民航國(guó)內(nèi)航空匯編呼和浩特白塔

1、中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編ZBHH AD 2-1ZBHH AD 2.1 機(jī)場(chǎng)地名代碼(ICAO/IATA)和名稱(chēng)ZBHH/HET-呼和浩特/白塔ZBHH AD 2.2機(jī)場(chǎng)地理位置和管理資料ZBHH AD 2.3 地勤服務(wù)和設(shè)施2012-5-1中國(guó)民用航空局 CAACEFF2012-5-311貨物裝卸設(shè)施卡車(chē)（8 噸）、行李傳送車(chē)、貨物拖車(chē)2燃油/滑油牌號(hào)3 號(hào)噴氣燃油、RH-95/130；20 號(hào)航空潤(rùn)滑油、8 號(hào)航空噴氣機(jī)滑油3加油設(shè)施/能力加油車(chē)（20000 升）；25 升/秒4除冰設(shè)施除冰車(chē) 2 輛5過(guò)站航空器機(jī)庫(kù)無(wú)6過(guò)站航空器的維修設(shè)施航線B737、A320/A321 以下機(jī)型7備注1機(jī)場(chǎng)基

2、準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)及其在機(jī)場(chǎng)的位置N405059E1114928（跑道中心）2與城市的位置關(guān)系呼和浩特市真方位 089，14.3km3機(jī)場(chǎng)標(biāo)高/基準(zhǔn)溫度1083.8m(3556ft)/29.2(七月)4機(jī)場(chǎng)標(biāo)置/高程異常5磁差/年變率5W(1975)/6機(jī)場(chǎng)開(kāi)放時(shí)間HS 或O/R7機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)、地址、傳真、AFS 地址、或內(nèi)機(jī)場(chǎng)公司內(nèi)呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)，：010070：8允許飛行種類(lèi)IFR/VFR9機(jī)場(chǎng)性質(zhì)/飛行區(qū)指標(biāo)10備注ZBHH AD 2-2中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編ZBHH AD 2.4 援救與消防服務(wù)ZBHH AD 2.5 可用季節(jié)-掃雪ZBHH AD 2.6停機(jī)坪、滑行道及校正位置數(shù)據(jù)EFF2012

3、-5-31中國(guó)民用航空局 CAAC2012-5-11停機(jī)坪道面和強(qiáng)度道面：水泥混凝土PCN 39/R/B/W/T（1A-8 號(hào)、18-24 號(hào)）強(qiáng)度：PCN 74/R/B/W/T（9-17 號(hào)、25-32 號(hào)）PCN 36/R/B/W/T（61-72 號(hào)）2滑行道寬度、道面和強(qiáng)度A（主滑）、H 滑 23 米；A（聯(lián)絡(luò)道）、F 滑 32.5 米；寬度：B、C、D、E 滑 28.5 米；G 滑 34 米、K 滑 18 米道面：水泥PCN 74/R/B/W/T (A-G )強(qiáng)度：PCN 39/R/B/W/T (H)PCN 36/R/B/W/T (K)3高度表校正點(diǎn)的位置及其標(biāo)高無(wú)4VOR/INS 校

4、正點(diǎn)無(wú)5備注1掃雪設(shè)備類(lèi)型四季可用 吹雪車(chē) 6 輛2掃雪順序跑道，滑行道，機(jī)坪3備注1機(jī)場(chǎng)消防等級(jí)8 級(jí)2援救設(shè)備消防車(chē)輛：主力消防車(chē)、普通消防車(chē)、大型水車(chē)、照明車(chē)、指揮車(chē)3搬移受損航空器的能力拖車(chē)4備注中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編ZBHH AD 2-3ZBHH AD 2.7 地面活動(dòng)引導(dǎo)和系統(tǒng)與標(biāo)識(shí)ZBHH AD 2.8 地形特征和物1.地形特征本機(jī)場(chǎng)位于大青山山彎里，東、北、西三面環(huán)山，東、北兩面離山腳 10千米，西面離山腳 25 千米，山區(qū)平均高度為海拔 2100 米，機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)最高物為，海拔高為 2304 米。機(jī)場(chǎng)南面地形較為平坦，機(jī)場(chǎng)北面有京包鐵路和公路通過(guò)，地標(biāo)明顯易見(jiàn)。2.半徑 15 千

