公路橋梁施工常見(jiàn)通病與處置方法

預(yù)制T梁施工技術(shù)術(shù)講座周水興重慶交通大大學(xué)2016年5月20日?qǐng)?bào)告內(nèi)容預(yù)制梁橋構(gòu)構(gòu)造與受力力特點(diǎn)預(yù)制梁常見(jiàn)見(jiàn)施工通病病橋面鋪裝層層施工通病病支架施工連續(xù)剛構(gòu)橋橋施工高強(qiáng)混凝土土施工要點(diǎn)點(diǎn)施工經(jīng)驗(yàn)的的辨證認(rèn)識(shí)識(shí)一、預(yù)制梁梁橋構(gòu)造與與受力特點(diǎn)點(diǎn)1）設(shè)計(jì)是一一種有目的的行為，任任何一個(gè)構(gòu)構(gòu)造（細(xì)節(jié)節(jié)）的背后后都隱藏著著某種設(shè)計(jì)計(jì)意圖，以以滿(mǎn)足構(gòu)造造、受力、、耐久性等等要求，如如箍筋的長(zhǎng)長(zhǎng)度；2）施工是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)計(jì)意圖的具體實(shí)踐（（按圖施工工）；3）技術(shù)人員員要從力學(xué)和和構(gòu)造原理理來(lái)理解和指指導(dǎo)施工；；4）任何一個(gè)個(gè)小小的工工藝改進(jìn)，，都會(huì)提高高施工效率率與施工質(zhì)質(zhì)量，節(jié)省省工程造價(jià)價(jià)（往往不不重視！））1.1T梁、小箱梁梁組成與構(gòu)構(gòu)造要求T梁橋、小箱梁橋橋由若干片片梁通過(guò)橋面面濕接縫、、橫隔板連接而成；目的/作用：通過(guò)過(guò)橫隔板聯(lián)聯(lián)結(jié)成整體，達(dá)到到共同受力力和起到分配荷載載的作用。整體性是所有橋梁梁所追求的的最基本也是是最重要的的要求。整體性通通過(guò)橫向聯(lián)聯(lián)系（如橫橫隔板、橫橫系梁等實(shí)實(shí)現(xiàn)，并且要求他他們自身具有足夠的強(qiáng)度度和剛度）。1.2T梁的受力特特點(diǎn)與計(jì)算算理論國(guó)內(nèi)早期采采用少橫隔梁建造的橋梁梁，普遍出出現(xiàn)梁體開(kāi)裂、振動(dòng)動(dòng)大等問(wèn)題。設(shè)計(jì)上采用用的計(jì)算理理論和假定定：T梁橋按剛性橫梁法——橫隔板為剛剛性如何理解““剛性”？？施工中如如何去保證證？當(dāng)一個(gè)集中中力P作用在中間間梁時(shí)，沒(méi)沒(méi)有橫隔梁梁連接，則則中間梁承承擔(dān)P，其余4片梁不受力（圖a）；當(dāng)一個(gè)集中力力P作用在中間間梁時(shí)，對(duì)對(duì)剛性橫隔隔梁，每片片梁承擔(dān)P/5（圖c）；實(shí)際工程中中，橫隔梁為非絕絕對(duì)剛性，，在P作用下各片片梁按復(fù)雜雜規(guī)律受力。。如中梁所受受荷載為mP，則m必然大于0.2、小于1.0（圖b）。施工中的指指導(dǎo)意義：2#梁受力最為為不利，當(dāng)當(dāng)某片中梁施施工質(zhì)量相相對(duì)較差時(shí)時(shí)，將其放放在3#位置。1.3常見(jiàn)誤區(qū)沒(méi)有充分理理解橋梁設(shè)設(shè)計(jì)基本假假定重視主梁施施工質(zhì)量，，忽視橫隔隔板的施工工質(zhì)量主梁施工再再好，橫隔板施工質(zhì)量差差，或失效效，主梁同同樣會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題。相反，良好好的橫隔板板施工質(zhì)量，，可以彌補(bǔ)補(bǔ)主梁施工工中的某些些缺陷。二、預(yù)制梁常常見(jiàn)施工通通病與解決決方法——以預(yù)制T梁橋?yàn)槔?.1預(yù)制梁混凝凝土施工質(zhì)質(zhì)量混凝土中空空氣被包裹裹在馬蹄部部分，不宜宜溢出形成成氣泡外加劑質(zhì)量量差（如早早強(qiáng)劑、減減水劑），，也可能是是外加劑失失效（具有有較強(qiáng)的時(shí)效性）；外加劑與混混凝土相容性差；振搗時(shí)間控制制不當(dāng)（人人為估計(jì)，，最好用秒秒表精確控控制）外觀顏色不不一致（原原材料含泥泥量偏大、、外加劑問(wèn)問(wèn)題）。