GMDSS綜合業(yè)務復習題

1、 GMDSS綜合業(yè)務PAGE PAGE 294GMDSS綜合業(yè)務復習題第一部分 GMDSS概述1GMDSS的首要功能是保證_。A日常通信 B播發(fā)海上安全信息C駕駛臺與駕駛臺通信 D遇險船舶的可靠通信2GMDSS的遇險報警至少包含的信息是_。A船位 B船舶的識別碼 C船舶的遇險時間 DA、B和C3GMDSS設備的配備是按_要求進行。A船舶噸位 B各國配備規(guī)范C船舶航區(qū) D船舶動力裝置的功率4GMDSS按海區(qū)劃分為_。A16海區(qū) B3個海區(qū) C.4個洋區(qū) D.4個海區(qū)5GMDSS可使用_設備報警。A.500 kHz自動拍發(fā)器 BEPIRBCSART D.2一八2 kHz雙音報警6船舶在A3海區(qū)出現(xiàn)

2、遇險緊急情況，需要他方援助時，在向RCC發(fā)出遇險報警后，規(guī)定使用_設備可向附近的船舶發(fā)送遇險報警。AEPIRB BInmarsat移動站的電話設備CVHF-DSC DVHF雙向無線電話7船舶在A2海區(qū)出現(xiàn)擱淺遇險緊急情況，需要他方援助時，首選使用_設備報警。A.MF-DSC B.EPIRB C.HF-DSC D.SART8在GMDSS中，船舶在不同海區(qū)發(fā)生遇險事件，使用GMDSS設備一般首先應向_報警。ALES B附近的船舶 CRCC D船公司9GMDSS應用的通信技術與業(yè)務是_。AInmarsat衛(wèi)星通信、地面通信、海上安全信息播發(fā)和定位尋位技術與業(yè)務B. VHF-DSC. MF/HF-DS

3、C和NBDPCEGC、 NAVTEX和氣象傳真技術與業(yè)務DInmarsat-B，C和F技術與業(yè)務10.下面_不是GMDSS使用的通信技術。 A. EGC B.DSC C.INTERNETD.NAVTEX11.海上安全信息播發(fā)系統(tǒng)，由_系統(tǒng)組成。ANAVTEX和EGC BNAVTEX和氣象傳真CInmarsat-C站和EGC DDSC和NBDP12. GMDSS中，不能用_設備接收氣象信息。ANAVTEX BNBDP終端 CEGC接收機 DDSC終端一三.船舶在航行中出現(xiàn)險情，對外發(fā)送遇險報警的條件是_。 A只要船舶遇險不考慮其他情況B船舶遇險并需要他方援助 C快速啟動遇險報警按鈕 D需征得船公

4、司同意14.目前下列_沒備不滿足GMDSS設備的要求。AMini-C站 BNBDP CInmarsat-F77 D手提雙向VHF電話一五. SOLAS公約第4章中規(guī)定，航行于A3、A4海區(qū)的船舶，其無線電設備維修方式，應采用_。A依靠船上專設的電子維修人員維修 B依靠岸上維修人員維修C船上配備雙套設備 D上述任何兩種方案的配合16.船舶發(fā)送遇險呼叫與遇險報告，條件允許時必須做_。A只記錄發(fā)送的時間 B可不做記錄C詳細記錄 D沒有要求17.船舶遇險報警應有_授權才可發(fā)射。A駕駛臺的高級船員 B主管機關C船長或代理人 D船公司一八.在CMDSS中，設備基本可采用自動工作。但_設備必須進行人工打開，

5、才可工作。 A. EPIRB B.VHF-DSC C.SART D.NAVTEX19. 遇險現(xiàn)場通信常使用_。AHF設備的無線電話和電傳 BInmarsat移動站的電話和電傳CVHF/MF設備的無線電話 D. VHF無線電話和DSC20.手提式VHF雙向電話，必須具有_。ACH70 B.2個信道，其中一個是CH70CCH16 DA和C21.沒有遇險報警功能的設備是_。ASART BEPIRB CDSC DInmarsat移動站22.在COSPAS/SARSAT系統(tǒng)中，使用的終端設備是_。 A. NAVTEX B.EPIRB C.DSC D.SART23. COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用_

6、。A為Inmarsat移動站提供衛(wèi)星服務 B為地面通信系統(tǒng)提供定位服務C為MSI提供信息轉(zhuǎn)發(fā)服務 D為船舶提供極軌道衛(wèi)星定位服務24.接收岸到船遇險報警的設備是_。AMF/HF-DSC BInmarsat移動站 CEGC接收機 D.A+B+C25.根據(jù)GMDSS相關要求，船舶必須配備工作在_上的雷達。A.1.5 GHz B.1.6 GHz C.6 GHz D.9 GHz26.每艘船舶至少配備SART_臺，雙向手提式無線電話_臺。 A1/2 B2/3 C2/1 D3/227. Inmarsat衛(wèi)星覆蓋范圍_。A兩極地區(qū) BAl+A2+A3海區(qū)CAl+A2海區(qū) DA3海區(qū)28. GMDSS中，岸到

7、船的報警是_。A船臺向RCC報警 B船臺向地面站報警CRCC向船臺轉(zhuǎn)發(fā)報警 D船臺向船臺報警29. GMDSS規(guī)則適用于_。A所有超過300總噸的貨船 B國際航線上的所有客船C國際、國內(nèi)所有船舶 D.A和B30. GMDSS全面實施的日期是_。A1992年2月1日B.1992年8月1日C.1995年2月1日D.1999年2月1日31. GMDSS中，遇險報警可在_個方向上進行。 A1B.2 C.3 D.432.在GMDSS規(guī)則中，下列哪項不是通用操作員的能力要求？一A掌握英語進行海上通信溝通 B具備維修GMDSS設備的能力C有效利用GMDSS設備進行通信 D了解海上無線電通信相關規(guī)則33. G

8、MDSS資格證書的分類有_種，國際航線的船舶駕駛員經(jīng)過培訓、成績合格可獲得_證書。A四通用操作員 B四限用操作員C三通用操作員 D四無線電電子34.船舶在港內(nèi)?？垦b卸貨物期間，地面通信系統(tǒng)的組合電臺應處于_。A開啟工作狀態(tài) B關閉狀態(tài)C開啟但不發(fā)射 D可進行設備調(diào)試的狀態(tài)35.在GMDSS的設備工作要求中，船舶在航行期間對EPIRB和SART的定期試驗時間分別為_。A.3個月和1個月B1個月和3個月 C均為2個月 D沒有要求36.通過Inmarsat-C站的報文產(chǎn)生器誤發(fā)報警信息，應向_盡快取消誤報警。 AIMO BRCC CNCS DLES37. EPIRB設備在測試中誤發(fā)了遇險報警信息，不