5、米內(nèi)主要物2011-5-1中國(guó)民用航空局 CAACEFF2011-6-2序號(hào)物名稱(chēng)（*代表有燈光）位置(相對(duì)跑道中心)坐標(biāo)海拔高度（m）控制物及涉及航段/起飛航徑區(qū)重要物備注磁方位(度)距離(m)1*機(jī)場(chǎng)新水塔00210451126.22卯德沁山007139121669.93山017121571531.94751 倉(cāng)庫(kù)水塔01922651122.95機(jī)場(chǎng)新建煙囪0358341127.96發(fā)射鐵塔 103530341121.07奎泰山037130761309.98糧庫(kù)水塔03717991120.99白塔糧庫(kù)儲(chǔ)糧罐04019121121.210移動(dòng)發(fā)射鐵塔 104131481121.511碌碡溝山

6、050145431320.912山072147711295.913NDB(KJ)天線07559741133.914*LLZ 天線07715801087.215836 處照明燈塔09543021117.016白塔11148731136.91航空器機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌、滑行道引導(dǎo)線、航空器目視停靠/停放位置引導(dǎo)系統(tǒng)的使用所有滑行道和跑道相交處和滑行等待位置都有滑行引導(dǎo)標(biāo)志牌；停機(jī)坪有滑行引導(dǎo)線；停機(jī)位有引導(dǎo)2跑道和滑行道標(biāo)志及燈光跑道標(biāo)志跑道識(shí)別、跑道、接地帶、跑道中心圓、跑道中心線、跑道邊線、瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志跑道燈光跑道中線燈、跑道邊線燈、跑道燈、跑道末端燈滑行道標(biāo)志滑行道中線、滑行等待位置滑行道燈光滑行道

7、邊線燈3停止排燈無(wú)4備注藍(lán)色停機(jī)坪邊線燈ZBHH AD 2-4中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編3.半徑 15 千米-50 千米內(nèi)主要物EFF2011-6-2中國(guó)民用航空局 CAAC2011-5-1序號(hào)物名稱(chēng)（*代表有燈光）位置(相對(duì)跑道中心)坐標(biāo)海拔高度（m）控制物及涉及航段備注磁方位(度)距離(m)1猴兒山0281649118162渠山0503327722063山0582216217684腦包山0661853914835山0711852413896山0731681713177南山0862486815768蘇木沁山0941583413489山0953613319201012849970230411大泊山1

8、4345895192212山167457941870序號(hào)物名稱(chēng)（*代表有燈光）位置(相對(duì)跑道中心)坐標(biāo)海拔高度（m）控制物及涉及航段/起飛航徑區(qū)重要物備注磁方位(度)距離(m)17郜獨(dú)立磚廠煙囪.918*南熱源廠煙囪24810123120819天線鐵塔25772431139.920NDB(FX)天線25953651095.921GP 天線2629591093.922彩電大樓262142511167.923交通樞紐26553181120.524移動(dòng)發(fā)射鐵塔 227741411119.625哈拉沁314148431560.926山321125021553.927移動(dòng)發(fā)射鐵塔 33254754113

9、4.228山328150761785.929工業(yè)園煙囪33232221124.030發(fā)射鐵塔 233445811137.131*塔臺(tái)3377151114.932大梁山341118011580.933*機(jī)場(chǎng)舊水塔3427971115.934*氣象34410801118.935榆樹(shù)溝山34794071352.936新塔臺(tái)3486971150.2備注：中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編ZBHH AD 2-5ZBHH AD 2.9 氣候特征和氣候資料1.氣候特征本機(jī)場(chǎng)為大陸性氣候，干旱、多晴天。地方性風(fēng)為上午多東風(fēng)，下午為西南風(fēng)，春季多出現(xiàn)系統(tǒng)性大風(fēng)，尤以西風(fēng)最多，最大風(fēng)速可達(dá) 30 米/秒。低能見(jiàn)度主要由風(fēng)沙引起

10、。雷雨集中在 69 月份，7月最多。低云出現(xiàn)不多，年平均 3 次。最高溫度 38（七月），最低溫度-36（一月）。2.氣候資料(1996-2005)2011-5-1中國(guó)民用航空局 CAACEFF2011-6-2月份月平均氣溫（）平均相對(duì)濕度(%)平均氣壓(QNH) (hPa)最高最低一月-5.5-21.0581024.1二月0.5-15.1481022.7三月7.9-7.1401018.5四月17.10.8381015.3五月23.47.7411013.9六月28.013.4471010.3七月29.216.2591010.1八月27.214.2631013.8九月22.48.4591019.

