【全國】鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理（共79）

目錄錄1鐵路路工工程程施施工工質(zhì)質(zhì)量量控控制制2鐵路路工工程程質(zhì)質(zhì)量量事事故故處處理理3鐵路路工工程程施施工工質(zhì)質(zhì)量量驗驗收收1.1質(zhì)量量的的概概念念GB/T19000:2000定義：產(chǎn)產(chǎn)品、體體系或過過程的一一組固有有特性，，滿足顧顧客和其其他相關(guān)關(guān)方要求求的能力力。（p222）（反映產(chǎn)產(chǎn)品或服服務(wù)滿足足明確或或隱含需需要能力力的特征征和特性性的總和和）理解要點點：質(zhì)量不僅僅是產(chǎn)品品的質(zhì)量量，而且且也包括括了體系系的質(zhì)量量和過程程的質(zhì)量量；（對對于質(zhì)量量管理體體系而言言，實現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量方方針、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的能力力、管理理的協(xié)調(diào)調(diào)性等反反映期質(zhì)質(zhì)量水平平；對于于過程而而言，過過程的能能力、過過程的穩(wěn)穩(wěn)定性、、可靠性性、先進(jìn)進(jìn)性和工工藝水平平等反映映期質(zhì)量量水平；；）質(zhì)量的關(guān)關(guān)注點是是一組固固有特性性，而不不是賦予予特性；；要求是可可以明示示的、習(xí)習(xí)慣上隱隱含的、、或必須須履行的的需求和和期望；；要求具有有相對性性（不同同的顧客客或相關(guān)關(guān)方具有有不同的的要求））和時間間性，是是動態(tài)發(fā)發(fā)展的；；工程項項目質(zhì)質(zhì)量適用性性可靠性性安全性性經(jīng)濟(jì)性性與環(huán)境境的協(xié)協(xié)調(diào)與建設(shè)設(shè)地區(qū)區(qū)工程程設(shè)施施的協(xié)協(xié)調(diào)造型與與美感感與生態(tài)態(tài)環(huán)境境協(xié)調(diào)調(diào)與社區(qū)區(qū)環(huán)境境協(xié)調(diào)調(diào)建筑物理功能(采光、通風(fēng)、隔聲、隔熱)生產(chǎn)和生活使用功能空間布置的合理性平面布置的合理性質(zhì)量效效益質(zhì)量成成本可維修修性有效性性穩(wěn)定性性保證強(qiáng)度要求保證穩(wěn)定要求保證放火要求保證抗震要求壽命1.2工程項項目質(zhì)質(zhì)量（1）適用用性。。即功功能，，是指指工程程滿足足使用用目的的的各各種性性能。。（2）耐久久性。。即壽壽命，，是指指工程程在規(guī)規(guī)定的的條件件下，，滿足足規(guī)定定功能能要求求使用用的年年限，，也就就是工工程竣竣工后后的合合理使使用壽壽命周周期。。（3）安全全性。。是指指工程程建成成后在在使用用過程程中保保證結(jié)結(jié)構(gòu)安安全、、保證證人身身和環(huán)環(huán)境免免受危危害的的程度度。（4）可靠靠性。。是指指工程程在規(guī)規(guī)定的的時間間和規(guī)規(guī)定的的條件件下完完成規(guī)規(guī)定功功能的的能力力。（5）經(jīng)濟(jì)濟(jì)性。。是指指工程程從規(guī)規(guī)劃、、勘察察、設(shè)設(shè)計、、施工工到整整個產(chǎn)產(chǎn)品使使用壽壽命周周期內(nèi)內(nèi)的成成本和和消耗耗的費費用。。（6）與環(huán)環(huán)境的的協(xié)調(diào)調(diào)性。。是指指工程程與其其周圍圍生態(tài)態(tài)環(huán)境境協(xié)調(diào)調(diào)，與與所在在地區(qū)區(qū)經(jīng)濟(jì)濟(jì)環(huán)境境協(xié)調(diào)調(diào)以及及與周周圍已已建工工程相相協(xié)調(diào)調(diào)，以以適應(yīng)應(yīng)可持持續(xù)發(fā)發(fā)展的的要求求。1.3工程質(zhì)質(zhì)量控控制的的特點點影響質(zhì)質(zhì)量的的因素素多；；容易產(chǎn)產(chǎn)生質(zhì)質(zhì)量變變異；；容易產(chǎn)產(chǎn)生第第一、、第二二類判判斷錯錯誤；；質(zhì)量檢檢查不不能解解體、、拆卸卸；質(zhì)量受受投資資、進(jìn)進(jìn)度的的制約約。