高架橋連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆法施工方案

1、新疆維吾爾自治區(qū)奎屯至克拉瑪依高速公路工程 PAGE 49目 錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc2584075931. 工程概況 PAGEREF _Toc258407593 h 1 HYPERLINK l _Toc2584075942. 施工工方案 PAGEREF _Toc258407594 h 11 HYPERLINK l _Toc2584075953. 施工工工藝流流程 PAGEREF _Toc258407595 h 2 HYPERLINK l _Toc2584075964. 主要要人員及及設(shè)備 PAGEREF _Toc258407596 h 22 HYPE

2、RLINK l _Toc2584075975. 施工工工藝及及方法 PAGEREF _Toc258407597 h 22 HYPERLINK l _Toc2584075985.1 支支架施工工 PAGEREF _Toc258407598 h 2 HYPERLINK l _Toc2584075995.2 支支座安裝裝 PAGEREF _Toc258407599 h 14 HYPERLINK l _Toc2584076005.3 鋪鋪設(shè)底模模板 PAGEREF _Toc258407600 h 155 HYPERLINK l _Toc2584076015.4 支支架靜載載預(yù)壓 PAGEREF _To

3、c258407601 h 116 HYPERLINK l _Toc2584076025.5 底底板腹板板鋼筋綁綁扎、設(shè)設(shè)波紋管管預(yù)留孔孔道 PAGEREF _Toc258407602 h 177 HYPERLINK l _Toc2584076035.6 腹腹板和內(nèi)內(nèi)模制作作與安裝裝 PAGEREF _Toc258407603 h 19 HYPERLINK l _Toc2584076045.7 底底板和腹腹板混凝凝土澆筑筑 PAGEREF _Toc258407604 h 20 HYPERLINK l _Toc2584076055.8 頂頂板底模模支立 PAGEREF _Toc258407605

4、h 222 HYPERLINK l _Toc2584076065.9 頂頂板、翼翼板鋼筋筋綁扎 PAGEREF _Toc258407606 h 222 HYPERLINK l _Toc2584076075.10 頂板混混凝土澆澆筑 PAGEREF _Toc258407607 h 222 HYPERLINK l _Toc2584076085.11 內(nèi)模和和側(cè)模的的拆除 PAGEREF _Toc258407608 h 223 HYPERLINK l _Toc2584076095.12 預(yù)應(yīng)力力鋼絞線線張拉 PAGEREF _Toc258407609 h 223 HYPERLINK l _Toc25

5、84076105.13 壓漿及及封錨 PAGEREF _Toc258407610 h 224 HYPERLINK l _Toc2584076115.14 支架和和底模的的卸落 PAGEREF _Toc258407611 h 225 HYPERLINK l _Toc2584076126施工控控制及注注意事項(xiàng)項(xiàng) PAGEREF _Toc258407612 h 25 HYPERLINK l _Toc2584076136.1 溫溫度應(yīng)力力、裂縫縫、線性性控制 PAGEREF _Toc258407613 h 225 HYPERLINK l _Toc2584076146.2 施施工中注注意的主主要事項(xiàng)項(xiàng)

6、PAGEREF _Toc258407614 h 27 HYPERLINK l _Toc2584076157質(zhì)量保保證體系系與自檢檢制度 PAGEREF _Toc258407615 h 228 HYPERLINK l _Toc2584076167.1 質(zhì)質(zhì)量保證證體系 PAGEREF _Toc258407616 h 228 HYPERLINK l _Toc2584076177.2 自自檢體系系 PAGEREF _Toc258407617 h 28 HYPERLINK l _Toc2584076187.3 自自檢制度度 PAGEREF _Toc258407618 h 30 HYPERLINK l

7、_Toc2584076198.安全保保證措施施 PAGEREF _Toc258407619 h 31 HYPERLINK l _Toc2584076208.1 安安全目標(biāo)標(biāo) PAGEREF _Toc258407620 h 31 HYPERLINK l _Toc2584076218.2 安安全保證證體系 PAGEREF _Toc258407621 h 331 HYPERLINK l _Toc2584076228.3 安安全生產(chǎn)產(chǎn)保證措措施 PAGEREF _Toc258407622 h 311 HYPERLINK l _Toc2584076239.現(xiàn)場管管理及文文明施工工 PAGEREF _To

8、c258407623 h 41 HYPERLINK l _Toc2584076249.1文明明施工領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組 PAGEREF _Toc258407624 h 41 HYPERLINK l _Toc2584076259.2 堅(jiān)堅(jiān)持文明明施工、規(guī)規(guī)范化施施工 PAGEREF _Toc258407625 h 411 HYPERLINK l _Toc2584076269.3 文文明施工工條件規(guī)規(guī)定如下下 PAGEREF _Toc258407626 h 42 HYPERLINK l _Toc25840762710.環(huán)境境保護(hù) PAGEREF _Toc258407627 h 443 HYPERLINK

9、l _Toc25840762810.1 環(huán)境保保護(hù)目標(biāo)標(biāo) PAGEREF _Toc258407628 h 43 HYPERLINK l _Toc25840762910.2 施工環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)體系 PAGEREF _Toc258407629 h 444 HYPERLINK l _Toc25840763010.3 生態(tài)環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)措施 PAGEREF _Toc258407630 h 444連續(xù)箱梁滿滿堂支架架現(xiàn)澆施施工方案案1. 工程程概況奎屯高架橋橋起訖里里程為KK2+9904.0000K6+9915.7000，全長長40111.77m。該橋橋橋跨組合合現(xiàn)澆連連續(xù)箱梁梁段有4段，分別別為：K3+4

10、422.57北京西西路十字字交叉，K4+2224.84烏魯木木齊西路路T型交叉叉，K4+9954.80準(zhǔn)葛爾爾路T型交叉叉，K6+6641.63北環(huán)路路十字交交叉。為為保證高高架橋下下既有道道路的交交通，在在交叉路口口處設(shè)311+355+311m一聯(lián)聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁跨越主主要路口口，并在在兩側(cè)各各增設(shè)一一聯(lián)3300m或3311m現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)箱箱梁。全橋一聯(lián)331+335+331m現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁共共計(jì)4處，一聯(lián)3300m現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)箱箱梁共計(jì)計(jì)5處，一聯(lián)3311m現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)箱箱梁共計(jì)計(jì)1處。2. 施工工方案現(xiàn)澆連續(xù)箱

11、箱梁采用用滿堂支支架（交叉路路口處預(yù)預(yù)留通車車門洞）現(xiàn)場澆澆筑施工工。滿堂支架和門洞洞承力墩墩采用48=3.55mm碗碗扣式鋼鋼管架拼拼裝搭設(shè)設(shè)，門洞洞過梁采采用32b工字鋼鋼。箱梁底底模采用用竹膠板板，外模采采用定型型鋼模板板，內(nèi)模用木模與小小鋼模等組合。鋼筋在在鋼筋加加工廠加加工、人人工現(xiàn)場場綁扎成成型?，F(xiàn)澆箱箱梁混凝凝土分兩次分分層澆筑筑完成，先澆筑底板與腹板混凝土，再澆筑頂板混凝土?；炷猎诨炷涟韬险炯邪柚疲炷凉捃囘\(yùn)送至現(xiàn)場，37m長混凝土汽車泵泵送入模?；炷劣蛇B續(xù)梁跨中向兩端均勻分層澆筑，人工用50、30型插入式振搗棒振搗密實(shí)。以下以K33+4222.557北京西西路十字字