9、能用_取消誤報警。AEPIRB BInmarsat設備 C地面通信設備 DB和C38. GMDSS的通信資費類型是_。A國內(nèi)與國際資費 B地面通信與衛(wèi)星通信資費C電話與電傳資費 D免費與商業(yè)資費39.船舶使用VHF經(jīng)岸臺進行遇險通信，其收費為_。A岸臺的服務費 B公眾網(wǎng)絡的電話計時費C.A和B D免費40.船舶通過Inmarsat衛(wèi)星向陸地用戶發(fā)送信息，其通信收費為_。A衛(wèi)星鏈路費 B地面站設備使用費C公眾通信網(wǎng)絡使用費 DAB和C41. Inmarsat-C站除遇險以外的通信業(yè)務，按_計費。A通信時間 B信息流量 CA和B DA和B選擇一種42.海上通信的對外賬務結算機構識別代碼表示為_。A

10、. AAIC B.MSC C.CCIR D.ITU43.在海上通信管理中，“CN03”為_的代碼。A中國對外賬務結算機構單位的識別 B國際組織賬務結算機構的識別C衛(wèi)星通信系統(tǒng)的賬務結算機構 D地面通信系統(tǒng)的賬務結算機構44.在國內(nèi)注冊的船舶經(jīng)代碼為_賬務結算單位，進行國內(nèi)電信費用的結算。 A. CN01 B.CN03 C.CN02 D.CN45.根據(jù)GMDSS的要求，公約船與海岸電臺進行通信的要求是_。A任何時間、任何地點 B在大部分的海域及規(guī)定的時間C規(guī)定的時間、確定的海域 D在允許的時間范圍內(nèi)46. GMDSS的證書要求是由_規(guī)定的。ASOLAS公約 BSTCW公約C無線電規(guī)則 DGMDS

11、S本身47.“具有連續(xù)VHF - DSC值守能力岸臺所覆蓋的區(qū)域”定義是_。AAl海區(qū) BA2海區(qū)CA3海區(qū) DA4海區(qū)48.通常情況下，茌A3海區(qū)發(fā)送船到岸遇險報警的設備是_。 AMF- DSC設備BMES設備 C406Mhz EPIRB設備 DB和C49.現(xiàn)場通信指的是_和_之間的通信。A遇險船/SAR B遇險船/RCCC遇險船周圍其他船舶 D遇險船搜救單位50. A2海區(qū)船舶的維修方案是_。A雙套設備 B岸基維修C海上維修 D上述任選一種51.聽到他船的遇險呼叫，本船正在通信中的處理為_。A繼續(xù)本船的通信 B關閉本船信息的接收裝置C關閉本船信息的發(fā)射裝置 D立即終止可能出現(xiàn)干擾的通信52

12、.通常在船舶駕駛位置上，為了船舶航行安全而進行的通信實現(xiàn)的是_功能。A日常通信 B遇險通信C現(xiàn)場通信 D駕駛臺與駕駛臺通信53.船對船中頻DSC遇險報警的有效距離大約是_。 A. 50 n mile B.100 n mile C.一五0 n mile D.200 n mile54.航行在_海區(qū)的船舶需要增配HF設備或者MES設備，或者是它們之間的組合。AAl海區(qū) BA2海區(qū) CA3海區(qū) DA4海區(qū)55. Al海區(qū)航行的船舶，其通信設備必須值守的信道是_。A. VHF CH70 B.VHF CH12 C.8414.5 kHz D.2一八2 kHz56.下列不是GMDSS所要求的每個海區(qū)必備的設備

13、是_。ANAVTEX接收機和EPIRB BSART和TWO-WAY VHF無線電話CMES和MF/HF組合電臺 DVHF-DSC終端與EGC接收機57.地面通信系統(tǒng)中，對于航行在Al海區(qū)的船舶，必須強制值守的頻率是_。 A. 121.5 MHz B.2一八7 MHz C.一五6.525 MHz D.8414.5 MHz58.船舶航行在Al海區(qū)，需要配備的無線電持證人員的最低標準是_。A不需要配備無線電人員B需要配備1名持有任何種類的GMDSS無線電證書的人員C需要配備2名持有任何種類的GMDSS無線電證書的人員D需要配備1名持有通用操作員及以上證書的GMDSS無線電證書的人員59.在GMDSS

14、中，船舶遇險的救助是以_為核心，岸上和遇險船舶附近的船舶共同的救助。A周圍的船 B岸基 CNCS D自我救助60. GMDSS建立的目的是_。A遇險船舶能夠迅速向RCC或者附近的船舶報警BRCC協(xié)調(diào)救助C附近船舶參與救助D.A+B+C61.下面哪一項通信不屬于GMDSS的通信功能_。A現(xiàn)場通信 B遇險報警 C導航 D常規(guī)通信62.下面哪一說法不正確？_。AGMDSS僅是一個全球遇險報警系統(tǒng)BGMDSS能夠播發(fā)海上安全信息C駕駛臺與駕駛臺通信是GMDSS -個功能DGMDSS能使遇險船舶可靠地報警63. GMDSS中遇險報警是指_。A船對岸的報警 B船對船的報警C岸對船的報警 D.A+B+C64

15、. RCC收到報警信息，為避免大范圍海區(qū)的船舶接收遇險報警，一般發(fā)送_呼叫。A單船 B遇險船 C區(qū)域 D船隊65.在Al海區(qū)實現(xiàn)船對岸遇險報警通常采用_。AVHF-DSC設備BHF-DSC設備 CMF/HF-DSC設備 DMF-DSC設備66.在A2海區(qū)實現(xiàn)船對岸遇險報警通常可采用_。AVHF-DSC設備BHF-DSC設備 CMF/HF-DSC設備DMF-DSC設備67.在A4海區(qū)實現(xiàn)船對岸遇險報警通常可采用_。AVHF-DSC設備BHF-DSC設備 CMF/HF-DSC設備DMF-DSC設備68. IMO所定義的A2海區(qū)是指_。A南北緯700之內(nèi)的廣闊區(qū)域B除Al海區(qū)外的MF海岸電臺覆蓋區(qū)，