影響質(zhì)量的因素(4M1E)人方法材料、構(gòu)配件機(jī)械設(shè)備環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)人的理論、技術(shù)水平人的生理缺陷人的心理行為人的錯誤行為人的違紀(jì)違章材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)材料質(zhì)量的檢(試)驗材料的選擇和使用要求機(jī)械設(shè)備的選型機(jī)械設(shè)備的主要性能參數(shù)機(jī)械設(shè)備的使用、操作要求技術(shù)方案工藝流程組織措施檢測手段施工組織設(shè)計工程技術(shù)環(huán)境工程管理環(huán)境勞動環(huán)境1.4施工項項目質(zhì)質(zhì)量因因素的的控制制1.5施工項項目質(zhì)質(zhì)量控控制的的方法法施工項項目質(zhì)質(zhì)量控控制的的方法法，主主要是是審核核有關(guān)關(guān)技術(shù)術(shù)文件件、報報告和和直接接進(jìn)行行現(xiàn)場場質(zhì)量量檢驗驗或必必要的的實驗驗等。。審核有有關(guān)技技術(shù)文文件、、報告告或報報表；；現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量檢檢驗；；現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量檢檢驗的的內(nèi)容容；現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量檢檢驗工工作的的作用用；現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量檢檢查的的方法法：目測法法、實實測法法、試試驗檢檢查。。施工項目質(zhì)量控制工序質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制單位工程質(zhì)量控制建設(shè)項目質(zhì)量控制建筑工程質(zhì)量安裝工程質(zhì)量設(shè)備本身質(zhì)量控制

施工項目質(zhì)量控制過程（一）1.6施工項項目質(zhì)質(zhì)量控控制過過程相互作用的過程我滿意，是因為過程為我創(chuàng)造了價值輸入資源輸出結(jié)果若干活動施工項項目質(zhì)質(zhì)量控控制過過程（（二））1.7施工項項目質(zhì)質(zhì)量控控制階階段為了加加強(qiáng)對對施工工項目目的質(zhì)質(zhì)量控控制，，明確確各施施工階階段質(zhì)質(zhì)量控控制的的重點點，可可把施施工項項目質(zhì)質(zhì)量分分為事事前控控制、、事中中控制制和事事后控控制三三個階階段：：事前質(zhì)質(zhì)量控控制（（施工工準(zhǔn)備備的范范圍、、內(nèi)容容）事中質(zhì)質(zhì)量控控制（（全面面控制制施工工過程程，方方案、、驗收收、檢檢查））事后質(zhì)質(zhì)量控控制（（竣工工驗收收、項項目后后評價價）施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階階段質(zhì)質(zhì)量控控制（（事前前）1、施工工圖審審核和和技術(shù)術(shù)交底底；2、審查查施工工組織織設(shè)計計和施施工方方案；；3、現(xiàn)場場準(zhǔn)備備工作作（場場地平平整、、水準(zhǔn)準(zhǔn)點、、水電電熱等等設(shè)施施、測測量數(shù)數(shù)據(jù)等等）；；4、材料料設(shè)備備供應(yīng)應(yīng)檢查查；施工過過程質(zhì)質(zhì)量控控制（（事中中）1、工序序控制制工序活活動條條件的的質(zhì)量量和工工序活活動效效果的的質(zhì)量量；嚴(yán)格遵遵守工工藝規(guī)規(guī)程；；主動控控制工工序活活動條條件質(zhì)質(zhì)量；；及時檢檢驗工工序活活動效效果質(zhì)質(zhì)量；；設(shè)置工工序質(zhì)質(zhì)量控控制點點；施工過過程質(zhì)質(zhì)量控控制（（事中中）2、質(zhì)量量控制制點設(shè)設(shè)置人的行行為；；物的狀狀態(tài)；；材料的的性能能和質(zhì)質(zhì)量；；關(guān)鍵操操作；；施工順順序；；技術(shù)參參數(shù)等等。施工過過程質(zhì)質(zhì)量控控制（（事中中）3、工程程變更更一級變變更程程序；；二三級級變更更程序序；監(jiān)理工工程師師咨詢詢作用用；4、工序序交接接檢驗驗和隱隱蔽工工程驗驗收；；5、質(zhì)量量文件件檔案案；一、鐵鐵路工工程施施工質(zhì)質(zhì)量控控制施工過過程質(zhì)質(zhì)量控控制（（事中中）6、材料料試驗驗7、質(zhì)量量問題題和質(zhì)質(zhì)量事事故處處理；；8、分包包商管管理；鐵路工工程施施工管管理培培訓(xùn)一、鐵鐵路工工程施施工質(zhì)質(zhì)量控控制施工竣竣工驗驗收過過程質(zhì)質(zhì)量控控制（（事后后）2、成品品保護(hù)護(hù)（分分部分分項工工程、、單位位工程程）1、竣工工質(zhì)量量驗收收；3、試運運行；4、未完完工和和缺陷陷修復(fù)復(fù)；2鐵路工工程質(zhì)質(zhì)量事事故處處理2003鐵建設(shè)設(shè)48號文2.1鐵路工工程質(zhì)質(zhì)量事事故定定義和和分級級鐵路建建設(shè)項項目質(zhì)質(zhì)量事事故是是指由由于建建設(shè)責(zé)責(zé)任導(dǎo)導(dǎo)致工工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)達(dá)不到到規(guī)定定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，需需作返返工、、加固固處理理，或或造成成人員員死亡亡、財財產(chǎn)損損失，，或?qū)﹁F路路行車車安全全造成成一定定影響響的事事故。。