12、交叉路路口，331+335+331m一一聯(lián)現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)箱箱梁為例例，對現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁的施工工方案及及工藝進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)細(xì)說明，其其余連續(xù)續(xù)梁除支支架不需需預(yù)留門門洞外，均與此相同。31+355+311m一聯(lián)聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁主要工工程數(shù)量量見下表表。主要工程數(shù)數(shù)量表名 稱單位數(shù)量備注S15.2鋼絞線線kg662800.6YM15-15錨具套60YM15-17錨具套84BM15-5錨具套24BM15-5P錨具套2490金屬屬波紋管管m3698.7490222塑料扁扁波紋管管m28810圓鋼鋼kg790.8812螺紋紋鋼kg365744.614螺紋紋鋼kg18377716螺

13、紋紋鋼kg1918557.6620螺紋紋鋼kg328722.328螺紋紋鋼kg340855.6C50混凝凝土m1770.233. 施工工工藝流程程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)箱箱梁施工工工藝流流程見圖圖3.1。4. 主要要人員及及設(shè)備現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)箱箱梁施工工主要人人員及設(shè)設(shè)備見附附表1、附表表2。5. 施工工工藝及及方法5.1 支支架施工工5.1.11 基底處處理利用既有GG2177線的瀝瀝青路面面作為滿滿堂腳手手架的基基礎(chǔ)。路路面局部部破損處處以切縫縫機(jī)方正正切割，清清除破損損帶且保保證深度度不小于于20ccm、基底底平整，然然后波紋管等安裝波紋管等安裝基底處理搭設(shè)滿堂支架支立底模、

14、側(cè)模加工整修模板堆載預(yù)壓模板及支架調(diào)整綁扎底、腹板鋼筋鋼筋加工澆筑底、腹板砼砼拌制、運(yùn)輸支立腹板內(nèi)膜支立頂板底模搭設(shè)頂板支架綁扎頂、翼板鋼筋檢查數(shù)量波紋管等安裝澆筑頂、翼板砼養(yǎng) 護(hù)制作同條件試塊清孔穿束安裝錨具拆除內(nèi)模張拉預(yù)應(yīng)力檢校張拉設(shè)備砼達(dá)到80%強(qiáng)度孔道壓漿檢校張拉設(shè)備制作試塊封錨封端拆除模板支架檢測試塊強(qiáng)度圖3.1 連續(xù)箱梁施工工藝流程圖用C20混混凝土澆澆筑至與與路面齊齊平。橋橋梁基坑坑按規(guī)范范要求回回填至路路面以下下20ccm處，再再用C20混凝土土澆筑至至與路面面齊平。5.1.22支架施工工支架采用48=3.5mmm碗扣式式滿堂支架架。支架架立桿間距距：端橫橫梁、中中橫梁下下順橋

15、向間間距為60ccm，其余余各向立立桿間距距均為90ccm。每根立立桿下均均裝可調(diào)調(diào)強(qiáng)力底底托，利利于基礎(chǔ)礎(chǔ)承載，并并通過調(diào)調(diào)整底托托高度，使使橫桿水水平受力力。立桿桿頂均裝裝可調(diào)頂頂托，便便于標(biāo)高高調(diào)整、落落架等后后續(xù)工序序的施工工。橫桿桿步距除除最頂層層的2道為60ccm外，其其余均為為1200cm。為增加加支架的的剛度和穩(wěn)定性性，縱、橫向用50鋼管管，每間隔隔5排立桿，沿沿支架全全高分別別設(shè)置一一排剪刀撐撐。剪刀撐撐斜桿與與地面夾夾角控制制在45560之間，斜斜桿必須須用扣件件與立桿桿連接牢牢固。沿橋梁縱軸軸線方向向，在腳腳手架頂頂托上布布置155cm15ccm方木木，再在在其上布布設(shè)6

16、cm110cm橫向向方木；作為箱箱梁底模模的受力力骨架?？v向方木間距同腳手架橫橋向間距，為90cm；橫向方木間距，橫梁下為20cm，其余均為35cm。所有方木必須經(jīng)壓刨處理、加工后方可使用；要求方木的兩個受力面必須加工平整，厚度均勻、一致。橫、縱向方木交叉點(diǎn)用鐵釘、扒釘?shù)冗B接構(gòu)成受力整體，再鋪18mm厚的膠合板（膠合板與方木骨架用鐵釘連接）作底模（見附圖1、2、3、4）。5.1.33滿堂支架架受力檢檢算31+355+311m連續(xù)續(xù)箱梁基基本數(shù)據(jù)據(jù)：長：96.84mm底寬：18.4m頂寬：24.5m 兩側(cè)翼翼板根部部寬19.6m橫梁處箱梁梁截面（不不含翼板板）：334.773m22箱梁其它截截面

17、（不不含翼板板）：15.15mm2翼板截面：0.773m22荷載組合：混凝土（含含鋼筋）+鋼筋（重重復(fù)計(jì)算算）+模板+混凝土土振搗+人員及及其它。根據(jù)設(shè)計(jì)文文件及公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范JTJJ 0441-220000附錄D和現(xiàn)場場實(shí)際可可得：C50鋼筋筋混凝土土的重力力密度為為26kkN/mm3；鋼筋順順橋向每每延米重重力32.4kNN/延米；模板重重力荷載載1kPPa, 順橋向向每延米米重力=118.4=118.44kN/延米米；人員員及其它它荷載2.55kPa，混凝凝土振搗搗2.00kPa，順橋向向每延米米荷載=（2.55+2）188.4=82.8kN/延米米（所有有荷載已已考慮安安

18、全系數(shù)數(shù)）。由于按最不不利荷載載進(jìn)行組組合，且且部分荷荷載進(jìn)行行了放大大和重復(fù)復(fù)計(jì)算，所所以組合合荷載不不再乘以安安全系數(shù)數(shù)。支架采用48=3.5mmm碗扣式式腳手架架，根據(jù)據(jù)橋梁施施工手冊冊（橋涵篇篇）表13-5得，當(dāng)橫橫桿步距距為0.6m時時，單根根立桿設(shè)設(shè)計(jì)荷載載為40kN，當(dāng)橫桿步步距為11.2mm時，單單根立桿桿設(shè)計(jì)荷荷載為30kN。本方案案按30kkN進(jìn)行檢檢算。滿堂支架架立桿受力驗(yàn)驗(yàn)算 橫梁截截面A 橫梁截截面（不不含翼板板）順橋向每延延米混凝凝土重力力34.7326=9022.988kN/延米，順橋向每延延米鋼筋筋重力32.4kNN/延米，合計(jì)順橋向向每延米米荷載組組合=902

