地鐵盾構(gòu)法施工原理資料課件

城市地鐵盾構(gòu)法施工原理培訓---主講：楊濤二零一六年六月---主講：楊濤二零一六年六月Content

目錄一、盾構(gòu)機工作原理及簡介二、盾構(gòu)始發(fā)及接收工作三、盾構(gòu)隧道掘進施工（附視頻）Content目錄一、盾構(gòu)機工作原理及簡介一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.1盾構(gòu)機的工作原理盾構(gòu)是一種隧道掘進的專用工程機械，現(xiàn)代盾構(gòu)集機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土渣、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能。盾構(gòu)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電隧道工程。盾構(gòu)的工作原理：就是一個鋼結(jié)構(gòu)組件沿隧道軸線邊向前推進邊對土壤進行支護。這個鋼結(jié)構(gòu)組件的殼體稱“盾殼”，盾殼對挖掘出的還未襯砌的隧道段起著臨時支護的作用，承受周圍土層的土壓、承受地下水的水壓以及將地下水擋在盾殼外面。掘進、排土、襯砌等作業(yè)在盾殼的掩護下進行。一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.1盾構(gòu)機的工作原理盾構(gòu)是一種總體來說，盾構(gòu)機主要由前部盾體、連接橋架、后配套臺車三大部分組成。前部盾體：由切削系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、渣土輸送系統(tǒng)、管片拼裝系統(tǒng)、壁后注漿等系統(tǒng)組成；連接橋架：是前部盾體和后配套臺車的連接橋梁，各系統(tǒng)的動力通過橋架上的管線路從后配套臺車提供給前部盾體內(nèi)的執(zhí)行元件；后配套臺車：主要為前部盾體內(nèi)各系統(tǒng)配置動力源以及水、電、氣、漿液、測量與監(jiān)測等輔助施工系統(tǒng)和人工操作系統(tǒng)。一、盾構(gòu)機工作原理及簡介1.2盾構(gòu)機的構(gòu)造總體來說，盾構(gòu)機主要由前部盾體、連接橋架、后配套臺車三大部分一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.1盾構(gòu)機的構(gòu)造---前部盾體盾構(gòu)機的前部盾體結(jié)構(gòu)主要分為：刀盤、前、中、尾盾、人倉、螺旋輸送機及管片拼裝機等部件。1.2盾構(gòu)機的構(gòu)造土體壓力刀盤人倉管片拼裝機螺旋輸送機推進油缸推進油缸一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.1盾構(gòu)機的構(gòu)造---前部一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.2盾構(gòu)機的構(gòu)造---連接橋架盾構(gòu)機的連接橋架結(jié)構(gòu)一般分為：1#及2#橋架，主要用于盾體與后配套臺車之間的管線路連接。1#橋架主要結(jié)構(gòu)為頂部渣土運輸裝置（皮帶輸送機）、下部管片二次吊運裝置（雙軌梁）；2#橋架主要結(jié)構(gòu)為頂部渣土運輸裝置（皮帶輸送機）、下部管片一次吊運裝置（單軌梁）以及側(cè)面盾構(gòu)耗材泵送裝置（盾尾油脂、EP2、HBW）。1.2盾構(gòu)機的構(gòu)造盾尾油脂EP2HBW皮帶傳送機雙軌梁單軌梁盾尾油脂EP2HBW一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.2盾構(gòu)機的構(gòu)造---連接一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.3盾構(gòu)機的構(gòu)造---后配套臺車盾構(gòu)機的后配套臺車結(jié)構(gòu)為：5節(jié)及以上臺車之間的連接，且每節(jié)臺車分別配備相關裝置，以提供前部盾體動力源。1#臺車主要結(jié)構(gòu)為：注漿系統(tǒng)、人工操作系統(tǒng)；2#臺車主要結(jié)構(gòu)為：泡沫系統(tǒng)、刀盤、螺旋機及閘門等動力泵裝置；3#臺車主要結(jié)構(gòu)為：動力主油箱及管片拼裝機泵裝置；4#臺車主要結(jié)構(gòu)為：變壓器及電柜裝置；5#臺車主要結(jié)構(gòu)為：膨潤土系統(tǒng)、出渣口裝置；6#臺車主要結(jié)構(gòu)為：內(nèi)、外循環(huán)水系統(tǒng)。1.2盾構(gòu)機的構(gòu)造1#臺車2#臺車3#臺車4#臺車5#臺車6#臺車①②③④⑤⑥一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.3盾構(gòu)機的構(gòu)造---后配一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.4盾構(gòu)機的配套設備---電瓶車1.2盾構(gòu)機的構(gòu)造盾構(gòu)機配套設備電瓶車結(jié)構(gòu)為：2節(jié)管片板車+1節(jié)漿車+5節(jié)土斗車+電瓶車機頭（3節(jié)電池）組成。