第9課古代的商路、貿(mào)易與文化交流課件-2021-2022學(xué)年統(tǒng)編版（2019）高中歷史選擇性必修三

1、第9課古代的商路、貿(mào)易與文化交流邊城暮雨雁飛低，蘆筍初生漸欲齊。無(wú)數(shù)鈴聲遙過(guò)磧，應(yīng)馱白練到安西。 這首詩(shī)反映出一段什么史實(shí)？唐朝胡商牽駱駝俑（故宮博物院）一、絲綢之路 是一條由中國(guó)西北和中亞連通歐亞大陸的商路?！敖z綢之路”這一概念首先由德國(guó)人李?；舴?877年出版的中國(guó)第一卷中首次提出。 近代以來(lái)中國(guó)學(xué)者通過(guò)考古成果和文獻(xiàn)梳理，論證這條商路的歷史、概況、沿革和作用等，形成對(duì)“絲綢之路”新的內(nèi)涵：不僅僅是溝通東西的商貿(mào)之路，更是“政治之路”“和合之路”。 “絲綢之路”被賦予了嶄新的時(shí)代意義，作為具有中國(guó)印記的文化符號(hào)被國(guó)際社會(huì)認(rèn)可。探究一：張騫出使西域與絲綢之路的關(guān)系。甘肅敦煌莫高窟323窟的初

2、唐壁畫(huà)張騫出使西域 司馬遷在史記中說(shuō)：張騫通西域，“于是西北國(guó)始通于漢矣。然張騫鑿空，其后使往者皆稱博望侯，以為質(zhì)（誠(chéng)信）與國(guó)外，外國(guó)由此信之”。（唐代學(xué)者裴骃引用了東漢學(xué)者蘇林的解釋：“鑿，開(kāi)；空，通也。騫開(kāi)通西域道”） 如何理解張騫通西域被稱為“鑿空”這種說(shuō)法？ 史記大宛列傳記載：張騫此次出使到達(dá)了大宛、康居、大月氏、大夏諸國(guó)，并且了解到其他幾個(gè)大國(guó)的存在，有烏孫(取代大月氏在伊犁河流域)、奄蔡(在里海北岸)、安息(帕提亞帝國(guó)的波斯)、條支(塞琉古帝國(guó)的敘利亞)、黎軒(托勒密帝國(guó)的埃及)和身毒(天竺,大部屬今印度)，并且詳細(xì)記載了從大宛到這些國(guó)家的方位和距離，描述了當(dāng)時(shí)歐亞大陸主要的政治、

3、地理格局。 此后，歷代使者商賈沿著張騫開(kāi)辟的道路絡(luò)繹于途，“馳命走驛,不絕于時(shí)日；胡商客販，日款于塞下”。魏 征（唐代名臣）：張騫鑿空之開(kāi)遠(yuǎn)夷，通絕域，體現(xiàn)出“開(kāi)”、“通” 的成功，動(dòng)機(jī)在于“宏放”的文化追求。梁?jiǎn)⒊ㄖ袊?guó)近代思想家、教育家）：堅(jiān)忍磊落奇男子，世界史開(kāi)幕第一人。張豈之（清華大學(xué)歷史系教授）：沒(méi)有張騫出使西域，也就不會(huì)有絲綢之路的 開(kāi)辟。沒(méi)有絲綢之路的開(kāi)辟，也就不會(huì)有了漢朝和西域以及和歐洲文 化的交流，所以，通西域的意義十分重大。范文瀾（歷史學(xué)家）：“其在中國(guó)史的重要性，絕不亞于美洲之發(fā)現(xiàn)在歐洲史 上的重要?！?陸上絲綢之路是東西方交往的重要通道，分為東西兩段，東段主要在今中國(guó)境

4、內(nèi)，其正式開(kāi)通源自張騫通西域。漢與西域的交往主要通過(guò)河西走廊；南北朝時(shí)期，由于河西走廊被割據(jù)政權(quán)占據(jù)，南朝與西域的交往主要通過(guò)今青海境內(nèi)的青海道；唐朝統(tǒng)一后，又恢復(fù)了在絲綢之路中的主導(dǎo)地位；11世紀(jì)西夏崛起，青海道和河西走廊被切斷，北宋只能向北渡過(guò)黃河，再由河套地區(qū)向西跨入西域。從元朝起，河西走廊成為中西方交往的穩(wěn)定通道。（1）閱讀上圖和上述材料，從中概括古代陸上絲綢之路的歷史特點(diǎn)。（6分）古代的絲綢之路不是一條單一的交通線，而是由多條交通道路構(gòu)成的交通網(wǎng)絡(luò)；受政治形勢(shì)影響，不同歷史時(shí)期，中原王朝溝通西方的線路有不同選擇；總體上看，自漢朝之后，絲綢之路未曾完全中斷，河西走廊在絲綢之路東段居于主