16、在該海區(qū)的遇險船舶使用MF DSC能夠?qū)崿F(xiàn)船到岸報警CInmarsat靜止衛(wèi)星覆蓋區(qū)D具有DSC報警功能的HF海岸電臺覆蓋區(qū)69. IMO所定義的A3海區(qū)是指_。A除A1、A2海區(qū)外，南北緯700之內(nèi)的廣闊區(qū)域B除Al海區(qū)外的MF海岸電臺覆蓋區(qū)CInmarsat靜止衛(wèi)星覆蓋區(qū)D除Al、A2海區(qū)外的HF海岸電臺覆蓋區(qū)70. A3海區(qū)船舶遇險報警可使用_實現(xiàn)船到岸報警。 A. Inmarsat設備 B.HF-DSC C.EPIRB D.A+B+C71.關于A4海區(qū)下列敘述正確的一項是_。A基本為南北緯700以上的兩極附近海區(qū)B除Al、A2、A3海區(qū)以外的海區(qū)C此海區(qū)可以使用HF-DSC進行船一岸遇

17、險報警DA+B+C72.在A3航區(qū)播發(fā)航行警告主要靠_系統(tǒng)實現(xiàn)。AInmarsat BMF/NBDPCNAVTEX DHF/NBDP73.下列哪一項不屬于GMDSS中的應用技術？_。A.GPRS B. DSC C. EGCDNAVTEX74. GMDSS系統(tǒng)由_個分系統(tǒng)組成。A.4 B.3C. 2D175.下面哪一種系統(tǒng)不屬于GMDSS?_。 AInmarsat-C BGPSCSART D. MSI播發(fā)系統(tǒng)76.在A4海區(qū)高頻是唯一的遠距離通信手段，下列哪一個頻率不是遠距離通信業(yè)務使用的頻率？_。A.4207.5kHzB.6312kHz C.2一八7.5kHz D.8414.5kHz77.航行

18、于_海區(qū)的船舶不能用Inmarsat系統(tǒng)完成通信。A. Al B. A2 C. A3DA478.中頻無線電話遇險和安全通信頻率是_。 A2一八7.5 kHz B2一八2 kHzC.2174.5 kHz D.2一八2.5 kHz79.近距離DSC遇險報警和安全呼叫信道為_。ACH70 BCH一三 CCH16D. CH0680.下面幾項業(yè)務中，哪一項不是地面通信系統(tǒng)的業(yè)務_。A遠距離業(yè)務 BEGC業(yè)務 C中距離業(yè)務 D近距離業(yè)務81.下列哪一個不是Inmarsat系統(tǒng)提供的業(yè)務？_。A電話、低速數(shù)據(jù)傳輸B電傳、EMAILC傳真、高速數(shù)據(jù)傳輸D窄帶直接印字電報82.下面哪一項不是屬于國際移動衛(wèi)星通信

19、系統(tǒng)的組成部分？_。A網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站( NCS)B地面站( LES)C移動站( MES)D陸地用戶終端( LUT)83.在GMDSS中，通過何種設備完成尋位功能？_。A衛(wèi)星移動站 BSART C組合電臺 DMF/HF-DSC設備84.哪一個不是COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的組成_。A. MCC B.SART C. EPIRB D. LUT85. GMDSS中，對Al海區(qū)EPIRB有何種規(guī)定_。A必須配備一臺EPIRBB必須配備兩臺EPIRBC可以不配備EPIRBD均不正確86.航海雷達工作在_波段。A9 GHzB.9 kHz C.12 kHz D.12 GHz87. NAVTEX是近距離廣播通信

20、系統(tǒng)，工作頻率為_。A. 2一八2kHz B.2一八7.5kHz C. 5一八MHz D.5一八 kHz88.下述設備中屬于GMDSS基本配備的設備是_。AVHF無線電話，有CH70-DSC功能的VHF和VHF/DSC值守機BSART和EPIRBCNAVTEX接收機DA+B +C89. SOLAS公約對航行于Al或A2海區(qū)的船舶，無線電設備維修配備方案應采用_。A雙套設備 B海上電子維修C岸基維修 DA/B/C任選一種90. A4海區(qū)船舶必須增配的設備是_。AHF無線電設備BNAVTEX與EGCCMF-DSC值守機DInmarsat移動站91. 500總噸以上的船舶至少配備_。臺雙向VHF無線

21、電話通信設備。 A2 B3C.4 D.592.在GMDSS中救生艇至少應配備_。A救生艇電臺、手持式VHF雙向無線電話（包括CH16及另12個VHF信道）和SARTB.2一八2 kHz收發(fā)信機、無線電測向儀、手持式VHF雙向無線電話（包括CH16及另12個VHF信道）和SARTC.2 一八2 kHz收發(fā)信機、EPIRB、VHF雙向無線電話（包括CH16及另l2個VHF信道）和SARTD手持VHF雙向無線電話和SART93. GMDSS通信優(yōu)先等級分_級。A3B.2C4 D694. GMDSS遇險通信優(yōu)先等級為_。AP=3 BP=2CP=4DP=O95. GMDSS通信中常規(guī)通信優(yōu)先等級為_。

22、AP=3 BP=2CP=4DP=O96. GMDSS無線電話緊急信號為_。 A. MAYDAY B.PAN-PAN C.SECURITY D.URGENT97.船舶航行中有船員生病，欲求助醫(yī)療指導，通信等級為_。 AP=3 BP=2 CP=1 D.P=098.若飛機參與現(xiàn)場通信，一般使用下列哪些頻率與船舶建立通信？_。A.3 023 kHz B.4 125 kHz C.5 680 kHz D以上都是99.船舶發(fā)出遇險報警后判明本船的遇險事件可控，不需他方援助時，應_。A盡快向船公司通告，不需援助或暫緩采取行動B盡快向RCC通告，不需援助或暫緩采取行動C盡快向主管機關通告，不需援助或暫緩采取行動

