閘門檢修規(guī)程

一、閘門檢修規(guī)程1、維修用工器具及資料閘門檢修一般需準(zhǔn)備表4-1所列的工具和資料。表4-1閘門檢修用工具和資料表序號設(shè)備、資料名稱規(guī)格型號備注1龍門吊現(xiàn)場裝備2鋼絲繩各樣規(guī)格擁有柔性護(hù)套3力矩扳手各樣規(guī)格4鉛垂線5水平尺6常例機(jī)械安裝工具7油漆H54-S4底漆8油漆環(huán)氧瀝青漆面漆9復(fù)合鈣基潤滑脂1～3號SH/T0372－1992閘門導(dǎo)輪2、閘門的平常養(yǎng)護(hù)與保護(hù)1）為保證閘門運(yùn)轉(zhuǎn)安全，保障水庫的蓄水、供水能力，對金屬閘門設(shè)備需按以下規(guī)程進(jìn)行保護(hù)及養(yǎng)護(hù)：2）除去取水口閘門四周及上游水面影響取水的飄揚(yáng)物和阻攔物。3）閘門支鉸、門輪在汛前汛后各大沖刷一次，并進(jìn)行換油加油養(yǎng)護(hù)。4）各樣閘門都必然實時作防銹、防老化養(yǎng)護(hù)，遇有因撞擊、振動、構(gòu)造變形等破壞時，應(yīng)實時修固補(bǔ)強(qiáng)。機(jī)械零件、止水橡膠破壞時應(yīng)實時改換。5）經(jīng)常巡檢，調(diào)整制動器的閘合空隙，保證負(fù)荷限制器、高度限制器的工作正確性。6）所有閘門啟閉機(jī)、動力機(jī)及電氣等，確定一年一小修、三年一大修（包括閘門的防銹），已保證必要的保護(hù)和養(yǎng)護(hù)。3、檢修周期大修周期1）一般在投入運(yùn)轉(zhuǎn)后的5年內(nèi)和此后每間隔10年大修1次。2）若經(jīng)過試驗與檢查并聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)情況，判斷閘門設(shè)備有銹蝕或變形情況嚴(yán)重時，才進(jìn)行大修。3）運(yùn)轉(zhuǎn)中的閘門設(shè)備，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異樣情況或經(jīng)試驗判明有故障時，應(yīng)提早進(jìn)行大修；運(yùn)轉(zhuǎn)正常的閘門設(shè)備經(jīng)綜合診療解析優(yōu)秀，總工程師贊同，可合適延伸大修周期。小修周期一般每1～2年1次；隸屬裝置的檢修周期橡膠止水、機(jī)械潤滑及行車軌道，應(yīng)依占有關(guān)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行，一般1～2年進(jìn)行1次。4、圓滿標(biāo)準(zhǔn)與檢查1）門體無銹蝕、變位情況。2）門葉無變位、破壞及銹蝕情況。3）支承行走機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)自如，滑輪無銹蝕及破壞情況。4）壓合膠木無變形或微裂情況。5）橡膠水封無老化或失去彈性和磨損嚴(yán)重情況。6）主軌、反軌、側(cè)軌、門槽護(hù)面、水封座、底坎和支鉸座等埋固件無銹蝕、變形、氣蝕和磨損情況。5、故障的診療與辦理門體缺點(diǎn)的辦理1）門體變位的辦理：門體變位是指閘門偏離了正常工作地點(diǎn)，或發(fā)生上下游或左右方向的傾斜，或發(fā)生側(cè)向偏移，嚴(yán)重地防礙了閘門的正常運(yùn)轉(zhuǎn),其辦理舉措以下。兩個卷揚(yáng)筒或同一個卷揚(yáng)筒上左右繩槽底直徑的相對誤差較大，使閘門造成左右向傾斜時，可使用環(huán)氧樹脂與玻璃布混淆粘貼的方法拯救直徑較小的卷筒，達(dá)到卷筒直徑一至。