營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)培訓(xùn)講義

營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)培訓(xùn)講義第一頁(yè)，共44頁(yè)。鐵路營(yíng)業(yè)線施工涉及的法律、法規(guī)：基本法規(guī)政策內(nèi)容、相關(guān)法律、法規(guī)

。鐵路營(yíng)業(yè)線施工規(guī)章制度

：技規(guī)、施工安全技術(shù)規(guī)程、工務(wù)安全規(guī)則、營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法。營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)：營(yíng)業(yè)線施工概念與分類、鐵路限界。自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理：管理職責(zé)、對(duì)司乘人員的要求、對(duì)設(shè)備的要求、對(duì)運(yùn)用安全的要求

本次學(xué)習(xí)涉及到的主要內(nèi)容第二頁(yè)，共44頁(yè)。一、基本法規(guī)

基本法規(guī)是指國(guó)家法律與法規(guī)。鐵路營(yíng)業(yè)線施工涉及到的國(guó)家法律主要包括《安全生產(chǎn)法》、《鐵路法》、《建筑法》、《防洪法》等，涉及到的法規(guī)主要包括《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《民用爆炸物品管理?xiàng)l例》、《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《防汛條例》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等。第一部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工涉及的法律、法規(guī)第三頁(yè)，共44頁(yè)。第一部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工涉及的法律、法規(guī)《安全生產(chǎn)法》《安全生產(chǎn)法》是規(guī)范我國(guó)安全生產(chǎn)工作的一部大法，其確立了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全保障、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)要權(quán)利義務(wù)、安全中介服務(wù)、安全生產(chǎn)責(zé)任追究、事故應(yīng)急和處理等七項(xiàng)基本法律制度，全面系統(tǒng)地規(guī)定了全國(guó)安全生產(chǎn)工作中各方面的關(guān)系及其職責(zé)?！栋踩a(chǎn)法》分為7章，共97條。第四頁(yè)，共44頁(yè)。第一部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工涉及的法律、法規(guī)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》更加明確了調(diào)整范圍明確規(guī)定了建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位及其他與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位，必須遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定，保證建設(shè)工程安全生產(chǎn)，依法承擔(dān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)責(zé)任。

遵循了五大原則。作為從事鐵路工程施工的建筑業(yè)企業(yè)，由于鐵路工程施工特點(diǎn)，特別是營(yíng)業(yè)線施工特殊要求，必須把安全生產(chǎn)放在工切工作的首位，切實(shí)貫徹“建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針”。第五頁(yè)，共44頁(yè)。第二部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工規(guī)章制度

