麻石板鋪裝及基層綜合施工專題方案

1、施工方案報(bào)審表工程名稱：海南中部建材城 致：監(jiān)理公司我方已根據(jù)施工合同日勺有關(guān)規(guī)定完畢了施工方案日勺編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：施工方案承包商（章）：項(xiàng)目經(jīng)理：日 期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師審查意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：總監(jiān)理工程師：日期：麻石板鋪裝及基層施工方案一、路基工程1）、施工準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)原回填土方路基狀況進(jìn)行具體調(diào)查，掌握第 一手資料。地質(zhì)調(diào)查核算：施工前收集具體日勺工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及 路基設(shè)計(jì)狀況，結(jié)合工程實(shí)際，掌握本地區(qū)地基解決經(jīng)驗(yàn)和類似工程 地基解決經(jīng)驗(yàn)和使用狀況。填料日勺選擇及修筑實(shí)驗(yàn)段：

2、路基填筑前先 對(duì)取土場(chǎng)日勺土樣進(jìn)行土工實(shí)驗(yàn)，以擬定填料日勺種類和含水量，符合規(guī) 范規(guī)定后，方可用于路基填筑。2）、施工工序路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配備一定數(shù)量日勺挖掘機(jī)、 裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng) 器具壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階 段、四區(qū)段、八流程”日勺作業(yè)程序組織施工，“三階段”指準(zhǔn)備階 段一施工階段一竣工階段，“四區(qū)段”：填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢 查區(qū)，“八流程”：施工準(zhǔn)備一基底解決一分層填筑一攤鋪整平一灑水 或晾曬一機(jī)械碾壓一檢查簽證一路基面整修。3）、測(cè)量放線工作（1）、恢復(fù)定線測(cè)量在地面上進(jìn)行中線測(cè)量前，應(yīng)

3、根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工規(guī)定，道路每隔50100m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn) 點(diǎn)。（2）、填挖方施工測(cè)量每一地段動(dòng)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)常常檢查各測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。4）、路基施工（1）、填筑作業(yè)基本規(guī)定：施工中始終堅(jiān)持“三線、四度”，三線即：中線、兩 側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線日勺控 制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚 度以保證每層層底日勺密實(shí)度；控制住密實(shí)度以保證路基日勺質(zhì)量及工后 沉降不超標(biāo)；控制拱度以保證雨水及時(shí)排出；控制平整度以保證路基 碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水。

4、在路基中心線每50m處設(shè)立一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層日勺 厚度及標(biāo)高。在路肩兩側(cè)每隔50m（局部加密到每隔20m）設(shè)立一道臨時(shí) 泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，保證雨季路基上日勺水 及時(shí)從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。（2）、分層填筑按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據(jù) 填筑壓實(shí)實(shí)驗(yàn)段所擬定日勺工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo) 高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不不小于30cm，不不不小于20cm，最大虛鋪厚 度不超過35cm。地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊 坡兩側(cè)各超填30cm寬，以以便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面日勺壓 實(shí)度一致，竣工時(shí)刷坡整平。根據(jù)

5、自卸車容量計(jì)算堆土間距，以便平 整時(shí)控制均勻、攤鋪整平完畢一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面在 縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)日勺碾壓輪表面能基本均勻接觸地 面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%3%日勺 橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整日勺同步，對(duì)路肩進(jìn) 行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。、灑水、晾曬根據(jù)實(shí)驗(yàn)段所得出日勺結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土日勺 含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%。當(dāng)含水量超過最佳含水量日勺+2% 時(shí)，采用在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬日勺措施，減少填土日勺含水 量。、機(jī)械碾壓碾壓前，先對(duì)填筑層

6、日勺分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚 和平整度符合規(guī)定方能進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路 機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按 照先壓路基邊沿，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振 動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振日 勺操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)來回行 駛?cè)丈纵嗃E必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重 疊4050cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死 角、碾壓均勻。、填筑壓實(shí)日勺幾種特殊解決機(jī)動(dòng)車道下日勺管道、雨水支管等構(gòu)造物日勺埋深較淺，回填壓實(shí) 度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)規(guī)定期，可用灰土或砂礫對(duì)管溝胸腔、管頂檢查井及雨 水口周邊進(jìn)

7、行解決。如管頂距路床面不不小于70cm時(shí)日勺排水管道， 則采用砼進(jìn)行360度包封。、路基整修及翻漿解決路基填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷 面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量，修改 不合格項(xiàng)目。挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其 壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)土干時(shí)，要灑水，使其含水量接近該土壤 日勺最佳含水量時(shí)上碾。道路路基日勺土體，因含水量過大，在車行、碾壓時(shí)發(fā)生顫 抖或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿解決。局部翻漿日勺，要挖出換填含 水量合適日勺土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量合適時(shí)，再回填碾壓。 或?qū)⒑看笕丈淄林袚桨韪墒曳?，以便減少含水量并加固土體。、路床整修及碾壓擬定路床日勺縱向中心線、路床寬度和路