也可使用兩根不相同直徑的鋼絲繩來調(diào)整，但采用這種辦理舉措，決不贊同減小鋼絲繩的設(shè)計直徑來調(diào)整。對橢圓度與錐度等超出設(shè)計要求的卷筒，必要改換。如因鋼絲松緊不一而惹起閘門左右向傾斜時，可重繞鋼絲繩或在閘門吊耳上加裝調(diào)治螺栓與鋼絲繩連結(jié)，調(diào)整閘門使其水平。2）門葉變位與局部破壞的辦理：門葉構(gòu)件由于受銹、強(qiáng)烈振動和興盛外力沖擊等原因，會惹起門葉較大的節(jié)余變形或局部破壞，直接影響閘門的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，必要依據(jù)詳盡情況，針對產(chǎn)生缺點(diǎn)的原因，確定合適維修舉措。3）門葉構(gòu)件和面板銹蝕的辦理：門葉構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重的，一般可采用加強(qiáng)梁格為主的方法加固。面板銹蝕減薄，在較嚴(yán)重的部位，可補(bǔ)焊新鋼板加強(qiáng)。新鋼板的焊接縫應(yīng)在梁格部位，其他也可試用環(huán)氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補(bǔ)強(qiáng)。4）外力造成局部變形或破壞的維修：當(dāng)閘門在使用中受強(qiáng)烈振動和外力的影響，而造成的局部變形或破壞的，可采用以下方法維修。鋼板、型鋼或焊縫局部破壞或開裂時，可進(jìn)行補(bǔ)焊或改換新鋼材，但補(bǔ)強(qiáng)所使用的鋼材和焊條必然符合原設(shè)計的要求。焊接質(zhì)量應(yīng)符合《水工建筑物金屬構(gòu)造制造、安裝及查收規(guī)范》（SLJ201—80DLJ201—8）的有關(guān)規(guī)定。門葉變形的，應(yīng)先將變形部位改正，此后進(jìn)行必要的加固。改正方法，在常溫情況下，一般可用機(jī)械進(jìn)行改正；但對變形不大的或不重要構(gòu)件，也可用人工錘擊改正，但錘擊時需要在鋼材表面以墊板，且錘擊凹坑深度不得超出0.5mm。熱改正時，溫度應(yīng)加熱到600~700℃，利用不相同溫度的縮短變形來改正。改正后應(yīng)先作保溫辦理，此后放置在空氣中冷卻。5）查驗：當(dāng)門葉構(gòu)造經(jīng)維修后，常用的查驗方法有磁粉探傷，煤油滲漏試驗、超聲波探傷等無傷害法。煤油滲漏試驗，是在焊縫一面涂上石灰漿，待干燥后再在另一面涂浸煤油，如石灰漿一面有煤油斑跡，則該焊縫是有裂紋。焊縫射線檢查工作按《電力建設(shè)備工及查收規(guī)范》DJ60—79規(guī)定進(jìn)行。6）氣蝕惹起局部剝蝕的維修：可在剝蝕部位進(jìn)行噴鍍或堆焊補(bǔ)強(qiáng)，或?qū)⒕植科茐牡匿摬募右愿膿Q。不論補(bǔ)強(qiáng)或改換都須使用抗蝕能力較強(qiáng)的資料。支承行走機(jī)構(gòu)的檢修1）滾輪銹蝕卡阻的辦理拆下銹死的滾輪,將軸和軸瓦沖刷除銹后涂上潤滑油脂。沒有注潤滑油設(shè)備的，應(yīng)在軸上加鉆油孔，軸瓦上開油槽，用油杯或黃油槍加注油脂潤滑。軸與軸承的摩擦部分應(yīng)保持設(shè)計的空隙公差，如因磨損過大超出贊同范圍時，應(yīng)改換軸瓦。為了減少閘門的啟閉力，可采用摩擦系數(shù)較小的壓合膠木軸瓦或尼龍軸瓦等。滾輪檢修后的安裝標(biāo)準(zhǔn)必然達(dá)到的要求：平板定輪閘門滾輪的組裝應(yīng)控制四個輪子在同一平面內(nèi)，其中一個輪子走開其他三個輪子形成的平面偏離值，不得超出±2mm；輪子對平行水流方向的豎直面和水平面的傾斜度不得超出輪徑的2/1000。