杭州富陽場口科目二攻略

1、杭州富陽場口科目二攻略1、調(diào)整座椅；2、調(diào)節(jié)反光鏡；3、系安全帶；4、打左轉(zhuǎn)向燈。這些事情除了打轉(zhuǎn)向燈和系安全帶兩步順序 可以互換以外，其他必須按這個(gè)順序做好，否則可能出現(xiàn)失誤，比如先調(diào)反光鏡后調(diào)座椅的話，座椅調(diào)完后反光鏡點(diǎn)位又會(huì)出現(xiàn) 偏差。這時(shí)安全員會(huì)來確認(rèn)你的信息，確認(rèn)完后安全員有可能會(huì) 催促你起步，這時(shí)不應(yīng)受安全員影響，可以向安全員解釋自己仍 在調(diào)整座椅和反光鏡。一切到位后才能起步。項(xiàng)目一：坡道起步 起步后右轉(zhuǎn)就是坡道起步，這個(gè)項(xiàng)目難度較大，好多考生在這里 就掛掉直接開回起點(diǎn)。右轉(zhuǎn)的時(shí)機(jī)如果把握不好，可以采用直角 轉(zhuǎn)彎的方法，窗花對(duì)齊車道邊線時(shí)向右打死。上坡后控制車速， 同時(shí)保持左車頭離

2、車道左邊黃線10公分左右的位置。當(dāng)儀表盤右 側(cè)頂點(diǎn)、紅色停止桿、相鄰右邊車道的藍(lán)色監(jiān)控桿三點(diǎn)一線時(shí)停 車。由于需要相鄰右邊車道的藍(lán)色監(jiān)控桿作為參照點(diǎn)，因此不要 走最右側(cè)車道。如果你被分到右邊兩條車道，而靠中間車道有車 時(shí)安全員有可能會(huì)催促你起步走最右車道，此時(shí)對(duì)策很簡單，直 接拒絕即可，安全員無權(quán)強(qiáng)求你走某一條車道。如果被分到左側(cè) 兩條車道則都可以走，但最左側(cè)車道在下坡后幾乎不用太大調(diào)整 就可以走直角，而左側(cè)第二條車道需要一定調(diào)整。因此如果考試 時(shí)特別緊張或者對(duì)自己信心不足的，可以采用一樣的方法拒絕走 左側(cè)第二條車道而要求等待走最外道。然后是起步，轉(zhuǎn)向燈不能 忘，如果起步打的左轉(zhuǎn)向燈這時(shí)還沒有

3、滅掉，建議保險(xiǎn)起見把燈 關(guān)掉再重開。抬離合和剎車都一定要慢?？荚囓囓嚊r參差不齊， 部分車車況極差，很可能比教練車難起步。一旦車輛熄火必須第 一時(shí)間急剎，因?yàn)橄ɑ鸷土锲略?0cm以內(nèi)只是各扣分，還是有希 望的，超過30cm就直接掛掉。如果車輛沒有熄火但發(fā)生溜坡，應(yīng) 在踩剎車同時(shí)也才下離合，否則容易熄火。車輛開過破頂后踩死 離合，用剎車控制車速，以避免熄火。經(jīng)過這一項(xiàng)目后許多考生 都會(huì)多多少少有一些失分，此時(shí)不要去管自己扣了幾分，因?yàn)榭?以很明確的告訴你，此時(shí)你是100分還是80分其實(shí)沒有區(qū)別，因 為接下來的項(xiàng)目除了轉(zhuǎn)向燈以外幾乎沒有什么扣分的點(diǎn)，要么直 接掛掉要么通過。反而如果過分關(guān)注扣分導(dǎo)致緊

4、張，會(huì)影響接下 來的狀態(tài)，甚至有可能因?yàn)橥涋D(zhuǎn)向燈而再扣分導(dǎo)致不及格。項(xiàng) 目二：直角轉(zhuǎn)彎這一項(xiàng)目沒什么難度，坡道下來后調(diào)整好車身（可以選擇停一下車），左經(jīng)線和裂縫對(duì)準(zhǔn)左黃線進(jìn)入直角，窗 花對(duì)準(zhǔn)直角時(shí)向右打死。只要車速慢，打方向快，這一項(xiàng)目一般 不會(huì)掛。隨后適時(shí)回正方向即可。項(xiàng)目三：曲線行駛這一項(xiàng)目也 比較簡單，進(jìn)入前先確定前一輛車已經(jīng)完全通過曲線，以免因?yàn)?前車干擾而導(dǎo)致失誤甚至中停導(dǎo)致不及格。進(jìn)入曲線常規(guī)的方法 是左車頭碰到花壇時(shí)向右打死，然后車輛正對(duì)曲線時(shí)回正。由于 曲線較寬，如果對(duì)自己的車感有信心可以不按照這個(gè)方法直接大 致估計(jì)一個(gè)點(diǎn)位斜著駛?cè)肭€，難度并不大而且反而在某種意義 上縮短了

