2022-2023學(xué)年廣東省東莞市南開實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一上期中檢測試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，固定在水平地面上物體，左側(cè)是光滑圓弧面，一根輕繩跨過物體頂點(diǎn)上的光滑小滑輪，一端系有質(zhì)量為的小球，小球與圓心連線跟水平方向的夾角，繩的另一端水平連接物塊3，三個(gè)物塊重均為，作用在物塊2的水平力，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，則以下說法正確的是A物塊2受4個(gè)力作用B物塊3受5個(gè)力作用C2和3之間的摩擦力大小是20ND3與桌面之間的摩擦力大小是20N2、某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系是x4t4t

3、2，x與t的單位分別為m和s，設(shè)質(zhì)點(diǎn)的初速度為v0，加速度為a，下列說法正確的是（ ）Av04 m/s，a4 m/s2Bv04 m/s，a8 m/s2C2 s內(nèi)的位移為12 mD2 s末的速度為24 m/s3、沿平直軌道勻加速行駛的長度為L的列車，保持加速度不變通過長度也為L的橋梁，車頭駛上橋頭時(shí)的速度為v1，車頭經(jīng)過橋尾時(shí)的速度為v2，則車尾通過橋尾時(shí)的速度為（）Av1v2BCD4、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間tt0時(shí)，位移s0，速度v0，其加速度a0，此后a逐漸減小直到a0，則它的（ ）A速度逐漸減小B位移始終為正值，速度變?yōu)樨?fù)值C速度的變化越來越慢D位移變?yōu)樨?fù)值5、伽利略為了研究自由落體運(yùn)動(dòng)

4、的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，如圖所示，對(duì)于這個(gè)研究過程，下列說法正確的是()A斜面實(shí)驗(yàn)放大了重力的作用，便于測量小球運(yùn)動(dòng)的路程B斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于小球運(yùn)動(dòng)距離的測量C通過對(duì)斜面實(shí)驗(yàn)的觀察與計(jì)算，直接得到自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律D根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律6、若一質(zhì)點(diǎn)從開始由原點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖象如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)（ ）A時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)B時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)C時(shí)回到原點(diǎn)D時(shí)回到原點(diǎn)，路程為7、下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)敘述符合史實(shí)的是（ ）A伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B伽利略為了便于測量位移，巧妙地采用斜面實(shí)驗(yàn)

5、把重力“沖淡”了C伽利略研究方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧的結(jié)合起來D伽利略認(rèn)為，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快8、甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā)，如圖是甲、乙兩車的速度圖象，由圖可知（ ）A甲車的加速度大于乙車的加速度Bt1時(shí)刻甲、乙兩車的速度相等Ct1時(shí)刻甲、乙兩車相遇D0t1時(shí)刻，甲車的平均速度大于乙車的平均速度9、一小球從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第內(nèi)的位移比前內(nèi)的位移多，則下列說法正確的是()A小球加速度為B小球前內(nèi)的平均速度為C小球第的初速度為D第內(nèi)的平均速度為10、摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，考慮安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的，

6、已知電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升，a-t圖像如圖所示借鑒教科書中由-t圖像求位移的方法判斷，下列說法正確的有A電梯在11秒末上升到最大高度B第41s末電梯上升到最大高度C電梯上升時(shí)的最大速度為1m/sD電梯上升時(shí)的最大速度為10m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是頻率為50Hz的_電，它每隔_打一個(gè)點(diǎn)。（2）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，接通電源與讓紙帶隨小車開始運(yùn)動(dòng)，操作正確得是（_）。 A先接通電源，后釋放紙帶B先釋放紙帶，后接通電源C釋放紙帶的同時(shí)接通電源D哪個(gè)先，哪個(gè)后都可以（3）實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)打出的若干紙帶中選取一條紙帶，如圖所示，紙帶上按時(shí)

7、間順序取0、1、2、3四各計(jì)數(shù)點(diǎn)，且每個(gè)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，測得：s1=3.62cm，s2=4.75 cm，s3=5.88cm。根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可以判斷小車做_（選填“勻加速直線”或“勻減速直線”）運(yùn)動(dòng)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度是_m/s。12、（10分）如圖是用頻率為50Hz打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)得到的紙帶。從O點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測得OA=10.2cm，AB=8.2cm，BC=6.2cm。則相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_s；A點(diǎn)的速度大小為_；物體運(yùn)動(dòng)加速度大小為_。C、D兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離約為_cm。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50