23、D盡快向附近的船舶通告，不需援助或暫緩采取行動100.船舶應急通信的責任人是_。A船長 B大副 C二副 D遇險通信者101.在A3海區(qū)EPIRB發(fā)生誤報警后，應用下列_設備與所在海區(qū)的RCC聯(lián)系，消除 誤報警。 AMF/VHF無線電話 BMF/HF-DSC CMF/VHF-DSC DInmarsat終端102.下述哪種情況下需要遇險轉(zhuǎn)發(fā)？_。 A確認遇險船沒有發(fā)出遇險報警 B救助船救助能力不夠，需要其他船舶增援救助 CHF波段上收到DSC報警，本船不能救助，海岸電臺5 min沒有應答時DA/B/C三種情況，都需要進行遇險轉(zhuǎn)發(fā)103.棄船后應執(zhí)行的通信步驟_。 A啟動EPIRB B開啟SART

24、C開啟VHF無線電話設備 DA/B/C步驟都需要執(zhí)行104.在船舶消防救生演習中，下面敘述正確的一項是_。A棄船演習時，指定負責人需要攜帶SART、VHF等設備 B不需要攜帶無線電通信日志 C什么都不用攜帶 D把EPIRB帶上救生艇筏并發(fā)射105.航行在A2海區(qū)的船舶必須配備_。 A一名持有通用操作員證書的通信設備操作人員 B一名持有限用操作員證書的通信設備操作人員C兩名持有通用操作員證書的通信設備操作人員D兩名持有限用操作員證書的通信設備操作人員106. GMDSS管理人員證書有_。A一級無線電電子證書、二級無線電電子證書、通用操作員證書和限用操作員證書 B一級無線電電子證書、二級無線電電子

25、證書、通用操作員證書和通用報務員證書 C一級無線電電子證書、二級無線電電子證書、通用報務員證書和限用操作員證書D通用報務員證書、無線電電子證書、通用操作員證書和限用操作員證書107.關于GMDSS船舶在航行期間對設備的工作要求，下列敘述不正確的一項是_。 A2 一八7.5 kHz MF-DSC和VHF CH70值守機24 h開機值守 BNAVTEX接收機和EGC接收機要正確設置，以便接收所在海區(qū)MSIC.2 一八2 kHz無線電話值守機24 h開機DHF-DSC遇險和安全專用頻率值守機要24 h開機值守108.關于船舶拋錨時對GMDSS設備工作要求敘述不正確的一項是_。 A每天接收氣象信息 B

26、停泊期間，可以不接收N/W信息 CVHF CH70值守 D做好天線電源管理109.關于IMO對避免誤報警的要求，敘述不正確的一項是_。A在EPIRB被損壞不再使用時，可以隨意處理 B把如何使用GMDSS應急設備作為“棄船訓練”內(nèi)容的一部分 CGMDSS設備的實驗或者訓練要防止誤發(fā)遇險報警 D在發(fā)生誤報警后，船舶應用可能的手段與有關RCC通信，以取消誤報警110.下列哪一個設備不能發(fā)遇險報警？_。 AEPIRB BNAVTEX CInrnarsat設備 DDSC設備111.下面哪一項不是GMDSS基本概念的內(nèi)容？_。A船舶能夠及時播發(fā)船位 B遇險船舶能夠迅速向RCC或者附近的船舶報警 CRCC協(xié)

27、調(diào)救助，附近船舶參與救助DMSI信息能及時播發(fā)和接收112.下面哪一項不屬于GMDSS的分系統(tǒng)？_。A船位報告系統(tǒng) BInmarsat系統(tǒng) CMSI系統(tǒng) D地面通信系統(tǒng)1一三下列有關船舶在航行期間的值班規(guī)定，描述不正確的一項是_。 A開啟VHF-DSC CH70值守機 BNAVTEX和EGC可以關閉 C開啟MF-DSC 2 一八7.5 kHz值守機 D開啟HF-DSC遇險和安全值守機114.關于在VHF-DSC CH70誤發(fā)DSC遇險報警后的取消程序，下面的哪一項描述不正確？_ A在VHF CH16上播發(fā)取消誤報警的通告B在VHF CH20上播發(fā)取消誤報警的通告 C在VHF CH16上收聽，有

28、船呼叫及時做出應答 D通知所在海域RCC1一五在MF2一八7.5 kHz誤發(fā)DSC遇險報警后的取消程序，下面的哪一項描述不正確？_。 A在MF 2 一八2 kHz上播發(fā)取消誤報警的通告B在MF 2 177 kHz上播發(fā)取消誤報警的通告 C在MF 2 一八2 kHz上收聽，有船呼叫及時做出應答 D通知所在海域RCC116.在HF波段上誤發(fā)DSC遇險報警后的取消程序，下面的哪一項描述不正確？_。 A在HF相應的無線電話或者無線電傳遇險和安全專用頻率上播發(fā)取消誤報警的通告B可不用播發(fā)取消誤報警的通告 C在HF相應的無線電話或者無線電傳遇險和安全專用頻率上收聽，有船呼叫及時做出 應答 D通知所在海域R

29、CC117使用Inmarsat-C站發(fā)送取消誤發(fā)遇險報警電文，下面哪一項描述不正確？_。 A編輯取消遇險報警的電文 B在發(fā)射界面選擇遇險優(yōu)先等級C編發(fā)遇險報警 D在發(fā)射界面選擇誤報警經(jīng)由的LES1一八. Inmarsat-F站發(fā)生誤遇險報警時，下面哪一項描述不正確？_。A立即關機 B不要立即關機，在RCC人員與你通話時，及時做出解釋 C與相關RCC聯(lián)系做出解釋 D報告船長，采取措施，消除影響119. EPIRB發(fā)生誤遇險報警時，下面哪一項描述不正確？_。 A立即停止EPIRB的報警 B與所在海區(qū)的RCC聯(lián)系，做出解釋，要求取消本船的遇險報警信息C等RCC與你船聯(lián)系時，再做出解釋 D報告船長，采

30、取措施，消除影響120. RCC的相關聯(lián)系方式在無線電信號書第_卷中查找。A.5 B.4 C.3 D.2121.海事衛(wèi)星的通信資費包括_。 A陸線費 B地面站費 C空間段費 D.A+B+C122.關于通信資費的計費，描述不正確的一項是_。AC站按通信時間計費 BSSB按通信時間計費 CMES TEL按通信時間計費 DMPDS通信按信息量計費123.在IMO的避免誤報警指南（IMO A814-19條款）中，下面哪一條沒有提到？_。 A負責遇險通信人員要向全體船員介紹如何正確使用GMDSS設備發(fā)送遇險報警 BGMDSS應急設備應作為“棄船訓練”內(nèi)容的一部分 C安裝衛(wèi)星EPIRB應該由有技術資格的工