5、導(dǎo)地位。探究二：絲綢之路的特點(diǎn)、發(fā)展歷程及原因。 陸上絲綢之路開(kāi)通于西漢，這條官方開(kāi)辟的“政治之路”“和合之路”東起長(zhǎng)安，西至羅馬。為了保障絲路暢通，漢、唐、元、明各朝代在沿途設(shè)置館舍為駝馬商隊(duì)提供食宿，并建立都護(hù)府、都督府、州、縣等以加強(qiáng)治理。雖然歷經(jīng)了魏晉戰(zhàn)亂，拓跋北魏統(tǒng)一黃河流域和經(jīng)略西北，也曾使絲路再度繁榮。海上絲綢之路在漢書(shū)中有明確記載。唐中葉受政治局勢(shì)等影響，陸上絲路衰落，宋元時(shí)期海上絲路進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。探究二：絲綢之路的特點(diǎn)、發(fā)展歷程及原因。西漢張騫通西域漢至唐基本保持通暢，發(fā)揮作用唐朝以后陸上絲綢之路的重要性漸趨下降。根據(jù)材料，概括絲綢之路的發(fā)展歷程；結(jié)合所學(xué)，分析原因。 陸上

6、絲綢之路開(kāi)通于西漢，這條官方開(kāi)辟的“政治之路”“和合之路”東起長(zhǎng)安，西至羅馬。為了保障絲路暢通，漢、唐、元、明各朝代在沿途設(shè)置館舍為駝馬商隊(duì)提供食宿，并建立都護(hù)府、都督府、州、縣等以加強(qiáng)治理。雖然歷經(jīng)了魏晉戰(zhàn)亂，拓跋北魏統(tǒng)一黃河流域和經(jīng)略西北，也曾使絲路再度繁榮。海上絲綢之路在漢書(shū)中有明確記載。唐中葉受政治局勢(shì)等影響，陸上絲路衰落，宋元時(shí)期海上絲路進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。探究二：絲綢之路的特點(diǎn)、發(fā)展歷程及原因。聯(lián)系所學(xué)：漢武帝時(shí)期，國(guó)力強(qiáng)盛，三次大敗匈奴。在河西走廊設(shè)武威、張掖、酒泉、敦煌四郡，合成“河西四郡”，成為中原前往西域的要道。公元前60年，設(shè)置西域都護(hù)府。東漢初：竇憲出擊北匈奴大勝，北匈奴西

7、遷遠(yuǎn)方。唐朝：邊疆管理機(jī)構(gòu)主要是大都護(hù)府、都督府、及羈縻州，西北設(shè)安西、北庭都護(hù)府。元朝：設(shè)北庭都元帥府、宣慰司等原因：1.中央王朝的統(tǒng)一和穩(wěn)定，并對(duì)西域?qū)崿F(xiàn)有效管轄。 陸上絲綢之路開(kāi)通于西漢，這條官方開(kāi)辟的“政治之路”“和合之路”東起長(zhǎng)安，西至羅馬。為了保障絲路暢通，漢、唐、元、明各朝代在沿途設(shè)置館舍為駝馬商隊(duì)提供食宿，并建立都護(hù)府、都督府、州、縣等以加強(qiáng)治理。雖然歷經(jīng)了魏晉戰(zhàn)亂，拓跋北魏統(tǒng)一黃河流域和經(jīng)略西北，也曾使絲路再度繁榮。海上絲綢之路在漢書(shū)中有明確記載。唐中葉受政治局勢(shì)等影響，陸上絲路衰落，宋元時(shí)期海上絲路進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。探究二：絲綢之路的特點(diǎn)、發(fā)展歷程及原因。聯(lián)系所學(xué)：北魏統(tǒng)一，