2節(jié)管片板車分別載運：3個標準塊（A1、A2、A3）和2個鄰接塊（B1、B2）、1塊封頂快（K）；1節(jié)漿車主要作用為：運輸?shù)孛鏉{液站至盾構(gòu)機，以滿足盾構(gòu)掘進時同步注漿的作用；5節(jié)土斗車主要作用為：運輸盾構(gòu)掘進渣土出隧道；3節(jié)電平電池主要為：該電瓶車運輸提供動力裝置；5節(jié)土斗車3塊電池1臺漿液車2節(jié)管片板車⑤④③②①一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.4盾構(gòu)機的配套設備---一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.3盾構(gòu)機的分類盾構(gòu)機分類一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.3盾構(gòu)機的分類盾構(gòu)機分類二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.1盾構(gòu)始發(fā)場地布置45T龍門吊渣土池零星設備維修區(qū)軌道、水管及風管堆放區(qū)油脂、泡沫劑潤滑油堆放區(qū)管片存儲區(qū)電瓶充電池16T龍門吊始發(fā)井始發(fā)井注漿原材標養(yǎng)室監(jiān)控室倉庫倉庫三級沉淀池安全文明宣講臺10KV變壓器洗車槽門衛(wèi)變壓器用于渣土垂直運輸出土口排污管輸漿管大門龍門吊軌道基礎用于管片及材料垂直運輸漿液站盾構(gòu)場地規(guī)劃布置圖（以通泰路站為例）下井梯龍（帶雨棚）端頭加固范圍二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.1盾構(gòu)始發(fā)場地布置45T龍門2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.1盾構(gòu)地面附屬配套---監(jiān)控室二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作地面監(jiān)控室（一）地面監(jiān)控室（二）2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.1盾構(gòu)地面附屬配套--2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.2盾構(gòu)地面附屬配套---漿液站二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作漿液站膨潤土中粗砂2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.2盾構(gòu)地面附屬配套--2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.3盾構(gòu)地面附屬配套---龍門吊垂直運輸系統(tǒng)龍門吊（一）二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作垂直運輸系統(tǒng)龍門吊（二）2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.3盾構(gòu)地面附屬配套--2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.4盾構(gòu)地面附屬配套---其他渣土池三級沉淀池充電柜二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.4盾構(gòu)地面附屬配套--2.3盾構(gòu)井下附屬配套設施電瓶車電瓶車二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作循環(huán)水池通風、水、電系統(tǒng)2.3盾構(gòu)井下附屬配套設施電瓶車電瓶車二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作一、端頭土體加固三、馬鐙及軌道安裝鋪設二、洞門范圍內(nèi)的鉆孔灌注樁鑿除二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作一、端頭土體加固三、馬鐙及軌2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作盾構(gòu)機吊裝順序：電瓶車、管片車吊裝→后配套吊裝→主機吊裝→液壓系統(tǒng)吊裝→其它配套系統(tǒng)吊裝；后配套組裝順序：始發(fā)托架吊裝→6#臺車→5#臺車→4#臺車→3#臺車→2#臺車→1#臺車；主機組裝順序：連接橋→螺旋輸送機→中體安裝→前體安裝→刀盤安裝→安裝器及安裝器導軌→盾尾安裝→螺旋輸送機安裝→后配套與主機連接→反力架安裝。