11、2十月14.50541023.0十一月4.4-9.2551023.8十二月-3.4-17.9561026.2年平均13.8-0.851.51018.4備注：序號(hào)物名稱(chēng)（*代表有燈光）位置(相對(duì)跑道中心)坐標(biāo)海拔高度（m）控制物及涉及航段備注磁方位(度)距離(m)13金橋熱電廠煙囪209171471218.914內(nèi)豐泰有限責(zé)任公司煙囪256199781253.408 號(hào)跑道起始進(jìn)近15呼市熱電廠煙囪（西部）257197991224.916山27337860221317山29229947208118*電視塔330181352206備注：ZBHH AD 2-6中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編ZBHH AD 2.

12、10 機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)和ZBHH AD 2.11 提供的氣象ZBHH AD 2.12 跑道物理特征EFF2011-6-2中國(guó)民用航空局 CAAC2011-5-1跑道號(hào)碼真方位和磁方位跑道長(zhǎng)寬(m)跑道強(qiáng)度 (PCN)，跑道/停止道道面跑道坐標(biāo)及高程異常 (m/ft)跑道標(biāo)高和精密進(jìn)近跑道接地帶最高標(biāo)高(m/ft)12345608072GEO077MAG36004574/R/B/W/T水泥/水泥THR 1070.2/351126252GEO257MAG36004574/R/B/W/T水泥/水泥THR 1083.8/3556跑道號(hào)碼跑道坡度停止道長(zhǎng)寬(m)道長(zhǎng)寬(m)升降帶長(zhǎng)寬(m)跑道端安全區(qū)長(zhǎng)寬(

13、m)無(wú)物區(qū)178910111208見(jiàn)AOC75754001503720300無(wú)26見(jiàn)AOC75752001503720300無(wú)備注：1相關(guān)氣象臺(tái)的名稱(chēng)呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)氣象預(yù)報(bào)室2氣象服務(wù)時(shí)間；服務(wù)時(shí)間以外的責(zé)任氣象臺(tái)H243負(fù)責(zé)編發(fā) TAF 的氣象臺(tái)；有效時(shí)段；發(fā)布間隔呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)氣象預(yù)報(bào)室；9 小時(shí)、24 小時(shí)4趨勢(shì)預(yù)報(bào)；發(fā)布間隔Trend；60 分鐘5所提供的講解/服務(wù)面對(duì)面講解6飛行文件及其使用語(yǔ)言圖、表、報(bào)文；中文、英文7講解/服務(wù)時(shí)可利用的圖表和其它信息天氣圖、重要天氣預(yù)告圖、高空風(fēng)/溫度預(yù)告圖、和信息、AWOS 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)8提供氣象的輔助設(shè)備傳真9接收氣象的空通服務(wù)ACC，TWR

14、10其他信息觀測(cè)站名稱(chēng)/地名代碼觀測(cè)類(lèi)型與頻率/自動(dòng)觀測(cè)設(shè)備機(jī)場(chǎng)天氣類(lèi)型及是否有趨勢(shì)預(yù)報(bào)觀測(cè)系統(tǒng)及安裝位置工作時(shí)間氣候資料123456呼和浩特/白塔ZBHH整點(diǎn)例行觀測(cè)及特殊觀測(cè)/有自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)METAR SPECI有趨勢(shì)預(yù)報(bào)RVR 設(shè)備：08：跑道中心線右側(cè) 120 米，西端內(nèi)356 米；26：跑道中心線左側(cè) 120 米，東端內(nèi)391 米；跑道中心：跑道中心線南側(cè) 120 米，內(nèi) 1800 米。HO有氣候資料表中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編ZBHH AD 2-7ZBHH AD 2.13距離ZBHH AD 2.14進(jìn)近和跑道燈光ZBHH AD 2.15 其它燈光,備份電源2011-5-1中國(guó)民用航空局