8、孝文帝改革，北方經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展。原因：2.少數(shù)民族政權(quán)對(duì)西北地區(qū)的開(kāi)發(fā)和建設(shè)探究二：絲綢之路的特點(diǎn)、發(fā)展歷程及原因。補(bǔ)充材料1： 當(dāng)時(shí)，一個(gè)商隊(duì)并不一定要從頭到尾走完這條通商之路。一般來(lái)說(shuō)，我們可以把沿途交易設(shè)想為三段進(jìn)行：在最東方的是中國(guó)人,他們一直到達(dá)蒲昌海(羅布泊)，也可能只到達(dá)敦煌；在最西部的是希臘人，敘利亞人和猶太人，他們從羅馬帝國(guó)到敘利亞；從敘利亞到貴霜王國(guó)，甚至一直到達(dá)帕米爾一段，則是波斯人；從波斯印度邊境穿過(guò)整個(gè)西域，一直到達(dá)甘肅邊境的是貴霜人。 法布爾努瓦絲綢之路原因:3.穩(wěn)定的國(guó)際關(guān)系為絲路貿(mào)易提供了相對(duì)和平的貿(mào)易環(huán)境。4.接力式運(yùn)輸，為商路的通行劃分合理利潤(rùn)。探究二：絲綢之

9、路的特點(diǎn)、發(fā)展歷程及原因。夏鼐新疆新發(fā)現(xiàn)的古代絲織品綺、錦和刺繡補(bǔ)充材料2 公元前1世紀(jì)，羅馬人從安息人那里認(rèn)識(shí)了絲綢，并很快狂熱地喜歡上了這種來(lái)自遠(yuǎn)東的神秘絲織品，成為絲綢在西方最大的主顧。絲綢質(zhì)地優(yōu)良，但制作工藝由漢朝壟斷，神秘而復(fù)雜。運(yùn)輸過(guò)程路途遙遠(yuǎn)，常有各種危險(xiǎn)，再加上官方稅收，商人利潤(rùn)，使其成為一種價(jià)格昂貴的奢侈品?！皧W勒良曾抱怨一磅絲綢在羅馬竟能賣到12英兩黃金”，羅馬為進(jìn)口絲綢流失大量黃金。 西漢絲綢之路走向繁榮的啟示和原因原因:5.絲綢在西方有巨大的市場(chǎng)和高額利潤(rùn)。探究三：唐宋路上絲綢之路衰落、海上絲綢之路興起的原因。材料：海上絲綢之路在漢書(shū)中有明確記載。唐中葉受政治局勢(shì)等影響

10、，陸上絲路衰落，宋元時(shí)期海上絲路進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。中國(guó)的船隊(duì)活躍在印度洋，遠(yuǎn)航至非洲東海岸。宋代一艘海船的貨運(yùn)量可達(dá)6070萬(wàn)公斤，相當(dāng)于2000多匹駱駝的運(yùn)輸能力。海上絲路主要進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)，也有個(gè)別政府主導(dǎo)的“朝貢”“外交”等活動(dòng)。聯(lián)系所學(xué)：1.755年安史之亂導(dǎo)致唐朝由盛轉(zhuǎn)衰，陷入藩鎮(zhèn)割據(jù)局面。 西夏建立者黨項(xiàng)族，唐末在今陜北、寧夏一代形成邊疆藩鎮(zhèn)，宋初保持半獨(dú)立地位，1038年脫離宋朝，建立大夏，史稱西夏。2.唐中期經(jīng)濟(jì)重心南移。3.宋元時(shí)期，造船工藝和航海技術(shù)有了重大進(jìn)步。原因：1.中央集權(quán)的衰落和地方政權(quán)割據(jù)，阻礙路上暢通。 2.經(jīng)濟(jì)重心南移。 3.海上航行能力提升。探究三：唐宋路上絲

11、綢之路衰落、海上絲綢之路興起的原因。材料：海上絲綢之路在漢書(shū)中有明確記載。唐中葉受政治局勢(shì)等影響，陸上絲路衰落，宋元時(shí)期海上絲路進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。中國(guó)的船隊(duì)活躍在印度洋，遠(yuǎn)航至非洲東海岸。宋代一艘海船的貨運(yùn)量可達(dá)6070萬(wàn)公斤，相當(dāng)于2000多匹駱駝的運(yùn)輸能力。海上絲路主要進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)，也有個(gè)別政府主導(dǎo)的“朝貢”“外交”等活動(dòng)。原因：4.海路運(yùn)輸能力比路上更強(qiáng)大。二、亞歐大陸其他重要商路結(jié)合教材，簡(jiǎn)述”絲綢之路“的興衰。絲綢之路興起時(shí)間繁榮時(shí)間衰落時(shí)間主要商品貿(mào)易草原絲綢之路西南絲綢之路海上絲綢之路蒙元時(shí)期明 清茶、馬、皮毛隋唐宋明之后茶葉、馬匹漢宋元興盛、明鼎峰。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后瓷 器等二、亞歐大陸