19、.98+32.4+118.44+82.8=10336.558kN/延米米。腳手架橫向向每排223根（兩側(cè)側(cè)翼板根根部之間間）立桿桿，縱向向間距00.6mm，則平平均每根根立桿受力為為10336.558/230.66=277.044kN30kN。滿足足要求。B 翼板截截面（橫橫梁處）順橋向每延延米混凝凝土重力力0.77326=18.98kkN/延米米，合計(jì)順橋向向每延米米荷載=18.98+（1+22.5+2）2.445=32.5kN/延米米。腳手架橫向向每排33根，縱縱向間距距0.66m，則則平均每每根立柱柱受力為為32.5/30.66=6.5kN30kN。滿足足要求。 其它截截面A 其它截截面

20、（不不含翼板板）順橋向每延延米混凝凝土重力力15.1526=3933.9kkN/延米米，合計(jì)每延米米荷載=3933.9+32.4+18.4+82.8=5277.5kkN/延米米。腳手架橫向向每排23根，縱縱向間距距0.9m，則平平均每根根立柱受受力為5527.5/2230.9=20.64kkN30kN。滿足足要求。B 翼板截截面（其其它截面面）順橋向每延延米混凝凝土重0.77326=18.98kkN/延米,合計(jì)順橋向向每延米米荷載=18.98+（1+22.5+2）2.445=332.55kN/延米米。腳手架橫向向每排3根，縱縱向間距距0.9m，則平平均每根根立柱受受力為32.5/330.99=

21、9.8kN30kN。滿足足要求。地基承載載力驗(yàn)算算由前計(jì)算得得支架立立桿單根根最大受力力為277.044kN，支架架底托接接地尺寸寸為1550mm1500mm，受力面面積=0.150.115=0.02225m2。瀝青路面處處地基承承載力=27.04/0.002255/10000=1.2MPPa(原瀝青青混凝土土路面承承載力實(shí)實(shí)測值為為30MPPa，滿滿足要求求)。基坑回填處處上鋪220cmm厚混凝凝土硬化化層，按按45剛性角角計(jì)算，混凝土基底與回填土頂層的持力尺寸為550mm550mm，持力面積=0.552=0.303m2,該處地基承載力=27.04/0.303=89.24kPa(按規(guī)范要求回

22、填后的地基,經(jīng)實(shí)測承載力大于300kPa，滿足要求)。方木剛度度與強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算現(xiàn)澆連續(xù)梁梁施工所所采用的的方木為為新疆落落葉松（編編號為TC113-AA），查建筑施施工計(jì)算算手冊“木材的的強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)值和和彈性模模量”表，得新新疆落葉葉松的彈性模模量為85000N/mm22，順紋抗抗壓強(qiáng)度度為12NN/mmm20.99=100.8NN/mmm2。 橫梁截截面A 順橋向向方木剛剛度和強(qiáng)強(qiáng)度驗(yàn)算算方木規(guī)格：15ccm115cmm，橫橋向間距90ccm，順順橋向方方木跨徑徑為60ccm。q=103.66/23=4.507tf/mq=103.66/23=4.507tf/m0.6mhhbI木bhh3/122

23、=0.150.1153/122=4.2210-55m4W木bhh2/6=0.1150.1152/6=5.66310-44m3E=85000N/mm22M中qll2/8=4500700.662/8=2.0028103N.mmf=5qll4/3884EII=(54507700.664/(38448.51094.22210-55)1103=0.2mmm1/40000.6=1.55mm0.2mmm1.55mm (剛度合合格)M中/W木木2.0288103/5.6310-44m3/1006=3.66N/mmm210.88N/mmm2 (強(qiáng)度合合格)。B 橫橋向向方木剛剛度和強(qiáng)強(qiáng)度驗(yàn)算算q=103.660

24、.2/19.6=1.058tf/m0.9m方木規(guī)格：6cmm10ccm，縱縱橋向間距距20ccm,橫橋向方木跨q=103.660.2/19.6=1.058tf/m0.9mhhbI木bhh3/122=0.0060.113/122=510-66m4W木bhh2/6=0.0060.112/6=110-44m3E=85000N/mm22M中qll2/8=1058800.992/8=10771N.mf=5qll4/3884EII=(510058000.94/(38448.511095100-6)103=2.1mmm1/4000.99=2.3mmm2.11mm2.33mm(剛度合合格)M中/W木木1007

25、1/1110-44/1006=10.71NN/mmm210.88N/mmm2 (強(qiáng)度合合格)。 其它截截面A 順橋向向方木剛剛度和強(qiáng)強(qiáng)度驗(yàn)算算方木規(guī)格：15ccm15ccm，橫橫橋向間距距90ccm，順橋向向方木跨跨徑為990cmm。q=52.75/23=2.293tf/mq=52.75/23=2.293tf/m0.9mhbI木bhh3/122=0.150.1153/122=4.2210-55mhbW木bhh2/6=0.11500.1552/6=5.663110-44m3E=85000N/mm22M中qll2/8=2299300.992/8=2.3222103N.mmf=5qll4/3884E

26、II=(5522293000.94/(38448.511094.2210-5)1003=0.555mm1/40000.99=2.33mm0.55mm2.33mm(剛度合合格)M中/W木木2.322103/5.6310-44/1006=4.1N/mm2210.88N/mmm2 (強(qiáng)度合合格)B 橫橋向向方木剛剛度和強(qiáng)強(qiáng)度驗(yàn)算算方木規(guī)格：6cmm10ccm，縱縱橋向間距距35cmm,橫橋向方方木跨徑徑為900cm。q=52.75q=52.750.35/19.6=0.942tf/m0.9mhbI木bhh3/122=0.00600.133/122=510-6mhbW木bhh2/6=0.00600.12

27、2/6=1110-44m3E=85000N/mm22M中qll2/8=942200.992/8=9533.8NN.mf=5qll4/3884EII=(55944200.994/(38448.511095100-6)1003=1.9mmm1/40000.9=22.3mmm1.9mmm2.33mm (剛度合合格)M中/W木木9553.88/1100-4/1106=9.55N/mmm210.8N/mm22 (強(qiáng)度合合格)。5.1.44 雙向通通道門洞洞支架31+355+311m連續(xù)續(xù)箱梁是是為跨越越交叉路路口而設(shè)設(shè)，為保保證被交交叉道路路車輛的的暢通，在在35mm跨中設(shè)2個凈寬寬4.0米、凈高高5.