鐵路工工程質(zhì)質(zhì)量事事故分分成特特大事事故、、重大大事故故、大大事故故和一一般事事故四四個等等級；；特大事事故直接經(jīng)經(jīng)濟(jì)損損失1000萬元及及以上上；一次死死亡10人及以以上；；直接導(dǎo)導(dǎo)致運運營線線路發(fā)發(fā)生行行車安安全特特別重重大事事故或或?qū)\運輸生生產(chǎn)和和安全全產(chǎn)生生重大大影響響。重大事事故直接經(jīng)經(jīng)濟(jì)損損失300萬元以以上，，1000萬元以以下；；一次死死亡3人以上上，10人以下下；直接導(dǎo)導(dǎo)致運運營線線路發(fā)發(fā)生行行車安安全重重大事事故或或?qū)\運輸生生產(chǎn)和和安全全產(chǎn)生生很大大影響響。大事故故直接經(jīng)經(jīng)濟(jì)損損失30萬元及及以上上，300萬元以以下；；死亡1人以上上，3人以下下；直接導(dǎo)導(dǎo)致運運營線線路發(fā)發(fā)生行行車安安全大大事故故、險險性事事故或或?qū)\運輸生生產(chǎn)和和安全全產(chǎn)生生較大大影響響。直接經(jīng)經(jīng)濟(jì)損損失30萬元以以下；；直接導(dǎo)導(dǎo)致運運營線線路發(fā)發(fā)生一一般事事故，，或?qū)\輸輸生產(chǎn)產(chǎn)和安安全產(chǎn)產(chǎn)生重重大影影響。。一般事事故2.2鐵路工工程質(zhì)質(zhì)量事事故處處理權(quán)權(quán)限工程質(zhì)量特特大事故按按照事故發(fā)發(fā)生單位的的隸屬關(guān)系系，由省、、自治區(qū)、、直轄市人人民政府或或者國務(wù)院院歸口管理理部門組織織成立特大大事故調(diào)查查組，負(fù)責(zé)責(zé)事故的調(diào)調(diào)查處理。。工程質(zhì)量重重大事故由由建設(shè)管理理單位調(diào)查查并提出處處理意見，，由鐵道部部批復(fù)。工程質(zhì)量大大事故由建建設(shè)管理單單位組織調(diào)調(diào)查處理，，并報鐵道道部備案。。工程質(zhì)量一一般事故由由建設(shè)管理理單位調(diào)查查處理。2.3鐵路工程質(zhì)質(zhì)量事故處處理程序組織事故調(diào)調(diào)查組現(xiàn)場勘察取取證分析事故原原因提交事故調(diào)調(diào)查報告確定處理方方案實施處理方方案檢查、驗收收處理相關(guān)單單位和責(zé)任任人復(fù)工2.4鐵路工程質(zhì)質(zhì)量事故原原因分析1、違反建設(shè)設(shè)程序；2、違反建設(shè)設(shè)市場有關(guān)關(guān)規(guī)定；3、違反《質(zhì)量管理條條例》有關(guān)規(guī)定；；4、勘察設(shè)計計原因；5、施工方面面原因；6、監(jiān)理方面面原因；7、使用和維維修原因；；8、自然條件件原因；9、人為破壞壞；2.5鐵路工程質(zhì)質(zhì)量事故處處理的“四四不放過””1、事故原因因不清不放放過；2、整改措施施沒有落實實不放過；；3、相關(guān)責(zé)任任人沒有教教育不放過過；4、相關(guān)單位位和責(zé)任人人沒處理不不放過；2.6鐵路工程質(zhì)質(zhì)量事故處處理結(jié)論1、事故已經(jīng)經(jīng)排除，可可繼續(xù)施工工或使用；；2、隱患已經(jīng)經(jīng)消除，結(jié)結(jié)構(gòu)安全有有保證；3、經(jīng)維修處處理后，能能滿足使用用要求；4、基本滿足足使用要求求，需要限限制使用條條件；5、對耐久性性、建筑外外觀有一定定影響等；；2.7鐵路工程質(zhì)質(zhì)量事故責(zé)責(zé)任處理1、全部責(zé)任任：全部直直接經(jīng)濟(jì)損損失；2、主要責(zé)任任：承擔(dān)50%以上經(jīng)濟(jì)損損失；3、重要責(zé)任任：承擔(dān)50%以下經(jīng)濟(jì)損損失；4、次要責(zé)任任：承擔(dān)30%以下經(jīng)濟(jì)損損失；5、無責(zé)任鐵路工程施施工管理培培訓(xùn)3鐵路工程施施工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)3.1驗標(biāo)的修訂訂過程1980年版1980年鐵道部公公布了《鐵路建筑安安裝工程質(zhì)質(zhì)量評定驗驗交標(biāo)準(zhǔn)》，共13項標(biāo)準(zhǔn)；1988年版1988年鐵道部對對上述標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行修訂訂后發(fā)布施施行；此時的施工工規(guī)范和驗驗標(biāo)，就其其內(nèi)容組成成范圍來講講，是“1+3”模式。