地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔咬合樁方案

1、上海軌道交通9號(hào)線一期R413項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理部 東出入段線隧道施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二局股份有限公司 - PAGE 1-杭州地鐵某車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔咬合樁方案目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc173730346 編制依據(jù) PAGEREF _Toc173730346 h HYPERLINK l _Toc173730347 工程概況 PAGEREF _Toc173730347 h HYPERLINK l _Toc173730348 概況 PAGEREF _Toc173730348 h HYPERLINK l _Toc173730349 地理位置 PAGEREF _Toc

2、173730349 h HYPERLINK l _Toc173730350 設(shè)計(jì)概況 PAGEREF _Toc173730350 h HYPERLINK l _Toc173730351 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) PAGEREF _Toc173730351 h HYPERLINK l _Toc173730352 地下管線情況 PAGEREF _Toc173730352 h HYPERLINK l _Toc173730353 主要工程數(shù)量 PAGEREF _Toc173730353 h HYPERLINK l _Toc173730354 施工方案 PAGEREF _Toc173730354 h HYPE

3、RLINK l _Toc173730355 施工順序 PAGEREF _Toc173730355 h HYPERLINK l _Toc173730356 施工流程 PAGEREF _Toc173730356 h HYPERLINK l _Toc173730357 主要施工方法 PAGEREF _Toc173730357 h HYPERLINK l _Toc173730358 場(chǎng)地平整、導(dǎo)墻施工 PAGEREF _Toc173730358 h HYPERLINK l _Toc173730359 鉆機(jī)就位、對(duì)中 PAGEREF _Toc173730359 h HYPERLINK l _Toc173

4、730360 壓入第一節(jié)套管 PAGEREF _Toc173730360 h HYPERLINK l _Toc173730361 鋼筋籠制作 PAGEREF _Toc173730361 h HYPERLINK l _Toc173730362 抓斗取土、校對(duì)垂直度 PAGEREF _Toc173730362 h HYPERLINK l _Toc173730363 鋼筋籠安放 PAGEREF _Toc173730363 h HYPERLINK l _Toc173730364 混凝土灌注 PAGEREF _Toc173730364 h HYPERLINK l _Toc173730365 鉆孔咬合樁常

5、見故障處理措施 PAGEREF _Toc173730365 h HYPERLINK l _Toc173730366 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc173730366 h HYPERLINK l _Toc173730367 施工計(jì)劃 PAGEREF _Toc173730367 h HYPERLINK l _Toc173730368 項(xiàng)目經(jīng)理部管理網(wǎng)絡(luò) PAGEREF _Toc173730368 h HYPERLINK l _Toc173730369 人員組織 PAGEREF _Toc173730369 h HYPERLINK l _Toc173730370 機(jī)具設(shè)備配置 PAGEREF

6、_Toc173730370 h HYPERLINK l _Toc173730371 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工期安排 PAGEREF _Toc173730371 h HYPERLINK l _Toc173730372 工程質(zhì)量和技術(shù)保證措施 PAGEREF _Toc173730372 h HYPERLINK l _Toc173730373 鉆孔咬合樁質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc173730373 h HYPERLINK l _Toc173730374 施工質(zhì)量管理程序 PAGEREF _Toc173730374 h HYPERLINK l _Toc173730375 安全和環(huán)境保護(hù)措施 PAGE

7、REF _Toc173730375 h HYPERLINK l _Toc173730376 安全保證措施 PAGEREF _Toc173730376 h HYPERLINK l _Toc173730377 環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc173730377 h HYPERLINK l _Toc173730378 廢漿廢水處理 PAGEREF _Toc173730378 h HYPERLINK l _Toc173730379 預(yù)防噪音污染措施 PAGEREF _Toc173730379 h HYPERLINK l _Toc173730380 預(yù)防塵土污染措施 PAGEREF _Toc173