15、CAACEFF2011-6-21機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)/識(shí)別燈標(biāo)位置、特性和工作時(shí)間無(wú)2著陸方向標(biāo)位置和燈光無(wú)3滑行道邊燈和中線燈A-E 滑行道：所有滑行道設(shè)藍(lán)色邊燈、快速脫離道設(shè)單向中線燈（出口前 20 套為黃綠相間，其余為綠色），A 滑行道設(shè)雙向綠色中線燈；F、G、H、K 滑行道：藍(lán)色邊燈4備份電源/轉(zhuǎn)換時(shí)間機(jī)場(chǎng)所有燈光均有備用電源/ 15 秒5備注跑道號(hào)碼進(jìn)近燈類(lèi)型有否 SFL長(zhǎng)度 強(qiáng)度燈 顏色 翼排燈坡度燈類(lèi)型位置仰角MEHT接地帶燈長(zhǎng)度跑道中線燈長(zhǎng)度、間隔、顏色、強(qiáng)度跑道邊燈長(zhǎng) 度、間隔、顏色、強(qiáng)度跑道末端燈顏色停止道燈長(zhǎng)度顏色12345678908PALS CAT I有 SFL 900m高強(qiáng)度綠

16、色燈PAPI跑道左側(cè)內(nèi) 320m3無(wú)3600m間隔 30m白色，最后 900- 300m 紅白相間，最后 300m 紅色高強(qiáng)度3600m間隔 60m 白色，最后 600m 黃色高強(qiáng)度紅色無(wú)26PALS CAT I有 SFL 900m高強(qiáng)度綠色燈PAPI跑道左側(cè)內(nèi) 355m3無(wú)3600m間隔 30m白色，最后 900- 300m 紅白相間，最后 300m 紅色高強(qiáng)度3600m間隔 60m 白色，最后 600m 黃色高強(qiáng)度紅色無(wú)備注：跑道號(hào)碼可用起飛滑跑距離(m)可用起飛距離(m)可用加速停止距離(m)可用著陸距離(m)備注1234560836004000367536002636003800367

17、53600ZBHH AD 2-8中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編ZBHH AD 2.16 直升機(jī)著陸區(qū)域ZBHH AD 2.17空通服務(wù)空域EFF2011-6-2中國(guó)民用航空局 CAAC2011-5-1名稱(chēng)橫向界限垂直界限備注1234機(jī)場(chǎng)地帶同塔臺(tái)區(qū)同塔臺(tái)區(qū)塔臺(tái)區(qū)以呼和浩特機(jī)場(chǎng)跑道兩端 為圓心，13 千米為半徑的弧，以及與兩條弧線相切的跑道的平行線圍成的區(qū)域。QNH 1800m(含)以下航站區(qū)域以機(jī)場(chǎng)中心半徑 50 千米范圍內(nèi)地面-6000m（MSL）放油區(qū)同大中型機(jī)訓(xùn)練和試飛空域4200m 及其以上使用機(jī)場(chǎng) QNH區(qū)域及過(guò)渡高度層/過(guò)渡高度以機(jī)場(chǎng) VOR/DME（HET）或 NDB（KJ）為中心，半徑

18、55 千米范圍內(nèi)過(guò)渡高度層 3600過(guò)渡高度 3000 2700(QNH979hPa)3300(QNH1031hPa)靶場(chǎng)本場(chǎng)中心磁向 095、126 千米處為黃旗海靶場(chǎng)，以 N4051E11319 為中心，半徑 20 千米范圍內(nèi)其邊界距呼京航線 21 千米，來(lái)往于呼京航線的飛機(jī)，要嚴(yán)格保持航跡，不得偏北，嚴(yán)禁飛入1TLOF 坐標(biāo)或 FATO坐標(biāo)及高程異常無(wú)2TLOF 和/或 FATO 標(biāo)高 （m/ft）無(wú)3TLOF 和 FATO 區(qū)域范圍、道面、強(qiáng)度和標(biāo)志無(wú)4FATO 的真方位和磁方位無(wú)5距離無(wú)6進(jìn)近燈光和 FATO 燈光無(wú)7備注中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編ZBHH AD 2-92011-11-15