即：施工規(guī)范包包括施工技術(shù)一個方面內(nèi)內(nèi)容；驗標(biāo)包括工工程施工質(zhì)量檢檢驗、評定和驗收三個內(nèi)容；；2000年版鐵道部于1998(軌道工程））和2000年修訂發(fā)布布了10項驗標(biāo)。即：施工規(guī)規(guī)范包括施工技術(shù)和驗收兩方面內(nèi)容容；驗標(biāo)包包括質(zhì)量檢驗和質(zhì)量等級評評定兩部分內(nèi)容容。此時的施工工規(guī)范和驗驗標(biāo)，就其其內(nèi)容組成成范圍來講講，是“2+2”模式。2004年版鐵道部于2003年修訂發(fā)布布了11項新驗標(biāo)，，還有《新建時速200公里客貨共共線鐵路工工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收暫暫行標(biāo)準(zhǔn)》。新驗標(biāo)對原原施工規(guī)范范和原驗標(biāo)標(biāo)內(nèi)容調(diào)整整較大。3.2新驗標(biāo)修訂訂的原因原因1：《建設(shè)工程質(zhì)質(zhì)量管理條條例》2000年發(fā)布強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督、強(qiáng)調(diào)調(diào)參建各方方均作為質(zhì)質(zhì)量責(zé)任主主體；驗標(biāo)作為技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)該貫徹《條例》精神。原因二：適應(yīng)市場經(jīng)經(jīng)濟(jì)體制需需要，建立立技術(shù)法規(guī)規(guī)和技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合合的體制。。a強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和推薦性性標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該該區(qū)分；b政企應(yīng)該分分開：政府制定定強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，如安安全規(guī)范、、設(shè)計規(guī)范范、質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)；；企業(yè)應(yīng)該該自行制定定施工技術(shù)術(shù)、工藝和和方法等滿滿足驗標(biāo)合合格質(zhì)量要要求；新技技術(shù)和優(yōu)良良等級應(yīng)制制定推薦標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵勵企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高于強(qiáng)制制標(biāo)準(zhǔn)。原因三：鐵鐵路改革與與發(fā)展需要要a施工單方控控制質(zhì)量模模式已經(jīng)過過時；b原有驗標(biāo)質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)水水平偏低，，不能滿足足提速、高高速鐵路等等要求；c原有驗標(biāo)終終檢成分大大，過程控控制體現(xiàn)不不充分；d原驗標(biāo)與施施工規(guī)范內(nèi)內(nèi)容不協(xié)調(diào)調(diào)。有些質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)同同時存在，，甚至個別別驗標(biāo)中指指標(biāo)高于施施工規(guī)范。。e原驗標(biāo)定性性內(nèi)容多，，定量內(nèi)容容少，檢驗驗數(shù)量和方方法不具體體，可操作作性差；f原驗標(biāo)不能能適應(yīng)技術(shù)術(shù)進(jìn)步的需需要。新技技術(shù)、新材材料、新設(shè)設(shè)備、新材材料需要補(bǔ)補(bǔ)充；鐵路工程施施工管理培培訓(xùn)3.3新驗標(biāo)編制制指導(dǎo)思想想之一：調(diào)整地位：突出驗標(biāo)對對鐵路工程程質(zhì)量的控控制作用，，明確驗標(biāo)標(biāo)是保證施施工質(zhì)量達(dá)達(dá)到設(shè)計要要求的主要要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。