（1）蜂窩麻面面、顏色不不一致（2）原材料與與混凝土強(qiáng)強(qiáng)度偏低水泥品質(zhì)差差、性質(zhì)不不穩(wěn)定外加劑行業(yè)業(yè)混亂，外外加劑質(zhì)量量參差不齊齊骨料強(qiáng)度偏偏低，《高強(qiáng)混凝土土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)與施工指指南》規(guī)定，骨料料母體巖石石的立方體體抗壓強(qiáng)度度應(yīng)比所配配置的混凝凝土強(qiáng)度高高20%以上粗骨料、細(xì)骨骨料混合堆堆放水泥和外加加劑（如粉粉煤灰）隨隨意堆放級(jí)配不合理理最終結(jié)果：：混凝土強(qiáng)強(qiáng)度偏低；；混凝土不不凝固。（3）混凝土強(qiáng)強(qiáng)度檢測(cè)與與處理方法法回彈法鉆芯取樣法蒸養(yǎng)法：通通過(guò)對(duì)混凝凝土蒸汽養(yǎng)養(yǎng)護(hù)來(lái)提高高強(qiáng)度延時(shí)法：有有些混凝土土因外加劑劑影響，強(qiáng)強(qiáng)度發(fā)展緩緩慢，需要要足夠時(shí)間間才能達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度強(qiáng)度不足的的處理方法法（需設(shè)計(jì)計(jì)單位同意意并完成以以下工作））降低強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算法；降低強(qiáng)度，并計(jì)計(jì)入橋面鋪鋪裝受力驗(yàn)驗(yàn)算法（已已沒(méi)有富余余量）；加固法梁體報(bào)廢重視混凝土土強(qiáng)度，忽忽視彈性模模量（強(qiáng)度度、彈模雙雙控）重視主梁預(yù)預(yù)制，忽視視橫隔板的的施工（包包括缺陷處處理）重視橋面鋪鋪裝層混凝凝土施工，，忽視現(xiàn)澆澆縱縫施工工梁體長(zhǎng)度控制制差，造成成梁體抵緊緊（無(wú)法實(shí)實(shí)現(xiàn)自由伸伸縮），或或者梁端縫縫隙過(guò)大（（連續(xù)橋面面鋪裝層無(wú)無(wú)法施工、、后期開(kāi)裂裂）（4）混凝土土施工梁端與橋臺(tái)相抵——無(wú)法自由由伸縮好難打掉掉多余混混凝土?。×憾丝p隙隙過(guò)寬四川省多采用橋橋面連續(xù)續(xù)構(gòu)造，，這么寬寬的縫隙隙，如何何確保今今后使用用性能及及安全？？T梁、小箱箱梁頂面裂縫縫多由混凝凝土收縮縮引起（（裂縫分分布不規(guī)規(guī)則），，可采取取拉毛、、加強(qiáng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)來(lái)處處置橫隔板與與翼緣板板、肋板板交匯處處裂縫（（設(shè)圓弧弧過(guò)渡、、倒角，，能有效效克服））肋板豎向向裂縫（（臺(tái)座不不均勻沉沉降，容容易斷梁梁?。埨罅憾碎_(kāi)裂（（常見(jiàn)））拆模不當(dāng)引引起的裂裂縫梁場(chǎng)排水水不暢（5）梁體常常見(jiàn)裂縫縫與成因因良好的表表面處理理與縱縫縫施工拆模造成（應(yīng)敲掉掉，與橫橫隔板現(xiàn)現(xiàn)澆混凝凝土一起起澆筑））采用砂漿漿修補(bǔ)是是否可以以？收縮裂縫縫（應(yīng)徹底底鑿除））混凝土裂裂縫特性性反射性（（如，水水泥混凝凝土路面面）外裂縫與內(nèi)內(nèi)裂縫外裂縫可可以轉(zhuǎn)化化為內(nèi)裂縫（如如貼碳纖纖維布））（6）梁體裂縫處置置方法鑿除法如梁體頂頂面、橫橫隔板拆拆模不當(dāng)當(dāng)造成的的裂縫，，應(yīng)鑿除除橋面裂裂縫和已已經(jīng)有裂裂縫的橫橫隔板混混凝土，，然后與與橋面鋪鋪裝層、、橫隔板板現(xiàn)澆縫縫混凝土土一起澆澆筑。