31、程技術人員進行D衛(wèi)星EPIRB的遇險報警是船舶首先考慮的報警手段124.船舶在錨泊時應做的工作是_。在VHF CH70和相關信道上值守；每天至少接收一次MSI；開航前校對駕駛臺天文鐘和GMDSS相應設備的時鐘；衛(wèi)星移動站可常開，組合電臺可關閉；衛(wèi)星站和組合電臺都應常開ABCD125.可在任何海區(qū)使用的GMDSS證書是_。lst-Class REC;2nd-Class REC;GOC;ROC AB CD126.船舶航行在大西洋區(qū)域，可以供通信使用的Inmarsat衛(wèi)星有_。大西洋西區(qū)衛(wèi)星；大西洋東區(qū)衛(wèi)星；太平洋衛(wèi)星；印度洋衛(wèi)星ABCD127. GMDSS由哪些通信系統(tǒng)組成？_。衛(wèi)星通信系統(tǒng)；地面

32、通信系統(tǒng)；海上安全信息播發(fā)系統(tǒng)；定位和尋位系統(tǒng)ABCD128.國際電聯(lián)劃分給我國的呼號范圍是_。BAA BZZ ; XSA XSZ ;1HA 3UZ ; AAA AZZABCD129.地面通信系統(tǒng)中，航行在A3、A4海區(qū)的船舶，必須強制值守的頻率是_。121.5 MHz;2 一八7.5 MHz;一五6. 525 MHz;8 414.5 MHzABCD一三0.GMDSS開始實施的日期是_2月。A1999 B2002C1992D1988一三1.按規(guī)定GMDSS船舶在海上航行時，應在_上保持連續(xù)值守。VHF CH16，一三；無線電話遇險頻率2 一八2 kHz；適當?shù)腄SC遇險和安全頻率；接收MSI的

33、信道；VHF CH70 ABCD一三2.Inmarsat衛(wèi)星不能覆蓋的區(qū)域是_。A極區(qū) BAl +A2 +A3海區(qū)CAl +A2海區(qū) DA3海區(qū)一三3在COSPAT - SARSAT系統(tǒng)中，能自動或人工發(fā)射報警信號的設備是_。 A. LUT B.EPIRB C.MCC D.Satellite一三4.船舶在A4海區(qū)遇險，可使用的船對岸的報警設備是_。 A. Inmarsat-F B.Inmarsat-BC.406 MHz EPIRB D.MF和VHF DSC一三5.Inmarsat遇險和安全業(yè)務包括：_。遇險電話；遇險電傳；海事援助；醫(yī)療援助；醫(yī)療指導；技術援助A.B. C.D.一三6. GMD

34、SS使用的通信系統(tǒng)分為_。A. 近距離通信通信系統(tǒng)B. INMARSAT-COSPAS-SARSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)C. 遠距離通信通信系統(tǒng)D. 地面通信系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)一三7. 在A3海區(qū)航行的船舶，雙配套設備配備是指在原有必備設備的基礎上_。A. 重新加倍配套B. 增加一套船站或MF/HF裝置C.增加一套帶DSC的VHF，一套衛(wèi)星船站或MF/HF裝置D. 增加一套SART和VHF、通用操作員證書和限用操作員證書一三8.只在A1或A2海區(qū)航行，且只有通操員的船舶，確保GMDSS設備可用性方案是_。A. 海上維修、岸上維修、雙套設備中任選一種B.岸上維修、雙套設備中任選一種C. 海上維修、岸上維

35、修、雙套設備中任選二種D. 岸上維修、雙套設備中任選二種一三9.船舶在A4海區(qū)遇險，應使用_設備發(fā)送到船到船的遇險報警。A. INMARSAT船站B.VHF/DSC或MF/DSCC. SART及VHF DSCD. S-EPIRB及VHF/DSC140.GMDSS使用的通信系統(tǒng)分為_。A. 近距離通信通信系統(tǒng)B. INMARSAT-COSPAS-SARSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)C. 遠距離通信通信系統(tǒng)D.地面通信系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)141.船舶在A4海區(qū)遇險，應使用_設備發(fā)射遇險報警。A. 1.6衛(wèi)星示位標B.406衛(wèi)星示位標C. INMARSAT系統(tǒng)衛(wèi)星示位標D. A，B，C都是142.在A3海區(qū)航行的

36、船舶，雙配套設備配備是指在原有必備設備的基礎上_。A. 重新加倍配套B. 增加一套船站或MF/HF裝置C.增加一套帶DSC的VHF，一套衛(wèi)星船站或MF/HF裝置D. 增加一套SART和VHF143.在所有的航行海區(qū)中，若船舶發(fā)生緊急情況，要求使用_連續(xù)報警A. DSCB. SARTC. EPIRBD. 任意一種144.船舶在A4海區(qū)遇險，應使用_設備發(fā)送到船到船的遇險報警A. INMARSAT船站B.VHF/DSC或MF/DSCC. SART及VHF DSCD. S-EPIRB及VHF/DSC145.協(xié)調(diào)救助中心(RCC)通過岸站發(fā)出的報警是_報警A. 船到岸B. 船到船C.岸到船D. A，B

37、，C都是146.在A1海區(qū)航行的船舶，為完成船岸間日常通信， 必須配備的通信設備是_。A.帶DSC的VHF無線電話B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話C.INMARSAT衛(wèi)星船站D.A+B+C147.在A2海區(qū)航行的船舶，為完成船岸間日常通信，須配備的通信設備是_。A.帶DSC的VHF無線電話B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話C.INMARSAT衛(wèi)星船站D.A+B148.在A3海區(qū)航行的船舶，為完成船岸間日常通信，必須配備的通信設備是_。A.帶DSC的VHF無線電話B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話C.INMARSAT衛(wèi)星船站D.B或C149.在A4海區(qū)航行的船舶，為完成船岸間日常通

38、信，必須配備的通信設備是_。A.帶DSC的VHF無線電話B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話C.INMARSAT衛(wèi)星船站D.A+B+C一五0.在A4海區(qū)航行的船舶，使用_設備接收岸到船遇險報警A.帶DSC的VHF無線電話B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話C.INMARSAT衛(wèi)星船站D.A+B+C一五1.在A3海區(qū)航行的船舶，使用_設備接收岸到船遇險報警A.帶DSC的VHF無線電話B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話C.INMARSAT衛(wèi)星船站D.B或C一五2.在A2海區(qū)航行的船舶，使用_設備接收岸到船遇險報警A. 帶DSC的VHF無線電話B.帶DSC的MF單邊帶無線電話C. INMAR