8、730380 h HYPERLINK l _Toc173730381 預(yù)防地表水和地下水污染的措施 PAGEREF _Toc173730381 h HYPERLINK l _Toc173730382 棄碴和建筑垃圾處理 PAGEREF _Toc173730382 h HYPERLINK l _Toc173730383 應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc173730383 h 編制依據(jù)、路站設(shè)計(jì)圖紙；、建設(shè)部、杭州市強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及條文；、地下鐵道施工及驗(yàn)收規(guī)范；、施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地踏勘資料及相關(guān)技術(shù)規(guī)范；、鉆孔灌注樁施工規(guī)程；、股份有限公司從事類似工程所積累的設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)和成熟的施工工藝。工程概況概況

9、地理位置杭州地鐵一號(hào)線路站位于路與路交叉口，南北走向平行于路。車站周邊已有住宅項(xiàng)目實(shí)施，西北角是正在建設(shè)中的瑞麗中央花城；西南角為國(guó)土局收購(gòu)的“中甲西二號(hào)地塊”；東南角則是已成規(guī)模的多層住宅小區(qū)；東北角以空地為主，有小學(xué)和少量民居。東側(cè)為建設(shè)河及路邊綠化帶，建設(shè)河沿路南北流向。設(shè)計(jì)概況路站為明挖二層島式車站，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔咬合樁，相鄰兩樁咬合量為。車站總長(zhǎng)，寬，車站開挖深度為。車站包括兩個(gè)風(fēng)道及個(gè)出入口，采用明挖順做法施工，為單層雙跨結(jié)構(gòu)，圍護(hù)都采用工法圍護(hù)。工程地質(zhì)及水文地質(zhì)本工程所在場(chǎng)地主要為錢塘江河口相沖海積地貌，地表以下分布有比較厚的河口相粉土、砂土層，根據(jù)土性特征，表層約系近代

10、沉積層。屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季交替明顯，雨量充沛，據(jù)杭州市氣象臺(tái)資料，常年平均氣溫，極端最高氣溫（年月日），極端最低氣溫（年月日）。年平均降雨量，每年有兩個(gè)雨季，月份為梅雨季節(jié)，月份為臺(tái)風(fēng)雨季節(jié)。（）、本場(chǎng)地土層特性表見下：時(shí)代及成因?qū)犹?hào)土名顏色濕度狀態(tài)包含物及其它特征雜填土雜色濕松散一般由建筑垃圾及生活垃圾等組成，碎石及磚瓦碎塊等硬雜質(zhì)含量一般在，直徑一般在，局部含大塊石。房屋老基礎(chǔ)，地下溝管道等。素填土灰色灰黃色濕松散一般以粉性土為主，含有機(jī)質(zhì)，少量碎石及建筑垃圾。淤泥質(zhì)填土灰色灰黑色很濕松軟含較多有機(jī)質(zhì)及腐殖物質(zhì)及云母屑，局部分布。粉質(zhì)粘土灰灰黃色濕軟塑含氧化鐵質(zhì)及有機(jī)質(zhì)，俗稱“硬殼層

11、”。無搖振反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。主要分布于湖沼相沉近區(qū)。粘質(zhì)粉土灰灰黃色飽和松散稍密含氧化鐵質(zhì)及有機(jī)質(zhì)，俗稱“硬殼層”。搖振反應(yīng)中等，切面無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度較低，韌性較低。主要分布于湖沼相沉積區(qū)。砂質(zhì)粉土灰黃色飽和稍密中密含氧化鐵質(zhì)、有機(jī)質(zhì)及云母屑，俗稱“硬殼層”。搖振反應(yīng)迅速，切面無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低。局部分布。主要分布于湖沼相沉積區(qū)。粘質(zhì)粉土灰色飽和稍密含有機(jī)質(zhì)，云母屑。搖振反應(yīng)中等，切面無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度較低，韌性較低。主要分布于近代沖海相沉積區(qū)。粘質(zhì)粉土灰灰黃色飽和稍密含有機(jī)質(zhì)，云母屑。搖振反應(yīng)中等，切面無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度較低，韌性較低。沿線大部分布。近代沖海相