28、0米的通車車門洞。為為確保安安全及防防止污染染交叉路路口路面面，在門門洞上鋪鋪設(shè)木板板和彩條條布，起到到隔離和和防護(hù)作作用。門門洞進(jìn)出出口設(shè)置置沙袋防防撞墩，以以防車輛輛碰撞。門洞承力墩墩采用48、=3.55mm碗碗扣式腳腳手架搭搭設(shè)。順橋向向邊墩寬寬度為990cmm，中墩墩寬度為為2100cm；橫橋向向?qū)挾葹闉?5220cm。承力墩墩同樣設(shè)設(shè)置底托托、頂托托，利用用后續(xù)工工序的施施工。承承力墩與與滿堂腳腳手架之之間，通通過水平平桿件、剪剪刀撐等等桿件連連接牢固固，承力力墩每排排立桿均均設(shè)雙桿桿剪刀撐撐，確保保承力墩墩的受力力穩(wěn)定性性。承力墩立桿桿間距為為30ccm，橫桿步步距為660cmm。

29、在頂頂托上先先鋪設(shè)115cmm15ccm橫向向方木，再再逐次密密布一層層10ccm10ccm縱向向方木、一層100cm10ccm的橫橫向方木木，然后后順橋向向鋪設(shè)長長12mm的I322b型工字字鋼縱梁梁形成門門洞。工工字鋼橫橫向間距距為600cm，共設(shè)43根，底部部以16鋼筋相互互焊接連連接構(gòu)成成一個整整體。工工字鋼上上鋪設(shè)=35ccm610ccm方木木形成底底模受力力骨架。翼翼板下在在工字鋼鋼上鋪設(shè)設(shè)橫向槽槽鋼，槽鋼口口向上，槽槽內(nèi)立碗碗扣支架架支撐翼翼板（見見附圖3、4、5、6）。門洞橫梁梁受力驗(yàn)驗(yàn)算門式支架上上的32b型工字字鋼橫梁梁按受彎彎構(gòu)件進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)算算。根據(jù)路橋施施工計(jì)算算手冊附附

30、表3-220查得I322b工字鋼鋼常數(shù)：W=7266.7ccm3，I=1116266cm44，S=4226.11cm33，t=111.5mmm，=1.05，自重QB=5777.1NN/m，E=22.11055MPa，抗拉拉、抗壓壓及抗彎彎強(qiáng)度=2215MMPa，抗剪剪強(qiáng)度=1125MMPa。q=5277.5/33+0.557711=166.6kkN/m（工字字鋼間距距為600cm）強(qiáng)度驗(yàn)算算橫梁跨中彎彎矩值為為M=qql2/8=16.662/8=74.7kN.m剪力最大值值為：Q=11.3ql/2=11.316.66/2=64.74kkN（安全全系數(shù)取取1.3）跨中截面正正應(yīng)力:=M/(W)=

31、74.7103/(11.0557226.77)=998MPPa2155 MPPa（符合合強(qiáng)度要要求）支座截面剪剪應(yīng)力=VS/(Itt)=664.7744426.1/(11662611.5)1102=21MPPa1255MPa（符合合強(qiáng)度要要求）剛度的驗(yàn)驗(yàn)算f=5qLL4/(3384EEI)=5116.66600004/（38442.11051.1162661008）=11.55mm1/40006=15mmm111.5mmm15mmm（符符合剛度度要求）門洞支架架立桿受受力驗(yàn)算算以側(cè)墩為例例進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)算：側(cè)墩立桿順順橋向共共4排，每每排共65根。橫橫桿步距距為0.66m時，每每根立桿桿的設(shè)計(jì)計(jì)荷載

32、為為40kkN。由前計(jì)算得得知，平平均每根根立柱受受力荷載載為：F=(5227.55+0.57771333)6/22/4/65=6.331kNN40kkN。滿足足要求。為保證施工工過程中中，不至至因?yàn)樾行熊嚩坝绊懼Ъ芗艿恼w體安全，在在支架兩兩端各55米處設(shè)置置限高4.5米的限高架架，同時時在支架架上設(shè)置置彩燈鏈鏈等指示示、警示示標(biāo)志，提提示司機(jī)機(jī)注意安安全。整整個現(xiàn)澆澆梁施工工過程中中，24小時設(shè)設(shè)專人看看守、防防護(hù)和指指揮等；同時，請請交警部部門協(xié)助助指揮交交通事宜宜，謹(jǐn)防防事故的的發(fā)生。5.1.55施工預(yù)預(yù)拱度及及沉降在支架上澆澆筑連續(xù)續(xù)箱梁時時，在施施工中和和卸架后后，上部部構(gòu)造要要

33、發(fā)生一一定的撓撓曲變形形，為保保證上部部構(gòu)造在在卸架后后能夠達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求，在在支架、模板施工時應(yīng)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時，主要考慮了以下因素：由結(jié)構(gòu)自自重及活活載一半半所引起起的彈性性撓度1；由于設(shè)計(jì)文文件沒有有給出該數(shù)值，則則不予考慮。支架在受受載后產(chǎn)產(chǎn)生的非非彈性變變形2；支架承受受荷載引引起的彈彈性變形形3。通過對預(yù)壓壓前、預(yù)預(yù)壓過程程中、預(yù)預(yù)壓后各各測點(diǎn)的的觀測，得得出各點(diǎn)點(diǎn)的非彈彈性變形形量和彈性性變形量量。根據(jù)據(jù)彈性變變形量的的大小、規(guī)規(guī)律，來來確定是是否設(shè)置置預(yù)拱度度，或怎怎樣設(shè)置置預(yù)拱度度。非彈彈性變形形通過預(yù)預(yù)壓消除除，而沉沉降量、彈性變形量、預(yù)拱度等通過調(diào)節(jié)頂托

34、的高度來實(shí)現(xiàn)。5.1.66滿堂支支架與門門洞材料料數(shù)量計(jì)計(jì)算根據(jù)滿堂支支架、門門洞方案案以及現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際際梁底距距離原地地面的高高度（北北京西路路原地面面距為88.1mm），計(jì)算滿滿堂支架架與門洞洞高度，然后進(jìn)行支架立桿搭配。滿堂支架底板底立桿采用兩節(jié)3.0m與一節(jié)1.5m的立桿搭配，支架高度為7.5m，翼緣板底立桿采用三節(jié)3.0m的立桿搭配，支架高度為9.0m；門洞位置底板底立桿采用一節(jié)3.0m、一節(jié)2.4m與一節(jié)1.5m的立桿搭配，支架高度為6.9m，翼緣板底立桿采用一節(jié)0.9m的立桿。根據(jù)上述方方案，計(jì)計(jì)算支架架材料用用量（見見附表33：滿堂堂支架、門門洞材料料數(shù)量表表）。5.1.77支架

35、護(hù)護(hù)攔及樓樓梯在所搭設(shè)腳腳手架的的頂面，即即作業(yè)平平面左右右兩邊，在在施工作作業(yè)時，為為了作業(yè)業(yè)人員的的安全，設(shè)設(shè)置護(hù)欄欄。護(hù)欄欄采用鋼鋼管扣件件連接骨骨架，掛掛安全網(wǎng)網(wǎng)的方式式。同時，在施施工作業(yè)業(yè)時，為為了作業(yè)業(yè)人員能能方便上上下作業(yè)業(yè)平臺，設(shè)設(shè)置一個個樓梯，樓樓梯骨架架采用482.00鋼管，樓樓梯上的的護(hù)欄骨骨架采用用鋼筋焊焊接骨架架，樓梯梯踏步采采用木板板。5.1.88支架搭設(shè)設(shè)注意事事項(xiàng)立桿應(yīng)選選用同類類管徑和和壁厚的的鋼管搭搭設(shè)，嚴(yán)嚴(yán)禁不同同型號的的鋼管混混合使用用，且所所有材料料均采用用國標(biāo)構(gòu)構(gòu)件；在搭設(shè)之之前，必必須對進(jìn)進(jìn)場的腳腳手架配配件進(jìn)行行嚴(yán)格的的檢查，禁禁止使用用規(guī)格和

