽車有有限公司””掛牌，7月1日正正式運營。。合資公司司注冊資本本達(dá)到了167億億元，合資資雙方各占占50％的的股份。銷銷售目標(biāo)為為2006年汽車銷銷售55萬萬輛，其中中商用車33萬輛。。2004年年2月，雷雷諾與東風(fēng)風(fēng)成立合資資公司。新新公司將為為中國市場場生產(chǎn)雷諾諾的Kerax重型卡車。。這款專為為施工和非非公路使用用的車型預(yù)預(yù)計于2005年或2006年在中國市市場上市。。爭取5年后雷諾諾能夠每年年在中國生生產(chǎn)7000輛卡車車投放中國國市場東風(fēng)汽車：：市場占有有率和利潤潤不斷上升升，直逼一一汽解放。。33Documentnumber重卡市場主主要競爭者者——中國國重汽：成成功突圍重卡市場主主要競爭者者原中國重汽汽集團(tuán)公司司三兄弟（重重慶重汽、、陜西重汽汽和山東濟(jì)濟(jì)汽）之一一。2000年9月月，中國重重汽進(jìn)行重重組，原中中國重汽集集團(tuán)公司正正式下放到到各省直接接管理。改制后的中中國重汽公公司（濟(jì)汽汽和青島專專用），近近幾年得到到了空前的的發(fā)展，當(dāng)當(dāng)年就扭虧虧為盈?，F(xiàn)擁有斯太太爾和黃河河兩大品牌牌的重型汽汽車系列產(chǎn)產(chǎn)品，其中中斯太爾品品牌車型364個。。中國重汽在在大噸位重重型汽車上上的優(yōu)勢突突出，其中中15噸以以上重型汽汽車銷量已已占到全國國市場份額額的43％％以上，20噸以上上重型汽車車銷量已達(dá)達(dá)到市場份份額的85％。目前，中國重汽在全國有280服務(wù)網(wǎng)點，推出服務(wù)務(wù)品牌“親親人服務(wù)””。企業(yè)簡介合資合作2003年6月，中國重型汽汽車集團(tuán)有有限公司與與瑞典沃爾爾沃公司簽簽訂合資協(xié)協(xié)議。雙方方合資期為為30年，，總投資額額16億元元人民幣，，雙方出資資比例各為為50％，，新合資公公司名為“濟(jì)南華沃卡卡車有限公公司”，落戶中國國重汽濟(jì)南南工業(yè)園。。主導(dǎo)產(chǎn)品主主要是引進(jìn)進(jìn)VOLVO公司的的FH、FL系列，，計劃到2005年每每年生產(chǎn)2500輛輛卡車，到到2010年時年產(chǎn)產(chǎn)10000輛中國重汽：：保持自身身原有特色色，在眾多多競爭對手手中成功突突圍，醞釀釀新的突破破。34Documentnumber重卡市場主主要競爭者者——陜西西重汽：有有望搶占更更多市場重卡市場主主要競爭者者原中國重汽汽集團(tuán)公司司三兄弟（重重慶重汽、、陜西重汽汽和山東濟(jì)濟(jì)汽）之一一。2000年9月月，中國重重汽進(jìn)行重重組，原中中國重汽集集團(tuán)公司正正式下放到到各省直接接管理。產(chǎn)品覆蓋重重型軍用越越野車、重重型卡車、、大客車（（底盤）及及中型卡車車等，共四四大類十六六個系列二二百多個品品種。在重重型軍用越越野汽車、、高檔大客客車底盤和和重型特種種專用車制制造領(lǐng)域具具有獨特的的優(yōu)勢，技技術(shù)水平始始終保持國國內(nèi)領(lǐng)先，，并與國際際先進(jìn)技術(shù)術(shù)同步發(fā)展展。陜西重汽在在全國有21家地區(qū)區(qū)分公司，，221家家服務(wù)網(wǎng)點點，承諾24小時服服務(wù)到位。。企業(yè)簡介合資合作2002年年8月，湘湘火炬與陜陜西汽車集集團(tuán)簽署了了《關(guān)于組組建陜西重重型汽車有有限公司合合資合同》》。該合資資組建的陜陜西重型汽汽車有限公公司于2002年9月19日日成立，根根據(jù)協(xié)議，，重組后的的陜西重型型汽車有限限公司注冊冊資本為4.9億元元，其中湘湘火炬以現(xiàn)現(xiàn)金出資2.5億元元，占合資資公司注冊冊資本的51%；陜陜汽出資2.4億元元，占注冊冊資本的49%。2003年年，陜汽的的產(chǎn)銷目標(biāo)標(biāo)是12000輛，，將推出國國內(nèi)市場重重量級重卡卡產(chǎn)品———“陜汽德德龍F(tuán)2000重卡系列””。2003年12月，，陜西重汽汽與德國MAN公司簽訂合合作協(xié)議，，將曼F2000底盤及整車車技術(shù)的全全面引進(jìn)；；達(dá)成了與與曼公司合合作在中國國銷售曼最最新產(chǎn)品TG－A系列車型的的協(xié)議（TG－A卡車與轎車車技術(shù)同步步，是曼公公司2001年面市市的新產(chǎn)品品）。陜西重汽：：保持原有有特色，引引進(jìn)成熟車車型，志在在占領(lǐng)更大大市場。35Documentnumber重卡市場主主要競爭者者——重慶慶重汽：有有望異軍突突起重卡市場主主要競爭者者原中國重汽汽集團(tuán)公司司三兄弟（重重慶重汽、、陜西重汽汽和山東濟(jì)濟(jì)汽）之一一。2000年9月月，中國重重汽進(jìn)行重重組，原中中國重汽集集團(tuán)公司正正式下放到到各省直接接管理。紅巖汽車公公司的主導(dǎo)導(dǎo)產(chǎn)品為紅紅