同一側(cè)輪子的的中心誤差不得超出±2mm。2）壓合膠木變形及裂痕的辦理：當(dāng)壓合膠木使用后發(fā)生變形或微裂，使摩擦系數(shù)增大，影響閘門正常運(yùn)用時，必要依據(jù)破壞情況分別采用以下維修舉措。略微開裂的維修：當(dāng)裂紋寬度不超出0.2mm、深度不超出5mm時將裂痕刨掉，由于壓合膠木切削而減薄的部分，應(yīng)在膠木滑道夾槽底面墊鋼板加以調(diào)整。壓合膠木的改換：壓合膠木嚴(yán)重磨損或無效后，應(yīng)予改換，其改換方法為：1）壓合膠木塊加工前應(yīng)在前70~80℃的白臘溶液中干燥80小時左右，使其含水量降低到5%以下，干燥后其撓度下得超出長度的1/200，端部裂痕深度下得大于0.2mm。2）壓合膠木的側(cè)面、底面及端面粗拙度應(yīng)達(dá)到，單塊膠木寬度尺寸的誤差應(yīng)任職+0.1mm范圍內(nèi)。3）壓合膠木拼成軸瓦或入夾槽，應(yīng)使膠木主要纖維的端部承受壓力,即主要木紋方向與受力方向一至。4）在壓合前，壓合膠木與滑槽表面要涂一層酚醛樹脂。5）壓合膠木壓入夾槽底應(yīng)嚴(yán)實而無空隙，以塞尺檢查膠木兩頭部，深30mm，寬20mm的局部空隙不應(yīng)超出0.2mm。止水裝置的檢修閘門水封裝置，本輸水工程中閘門止水均采用橡膠密封，其維修方法以下：1）改換新件：橡膠水封使用日久老化、失去彈性和磨損嚴(yán)重的，應(yīng)改換新件。安裝新水封時，應(yīng)用原水封壓板在新橡膠水封上劃出螺孔，此后沖孔，孔徑應(yīng)比螺栓小1~2mm，嚴(yán)禁燙孔。局部維修：由于水封預(yù)埋件安裝不良，而使橡膠水封局部撕破的，除了改良水封預(yù)埋件外，可割除破壞部分，換上相同規(guī)格尺寸的新水封。新、舊水封接頭的辦理方法有：將接頭切割成斜面，并將它銼毛，涂上粘合劑粘合壓緊，再用尼龍絲或錦綸絲縫緊加固，尼龍絲盡量藏在橡膠內(nèi)不外露，縫合后再涂上一層粘合劑，保護(hù)尼龍絲不被磨損，兩天后才可使用。采用生膠熱壓法粘合，膠合面應(yīng)平展并銼毛，用胎模壓緊，借胎模傳熱，加熱溫度為200℃左右，膠合后接頭處不得有錯位及凹凸不平現(xiàn)象。離縫加墊：閘門頂、側(cè)水封與門槽水封存座接觸不親密而有離縫時，可在固定的橡膠水封部位的底部，加墊合適厚度的墊塊（橡膠片或扁鐵）進(jìn)行調(diào)整。橡膠水封更新或維修后的標(biāo)準(zhǔn)：水封頂部所組成的平面不平度不得超出2mm；水封與水封座配合的壓縮量應(yīng)保持2-4mm。埋固件的檢修閘門埋固件包括主軌、反軌、側(cè)軌、門槽護(hù)面、水封座、底坎和支鉸座等。這些埋固件，把閘門承受的水壓力及其他荷載傳到土建部分，同時保證閘門在規(guī)定的地點(diǎn)上靈巧、正確地運(yùn)動。由于一些埋固件常處水下和受高速水流沖刷及其他外力作用，因此常會出現(xiàn)一些缺點(diǎn)，如銹蝕、變形、氣蝕和磨損等。這樣不只會削弱構(gòu)造強(qiáng)度，也會使閘門啟閉困難，甚至釀成閘門的重要事故。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)埋固件出缺點(diǎn)時，必然按以下情況分別進(jìn)行檢修。1）支承壓合膠木的主軌表面的不秀鋼零落或磨損時，應(yīng)折下進(jìn)行辦理。如全軌道需噴鍍辦理時，應(yīng)先將原有鍍層除去潔凈后再噴鍍；如采用局部堆焊辦理時，要用與原堆焊相同的焊條施焊。噴鍍或堆焊完成后，應(yīng)用0號砂布及油石蘸油等方法研磨表面，以達(dá)到設(shè)計要求的表面粗拙度。2）支承工作輪的軌道，如因氣蝕、銹蝕、磨損而造成缺點(diǎn)，應(yīng)做補(bǔ)焊辦理；如破壞、變形較大時，宜改換新件。