嚴(yán)禁采用用抹漿處處置。修補(bǔ)法出現(xiàn)在腹腹板與肋肋板，腹腹板、隔隔板和肋肋板間的的裂縫，，在不影響響結(jié)構(gòu)安安全的前前提下，，可采取取修補(bǔ)方方式封閉閉，確保保耐久性性。因張拉引引起的梁梁端裂縫縫，采取取修補(bǔ)或或者鑿除除再澆筑筑混凝土土進(jìn)行修修補(bǔ)。試驗(yàn)認(rèn)證證法梁體出現(xiàn)現(xiàn)豎向裂裂縫，除除封閉裂裂縫外，，一般都都要采用用荷載試試驗(yàn)方法法驗(yàn)證該該梁能否否滿(mǎn)足承承載力要要求（但但成本高高，不如如棄梁））預(yù)制梁張張拉后會(huì)會(huì)上撓，，擱置時(shí)時(shí)間越長(zhǎng)長(zhǎng)、上撓撓越大，，為保證證現(xiàn)澆層層厚度，，有意減減薄預(yù)制制梁厚度度（錯(cuò)誤誤做法））明確一次次受力與與二次受受力的關(guān)關(guān)系正確方法法：合理理設(shè)置反反預(yù)拱度度，盡快快安裝預(yù)拱度有有正負(fù)偏偏差，必必須保證證預(yù)制梁梁厚度（7）預(yù)制梁厚度與與橋面現(xiàn)現(xiàn)澆層關(guān)關(guān)系處理理不當(dāng)2.2鋼筋制作作檢查與與常見(jiàn)問(wèn)問(wèn)題本次檢查查結(jié)果看看，除極極少數(shù)標(biāo)標(biāo)段外，，普遍出出現(xiàn)箍筋筋長(zhǎng)度或或長(zhǎng)或短短的問(wèn)題題，尤其其是彎鉤鉤筋長(zhǎng)度度普遍偏偏短。管理不夠夠到位?！，F(xiàn)場(chǎng)詢(xún)?cè)儐?wèn)技術(shù)術(shù)人員或或制作工工人，一一時(shí)找不不到鋼筋筋構(gòu)造圖圖，或回回答不上上是哪個(gè)個(gè)鋼筋。。鋼筋間距距偏差較較大，隨隨意性較較強(qiáng)。未按設(shè)計(jì)計(jì)要求連連接主筋筋。漏筋、位置置不正確確。1）箍筋下下料長(zhǎng)度度不夠精精確，后后果是保保護(hù)層厚厚度要么么偏大要要么偏小小，甚至至影響受受力（如如預(yù)埋鋼鋼板中的的U形錨筋））；2）缺乏對(duì)對(duì)彎鉤筋筋的理解解，導(dǎo)致致長(zhǎng)度普普遍偏短短、不滿(mǎn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)要求；；3）鋼筋焊焊接過(guò)程程中，電電壓偏高高，造成成主筋燒燒傷。4）鋼筋間間距問(wèn)題題?？梢砸杂靡桓鵅12mm的鋼筋，，用紅油油漆做好好間距刻刻度，綁綁扎箍筋筋時(shí)，先先將其綁綁扎在主主筋上。。一般只只需2根即可控控制好間間距。鋼筋制作作中的常常見(jiàn)問(wèn)題鋼筋標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化制作作建議1）由項(xiàng)目部技技術(shù)人員下鋼鋼筋制作通知知單；2）通知單中應(yīng)應(yīng)給出鋼筋編編號(hào)、鋼筋大大樣圖（長(zhǎng)度度）。對(duì)同一一種編號(hào)、長(zhǎng)長(zhǎng)度變化的鋼鋼筋（變截面面），應(yīng)分別別給出大樣圖圖，或以表格格形式給出；；3）通知單應(yīng)有有技術(shù)人員簽簽字，經(jīng)監(jiān)理理工程師審核核簽字后方可可制作；4）首根鋼筋制制作，應(yīng)有技技術(shù)人員和監(jiān)監(jiān)理工程師現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，直直至符合設(shè)計(jì)計(jì)要求后，方方可進(jìn)入批量量加工；5）現(xiàn)場(chǎng)施工人人員在領(lǐng)取鋼鋼筋時(shí)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行廠內(nèi)驗(yàn)收收，驗(yàn)收后應(yīng)應(yīng)簽字認(rèn)可。。