12、沉積范圍內(nèi)為砂質(zhì)粉土，稍密砂質(zhì)粉土灰灰黃色飽和中密含有機(jī)質(zhì)，云母屑。搖振反應(yīng)迅速，切面無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低。沿線大部分布。近代沖海相沉積范圍內(nèi)為粘質(zhì)粉土，稍密狀粘質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粘土灰色飽和稍密軟塑至流塑含有機(jī)質(zhì)，云母屑，粘質(zhì)粉土與淤泥質(zhì)粘土層呈互層狀。搖振反應(yīng)中等，切面無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度較低，韌性較低。偶有分布。砂質(zhì)粉土灰黃色飽和稍密含有機(jī)質(zhì)，云母屑，夾粉砂。揺振反應(yīng)迅速，切面無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低。局部分布。粉砂砂質(zhì)粉土灰黃色飽和中密含有機(jī)質(zhì)，氧化鐵質(zhì)及云母屑。沿線大部分布。粘質(zhì)粉土灰黃色飽和稍密含有機(jī)質(zhì)、云母屑，夾少量粘性土薄層。搖振反應(yīng)中等，切面無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度較低，韌性

13、較低。局部分布。粉細(xì)砂夾砂質(zhì)粉土灰灰黃色飽和中密含有機(jī)質(zhì)、云母屑，局部夾少量粘性土。偶有分布。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土粉土灰色飽和流塑含有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉土。無搖振反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。局部分布。淤泥質(zhì)粘土灰色飽和流塑含有機(jī)質(zhì)，局部夾淤泥或粉土。無搖振反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。局部分布。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色飽和流塑含有機(jī)質(zhì)，無搖振反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。沿線大部分布。粘質(zhì)粉土灰色飽和稍密含有機(jī)質(zhì)、云母屑，夾淤泥質(zhì)粘性土。局部夾砂質(zhì)粉土。搖振反應(yīng)中等，切面無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度較低，韌性較低。主要分布于湖沼相沉積區(qū)。（）、車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)與土層的關(guān)系圖地下管線情況車站范圍內(nèi)

14、影響圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的管線主要有平行于基坑的的雨水管、平行穿越基坑的、信息管線及路燈管線。垂直基坑的主要有雨水支管根、污水管根、路燈管線根、信息管線根及給水管根。主要工程數(shù)量項(xiàng)目砼（）鋼筋（）土方外運(yùn)（）模板（）導(dǎo)墻鉆孔樁冠梁以實(shí)際計(jì)算數(shù)量為準(zhǔn)。施工方案施工順序場(chǎng)地平整施工混凝土導(dǎo)墻樁機(jī)就位對(duì)中壓入第一節(jié)套管鋼筋籠加工制作 抓斗取土、校對(duì)垂直度A樁澆注混凝土B樁安放鋼筋籠B樁澆注混凝土施工流程流程：，如圖所示。往往一臺(tái)鉆機(jī)施工無法滿足工程進(jìn)度，需要多臺(tái)鉆機(jī)分段施工，這就存在與先施工段的接頭問題。處理方法為在施工段與段的端頭設(shè)置個(gè)砂樁（成孔后用砂灌滿），待后施工段到此接頭時(shí)挖出砂子，灌上混凝土即可。

15、如圖所示：鉆孔咬合樁施工順序平面圖：圍護(hù)樁施工順序：前期根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管線情況見縫插針施工，待管線搬遷完成后臺(tái)設(shè)備同時(shí)施工，兩端頭各一臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)段兩臺(tái)。主要施工方法場(chǎng)地平整、導(dǎo)墻施工咬合樁施工前，應(yīng)平整場(chǎng)地，清除樁位范圍內(nèi)的地面、地下障礙物，并封堵地下空洞，然后測(cè)放出導(dǎo)墻位置，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于較密實(shí)的地基上，并能承受施工機(jī)械設(shè)備等附加負(fù)荷；為保證咬合樁成樁垂直度誤差，設(shè)計(jì)樁位中心線向外側(cè)偏移。鉆孔取土前，應(yīng)沿咬合樁墻面兩側(cè)構(gòu)筑導(dǎo)墻，其孔徑應(yīng)大于咬合樁設(shè)計(jì)直徑；咬合樁兩側(cè)導(dǎo)墻寬度為（含咬合樁半徑），厚度為，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為。若地基承載力較差時(shí)導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度提高到，配筋應(yīng)滿足構(gòu)造要求?，F(xiàn)澆砼導(dǎo)墻養(yǎng)護(hù)期間，重