規(guī)章制度應(yīng)該包括部門(mén)規(guī)章與規(guī)范性文件。鐵路營(yíng)業(yè)線施工的有關(guān)部門(mén)規(guī)章就是指鐵道部安全生產(chǎn)規(guī)章及與其相關(guān)的國(guó)務(wù)院其他機(jī)關(guān)頒布的安全生產(chǎn)規(guī)章。主要有：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路建設(shè)管理辦法》、《違反〈鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例〉行政處罰實(shí)施辦法》等。鐵路規(guī)范性文件主要有：《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2007]186號(hào)）、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》（鐵建設(shè)[2006]179號(hào)]）、《關(guān)于實(shí)行鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目參建單位施工安全質(zhì)量管理責(zé)任人登記制度的通知》（建建[2006]41號(hào)）、《關(guān)于在營(yíng)業(yè)線施工工程未經(jīng)竣工驗(yàn)收交接不得開(kāi)通使用的通知》（鐵辦函[2002]267號(hào)）等。第六頁(yè)，共44頁(yè)。第二部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工規(guī)章制度《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第3條規(guī)定：工程施工須按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行，并應(yīng)采用科學(xué)的施工組織和先進(jìn)的施工方法，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理制度，確保工程質(zhì)量。在營(yíng)業(yè)線上施工時(shí)，按鐵道部規(guī)定程序?qū)徟冶仨毐ＷC行車安全，減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽５?條規(guī)定：新建、改建工程竣工后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，新建和改建線路驗(yàn)收時(shí)須達(dá)到規(guī)定的行車速度。在確認(rèn)工程符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件的要求，并檢查竣工文件和技術(shù)設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)等資料齊全后，方可交接。如運(yùn)輸生產(chǎn)急需，可按上述原則分段驗(yàn)收交接?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》還規(guī)定了移動(dòng)信號(hào)顯示方式，在營(yíng)業(yè)線上施工時(shí)必須嚴(yán)格遵守。第七頁(yè)，共44頁(yè)。第二部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工規(guī)章制度《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》第1.0.3款規(guī)定：施工單位必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。參加施工的人員必須熟悉規(guī)程，并符合本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)安全考試合格后方準(zhǔn)上崗。第1.0.4款規(guī)定：編制施工組織設(shè)計(jì)和工程開(kāi)工前，應(yīng)制定安全生產(chǎn)的技術(shù)措施，經(jīng)批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。每項(xiàng)工序開(kāi)工前，應(yīng)按本規(guī)程有關(guān)規(guī)定制定安全操作細(xì)則，并向施工人員交底。第1.0.5款規(guī)定：既有線上施工必須執(zhí)行鐵道部有關(guān)既有線施工確保行行車安全的規(guī)定。第1.0.8款規(guī)定：國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員，以及在勞動(dòng)過(guò)程中容易發(fā)生作傷亡事故的有關(guān)作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試合格取得特種作業(yè)操作證后，方準(zhǔn)上崗。第第八頁(yè)，共44頁(yè)。第二部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工規(guī)章制度1.0.10款規(guī)定：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。第1.0.11款規(guī)定：施工所用各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格者嚴(yán)禁使用。第7.1.2款規(guī)定：既有線上施工必須根據(jù)鐵路機(jī)車車輛限界和建筑接近限界，制定施工臨時(shí)行車限界。施工臨時(shí)行車限界不得小于機(jī)車車輛限界每邊各加150mm（曲線上按規(guī)定加寬）。施工中搭設(shè)的腳手架、堆放工程材料或機(jī)具設(shè)備等，嚴(yán)禁侵入臨時(shí)行車限界。第7.1.6款規(guī)定：既有線施工項(xiàng)目開(kāi)工前應(yīng)申報(bào)審批，未經(jīng)審批嚴(yán)禁施工。第7.1.8款規(guī)定：既有線封鎖施工前的準(zhǔn)備作業(yè)必須按施工放行列車條件的要求進(jìn)行，其他施工不得影響列車運(yùn)行。第九頁(yè)，共44頁(yè)。第二部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工規(guī)章制度《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第1.0.4款規(guī)定：凡在營(yíng)業(yè)線路上進(jìn)行的工程施工或與工務(wù)設(shè)備有關(guān)的各項(xiàng)作業(yè)，均應(yīng)遵守本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。本規(guī)則未作規(guī)定的，鐵路局可根據(jù)需要自行規(guī)定，并報(bào)鐵道部備案。第4.0.1款規(guī)定：任何單位或個(gè)人不得擅自動(dòng)用工務(wù)設(shè)備（鋼軌及配件、軌枕、道床、路基、橋梁、隧道、涵洞、各種標(biāo)志等），如有特殊需要?jiǎng)佑霉?wù)設(shè)備時(shí)，必須征得工務(wù)設(shè)備管理部門(mén)的同意。第十頁(yè)，共44頁(yè)。第二部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工規(guī)章制度第2.1.2款規(guī)定：施工領(lǐng)導(dǎo)人必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：1.批派的防護(hù)員必須是責(zé)任心強(qiáng)。具有安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉防護(hù)方法，身體健康，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的路工。2.施工前，應(yīng)按審定的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，除對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育外，并要確認(rèn)信號(hào)備品、機(jī)具、材料齊全完好，封鎖或慢行命令無(wú)差錯(cuò)，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)安全措施已落實(shí)，方可發(fā)布施工命令。3.施工中，應(yīng)嚴(yán)格按審定的方案作業(yè)，隨時(shí)掌握進(jìn)度與質(zhì)量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，消除不安全因素，并經(jīng)常保持與防護(hù)員之間的聯(lián)系。4.開(kāi)通線路前，要認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件、材料機(jī)具不侵入限界，做好記錄。5.列車通過(guò)后，要組織復(fù)查整修，確認(rèn)線路、橋隧等設(shè)備已達(dá)到規(guī)定要求并做記錄方準(zhǔn)收工。第2.1.5款規(guī)定：在線路、道岔上施工，影響信號(hào)、通信或接觸網(wǎng)設(shè)備的正常使用時(shí)，必須由信號(hào)、通信或接觸網(wǎng)工區(qū)派員配合進(jìn)行。第十一頁(yè)，共44頁(yè)。第二部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工規(guī)章制度路局文件:

《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》與《濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》施工人員安全培訓(xùn)制度:

《濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工人員安全培訓(xùn)管理辦法（暫行）》1、依據(jù)。《安全生產(chǎn)法》第二十一條：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。第十二頁(yè)，共44頁(yè)。第二部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工規(guī)章制度《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》鐵道部186號(hào)文，第51條：施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部（或鐵路局）營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。第52條：施工單位的安全員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)鐵路局有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，要追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；培訓(xùn)合格的上述人員擔(dān)任上述工作時(shí)，因業(yè)務(wù)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)發(fā)生事故的，將追究培訓(xùn)部門(mén)的責(zé)任。第十三頁(yè)，共44頁(yè)。第二部分：鐵路營(yíng)業(yè)線施工規(guī)章制度2、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。成立領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織管理；培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施。3、培訓(xùn)方式。脫產(chǎn)培訓(xùn)。4、培訓(xùn)分類。進(jìn)場(chǎng)前培訓(xùn)與定期培訓(xùn)。5、培訓(xùn)內(nèi)容。規(guī)章制度、相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)6、考試。閉卷，勞動(dòng)安全和相關(guān)知識(shí)分別組卷，各100分。勞動(dòng)安全100分合格，相關(guān)知識(shí)80分合格。7、發(fā)證。考試合格，發(fā)《鐵路崗位培訓(xùn)合格證》注明“資格性培訓(xùn)合格”，持證上崗。有效期2年。第十四頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)營(yíng)業(yè)線施工的概念鐵路營(yíng)業(yè)線是指已經(jīng)建成度投入運(yùn)輸生產(chǎn)使用的鐵路線路。有的文件規(guī)章中也稱既有線，不十分準(zhǔn)確。既有線從字面上理解是指已經(jīng)存在的鐵路線路，對(duì)正在運(yùn)營(yíng)的線路稱作營(yíng)業(yè)線更為準(zhǔn)確。鐵路營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工，分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。第十五頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)施工作業(yè)包括：（1）線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。（2）跨越、穿越線路、站場(chǎng)，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。（3）在線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。（4）在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實(shí)施爆破作業(yè)，在線路隱蔽工程（含通信、信號(hào)、電力電纜徑路）上作業(yè)，影響路基穩(wěn)定的各種施工。（5）在信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞、CTC、TDCS、列控等行車設(shè)備上的大中修施工作業(yè)。（6）線路大中修，路基、橋隧大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)，接觸網(wǎng)大修作業(yè)。（7）車輛5T設(shè)備的安裝、拆除、技術(shù)改造及大中修。第十六頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)維修作業(yè)包括應(yīng)利用“維修天窗”進(jìn)行，作業(yè)開(kāi)始前不需限速，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件的作業(yè)項(xiàng)目。分為工務(wù)、電務(wù)、供電、車輛維修天窗作業(yè)項(xiàng)目。第十七頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)等級(jí)分類《濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工根據(jù)工作量大小、施工封鎖時(shí)間長(zhǎng)短、影響行車設(shè)備使用的范圍以及對(duì)運(yùn)輸影響的程度，分為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)三個(gè)等級(jí)進(jìn)行管理。第十八頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)Ⅰ級(jí)施工繁忙干線和干線封鎖5小時(shí)以上或影響信聯(lián)閉6小時(shí)以上的施工，包括：（1）大型站場(chǎng)改造；（2）新線引入；（3）大型信聯(lián)閉改造；（4）大型電氣化鐵路改造；（5）大型換梁；（6）上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。第十九頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)Ⅱ級(jí)施工（1）繁忙干線封鎖正線3小時(shí)以上的施工；（2）干線封鎖正線4小時(shí)以上的施工；（3）影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉設(shè)備4小時(shí)以上的施工。第二十頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)Ⅲ級(jí)施工（1）維修天窗內(nèi)的維修作業(yè)；（2）I級(jí)、Ⅱ級(jí)以外的其它施工作業(yè)。（3）成段換軌、換枕施工作業(yè)及大型養(yǎng)路機(jī)械施工、維修作業(yè)(經(jīng)常性作業(yè)項(xiàng)目，不受封鎖時(shí)間限制)。特殊情況下，施工等級(jí)由路局施工會(huì)議確定。第二十一頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)鐵路基本限界主要有建筑限界和機(jī)車車輛限界。一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。機(jī)車車輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界。第二十二頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)建筑限界概念：為了滿足列車運(yùn)行安全，要求靠近鐵路線路修建的建筑物及設(shè)備，不得侵入規(guī)定的與線路中心線垂直斷面的輪廓尺寸線，稱為建筑限界。《技規(guī)》規(guī)定：“一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。與機(jī)車車輛有直接互相作用的設(shè)備，在使用中不得超過(guò)規(guī)定的侵入范圍。在設(shè)計(jì)建筑物或設(shè)備時(shí)，距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標(biāo)高可能的變動(dòng)量（路基沉落、加厚道床、更換重軌等）?？拷F路線路修建各種建筑物及電線路時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)”。