6）建立必要的的獎(jiǎng)懲制度，，使鋼筋制作作的標(biāo)準(zhǔn)化得得以真正落實(shí)實(shí)。7）建議雅康公公司工程部制制定統(tǒng)一格式式，下發(fā)各施施工單位執(zhí)行行。2.3支座預(yù)埋鋼板板與錨筋作用：使鋼板與梁梁體緊密聯(lián)結(jié)結(jié)，承受由溫溫變、車(chē)輛荷荷載、剎車(chē)等等引起的水平平變位。如施施工不當(dāng)，就就會(huì)引起支座座局部脫空、、局部受力，，支座提前破破壞）、鋼板板與梁體脫離離（十分常見(jiàn)見(jiàn)）。2.3支座預(yù)埋鋼板板與錨筋常見(jiàn)通病：鋼板厚度不夠夠（偏?。?；；錨筋長(zhǎng)度（L1、L2）不夠、改變變錨筋直徑；；改雙面焊為單單面焊或點(diǎn)焊焊，焊縫厚度度不足；改變錨筋布置方向，，設(shè)計(jì)為縱向向布置，焊縫受剪；施工中改為橫橫向布置，焊縫受彎；鋼板銹蝕；坡橋上鋼板未未調(diào)平，或出出現(xiàn)反向調(diào)平平的錯(cuò)誤。未滿(mǎn)焊焊縫不飽滿(mǎn)縱向布置，焊焊縫受剪橫向布置，焊焊縫受彎雙面焊接，未未清除焊渣先整體制作好。。當(dāng)波紋管與其其沖突時(shí)，可可以適當(dāng)挪動(dòng)位置，否則焊縫質(zhì)量無(wú)法法保證。——工序問(wèn)題！縱向坡度的預(yù)預(yù)埋鋼板《公路鋼筋混凝凝土及預(yù)應(yīng)力力混凝土設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)縱坡坡超過(guò)2%時(shí)，應(yīng)調(diào)平；；簡(jiǎn)單辦法：在在鋼板底面設(shè)設(shè)置一個(gè)鋼筋筋，或采用墊墊砂（精度低低）；后果：支座局局部脫空。支座局部脫空空造成的損失失非常巨大??！2.4鋼筋與預(yù)應(yīng)力力筋布置鋼筋間距不夠夠均勻；鋼筋保護(hù)層厚度不足或超厚（（耐久性），主要是鋼鋼筋下料長(zhǎng)度度不正確（設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、下下料不準(zhǔn)），墊塊脫落落；預(yù)應(yīng)力筋管道道布置沒(méi)有嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要要求，造成管管道摩阻損失失增大；管道定位鋼筋筋控制不嚴(yán)，，一般曲線(xiàn)段段50cm，直線(xiàn)段80cm左右設(shè)置一根根。T梁跨中位置預(yù)應(yīng)力力編束束要求求：《公路橋橋涵施施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》規(guī)定：：混凝土土保護(hù)護(hù)層厚厚度偏偏大T梁翼緣緣底板鋼鋼筋外外露鋼筋布置不均箍筋長(zhǎng)長(zhǎng)度短短了?。?！鋼筋接接頭鋼筋焊焊接剛好是是一根根鋼筋筋的直直徑間間距！！鋼筋嚴(yán)嚴(yán)重扭曲，無(wú)法法有效效傳力力漏筋力以最最短路路徑傳傳遞您看得懂是什么嗎？彎曲的的鋼筋筋能夠夠受力力嗎管道線(xiàn)線(xiàn)形不不順彎曲的的鋼束束曲線(xiàn)線(xiàn)10/26/2022美國(guó)橋橋梁波波紋管管定位位10/26/202210/26/2022普通鋼鋼筋與與預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋筋沖突突設(shè)計(jì)：：允許許適當(dāng)當(dāng)挪動(dòng)動(dòng)位置置，但但并不不允許許改變變普通通鋼筋筋的構(gòu)構(gòu)造。。在預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土土T梁中，，經(jīng)常常遇到到部分分馬蹄蹄形鋼鋼筋與與預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋筋沖突突.