國家職業(yè)資格考試-中級(jí)汽車修理工模擬試題3

33試題國家職業(yè)資格考試試題中級(jí)汽車修理工模擬題一、單項(xiàng)選選擇（第第1題～～第800題。選擇一一個(gè)正確確的答案案，將相相應(yīng)的字字母填入入題內(nèi)的的括號(hào)中中。每題11分，滿滿分800分）1．鍛性是是指金屬屬材料在在冷狀態(tài)態(tài)或熱狀狀態(tài)下，承承受錘鍛鍛或壓力力發(fā)生（）變形形的能力力。A.彈性性B.屈服C.均勻勻D.塑性2．表示汽汽油蒸發(fā)發(fā)性的指指標(biāo)是（）。A.實(shí)際際膠質(zhì)BB.餾程程和飽和和蒸氣壓壓C.誘導(dǎo)導(dǎo)期D.硫分分3．汽車上上坡沒勁勁，換檔檔加速時(shí)時(shí)，易滅滅火的可可能原因因是（）。A.辛烷烷值低BB．900%餾出出溫度高高C．50%%餾出溫溫度高DD．100%餾出出溫度高高4．用低牌牌號(hào)汽油油代替高高牌號(hào)汽汽油時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火火提前角角，以免免發(fā)生爆爆燃。A.增大大B.減小C.增大大或減小小D.不變5．（）通通常是由由兩大機(jī)機(jī)構(gòu)和五五大系統(tǒng)統(tǒng)組成的的。A.汽車車B.汽油機(jī)機(jī)C.柴油油機(jī)D..汽輪輪機(jī)6．輪胎緩緩沖層位位于胎面面和（）之間間，質(zhì)軟軟而彈性性大。A.簾布布層B..胎肩肩C.胎側(cè)側(cè)D.胎圈7．以下幾幾種材料料中，屬屬于優(yōu)質(zhì)質(zhì)碳素結(jié)結(jié)構(gòu)鋼的的是（）。A．Q2335ABB．400C．T8DD．T112A8．10號(hào)號(hào)輕柴油油適合于于最低氣氣溫在（）℃以上的的地區(qū)使使用。A．4B．．5C．5～114D．．14～～299．SD、SSE兩種種機(jī)油（）。A.都是是汽油機(jī)機(jī)油B.都是是柴油機(jī)機(jī)油C.二者者相比較較，SEE的性能能好D.二者者相比，SSD的性性能好10．國外外發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)潤滑油油的分類類法是（）。A.按汽汽油機(jī)油油和柴油油機(jī)油分分類B.按生生產(chǎn)工藝藝分類C．APII性能分分類和SSAE粘粘度分類類D.單級(jí)級(jí)機(jī)油和和多級(jí)機(jī)機(jī)油11．（）用來來改變冷冷卻水的的循環(huán)路路線及流流量，自自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)冷卻水水的溫度度。A.水泵泵B.風(fēng)扇C.散熱熱器D..節(jié)溫溫器12．發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)潤滑滑系中，潤潤滑油的的儲(chǔ)存裝裝置是（）。A.油底底殼B..機(jī)油油泵C.機(jī)油油粗濾器器D.機(jī)油細(xì)細(xì)濾器13．東風(fēng)風(fēng)EQ110922型汽車車中的22表示（）。A.第22代載貨貨汽車BB.第第3代載載貨汽車車C．2噸DD.乘乘員數(shù)14．發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)油油泵由（），主主、從動(dòng)動(dòng)齒輪，泵泵殼和泵泵蓋等組組成。A.傳動(dòng)動(dòng)軸B..葉輪輪C.半軸軸D.搖臂軸軸15．汽車車滿載時(shí)時(shí)的總質(zhì)質(zhì)量稱為為（）。A.最大大裝載質(zhì)質(zhì)量B..最大大總質(zhì)量量C.整車車裝備質(zhì)質(zhì)量D..最大大質(zhì)量16．發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)潤滑滑系的功功用是（）。A.潤滑滑B.冷卻C.潤滑滑冷卻DD.潤潤滑、冷冷卻、清清潔和密密封17．（）用以以濾去潤潤滑油中中直徑在在0.005～00.100mm以以上的雜雜質(zhì)。A.機(jī)油油集濾器器B.