36、和質(zhì)量不不合格的的桿配件件；腳手架的的搭設(shè)作作業(yè)，必必須在統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮下，嚴(yán)嚴(yán)格按照照以下規(guī)規(guī)定執(zhí)行行：按照支架架施工方方案放線線、標(biāo)定定立桿位置；從一端向向另一端端有序的的進(jìn)行搭搭設(shè)，按按定位依依次豎起起立桿，立立桿的接接長縫要要錯開布布置，將將立桿和和縱、橫橫向掃地地桿連接接固定，然然后裝設(shè)設(shè)第一步步的縱向向和橫向向水平桿桿，校正正立桿垂垂直度之之后予以以固定，并并按此要要求繼續(xù)續(xù)向上搭搭設(shè)；剪刀撐、斜斜桿等整整體拉結(jié)結(jié)桿件應(yīng)應(yīng)隨搭升升的架子子上一起起及時設(shè)設(shè)置，縱縱向掃地地桿應(yīng)采采用直角角扣件固固定在距距底座上上方不大大于2000mmm處的立立桿上，橫橫向掃地地桿固定定在緊靠靠縱向掃掃地

37、桿下下方的立立桿上；在搭設(shè)過過程中嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)方方案進(jìn)行行，不得得隨意改改變構(gòu)架架設(shè)計(jì)、減減少桿配配件設(shè)置置和對立立桿縱距距作大于于1000mm的的構(gòu)架尺尺寸放大大。確有有實(shí)際情情況，需需要調(diào)整整時，要要經(jīng)過技技術(shù)計(jì)算算；節(jié)點(diǎn)應(yīng)可可靠連接接，扣件件的擰緊緊程度應(yīng)應(yīng)控制在在扭力距距達(dá)到44060NM；鋼管立桿桿垂直度度應(yīng)1/5500。且應(yīng)應(yīng)同時控控制其最最大垂直直度偏差差不大于于1000mm；縱向水平平桿的水水平偏差差應(yīng)1/2250。且全全架長的的水平偏偏差不大大于500mm；為增加支支架的穩(wěn)穩(wěn)定性，支支架每隔隔3跨設(shè)置置一道縱縱向和橫橫向斜桿桿，其與與地面夾夾角為4560之間，斜斜桿底部部

38、應(yīng)撐地地。支架架外側(cè)沿沿全高設(shè)設(shè)十字剪剪刀撐，每每道剪刀刀撐與56根立桿桿連結(jié)；支架的搭搭設(shè)和拆拆除的施施工人員員必須戴戴安全帽帽、系安安全帶、穿穿防滑鞋鞋；作業(yè)層上上的施工工荷載應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，不得得偏載、超超載，嚴(yán)嚴(yán)禁懸掛掛起重設(shè)設(shè)備；支架的搭搭設(shè)要保保證橫桿桿的可靠靠連接，注注意支架架與墩身身有必要要可靠連連接。支支架搭設(shè)設(shè)前，一一定要計(jì)計(jì)算好支支架的高高度，頂頂托與底底托的調(diào)調(diào)節(jié)量，使使其在可可以調(diào)節(jié)節(jié)的范圍圍內(nèi)。5.2 支支座安裝裝在對支承墊墊石頂標(biāo)標(biāo)高、預(yù)預(yù)埋支座座鋼板錨錨栓孔位位置進(jìn)行行復(fù)核無無誤后，將將支座及及錨栓精精確定位位并固定定，并報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師檢檢驗(yàn)合格格后轉(zhuǎn)序

39、序施工。支座規(guī)格格與質(zhì)量量須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，支座座組裝時時其底面面與頂面面的鋼墊墊板必須須埋置密密實(shí)，墊墊板與支支座間平平整密貼貼，支座座四周不不得有00.3mmm以上上的縫隙隙，嚴(yán)格格保持清清潔?；罨顒又ё木鬯乃姆蚁┫┌搴筒徊讳P板不不得有刮刮傷、撞撞傷，氯氯丁橡膠膠板塊密密封在鋼鋼盆內(nèi)，要要排除空空氣，保保持緊密密。活動支座座安裝前前用丙酮酮或酒精精仔細(xì)擦擦洗各滑滑動面，擦擦潔后在在四氟滑滑板的儲儲油槽內(nèi)內(nèi)注滿硅硅脂類潤潤滑劑，并并注意硅硅脂清潔潔，坡道道橋注硅硅脂應(yīng)注注意防滑滑。支座底板板采用錨錨固螺栓栓與支承承墊石連連接，安安裝錨固固螺栓時時，其外外露螺桿桿高度不不得大于于螺母的

40、的厚度。現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁底部預(yù)預(yù)埋的鋼鋼板或滑滑板，應(yīng)應(yīng)根據(jù)澆澆注時溫溫度、預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉、砼砼收縮與與徐變對對梁長的的影響，設(shè)設(shè)計(jì)相對對與設(shè)計(jì)計(jì)支承中中心的預(yù)預(yù)偏值。盆式橡膠膠支座的的頂板焊焊接在梁梁體底面面的預(yù)埋埋鋼板上上，焊縫縫采用高高度為66mm的的角焊縫縫。5.3 鋪鋪設(shè)底模模板在滿堂支架架頂托上上面縱向向分布115cm15cm方木木，橫向向分布66cm10ccm方木木，上鋪鋪18mmm厚的的122cmm2444cm竹膠膠板底模模。方木接頭頭相互交交錯布置置，方木木之間調(diào)調(diào)整頂托托螺桿高度度以保證證底模線線形。鋪鋪設(shè)時每每塊底模模間縫隙隙用雙面膠膠帶夾縫縫縱橫連連接。底底模鋪設(shè)設(shè)完成后后

41、，清除除模板表面外外雙面膠膠帶，模模板表面面光滑、平平整，確確保拼縫縫質(zhì)量。在鋪設(shè)底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。5.4 支支架靜載載預(yù)壓5.4.11預(yù)壓荷荷載為了檢查支支架的承承載力，減減少和清清除支架架的非彈彈性變形形及地基基的沉降降量 。在鋪設(shè)設(shè)完箱梁梁底模后后，對全全橋支架架、模板板進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓荷載載按箱梁梁自重荷荷載的100考慮慮。5.4.22預(yù)壓方方法預(yù)壓采用大大型塑料料水袋裝裝水加載。預(yù)壓壓重量按按計(jì)算荷荷載的5