39、SAT衛(wèi)星船站D. A+B+C一五3.在A1海區(qū)航行的船舶，使用_設備接收岸到船遇險報警A.帶DSC的VHF無線電話B. 帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話C. INMARSAT衛(wèi)星船站D. A+B+C一五4.在A4海區(qū)航行的船舶，使用_設備接收MSIA.NAVTEX接收機B.HF NBDPC.EGC接收機D. B+C一五5.在A3海區(qū)航行的船舶，使用_設備接收MSIA.NAVTEX接收機B.HF NBDPC.EGC接收機D. B+C一五6.在A1、A2海區(qū)航行的船舶，可使用_設備接收MSIA.NAVTEX接收機B.SARTC.1.6GHZ S-EPIRBD.406 MHZ S-EPIRB一五

40、7.GMDSS地面通信系統(tǒng)的作用是_。A.通信 B.報警C.尋位D.A+B一五8.GMDSS尋位系統(tǒng)的作用是_。A.尋找衛(wèi)星B.尋找海岸電臺C.尋找遇難船D.A+B+C一五9.GMDSS中MSI系統(tǒng)的作用是_。A.播發(fā)通報B.發(fā)射對時信號C.發(fā)射定向信號D.播發(fā)海上安全信息160.現(xiàn)場通信使用無線電話頻率應選擇_A. 一五6.8MHzB. 2一八2KHzC. 2174.5KHzD. A和B161.DSC遇險呼叫中，如通信方式使用無線電話，應選擇_ A. 2一八7.5/2177.0KHZB. 2一八7.5/2一八2.0KHZC. 2一八7.5/4177.5KHZD. 2一八7.5/2174.5K

41、HZ162._不是DSC遇險呼叫頻率和無線電話遇險通信頻率A. 6312.0/62一五.0B. 2一八7.5/2一八2.0C. 8414.5/8376.5D. 12577/12290.0163.船舶在A2海區(qū)遇險使用DSC報警，頻率應為_ A. 2一八2KHzB. 2174.5KHzC. 2191KHzD. 2一八7.5KHz164.當航空器參與協(xié)調(diào)救助作業(yè)時可使用的頻率_ A. 3023KHzB. 5680KHzC. 一五6.8MHzD. A、B、C均是165.使用無線電傳進行現(xiàn)場通信頻率應是_A.2174.5KHzB. 2一八2.0KHzC. 2一八7.5KHzD. CH16頻道166._

42、是用于海岸電臺以FEC方式發(fā)送MSI的頻率A. 8291KHzB. 8376.5KHzC. 84一五KHzD.8416.5KHz167.沒有遇險報警功能的設備是_ A. SARTB. EPIRBC. DSCD. INMARSAT船站168.船舶在A4海區(qū)遇險，應使用_設備發(fā)射遇險信號A. 1.6Ghz衛(wèi)星示位標B. 406Mhz衛(wèi)星示位標C. VHF緊急示位標D. A，B，C都是169.現(xiàn)場通信通常是使用_來進行通信A.無線電話B.無線電傳C.數(shù)字選擇性呼叫D.以上都是170.在GMDSS中用于現(xiàn)場通信的無線電話的最佳頻率是_A.一五6.8MHZ和2一八2KHZ B. 2一八2KHZ和2174

43、.5KHZ C. 4125KHZ和2一八7.5KHZ D. 3023KHZ和一五6.3MHZ171.船到船的遇險報警通常應使用_ A.標準A/B/M站或C站 B. 9GHZ SART C.EPIRB D. VHF-DSC和MF-DSC172.RCC之間的相互聯(lián)系的方式共有_組成。A.專線，衛(wèi)星通信B.專線，租用線路，衛(wèi)星通信C.衛(wèi)星通信，地面無線電通信 D.專線，衛(wèi)星通信，地面無線電通信 173.船舶遇險報警有三個方向，其中船對岸報警的最終對象是_。A.海岸電臺B.搜救協(xié)調(diào)中心C.陸地用戶終端D.陸地地球站174.如果要和中國的聯(lián)系可撥下列號碼中的哪個_A.86010363941B.85222

44、258+C.8530301+ D.00862一五8855200175.下面哪個是美國RCC_Southbury（紐約）的x_A.1 212 668 7055B.1 505 886 5021 C.1 899 884 8089 D.1 212 6 5923569176.如果某些不發(fā)達國家陸上通信網(wǎng)不可靠，在與那些國家的RCC的聯(lián)系方法，IMO允許采用什么方法解決_。A.手機B.拉專線C.租用線路D.裝備INMARSAT船站177.為了讓RCC能夠接收到所有的遇險報警，那么哪些機構應該與RCC相互連接_A.本地用戶終端，任務控制中心，搜救機構B.海岸地球站，NCS，陸地地球站C.海岸電臺，INMAR

45、SAT岸站，COSPAS/SARSAT岸上電臺，搜救機構D.海岸電臺，NCS，陸地地球站，搜救機構，COSPAS/SARSAT電臺178.根據(jù)SAR公約要求各締約國的海岸電臺一旦收到遇險報警必須立即通知_。A.相聯(lián)系的RCC或RCC分機構B.SAR機構C.遇險船周圍的船舶D.國家主管部門179.RCC收到遇險報警應立即對遇險事件進行評估、判斷，一般對事件判斷順序分為_。A.遇險，警戒，不明B.不明，警戒，遇險C.不明，遇險，警戒D.警戒，不明，遇險一八0.由于GMDSS的實施，由遇險船發(fā)送遇險報警可由_方向_種途徑向RCC發(fā)送。A.2/3 B.3/4 C.4/5 D.2/5一八1.在船舶遇險報

46、警中的船對船遇險報警的過程中，遇險報警的最終目的地是_。A. 船舶 B.海岸電臺 C.NCSD.RCC一八2.RCC機構收到遇險報警后，在發(fā)出遇險確認，保持與遇險船舶的通信聯(lián)系還應該_。A.發(fā)出岸到船的遇險報警B.發(fā)出船到岸的遇險報警C.發(fā)出船到船的遇險報警D.發(fā)出船到RCC的遇險報警一八3.對于投放給遇險幸存人員的裝有救生設備的容器或包裹應有明確的顏色標記，其中蘭色是食物和水，黃色是_A.爐子 B.毛毯和防護服C.醫(yī)療用品及急救設備 D.羅經(jīng)一八4.在中國設立的中國海事救助中心是由_設立的，并在中國各沿海主要港口城市建立了海事救助分中心。A.上海海事局 B.上海港口監(jiān)督局 C.交通部海事局D