機(jī)油粗粗濾器C.機(jī)油油細(xì)濾器器D.機(jī)油散散熱器18．發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)潤滑滑油的正正常工作作范圍是是（）℃。A．70～～90BB．400～600C．90～～1100D．220～66019．（）的功功用是將將一定數(shù)數(shù)量的機(jī)機(jī)油從發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)油油底殼吸吸入泵腔腔，加壓壓后送到到零件的的摩擦表表面。A.油底底殼B..機(jī)油油集濾器器C.機(jī)油油泵D..機(jī)油油散熱器器20．電控控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)進(jìn)氣溫溫度傳感感器用來來檢測(cè)（）溫度度。A.進(jìn)氣氣B.排氣C.冷卻卻水D..機(jī)油油21．在汽汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的大部部分時(shí)間間里，由由（）向向蓄電池池充電。A.起動(dòng)動(dòng)機(jī)B..交流流發(fā)電機(jī)機(jī)C.分電電器D..點(diǎn)線線圈22．負(fù)溫溫度系數(shù)數(shù)熱敏電電阻隨溫溫度升高高阻值（）。A.上升升B.下降C.不變變D.不確定定23．汽車車萬向傳傳動(dòng)裝置置等角速速萬向節(jié)節(jié)、主動(dòng)動(dòng)軸和從從動(dòng)軸的的角速度度（）。A.不相相等B..相等等C.一慢慢一快DD.沒沒有聯(lián)系系24．主減減速器的的功用是是（）。A.降速速增矩BB.降降速降矩矩C.增速速增矩DD.增增速降矩矩25．汽車車（）將將萬向傳傳動(dòng)裝置置傳來的的動(dòng)力傳傳給驅(qū)動(dòng)動(dòng)車輪。A.前橋橋B.后橋C.支承承橋D..驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋26．交流流發(fā)電機(jī)機(jī)是汽車車中除（）外的的另一個(gè)個(gè)重要電電源。A.起動(dòng)動(dòng)機(jī)B..分電電器C.點(diǎn)火火線圈DD.蓄蓄電池27．汽車車驅(qū)動(dòng)橋橋?qū)ⅲǎ﹤鱽韥淼膭?dòng)力力傳給驅(qū)驅(qū)動(dòng)車輪輪。A.萬向向節(jié)B..傳動(dòng)動(dòng)軸C.發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)D..萬向向傳動(dòng)裝裝置28．汽車車在平直直路面上上行駛時(shí)時(shí)，差速速器（）。A.不起起差速作作用B..起差差速作用用C.不起起減速作作用D..起減減速作用用29．柴油油機(jī)燃料料系中，（）用于于濾清柴柴油。A.噴油油器B..濾清清器C.油管管D.噴油泵泵30．半軸軸是在汽汽車（）與驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪之之間傳遞遞轉(zhuǎn)矩的的軸。A.差速速器B..主減減速器C.傳動(dòng)動(dòng)軸D..變速速器31．發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)不能能起動(dòng)時(shí)時(shí)，打開開點(diǎn)火開開關(guān)，搖搖轉(zhuǎn)曲軸軸，電流流表指針針在4AA左右來來回?cái)[動(dòng)動(dòng)，但發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)仍仍不能起起動(dòng)，這這屬于點(diǎn)點(diǎn)火系（）的故故障。A.低壓壓斷路BB.低低壓短路路C.高壓壓電路DD.電電源電路路32．夏利利轎車的的附加電電阻阻值值約為（）。A．0.99B．11.7CC．0..9kDD．1..7k33．發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火火線圈附附加電阻阻的作用用是（）低速速時(shí)的初初級(jí)電流流，改善善高速時(shí)時(shí)的點(diǎn)火火特性。