局部缺點(diǎn)經(jīng)補(bǔ)焊及加工辦理后，應(yīng)保證工作表面的粗拙度。3）金屬水封座及底坎等,由于安裝不牢受水流沖刷、泥沙磨損或水封座下墊塊腐化而發(fā)生松動、零落或磨損應(yīng)按原設(shè)計要求從頭辦理。軸承合金墊板有磨損的，可用灌輸法維修。4）胸墻檐板和側(cè)水封座發(fā)生銹蝕時，一般可采用涂刷油漆涂料或環(huán)氧涂料護(hù)面，也可采用噴鍍不銹鋼和有色金屬資料護(hù)面。6、使用和養(yǎng)護(hù)1、使用手動啟閉機(jī)開啟、封閉閘門時，使勁應(yīng)平均，切勿使勁過猛，以防破壞（傷）定位裝置。2、使用手電兩用啟閉機(jī)啟閉閘門時，應(yīng)注意到：a、用電動啟閉時，應(yīng)檢查手搖柄能否走開轉(zhuǎn)軸，省得在啟動時碰傷人員。b、用手動啟閉時，應(yīng)切斷電源，將搖柄插入孔內(nèi)搖動（或?qū)㈦妱友b置上的電動標(biāo)志切入得手動標(biāo)志上去）。3、每2-3個月對啟閉機(jī)軸承，傳動螺桿、螺母等加注1-2次潤滑液，大養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)給軸承部分注滿牛油。4、每年需對閘門作一次油漆、防腐辦理。7、保護(hù)檢修安全注意事項保護(hù)安全注意事項1）必然嚴(yán)格履行工藝操作規(guī)程和有關(guān)安全制度。2）啟動設(shè)備前要先詳盡檢查安全裝置能否齊備，可靠。3）設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁從事有關(guān)保護(hù)檢修工作。檢修安全注意事項1）設(shè)備檢修前要做好設(shè)備的打掃辦理工作，合格后辦理檢修交出手續(xù)。2）檢修工具和拆卸，沖刷，改換的零零件，要放在規(guī)定的地方，擺放要齊整，做到文明施工。試車安全注意事項（1）試車工作應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并在一致指揮下進(jìn)行。2）開停車由專人負(fù)責(zé)操作，操作者應(yīng)擁有本崗位《安全操作證》。3）建立顯然的試車標(biāo)志，嚴(yán)禁沒關(guān)人員進(jìn)入試車現(xiàn)場。8、閘門潤滑規(guī)程運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)人員必然準(zhǔn)時加油，并經(jīng)常檢查保護(hù)閘門導(dǎo)輪潤滑系統(tǒng)，以保證閘門正常運(yùn)轉(zhuǎn)。潤滑機(jī)構(gòu)潤滑詳見表7-1.表7-1：潤滑周期表名稱潤滑周期潤滑方式潤滑脂（油）活動鉸軸三月一次油壺滴入機(jī)械油HJ-20#油槍注入加油量不超出軸承內(nèi)空轉(zhuǎn)動軸承一年改換一次鈣基潤滑脂ZC-4間2/3滑動軸承一月一次油槍注入鈣基潤滑脂ZC-4齒形聯(lián)軸器三月一次油壺注入合成機(jī)械油20#移軸裝置三月一次油壺注入合成機(jī)械油20#二、電動單梁（或半門）起重機(jī)的保護(hù)養(yǎng)護(hù)1、保護(hù)種類和職責(zé)：平常保護(hù)，每班工作中或工作后，操作人員進(jìn)行。一級技術(shù)養(yǎng)護(hù)，每個月進(jìn)行一次，由維修人員進(jìn)行。二級技術(shù)養(yǎng)護(hù)，每年進(jìn)行一次，由維修人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2、保護(hù)保養(yǎng)護(hù)項目平常保護(hù)空載試驗時各機(jī)構(gòu)能運(yùn)轉(zhuǎn)能否正常，有無異樣響聲。