2022-2023學(xué)年河北省邢臺三中物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測試題（含解析）VIP

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只

2、有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、2016年11底，鄭云高速（鄭州至焦作云臺山風(fēng)景區(qū)）將全線貫通，從鄭州到云臺山只需一個(gè)小時(shí)鄭云高速全程限速100km/h如果某人開車在高速上行駛，突遇大霧，能見度（觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離）僅為30m.該人的反應(yīng)為0.5s，汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5m/s2，為安全行駛，汽車行駛的最大速度是（ ）A10m/sB15m/sCD20m/s2、設(shè)物體運(yùn)動的加速度為a、速度為v、位移為s.現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動圖象如圖所示，假設(shè)物體在t0時(shí)的速度均為零，則其中表示物體做單向直線運(yùn)動

3、的圖象是( )ABCD3、一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動最初1秒、接下來2秒、前3秒的位移之比為（）A1：2：3B1：4：9C1：8：9D1：8：164、下列說法中正確的是( )A小物體可以看成質(zhì)點(diǎn)，大物體不可以看成質(zhì)點(diǎn)B第一節(jié)課7：50開始上課，其中“7：50”指的是時(shí)間C我校運(yùn)會200 m的賽跑中，運(yùn)動員跑完全程的路程和位移的大小相等D速率為瞬時(shí)速度的大小，速率是標(biāo)量5、下列說法中正確的是A體積小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)B不選定參考系,就無法研究某一物體是怎樣運(yùn)動的C位移用來描述直線運(yùn)動,而路程用來描述曲線運(yùn)動D物體的加速度越大,速度就越大,加速度減小時(shí),速度也減小6、如圖甲所示，在水平

4、地面上有一長木板B，且足夠長，其上疊放木塊A假定木板與地面之間、木塊和木板之間的最大靜摩擦力都和滑動摩擦力相等用一水平力F作用于B，A、B的加速度與F的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度g取10 m/s2，則下列說法正確的是（ ）AA的質(zhì)量為0.5 kgBA、B間的動摩擦因數(shù)為0.2CB與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2D當(dāng)水平拉力F=15N時(shí)，長木板的加速度大小為10m/s27、2017年3月31日，在國際泳聯(lián)跳水系列賽喀山站10米臺決賽中，我國男女選手雙雙奪得冠軍如圖是運(yùn)動員某次跳臺比賽中的v-t圖像（取豎直向下為正方向）， t=0時(shí)運(yùn)動員起跳離開跳臺將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)，則運(yùn)動員( )At1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)

5、Bt2時(shí)刻到達(dá)水下最深處Ct3時(shí)刻處于水下下沉狀態(tài)Dt4時(shí)刻浮出水面8、在平直公路上行駛的a車和b車，其位移時(shí)間圖像分別為圖中直線和曲線，由圖可知()Ab車運(yùn)動方向始終不變B在0到時(shí)間內(nèi)a車的位移等于b車的位移C到時(shí)間內(nèi)a車的平均速度小于b車的平均速度D到時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻兩車的速度相同9、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路以某一速度勻速運(yùn)動，突然發(fā)現(xiàn)前方51m處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動已知該車剎車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是32m，第3個(gè)2s內(nèi)的位移是2m,則下列說法正確的是（ ）A汽車甲剎車后停止前，可能撞上乙車B汽車甲剎車前的速度為20m/sC汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動的加速

6、度大小為4m/s2D汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小為3.75m/s210、跳水比賽是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目.第29屆奧運(yùn)會上我國某運(yùn)動員正在進(jìn)行10 m跳臺跳水比賽，若只研究運(yùn)動員的下落過程，下列說法正確的是( )A前一半時(shí)間內(nèi)位移大，后一半時(shí)間內(nèi)位移小B前一半位移用的時(shí)間長，后一半位移用的時(shí)間短C為了研究運(yùn)動員的技術(shù)動作，可將正在比賽的運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)D運(yùn)動員在下落過程中，感覺水面在加速上升二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究物塊在水平木板上的運(yùn)動規(guī)律。物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動，重物落地后，物塊再運(yùn)動一段距離停在木板上(尚未到達(dá)滑輪處)。從紙帶上便于測量的點(diǎn)開始選取計(jì)數(shù)點(diǎn)(