42、0%1000%分兩兩次逐級級加載。預(yù)預(yù)壓時每每跨3個斷面面，每個個斷面模模板上設(shè)設(shè)置2個觀測測點(diǎn)。5.4.33預(yù)壓觀觀測每天對觀測測點(diǎn)進(jìn)行行觀測1次，觀觀測的方方法采用用水準(zhǔn)儀儀測量，測測加載前前標(biāo)高為為1，加載載后標(biāo)高高為2，卸載載后標(biāo)高高為3，加載載后觀測測7天，最最后3天下沉沉均5mmm后，不不再觀測測開始卸卸載，根根據(jù)觀測測結(jié)果繪繪制出沉沉降曲線線。在預(yù)預(yù)壓前、后后和預(yù)壓壓過程中中，用儀儀器隨時時觀測跨跨中、1/4梁跨位位置的變變形，并并檢查支支架各扣扣件的受受力情況況，驗(yàn)證證、校核核施工預(yù)預(yù)拱度設(shè)設(shè)置值的的可靠性性和確定定支架預(yù)預(yù)拱度設(shè)設(shè)置的合合理值。5.4.44卸載當(dāng)觀測到最最后3

43、天下沉沉均5mmm后，不不再觀測測開始卸卸載。卸卸載完成成后，觀觀測支架架的彈性性變形。并并繪出荷荷載-變形曲曲線，根根據(jù)此曲曲線確定定最后的的預(yù)拱度度。5.4.55支架調(diào)調(diào)整在支架預(yù)壓壓完成后后，重新新標(biāo)定橋橋梁中心心軸線，對對箱梁的的底模板板平面位位置進(jìn)行行放樣。預(yù)預(yù)壓后通通過調(diào)承承托精確確調(diào)整底底模板標(biāo)標(biāo)高，其其標(biāo)高設(shè)設(shè)定時考考慮設(shè)置置預(yù)拱度度。預(yù)拱拱度設(shè)置置要考慮慮梁自重重所產(chǎn)生生底拱度度，下沉沉曲線與與預(yù)留拱拱疊加，為為成型后后梁體底底模標(biāo)高高。5.5 底底板腹板板鋼筋綁綁扎、設(shè)波紋紋管預(yù)留留孔道5.5.11鋼筋檢檢驗(yàn)鋼筋按不同同種類、等等級、牌牌號、規(guī)規(guī)格及生生產(chǎn)廠家家分批驗(yàn)驗(yàn)收、

44、分分別堆放放，不得得混雜，且且立標(biāo)牌牌以示識識別。鋼鋼筋在運(yùn)運(yùn)輸、儲儲存過程程中，應(yīng)應(yīng)避免銹銹蝕和污污染，并并堆置在在鋼筋棚棚內(nèi)。在在鋼筋進(jìn)進(jìn)場后，要要求提供供附有生生產(chǎn)廠家家對該批批鋼筋生生產(chǎn)的合合格證書書，標(biāo)示示批號和和出廠檢檢驗(yàn)的有有關(guān)力學(xué)學(xué)性能試試驗(yàn)資料料。進(jìn)場場的每一一批鋼筋筋，均按按JTJJ0555-833公路路工程金金屬試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程進(jìn)進(jìn)行取樣樣試驗(yàn)，試試驗(yàn)不合合格的不不得使用用于本工工程。5.5.22鋼筋制制作、綁綁扎箱梁鋼筋按按設(shè)計(jì)圖圖紙?jiān)阡撲摻罴庸すづ飪?nèi)進(jìn)進(jìn)行加工工；縱向向通長鋼鋼筋采用用雙面搭搭接焊焊焊接，焊焊接接頭頭符合JGJJ18-96鋼筋筋焊接及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)程的的要求。焊

45、焊接接頭頭不設(shè)于于最大壓壓力處，并并使接頭頭交錯排排列，受受拉區(qū)同同一焊接接接頭范范圍內(nèi)接接頭鋼筋筋的面積積不得超超過該截截面鋼筋筋總面積積的50%。鋼筋筋布置按按設(shè)計(jì)圖圖紙，在在底模上上標(biāo)出鋼鋼筋布置置的位置置然后在底底模上先先綁扎底底板鋼筋筋，待澆澆筑完底底板和腹腹板混凝凝土后綁綁扎頂板板及翼板板鋼筋。為保證鋼筋筋保護(hù)層層的厚度度，在鋼鋼筋與模模板間設(shè)設(shè)置觸點(diǎn)點(diǎn)式塑料料墊塊，墊墊塊用鐵鐵絲與鋼鋼筋扎牢牢，并互互相錯開開布置。5.5.33預(yù)應(yīng)力力管道及及預(yù)埋件件的安裝裝在腹板普通通鋼筋安安放基本本完成后后，對預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼材的平平面和高高度（相相對底模模板）進(jìn)進(jìn)行放樣樣，并在在鋼筋上上標(biāo)出明明

46、顯的標(biāo)標(biāo)記。放放樣完成成即進(jìn)行行穿波紋紋管，波波紋管連連接處的的縫隙應(yīng)應(yīng)用膠帶帶紙包纏纏牢，防防止水泥泥漿滲入入。張拉拉端錨墊墊板等的的預(yù)埋，先先制作滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要要求的角角度和端端頭模板板，將錨錨墊板用用螺栓固固定于端端頭模板板上。預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道的埋埋置位置置決定了了今后預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋的受力力及應(yīng)力力分布情情況，因因此對管管道的埋埋設(shè)嚴(yán)格格按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙仔細(xì)認(rèn)認(rèn)真的進(jìn)進(jìn)行，注注意平面面和立面面的位置置，用12的鋼筋筋焊成“”架夾住住管道點(diǎn)點(diǎn)焊固定定在箍筋筋及架立立筋上。安安裝時嚴(yán)嚴(yán)格逐點(diǎn)點(diǎn)檢查管管道的位位置，如如發(fā)現(xiàn)有有不對的的地方立立即調(diào)整整。澆筑筑前檢查查波紋管管的密封封性及各各接頭

47、的的牢固性性，用灌灌水法做做密封性性試驗(yàn)，做做完密封封性試驗(yàn)驗(yàn)后用高高壓風(fēng)把把管道內(nèi)內(nèi)殘留的的水吹出出。5.5.44預(yù)應(yīng)力力鋼材的的放樣、安安放鋼絞線下料料長度時時考慮張張拉端的的工作長長度，下下料時，切切割口的的兩側(cè)各各5cmm先用鉛鉛絲綁扎扎，然后后用切割割機(jī)切割割。下料料后在地地坪上進(jìn)進(jìn)行編束束，使鋼鋼絞線平平直，每每束內(nèi)各各根鋼絞絞線應(yīng)編編號并順順序擺放放，每隔隔1m用22號鉛絲絲編織、合合攏捆扎扎。在波波紋管、錨錨墊板安安裝完成成和鋼絞絞線編束束后，即即進(jìn)行鋼鋼絞線穿穿束工作作，穿束束時注意意不捅破破波紋管管。在安安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道的時候候，同時時進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束的穿穿束工作作，穿

