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文檔簡介
1、前車之鑒 吸取血的教訓-融水縣“2001.4.7”特大交通事故10周年回顧1事故概況2001年4月7日 0時20分左右,融水總站桂G30677號臥鋪大客車在由融水縣城開往桿洞鄉(xiāng)的途中,駛出左側路邊,沿道路邊坡翻滾 31.4米 后墜入貝江河中,造成17人死亡、6人重傷、42人輕傷的特大交通事故。直接經(jīng)濟損失約20萬元。 2事故經(jīng)過 融水汽車總站駕駛員黃祖如,于2001年4月6日19時駕駛桂G-30677號臥鋪大客車駛出融水縣客運服務站,并準開往桿洞鄉(xiāng)。車輛在駛出站前車上實載人數(shù)50人(含司機),已經(jīng)超載9人,黃祖如將客車開到車站門口外面繼續(xù)等客,等上完若干個旅客之后黃祖如準備啟動車子想走,但汽車
2、的大燈不亮。黃祖如就將車開到路邊汽車電氣修理店修理,約 21時汽車的大燈接亮,黃祖如駕駛該客車由融水縣城駛往融水桿洞鄉(xiāng)。黃祖如在駕駛客車運行途中,發(fā)現(xiàn)汽車大燈又壞了一次和兩次油門不回應,黃祖如自行解決之后就沒有再出什么問題。大約24時,到河村口時黃祖如感覺兩邊肩膀發(fā)麻,停了一下車子。 4月7日 凌晨零時20分,當車行至融水縣三防鄉(xiāng)曲底村路段,即省道20253線63公里加 700米處時,黃祖如由于已連續(xù)15個小時不休息且基本處于連續(xù)工作狀態(tài),在本人明顯感覺疲勞的情況下繼續(xù)駕駛車輛,以致在車輛行駛過程中無法正常操作,導致車輛駛出左側路邊,沿道路邊坡翻下 31.4米 后墜入貝江河中,造成17人死亡、
3、6人重傷、42人輕傷的特大交通事故。 3事故的直接原因 黃祖如于9時駕駛車輛從桿洞駛往融水縣城,大約下午15時15分左右,下午又繼續(xù)發(fā)往桿洞,至發(fā)生事故的7日凌晨零時20分止,已經(jīng)連續(xù)15個小時沒有休息。以致在15時30分左右洗車時黃祖如已經(jīng)出現(xiàn)想休息的疲勞征兆,在將客車開往桿洞途中,黃祖如又再次出現(xiàn)兩肩膀發(fā)麻的過度疲勞癥狀,但黃祖如仍沒有引起警覺,繼續(xù)疲勞開車,以致在車輛行駛過程中無法正常操作。因此,司機黃祖如疲勞駕駛是造成這起特大交通事故的直接原因。4事故的間接原因 1、客車嚴重超載,已查明 4月6日 肇事客車共載客65人,比核定載客41人(含司機)多24人,58.5%。 2、如肇事司機黃
4、祖如今年以來分別在元月9日、元月22日和 2月14日 的車業(yè)主和駕駛員周三安全學習例會時缺席,也未參加補課。同時,車站在元月31日無故不按時召開安全生產(chǎn)例會等。 3、融水汽車總站安全管理不到位,存在著包代管的現(xiàn)象。如該站汽車修理廠屬經(jīng)濟承包性質(zhì),修理廠向總站承包,修理廠所屬電工、冷工、補胎、調(diào)油泵等工種又由聘請的社會人員向修理廠承包,總站對修理廠及所屬各部門的安全生產(chǎn)管理存在漏洞,以包代替。 4月6日 下午20時左右,肇事司機黃祖如在站外攬客量,發(fā)現(xiàn)車輛電路突然短路,車燈不亮,便將車開回站內(nèi)修理,由于當班的電工不在廠里,無法對損壞電路系統(tǒng)進行維修,于是又將車開出站外修理,造成開車時間的進一步延誤。4、發(fā)現(xiàn)車輛有故障,還繼續(xù)運行。5與現(xiàn)在相比按全部農(nóng)村戶口計算,死亡賠償為每年4000元(城鎮(zhèn)15000元),賠償20年,即每個死者的賠償為8萬元(城鎮(zhèn)30萬元),17人共140萬元(城鎮(zhèn)600萬元)。以上計劃的只是死亡賠償金,具體的賠
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