7、每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔記為T，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為f=50Hz(1)通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)_之間某時(shí)刻開始減速。(1)打下計(jì)數(shù)點(diǎn)4對應(yīng)的速度大小為_ m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(3)若要計(jì)算物塊在減速階段的加速度大小a=_m/s1（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12、（10分）在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源的頻率是50Hz，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在勻加速運(yùn)動的小車拖動的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車的運(yùn)動情況： (1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期是_s；(2)圖為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，其中1

8、、2、3、4為依次選中的計(jì)數(shù)點(diǎn)（各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)跡）。根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打出計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小為_ m/s，小車加速度的大小為_ m/s2。（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】試題分析：在人的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車做勻速運(yùn)動，然后做勻減速運(yùn)動，設(shè)初速度為v，在速度減為0前，汽車運(yùn)動位移為x=30m，則有vt+v2/2a=x,得v=15m/s，B正確考點(diǎn)：本題考查勻速運(yùn)動與勻

9、變速運(yùn)動的速度位移關(guān)系2、C【解析】A.圖中，物體在02 s速度為正，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動；物體在24 s速度為負(fù)，沿規(guī)定正方向的反方向運(yùn)動；物體不是做單向直線運(yùn)動，選項(xiàng)A不符合題意B.圖中物體在01 s內(nèi)位移增大，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動；物體在12 s位移減小，沿規(guī)定正方向的反方向運(yùn)動；物體不是做單向直線運(yùn)動，選項(xiàng)B不符合題意C.圖中物體在在01 s內(nèi)做勻加速運(yùn)動，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動；物體在12 s做勻減速運(yùn)動，第2 s速度恰好變成0，在12 s內(nèi)做速度減小的正方向運(yùn)動然后重復(fù)上面的過程，物體做單向直線運(yùn)動，選項(xiàng)C符合題意D.圖中物體在在01 s內(nèi)做勻加速運(yùn)動，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動；物體在12 s做

10、勻減速運(yùn)動，第2 s速度恰好變成0，在12 s內(nèi)做速度減小的正方向運(yùn)動；物體在在23 s內(nèi)做反方向的勻加速運(yùn)動，沿規(guī)定正方向的反方向運(yùn)動，物體不是做單向直線運(yùn)動，選項(xiàng)D不符合題意3、C【解析】設(shè)物體的加速度為a，最初1s內(nèi)的位移為：；接下來2s內(nèi)的位移為：；前3s內(nèi)的位移為：，所以在最初1秒、接下來2秒、前3秒的位移之比是1：8：9，C正確ABD錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)不是看體積的大小和質(zhì)量的大小，而是看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；第一節(jié)課7：50開始上課，其中“7：50”指的是時(shí)刻，選項(xiàng)B錯(cuò)誤； 200 m的跑道是彎道，則運(yùn)動員跑完全程的路程大于位

11、移的大小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；速率為瞬時(shí)速度的大小，速率是標(biāo)量，選項(xiàng)D正確；故選D.5、B【解析】原子核很小，但研究原子核內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，不能將原子核看做質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；參考系是在描述物體的運(yùn)動時(shí)，被選定做為參考、假定為不動的其他物體，不選定參考系，就無法研究某一物體是怎樣運(yùn)動的，B正確；位移與路程均可描述直線與曲線運(yùn)動，C錯(cuò)誤；加速度越大，速度變化越快，但速度不一定大（如火箭升空瞬間，加速度很大，但速度很?。?，加速度減小，若加速度方向和速度方向相同，則速度增大，D錯(cuò)誤6、ACD【解析】在F3N時(shí)，一起保持靜止；在3NF9N時(shí)，A、B保持相對靜止，故地面對B的最大靜摩擦力fB=3N；在3NF9N時(shí)，A、B保