16、型機(jī)械設(shè)備不得在附近作業(yè)或停置。導(dǎo)墻施工允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：、導(dǎo)墻圓心與樁心允許偏差為；、導(dǎo)墻直徑與樁直徑允許偏差為；、內(nèi)墻面垂直度；、導(dǎo)墻頂面平整度。鉆機(jī)就位、對(duì)中待導(dǎo)墻有足夠的強(qiáng)度后，移動(dòng)套管鉆機(jī)，使套管鉆機(jī)抱管器中心對(duì)應(yīng)到精確測(cè)定的樁位中心位置上。壓入第一節(jié)套管在樁機(jī)就位后，吊裝第節(jié)套管在樁機(jī)鉗口中（每節(jié)套管長(zhǎng)度約米），找正樁管垂直度后。磨樁下壓樁管，壓入深度約為。用抓斗從套管內(nèi)取土，一邊抓土、一邊繼續(xù)下壓套管，始終保持套管底口超前于開挖面的深度不小于。第節(jié)套管全部壓入土中后（地面以上要留，以便于接管）檢測(cè)垂直度，如不合格則進(jìn)行糾偏調(diào)整，合格則安裝第節(jié)套管，繼續(xù)下壓取土，直至達(dá)到設(shè)計(jì)

17、孔底標(biāo)高。鋼筋籠制作鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作，加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求施作。鋼筋籠主筋采用焊接，焊接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，接頭相互錯(cuò)開。主筋與加強(qiáng)筋、箍筋采用點(diǎn)焊。施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠。、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出箍筋的用料長(zhǎng)度、主筋分布段長(zhǎng)度，將所需鋼材用切割機(jī)成批切好備用，并按照鋼筋加工的規(guī)格和編號(hào)的不同分別掛牌堆放。、將支撐架按的間距擺放在同一水平面上對(duì)準(zhǔn)中心線，然后將配好定長(zhǎng)的主筋平直擺放在支撐架上。、主筋與加強(qiáng)筋間采用點(diǎn)焊，加強(qiáng)筋置于主筋兩側(cè)，自樁頂往下每隔設(shè)一道。、鋼筋籠自上而下以間距設(shè)一組保護(hù)層導(dǎo)正筋，每組根。主筋混凝土保護(hù)層允許偏差為。、將制作好的鋼筋籠穩(wěn)固放置在平整地面上，

18、防止變形，并掛牌標(biāo)明鋼筋籠的長(zhǎng)度及對(duì)應(yīng)的樁號(hào)。、鋼筋籠加工完畢，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可使用。、鋼筋籠制作允許偏差見下表：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（）主筋間距箍筋間距鋼筋焊接搭接長(zhǎng)度單面焊，雙面焊鋼筋籠直徑鋼筋籠整體長(zhǎng)度、在制作好的鋼筋籠底部安裝混凝土抗浮板，抗浮板中預(yù)埋鋼筋與鋼筋籠主筋焊接連成整體。防止鋼筋籠在混凝土澆注過程中上浮。抓斗取土、校對(duì)垂直度在鉆進(jìn)取土過程中，應(yīng)做到隨時(shí)控制垂直度（）、地面檢測(cè)：在地面選擇兩個(gè)互相垂直的方向采用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)地面以上部分套管的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差隨時(shí)糾正，這項(xiàng)檢測(cè)在每根樁的成孔過程中應(yīng)自始至終堅(jiān)持，不能中斷。（）、孔內(nèi)檢查：每節(jié)套管壓完后安裝下一節(jié)套管之前，都需停下