2.4.1盾構(gòu)機吊裝順序二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作盾構(gòu)機吊裝順序：電瓶車、管片2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作2.4.2盾構(gòu)機吊裝---后配套電瓶車下井橋架下井螺旋輸送機下井二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作臺車下井2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作2.4.2盾構(gòu)機吊裝---2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作四、臨時馬登拆除、基座加固五、反力架下井安裝六、洞門橡膠密封圈安裝二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作四、臨時馬登拆除、基座加固五2.3盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作中盾下井尾盾下半部下井管片拼裝機下井尾盾下半部下井刀盤下井二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作前盾下井2.3盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作中盾下井尾盾下半部下井管片拼2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作明挖車站正常始發(fā)指在車站端頭線路上方設置有盾構(gòu)預留口，且車站能夠提供盾構(gòu)整機組裝、始發(fā)、出渣及進料要求的始發(fā)方式。車站存在兩個盾構(gòu)預留口條件的始發(fā)始發(fā)出土口注：1、盾構(gòu)端頭設置加深段，長度不小于12.5m，加深一般為1.3-1.6m。2、盾構(gòu)預留口尺寸一般為11m×7.5m；3、宜在盾構(gòu)預留口后方設置一個始發(fā)出土口，宜為8m×4m。4、盾構(gòu)始發(fā)需車站提供不少于盾構(gòu)機長+一列編組的長度，一般為120m。

2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作明挖車站正2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工盾構(gòu)機主機沿基座上的導軌進入洞口鋼環(huán)后，刀盤與開挖面和盾殼與洞口鋼環(huán)間均存在一定距離，此時盾構(gòu)機主機重心前移，易產(chǎn)生叩頭，宜在洞口鋼環(huán)處安設一段導軌支撐盾構(gòu)機主機順利始發(fā)，確保盾構(gòu)姿態(tài)。2.4.1洞門鋼環(huán)內(nèi)導軌安裝二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工盾構(gòu)機主機沿基座上的導軌進入洞口鋼環(huán)2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工2.4.1洞門鋼環(huán)內(nèi)導軌安裝二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作鋼環(huán)內(nèi)導軌安裝（二）鋼環(huán)內(nèi)導軌安裝（一）2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工2.4.1洞門鋼環(huán)內(nèi)導軌安裝二、盾2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工1、負環(huán)管片拼裝環(huán)面平整度宜≤3mm，橢圓度宜≤4‰；2、第一環(huán)負環(huán)拼裝時，底部管片安裝前，應在盾殼內(nèi)設置圓鋼；

封頂塊拼裝前，兩側(cè)管片需用L行鋼板固定。2.4.2始發(fā)負環(huán)拼裝二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工1、負環(huán)管片拼裝環(huán)面平整度宜≤3mm2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工2.4.2始發(fā)負環(huán)拼裝二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作負環(huán)安裝（一）負環(huán)安裝（二）負環(huán)安裝（三）2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工2.4.2始發(fā)負環(huán)拼裝二、盾構(gòu)始發(fā)2.5盾構(gòu)接收掘進施工2.5.1明挖車站正常接收明挖車站正常接收指在車站端頭線路上方設置有盾構(gòu)預留口，盾構(gòu)到達車站后，可以直接拆解、吊出的接收方式。二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作車站存在兩個盾構(gòu)預留口條件的接收注：1、盾構(gòu)端頭設置加深段，長度不小于12.5m，加深一般為1.3-1.6m。