原工程建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系系中，施工工規(guī)范服從從設(shè)計規(guī)范范，驗標(biāo)服服從施工規(guī)規(guī)范；調(diào)整整后，驗標(biāo)標(biāo)服從設(shè)計計規(guī)范，施施工規(guī)范服服從驗標(biāo)；；明確驗標(biāo)是是建設(shè)活動動各方都必必須遵守的的強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。驗標(biāo)服務(wù)對對象發(fā)生改改變。驗標(biāo)作為合合格工程質(zhì)質(zhì)量的判定定標(biāo)準(zhǔn)，滿滿足驗標(biāo)要要求，是合合格工程；；否則不合合格工程。。原驗標(biāo)主要要服務(wù)于施施工單位自自檢和評定定，現(xiàn)在服服務(wù)于建設(shè)設(shè)活動各方方。之二：驗評評分離將原驗標(biāo)中中優(yōu)良等級級評定分離離出去，強(qiáng)強(qiáng)調(diào)對工程程施工質(zhì)量量的不同階階段、不同同層次的驗驗收。驗收：施工工單位自行行檢查評定定基礎(chǔ)上，，參與建設(shè)設(shè)活動的有有關(guān)單位共共同對檢驗驗批、分項項、分部、、單位工程程的質(zhì)量按按有關(guān)規(guī)定定進(jìn)行檢驗驗，對工程程施工質(zhì)量量達(dá)到合格格與否作出出確認(rèn)。驗標(biāo)只規(guī)定定合格質(zhì)量量要求，不不再規(guī)定優(yōu)優(yōu)良等級評評定方面內(nèi)內(nèi)容。3、把原施工工規(guī)范中對對施工質(zhì)量量有重要影影響、涉及及施工安全全、人體健健康、環(huán)境境保護(hù)及公公眾利益的的施工工藝藝、方法和和必要準(zhǔn)備備工作，納納入到驗標(biāo)標(biāo)中來，作作為強(qiáng)制性性標(biāo)準(zhǔn)，明明確執(zhí)行還還是禁止。。優(yōu)良等級作作為推薦性性標(biāo)準(zhǔn)，由由甲乙雙方方合同約定定。原施工規(guī)范原檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)（推薦性）（強(qiáng)制性）（推薦性）之三：充實實內(nèi)容充實完善施施工質(zhì)量保保證措施包括現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量管理制制度、工程程質(zhì)量檢驗驗制度、施施工組織設(shè)設(shè)計方案、、施工技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施施工圖現(xiàn)場場核對情況況、有關(guān)人人員的資格格要求等。。體現(xiàn)過程控控制對施工準(zhǔn)備備和施工過過程中重要要部位、關(guān)關(guān)鍵工序及及質(zhì)量控制制點的必要要要求作出出規(guī)定，特特別是那些些對工程質(zhì)質(zhì)量有重大大影響的施施工工藝。。完善質(zhì)量指指標(biāo)內(nèi)容確定取消優(yōu)優(yōu)良等級評評定后的合合格質(zhì)量指指標(biāo)；明確確原施工規(guī)規(guī)范中的部部分指標(biāo)；；補(bǔ)充新技技術(shù)材料等等指標(biāo)。之四：嚴(yán)格程程序1、嚴(yán)格材料設(shè)設(shè)備進(jìn)場、工工序交接、隱隱蔽工程的檢檢查驗收程序序；2、嚴(yán)格檢驗批批和分項、分分部、單位工工程施工質(zhì)量量的驗收程序序；3、嚴(yán)格檢查驗驗收時限；嚴(yán)嚴(yán)格不合格項項目處理程序序；之五：強(qiáng)化檢檢測1、對材料、構(gòu)構(gòu)配件、設(shè)備備的檢測；2、對施工過程程中的檢測；；3、工程實體質(zhì)質(zhì)量的檢測測；之六：明確責(zé)責(zé)任根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量量管理條例》，明確各方具具體職責(zé)。3.4.1建設(shè)單位質(zhì)量量責(zé)任和義務(wù)務(wù)1、工程發(fā)包要要求：資質(zhì)要要求、不得肢肢解發(fā)包；2、勘察、設(shè)計計、施工、監(jiān)監(jiān)理等招標(biāo)義義務(wù)；3、提供原始資資料義務(wù)；4、執(zhí)行工程建建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，禁止隨隨意壓縮工期期和迫使承包包商低于成本本競標(biāo)；5、施工圖審核核、供應(yīng)和技技術(shù)交底；3.4參建各方質(zhì)量量責(zé)任和義務(wù)務(wù)6、實行工程監(jiān)監(jiān)理；7、辦理質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督手續(xù)；8、建筑材料設(shè)設(shè)備供應(yīng)及質(zhì)質(zhì)量要求；9、組織項目竣竣工驗收；10、竣工檔案；；3.4.1建設(shè)單位質(zhì)量量責(zé)任和義務(wù)務(wù)3.4.2施工單位質(zhì)量量責(zé)任和義務(wù)務(wù)1、資質(zhì)要求；；2、建立質(zhì)量責(zé)責(zé)任制；3、總包對分包包質(zhì)量的連帶帶責(zé)任；4、按圖施工；；5、建筑材料、、設(shè)備、構(gòu)配配件等檢驗；；6、工序檢驗驗驗收制度和隱隱蔽工程驗收收；7、檢測見證取取樣和檢測資資質(zhì)要求；8、返修義務(wù)；；9、建立健全教教育培訓(xùn)制度度，特殊工種種持證上崗；；3.4.2施工單位質(zhì)量量責(zé)任和義務(wù)務(wù)3.4.3勘察設(shè)計單位位質(zhì)量責(zé)任和和義務(wù)1、資質(zhì)要求；；2、執(zhí)行工程建建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)業(yè)人人員對勘察設(shè)設(shè)計簽字負(fù)責(zé)責(zé)制；3、地質(zhì)、測量量、水文資料料真實準(zhǔn)確義義務(wù)；4、達(dá)到設(shè)計深深度要求、注注明合理使用用年限；6、施工圖文件件交底說明義義務(wù)；7、參與質(zhì)量事事故調(diào)查分析析，對設(shè)計造造成事故提出出技術(shù)處理方方案；5、建筑材料、、設(shè)備、構(gòu)配配件設(shè)計要求求，不得指定定廠商；3.4.4監(jiān)理單位質(zhì)量量責(zé)任和義務(wù)務(wù)1、資質(zhì)要求；；2、監(jiān)理單位不不得有隸屬關(guān)關(guān)系和經(jīng)濟(jì)利利益關(guān)系；3、依法監(jiān)理，，承擔(dān)監(jiān)理責(zé)責(zé)任；4、總監(jiān)理工程程師和監(jiān)理工工程師負(fù)責(zé)制制，材料使用用工序驗收及及工程款支付付等；5、監(jiān)理方式：：旁站監(jiān)理、、平行檢驗和和巡視；3.5新驗標(biāo)的修訂訂重點一、滿足鐵路路運輸需要，，質(zhì)量指標(biāo)按按照160km/h確定。二、體現(xiàn)施工工質(zhì)量過程控控制。三、明確建設(shè)設(shè)各方職責(zé)。。四、確定工程程施工質(zhì)量的的合格水平。。五、明確必須須執(zhí)行施工工工藝和禁止使使用工藝。六、切實提高高驗標(biāo)的可可操作性。七、增加質(zhì)量量控制資料核核查、主要功功能抽查和觀觀感質(zhì)量驗收收。3.6新驗標(biāo)的基本本組成1《鐵路混凝土與與砌體工程施施工質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)》2《鐵路軌道工程程施工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)》3《鐵路路基工程程施工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)》4《鐵路橋涵工程程施工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)》5《鐵路隧道工程程施工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)》6《鐵路給水排水水工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》)7《鐵路站場工程程施工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)》共11個＋200公里暫行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)8《鐵路運輸通信信工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》9《鐵路信號工程程施工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)》10《鐵路電力工程程施工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)》11《鐵路電力牽引引供電工程施施工質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)》12《新建時速200公里客貨共線線鐵路工程施施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)驗標(biāo)性質(zhì)驗標(biāo)規(guī)定了質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)是合合格標(biāo)準(zhǔn)，屬屬于強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。