A.增大大B.減小C.改變變D.不確定定34．在汽汽車點(diǎn)火火系中，電電容器與與斷電器器觸點(diǎn)（）。A.串聯(lián)聯(lián)B.并聯(lián)C.串聯(lián)聯(lián)或并聯(lián)聯(lián)D.兩者沒沒關(guān)系35．汽車車轉(zhuǎn)向器器的功用用是增大大轉(zhuǎn)向盤盤傳到轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向輪上上的（），并并改變力力的傳遞遞方向。A.阻力力B.力的大大小C.轉(zhuǎn)向向力矩DD.驅(qū)驅(qū)動(dòng)力36．當(dāng)汽汽車分電電器內(nèi)斷斷電觸點(diǎn)點(diǎn)打開時(shí)時(shí)，（）可以以保護(hù)觸觸點(diǎn)。A.火花花塞B..配電電器C.電容容器D..附加加電阻37．在汽汽車點(diǎn)火火系中，電電容器可可以防止止觸點(diǎn)燒燒蝕，提提高（）。A.次級(jí)級(jí)電壓BB.初初級(jí)電壓壓C.次級(jí)級(jí)電流DD.初初級(jí)電流流38．發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)（）將高高壓電引引入燃燒燒室，產(chǎn)產(chǎn)生電火火花點(diǎn)燃燃混合氣氣。A.分電電器B..電容容器C.高壓壓線D..火花花塞39．汽車車轉(zhuǎn)向過過程中，兩兩半軸以以（）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。A.不同同B.相同CC.較較大D..較小小40．（）的功功用是汽汽車轉(zhuǎn)向向時(shí)，允允許兩半半軸以不不同轉(zhuǎn)速速旋轉(zhuǎn)。A.變速速器B..離合合器C.差速速器D..主減減速器41．差速速器的功功用是汽汽車轉(zhuǎn)向向時(shí)，允允許（）以不不同轉(zhuǎn)速速旋轉(zhuǎn)。A.前、后后傳動(dòng)軸軸B.前、后后輪C.左、右右半軸DD.變變速器一一、二軸軸42．汽車車前橋一一般是（）A.轉(zhuǎn)向向橋B..驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋C.轉(zhuǎn)向向驅(qū)動(dòng)橋橋D.支持橋橋43．汽車車（）和和支持橋橋都屬于于從動(dòng)橋橋。A.轉(zhuǎn)向向橋B..驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋C.轉(zhuǎn)向向驅(qū)動(dòng)橋橋D.中橋44．發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)火花花塞的電電極間隙隙一般為為（）mmm。A．0.335～00.455B．00.7～～0.99C．0.99～1..0D．．1.11～1..545．發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)火花花塞的自自凈溫度度為（）。A．2000～3000℃B．3300～～4000℃C．4000～5000℃D．5500～～7000℃46．測(cè)量量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)火花塞塞的間隙隙時(shí)，應(yīng)應(yīng)用（）進(jìn)行行。A.厚薄薄規(guī)B..專用用量規(guī)C.卡尺尺D.百分表表47．（）用來來清除汽汽車風(fēng)窗窗玻璃上上的雨水水、雪或或塵土，以以確保駕駕駛員能能有良好好的視線線。A.電動(dòng)動(dòng)刮水器器B.風(fēng)窗窗除霜裝裝置C.電動(dòng)動(dòng)天線DD.風(fēng)窗窗玻璃洗洗滌裝置置48．起動(dòng)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的原因因之一是是（）。A.起動(dòng)動(dòng)電路短短路或斷斷路B.起動(dòng)動(dòng)機(jī)負(fù)荷荷過大C.