19、中國(guó)民用航空局 CAACEFF2011-12-15名稱(chēng)橫向界限垂直界限備注超低空訓(xùn)練空域平原一號(hào)空域：跑道中心磁向 160、82 千米處N404730E1115147-N404730E1115230- N404400E1115230-N404400E1115135，四點(diǎn)連線范圍內(nèi)。平原二號(hào)空域：跑道中心磁向 204、81 千米處N404654E1114635-N404654E1114718- N404324E1114718-N404324E1114635，四點(diǎn)連線范圍內(nèi)。平原三號(hào)空域：跑道中心磁向 005、39 千米處N405358E1114420-N405358E1114902- N4053

20、25E1114902-N405325E1114420，四點(diǎn)連線范圍內(nèi)。山區(qū)一號(hào)空域：跑道中心磁向 095、132 千米處N405222E1115850-N405222E1120224- N404940E1120224-N404940E1120224，四點(diǎn)連線范圍之內(nèi)。山區(qū)二號(hào)空域：跑道中心磁向 095、182 千米處N405022E1120224-N405222E1120648- N404940E1120648-N404940E1120224，四點(diǎn)連線范圍之內(nèi)高度規(guī)定：a、進(jìn)出平原超低空空域的飛行高度：出場(chǎng)目視 1200（100）米，回場(chǎng)目視 1300（200）米，在空域內(nèi)進(jìn)行超低空訓(xùn)練，目視

21、真高 10 至 100 米。b、進(jìn)出山區(qū)超低空空域的飛行高度：出場(chǎng)目視 1500（400）米，回場(chǎng)目視 1600（500）米，在空域內(nèi)進(jìn)行超低空訓(xùn)練，目視真高 10 至 100 米。有關(guān)規(guī)定：a、每年 3 月上旬至 4 月下旬進(jìn)行超低空初訓(xùn)再訓(xùn)任務(wù)時(shí)，在開(kāi)飛之前要地面走訪太平莊鄉(xiāng)蘇木沁 村、三支隊(duì)、八十八團(tuán)、三十師教導(dǎo)隊(duì)，郊區(qū)磷肥廠、榆林鄉(xiāng)等有關(guān)單位，保證在超低空空域內(nèi)有訓(xùn)練飛行時(shí)，不得進(jìn)行打靶、開(kāi)山和射擊，絕對(duì)保證飛行安全。b、每年開(kāi)飛前對(duì)超低空空域要進(jìn)行空中視察。 c、訓(xùn)練飛機(jī)進(jìn)入和退出空域應(yīng)經(jīng)地面指揮員允許，進(jìn)出山區(qū)超低空空域飛機(jī)之間要互相聯(lián)系并注意觀察，如果在山區(qū)一、二號(hào)超低空空域同時(shí)

22、有訓(xùn)練飛行，飛機(jī)之間要保持常守，互通 ，防止造成空中飛機(jī) 接近。d、超低空飛行最低天氣標(biāo)準(zhǔn)， 300 米（距空域內(nèi)最高點(diǎn)）；能見(jiàn)度 5千米；無(wú)顛簸和下降氣 流；風(fēng)速 5 米/秒以下。 e、一個(gè)空域內(nèi)同時(shí)只準(zhǔn)一架飛機(jī)活動(dòng)，并依照超低空飛行的有關(guān)規(guī)定，防止撞高壓線。大中型飛機(jī)訓(xùn)練、試飛和放油區(qū)域N4051E11132-N4210E11200-N4204E11236- N4045E11207-N4051E11132 之連線內(nèi)空域飛行高度層：4200m 及其以上空域使用規(guī)定：1、使用空域需要一天向場(chǎng)站司令部飛行室申請(qǐng)，待批準(zhǔn)后方可使用。2、該空域作為緊急放油區(qū)使用時(shí)，可按臨時(shí)飛行申請(qǐng)報(bào)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)入

23、空域。需緊急放油的飛機(jī)進(jìn)入該空域后，場(chǎng)站司令部飛行 室同意，不得實(shí)施放油。進(jìn)出空域方法：進(jìn)出空域的飛機(jī)，從白塔機(jī)場(chǎng) FX臺(tái)以東 30 千米處進(jìn)入，退出空域可以直接飛向白塔機(jī)場(chǎng)。ZBHH AD 2-10中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編ZBHH AD 2.18空通服務(wù)通信設(shè)施ZBHH AD 2.19無(wú)線電導(dǎo)航和著陸設(shè)施EFF2011-12-15中國(guó)民用航空局 CAAC2011-11-15設(shè)施類(lèi)型識(shí)別頻率坐標(biāo)相對(duì)位置DME 發(fā)射天線標(biāo)高備注1234567呼和浩特VOR/DMEHET116.9MHz CH116XN404335.2 E1115355.2距跑道中心點(diǎn) 15km1095mNDBFX372kHzN405