19、來用“測(cè)環(huán)”或“線錘”進(jìn)行孔內(nèi)垂直度檢查，不合格時(shí)需進(jìn)行糾偏，直至合格后才能進(jìn)行下一節(jié)套管施工。糾偏的方法：成孔過程中如發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過大，必須及時(shí)進(jìn)行糾偏調(diào)整，糾偏常用的方法有以下三種：、利用鉆機(jī)油缸進(jìn)行糾偏：如果偏差不大于或套管入土不深（以下），可直接利用油缸的兩個(gè)提升油缸和兩個(gè)推拉油缸調(diào)節(jié)套管的垂直度，即可達(dá)到糾偏的目的。、樁糾偏：如果樁在入土以下發(fā)生較大偏移，可先利用鉆機(jī)油缸直接糾偏，如達(dá)不到要求，可像套管內(nèi)填砂或黏土，一邊填土一邊拔起套管，直至將套管提升到上一次檢查合格的地方，然后調(diào)節(jié)套管，檢查其垂直度合格后再重新下壓。、樁的糾偏：樁的糾偏方法與樁基本相同，其不同之處是不能像套管內(nèi)填

20、砂或黏土而應(yīng)填入與樁相同的混凝土，否則有可能在樁間留下土夾層，從而影響排樁的防水效果。鋼筋籠安放、采用履帶吊車分整體下放鋼筋籠，垂直度偏差不大于。、起吊鋼筋籠下孔時(shí)由人工輔助對(duì)準(zhǔn)孔位，保持垂重、輕放、慢放，避免碰撞套管，嚴(yán)禁高提猛放和強(qiáng)制下入。、下放鋼筋籠時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要求在場(chǎng)嚴(yán)格控制籠頂標(biāo)高?；炷凉嘧ⅲǎ?、干孔灌注法施工混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管為的帶絲口鋼管，埋入混凝土的深度宜保持在之間，最小埋入深度不得小于。嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面或埋入過深，一次拔出高度不得超過?；炷凉嘧⒅袘?yīng)防止鋼筋籠上浮，當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋籠底端后，可適當(dāng)提升導(dǎo)管。導(dǎo)管提升要平穩(wěn)，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。邊灌

21、注混凝土邊拔管，始終保持套管底低于混凝土面不小于。澆筑混凝土應(yīng)盡量縮短時(shí)間，連續(xù)作業(yè)，使?jié)仓ぷ髟谑着鷿仓幕炷寥跃哂兴苄缘臅r(shí)間內(nèi)完成。為保證混凝土成樁質(zhì)量，圍護(hù)樁混凝土灌注高度保證在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上。（）、如孔內(nèi)有水時(shí)需采用水下混凝土灌注法施工。施工順序?yàn)椋喊苍O(shè)導(dǎo)管及漏斗懸掛隔水（橡膠球膽）澆筑首批混凝土澆筑混凝土至樁頂拔出護(hù)筒首先安設(shè)導(dǎo)管，用吊車將導(dǎo)管（內(nèi)徑）吊入孔內(nèi)，位置應(yīng)保持居中，導(dǎo)管下口與孔底距離保留左右。導(dǎo)管在使用前及澆筑根樁后，要檢查導(dǎo)管及其接頭的密閉性，確保密封良好。澆筑首批混凝土之前在漏斗中放入首批混凝土。在確認(rèn)儲(chǔ)存量備足后，即可剪斷鐵絲，借助混凝土重量排除導(dǎo)管的水，使隔水塞留

22、在孔底。澆筑首批混凝土量應(yīng)使導(dǎo)管埋入混凝土中深度不小于（初灌量約）。首批混凝土澆筑正常后，應(yīng)連續(xù)不斷澆筑，澆筑過程中應(yīng)用測(cè)錘測(cè)探混凝土面高度，推算導(dǎo)管下端埋入混凝土的深度，并做好記錄，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。在澆筑過程中應(yīng)將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，防止污染環(huán)境。水下混凝土超灌量控制在以上，保證設(shè)計(jì)標(biāo)高范圍內(nèi)樁頭質(zhì)量。鉆孔咬合樁常見故障處理措施、樁孔偏斜（）、發(fā)現(xiàn)鋼套管有傾斜趨勢(shì)時(shí)，立即通過反復(fù)搖動(dòng)、微量扭、挪套管支座等方法將套管傾斜消除在初始狀態(tài)。（）、如垂直度偏斜超過，無法靠樁機(jī)本身調(diào)整時(shí)，采取向孔內(nèi)填砂，向上拔出套管，重新校正精度和成孔。（）、無法利用套管鉆機(jī)重新成孔時(shí)，在待