48、束束完后，用用間距550cmm的12“”字定位位鋼筋將將波紋管管牢固固固定于鋼鋼筋骨架架上，確確保其平平面位置置和高度度準(zhǔn)確。當(dāng)當(dāng)預(yù)應(yīng)力力鋼筋與與普通鋼鋼筋有沖沖突時，可可適當(dāng)挪挪動普通通鋼筋或或切斷，并并在其它它位置得得以恢復(fù)復(fù)。鋼絞絞線外露露部分用用塑料膜膜包纏，防防止污染染。在穿穿束之前前做好以以下準(zhǔn)備備工作：清除錨頭頭上的各各種雜物物以及多多余的波波紋管。用高壓水水沖洗孔孔道。在干凈的的水泥地地坪上編編束，以以防鋼束束受污染染。卷揚(yáng)機(jī)上上的鋼絲絲繩要換換成新的的并要認(rèn)認(rèn)真檢查查是否有有破損處處。在編束前前應(yīng)用專專用工具具將鋼束束梳一下下，以防防鋼絞線線絞在一一起。將鋼束端端頭做成成圓錐

49、狀狀，用電電焊焊牢牢，表面面要用砂砂輪修平平滑，以以防鋼束束在波紋紋管接頭頭處引起起波紋管管翻卷，堵堵塞孔道道。由于預(yù)應(yīng)力力束孔道道是曲線線狀，鋼鋼絞線較較長，采采用人工工為主、卷卷揚(yáng)機(jī)為為輔的穿穿束方法法。用人人工穿束束困難時時，將鋼鋼絲繩系系在高強(qiáng)強(qiáng)鋼絲上上，用人人工先將將高強(qiáng)鋼鋼絲拉過過孔道，然然后將鋼鋼絲繩頭頭用半圓圓鋼環(huán)與與鋼束頭頭經(jīng)焊接接而接在在一起，開開啟卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)將鋼鋼束徐徐徐拉過孔孔內(nèi)，在在鋼束頭頭進(jìn)孔道道時，用用人工協(xié)協(xié)助使其其順利入入孔。底底板腹板板鋼筋綁綁扎、設(shè)設(shè)波紋管管預(yù)留孔孔道完成成自檢合合格后，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師檢檢驗(yàn)合格格后轉(zhuǎn)序序施工。5.6 腹腹板和內(nèi)內(nèi)模制作與與

50、安裝箱梁外側(cè)模模板采用用定型鋼鋼模板，橫橫梁、內(nèi)內(nèi)腹模等等全部采采用小鋼鋼模與竹竹膠板組組合。綁扎完腹板鋼鋼筋和預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋后后安安裝腹板板外模和和芯模。在底模模上標(biāo)出出腹板側(cè)側(cè)模、內(nèi)內(nèi)腹模、翼翼板邊線線的位置置，然后后按標(biāo)定定的位置置支立模模板。兩兩側(cè)外腹腹板側(cè)模模之間頂頂、底部部采用16對拉螺螺栓進(jìn)行行緊固和和支撐。施工時保證模板支架的強(qiáng)度與剛度，防止模板變形。內(nèi)腹板和橫橫梁模板板使用小鋼鋼模與竹竹膠板組組合。為保證證側(cè)模穩(wěn)穩(wěn)固在箱箱梁主筋筋和腹箍箍筋上，設(shè)設(shè)置一定定數(shù)量的的定位鋼鋼筋。準(zhǔn)準(zhǔn)確確定定模板位位置，并并在箱梁梁腹板上上設(shè)置10對拉拉螺栓，以以保證模模板的結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸和防止止變形

51、。內(nèi)內(nèi)模腹板板肋條間間距為440cmm，橫向向設(shè)置上上下兩道道豎向間間距為660cmm的48雙鋼管，對對拉螺栓栓緊固在在重力卡卡上。在安裝裝模板時時特別注注意以下下問題：在梁端端與橫梁梁位置預(yù)預(yù)應(yīng)力錨錨頭位置置的模板板和支座座處模板板，應(yīng)按按設(shè)計(jì)要要求和支支座形狀狀做成規(guī)規(guī)定的角角度與形形狀，并并保證錨錨頭位置置混凝土土面與該該處鋼絞絞線的切切線垂直直。在外外露面底底、側(cè)面面的模板板，特別別是預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉端模板板應(yīng)按要要求安裝裝附著式式振動器器，以保保證混凝凝土澆筑筑質(zhì)量。所所有外露露面模板板涂豎脫脫模劑，保保證模板板光潔、嚴(yán)嚴(yán)密不漏漏漿。所有排排氣孔、壓壓漿孔、泄泄水孔的的預(yù)埋管管及橋面面

52、泄水管管按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙固固定到位位，預(yù)埋埋件的預(yù)預(yù)埋無遺遺漏且安安裝牢固固，位置置準(zhǔn)確。腹板和內(nèi)模模制作與與安裝到到位，自檢合合格后，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師檢檢驗(yàn)合格格后轉(zhuǎn)序序施工。5.7 底底板和腹腹板混凝凝土澆筑筑混凝土采用用強(qiáng)制式式攪拌機(jī)機(jī)集中拌制制，混凝凝土罐車車運(yùn)輸，混凝土汽車泵泵送入模。底板和腹板混凝土采用斜向分段、水平分層的方法進(jìn)行澆筑，分段長度為3m，分層厚度為30cm ，澆筑從箱梁中部向兩端推進(jìn)。澆注過程中采用兩臺泵車在橋的左右側(cè)對稱進(jìn)行，每臺泵車配備3臺混凝土罐車運(yùn)輸混凝土，以保證混凝土泵車輸送的連續(xù)性。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理?；炷翝仓?/p>

53、筑前對支支架、模模板和預(yù)預(yù)埋件進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真真檢查，清清除模板板內(nèi)的雜雜物，并并用清水水對模板板進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真沖洗洗。澆筑筑過程中中為防止止內(nèi)模移移位，腹腹板澆筑筑時采取取對稱平平衡澆筑筑，腹板使用插入入式振搗搗棒振搗。底底板采用用插入式式振搗棒棒振搗和平板式式振動器器振搗配配合進(jìn)行行。振搗搗過程注注意不要要振破預(yù)預(yù)應(yīng)力束束波紋管管道，以以防水泥泥漿堵塞塞波紋管管，澆筑過程中要要經(jīng)常來來回地拉拉動鋼絞絞束的兩兩個端頭頭，防止止?jié)仓r時漏漿堵堵塞管道道。在腹腹板兩側(cè)側(cè)預(yù)應(yīng)力力張拉錨錨固區(qū)內(nèi)內(nèi)1.5米范圍內(nèi)內(nèi)，預(yù)埋埋行筋，以以加強(qiáng)錨錨固連接接。混凝凝土澆筑筑完成后后采用土工工布覆蓋蓋混凝土土表面，灑灑水養(yǎng)

54、護(hù)護(hù)，混凝凝土灑水水養(yǎng)護(hù)的的時間為為7天，每每次灑水水以保持持混凝土土表面經(jīng)經(jīng)常處于于濕潤狀狀態(tài)為度度。泵送混凝土土施工工工藝：施工工藝藝泵送混凝凝土前，先先把儲料料斗內(nèi)清清水從管管道泵出出，達(dá)到到濕潤和和清潔管管道的目目的，然然后向料料斗內(nèi)加加入與混混凝土配配比相同同的水泥泥砂漿（或1:2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。開始泵送送時，泵泵送速度度宜放慢慢，油壓壓變化應(yīng)應(yīng)在允許許范圍內(nèi)內(nèi)，待泵泵送順利利時，才才用正常常速度進(jìn)進(jìn)行泵送送。泵送期間間，料斗斗內(nèi)的混混凝土量量應(yīng)保持持不低于于缸筒口口上100mm到到料斗口口下1550mmm之間為為宜。避避免吸入入效率低低，容易易吸入空空氣而