第二十三頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)建筑限界分類：客貨共線鐵路建筑限界（v≤160km/h）客貨共線鐵路建筑限界（160＜v≤200km/h）鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸裝載限界及客貨共線鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸建筑限界客運(yùn)專線鐵路建筑限界（200km/h≤v≤350km/h）第二十四頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)客貨共線鐵路建筑限界（v≤160km/h）主要內(nèi)容介紹：旅客站臺(tái)上柱類建筑物離站臺(tái)邊緣至1500mm，建筑物離站臺(tái)邊緣至少2000mm。旅客站臺(tái)分為低站臺(tái)、高站臺(tái)，低站臺(tái)高度為300mm、500mm，高站臺(tái)高度為1250mm。貨物站臺(tái)的高度為1100mm。在非電氣化區(qū)段的車站上，車輛調(diào)動(dòng)頻繁的站場(chǎng)內(nèi)，天橋的高度不得少于5800mm。貨物高站臺(tái)邊緣（只適用于線路的一側(cè)）在高出軌面距離1100～4800mm間，距線路中心線距離可按1850mm設(shè)計(jì)。第二十五頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)客運(yùn)專線鐵路建筑限界（200km/h≤v≤350km/h）

第二十六頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)機(jī)車車輛限界

鐵路機(jī)車車輛限界（v＜200km/h）

機(jī)車車輛上部限界、下部限界、通過(guò)駝峰車輛減速器（頂）（制動(dòng)或工作位置）的貨車下部限界、通過(guò)駝峰車輛減速器（頂）（緩解位置）的調(diào)車機(jī)車下部限界

機(jī)車車輛限界（v≥200km/h）機(jī)車車輛上部限界、機(jī)車車輛下部限界第二十七頁(yè)，共44頁(yè)。第三部分：營(yíng)業(yè)線施工基礎(chǔ)知識(shí)線間距離