24、013.7 E1114547.5距跑道中心260MAG/5400m有效距離 150km跑道中心線北側(cè) 200mLLZ 08 ILS CAT IIFX108.9MHzN405118.7 E1115052.2距 08 號(hào)跑道末端077MAG/260m有效距離 46km前航向道 13 海里以外和+15以外不提供使用GP 08329.3MHzN405040.8 E1114828.7距跑道中心線南側(cè) 120m，08 號(hào)跑道入口內(nèi) 298m有效距離 20km 3下滑角 RDH 16.2DMEIFXCH26X (108.9 MHz)N405041.0 E1114828.81079m有效距離 370km與GP

25、 合裝陳家營(yíng)NDBKJ434kHzN405202.5 E1115329.4距跑道中心076MAG/5964m有效距離 150km跑道中心線北側(cè) 200m其中 252方位 7 海里以外、245方位 7 海里以 外、243方位 7 海里以外、249方位 7 海里以外不提供使用LLZ 26 ILS CAT IIKJ109.5MHzN405039.0 E1114803.4距 26 號(hào)跑道末端257MAG/280m有效距離 46km前航向道-21以外不提供使用GP 26332.6MHzN405109.0 E1115029.6距跑道中心線南側(cè) 120 米，26 號(hào)跑道入口內(nèi) 335m3下滑角 有效距離 2

26、0kmDMEIKJCH32X (109.5MHz)N405109.1 E1115029.31091m有效距離 370km與GP 臺(tái)合裝服務(wù)名稱(chēng)呼號(hào)頻率（MHz）工作時(shí)間備注12345ATIS126.25H24APP呼和進(jìn)近Hohhot Approach124.85（123.85）H24TWR呼和塔臺(tái)Hohhot Tower118.1（124.35）H24OP-CTL指揮中心Operation Control121.65HOEMG121.5中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編ZBHH AD 2-11ZBHH AD 2.20主要鄰近機(jī)場(chǎng)ZBHH AD 2.21本場(chǎng)飛行規(guī)定機(jī)場(chǎng)使用規(guī)定所有技術(shù)試飛須事先申請(qǐng)，并在得

27、到空通部門(mén)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。1.2機(jī)場(chǎng)地面停放的飛機(jī)，在得到員發(fā)布可以拖動(dòng)、推出的指令后，航空公組或機(jī)務(wù)應(yīng)在 5 分鐘之內(nèi)執(zhí)行；若超過(guò) 5 分鐘，跑道和滑行道的使用可以通過(guò)塔臺(tái)申請(qǐng)拖車(chē)服務(wù)。指令自動(dòng)取消，機(jī)組或機(jī)務(wù)須重新申請(qǐng)。2.22.32.42.52.62.7M01、M02、M03 機(jī)位滑行通道供翼展小于 24 米的飛機(jī)使用；K 滑行道供翼展小于 36 米的飛機(jī)使用；L01、L04、L05、L06、H 滑行道供翼展小于 52 米的飛機(jī)使用；L02 滑行道供翼展小于 65 米的飛機(jī)使用；L03 滑行道供翼展小于 36 米的飛機(jī)使用；飛機(jī)使用 18、19、20 號(hào)機(jī)位須經(jīng)過(guò) H 滑行道。3. 機(jī)坪

28、和機(jī)位的使用3.13.23.33.43.53.6發(fā)試車(chē)，需經(jīng)地面，并在指定的地點(diǎn)進(jìn)行，嚴(yán)禁在客機(jī)坪試大車(chē);1、2 號(hào)機(jī)位：翼展不大于 35 米，機(jī)身長(zhǎng)不大于 37.6 米； 1A 號(hào)機(jī)位：翼展不大于 21.21 米，機(jī)身長(zhǎng)不大于 29.87 米； 3、4 號(hào)機(jī)位：翼展不大于 36 米, 機(jī)身長(zhǎng)不大于 44.6 米;5、15 號(hào)機(jī)位：翼展不大于 36 米, 機(jī)身長(zhǎng)不大于 42.5 米；6、12 號(hào)機(jī)位：翼展不大于 36 米；2012-5-1中國(guó)民用航空局 CAACEFF2012-5-31機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)與本機(jī)場(chǎng)相對(duì)位置機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)高（m）跑道磁方位跑道長(zhǎng)寬(m)跑道強(qiáng)度（PCN）及道面磁方位（度）距