正確的的處理理方法法是不不能改改變封封閉筋筋的構(gòu)構(gòu)造，，否則則會(huì)影影響馬馬蹄部部分的的受力力。普通鋼鋼筋與與預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋筋沖突（（續(xù)））處理方方法：：提前前封閉閉普通通鋼筋筋。為什么么馬蹄蹄形中中要設(shè)設(shè)置封封閉箍箍筋？？？2.5預(yù)應(yīng)力力張拉拉與壓壓漿雙控：：張拉拉力和和伸長(zhǎng)長(zhǎng)量油壓表表與千千斤頂頂標(biāo)定定壓漿目的的：滿(mǎn)滿(mǎn)足有有粘結(jié)結(jié)設(shè)計(jì)計(jì)要求求、防防止鋼鋼絞線(xiàn)線(xiàn)銹蝕蝕、斷斷裂（（十分分嚴(yán)重重，有有水有有氣必必然滲滲入管管道內(nèi)內(nèi)）西方發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)家：：德國(guó)國(guó)、美美國(guó)等等，因因預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋筋銹蝕蝕已造造成重重大損損失。。2.5預(yù)應(yīng)力力張拉拉與壓壓漿常見(jiàn)通通病張拉不不對(duì)稱(chēng)稱(chēng)（普普遍））標(biāo)定時(shí)時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng)油壓表表失效效進(jìn)油太快快，導(dǎo)導(dǎo)致有有效預(yù)預(yù)應(yīng)力力無(wú)法法傳遞遞到整整片梁梁體漿液制制作隨隨意，，沒(méi)有嚴(yán)嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)規(guī)范要要求制制作壓漿不飽飽滿(mǎn)封錨隨隨意2.6混凝土土鑿毛毛目的：：使新新老混混凝土土結(jié)合合良好好，共共同受受力存在的的問(wèn)題題：““星星星點(diǎn)綴綴”，，隨意意鑿一一下正確的的鑿毛毛：應(yīng)應(yīng)將浮浮漿鑿鑿除，，露出出粗骨骨料技巧：：在模模板上上安設(shè)設(shè)鋼筋筋條。。止?jié){棉棉紗未未清除除干凈凈2.7現(xiàn)澆縫縫鋼筋筋布置置與混混凝土土澆筑筑為單向受受力板板，現(xiàn)澆澆接縫縫承受受正彎彎矩環(huán)形筋筋應(yīng)焊焊接/綁扎環(huán)形鋼鋼筋接接頭應(yīng)應(yīng)朝上上布置置存在的的問(wèn)題題：環(huán)形筋朝下下布置置模板破破舊，，接縫縫不嚴(yán)嚴(yán)密，，振搗搗不密密實(shí)（（甚至至不振振搗））與翼緣緣板連連接差差復(fù)雜的的鋼筋筋布置置振搗不不夠吊裝孔孔混凝凝土沒(méi)沒(méi)有振搗良好的的縱縫縫施工工質(zhì)量量縱向濕濕接縫縫模板板破損損2.8預(yù)應(yīng)力力混凝凝土小小箱梁梁預(yù)應(yīng)力力管道道布置置、線(xiàn)線(xiàn)形對(duì)對(duì)截面面應(yīng)力力影響很大梁底、臺(tái)臺(tái)座不不平整整引起起的支支座局局部承承壓，，引起起小箱箱梁畸畸變應(yīng)應(yīng)力，，造成成開(kāi)裂裂箱梁內(nèi)內(nèi)外溫溫差頂板混混凝土土開(kāi)裂裂（收收縮裂裂縫居居多））小箱梁梁內(nèi)側(cè)側(cè)混凝凝土表表面1.模板操操作（（拆除除）難難；2.內(nèi)模塑塑料膜膜太薄?。ú徊黄鹱髯饔茫?。如何改進(jìn)模模板工工藝，，需要要大家家一起起來(lái)努努力！