概念：鐵路線路無(wú)論在區(qū)間、站內(nèi)，平行的兩條線路中心線間所必須保持的最小距離稱為線間距離?；疽螅哼@個(gè)距離，一方面要保證列車按規(guī)定速度運(yùn)行的安全；另一方面還要考慮到通行超限貨物列車和在兩線間裝設(shè)行車設(shè)備的需要；在站內(nèi)還需考慮到工作人員的行走安全。分類：按照幾何形狀分為直線部分、曲線部分；按照運(yùn)行列車性質(zhì)分為客貨共線、客運(yùn)專線、站內(nèi)正線須保證能通過(guò)超限貨物列車。第二十八頁(yè)，共44頁(yè)。第四部分：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理概念：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備是指在鐵路營(yíng)業(yè)線上運(yùn)行的軌道車及鐵路工程建設(shè)專用車輛，如軌道起重車、工程機(jī)械架橋機(jī)、鋪軌機(jī)、接觸網(wǎng)架線車、放線車、檢修車、大型養(yǎng)路機(jī)械等。基本要求：進(jìn)入鐵路營(yíng)業(yè)線運(yùn)行的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備必須符合國(guó)家和鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。第二十九頁(yè)，共44頁(yè)。第四部分：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理施工單位的管理職責(zé)

1．貫徹執(zhí)行鐵道部、濟(jì)南局自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理規(guī)章制度，確保自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)用安全。2．嚴(yán)格修程修制，做好自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的動(dòng)態(tài)檢修保養(yǎng)；負(fù)責(zé)“三項(xiàng)安全設(shè)備”的安裝、運(yùn)用、維護(hù)管理工作。3．做好自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備年檢鑒定、年度檢查資料申報(bào)和駕駛?cè)藛T的年審考核提報(bào)工作。4．建立健全自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備臺(tái)帳和技術(shù)檔案，掌握自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的數(shù)量、動(dòng)態(tài)、技術(shù)狀態(tài)、使用和安全情況。5．根據(jù)部、局有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合本單位具體設(shè)備狀況、作業(yè)過(guò)程、人員配置，健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度并抓好落實(shí)。第三十頁(yè)，共44頁(yè)。第四部分：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理對(duì)司乘人員的要求

1．凡在我局管內(nèi)施工作業(yè)的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的駕駛?cè)藛T，必須持駕駛證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。上崗前須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)上崗。變更駕駛機(jī)型前，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)和考試。認(rèn)真填寫(xiě)行車日志。2．駕駛證實(shí)行年鑒制。凡沒(méi)有加蓋年度鑒定合格章或鑒定不合格的禁止駕駛。第三十一頁(yè)，共44頁(yè)。第四部分：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理對(duì)設(shè)備的要求

1．施工單位（使用單位）對(duì)進(jìn)場(chǎng)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備實(shí)施動(dòng)態(tài)養(yǎng)護(hù)和檢查，建立“設(shè)備履歷簿”和“設(shè)備臺(tái)帳”，并做到帳（設(shè)備臺(tái)帳）、物（設(shè)備實(shí)物）相符。2．施工單位按部令所扣的平板車，自備及租用的平板車必須隨時(shí)檢查定檢日期，若定檢到期，應(yīng)及時(shí)送車輛部門(mén)檢修，禁止定檢超期的平板車上線作業(yè)。3．自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備車軸每年要結(jié)合年鑒，按照鐵道部有關(guān)規(guī)定進(jìn)行探傷。凡超期沒(méi)有進(jìn)行制動(dòng)校驗(yàn)、車軸探傷的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備，禁止上線運(yùn)行。4．施工單位（使用單位）必須嚴(yán)格按照鐵道部、路局檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備要求，對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備實(shí)施動(dòng)態(tài)檢修，嚴(yán)禁“帶病”上線運(yùn)行和作業(yè)。第三十二頁(yè)，共44頁(yè)。第四部分：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理對(duì)運(yùn)用安全的要求

