2023屆河南省平頂山市郟縣一中高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，一個(gè)勁度系數(shù)為k的彈簧豎立在水平地面上，將一個(gè)質(zhì)量為m的物體放在彈簧頂端，使彈簧做彈性壓縮，物體靜止時(shí)，彈簧的壓縮量為（g為重力加速度，不計(jì)彈簧重力）（）A.kmgB.kmC.

2、D.2、甲、乙兩物體所受重力之比為1：4，甲、乙兩物體所在的位置高度之比為4：1，它們都做自由落體運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是( )A.落地時(shí)的速度之比是2：1B.從開(kāi)始下落到著地的平均速度之比是4：1C.下落過(guò)程中加速度之比是1：4D.從開(kāi)始下落到著地所用時(shí)間之比為16：13、國(guó)際單位制中與力學(xué)有關(guān)的三個(gè)基本單位是A.kg、m、sB.g、m、NC.kg、km、ND.kg、m、N4、如圖所示，圖乙中用力F取代圖甲中的m，且Fmg，其余器材完全相同，不計(jì)摩擦，圖甲中小車(chē)的加速度為a1，圖乙中小車(chē)的加速度為a2.則()A.a1a2B.a1a2C.a1a2D.無(wú)法判斷5、從某一高處釋放一小球甲，經(jīng)過(guò)0

3、.5s從同一高處再釋放小球乙，在兩小球落地前，下列說(shuō)法正確的是（）A.它們間的距離保持不變B.它們間的距離不斷減小C.它們間的速度之差不斷增大D.它們間的速度之差保持不變6、如圖所示，A、B兩木塊間連一輕質(zhì)彈簧，A的質(zhì)量為m、B的質(zhì)量也為m，一起靜止地放在一塊木板上.若將此木板突然抽去，在此瞬間，A、B兩木塊的加速度分別是A.aA0，aBgB.aAg，aBgC.aA0，aB2gD.aAg，aB2g7、地面上有一個(gè)質(zhì)量為M的重物，用力F向上提它，力F的變化將引起物體加速度的變化已知物體的加速度a隨力F變化的函數(shù)圖像如圖所示，則（ ）A.圖線斜率大小等于物體的質(zhì)量大小B.當(dāng)FF0時(shí)，作用力F與重力

4、Mg大小相等C.物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度與作用力F成正比D.a的絕對(duì)值等于該地的重力加速度g的大小8、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）.A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)D.變加速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，輕質(zhì)彈簧上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量始終是電梯靜止時(shí)伸長(zhǎng)量的五分之六，已知重力加速度g=10m/s2，由此可判斷A.乘客處于失重狀態(tài)B.電梯可能減速下降，加速度大小為2m/s2C.電梯可能加速上升，加速度大小為2 m/s2D.乘客對(duì)電梯地板的壓力為625

5、N10、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位移一時(shí)間（xt）圖象。由圖可知（）A.在時(shí)刻t1，b車(chē)追上a車(chē)B.在時(shí)刻t2，a車(chē)的加速度小于b車(chē)的加速度C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車(chē)的路程相等D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率先減少后增加11、一個(gè)大人（甲）跟一個(gè)小孩（乙）站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過(guò)來(lái)了對(duì)這個(gè)過(guò)程中作用于雙方的力的關(guān)系，說(shuō)法正確的是（ ）A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.只有在大人把小孩拉動(dòng)的過(guò)程中，大人的力才比小孩的力大，

6、在可能出現(xiàn)的短暫相持過(guò)程中，兩人的拉力一樣大12、A、B兩車(chē)在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車(chē)在前，速度20m/s，A車(chē)速度為8m/s，當(dāng)A、B相距28m時(shí)，B車(chē)因前方突發(fā)情況緊急剎車(chē)（剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)），加速度大小為2m/s2，從此開(kāi)始計(jì)時(shí)，則：A.A追上B之前，經(jīng)5s二者相距最遠(yuǎn)B.A追上B之前，二者相距的最大距離為64mC.A車(chē)經(jīng)16s追上B車(chē)D.A車(chē)經(jīng)14s追上B車(chē)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用下圖所示裝置測(cè)定重力加速度（已知打點(diǎn)頻率為50Hz）(1) 實(shí)驗(yàn)時(shí)下面的步驟先后順序是_A釋放紙帶B打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(2) 打出的紙帶如下圖所示，可以

7、判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的_端(選填“左”或“右”)(3) 已知紙帶上記錄的點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)m/s，所測(cè)得的重力加速度大小為_(kāi)m/s2(4) 若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因_14、（10分）用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置研究：小車(chē)質(zhì)量一定的情況下，加速度與合力的關(guān)系。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：A如圖所示，安裝實(shí)驗(yàn)器材，調(diào)節(jié)軌道的傾角，輕推小車(chē)，使小車(chē)恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B用質(zhì)量相等的若干槽碼掛在細(xì)線的一端，細(xì)線的另一端與小車(chē)相連； C將小車(chē)放于靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，釋放小車(chē)，得到一條打好點(diǎn)的紙帶并記錄槽