起動(dòng)動(dòng)機(jī)電源源開關(guān)接接合過早早D.起動(dòng)動(dòng)傳動(dòng)裝裝置失靈靈49．為了了防止水水分的凝凝結(jié)，需需要對(duì)汽汽車風(fēng)窗窗玻璃加加熱，采采用（）。A.電動(dòng)動(dòng)刮水器器B.風(fēng)窗玻玻璃洗滌滌裝置C.電動(dòng)動(dòng)天線DD.風(fēng)風(fēng)窗除霜霜裝置50．發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)在水水溫達(dá)770～880℃時(shí)，突突然開大大節(jié)氣門門，如突突爆聲嚴(yán)嚴(yán)重，說說明點(diǎn)火火時(shí)刻（）。A.正確確B.略遲C.過遲遲D.過早51．汽車車空調(diào)壓壓縮機(jī)由由（）驅(qū)驅(qū)動(dòng)。A.發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)B..發(fā)電電機(jī)C.電動(dòng)動(dòng)機(jī)D..起動(dòng)動(dòng)機(jī)52．正溫溫度系數(shù)數(shù)熱敏電電阻隨溫溫度升高高阻值（）。A.不變變B.下降CC.上上升D..不確確定53．空氣氣流量傳傳感器是是測(cè)量電電控發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)（）的裝裝置。A.進(jìn)氣氣量B..排氣氣量C.冷卻卻水D..進(jìn)氣氣溫度54．豐田田佳美裝裝備的33VZ——FE型型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)進(jìn)氣系系統(tǒng)安裝裝（）式式空氣流流量計(jì)。A.翼板板B.熱線C.熱膜膜D.卡爾曼曼渦旋55．桑塔塔納20000時(shí)時(shí)代超人人裝備（）式空空氣流量量計(jì)。A.翼板板B.熱線C.熱膜膜D.量芯56．豐田田凌志4400裝裝備（）式空空氣流量量計(jì)。A.翼板板B.熱線C.熱膜膜D.卡爾曼曼渦旋57．電控控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)進(jìn)氣壓壓力傳感感器裝備備在（）型EEFI中中。A．DB．．LC．KD．．KE58．電控控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)進(jìn)氣壓壓力傳感感器可測(cè)測(cè)量（）的壓壓力。A.進(jìn)氣氣管B..排氣氣管C.冷卻卻水D..機(jī)油油59．解放放CA110922型汽車車制動(dòng)鼓鼓工作表表面的粗粗糙度RRa為（）m。A．10～～15BB．5～～10C．10～～12DD．2～～560．電控控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)進(jìn)氣壓壓力傳感感器的信信號(hào)傳給給（）。A．ECUUB.執(zhí)行器器C.只讀讀存儲(chǔ)器器D.隨機(jī)存存儲(chǔ)器61．（）的功功用是將將一定數(shù)數(shù)量的機(jī)機(jī)油從發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)油油底殼吸吸入泵腔腔，加壓壓后送到到零件的的摩擦表表面。A.油底底殼B..機(jī)油油集濾器器C.機(jī)油油泵D..機(jī)油油散熱器器62．電控控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)進(jìn)氣溫溫度傳感感器用來來檢測(cè)（）溫度度。A.進(jìn)氣氣B.排氣C.冷卻卻水D..機(jī)油油63．電控控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)冷卻水水溫度傳傳感器用用來檢測(cè)測(cè)（）溫溫度。A.進(jìn)氣氣B.排氣C.冷卻卻水D..機(jī)油油64．三極極管的文文字符號(hào)號(hào)是（）。A．VB．．TC．．RD．．E65．