新奧鈴貨廂生產(chǎn)技術(shù)準備計劃

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)新奧鈴貨廂生產(chǎn)技術(shù)準備計劃諸汽技計字[2004]第306號類別：□報告□申請□通報□通知□紀要■計劃會簽部門一、編制說明：本計劃編制依據(jù)2004年9月10日公司下發(fā)的《諸城廠區(qū)新奧鈴貨廂過渡生產(chǎn)方案》和《新奧鈴輕卡工業(yè)化方案》。二、新奧鈴車型貨廂的技術(shù)狀態(tài)及涂裝要求產(chǎn)品軸距貨廂尺寸貨廂技術(shù)狀態(tài)涂裝技術(shù)要求1.5T2T2.5T3.36m貨廂總成4390×2000×1572雙色，地板與邊、后板不同顏色，邊板、后板為雙層板芯，內(nèi)敷防震橡膠墊1）涂層厚度：大于45um2）防銹性能：耐鹽霧試驗700H合格。3）耐侯性：氙燈老化500H底板總成最大4390×2000×178涂裝分1片邊板總成最大4390×360×100雙層板芯，涂裝分4片前板總成2000×1572×100涂裝分1片后板總成2000×360×100雙層板芯，涂裝分2片3.06m正在開發(fā)中貨廂結(jié)構(gòu)同3.36m軸距結(jié)構(gòu)2.6m正在開發(fā)中2.49m貨廂結(jié)構(gòu)與3.36m、3.06m、2.6m軸距車型不同，恒信基正在做生產(chǎn)準備3.8m×2200×2300地板總成4.2m三、新奧鈴車型貨廂準備方案：新奧鈴貨廂質(zhì)量目標定位：產(chǎn)品標桿：高檔輕卡——江鈴，中高檔——江淮產(chǎn)品質(zhì)量定位：外觀——超過江鈴、江淮同類產(chǎn)品水平；可靠性——平均首次故障里程、平均故障間隔里程達到或超過江鈴及慶鈴。批示：批準審核擬文張春慶朱由福鄢玉忠主送：制造部、采購部、質(zhì)控部、制技部、采購一科、計調(diào)二科、工藝科、外檢一科、質(zhì)檢科、采購管理科、成本價格科、物流科、車廂車間、設備科、涂裝車間抄報：孫廠長、王廠長、張廠長、趙廠長抄送：廠辦批準時間：2004年9月16日發(fā)放時間：2004年9月16日2、質(zhì)量業(yè)務主要內(nèi)容：貨廂總體質(zhì)量指標制定，貨廂質(zhì)量策劃方案；貨廂生產(chǎn)線（裝焊、涂裝）設計改造、模具/工裝、零部件等質(zhì)量指標控制；貨廂質(zhì)量指標的全過程量化標準制定；貨廂各階段質(zhì)量指標評審與驗收；貨廂采用分片涂裝，最后組裝生產(chǎn)，要求邊板達到邊板互換。3、現(xiàn)階段過渡生產(chǎn)的準備要求：1）在新貨廂車間建成前，3.36m、3.06m、2.6m軸距車型新奧鈴貨廂總成全部由貨廂車間準備及過渡生產(chǎn)；2）新奧鈴貨廂與時代貨廂混線生產(chǎn)，在時代與新奧鈴能力發(fā)生沖突時，優(yōu)先保證新奧鈴產(chǎn)品生產(chǎn)，時代貨廂調(diào)至恒信基或兆豐汽配廠生產(chǎn)；3）新奧鈴貨廂生產(chǎn)在過渡時期由現(xiàn)在的車廂車間負責貨廂沖壓、裝焊、涂裝、組裝；4）考慮3T貨廂的電泳處理，3T貨廂由兆豐負責生產(chǎn)并涂裝，運至主機廠裝廂；5）2.49m軸距貨廂由恒信基公司進行生產(chǎn)技術(shù)準備。4、生產(chǎn)組織方式根據(jù)廠區(qū)內(nèi)外制造資源情況及新貨廂車間籌建計劃，新奧鈴貨廂生產(chǎn)在過渡時期采取：貨廂沖壓、裝焊、涂裝、組裝在現(xiàn)有的車廂車間；貨廂落廂在北廠區(qū)完成貨廂總成的落廂。初期新奧鈴貨廂與時代貨廂混線生產(chǎn)，以后根據(jù)新奧鈴貨廂的增長量，將時代貨廂逐步調(diào)至協(xié)作配套廠生產(chǎn)；貨廂沖壓線：邊梁采用輥壓工藝，其余零件采用正規(guī)模具沖壓成型和沖孔工藝；貨廂焊接線：設底板總成線、邊板總成線，采用固定點焊和CO2保護焊工藝，底板總成焊接采用專用夾具的多品種柔性線；貨廂涂裝：在新工廠貨廂車間未建起之前，暫時利用貨廂車間陽極電泳涂裝工藝，貨廂分片前處理磷化→陽極電泳（灰色）→烘干→打磨→噴面漆→面漆烘干→貨廂散件轉(zhuǎn)運→貨廂散件組裝。四、生產(chǎn)綱領根據(jù)2004、2005年產(chǎn)品需求，諸城廠區(qū)新奧鈴貨廂過渡生產(chǎn)綱領為3萬套/年.