適用范圍設(shè)計行車速度度等于或小于于160km/h標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路路服務(wù)對象建設(shè)活動各方方：包括政府部門門、專門質(zhì)量量機(jī)構(gòu)、建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)理理單位、勘察察設(shè)計單位和和施工單位。。驗標(biāo)目的明確驗標(biāo)是對對工程施工階階段質(zhì)量進(jìn)行行驗收的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；驗標(biāo)是各單位位和部門監(jiān)督督、控制和管管理施工質(zhì)量量的主要依據(jù)據(jù)施工質(zhì)量控制制要求施工現(xiàn)場質(zhì)量量管理檢查主要材料、設(shè)設(shè)備構(gòu)配件質(zhì)質(zhì)量控制工序質(zhì)量控制制配齊相應(yīng)的施施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；健全的質(zhì)量管管理體系必要要質(zhì)量檢驗制制度；施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作全面面、到位；外觀和書面檢檢查：外觀、型號、、規(guī)格和質(zhì)量量證明文件；；試驗檢驗：涉涉及結(jié)構(gòu)安全全和使用功能能的，施工單單位按照規(guī)定定試驗檢驗的的批量、抽樣樣數(shù)量和質(zhì)量量指標(biāo)進(jìn)行試試驗檢驗；自檢：施工單位要對對工序質(zhì)量控控制點進(jìn)行自自我檢查，并并形成記錄；；交接檢驗：工工序之間，尤尤其是不同專專業(yè)工序之間間應(yīng)進(jìn)行交接接檢驗；施工質(zhì)量驗收收原則1、驗收依據(jù)：：各專業(yè)驗標(biāo)標(biāo)，強(qiáng)制性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。2、按圖施工，，符合設(shè)計文文件要求；3、參加質(zhì)量驗驗收人員應(yīng)具具備資格，相相關(guān)檢查記錄錄簽證人員應(yīng)應(yīng)報建設(shè)單位位確認(rèn)、備案案；4、驗收工作必必須在施工單單位自檢合格格基礎(chǔ)上進(jìn)行行；5、隱蔽工程應(yīng)應(yīng)通過監(jiān)理驗驗收，對于重重要構(gòu)筑物地地基基礎(chǔ)、特特殊結(jié)構(gòu)和系系統(tǒng)，還應(yīng)通通知勘察設(shè)計計單位參加驗驗收6、監(jiān)理單位應(yīng)應(yīng)對涉及結(jié)構(gòu)構(gòu)安全的試塊塊、試件和現(xiàn)現(xiàn)場檢驗項目目，進(jìn)行平行行檢驗、見證證取樣檢測和和見證檢測；；7、檢驗批的質(zhì)質(zhì)量應(yīng)按主控控項目和一般般項目進(jìn)行驗驗收；8、對涉及結(jié)構(gòu)安安全和使用功功能的分部工工程應(yīng)進(jìn)行抽抽樣檢測；9、承擔(dān)見證取樣樣檢測和結(jié)構(gòu)構(gòu)安全檢測的的單位應(yīng)具備備相應(yīng)資質(zhì)；；10、單位工程的的觀感質(zhì)量由由驗收人員通通過現(xiàn)場檢查查共同評定；施工質(zhì)量驗收收的劃分單位工程分部工程分項工程檢驗批批主控項目一般項目一個承包單位位完成；一個個完整工程或或一個相當(dāng)當(dāng)規(guī)模的施工工范圍來劃分分的按照完整部位位、主要結(jié)構(gòu)構(gòu)、施工階段段或功能相對對獨立的部分分來劃分按工種、工序序、材料和施施工工藝來劃劃分按長度、施工工段等進(jìn)行劃劃分：施工條條件應(yīng)該基本本相同，所用用原材料及其其質(zhì)量要求應(yīng)應(yīng)相同。檢驗驗批是針對工工程實體而言言，進(jìn)場材料料、構(gòu)配件和和設(shè)備驗收批批量與檢驗批批沒有關(guān)系。。單元劃分示例例（路基工程程）分部工程分項工程檢驗批規(guī)模檢驗批編號地基處理原地面平整碾壓單線連續(xù)長度≤300m雙線連續(xù)長度≤200m02010101×××碎石樁≤1000根02010108×××強(qiáng)夯單線連續(xù)長度≤200m雙線連續(xù)長度≤150m02010114×××洞穴處理每個洞穴02010120×××路基支擋抗滑樁樁孔每根樁02011201×××路塹路塹開挖單線連續(xù)長度≤300m雙線連續(xù)長度≤200m02010403×××檢驗批編號規(guī)規(guī)則檢驗批編號共共11位，1-2位是專業(yè)代碼碼，3-4位是單位工程程代碼，5-6位是分部工程程代碼，7-8位是分項工程程代碼，9-11位是檢驗批順順序號。專業(yè)劃分：軌道工程01，路基工程02，橋涵工程03，隧道工程04，給水排水工工程05，戰(zhàn)場工程06，通信工程07，信號工程08，電力工程09，電力牽引供供電工程10?