8、碼的個(gè)數(shù)n；D保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變掛在細(xì)線上質(zhì)量相等的槽碼的個(gè)數(shù)，再做幾次實(shí)驗(yàn)；E在每條紙帶上選取一段比較理想的部分，算出每條紙帶的加速度a；F將各次實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)填入表中，做出a- n圖像。結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，完成下列問(wèn)題：（1）實(shí)驗(yàn)步驟A的目的是讓小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車(chē)所受合力的大小_（選填“大于”“小于”或“等于”）細(xì)線拉力的大小。 （2）實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：序號(hào)槽碼的個(gè)數(shù)n 加速度a/(m s-2)110.12220.24330.37440.47550.60以加速度a為縱軸、槽碼的個(gè)數(shù)n為橫軸建立直角坐標(biāo)系，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，如圖所示。請(qǐng)?jiān)谠搱D中用“+”標(biāo)出第5條紙帶對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫(huà)出a

9、 - n圖像_。觀察a - n圖像，可以判斷小車(chē)的加速度a與合力F的關(guān)系是成_（選填“正比”或“反比”）。若換用一個(gè)質(zhì)量更大的小車(chē)重新做這個(gè)實(shí)驗(yàn)，a -n圖像的斜率應(yīng)_（選填“變大”“變小”或“不變”）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為3的物體在水平推力的作用下沿水平面作直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去，其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，求：(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(2)水平推力的大?。?3)內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小。16、（12分）如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端與質(zhì)量為m=5.4kg物體(視為質(zhì)點(diǎn))相連，另一端懸掛于天花板上的O點(diǎn)，物體置于光滑水平面上的A點(diǎn)，O、A在同

10、一豎直線上且相距l(xiāng)0=18cm，彈簧恰好處于原長(zhǎng)?，F(xiàn)對(duì)物體施加向右的水平恒力F，物體從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角1=53時(shí)物體的速度最大，當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角2=60時(shí)物體對(duì)水平地面的壓力恰好為零，已知彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，sin53=0.8，cos53=0.6，重力加速度g取10m/s2，求：(1)彈簧的勁度系數(shù)k；(2)水平恒力F的大小。17、（12分）如圖所示，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，與A相連的繩水平，繩CD與水平方向成37角，繩CD上的拉力T=50N，各繩均為輕繩，sin37=0.6，cos37=0.8求（1）物體A受到的摩擦力為多大（2）物體B重力為多大參考答案一、選擇題

11、：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】物體靜止時(shí)，其對(duì)彈簧的壓力等于重力，根據(jù)胡克定律有故選C。2、A【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度為g，根據(jù)求出落地的速度之比，根據(jù)求解時(shí)間之比；【詳解】A、甲、乙兩個(gè)物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得，落地時(shí)的速度之比是，故A正確；B、根據(jù)平均速度可得，從開(kāi)始下落到著地的平均速度之比是，故B錯(cuò)誤；C、甲、乙兩個(gè)物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都為g，與重力無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)得，從開(kāi)始下落到著地所用時(shí)間之比為，故D錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是明確自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，然后靈活地選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解即可3、A【解析

12、】國(guó)際單位由基本單位和導(dǎo)出單位兩部分組成，基本量的單位稱(chēng)為基本單位，國(guó)際單位制中力學(xué)的三個(gè)基本單位分別是kg、m、s，分別對(duì)應(yīng)的物理量為質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間，故選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤4、C【解析】甲圖中m加速下降，處于失重狀態(tài)，故m對(duì)繩子的拉力小于重力mg，定滑輪不改變拉力的大小，只改變拉力的方向，故小車(chē)受到的拉力F1小于mg；乙圖中定滑輪不改變拉力的大小，只改變拉力的方向，故小車(chē)受到的拉力F2等于mg；結(jié)合牛頓第二定律，可知a1a2，故選C5、D【解析】AB.經(jīng)過(guò)t時(shí)間后甲的速度為v甲=gt，甲的位移h甲= ，此時(shí)乙釋放在落地前經(jīng)過(guò)任意時(shí)間t后：v甲=（t+t）g，h甲v乙=gt，h乙=所以h甲