2.9養(yǎng)護(hù)護(hù)正確理理解養(yǎng)養(yǎng)護(hù)概概念（（保持持濕度度和溫溫度兩兩個(gè)方方面））；氣溫低低于5℃時(shí)，，需覆覆蓋保保溫養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，，不能能灑水水直接接養(yǎng)護(hù)護(hù)；采用微微膨脹脹混凝凝土，，必須須保水水養(yǎng)護(hù)護(hù)，使使鈣釩釩石能能夠充充分生生長(zhǎng)；；低水膠膠比的的高強(qiáng)強(qiáng)混凝凝土不不泌水水，澆澆筑如如不立立即覆覆蓋并并養(yǎng)護(hù)護(hù)很容容易開(kāi)開(kāi)裂；；防止太太陽(yáng)直直射、、覆蓋蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)。2.9養(yǎng)護(hù)護(hù)養(yǎng)護(hù)日日期不不少于于7d（高強(qiáng)強(qiáng)混凝凝土結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)與與施工工指南、、公路路橋涵涵施工工技術(shù)術(shù)規(guī)范范）高強(qiáng)混混凝土土水化化熱偏偏高，，養(yǎng)護(hù)護(hù)期間間混凝凝土的的內(nèi)部部最高高溫度度不宜宜高于于75℃，混混凝土土內(nèi)部部與表表面溫溫差小小于25℃。為控制制高強(qiáng)強(qiáng)混凝凝土的的塑性性裂縫縫、減減少自自身收收縮，，必須從從混凝凝土入入模開(kāi)開(kāi)始就就潮濕濕養(yǎng)護(hù)護(hù)，采取取噴霧霧、澆澆水、、薄膜膜覆蓋蓋等措措施。。決不能能象普普通混混凝土土施工工，在在入模模幾小小時(shí)后后才開(kāi)開(kāi)始養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。。2.10支座墊墊塊平平整度度平整度度差，，施工工控制制不嚴(yán)嚴(yán)，導(dǎo)導(dǎo)致支支座局局部脫脫空，，影響響支座座使用用壽命命對(duì)小箱箱梁，，會(huì)造造成畸畸變應(yīng)應(yīng)力，，導(dǎo)致致箱梁梁開(kāi)裂裂一、二二級(jí)建建造師師中都都有要要點(diǎn)2.11橋面連連續(xù)梁端縫縫隙過(guò)過(guò)大梁端縫縫隙過(guò)過(guò)大注意橋橋面連連續(xù)與與結(jié)構(gòu)構(gòu)連續(xù)續(xù)的區(qū)區(qū)別三、橋橋面鋪鋪裝層層施工工通病病3.1現(xiàn)澆鋪鋪裝層層的作作用起調(diào)平平層作作用起連接接整體體作用用，并并參與與部分分受力力梁體上上布置置了剪剪力鍵鍵鋼筋筋，確確保共共同受受力3.2施工常見(jiàn)見(jiàn)通病沒(méi)有清除除梁頂已已經(jīng)出現(xiàn)現(xiàn)的裂縫縫（裂縫縫具有反反射性））將鋼筋網(wǎng)網(wǎng)（片））直接擱擱置在梁梁頂面上上，實(shí)際際上起隔隔離層作作用（惡惡化橋面面受力，，致使橋橋面破壞壞嚴(yán)重））正確方法法清除頂面面裂縫對(duì)裂縫分分布較多多、較密密區(qū)域，，可適當(dāng)當(dāng)加密鋼鋼筋應(yīng)設(shè)置有有足夠的的保護(hù)層層厚度，，確保鋼鋼筋網(wǎng)與與梁頂之之間能有有混凝土土達(dá)到橋面連續(xù)續(xù)梁端模模板施工工隨意（（填砂）），填砂砂應(yīng)確保保密實(shí)，，最好采采用泡沫沫，或施施工通病病造成結(jié)結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)鋼筋直接接擱置在在梁頂面面鋼筋直接接擱置在在梁頂面面橋面混凝凝土澆注后鋼筋上浮四、支架架施工4.1構(gòu)造與受受力分析析問(wèn)題重視受力力構(gòu)件，，忽視橫橫向聯(lián)接接系作用用重視地基基處理，，忽視排排水措施施重視局部部分析，，忽視整整體分析析充分理解解規(guī)范計(jì)計(jì)算中的的假定條條件。國(guó)內(nèi)外支支架施工工中，絕絕大多數(shù)數(shù)是因整整體穩(wěn)定定性不足足而導(dǎo)致致支架坍塌，但但穩(wěn)定問(wèn)問(wèn)題不能能通過(guò)測(cè)測(cè)量來(lái)保保證，只只能通過(guò)過(guò)構(gòu)造措措施來(lái)實(shí)實(shí)現(xiàn)。