；炷僚c砌體體工程雖有單單獨驗標(biāo)，沒沒有組成分部部工程和單位位工程，沒有有專業(yè)代碼。。單元劃分示例例（橋涵工程程）分部工程分項工程檢驗批規(guī)模檢驗批編號明挖基礎(chǔ)基坑每個基坑03010109×××模板及支架每個安裝段03010110×××混凝土每個澆筑段03010112×××鋼筋每個安裝段03010111×××沉入樁制作鋼筋不大于20根03010202×××鋼梁桿件拼裝每個施工段03012201×××單元劃分示例例（隧道工程程）分部工程分項工程檢驗批規(guī)模檢驗批編號洞口工程開挖每個洞口04010101×××鋼筋每個安裝段04010102×××洞身開挖洞身開挖每個開挖循環(huán)04010201×××隧底開挖每個開挖循環(huán)04010202×××襯砌仰拱每個澆注段04010406×××附屬設(shè)施電纜槽100m04010703×××主控項目主要材料、構(gòu)構(gòu)配件和設(shè)備備的材質(zhì)、規(guī)規(guī)格、數(shù)量等等。如，鋼筋筋，水泥，電電纜的質(zhì)量，，路基填料的的質(zhì)量；結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、、剛度和穩(wěn)定定性及工程性性能等，如混混凝土強(qiáng)度，，路基壓實度度；工程實體的關(guān)關(guān)鍵幾何尺寸寸，如設(shè)備安安裝位置，如如無縫線路軌軌道整理作業(yè)業(yè)后的軌距、、水平、高低低等。一般項目除主控項目以以外的項目。。雖對工程質(zhì)質(zhì)量不起決定定性作用，但但是對結(jié)構(gòu)安安全、使用功功能和工程外外觀等有較大大影響。對于有允許偏偏差的一般項項目，則允許許有20％檢測點的實實測值超出給給定允許偏差差項目，但最最大偏差不得得大于給定允允許偏差值的的1.5倍。施工質(zhì)量驗收收檢驗批批分項工程分部工程單位工程主控項目、一一般項目全部部合格；施工工操作依據(jù)、、質(zhì)量檢查記記錄完整。檢驗批全部合合格；記錄完完整。增加：結(jié)構(gòu)安安全和使用功功能檢驗符合合規(guī)定。增加：主要功功能抽查結(jié)果果符合有關(guān)規(guī)規(guī)定；觀感質(zhì)質(zhì)量符合要求求。施工單位自檢檢建設(shè)單位組織織監(jiān)理單位組織織施工質(zhì)量不合合要求的處理理混凝土材料檢檢驗批驗收記記錄單位工程名稱×××5號大橋分部工程墩臺分項工程混凝土施工單位及負(fù)責(zé)人×××施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1水泥質(zhì)量某標(biāo)準(zhǔn)第條合格證試驗報告合格2細(xì)骨料質(zhì)量某標(biāo)準(zhǔn)第條試驗報告合格3粗骨料質(zhì)量某標(biāo)準(zhǔn)第條試驗報告合格4外加劑質(zhì)量某標(biāo)準(zhǔn)第條合格證試驗報告合格5拌合用水質(zhì)量某標(biāo)準(zhǔn)第條試驗報告合格6摻和料質(zhì)量某標(biāo)準(zhǔn)第條合格證試驗報告合格7配合比設(shè)計某標(biāo)準(zhǔn)第條配合比選定報告符合要求8混凝土堿含量某標(biāo)準(zhǔn)第條計算單符合要求施工單位檢查結(jié)論

合格專職質(zhì)檢員分項工程負(fù)責(zé)人時間監(jiān)理單位驗收結(jié)論同意驗收監(jiān)理工程師時間混凝土分項工工程驗收記錄錄單位工程名稱×××5號大橋分部工程墩臺分項工程混凝土施工單位及負(fù)責(zé)人×××序號檢驗批部位施工單位檢查記錄監(jiān)理單位驗收記錄10號臺：3個檢驗批符合要求合格21號墩：4個檢驗批符合要求合格32號墩：4個檢驗批符合要求合格43號墩：4個檢驗批符合要求合格54號墩：4個檢驗批符合要求合格65號墩：4個檢驗批符合要求合格說明：混凝土強(qiáng)度等級符合設(shè)計要求，試驗報告施工單位檢查結(jié)論質(zhì)量合格分項工程負(fù)責(zé)人時間監(jiān)理單位驗收結(jié)論同意驗收監(jiān)理工程師時間地基基礎(chǔ)分部部工程驗收記記錄單位工程名稱×××5號大橋分部工程墩臺分項工程混凝土施工單位及負(fù)責(zé)人×××序號分項工程名稱檢驗批數(shù)施工單位檢查記錄監(jiān)理單位驗收記錄1基坑8符合要求合格2鉆孔36符合要求合格3模板及支架30符合要求合格4鋼筋30符合要求合格5混凝土30符合要求合格質(zhì)量控制資料共份符合要求符合要求安全和功能檢驗報告樁基承載力、無損檢測報告合格驗收單位

施工單位質(zhì)量合格項目負(fù)責(zé)人時間勘察設(shè)計單位同意驗收項目負(fù)責(zé)人時間監(jiān)理單位同意驗收監(jiān)理工程師時間單位工程質(zhì)量量控制資料驗驗收單位工程名稱×××5號大橋施工單位×××序號資料名稱份數(shù)核查意見