安徽省滁州市三圣中學(xué)高三物理期末試題含解析

1、安徽省滁州市三圣中學(xué)高三物理期末試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. HYPERLINK /zxs780208999/pic/item/94ad70fe9c8553a9fd037f05.jpg t _blank 發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1與2相切于Q點(diǎn),軌道2與3相切于P點(diǎn),如圖所示,則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說法正確的是( )A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于它在軌道1上的速率B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于它在軌道1上的角速度C

2、.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率小于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率D.衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)動(dòng)的周期小于它在軌道3上運(yùn)動(dòng)的周期參考答案：BCD2. （單選）2013年10月8日，彼得W希格斯和弗朗索瓦恩格勒分享了今年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，他們獲獎(jiǎng)的成果是提出的一項(xiàng)理論，該理論揭示了粒子是如何獲得質(zhì)量的。在物理學(xué)的發(fā)展過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步。下列表述不符合物理學(xué)史實(shí)的是( ) A亞里士多德提出了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 B牛頓在歸納總結(jié)了伽利略、笛卡爾等科學(xué)家結(jié)論的基礎(chǔ)上，得出了牛頓第一定律 C焦耳對能量守恒定律的提出做出了卓越的貢獻(xiàn) D元電荷e的數(shù)值最早是由物理學(xué)家密立根測得

3、的，這是他獲得諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)的重要原因參考答案：A3. 質(zhì)量為m的物體放在傾角為30 0 的斜面上，在平行斜面向下的力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖，下列關(guān)于斜面對物體摩擦力大小的說法，正確的是 A. 一定大于FB. 一定等于F+C. 可能等于mgD. 可能等于2mg參考答案：ACD考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用4. （單選）太空被稱為是21世紀(jì)技術(shù)革命的搖籃擺脫地球引力，在更“純凈”的環(huán)境中探求物質(zhì)的本質(zhì)，撥開大氣層的遮蓋，更直接地探索宇宙的奧秘，一直是科學(xué)家們夢寐以求的機(jī)會(huì)“神州號(hào)” 兩次載人飛船的成功發(fā)射與回收給我國航天界帶來足夠的信心，我國提出了載人飛船太空實(shí)驗(yàn)室空間

4、站的三部曲構(gòu)想某宇航員要與軌道空間站對接，飛船為了追上軌道空間站A. 只能從較低軌道上加速B. 只能從較高軌道上加速C. 只能從空間站同一高度的軌道上加速D. 無論在什么軌道上，只要加速都行參考答案：A5. 如圖所示，恒力作用下的一個(gè)物體做曲線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻受力和速度方向如圖，此后軌跡可能是虛線I軌跡可能是虛線II物體速度會(huì)一直減小物體速度會(huì)先減小后增大參考答案：AD 軌跡的彎曲方向指向合外力的方向，故A對B錯(cuò)；由于物體的速度方向與外力方向夾角為鈍角，且外力恒定，故速度先減小后增大，C錯(cuò)D對。二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 內(nèi)壁光滑的環(huán)形細(xì)圓管，位于豎直平面內(nèi)，環(huán)的半徑為

5、R（比細(xì)管的半徑大得多）在細(xì)圓管中有兩個(gè)直徑略小于細(xì)圓管管徑的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）A和B，質(zhì)量分別為m1和m2，它們沿環(huán)形圓管（在豎直平面內(nèi)）順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速度都是v0；設(shè)A球通過最低點(diǎn)時(shí)B球恰好通過最高點(diǎn)，此時(shí)兩球作用于環(huán)形圓管的合力為零，那么m1、m2、R和v0應(yīng)滿足的關(guān)系式是_參考答案：（1）在飛機(jī)沿著拋物線運(yùn)動(dòng)時(shí)被訓(xùn)人員處于完全失重狀態(tài)，加速度為g，拋物線的后一半是平拋運(yùn)動(dòng)，在拋物線的末端飛機(jī)速度最大，為v=250m/s.豎直方向的分量vy=250cos30o=216.5m/s水平方向的分量vx=250sin30o=125m/s平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=vy/g=22.2s水平方

6、向的位移是s=vxt=2775m被訓(xùn)航天員處于完全失重狀態(tài)的總時(shí)間是t總=102t=444s（2）T-mg=mv2/r 由題意得T=8mg，r=v2/7g=915.7m（3）每飛過一個(gè)120o的圓弧所用時(shí)間t=（2r/v）/3=7.67s，t總=10 t+t總=76.7+444=520.7s （4）s總=20s+102rsin30o=55500+15859=71359m7. 如圖所示，電阻R1=6k，R2=4k，兩電壓表示數(shù)均為35V，當(dāng)兩電壓表位置對調(diào)后，V1表示數(shù)為30V，V2表示數(shù)為40V，則V1表的內(nèi)阻Rv1_, V2表的內(nèi)阻Rv2_. 參考答案：答案：2.4k，3k8. （3分）某測