1．凡能攀登并可接近接觸網(wǎng)的各種自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須有“有電危險(xiǎn)”、“禁止攀登”、“電化嚴(yán)禁攀登”等警示標(biāo)志。2．自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備，均須符合鐵道部、路局有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行狀態(tài)下必須滿足機(jī)車車輛限界的規(guī)定。凡是自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備技術(shù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、未安裝行車安全裝備、未持有效證件、影響安全運(yùn)用的嚴(yán)禁上線運(yùn)行。3．重型軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行時(shí)，“三項(xiàng)安全設(shè)備”必須作用良好。“三項(xiàng)安全設(shè)備”未安裝或狀態(tài)不良、數(shù)據(jù)不全，禁止使用。第三十三頁(yè)，共44頁(yè)。第四部分：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理4．自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)入國(guó)鐵運(yùn)行前必須進(jìn)行過(guò)軌技術(shù)檢查。5．自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在營(yíng)業(yè)線作業(yè)期間，施工單位與當(dāng)?shù)剀囕v段簽署過(guò)軌檢查協(xié)議，由車輛段定期進(jìn)行過(guò)軌技術(shù)檢查。檢查合格后，車輛段填發(fā)《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查合格證》，有效期為協(xié)議約定時(shí)間。車站須憑車輛段簽發(fā)的《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查合格證》，安排自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線作業(yè)。第三十四頁(yè)，共44頁(yè)。第四部分：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理6．上線作業(yè)的軌道車應(yīng)隨車攜帶以下有效資料:（1）有關(guān)行車及安全規(guī)章;（2）軌道車工作日志;（3）軌道車技術(shù)說(shuō)明書(shū);（4）軌道車備品明細(xì)表;（5）軌道車輛探傷合格證;（6）軌道車年檢合格證;（7）制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證;（8）作業(yè)區(qū)段列車(客、貨)時(shí)刻表;（9）“三項(xiàng)安全設(shè)備”技術(shù)說(shuō)明表。第三十五頁(yè)，共44頁(yè)。第四部分：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理7．上線作業(yè)的軌道車必須攜帶以下安全備品并保證技術(shù)狀態(tài)良好：（1）信號(hào)燈、信號(hào)期；（2）響墩；（3）火炬；（4）鐵鞋；（5）臨時(shí)停車牌；（6）對(duì)講機(jī)。8．自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌時(shí)，未經(jīng)鐵路車輛人員檢查確認(rèn)的禁止編入列車。第三十六頁(yè)，共44頁(yè)。第四部分：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理9．重型軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在站內(nèi)作業(yè)穿越正線時(shí)，按《技規(guī)》第236條、《行規(guī)》第75條等執(zhí)行。10．自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在作業(yè)時(shí)，必須按照《技規(guī)》313-317條的規(guī)定設(shè)置防護(hù)，未設(shè)置防護(hù)或防護(hù)不規(guī)范，不得進(jìn)行作業(yè)。第三十七頁(yè)，共44頁(yè)。第四部分：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理11．自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備防溜的規(guī)定（1）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備及各種工程列車，均應(yīng)配備防溜鐵鞋不少于4只，人力制動(dòng)機(jī)緊固器不少于4只。（2）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備防溜作業(yè)由司機(jī)負(fù)責(zé)；動(dòng)車前司機(jī)必須確認(rèn)防溜撤除后，方可動(dòng)車。（3）在段管線停留時(shí)，車輛應(yīng)連掛在一起，擰緊前后兩端車輛（軌道車）人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋牢靠固定；不能連掛時(shí)，應(yīng)分組做好防溜。（4）在中間站停車會(huì)讓列車時(shí)，必須實(shí)施保壓制動(dòng)，減壓量應(yīng)達(dá)到100kPa以上。未得到車站值班員的開(kāi)車通知，不得緩解。（5）在車站停機(jī)等待時(shí)，防溜措施按停留車輛的要求辦理。（6）在區(qū)間被迫停車后，如遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障熄火時(shí)，應(yīng)擰緊其駕駛車輛（設(shè)備）及附掛設(shè)施的全部人力制動(dòng)機(jī)，并在兩端放置防溜鐵鞋牢靠固定。（7）區(qū)間停留在不超過(guò)6‰坡度的線路上停機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)擰緊兩端車輛（設(shè)備）的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋牢靠固定。停留在超過(guò)6‰坡度的線路上或人力制動(dòng)機(jī)故障時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)駕駛室、不得停機(jī)，并實(shí)施保壓制動(dòng)。（8）施工單位（使用單位）指定人員，確定防溜揭示板（簿）設(shè)置處所，在《防溜交接簿》內(nèi)進(jìn)行簽認(rèn)交接。（9）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的防溜工作，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》、《防止機(jī)車車輛溜