47、.交通部通信導航局一八5.在美國的救助協(xié)調(diào)中心（RCC）是由_負責A. 海上自衛(wèi)隊 B. 海軍陸戰(zhàn)隊 C.海岸警衛(wèi)隊 D. 101空降部隊 一八6.國際海上搜救公約確定了國際統(tǒng)一的方案把世界劃分了_個搜救區(qū)域。A.16 B.4 C. 2 D. 一三一八7.我國上海海岸電臺為第_搜救區(qū)，完成太平洋西區(qū)域的高頻DSC值守臺之一。A. 7B.9 C. 11 D. 一五一八8.給日本的RCC（02225193）發(fā)一份遇險優(yōu)先級別的電傳電文，應如何撥號_。A. 7202225193# B.7202225193+C. 8102225193# D. 8102225193+一八9.GMDSS地面通信系統(tǒng)的作用

48、是_。A.通信 B.報警 C.尋位 D.A+B190.GMDSS衛(wèi)星通信系統(tǒng)的作用是_。A.通信 B.報警 C.尋位 D.A+B191.GMDSS尋位系統(tǒng)的作用是_A.尋找衛(wèi)星 B.尋找海岸電臺C.尋找遇難船 D.A+B+C192.船舶在A3海區(qū)遇險時，可采用_設備發(fā)送船到岸的報警MF DSC； HF DSC；2一八2 R/T；406 S-EPIRB；INMARSAT船站A.B.C.D.193.根據(jù)GMDSS的設備配備要求，每艘船舶GMDSS設備應配備_VHF/DSC及VHF雙向無線電話；SART；NAVTEX接收機；EPIRB；INMARSAT船站A.B.C.D.194.GMDSS要求_設備

49、是各航區(qū)必備設備NAVTEX接收機和S-EPIRB SART和TWO-WAY VHF無線電話SART和S-波段雷達衛(wèi)星船站和中高頻組合電臺DSC終端A.B.C.D.195.船舶在A3海區(qū)航行時遇險，需得到援助，可以選用船上的_GMDSS設備發(fā)射遇險報警用VHF DSC；用MF/HF DSC；用INMARSAT衛(wèi)星船站用VHF70CH EPIRB 用INMARSAT SEPIRB 6)用COSPAS-SARSATSEPIRBA.B.C.D.6)196.在A4海區(qū)進行船對岸遇險報警可用_INMARSAT船站；1.6GHzEPIRB；406MHzEPIRB；HF DSCMF DSC；VHF DSCA

50、.B.C.D.197.在A3海區(qū)進行船對岸報警可用_INMARSAT船站；1.6GHzEPIRB；EGC；HF DSC；MF DSC；406MHz EPIRBA. B.C.D.198.在A3海區(qū)接收岸對船報警可用_1.6GHz EPIRB；INMARSAT 船站；MF DSC；HF DSC；EGC接收機；406MHz EPIRBA.B.C.D.第二部分 Inmarsat系統(tǒng)與業(yè)務一、Inmarsat系統(tǒng)概述1Inmarsat通信系統(tǒng)中，地面站的工作波段為AL波段 BC波段 CS波段 DX波段2Inmarsat通信系統(tǒng)中，移動站的工作波段為AL波段 BC波段 CS波段 DX波段3Inmarsat

51、通倍系統(tǒng)中，提供用戶電傳用于公共通信與遇險報警的低速數(shù)據(jù)業(yè)務是AF站 BB站 CC站 DM站4Inmarsat通信系統(tǒng)中，用于數(shù)字電話、電傳、高速數(shù)據(jù)通信的移動站是AF站 BB站 CC站 D.A+C5Inmarsat通信系統(tǒng)由_組成。A衛(wèi)星、地面站、移動站、網(wǎng)絡協(xié)調(diào)B移動站、海岸電臺、衛(wèi)星、控制中心C衛(wèi)星、網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站D陸地移動電臺、移動站、地面站6中國的RCC位于_A上海 B北京C西安D廣州7Inmarsat通信系統(tǒng)主要是以_為通信對象。A航空電臺 B海岸電臺CMESD. LES8Inmarsat衛(wèi)星覆蓋范圍是_A全球海域 BA3海區(qū) C南北緯700以內(nèi) DA和B9. 大西洋西區(qū)的電話洋區(qū)碼是

52、_A. 581 B.870 C. 584D87310.太平洋區(qū)的電傳洋區(qū)碼是_。A582 B871 C581D87211. Inmarsat衛(wèi)星通信系統(tǒng)具有_功能。A報警 B通信 C海上安全信息播發(fā) DABC均是12. Inmarsat衛(wèi)星通信主要優(yōu)點是_。A全球通信 B全天候通信 C.費用低 D船自動糾錯一三.在一個以上Inmarsat衛(wèi)星覆蓋的海區(qū)，定時播發(fā)的海上安全信息_。A可以由登記的洋區(qū)接收到 B不一定能在登記洋區(qū)接收到C隔一定時間能在登記的洋區(qū)接收到 D由操作員選擇的洋區(qū)接收到14. Inmarsat衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，F(xiàn)站、C站IMN碼首位數(shù)字為_。A7/4 B7/1 C4/7 D4

53、/1一五Inmarsat組織的總部位于_。A紐約 B巴黎 C倫敦 D北京16. Inmarsat系統(tǒng)的業(yè)務為_。 A固定衛(wèi)星業(yè)務 B水上移動衛(wèi)星業(yè)務C固定衛(wèi)星業(yè)務和水上移動衛(wèi)星業(yè)務的結合 D電傳業(yè)務和電話業(yè)務的結合17Inmarsat系統(tǒng)中，衛(wèi)星是_。A轉(zhuǎn)發(fā)器或中繼站 B交換機 C信號處理器 D調(diào)制解調(diào)器一八.衛(wèi)星控制中心的作用是_。 A直接對衛(wèi)星進行控制和管理 B遙測衛(wèi)星的各種教據(jù)C處理測控站發(fā)來的數(shù)據(jù)、通過遙測站對衛(wèi)星進行控制和管理 D接收遙測站發(fā)來的分析結果、對衛(wèi)星進行控制和管理19_負責監(jiān)控所有Inmarsat衛(wèi)星工作運行狀態(tài)。A. SCC B.TI&C C.OCC D.NCC20_直