2、盾構(gòu)預留口尺寸一般為11m×7.5m。2.5盾構(gòu)接收掘進施工2.5.1明挖車站正常接收明挖車站2.5盾構(gòu)接收掘進施工2.5.1明挖車站正常接收二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作洞門簾布安裝盾構(gòu)機出洞接收基座加固盾構(gòu)機上基座2.5盾構(gòu)接收掘進施工2.5.1明挖車站正常接收二、盾構(gòu)3.1盾構(gòu)掘進施工流程施工準備盾構(gòu)推進出土管片拼裝測量軸線控制盾尾油脂壓注施工監(jiān)測壁后注漿輸送漿液制備土方運輸開啟皮帶輸送機、螺旋輸送機及出土口管片運輸管片生產(chǎn)盾構(gòu)正常段掘進施工流程三、盾構(gòu)掘進施工3.1盾構(gòu)掘進施工流程施工準備盾構(gòu)推進出土管片拼裝測量軸線3.2盾構(gòu)掘進施工實例（附視頻）三、盾構(gòu)掘進施工3.2盾構(gòu)掘進施工實例（附視頻）三、盾構(gòu)掘進施工謝謝大家！謝謝大家！人有了知識，就會具備各種分析能力，明辨是非的能力。所以我們要勤懇讀書，廣泛閱讀，古人說“書中自有黃金屋?！蓖ㄟ^閱讀科技書籍，我們能豐富知識，培養(yǎng)邏輯思維能力；通過閱讀文學作品，我們能提高文學鑒賞水平，培養(yǎng)文學情趣；通過閱讀報刊，我們能增長見識，擴大自己的知識面。有許多書籍還能培養(yǎng)我們的道德情操，給我們巨大的精神力量，鼓舞我們前進。人有了知識，就會具備各種分析能力，地鐵盾構(gòu)法施工原理資料課件城市地鐵盾構(gòu)法施工原理培訓---主講：楊濤二零一六年六月---主講：楊濤二零一六年六月Content

目錄一、盾構(gòu)機工作原理及簡介二、盾構(gòu)始發(fā)及接收工作三、盾構(gòu)隧道掘進施工（附視頻）Content目錄一、盾構(gòu)機工作原理及簡介一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.1盾構(gòu)機的工作原理盾構(gòu)是一種隧道掘進的專用工程機械，現(xiàn)代盾構(gòu)集機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土渣、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能。盾構(gòu)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電隧道工程。盾構(gòu)的工作原理：就是一個鋼結(jié)構(gòu)組件沿隧道軸線邊向前推進邊對土壤進行支護。這個鋼結(jié)構(gòu)組件的殼體稱“盾殼”，盾殼對挖掘出的還未襯砌的隧道段起著臨時支護的作用，承受周圍土層的土壓、承受地下水的水壓以及將地下水擋在盾殼外面。掘進、排土、襯砌等作業(yè)在盾殼的掩護下進行。一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.1盾構(gòu)機的工作原理盾構(gòu)是一種總體來說，盾構(gòu)機主要由前部盾體、連接橋架、后配套臺車三大部分組成。前部盾體：由切削系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、渣土輸送系統(tǒng)、管片拼裝系統(tǒng)、壁后注漿等系統(tǒng)組成；連接橋架：是前部盾體和后配套臺車的連接橋梁，各系統(tǒng)的動力通過橋架上的管線路從后配套臺車提供給前部盾體內(nèi)的執(zhí)行元件；后配套臺車：主要為前部盾體內(nèi)各系統(tǒng)配置動力源以及水、電、氣、漿液、測量與監(jiān)測等輔助施工系統(tǒng)和人工操作系統(tǒng)。一、盾構(gòu)機工作原理及簡介1.2盾構(gòu)機的構(gòu)造總體來說，盾構(gòu)機主要由前部盾體、連接橋架、后配套臺車三大部分一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.1盾構(gòu)機的構(gòu)造---前部盾體盾構(gòu)機的前部盾體結(jié)構(gòu)主要分為：刀盤、前、中、尾盾、人倉、螺旋輸送機及管片拼裝機等部件。1.2盾構(gòu)機的構(gòu)造土體壓力刀盤人倉管片拼裝機螺旋輸送機推進油缸推進油缸一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.1盾構(gòu)機的構(gòu)造---前部一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.2盾構(gòu)機的構(gòu)造---連接橋架盾構(gòu)機的連接橋架結(jié)構(gòu)一般分為：1#及2#橋架，主要用于盾體與后配套臺車之間的管線路連接。1#橋架主要結(jié)構(gòu)為頂部渣土運輸裝置（皮帶輸送機）、下部管片二次吊運裝置（雙軌梁）；2#橋架主要結(jié)構(gòu)為頂部渣土運輸裝置（皮帶輸送機）、下部管片一次吊運裝置（單軌梁）以及側(cè)面盾構(gòu)耗材泵送裝置（盾尾油脂、EP2、HBW）。