13、-h乙=所以它們間的距離不斷增大，故AB錯(cuò)誤；CD根據(jù)以上分析可知v甲-v乙=0.5g所以它們間的速度之差保持不變，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。6、C【解析】木板抽出前，木塊A和木塊B都受力平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出各個(gè)力；木板抽出后，木板對(duì)木塊B的支持力突然減小為零，其余力均不變，根據(jù)牛頓第二定律可求出兩個(gè)木塊的加速度【詳解】解：在抽出木板的瞬時(shí)，彈簧對(duì)A的支持力和對(duì)B的壓力并未改變對(duì)A物體受重力和支持力，mg=F，aA=0對(duì)B物體受重力和彈簧的向下的壓力，根據(jù)牛頓第二定律，故選C【點(diǎn)睛】本題屬于牛頓第二定律應(yīng)用的瞬時(shí)加速度問(wèn)題，關(guān)鍵是區(qū)分瞬時(shí)力與延時(shí)力；彈簧的彈力通常來(lái)不及變化，為延時(shí)力，

14、輕繩的彈力為瞬時(shí)力，繩子斷開(kāi)即消失7、ABD【解析】由圖可得：在力F小于F0時(shí)，加速度為0，所以物體的重力大于F，在F=F0時(shí)是臨界點(diǎn)，之后物體有加速度，F(xiàn)大于物體的重力，所以在臨界點(diǎn)，F(xiàn)=F0，物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度與F-F0成正比，A的絕對(duì)值為g，因?yàn)榇藭r(shí)物體只受重力所以選ABD8、AC【解析】A.曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向一定變化，則一定是變速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B.變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，例如自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；D.變加速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，也可能是直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤9、BC【解析】ABC電梯靜止不動(dòng)時(shí)，小球受力平衡，有：mg=

15、kx，電梯運(yùn)行時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯靜止時(shí)大，說(shuō)明彈力變大了，根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：a=2 m/s2，方向：豎直向上，電梯可能加速上升或減速下降，乘客處于超重狀態(tài)，故BC符合題意，A不符合題意；D以乘客為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得：，解得：FN=600 N，故D不符合題意。故選BC。10、ABD【解析】A由圖知，0t1時(shí)間內(nèi)汽車(chē)a和b均沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻t1，兩車(chē)位置相同，b車(chē)追上a車(chē)，故A正確；B由圖知，a車(chē)沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，a車(chē)的加速度為0；時(shí)刻t2前后一小段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)沿x軸正方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻t2，b車(chē)的加速度不為0；所以在時(shí)刻t2，a車(chē)的加速度小于b車(chē)

16、的加速度，故B正確；C時(shí)刻t1和時(shí)刻t2，兩車(chē)的位置均相同；t1t2時(shí)間內(nèi)，a車(chē)沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車(chē)先沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)；所以在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車(chē)的路程不相等，故C錯(cuò)誤；D位移一時(shí)間圖象斜率的絕對(duì)值表速率，則在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率先減少后增加，故D正確。故選ABD。11、BC【解析】作用力與反作用力總是大小相等的，大人與小孩手拉手比力氣時(shí)，無(wú)論是在相持階段還是在小孩被大人拉過(guò)來(lái)的過(guò)程中，大人拉小孩的力與小孩拉大人的力的大小總是相等的；A不符合題意，錯(cuò)誤；B正確；C正確；D不符合題意，錯(cuò)誤12、BC【解析】A二者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)，根據(jù)題意

17、：解得：，A錯(cuò)誤；B二者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)：解得：，B正確；CD兩車(chē)相遇時(shí)，處于同一位置，B車(chē)速度減為0用時(shí)：B車(chē)前進(jìn)的距離：A車(chē)前進(jìn)的距離：此時(shí)二者相距：B車(chē)靜止，A車(chē)?yán)^續(xù)勻速直線運(yùn)動(dòng)：解得：C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、 .BA .左 .1.17m/s .9.75m/s2 .紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器摩擦；空氣阻力【解析】（1）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)步驟要求先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后，釋放紙帶；（2）紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn)，故點(diǎn)的分布比較密集些；（3）求紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度可用與之前后相鄰的兩點(diǎn)間的平均速度來(lái)代替，求加速度可以用加速

18、度的定義式a求解，也可以根據(jù)a求解；（4）由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速度的值偏小【詳解】（1）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用步驟，應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，故順序?yàn)椋築A；（2）紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn)，故點(diǎn)的分布比較密集些，所以重物連接在紙帶的左端；（3）（4）由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速度的值偏小【點(diǎn)睛】本題是利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方法，能熟練根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求解速度和加速度等物理量，要知道實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響14、 (1).等于 (2). (3).正比 (4).變小【解析】（1）1實(shí)驗(yàn)步驟A是平衡摩擦力，目的是讓小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車(chē)所受合力的大小等于細(xì)線拉力的大小。 （2）2畫(huà)出a - n圖像如圖：3觀察a - n圖像，可以判斷小車(chē)的加速度a與槽碼的個(gè)數(shù)成正比，即加速度a與合力F成正比關(guān)系。4根據(jù)可知，a-F圖像的斜率的倒數(shù)等于小車(chē)的質(zhì)量，則若換用一個(gè)質(zhì)量M更大的小車(chē)重新做這