7、量員是這樣利用回聲測距離的：他站在兩平行峭壁間某一位置鳴槍，經(jīng)過1.00s第一次聽到回聲，又經(jīng)過0.50s再次聽到回聲，已知聲速為340m/s，則兩峭壁間距離為_。 參考答案： 答案：425m 9. 某學(xué)生騎著自行車（可視為質(zhì)點(diǎn)）從傾角為=37的斜坡AB上滑下，然后在水平地面BC上滑行一段距離后停下，整個(gè)過程中該學(xué)生始終未蹬腳踏板，如圖甲所示自行車后架上固定一個(gè)裝有墨水的容器，該容器距地面很近，每隔相等時(shí)間T滴下一滴墨水該學(xué)生用最小刻度為cm的卷尺測得某次滑行數(shù)據(jù)如圖乙所示.假定人與車這一整體在斜坡上和水平地面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力大小相等.己知人和自行車總質(zhì)量m=80kg，g取10m/s2，si

8、n37=0.6，cos37=0.8.則T=_s，人與車在斜坡AB上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小a1=_m/s2，在水平地面上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小a2=_m/s2.（結(jié)果均保留一位有效數(shù)字）參考答案：0.5 （2分） 4 （2分） 2（2分）10. 愛因斯坦為解釋光電效應(yīng)現(xiàn)象提出了_學(xué)說。已知在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中分別用波長為和的單色光照射同一金屬板，發(fā)出的光電子的最大初動(dòng)能之比為1：2，以h表示普朗克常量，c表示真空中的光速，則此金屬板的逸出功為_。參考答案：11. 15如圖，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m和2m的四個(gè)木塊，其中兩個(gè)質(zhì)量為2m的木塊間用一不可伸長的輕繩相連，木塊間的最大靜摩擦力是mg?，F(xiàn)用大小未知的水

9、平拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為m的木塊，使四個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng)，則輕繩對2m的最大拉力為 。參考答案：12. 如圖，豎直放置的輕彈簧，下端固定，上端與質(zhì)量為kg的物塊B相連接另一個(gè)質(zhì)量為kg的物塊A放在B上先向下壓A，然后釋放，A、B共同向上運(yùn)動(dòng)一段后將分離，分離后A又上升了m到達(dá)最高點(diǎn)，此時(shí)B的速度方向向下，且彈簧恰好為原長則從A、B分離到A上升到最高點(diǎn)的過程中，彈簧彈力對B做的功為 J，彈簧回到原長時(shí)B的速度大小為 m/s.（m/s2）參考答案：0, 213. （9分）探究能力是物理學(xué)研究的重要能力之一。物體因繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)而具有的動(dòng)能叫轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能的大小與物體轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度有關(guān)。為了研究某一

10、砂輪的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能Ek與角速度的關(guān)系。某同學(xué)采用了下述實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行探索：如圖所示，先讓砂輪由動(dòng)力帶動(dòng)勻速旋轉(zhuǎn)測得其角速度，然后讓砂輪脫離動(dòng)力，由于克服轉(zhuǎn)軸間摩擦力做功，砂輪最后停下，測出砂輪脫離動(dòng)力到停止轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)n，通過分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測得的幾組和n如下表所示： /rads10.51234n5.02080180320Ek/J 另外已測得砂輪轉(zhuǎn)軸的直徑為1cm，轉(zhuǎn)軸間的摩擦力為10/N。（1）計(jì)算出砂輪每次脫離動(dòng)力的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能，并填入上表中。（2）由上述數(shù)據(jù)推導(dǎo)出該砂輪的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能Ek與角速度的關(guān)系式為 。（3）若測得脫離動(dòng)力后砂輪的角速度為2.5rad/s，則它轉(zhuǎn)過45圈后的角速度為