1.2盾構(gòu)機的構(gòu)造盾尾油脂EP2HBW皮帶傳送機雙軌梁單軌梁盾尾油脂EP2HBW一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.2盾構(gòu)機的構(gòu)造---連接一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.3盾構(gòu)機的構(gòu)造---后配套臺車盾構(gòu)機的后配套臺車結(jié)構(gòu)為：5節(jié)及以上臺車之間的連接，且每節(jié)臺車分別配備相關裝置，以提供前部盾體動力源。1#臺車主要結(jié)構(gòu)為：注漿系統(tǒng)、人工操作系統(tǒng)；2#臺車主要結(jié)構(gòu)為：泡沫系統(tǒng)、刀盤、螺旋機及閘門等動力泵裝置；3#臺車主要結(jié)構(gòu)為：動力主油箱及管片拼裝機泵裝置；4#臺車主要結(jié)構(gòu)為：變壓器及電柜裝置；5#臺車主要結(jié)構(gòu)為：膨潤土系統(tǒng)、出渣口裝置；6#臺車主要結(jié)構(gòu)為：內(nèi)、外循環(huán)水系統(tǒng)。1.2盾構(gòu)機的構(gòu)造1#臺車2#臺車3#臺車4#臺車5#臺車6#臺車①②③④⑤⑥一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.3盾構(gòu)機的構(gòu)造---后配一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.4盾構(gòu)機的配套設備---電瓶車1.2盾構(gòu)機的構(gòu)造盾構(gòu)機配套設備電瓶車結(jié)構(gòu)為：2節(jié)管片板車+1節(jié)漿車+5節(jié)土斗車+電瓶車機頭（3節(jié)電池）組成。2節(jié)管片板車分別載運：3個標準塊（A1、A2、A3）和2個鄰接塊（B1、B2）、1塊封頂快（K）；1節(jié)漿車主要作用為：運輸?shù)孛鏉{液站至盾構(gòu)機，以滿足盾構(gòu)掘進時同步注漿的作用；5節(jié)土斗車主要作用為：運輸盾構(gòu)掘進渣土出隧道；3節(jié)電平電池主要為：該電瓶車運輸提供動力裝置；5節(jié)土斗車3塊電池1臺漿液車2節(jié)管片板車⑤④③②①一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.2.4盾構(gòu)機的配套設備---一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.3盾構(gòu)機的分類盾構(gòu)機分類一、盾構(gòu)機的工作原理及簡介1.3盾構(gòu)機的分類盾構(gòu)機分類二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.1盾構(gòu)始發(fā)場地布置45T龍門吊渣土池零星設備維修區(qū)軌道、水管及風管堆放區(qū)油脂、泡沫劑潤滑油堆放區(qū)管片存儲區(qū)電瓶充電池16T龍門吊始發(fā)井始發(fā)井注漿原材標養(yǎng)室監(jiān)控室倉庫倉庫三級沉淀池安全文明宣講臺10KV變壓器洗車槽門衛(wèi)變壓器用于渣土垂直運輸出土口排污管輸漿管大門龍門吊軌道基礎用于管片及材料垂直運輸漿液站盾構(gòu)場地規(guī)劃布置圖（以通泰路站為例）下井梯龍（帶雨棚）端頭加固范圍二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.1盾構(gòu)始發(fā)場地布置45T龍門2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.1盾構(gòu)地面附屬配套---監(jiān)控室二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作地面監(jiān)控室（一）地面監(jiān)控室（二）2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.1盾構(gòu)地面附屬配套--2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.2盾構(gòu)地面附屬配套---漿液站二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作漿液站膨潤土中粗砂2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.2盾構(gòu)地面附屬配套--2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.3盾構(gòu)地面附屬配套---龍門吊垂直運輸系統(tǒng)龍門吊（一）二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作垂直運輸系統(tǒng)龍門吊（二）2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.3盾構(gòu)地面附屬配套--2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