23、處理樁位的兩側(cè)注漿，形成隔滲帷幕攔截地下水。、克服“管涌”的措施發(fā)生管涌有兩種情況：隨著鉆孔深度增加和套管的搖動(dòng)，淤泥質(zhì)粘土和礫質(zhì)粘土在飽和壓力水作用下，軟化呈流塑狀，引起管涌；在樁成孔過程中，由于樁混凝土尚未凝固，還處于流動(dòng)狀態(tài)，樁混凝土有可能從、樁相交處涌入樁孔內(nèi)，也可能發(fā)生管涌。（見下圖）克服“管涌”有以下幾個(gè)方法：（）、在成孔過程中緩沖輕抓，減小對(duì)孔底土層的擾動(dòng)。（）、樁（素混凝土樁）混凝土的坍落度應(yīng)盡量小一些，以便于降低混凝土的流動(dòng)性。（）、加長(zhǎng)樁機(jī)套管，套管底口始終保持超前于開挖面一定距離，孔內(nèi)留足一定厚度的反壓土層，形成“瓶頸”達(dá)到瓶塞效果，阻止混凝土流動(dòng)。如果鉆機(jī)能力許可，這個(gè)

24、距離越大越好，但至少不應(yīng)小于。（）、如果遇地下障礙物套管無法超前時(shí)，可向套管內(nèi)注入一定量的水，使其保持一定的反壓力來平衡樁混凝土的壓力，以阻止“管涌”的發(fā)生。（）、樁成孔過程中應(yīng)注意觀察相鄰兩側(cè)樁混凝土頂面，如發(fā)現(xiàn)樁混凝土下陷，則應(yīng)立即停止樁開挖，并一邊將套管盡量下壓，一邊向樁內(nèi)填土或注水，直到完全制止住“管涌”為止。、遇地下障礙物的處理鉆孔咬合樁樁超緩凝土要受到時(shí)間的限制，遇到地下障礙物處理起來比較困難，因此它一般適用于軟土地層的地質(zhì)環(huán)境中，而不宜在巖層中施工。施工前必須對(duì)地質(zhì)情況十分清楚，對(duì)一些比較小的障礙物，如卵石層，體積小的孤石等，可以先抽干套管內(nèi)積水，然后再吊放作業(yè)人員下去將其清除。

25、當(dāng)需進(jìn)行樁端嵌巖時(shí)，可采用十字沖錘進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高處。、事故樁的處理在鉆孔咬合樁施工過程中，因樁超緩凝混凝土的質(zhì)量不穩(wěn)定出現(xiàn)早凝現(xiàn)象或機(jī)械設(shè)備故障等原因，造成鉆孔咬合樁的施工未能按正常要求進(jìn)行而形成事故樁，處理辦法有以下種：（）、平移樁位單側(cè)咬合：樁成孔施工時(shí)，其一側(cè)樁的混凝土已經(jīng)凝固，使套管鉆機(jī)不能按正常要求切割咬合、樁，處理方法是向樁方向平移樁位，使套管鉆機(jī)單側(cè)切割樁施工樁，并在樁和樁外側(cè)另增加一根旋噴樁作為防水處理，如圖所示。（）、背樁補(bǔ)強(qiáng)：樁成孔施工時(shí)，其兩側(cè)、混凝土均已凝固，處理方法是放棄樁的施工，調(diào)整樁序繼續(xù)后面咬合樁的施工，以后在樁外側(cè)增加根咬合樁及兩根旋噴樁作為補(bǔ)強(qiáng)防水處