55、造造成塞管管，太多多則反抽抽時會溢溢出并加加大攪拌拌軸負(fù)荷荷?；炷帘帽盟捅３殖诌B續(xù)作作業(yè)，當(dāng)當(dāng)混凝土土供應(yīng)不不及時，降降低泵送送速度，泵泵送暫時時中斷時時，攪拌拌不停止止，保持持運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)當(dāng)葉片被被卡死時時，需反反轉(zhuǎn)排隊(duì)隊(duì)，再正正轉(zhuǎn)、反反轉(zhuǎn)一定定時間，待待正轉(zhuǎn)順順利后方方可繼續(xù)續(xù)泵送。泵送中途途若停歇歇時間超超過20mmin、管道道又較長長時，每每隔5miin開泵一一次，泵泵送小量量混凝土土，管道道較短時時，采用用每隔5miin正反轉(zhuǎn)23行程，使使管內(nèi)混混凝土蠕蠕動，防防止泌水水離析，長長時間停停泵（超超過45mmin）氣溫溫高、混混凝土坍坍落度小小時可能能造成塞塞管，將將混凝土土從泵和和輸送

56、管管中清除除。當(dāng)施工時時氣溫較較高，采用溫草草袋覆蓋蓋管道進(jìn)進(jìn)行降溫溫，以降降低入模模溫度。泵送管道道的水平平換算距距離總和和應(yīng)小于于設(shè)備的的最大泵泵送距離離。泵送結(jié)束束清理工工作泵送將結(jié)結(jié)束時，應(yīng)應(yīng)估算混混凝土管管道內(nèi)和和料斗內(nèi)內(nèi)儲存的的混凝土土量及澆澆搗現(xiàn)場場所欠混混凝土量量（1500mm管管徑每100有1.775m33），以以便決定定拌制混混凝土量量。泵送完畢畢清理管管道時，采采用空氣氣壓縮機(jī)機(jī)推動清清洗球。先先安好專專用清洗洗水，再再啟動空空壓機(jī)，漸漸進(jìn)加壓壓。清洗洗過程中中，應(yīng)隨隨時敲擊擊輸送管管，了解解混凝土土是否接接近排空空。當(dāng)輸輸送管內(nèi)內(nèi)尚有110m左左右混凝凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)將壓縮

57、縮機(jī)緩慢慢減壓，防防止出現(xiàn)現(xiàn)大噴爆爆和傷人人。泵送完畢畢，應(yīng)立立即清洗洗混凝土土泵、布布料器和和管道。5.8 頂頂板底模模支立當(dāng)?shù)装濉⒏垢拱寤炷翝仓?天后，頂頂板和底底板之間間設(shè)立縱縱向間距距為90cm,橫向間間距為660cmm的碗扣式式鋼管支支架，支支架上鋪鋪縱橫向方方木，標(biāo)標(biāo)高調(diào)整整好后，鋪鋪設(shè)頂板板竹膠板板底模板板?？紤]慮梁板澆筑完完成后要要拆除內(nèi)內(nèi)模、以以及頂板板鋼束的的張拉，在在支立頂頂模板時時，按照照設(shè)計(jì)要要求設(shè)置置預(yù)留人人孔，具具體尺寸寸為800cm124cm，帶帶混凝土土成型后后拆除內(nèi)內(nèi)模且頂頂板鋼束束張拉完完成后，再進(jìn)行封封堵。5.9 頂頂板、翼板鋼筋筋綁扎頂板鋼筋綁綁

58、扎除按按圖紙嚴(yán)嚴(yán)格施工工外，施施工工藝藝和要求求按腹板板鋼筋施施工進(jìn)行行。施工工時注意意預(yù)埋件件的位置置和數(shù)量量是否正正確，并并報(bào)監(jiān)理理工程師師檢驗(yàn)。5.10 頂板混混凝土澆澆筑箱梁底板混混凝土澆澆筑后，頂頂板和翼翼板混凝凝土澆筑筑前，仔仔細(xì)檢查查支架有有無收縮縮和下沉沉，并將各各頂托調(diào)調(diào)緊。以以防止支支架下沉沉導(dǎo)致墩墩頂支座座反力增增大，避避免墩頂頂出現(xiàn)負(fù)負(fù)彎矩導(dǎo)導(dǎo)致梁頂頂混凝土土裂紋。箱梁頂板混混凝土澆澆筑前，對對接縫嚴(yán)嚴(yán)格按照照施工縫縫處理。對對其表面面鑿毛后后，用水水清洗干干凈。澆澆筑前灑灑水濕潤潤，以保保證接縫縫質(zhì)量?；炷敛捎糜脧?qiáng)制式式攪拌機(jī)機(jī)集中拌制制，混凝凝土罐車車運(yùn)輸，汽車泵

59、泵送入模。澆筑從一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理。頂板采用插入式振搗棒振搗和平板式振動器振搗配合進(jìn)行，澆筑過程注意頂面平整度的控制。在混凝土澆澆筑完成成后，在初凝凝后終凝凝前，采采用人工工對頂板板表面進(jìn)進(jìn)行刷毛毛處理。刷刷毛時掌掌握適當(dāng)當(dāng)時機(jī)，先先用鐵刷刷將表面面浮漿刷刷掉，然然后清掃掃浮漿，最最后用水水清洗干干凈。在混凝土刷刷毛完成成后，采采用棉氈氈覆蓋混混凝土表表面，灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，混凝凝土灑水水養(yǎng)護(hù)的的時間為為7天，每每次灑水水以保持持混凝土土表面經(jīng)經(jīng)常處于于濕潤狀狀態(tài)為度度。用于控制拆拆模，張張拉、落落架的混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度試壓壓塊放置置在

60、箱梁梁室內(nèi)，與與之同條條件進(jìn)行行養(yǎng)生。在在養(yǎng)護(hù)期期內(nèi)，嚴(yán)嚴(yán)禁利用用橋面作作為施工工場地或或堆放原原材料。5.11 內(nèi)模和側(cè)側(cè)模的拆拆除連續(xù)梁側(cè)模模和內(nèi)模在混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的75%后拆除除，模板板拆除輕輕拿輕放放，嚴(yán)禁禁野蠻施施工，防防止對混混凝土震震動和碰碰撞，產(chǎn)產(chǎn)生破壞壞。模板板拆除以以后灑水水養(yǎng)護(hù)。 5.12 預(yù)應(yīng)力力鋼絞線線張拉預(yù)應(yīng)力的施施工是連連續(xù)梁施施工的關(guān)關(guān)鍵，混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)的的85%后開始始張拉。張張拉前對對預(yù)應(yīng)力力鋼材、錨錨具、夾夾具和張張拉設(shè)備備按設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)。張拉采用雙雙控，以以張拉應(yīng)應(yīng)力為主主，伸長長值進(jìn)行行效核。實(shí)實(shí)際伸長長值和