12、持相對靜止；在F9N時(shí)，A與B發(fā)生相對滑動，故B對A的最大靜摩擦力fA=4mA，在3NF9N時(shí)，A、B運(yùn)動的加速度，可得，mA+mB=1.5kg；在F9N時(shí)，B的加速度，可得，mB=1kg，那么mA=0.5kg；B與地面間的動摩擦因數(shù)，A、B間的動摩擦因數(shù)，故AC正確，B錯(cuò)誤；當(dāng)水平拉力F=15N時(shí)，木板和木塊已經(jīng)相對滑動，則此時(shí)長木板的加速度大小為，選項(xiàng)D正確；故選ACD【點(diǎn)睛】物體運(yùn)動學(xué)問題中，一般分析物體的運(yùn)動狀態(tài)得到加速度的表達(dá)式，然后對物體進(jìn)行受力分析求得合外力，最后利用牛頓第二定律聯(lián)立求解即可7、AC【解析】在v-t圖象中，速度的正負(fù)代表運(yùn)動的方向，斜率表示加速度的大小，根據(jù)v-t

13、圖象可以分析人的運(yùn)動的情況，即可進(jìn)行選擇；【詳解】根據(jù)速度的符號表示速度的方向，可知在0t1時(shí)間內(nèi)人在空中上升，t1t2時(shí)間內(nèi)從最高點(diǎn)下降，t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，t2之后速度減小，開始進(jìn)入水中，t4時(shí)刻，人的速度減為零，此時(shí)人處于水下的最深處，t3時(shí)刻運(yùn)動員向下減速，處于水下下沉狀態(tài)，故A、C正確，B、D錯(cuò)誤；故選AC。8、BD【解析】b圖線切線切線先為正值，然后為負(fù)值，知b的運(yùn)動方向發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；在時(shí)刻，兩車的位移相等，故B正確；到時(shí)間內(nèi)，兩車的位移相同，時(shí)間相同，則平均速度相同，故C錯(cuò)誤；到時(shí)間內(nèi)，b圖線的切線斜率在某時(shí)刻與a相同，則兩車的速度可能相同，故D正確，故選BD【點(diǎn)睛】位移時(shí)

14、間圖線反映位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，圖線切線的斜率表示瞬時(shí)速度，結(jié)合斜率的變化得出速度如何變化根據(jù)位移和時(shí)間比較平均速度的大小9、BC【解析】BCD、根據(jù)得：，根據(jù)得初速度為： ，速度減為零的時(shí)間為： ，可知汽車在6s前速度減為零；設(shè)汽車的加速度為a1，根據(jù)得，汽車速度減為零的時(shí)間為：，采用逆向思維，第3個(gè)2s內(nèi)的位移：，聯(lián)立解得，初速度，故B、C正確，D錯(cuò)誤；A、汽車剎車到停止的距離，可知甲不能撞上乙車，故A錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論，運(yùn)用連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出加速度，結(jié)合位移時(shí)間公式求出初速度，判斷速度減為零的時(shí)間，判斷出物體在6s前已經(jīng)停止，再結(jié)合運(yùn)動學(xué)公

15、式求出初速度和加速度，根據(jù)速度位移公式求出汽車剎車到停止的距離，判斷甲車是否撞上乙車10、BD【解析】試題分析：由于前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度小于后一半時(shí)間的平均速度，故前一半時(shí)間的位移小于后一半時(shí)間內(nèi)位移，選項(xiàng)A 錯(cuò)誤；前一半位移的平均速度小于后一半位移的平均速度，故前一半位移用的時(shí)間大于后一半位移的時(shí)間，選項(xiàng)B正確；為了研究運(yùn)動員的技術(shù)動作，不能把運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C 錯(cuò)誤；由運(yùn)動的相對性可知，運(yùn)動員在加速下落過程中，感覺水面在加速上升，選項(xiàng)D 正確考點(diǎn)：平均速度；質(zhì)點(diǎn)；運(yùn)動的相對性二、實(shí)驗(yàn)題11、6和7 0.80 1.00 【解析】（1）1從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前，兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大，是加速運(yùn)動，在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后，兩點(diǎn)之間