在發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)中中，（）用來來密封氣氣道。A.凸輪輪B.挺柱C.推桿桿D.氣門66．多數(shù)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)進(jìn)氣門門的頭部部直徑做做得比排排氣門要要（）A.大BB.小小C.相等等D.以上都都不對(duì)67．二氧氧化鋯管管的內(nèi)側(cè)側(cè)通（）。A.大氣氣B.排氣C.進(jìn)氣氣D.冷卻水水68．電子子控制單單元的英英文縮寫寫是（）。A．ECUUB．EEFIC．EGIID．MMPI69．將模模擬量轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成數(shù)數(shù)字量的的是（）。A.輸入入回路BB．A//D轉(zhuǎn)換換器C.存儲(chǔ)儲(chǔ)器D..執(zhí)行行器70．（）給傳傳感器提提供參考考電壓。A.存儲(chǔ)儲(chǔ)器B．．ECUUC．A/DD轉(zhuǎn)換器器D.輸入回回路71．汽車車單級(jí)主主減速器器中的小小齒輪稱稱為（）。A.主動(dòng)動(dòng)輪B..從動(dòng)動(dòng)輪C.惰輪輪D.過橋輪輪72．汽油油機(jī)點(diǎn)火火系可以以將電源源供給的的12VV低壓電電變?yōu)椋ǎ┑母吒邏弘?。A．2200VB．．3800VC．15～～30kkVD．．60kkV73．具有有運(yùn)算功功能的是是（）。A．CPUUB．RROMC．RAMMD．EEPROOM74．汽油油機(jī)（）可以以將電源源供給的的12VV低壓電電變?yōu)?15～330kVV的高壓壓電。A.啟動(dòng)動(dòng)系B..點(diǎn)火火系C.充電電系D..燈系系75．具有有邏輯判判斷功能能的是（）。A．CPUUB．RROMC．RAMMD．EEPROOM76．晶體體三極管管有（）個(gè)引引出電極極。A.一BB.二二C.三DD.四四77．檢測(cè)測(cè)汽車離離合器從從動(dòng)盤的的形位誤誤差時(shí)，應(yīng)應(yīng)測(cè)量其其（）誤誤差。A.平面面度B..圓度度C.圓跳跳動(dòng)D..垂直直度78．下列列選項(xiàng)中中，不需需做動(dòng)平平衡的機(jī)機(jī)件是（）。A.離合合器B..轎車車轉(zhuǎn)向輪輪C.曲軸軸D.凸輪軸軸79.按按國標(biāo)規(guī)規(guī)定，進(jìn)進(jìn)行平面面度誤差差檢測(cè)的的方法有有（）種種。A．3B．．4C．5D．．680．汽車車離合器器壓盤及及飛輪表表面燒蝕蝕的主要要原因是是離合器器（）。A.打滑滑B.分離不不徹底C.動(dòng)平平衡破壞壞D.踏板自自由行程程過大二、判斷題題（第881題～～第1000題。將判斷斷結(jié)果填填入括號(hào)號(hào)中，正確的的填“√√”，錯(cuò)錯(cuò)誤的填填“×”。每題1分，滿分20分）81.如如果潤滑滑脂過稠稠，可用用機(jī)油調(diào)調(diào)稀。 （）82.潤潤滑脂根根據(jù)錐入入度的大大小編號(hào)號(hào)，2號(hào)號(hào)潤滑脂脂比3號(hào)號(hào)潤滑脂脂軟。（）83.各各種汽車車制動(dòng)液液可以混混合使用用。（）84.乙乙二醇有有毒，使使用中嚴(yán)嚴(yán)禁用嘴嘴吸吮，手手接觸后后要洗凈凈。（）85.發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)機(jī)油泵進(jìn)進(jìn)油腔一一側(cè)壓力力要小于于出油腔腔一側(cè)壓壓力。（）86.滾滾動(dòng)軸承承一般由由內(nèi)圈、外外圈、滾滾珠和保保持架等等組成。（）87.國國產(chǎn)Ⅱ號(hào)噴油油泵調(diào)整整噴油提提前角時(shí)時(shí)，采用用改變墊墊塊的方方法，增增加墊塊塊厚度，噴噴油提前前角減小小。反之之，噴油油提前角角加大。（）88.孔孔式噴油油器主要要由噴油油器體、噴噴嘴錐體體、噴嘴嘴針閥、噴噴嘴閥體體、頂桿桿、調(diào)壓壓彈簧、調(diào)調(diào)壓螺釘釘、進(jìn)油油接頭、濾濾芯及回回油管螺螺栓等組組成。