54、接負責監(jiān)控Inmarsat衛(wèi)星工作運行狀態(tài)。A. SCC B.TT&C C.OCC D.NCC21.在Inmarsat系統(tǒng)中地面站的作用是_。 A直接對衛(wèi)星進行控制和管理B提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口 C負責對Inmarsat通信網(wǎng)的營運和管理 D負責對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理22.在Inmarsat系統(tǒng)中網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站的作用是_。 A負責對Inmarsat衛(wèi)星的控制和管理 B提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口 C負責對Inmarsat通信網(wǎng)的營運和管理D負責對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理23.在Inmarsat系統(tǒng)中網(wǎng)絡操作中心的作用是_。 A直接對衛(wèi)星進行控制和管理 B提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口C負責

55、對Inmarsat通信網(wǎng)的營運和管理 D負責對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理24.在同- Inmarsat衛(wèi)星覆蓋區(qū)中的地面站數(shù)目不能超過_個。 A5 B一五 C25D3025.在Inmarsat系統(tǒng)中地面站的縮寫為_。AMES BNCSCNCCDLES26.在Inmarsat系統(tǒng)中移動站的縮寫為_。AMES BNCSCNCCDLES27.在Inmarsat系統(tǒng)中網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站的縮寫為_。AMES BNCSCNCCDLES28.在Inmarsat衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，MES的工作波段為_。AL波段 BC波段 CS波段DX波段29.在Inmarsat衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，LES使用的工作頻段為AC波段 BL波段 CS

56、波段DX波段30. Inmarsat固定業(yè)務的上行頻率下行頻率為_。A. 6/4 GHz B. 406/一五6 MHz C. 1. 6/1. 5 GHz D. 1. 5/4 GHz31. Inmarsat船與衛(wèi)星之間的上行頻率下行頻率為_。A. 6/4 GHz B. 406/一五6 MHz C. 1. 6/1. 5 GHz D. 1. 5/4 GHz32.當利用F站的電話給中國用戶打電話時其電話國家代碼應為_。A. 868 B.11 C. 86 D. 8533.當利用C站的終端給中國用戶發(fā)電傳時其使用的電傳國家代碼應為_。A. 868 B.11 C. 86 D. 8534.在衛(wèi)星線路中，回聲干

57、擾產(chǎn)生的原因是_。A通信距離太遠B天線附近有障礙物C通信線路中存在不匹配現(xiàn)象DA+C35.在衛(wèi)星線路中，信號延遲產(chǎn)生的原因是_。A通信距離太遠B天線附近有障礙物C通信線路中存在不匹配現(xiàn)象DA+C36. Inmarsat衛(wèi)星相距地球表面的距離是_。A.10 000 kmB.35 786 kmC.1 000 km D.800 km37. Inmarsat屬于_軌道衛(wèi)星工作的系統(tǒng)。A極 B赤道 C傾斜D.A+B+C38. Inmarsat使用的衛(wèi)星屬于_衛(wèi)星。A靜止軌道衛(wèi)星BLEO CHEO橢圓軌道衛(wèi)星DMEO39. Inmarsat衛(wèi)星覆蓋區(qū)為_。 A地球表面積的1/3 B南北緯700以內(nèi)的廣闊區(qū)

58、域 C南北緯700以上的兩極地區(qū) D.4 000 km寬的帶狀區(qū)域40. Inmarsat系統(tǒng)中，F(xiàn)站天線根據(jù)_實現(xiàn)對衛(wèi)星的跟蹤。 A導頻信號 BNCS的公共TDM載波信號 C測控站的同步信號 DLES的載波信號41.在Inmarsat系統(tǒng)中，由_發(fā)送公共TDM載波。ANCS BLES CNCC DOCC 42.何種移動站不需要天線自動跟蹤裝置_。 A. Inmarsat-F B.Inmarsat-B C.Inmarsat-C D.Inmarsat-M 43.在Inmarsat移動站中，天線伺服系統(tǒng)的作用是_。 A使天線保持穩(wěn)定、避免由于船舶運動而損壞天線 B避免由于天線始終朝一個方向旋轉(zhuǎn)而絞

59、斷信號電纜和控制電纜 C接收從衛(wèi)星發(fā)來的信號和將信號發(fā)往衛(wèi)星D補償由于船舶運動而造成的天線偏離衛(wèi)星的誤差、使天線始終指向衛(wèi)星44.海事衛(wèi)星通信中，目前不符合GMDSS要求的移動站是_。A標準F站 B標準B站 C標準C站 D標準M站45.在Inmarsat中采用存儲轉(zhuǎn)發(fā)報文方式的分系統(tǒng)是_。 A. Inmarsat-F B.Inmarsat-B C.Inmarsat-C D.Inmarsat-M46. Inmarsat系統(tǒng)中，業(yè)務代碼11的含義是_。A線路以接通 B人工轉(zhuǎn)接 C自動業(yè)務 D醫(yī)療指導47. Inmarsat系統(tǒng)中，業(yè)務代碼00的含義是_。A線路以接通 B人工轉(zhuǎn)接 C自動業(yè)務 D醫(yī)療

60、指導48. Inmarsat系統(tǒng)中，業(yè)務代碼32的含義是_。A線路以接通 B人工轉(zhuǎn)接 C自動業(yè)務 D醫(yī)療指導49.某呼叫站連續(xù)鍵人0058一三41219701，則可知它在呼叫_。 A大西洋西區(qū)中國的某一B站 B大西洋東區(qū)的某一中國的B站 C大西洋西區(qū)中國的某一C站 D大西洋東區(qū)的某一中國的F站50.某呼叫站連續(xù)鍵人00584441219701，則可知它在呼叫_。 A大西洋西區(qū)中國的某一B站 B大西洋東區(qū)中國的某一B站C大西洋西區(qū)中國的某一C站 D大西洋東區(qū)中國的某一C站51.在Inmarsat系統(tǒng)中，常規(guī)通信時選擇地面站轉(zhuǎn)接到陸地用戶的原則是_。 A離呼叫船最近的地面站B離被呼叫用戶最近的地面