8、分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A對(duì)物塊2受力分析，重力、支持力、拉力與3對(duì)2的靜摩擦力，及1對(duì)2的壓力，共受到5個(gè)力作用。故A錯(cuò)誤。B由題意可知，物塊3，受力分析：重力、2對(duì)3的壓力、2對(duì)3水平向右靜摩擦力，繩子對(duì)3向左的拉力和拉力F、桌面對(duì)3的支持力和水平向右靜摩擦力，共受到6個(gè)力。故B錯(cuò)誤。C以物體1、2組成的整體為研究對(duì)象，由平衡條件得：3對(duì)2的靜摩擦力 f32=F=20N。故C正確。D對(duì)小球受力分析，重力，支持力與繩子的拉力，由平衡條件，結(jié)合力的平行四邊形定則可知，繩子

9、的拉力T=mgsin30=30N以三個(gè)物體組成的整體為研究對(duì)象，則得桌面對(duì)3的摩擦力是：f桌3=T-F=30-20=10N故D錯(cuò)誤。2、B【解析】試題分析：根據(jù)x=v0t+12at2，與質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系x4t4t2對(duì)比可知：v0=4m/s，a=8m/s考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律3、D【解析】火車車頭從橋頭到橋尾運(yùn)動(dòng)的過程中有2aL=v22v12火車車頭從橋頭到車尾通過橋尾的過程中有2a2L=v2v12聯(lián)立可得故D正確，ABC錯(cuò)誤。4、C【解析】由題知，加速度方向與初速度方向相同，故質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，直至加速度減小到0的過程中，其速度一直增大，但增加的越來越慢，位移越來越

10、大，所以選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤，C正確【考點(diǎn)】加速度和速度關(guān)系5、D【解析】伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的測量手段和工具，為了“減小”重力作用，采用斜面實(shí)驗(yàn)，其實(shí)就是為了使物體下落時(shí)間長些，便于小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測量，減小實(shí)驗(yàn)誤差，故AB錯(cuò)誤；根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，伽利略將實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，不是直接得到的故C錯(cuò)誤，D正確；故選D6、BD【解析】A、B前內(nèi)物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，后內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，兩段時(shí)間內(nèi)位移大小相等， 時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)A錯(cuò)B正確C、D ，C錯(cuò)D正確故選BD7、CD【解析】A伽利略沒有直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而是將斜面實(shí)驗(yàn)進(jìn)行外推得出間接得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，故A

11、錯(cuò)誤；B自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不易測量，伽利略為了便于測量時(shí)間，巧妙地采用斜面實(shí)驗(yàn)把重力“沖淡”了，故B錯(cuò)誤；C伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，故C正確；D伽利略認(rèn)為沒有空氣阻力下，物體下落快慢與質(zhì)量無關(guān)，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，故D正確；故選CD。8、BD【解析】A.甲車圖線的斜率小于乙車圖線的斜率，則甲車的加速度小于乙車的加速度，故A錯(cuò)誤；B. 由圖可知：t1時(shí)刻兩車速度相等，故B正確；C. 圖像的“面積”等于位移，則t1時(shí)刻甲的位移大于乙的位移，它們從同一地點(diǎn)出發(fā)，則甲在乙

12、的前方，沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D.由圖可知，0t1時(shí)刻，甲車的位移大于乙車，時(shí)間相同，故甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故D正確。9、AB【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求解加速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出14s初、14s末、15s末的速度，根據(jù)求解平均速度【詳解】A根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：，故A正確；B小球末的速度，則小球前內(nèi)的平均速度，故B正確；C小球第的初速度等于末的速度，則，故C錯(cuò)誤；D小球第末的速度，則第15s內(nèi)的平均速度為，故D錯(cuò)誤故選AB.【點(diǎn)睛】題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論以及平均速度公式的直接應(yīng)用，知道小球第14s的初速度等于13s末的速度，難度適中10、BD【解析】A電

13、梯在11秒末加速度為零，此時(shí)速度最大，但是沒有上升到最大高度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B因a-t圖像的面積等于速度，由圖可知第41s末電梯的速度為零，此時(shí)上升到最大高度，選項(xiàng)B正確；CD因a-t圖像的面積等于速度，可知電梯上升時(shí)的最大速度為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、交流0.02sA勻加速直線運(yùn)動(dòng)0.53m/s【解析】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓交流以下，當(dāng)電源的頻率為時(shí)，它每隔打一次點(diǎn)；（2）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，接通電源與讓紙帶隨小車開始運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)操作過程的操作順序應(yīng)該是先接通電源，再釋放紙帶，故選項(xiàng)A正確；（3）因?yàn)樾≤囋谙噜徬嗟葧r(shí)間內(nèi)的位移之差相等，所以小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；2點(diǎn)的速