26、理，并在基坑開挖過程中將和樁之間的夾土清除，噴上混凝土即可，如圖所示。（）、預(yù)留咬合鍥口。在樁成孔施工中發(fā)現(xiàn)樁混凝土已有早凝傾向但還未完全凝固時(shí)，此時(shí)為避免繼續(xù)按正常順序施工造成事故樁，可及時(shí)在樁右側(cè)施工一砂樁以預(yù)留出咬合鍥口，待調(diào)整完成后再繼續(xù)后面樁的施工，如圖所示。質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)鉆孔咬合樁施工應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行我國(guó)鉆孔灌注樁施工有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，除此之外還應(yīng)滿足下表的有關(guān)要求。項(xiàng)次主控項(xiàng)目允許偏差（）檢驗(yàn)方法鋼筋籠鋼筋籠外徑應(yīng)比套管內(nèi)徑小尺量檢查樁位順縱軸方向全站儀檢查垂直縱軸方向全站儀檢查樁身混凝土混凝土天強(qiáng)度取試件養(yǎng)護(hù)、抗壓實(shí)驗(yàn)型樁塌落度值塌落度筒樁垂直度測(cè)斜儀施工計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理部管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)

27、目經(jīng)理：X：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：X技術(shù)負(fù)責(zé)人：X抓斗取土、校對(duì)垂直施工混凝土導(dǎo)墻度抓斗取土、校對(duì)垂直施工混凝土導(dǎo)墻度抓斗取土、校對(duì)垂直施工混凝土導(dǎo)墻度抓斗取土、校對(duì)垂直施工混凝土導(dǎo)墻度抓斗取土、校對(duì)垂直施工混凝土導(dǎo)墻度抓斗取土、校對(duì)垂直施工混凝土導(dǎo)墻度抓斗取土、校對(duì)垂直施工混凝土導(dǎo)墻度抓斗取土、校對(duì)垂直施工混凝土導(dǎo)墻度現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：X工程部長(zhǎng)：X樁機(jī)就位對(duì)中樁機(jī)就位對(duì)中樁機(jī)就位對(duì)中樁機(jī)就位對(duì)中樁機(jī)就位對(duì)中樁機(jī)就位對(duì)中樁機(jī)就位對(duì)中樁機(jī)就位對(duì)中總工程師：XB樁安放鋼筋B樁澆注混凝土籠B樁安放鋼筋B樁澆注混凝土籠B樁安放鋼筋B樁澆注混凝土籠B樁安放鋼筋B樁澆注混凝土籠B樁安放鋼筋B樁澆注混凝土籠B樁安放鋼

28、筋B樁澆注混凝土籠B樁安放鋼筋B樁澆注混凝土籠B樁安放鋼筋B樁澆注混凝土籠現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：XB樁安放鋼筋籠B樁安放鋼筋籠B樁安放鋼筋籠B樁安放鋼筋籠B樁安放鋼筋籠B樁安放鋼筋籠B樁安放鋼筋籠B樁安放鋼筋籠施工班組人員組織每臺(tái)鉆機(jī)配備人員如下表：序號(hào)工種人數(shù)（名）主要工作內(nèi)容值班技術(shù)人員施工技術(shù)指導(dǎo)機(jī)長(zhǎng)指揮鉆機(jī)運(yùn)作、人員高度吊車司機(jī)履帶吊車駕駛鉆機(jī)操作員操作鉆機(jī)垂直度觀測(cè)員通過正交方向的垂線時(shí)刻監(jiān)測(cè)套管垂直度普工負(fù)責(zé)接拆套管、砼灌注作業(yè)及其它輔助工作等機(jī)具設(shè)備配置鉆孔咬合樁施工所需主要配套機(jī)具設(shè)備見下表：序號(hào)機(jī)具設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量（臺(tái)）用途液壓搖動(dòng)式全套管鉆機(jī)國(guó)產(chǎn)系列（配以上履帶吊車）鉆孔咬

29、合樁成孔、砼灌注、鋼筋籠安裝鋼筋切割機(jī)鋼筋加工鋼筋彎曲機(jī)鋼筋加工鋼筋對(duì)焊機(jī)鋼筋加工電焊機(jī)、各臺(tái)鋼筋加工反鏟挖掘機(jī)土石方清運(yùn)、挖裝自卸大貨車土石方外棄空氣壓縮機(jī)清孔及障礙物破除履帶吊車或汽吊以上鋼筋籠轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝潛水泵抽排水圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工期安排項(xiàng)目開工日期竣工日期月月月導(dǎo)墻鉆孔咬合樁冠梁工程質(zhì)量和技術(shù)保證措施鉆孔咬合樁質(zhì)量保證措施（）鉆孔樁的外形尺寸不應(yīng)小于設(shè)計(jì)尺寸。成孔時(shí)派專人進(jìn)行施工記錄，包括：孔樁定位、孔深和垂直度等。（）鋼筋籠必須在胎具上制作，胎具結(jié)構(gòu)要牢固可靠。（）吊點(diǎn)焊接應(yīng)牢固，并保證鋼筋籠起吊剛度；鋼筋籠和導(dǎo)管吊放入孔、施工接頭安裝固定自檢合格后，通知監(jiān)理工程師對(duì)孔樁進(jìn)行驗(yàn)收，得到監(jiān)

