農(nóng)村機(jī)耕道技術(shù)條件

農(nóng)村機(jī)耕道技術(shù)條件農(nóng)村機(jī)耕道技術(shù)條件農(nóng)村機(jī)耕道技術(shù)條件xxx公司農(nóng)村機(jī)耕道技術(shù)條件文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計，管理制度附件：農(nóng)村機(jī)耕便民道通用技術(shù)條件（試行）１

范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了農(nóng)村機(jī)耕便民道的術(shù)語和定義、路線、路基、路面、下田坡道、橋梁、涵洞及配套設(shè)施等的通用技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建農(nóng)村機(jī)耕便民道。改建農(nóng)村機(jī)耕便民道的局部路段受條件限制時，對本標(biāo)準(zhǔn)的個別指標(biāo)，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，可作合理變動。２

規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTG

B01

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG

D30

公路路基設(shè)計規(guī)范JTG

D40

公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范JTG

D60

公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG

D61

公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范JTG

D63

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG

F10

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ

034

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ

041

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范3

術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)村機(jī)耕便民道指行政村內(nèi)，主要用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和其它行走機(jī)械通行的農(nóng)村道路，包括村組道路、田間道路和入院便民道。村組道路連接村與村民小組、相鄰村民小組之間的道路。田間道路通達(dá)田間主要用于農(nóng)業(yè)機(jī)械通行和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)牡缆?。入院便民道通達(dá)村民聚居院落的道路。砂石路面由碎石、天然砂礫、泥結(jié)碎（礫）石、礦渣和爐渣等穩(wěn)定性較好的加固土鋪筑的路面。硬化路面使用水泥混凝土、塊石（片石）等材料鋪筑的路面。硬化路肩使用水泥、塊石（片石）和砂石等材料澆筑（砌筑）的路肩。下田坡道連接機(jī)耕便民道與田塊，供農(nóng)業(yè)機(jī)械下田的坡道。4

路線

設(shè)計為單車道，設(shè)計速度不大于15km/h。

道路在平面和縱面上由直線和曲線組成。在設(shè)計布置平曲線及豎曲線時，應(yīng)做到平面順適、縱坡均衡、橫面合理。平、縱面線形應(yīng)與地形、地物及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免大挖大填和水土流失。

路基、路面、路肩寬度見表1。表1

路基、路面、路肩寬度類別村組道路田間道路入院便民道路面寬（m）～～～路肩寬（m）

～路基寬（m）～～～

村組道路應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置錯車道，錯車道間隔距離不大于400m，錯車道處的路基寬度不小于m，有效長度不小于10m，相鄰兩錯車道之間應(yīng)通視。設(shè)置錯車道應(yīng)選擇地勢相對平坦、開闊，前后無障礙物、通視良好的路段。

平曲線半徑一般不小于15m。特殊困難地段行車速度可按10km/h設(shè)計，平曲線半徑應(yīng)不小于10m。當(dāng)平曲線半徑小于150m時，應(yīng)設(shè)置超高和加寬，超高和加寬值應(yīng)符合表2的要求。加寬應(yīng)設(shè)置在平曲線內(nèi)側(cè)。表2

平曲線半徑及超高和加寬值平曲線半徑（m）150～105105～7070～5555～4040～3030～2020～1515～10超高值（％）23456788加寬值（m）

挖方路段的最小縱坡不宜小于%。

縱坡的最小坡長不宜小于50m。

當(dāng)縱坡大于5％時，應(yīng)在不大于表3的規(guī)定長度處設(shè)置緩和坡段,緩和坡段縱坡不得大于4％。表3

不同縱坡最大坡長縱坡坡度(％)5～66～77～88～99～1010～1111～13坡長限制(m)900700500350200150100

越嶺路線連續(xù)上坡（下坡）路段平均縱坡大于6％時，應(yīng)在不長于2000m處，設(shè)較平緩的緩和坡段。

豎曲線半徑不得小于200m，特殊地段不得小于100m，豎曲線最小長度為20m。

路線設(shè)計應(yīng)保證會車視距不少于30m。

農(nóng)村機(jī)耕便民道與其他道路交叉時，一般采用平面交叉，交叉位置應(yīng)選擇在縱坡平緩、視距良好的地方。農(nóng)村機(jī)耕便民道應(yīng)設(shè)置一段水平路段并加鋪與交叉道路相同的路面。平面交叉路線應(yīng)為直線，并盡量正交。當(dāng)必須斜交時，交叉角應(yīng)大于45度。5