12、其他重要商路ABCD思考：結(jié)合教材對(duì)不同絲路的描述，說(shuō)出圖片中ABCD所代表絲路的名稱。草原絲綢之路蒙元興盛（茶、馬、皮毛）時(shí)間范圍：青銅時(shí)代至近現(xiàn)代；空間范圍：大致框定為北緯40度至50度之間的這一區(qū)域，自然環(huán)境以草原為主要地貌特點(diǎn)，活動(dòng)的人類群體以游牧為主要經(jīng)濟(jì)類型。主體線路：由中原地區(qū)向北越過(guò)古陰山（今大青山）、燕山一帶的長(zhǎng)城沿線，西北穿越蒙古高原、南俄草原、中西亞北部，直達(dá)地中海北陸的歐洲地區(qū)。西南絲綢之路隋唐盛、宋明后衰 （茶、馬）關(guān)中平原成都平原橫斷山麓瀾滄江、怒江緬甸、印度中亞、西亞讀第52頁(yè)【學(xué)思之窗】關(guān)中平原成都平原橫斷山麓瀾滄江、怒江海上絲綢之路唐宋元明興盛（絲綢、瓷器、紙

13、張、茶葉）思考：觀察地圖，描述海上絲綢之路的概況。 伊本白圖泰游記記載，“我們渡海到達(dá)的第一座城市是刺桐城”，“這個(gè)港口是一個(gè)伸入陸地的巨大港灣，以至與大江會(huì)合”。他還說(shuō)“該城的港口是世界大港之一，甚至是最大的港口。我看到港內(nèi)停有大艟克約百艘，小船多得無(wú)數(shù)。該城花園很多，房舍位于花園中央”伊本白圖泰游記是由14世紀(jì)摩洛哥旅行家伊本白圖泰口述、穆罕默德本朱贊筆錄的一部關(guān)于中世紀(jì)亞洲、非洲有關(guān)國(guó)家的歷史、地理、自然氣候、風(fēng)土人情的世界名著，它由阿拉伯語(yǔ)寫(xiě)成。部分行程見(jiàn)證了中國(guó)歷史上的海上絲路，描述了中國(guó)制作、日常技藝和制度及城市的見(jiàn)聞等。海上絲綢之路唐宋元明興盛（絲綢、瓷器、紙張、茶葉） “因循著

14、古代以來(lái)東西方海上絲綢之路、香料之路的舊途”，同時(shí)將海上絲綢之路延伸到西亞、北非前來(lái)進(jìn)貢通好的國(guó)家和地區(qū)增加到數(shù)十個(gè)，朝貢貿(mào)易達(dá)到空前規(guī)模。章忠民 胡林梅明清海上絲綢之路經(jīng)略與海權(quán)漸失 海上絲綢之路唐宋元明興盛（絲綢、瓷器、紙張、茶葉）/【2020西城一?！?7.陸上絲綢之路與海上絲綢之路 材料二 通過(guò)陸上絲路，核桃、葡萄、良種馬、寶石、樂(lè)舞等傳入中原，絲綢布帛、鑿井和鑄鐵技術(shù)、印刷術(shù)與火藥等得以西傳。佛教、景教等多種宗教傳入中國(guó)，多地發(fā)現(xiàn)了不同宗教共存融合的遺跡。 占城稻、玉米、土豆、煙草、鐘表、阿拉伯?dāng)?shù)字等由海路傳入中國(guó)。中國(guó)的瓷器、茶葉，以及文化典籍、中醫(yī)中藥、園林藝術(shù)等傳向海外，影響了