雙班，具體生產(chǎn)綱領如下：2004年（輛）2005年（輛）備注需求綱領懷柔汽車廠1800600010000只有1.5T、2T、2.5T車身資源，且04年10月底投產(chǎn)諸城汽車廠0380003T：1600020000全系列車身資源，05年2月底投產(chǎn)其它：2200030000合計18004400060000五、本計劃準備的車型僅限于已經(jīng)下發(fā)圖紙的3.36m軸距1049V8J/P/AD6-B、1049V9J/P/AD6-B車型貨廂，主要準備內(nèi)容是：貨廂散件模具（清單附后）開發(fā)、貨廂裝焊胎（清單附后）、貨廂專用器具的生產(chǎn)準備。六、1049V8J/P/AD6-B、1049V9J/P/AD6-B車型貨廂生產(chǎn)準備實施計劃序號生產(chǎn)準備項目完成時間責任單位責任人1完成貨廂的質(zhì)量策劃9．25質(zhì)控部（牽頭）曹守東2完成貨廂生產(chǎn)工藝路線編制并下發(fā)9．20工藝科劉華金3完成新奧鈴貨廂裝焊工裝、貨廂涂裝、貨廂車間工藝布置方案及方案評審9．25工藝科車廂車間涂裝車間設備科劉華金隋松坤臧傳友孔義清4完成貨廂涂裝線適應性的改造方案9．25涂裝車間設備科臧傳友孔義清5完成新奧鈴貨廂散件模具的招標9．22工藝科生準科劉華金朱由福6完成新奧鈴貨廂裝焊工裝、貨廂涂裝專用器具掛具的設計10．10工藝科車廂車間劉華金隋松坤7完成新奧鈴貨廂裝焊工裝、涂裝專用器具吊具的的制作11．12生準科朱由福8完成貨廂涂裝線適應性的改造11．12設備科孔義清9完成新奧鈴貨廂散件模具制作11．12生準科朱由福10完成車間工藝布局調(diào)整及車間工藝文件編制（QC工序表、作業(yè)指導書、檢驗作業(yè)指導書）11．12車廂車間王玉亮11組織完成3臺份貨廂總成零部件到位11．15制造部采購部劉杰徐文強12完成3臺份貨廂試裝驗證，并反饋試裝存在問題11．16-20車廂車間王玉亮13協(xié)調(diào)完成存在問題的整改12．15生準科朱由福14組織貨廂小批量生產(chǎn)工藝驗證和問題整改12．25制造部注：計劃準備品種為單、排半、雙排各一臺份。附表：貨廂散件工藝路線、自制模具開發(fā)及工裝制作清單貨廂散件模具部分1B/67/68底板總成序號圖號（型號）貨廂散件名稱備注11B1B1B左/右/后邊梁沖孔模、切缺口模21B橫梁借用L項目時代貨廂模具31B貨廂縱梁壓型模41B（排半無圖紙不能確定）地板本體借用輥壓線51B擋泥板橫梁借用L項目時代貨廂模具61B前橫梁借用L項目時代貨廂模具71B（1029E-B）1B（1029E-B）1B（1029E-B）左前踏腳支架模具（落料、沖孔、壓型）81B1029E-B1B（1029E-B）1B（1039AE2-B）右前踏腳支架模具91B1029E-B鉸鏈雙頁（一）外協(xié)101B1029E-B鉸鏈雙頁（二）外協(xié)111B/271029E-B左/右加強角板模具（落料、沖孔、壓型）121B1029E-B邊板固定座外協(xié)131B1029E-B三角板落料模141B右加強角板模具（落料、沖孔、壓型）151B銜接加強梁借用L項目時代貨廂模具161B系鉤借用時代輕卡171B尾燈固定板總成沖孔模、壓型模181B/1441046E6-C縱橫梁連接角鋼外協(xié)191B（1029E-B）后牌照固定板總成模具201B拉板壓型邊板總成11B/41左邊板外板外協(xié)輥壓、沖孔21B1029E-B邊板密封條壓板沖孔、壓型31B/44邊板內(nèi)板外協(xié)輥壓、兩端壓頭41B/45左邊板上梁外協(xié)輥壓，車間沖孔51B左邊板下梁外協(xié)輥壓，車間沖孔61B1029E-B邊板鉸鏈A外協(xié)71B1029E-B左邊板前端板模具81B1029E-B左邊板后端板模具91B1029E-B左邊板前鎖板外協(xié)101B1029E-B左邊板后鎖板外協(xié)111B1029E-B左邊板固定座外協(xié)121B1029E-B右邊板前端板模具131B1029E-B右邊板后端板模具141B1029E-B右邊板前鎖板外協(xié)151B1029E-B右邊板后鎖板外協(xié)161B1029E-B右邊板固定座外協(xié)后板總成11B左后板鎖支座合件外協(xié)21B右后板鎖支座合件外協(xié)31B1029E-B后板左/右裝飾蓋板落料、壓型41B1029E-B螺母板外協(xié)51B后板外板外協(xié)輥壓或沖孔61B1029E-B后板左端板模具71B1029E-B后板右端板模具81B1029E-B后板鉸鏈外協(xié)91B后板內(nèi)板外協(xié)輥壓或沖孔101B后板上梁沖孔模11后板下梁沖孔模前板總成11B/