30、理的檢驗(yàn)認(rèn)可后，方可灌注混凝土。（）鋼筋籠沉放就位后應(yīng)及時(shí)灌注混凝土，并不應(yīng)超過；混凝土應(yīng)均勻連續(xù)灌注，因故中斷灌注時(shí)間不得超過；混凝土灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土深度應(yīng)不小于；混凝土灌注速度不應(yīng)低于。（）每一根樁混凝土應(yīng)制作抗壓強(qiáng)度試件一組，每組件，每根樁應(yīng)制作抗?jié)B壓力試件一組，每組件。（）成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表。項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法垂直度超聲波測(cè)井儀孔深比設(shè)計(jì)深度深超聲波測(cè)井儀孔徑不小于設(shè)計(jì)探孔器施工質(zhì)量管理程序（）由工程項(xiàng)目總工及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體項(xiàng)目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本標(biāo)段的相關(guān)文件、施工圖紙，領(lǐng)會(huì)工程的特點(diǎn)、要點(diǎn)、難點(diǎn)，了解每個(gè)重要、關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)上的措施和解決方案，讓每個(gè)管理人員做到心中有

31、底。（）按貫標(biāo)要求，建立質(zhì)量管理體系，編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃。（）由工程項(xiàng)目總工將整個(gè)工程按工序進(jìn)行分解，依據(jù)施工圖紙和相關(guān)規(guī)范，以現(xiàn)有的技術(shù)水平、工藝水平對(duì)工序進(jìn)行分析，以表格形式羅列出各道工序施工的關(guān)鍵點(diǎn)，以及各關(guān)鍵點(diǎn)上的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量測(cè)量手段和質(zhì)量監(jiān)控方法。（）由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工對(duì)每一個(gè)管理崗位制定崗位工作內(nèi)容、崗位責(zé)任制、以及相應(yīng)的獎(jiǎng)懲方法。（）在每一道工序開工之前，由工程項(xiàng)目總工及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織召集相關(guān)人員進(jìn)行工序技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，將相應(yīng)的施工質(zhì)量過程控制表格的填寫方法和要求進(jìn)行明確。（）成立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人為主的督查小組，對(duì)施工質(zhì)量過程控制進(jìn)行第三方監(jiān)控。監(jiān)

32、控內(nèi)容包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)隨機(jī)抽樣，以及根據(jù)匯總報(bào)表進(jìn)行隨機(jī)抽樣。（）在施工過程中，可以根據(jù)施工圖紙、施工規(guī)范、施工方法、施工工藝的改變對(duì)報(bào)表格式、報(bào)表內(nèi)容以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)修改，力求達(dá)到準(zhǔn)確、適時(shí)、合理、可行。安全和環(huán)境保護(hù)措施安全保證措施、成孔施工過程中，保證套管超前開挖面一定距離，防止發(fā)生管涌現(xiàn)象。、鋼筋籠入孔吊裝時(shí)，設(shè)專人指揮。、施工場(chǎng)地內(nèi)危險(xiǎn)源設(shè)立醒目警示牌，夜間設(shè)警示燈。環(huán)境保護(hù)措施廢漿廢水處理在現(xiàn)場(chǎng)修建存土坑和泥漿沉淀池及污水池等，保證泥漿不落地，以減少對(duì)環(huán)境的污染。經(jīng)檢查不能再生的泥漿和砼澆筑置換出的劣質(zhì)泥漿經(jīng)沉淀處理后，用罐車將廢碴運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄，施工污水經(jīng)沉淀并達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，排入城市下水管道。預(yù)