15、越來(lái)越多的地區(qū)。 物產(chǎn)、技術(shù)、科技、藝術(shù)、宗教物種、傳統(tǒng)手工業(yè)品、文化典籍等思考：依據(jù)材料，概括陸上和海上絲綢之路傳播哪些內(nèi)容？勞費(fèi)爾（美國(guó)東方學(xué)家）著中國(guó)伊朗編，詳細(xì)考證了中國(guó)對(duì)國(guó)外植物的采納和吸收過(guò)程，書(shū)中認(rèn)為中國(guó)對(duì)國(guó)外植物的引進(jìn)是一場(chǎng)歷時(shí)1500多年的植物傳輸運(yùn)動(dòng)?！霸谥参锝?jīng)濟(jì)方面，中國(guó)人是世界上最前列的權(quán)威。他們的經(jīng)濟(jì)政策有遠(yuǎn)大眼光，采納許多有用的外國(guó)植物以為己用，并把它們并入自己完整的農(nóng)業(yè)系統(tǒng)中去，這是值得我們欽佩的?！碧禺a(chǎn)傳播與交流元基督教四翼天使墓碑石(福建泉州出土)身后是希臘和波斯文化中的羽翼；外觀是佛教中的菩薩像和飛天飄帶；手捧著基督教中的十字架；體現(xiàn)了元代泉州不同地區(qū)宗教文

16、化因素781年立西安碑林博物館明丁云鵬白馬馱經(jīng)圖明代畫(huà)家丁云鵬。天竺僧竺法蘭與迦葉摩騰自西域以白馬馱經(jīng)來(lái)至中國(guó)，并創(chuàng)置白馬寺。此圖即繪白馬馱經(jīng)故事。思想文化的傳播與交流開(kāi)渠鑿井鑄鐵瓷器鐵器漆器生產(chǎn)技術(shù)、科技成就傳播與交流“世祖時(shí)，其國(guó)人商販京師，自云能鑄石為五色琉璃。于是采礦山中，于京師鑄之，即成，光澤乃美于西方來(lái)者。乃詔為行殿，容百于人，光澤映徹，觀者見(jiàn)之，莫不驚駭，以為神明所做。自此中國(guó)琉璃遂賤，人不復(fù)珍之?！?魏書(shū)西域傳 在埃及、伊朗、 巴基斯坦等地，發(fā)現(xiàn)了大量唐代瓷器碎片，其中包括唐三彩、邢州白瓷、越州黃褐釉瓷等。在我國(guó)海南島東南部海灘和西沙群島海域，也發(fā)現(xiàn)了成捆堆疊的唐宋時(shí)期的瓷器。

17、 “南海一號(hào)”中運(yùn)載的大量瓷器(南宋沉船，迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易貨船)宋元時(shí)期，瓷器大量出口海外，繼絲綢之后成為中華文明新的物質(zhì)象征。絲綢之路等古代商路，為中國(guó)與西方之間的物質(zhì)、技術(shù)和文化交流提供了便利。時(shí)期商路文化交流的表現(xiàn)古代陸上絲綢之路海上絲綢之路草原絲綢之路西南絲綢之路生產(chǎn)技術(shù)（中國(guó)的養(yǎng)蠶繅絲、漆器、冶鐵西傳）科技成就（中國(guó)的造紙術(shù)、印刷術(shù)、火藥西傳）物產(chǎn)交流（汗血馬、葡萄、棉花等物種傳入中國(guó)；絲綢等西傳）宗教文化（佛教、建筑、樂(lè)舞、醫(yī)學(xué)等）科技成就西傳（中國(guó)的指南針）特色商品輸出（西亞、北非仿造中國(guó)瓷器）特產(chǎn)交流（棉花、香料）民族遷徙、

18、皮毛貿(mào)易茶馬互市國(guó)際古跡遺址理事會(huì)頒布的文化線路憲章中有明確的概念定位：“任何交通線路，無(wú)論是陸路、水路，還是其他形式，擁有實(shí)體界線；以其自身所具有的特定活力和歷史功能為特征，以服務(wù)于特定的、十分明確的用途；且必須滿足于以下條件：他必須是產(chǎn)生于、也反映了人們之間的相互往來(lái)，以及貫穿重大歷史時(shí)期的人類、國(guó)家、地區(qū)甚至大陸之間的貨物、思想、知識(shí)和價(jià)值觀的多維度的持續(xù)的相互交流；它也因此必須促進(jìn)了其所影響的文化在時(shí)間和空間上的雜交融合，并通過(guò)其有形的和無(wú)形的遺產(chǎn)反映出來(lái)；與線路存在相關(guān)的文物和歷史關(guān)系，必須已經(jīng)構(gòu)成了一個(gè)充滿生機(jī)活力的系統(tǒng)?！?商路是貿(mào)易交流的前提，在貿(mào)易交往的過(guò)程中，商品成為一種特有的文化載體，成為文化交流的一種介質(zhì)。東西方之間的文化交流在隨著商品的傳播，碰撞、融合、共同發(fā)展。商路貿(mào)易文化交流承載形成商品技術(shù)習(xí)俗宗教.