5、需要開的曲線長度。無論怎么駛?cè)肭€，都應(yīng)在左車頭 碰到曲線時(shí)向左打一圈，同時(shí)通過調(diào)整保證車頭一直對(duì)著黃線。 進(jìn)入左右彎道變換時(shí)方向先不動(dòng)，當(dāng)左車頭碰到曲線時(shí)回正，右 車頭碰到曲線時(shí)向右打一圈，同時(shí)通過調(diào)整保證車頭一直對(duì)著黃 線。無線可對(duì)時(shí)保持方向不變，車正回正即可。同樣，只要車速 慢，打方向快，這一項(xiàng)目一般不會(huì)掛。項(xiàng)目四：側(cè)方停車進(jìn)入側(cè) 方停車前先要注意一個(gè)問題：不要開錯(cuò)車道。如果你坡道是外兩 道的沒有這個(gè)問題，你出曲線后的面前的兩條路你都可以走；但 如果你是內(nèi)兩道的，出曲線后千萬不能順著方向開進(jìn)左前方的車 道，因?yàn)槟菞l車道屬于外兩道，你開過去是沒有成績的，必須開 你右前方那一條車道，或者是再

6、往右還有一條車道也可以。這一 項(xiàng)目按部就班的來，打方向一定要快，且打方向的同時(shí)仍要控制 車速。首先用左雨刮器對(duì)準(zhǔn)右邊線30cm處，開到門銷過了花壇邊 后停車，倒車到門銷對(duì)準(zhǔn)花壇邊時(shí)迅速向右打死，再看左反光鏡 看到停止桿第二個(gè)角時(shí)回正，回頭看后門窗花對(duì)準(zhǔn)黃線時(shí)向左打 死，車正剎車即可。然后打左轉(zhuǎn)向燈，將車開出即可。將車倒進(jìn) 去時(shí)不可以壓到車道中間的黃線，但開出來時(shí)壓車道中央的黃線 無妨。項(xiàng)目五：倒車入庫用做雨刮器對(duì)準(zhǔn)前方地面的左轉(zhuǎn)彎箭 頭，反光鏡下沿過黃虛線時(shí)即可停車，再往前開一些也無妨（但 不能開太多，后輪不可以過虛線）。倒車至反光鏡下沿與黃虛線 重合時(shí)向右打死，看右反光鏡與庫角距離30cm時(shí)

7、回半圈，車正回 正即可。如果車不正要及時(shí)修正，這個(gè)項(xiàng)目技術(shù)含量就在于修正 上，如果會(huì)修正，一般就沒問題，就算你打方向早了或者晚了一 點(diǎn)也能救回來。不過需要注意的是，如果車身已正，及時(shí)一邊很 窄一邊很寬也不要在倒車時(shí)修正，否則容易在修正時(shí)壓線。倒車 至反光鏡下沿與黃色水平線重合時(shí)剎車。隨后打左轉(zhuǎn)向燈，向左 出庫時(shí)如果車身不在庫中央可做一定修正，為再次倒車入庫做準(zhǔn) 備。當(dāng)車頭到花壇邊黃線時(shí)向左打死，然后車頭開過黃虛線時(shí)剎 車。不要回方向直接倒車，看左反光鏡與庫角距離30cm時(shí)回半 圈，車正回正即可。同上，車不正則修正，到點(diǎn)停車，打右轉(zhuǎn)向 燈開出去即可。每個(gè)人點(diǎn)位都不同，教練一般都會(huì)幫學(xué)員找自己 的點(diǎn)位。另外需要注意的一點(diǎn)是，每輛車的性能可能也有不同， 在坡道起步時(shí)需要松離合剎車的幅度不同，因此一定要松的慢。 另外每輛車方向盤的松緊度以及轉(zhuǎn)向幅度也不同。松緊度在適應(yīng) 一下后影響不大，但部分考試車車況極差