檢查大車制動能否優(yōu)秀，兩頭行程開關(guān)齊備、可靠，緩沖裝置能否圓滿，特別注意上漲限位能否可靠。運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查主勾有無溜勾現(xiàn)象，實時報修調(diào)整。檢查鋼絲繩的磨損情況，能否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑情況。吊鉤固定可靠、轉(zhuǎn)動部位靈巧、無裂紋、無剝離，保險圓滿，吊鉤螺母的防松裝置能否圓滿，吊鉤危險斷面磨損不大于原高度的5％。目視檢查金屬構(gòu)造及傳動部分連結(jié)件的緊固。集電器托架及軟線有無掛卡碰饒現(xiàn)象。檢查遙控器或手控制制器能否圓滿。一級技術(shù)養(yǎng)護(hù)每個月保護(hù)與檢查一次，檢查與保護(hù)的內(nèi)容除了包括平常保護(hù)的內(nèi)容外還有：檢查所有的螺栓能否松動與短缺現(xiàn)象。檢查大小車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個支點(diǎn)、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超出原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超出車輪原直徑的3%。檢查大小車開式齒輪磨損情況。檢查電纜支架，小滑車等有無破壞卡阻。檢查電動葫蘆導(dǎo)繩器磨損情況，合適調(diào)整或改換。做好行車各部位的潤滑二級技術(shù)養(yǎng)護(hù)及維修每年保護(hù)與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況。檢查大、小車輪情況，對車輪軸承進(jìn)行潤滑，除去啃軌現(xiàn)象。檢查主梁、端梁各主要焊縫能否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超出原板厚的10%，各主要受力零件能否有疲備裂紋；各樣支架能否圓滿無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超出原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。檢查大車軌道情況，看其螺栓能否松動、短缺，壓板能否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的空隙能否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯位能否超出1mm。檢查行車滑觸線情況。檢查控制箱內(nèi)的電器元件，吹灰養(yǎng)護(hù)。3、起重機(jī)的潤滑潤滑是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延伸機(jī)件壽命，提高效率及安全生產(chǎn)的重要舉措之一。保護(hù)人員應(yīng)充分認(rèn)識設(shè)備潤滑的重要性，經(jīng)常檢查各運(yùn)動點(diǎn)的潤滑情況，并按期向各潤滑點(diǎn)加注潤滑油（脂）。潤滑部位：大小車輪及卷筒軸承座中的軸承、吊鉤滑輪、固定。鋼絲繩的用黃油按期澆注。3、起重機(jī)的外殼要及機(jī)架要按期做防腐三、擋污柵防腐方案針對擋污柵的安裝現(xiàn)場，采用兩種方案：1、擋污柵整體都做防腐。此種方案需在現(xiàn)