29、離（km）/首都108413N400421E116355135.3179-35936R/18L：380060108/F/B/W/T 瀝青36L/18R：32005095/F/B/W/T 瀝青01/19：380060117/R/B/W/T 水泥大同/倍加皂127166N400337E11328561056.7136-31630004550/R/B/W/T 水泥石家莊/正定144324N381651E114415071152-33234004563/R/B/W/T 水泥太原/武宿173352N374448E1123743786.1131-31136004573/R/B/W/T 水泥包頭263157

30、N403334E10959541012.2133-31328004559/F/B/W/T 瀝青ZBHH AD 2-12中國(guó)國(guó)內(nèi)航空資料匯編3.73.83.93.103.113.123.133.143.153.163.173.183.193.203.2111 號(hào)機(jī)位：翼展不大于 35 米，機(jī)身長(zhǎng)不大于 55.3 米；7-10 號(hào)機(jī)位：翼展不大于 48 米，機(jī)身長(zhǎng)不大于 60.6 米；12A 機(jī)位：翼展不大于 64.94 米，機(jī)身長(zhǎng)不大于 69.87 米；號(hào)機(jī)位：翼展不大于 48 米，機(jī)身長(zhǎng)不大于 61.45 米；號(hào)機(jī)位：翼展不大于 65 米，機(jī)身長(zhǎng)不大于 71.17 米；16、17 號(hào)機(jī)位：翼展

31、不大于 65 米, 機(jī)身長(zhǎng)不大于 75.18 米；18、19 號(hào)機(jī)位：翼展不大于 51 米, 機(jī)身長(zhǎng)不大于 54.4 米；號(hào)機(jī)位翼展不大于 24 米；號(hào)機(jī)位：翼展不大于 30 米, 機(jī)身長(zhǎng)不大于 39.9 米；22、23、24 號(hào)機(jī)位：翼展不大于 35 米, 機(jī)身長(zhǎng)不大于 37.9 米；25 號(hào)機(jī)位：翼展不大于 39.8 米, 機(jī)身長(zhǎng)不大于 55.36 米；26-32 號(hào)機(jī)位：翼展不大于 50.5 米, 機(jī)身長(zhǎng)不大于 55.36 米；32A 沒(méi)有翼展和機(jī)身長(zhǎng)限制；61-72 號(hào)停機(jī)位：翼展不大于 21.2 米，機(jī)身長(zhǎng)不大于 26.8 米；所有進(jìn)入 2 號(hào)停機(jī)坪的航空器，由機(jī)場(chǎng)安排地面引導(dǎo)車(chē)引導(dǎo)飛機(jī)入位。機(jī)場(chǎng)的 II/III 類(lèi)運(yùn)行無(wú)警告本機(jī)場(chǎng)中心磁向 264、50 千米處為機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)主降方向?yàn)榇畔?270，本機(jī)場(chǎng)主降方向?yàn)榇畔?077，兩機(jī)場(chǎng)航線交叉。為此，在本機(jī)場(chǎng)起降的飛機(jī)要嚴(yán)格聽(tīng)從空接近。通員的指揮，防止6.直升機(jī)飛行限制，直升機(jī)停靠區(qū)無(wú)ZBHH AD 2.22 噪音限制規(guī)定及減噪程序1.噪音限制規(guī)定無(wú)減噪程序無(wú)2.ZBHH AD 2.23 飛行程序1.總則除經(jīng)塔臺(tái)特殊起落航線外，在塔臺(tái)區(qū)內(nèi)的飛行，必須按照儀表飛行規(guī)則進(jìn)行。2.起落航線均為左航線，高度 1400 米至 1600 米。儀表飛行程序3.3.1 嚴(yán)格按照航圖中的進(jìn)、離場(chǎng)程序飛行。如果需要，航空器可