鍋爐省煤器爆管的原因分析與處理措施_第1頁
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鍋爐省煤器爆管的原由剖析與辦理舉措省煤器超溫爆管機(jī)理剖析省煤器超溫爆管的原由特別復(fù)雜,主要由磨損、腐化以及振動(dòng)惹起。以下主要就這三方面商討省煤器超溫爆管的機(jī)理。1.1磨損由磨損致使的爆管中,飛灰磨損是主要原由,影響的要素包含飛灰濃度、煙氣流速、飛灰的磨損性能等方面;此外,省煤器的構(gòu)造也會(huì)磨損。飛灰濃度飛灰濃度大,表示煙氣中含灰量多,灰粒撞擊受熱面的次數(shù)增加,惹起磨損加劇。我國(guó)煤種的多樣性和電廠用煤的不確立性,使目前很多電廠的燃煤含灰量大于設(shè)計(jì)值。有的燃料灰分高達(dá)40。煤質(zhì)變差,灰分增添,燃煤量也增添,造成煙氣中飛灰濃度劇增,增添了省煤器的磨損。煙氣流速煙氣流速是影響受熱面磨損的最主要要素。一些研究表示,磨損量與煙氣流速的2.3次次方成正比。煙氣流速越高,則省煤器的磨損越嚴(yán)重。磨損量甚至能與煙氣速度成n(n>3)次方關(guān)系。原由能夠解說為:沖蝕磨損源于灰粒擁有動(dòng)能,顆粒動(dòng)能與其速度的平方成正比。磨損還與灰濃度(灰濃度又與速度的一次方成正比)、灰粒撞擊頻次因子和灰粒對(duì)被磨損物體的相對(duì)速度相關(guān)。若近似地以為vp≈vg時(shí),磨損量就將和煙氣的三次方成正比。煙氣速度的提升,會(huì)促進(jìn)上述原由的作用增強(qiáng),進(jìn)而致使沖蝕磨損的迅猛發(fā)展,因此煙氣流速越大時(shí),n值也就越大。此外,由數(shù)值實(shí)驗(yàn)表示,當(dāng)顆粒直徑較小時(shí),n值將較大。最后應(yīng)當(dāng)指出的是,固然鍋爐熱力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中所介紹的n值為3.3。但我們以為用直徑分檔的方法,先求出各檔顆粒直徑下的沖蝕磨損量,而后加權(quán)均勻較為正確。省煤器構(gòu)造的影響所選省煤器的型式和構(gòu)造不一樣,其磨損程度不一樣。1)在同樣條件下,光管、鰭片管、膜式管制其抗磨性能挨次減弱;(2)省煤器管制順列部署比錯(cuò)列部署磨損要輕;3)錯(cuò)列部署磨損最嚴(yán)重的為第二排管子,順列部署磨損最嚴(yán)重的則在第五排以后;4)鰭片管省煤器的鰭片越高,磨損越嚴(yán)重。當(dāng)鰭片高度較?。╤=3㎜)時(shí)與光管的磨損程度較為靠近。故加裝小高度鰭片對(duì)防磨有益;(5)膜式省煤器錯(cuò)列部署時(shí),大管徑比小管徑的管子磨損要輕。在設(shè)計(jì)或改造省煤器時(shí),應(yīng)付省煤器所采納的型式和構(gòu)造進(jìn)行綜合考慮。1.2腐化省煤器腐化的種類省煤器的腐化包含管內(nèi)腐化和管外腐化。管內(nèi)腐化屬于氧腐化,也叫吸氧腐化,是指鍋爐給水固然經(jīng)過辦理,但仍含有必定量的氧,而氧的化學(xué)性質(zhì)很開朗,能與鋼鐵設(shè)施的鐵元素發(fā)生反響,造成鋼鐵設(shè)施的腐化,生成鐵的氧化物Fe2O3和Fe3O4,即是平時(shí)所說的鐵銹。依據(jù)上述氧腐化原理,在給水流經(jīng)省煤器管內(nèi)時(shí),因?yàn)闇囟容^高,極易發(fā)生省煤管內(nèi)氧腐化,在管內(nèi)壁上形成潰瘍狀腐化坑陷,危及省煤器的安全使用。省煤器的管內(nèi)氧腐化往常是高溫段輕于低溫段,這是給水中的氧被逐漸耗費(fèi)的結(jié)果。管外腐化屬于硫酸腐化,也叫低溫腐化,是指鍋爐煙氣在經(jīng)過省煤器段時(shí),因?yàn)槭∶浩鞴鼙跍囟容^低,煙氣中的硫酸蒸汽便凝固成酸液而附著在省煤器外管壁上,進(jìn)而造成對(duì)省煤器的酸腐化。省煤器的管外腐化往常只發(fā)生在低溫段。原由剖析電站鍋爐省煤器中面對(duì)最為嚴(yán)重的是管外低溫腐化,因此側(cè)重商討該腐化內(nèi)在機(jī)理。燃猜中的硫燒生成二氧化硫,此中一小部分還會(huì)生成三氧化硫,而三氧化硫與煙氣中的水蒸汽會(huì)形成硫酸汽。煙氣中的硫酸蒸汽在獲得冷卻溫度降落到酸露點(diǎn)后,就會(huì)凝固成液酸,液酸與煙氣中的飛灰粘合便附著在冷卻點(diǎn)的管壁上,進(jìn)而給此處的鋼管造成酸腐化。酸露點(diǎn)跟著煙氣中酸汽濃度的增大

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