11、rad/s。 參考答案：（1）（全對得3分）Ek/J0.5281832（2）22 （3分）；（3）2（3分）三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 如圖所示，為驗(yàn)證動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)裝置，較長的小車的前端固定有力傳感器，能測出小車所受的拉力，小車上固定兩個(gè)完全相同的遮光條A、B，小車、傳感器及遮光條的總質(zhì)量為M，小車放在安裝有定滑輪和光電門的光滑軌道D上，光電門可記錄遮光條A、B通過它時(shí)的擋光時(shí)間。用不可伸長的細(xì)線將小車與質(zhì)量為m的重物相連，軌道放在水平桌面上，細(xì)線與軌道平行(滑輪質(zhì)量、摩擦不計(jì))。(1)用螺旋測微器測遮光條的寬度，如圖乙所示，則遮光條的寬度d=_mm。(2)實(shí)

12、驗(yàn)過程中_滿足M遠(yuǎn)大于m(填“需要”或“不需要”)。(3)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:測量小車、傳感器及遮光條的總質(zhì)量M，測量兩遮光條的距離L，按圖甲正確連接器材。由靜止釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄傳感器的示數(shù)F及遮光條A、B經(jīng)過光電門的擋光時(shí)間tA和tB，則驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式為_(用字母M、F、L、d、tA、tB表示)。參考答案：（1）0400（2）不需要（3）試題分析：（1）螺旋測微器的讀數(shù)為（2）因?yàn)榭梢酝ㄟ^傳感器讀出力的大小，不需要滿足M遠(yuǎn)大于m（3）遮光條A、B通過光電門的速度分別為，則動(dòng)能的變化量為，拉力做功為，則驗(yàn)證的動(dòng)能定理表達(dá)式為考點(diǎn)：考查了驗(yàn)證動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】以驗(yàn)

13、證動(dòng)能定理為實(shí)驗(yàn)命題背景考查學(xué)生的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?，知道光電門測速的原理，即極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度，掌握螺旋測微器的讀數(shù)方法，難度不大15. 如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組用DIS實(shí)驗(yàn)裝置探究支架上力的分解,A,B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器, 受拉力時(shí)讀數(shù)為正, 受壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù),A連接輕細(xì)繩, 可沿固定的板做圓弧形移動(dòng),B固定不動(dòng), 用光滑鉸鏈連接長0.3m的桿, 將繩連在桿的右端構(gòu)成支架, 保持桿在水平方向, 按如下步驟進(jìn)行操作（1）測量繩與水平桿的夾角,（2）對兩傳感器進(jìn)行調(diào)零,（3）用另一輕繩在O點(diǎn)懸掛鉤碼, 記下兩傳感器讀數(shù),（4）取下鉤碼, 移走A, 改變角, 重復(fù)上述步驟, 得到如下表格（

14、1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)計(jì)算鉤碼質(zhì)量為 Kg（保留一位有效數(shù)字）（2）本實(shí)驗(yàn)多次對傳感器調(diào)零, 對此操作說明正確的是（ ）A, 因?yàn)槭孪韧浾{(diào)零 B, 何時(shí)調(diào)零對實(shí)驗(yàn)無影響C, 為了消除桿自身重力對結(jié)果的影響 D, 完全可以消除誤差參考答案：0.05, C四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 兩塊水平平行放置的金屬板如圖(甲)所示，大量電子(已知電子質(zhì)量為m、電荷量為e)由靜止開始，經(jīng)電壓為U0的電場加速后，連續(xù)不斷地從兩板正中間沿水平方向射人兩板間當(dāng)兩板均不帶電時(shí)，這些電子通過兩板之間的時(shí)間為3t0；當(dāng)在兩板間加如圖(乙)所示的周期為2t0、幅值恒為U的周期性電壓時(shí)，恰好能使所有電子均從兩板間

15、通過求(1)這些電子飛離兩板間時(shí)，側(cè)向位移(即豎直方向上的位移)的最大值symax；(2)這些電子飛離兩板間時(shí)，側(cè)向位移的最小值symin。參考答案：17. 一輛質(zhì)量m=2.0t的小轎車，駛過半徑 R=80m的一段圓弧形橋面，取g=10m/s2求：（1）若橋面為凹形，汽車以20 ms的速度通過橋面最低點(diǎn)時(shí)，對橋面壓力是多大？（2）若橋面為凸形，汽車以10 ms的速度通過橋面最高點(diǎn)時(shí)，對橋面壓力是多大？（3）汽車以多大速度通過凸形橋面頂點(diǎn)時(shí)，對橋面剛好沒有壓力？10. (1)2.89104N (2)1.78104N (3)30m/s參考答案：18. （18分）如題9圖所示，在無限長的豎直邊界NS和MT間充滿勻強(qiáng)電場，同時(shí)該區(qū)域上、下部分分別充滿方向垂直于NSTM平面向外和向