增設(shè)斜撐撐、提高高橫向聯(lián)聯(lián)結(jié)系剛剛度是提提高整體體穩(wěn)定的的有效措措施。支架失穩(wěn)穩(wěn)橫向聯(lián)系系剛度太太弱剛度不匹匹配！4.2滿(mǎn)堂式支支架鋼管支架架、碗扣扣式支架架（積木木式支架架）建設(shè)部頒頒布了鋼鋼管支架架、碗扣扣式支架架技術(shù)規(guī)規(guī)程；承載力與與穩(wěn)定計(jì)計(jì)算（理理想化）），施工工時(shí)應(yīng)符符合規(guī)程程基本假假定；安全要靠靠構(gòu)造措措施來(lái)保保證，如如掃地桿桿、縱橫橫平聯(lián)、、斜撐等等；地基處理理與排水水措施；；混凝土澆澆筑順序序（多用用于彎橋橋、匝道道橋，有有縱橫坡坡）。上海地鐵鐵11號(hào)線(xiàn)南段段一工地地腳手架失失穩(wěn)，導(dǎo)致2死4傷2010年1月3日下午14時(shí)20分，昆明明新機(jī)場(chǎng)A3標(biāo)東引橋澆灌灌混凝土過(guò)過(guò)程中，，有一段段支撐體系系失穩(wěn)造成垮塌。該起事故故導(dǎo)致41人死傷，，其中7人死亡，，8人重傷，，26人輕傷。。2011年6月28日晚，昆昆明新機(jī)機(jī)場(chǎng)飛行行區(qū)貨運(yùn)運(yùn)汽車(chē)通通道東延延長(zhǎng)段頂頂板發(fā)生生垮塌，，造成11人受傷。五、連續(xù)續(xù)剛構(gòu)橋橋施工5.1常見(jiàn)病害害主梁下?lián)蠐舷淞洪_(kāi)裂裂（頂板板、腹板板、底板板）預(yù)應(yīng)力張張拉不足足（豎向向、縱向向）管道壓漿漿不飽滿(mǎn)滿(mǎn)底板混凝凝土崩裂裂箱梁底板板縱向裂縫縫底板崩裂裂脫空底板崩裂為底板的層層離拉裂裂5.2施工要點(diǎn)點(diǎn)0#臨時(shí)基準(zhǔn)準(zhǔn)塊高程程，每隔隔3-4節(jié)段復(fù)測(cè)測(cè)一次；；節(jié)段交界面面鑿毛；；預(yù)應(yīng)力張張拉，規(guī)規(guī)范規(guī)定定超張拉拉3%，并延遲遲3-5分鐘，效效果不好好；建議議采用張張拉后，，滯后10-15分鐘（甚甚至更長(zhǎng)長(zhǎng)），油油壓表穩(wěn)穩(wěn)定后再再次張拉拉；豎向預(yù)應(yīng)力力筋張拉拉不到位位是通病病與難點(diǎn)點(diǎn)；底板防崩崩裂鋼筋筋（封閉閉箍筋））。5.3合龍頂推推與合龍龍順序頂推目的的：克服服混凝土土長(zhǎng)期作作用（徐徐變、收收縮）導(dǎo)導(dǎo)致的墩墩頂偏位位，可有有效改善善橋墩受受力；一般在高高溫合龍龍的大跨跨度連續(xù)續(xù)剛構(gòu)橋橋，宜采采取頂推推；多跨連續(xù)剛剛構(gòu)橋合合龍順序序：邊跨跨→中跨跨→次中中跨六、高強(qiáng)強(qiáng)混凝土土施工要要點(diǎn)——高強(qiáng)混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)與與施工指指南（1）高強(qiáng)混混凝土定定義指采用水水泥、砂砂、石、、高效減減水劑等等外加劑和粉煤灰灰、超細(xì)細(xì)礦渣、、硅粉等等礦物摻合合料，以常規(guī)工藝藝配置的C50-C80級(jí)混凝土土。（2）混凝土土原材料料（C50-C60）水泥：42.5、52.5、62.5硅酸鹽水水泥和普普通硅酸酸鹽水泥泥C50混凝土：：可采用用42.5硅酸鹽水水泥和普普通硅酸鹽水水泥細(xì)骨料：選選用質(zhì)地地堅(jiān)硬、、級(jí)配良良好的河河砂或人人工砂。。細(xì)度模模數(shù)不宜宜小于2.6，含泥量量不應(yīng)大大于1.5%。粗骨料：：應(yīng)選用用質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬、級(jí)級(jí)配良好好的石灰灰?guī)r、花花崗巖、、灰綠巖巖等碎石石或砂卵卵石。