.4盾構(gòu)地面附屬配套---其他渣土池三級沉淀池充電柜二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.2盾構(gòu)地面附屬配套設施2.2.4盾構(gòu)地面附屬配套--2.3盾構(gòu)井下附屬配套設施電瓶車電瓶車二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作循環(huán)水池通風、水、電系統(tǒng)2.3盾構(gòu)井下附屬配套設施電瓶車電瓶車二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作一、端頭土體加固三、馬鐙及軌道安裝鋪設二、洞門范圍內(nèi)的鉆孔灌注樁鑿除二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作一、端頭土體加固三、馬鐙及軌2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作盾構(gòu)機吊裝順序：電瓶車、管片車吊裝→后配套吊裝→主機吊裝→液壓系統(tǒng)吊裝→其它配套系統(tǒng)吊裝；后配套組裝順序：始發(fā)托架吊裝→6#臺車→5#臺車→4#臺車→3#臺車→2#臺車→1#臺車；主機組裝順序：連接橋→螺旋輸送機→中體安裝→前體安裝→刀盤安裝→安裝器及安裝器導軌→盾尾安裝→螺旋輸送機安裝→后配套與主機連接→反力架安裝。2.4.1盾構(gòu)機吊裝順序二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作盾構(gòu)機吊裝順序：電瓶車、管片2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作2.4.2盾構(gòu)機吊裝---后配套電瓶車下井橋架下井螺旋輸送機下井二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作臺車下井2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作2.4.2盾構(gòu)機吊裝---2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作四、臨時馬登拆除、基座加固五、反力架下井安裝六、洞門橡膠密封圈安裝二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作四、臨時馬登拆除、基座加固五2.3盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作中盾下井尾盾下半部下井管片拼裝機下井尾盾下半部下井刀盤下井二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作前盾下井2.3盾構(gòu)始發(fā)掘進前的準備工作中盾下井尾盾下半部下井管片拼2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作明挖車站正常始發(fā)指在車站端頭線路上方設置有盾構(gòu)預留口，且車站能夠提供盾構(gòu)整機組裝、始發(fā)、出渣及進料要求的始發(fā)方式。車站存在兩個盾構(gòu)預留口條件的始發(fā)始發(fā)出土口注：1、盾構(gòu)端頭設置加深段，長度不小于12.5m，加深一般為1.3-1.6m。2、盾構(gòu)預留口尺寸一般為11m×7.5m；3、宜在盾構(gòu)預留口后方設置一個始發(fā)出土口，宜為8m×4m。4、盾構(gòu)始發(fā)需車站提供不少于盾構(gòu)機長+一列編組的長度，一般為120m。

2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作明挖車站正2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工盾構(gòu)機主機沿基座上的導軌進入洞口鋼環(huán)后，刀盤與開挖面和盾殼與洞口鋼環(huán)間均存在一定距離，此時盾構(gòu)機主機重心前移，易產(chǎn)生叩頭，宜在洞口鋼環(huán)處安設一段導軌支撐盾構(gòu)機主機順利始發(fā)，確保盾構(gòu)姿態(tài)。2.4.1洞門鋼環(huán)內(nèi)導軌安裝二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工盾構(gòu)機主機沿基座上的導軌進入洞口鋼環(huán)2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工2.4.1洞門鋼環(huán)內(nèi)導軌安裝二、盾構(gòu)始發(fā)及接收準備工作鋼環(huán)內(nèi)導軌安裝（二）鋼環(huán)內(nèi)導軌安裝（一）2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工2.4.1洞門鋼環(huán)內(nèi)導軌安裝二、盾2.4盾構(gòu)始發(fā)掘進施工1、負環(huán)管片拼裝環(huán)面平整度宜≤3mm，橢圓度宜