路基

路基應(yīng)符合JTG

D30《公路路基設(shè)計規(guī)范》和JTG

F10《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求。

路基高度的設(shè)計，應(yīng)使路肩邊緣高出路基兩側(cè)地面積水高度，同時應(yīng)考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍作用，不致影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。沿河（溪）及經(jīng)常受水浸淹的路基應(yīng)高出最高水位的以上。

路基施工應(yīng)采用壓實(shí)機(jī)具，全幅分層填筑、分層壓實(shí)。其路基壓實(shí)度應(yīng)符合表4的規(guī)定。若壓實(shí)度達(dá)不到要求，則必須經(jīng)過1～2個雨季，使路基相對沉降穩(wěn)定后，才能進(jìn)行路面處理。表4

路基壓實(shí)度填挖類別路基頂面以下深度（m）壓實(shí)度（％）零填及挖方

0～

≥94填方

0～

～

≥93

≥

≥90

路基應(yīng)根據(jù)沿線的降水與地質(zhì)水文等具體情況,設(shè)置必要的地面排水、地下排水設(shè)施，并與沿線橋涵配合，形成良好的排水系統(tǒng)，以保證路基的穩(wěn)定。

地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝等。挖方路基和低填方路段均應(yīng)設(shè)置邊溝，溝底縱坡不應(yīng)小于%，深度和寬度不得小于。截水溝和排水溝的深度和寬度不得小于。特殊困難路段和石方路段邊溝深度和寬度不得小于。

排水設(shè)施應(yīng)與農(nóng)田灌溉，人畜引水等工程相結(jié)合。

路基邊坡應(yīng)以生態(tài)防護(hù)為主、與結(jié)構(gòu)防護(hù)并舉，防治路基病害，保證路基穩(wěn)定。路基邊坡應(yīng)根據(jù)土石的種類和挖填高度確定，一般可以按照表5、表6選用。表5

挖方路基邊坡高度和坡度土石種類邊坡高度（m）邊坡坡度一般土20

1：～1：碎（礫）石土201：～1：1風(fēng)化巖層201：～1：1一般巖層

1：～1：堅(jiān)石

1：～直立表6

填方路基邊坡高度和坡度填料種類邊坡高度（m）邊坡坡度全部高度上部高度下部高度全部坡度上部坡度下部坡度粉質(zhì)土砂類土20812

1：

1：砂、礫12

1：

漂（塊）石土20128

1：

1：不易風(fēng)化的石頭20812

1：1：

路基填料要求：填方路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料。路槽底面之下80cm深度的路基應(yīng)優(yōu)先選用躒土、砂類土作為填料。用不同填料時，應(yīng)分層填筑，每一水平層應(yīng)為同一填料。

應(yīng)規(guī)劃設(shè)計取土坑和棄土場，禁止任意從路基兩側(cè)取土修筑路基或棄土。完工后應(yīng)對取土坑和棄土場予以修整或復(fù)耕，消除安全隱患，采取措施防止水土流失和淤塞河道。6

路面

路面分為硬化路面和砂石路面。

路面結(jié)構(gòu)應(yīng)有基層和面層，特殊路段應(yīng)有墊層。基層、墊層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，面層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、耐磨、平整，滿足抗滑和排水的要求。

基層厚度一般不得小于。當(dāng)路床為石質(zhì)基礎(chǔ)時可適當(dāng)減薄基層厚度。

砂石路面面層厚度不得小于。水泥混凝土路面厚度一般不低于，面層設(shè)計抗折強(qiáng)度不小于4Mpa。

7

下田坡道

農(nóng)村機(jī)耕便民道根據(jù)實(shí)際需要應(yīng)設(shè)置下田坡道。下田坡道為扇形合成坡，坡度不大于18％，寬度不小于。

下田坡道應(yīng)采用混凝土面層，其技術(shù)要求按照路面要求執(zhí)行。

下田坡道坡面應(yīng)作防滑處理，增加附著系數(shù)。

選擇下田坡道位置應(yīng)方便農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)出農(nóng)田，宜設(shè)置在田角。8

橋梁、涵洞

橋梁的設(shè)計和建設(shè)應(yīng)符合JTG

D60《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》、JTG

D61《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》、JTG

D62《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》、JTG

D63

《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》、JTJ

041《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)的要求。

永久性橋梁設(shè)計汽車荷載等級采用JTG

B01《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的公路-Ⅱ級車道荷載效應(yīng)的倍，車輛荷載效應(yīng)的倍。

對季節(jié)性小河修建永久性橋梁暫時有困難的，允許修成漫水橋或過水路面。

涵洞的單孔跨徑應(yīng)大于。

新建小橋原則上與路基同寬。當(dāng)利用原有橋梁時，橋梁行車道寬度應(yīng)與兩