骨料母體體的立方方體抗壓壓強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)比所配配置的混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度高20%以上。——對(duì)混凝土土強(qiáng)度和和彈性模模量起決決定性作作用。骨料中針針片狀顆顆粒含量量不宜大大于5%，含泥量量不應(yīng)大大于1%。粗骨料最大大粒徑不不宜大于于25mm。粗骨料基基本要求求（3）混凝土土配合比比基本要求求（1）應(yīng)根據(jù)據(jù)施工工工藝要求求的拌合合物工作作性和結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)要求的的強(qiáng)度，，充分考考慮施工工運(yùn)輸和和環(huán)境溫溫度等條條件進(jìn)行行設(shè)計(jì)。。（2）配合比比設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)有利于于減小溫溫度收縮縮、干燥燥收縮、、自身收收縮引起起的體積積變形，，避免早早期開(kāi)裂裂。（3）處于侵侵蝕性作作用介質(zhì)質(zhì)環(huán)境的的結(jié)構(gòu)物物，應(yīng)考考慮耐久久性要求求。配制強(qiáng)度度（1）必須大大于設(shè)計(jì)計(jì)要求的的強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值，，以滿(mǎn)足足強(qiáng)度保保證率要要求。（2）超出的的數(shù)值應(yīng)應(yīng)根據(jù)混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)差確定定。（3）當(dāng)缺乏乏可靠強(qiáng)強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)計(jì)時(shí)，C50、C60混凝土的的配制強(qiáng)強(qiáng)度不低低于強(qiáng)度度等級(jí)值值的1.15倍。水膠比與與水泥用用量（1）配制高高強(qiáng)混凝凝土所用用的水膠比（水與膠膠結(jié)料的的重量比比）宜采采用0.25~0.42。（2）強(qiáng)度等等級(jí)愈高高，水膠膠比應(yīng)愈愈低。（3）配置C50、C60混凝土所所用水泥泥量不宜宜大于450kg/m3，水泥與與摻合料料的膠結(jié)結(jié)材料總總量不宜宜大于550kg/m3。盡可能減減小高強(qiáng)強(qiáng)混凝土土的水泥泥用量并并外加粉粉煤灰等等礦物摻摻合料是是配置高高強(qiáng)混凝凝土的重重要原則則。對(duì)不同強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)的高強(qiáng)強(qiáng)混凝土土，礦物物摻合料料的細(xì)度度和需水水量比有有不同的的要求。。水膠比與與水泥用用量（4）粉煤灰灰摻量不不宜大于于膠結(jié)材材料總量量的30%，磨細(xì)礦礦渣不宜宜大于50%，硅粉不不宜大于于10%。（5）宜選用用復(fù)合摻摻合料，，其摻量量不宜大大于膠結(jié)結(jié)材料總總量的50%。（6）混凝土土的砂率率宜為28%-34%。當(dāng)采用用泵送工工藝時(shí)，，可為34%-44%。（7）高效減減水劑摻摻量宜為為膠結(jié)材材料總量量的0.4%-1.5%。高效減水水劑或復(fù)復(fù)合減水水劑的性性能在使使用前一一定要結(jié)結(jié)合工程程進(jìn)行復(fù)復(fù)試，并并進(jìn)行高高效減水水劑與水泥相容容性試驗(yàn)?！豆窐蚝┕ぜ技夹g(shù)規(guī)范范》第6.11.3條規(guī)定：：（4）混凝土土拌制（1）不得采采用自落落式攪拌拌機(jī)；（2）混凝土土原材料料均按重重量計(jì)量量